综采设备地面检修措施.docx
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综采设备地面检修措施
为了保证检修的质量、安全，依据《煤矿安全规程》、《煤矿工人安全技术操作规程》、《质量标准化标准及考核评级办法实施细则汇编》及《煤矿机电设备完好标准》等相关资料
制定本规程。
第一章检修工程简述
1.根据《煤矿机电设备检修质量标准》要求，对该套设备检修分为：
采煤机、支架检修和刮板输送机、胶带输送机自移机尾、转载机、乳化液泵及组合开关检修七项内容。
2.该套设备检修有ZT18000/23/40型两架一组端头支架；ZFP6400/18/38型过渡液压支架6架,ZP6400/18/38型过渡液压支架155架,共计161架。
一台MG500/1130-WI型采煤机；一部SGZ-830/800型刮板输送机；一部SZZ960/400型转载机；’一部PLM2200型破碎机；一套MY800交带输送机自移装置；BRW400/31.5X乳化液泵2台；PWB315/10贲雾泵2台；组合开KJZ3-1500/3300-9、KJZ3-1200/3300-7各1台。
综米设备检修览表
序
号
设备名称
规格型号
功率（kw）
数量
1
采煤机
MG500/1130-WD
500
1台
2
液压支架
ZP6400/18/38型155架
161架
ZFP6400/18/38型6架
ZT18000/23/40
3
刮板输送机
SGZ830/800
400
1部
4
胶带输送机自移机尾
MY800
1
部
5
转载机
SZZ960/400
400
1
部
破碎机
PLM2200
1部
6
乳化液泵
BRW400/31.5X
250
2台
喷雾泵
BPW-315/10
2台
7
组合开关
KJZ3-1500/3300-9
1台
组合开关
KJZ3-1200/3300-7
1台
综采设备检修辅助设备及工器具明细表
序号
名称
规格型号
单位
数量
备注
1
移动式吊车
50t
台
1
起吊
2
龙门吊
32t
把
1
起吊
3
室内龙门吊
32t
把
1
起吊
4
叉车
8t
台
5
手动葫芦
5t（4X6m
台
10
倒侧护
6
撬杠
1500mm
把
5
拆卸三机、采煤机
7
断线钳
L300mm
把
4
8
管钳
900mm
把
3
9
大锤
把
3
回收采煤机、三机
10
朵U斧
把
5
11
卸扣体
25t
个
10
检修起吊
12
卸扣体
8t、17t、12t
个
各30
检修起吊
13
钢丝绳扣
①24.5mmX2.5m
根
15
检修起吊
第二章检修前准备
第一节施工人员组织及培训
1•根据现场情况及设备检修技术要求编制《综采设备检修作业规程》，并在工作面施工前完成审批工作。
2•综采设备检修前必须对所有施工人员进行专项技术培训，使职工做到熟悉各项安全技术措施，掌握设备检修顺序、检修工艺、检修方法。
3.检修前对设备数量、完好情况统一记录。
检修设备要有台账及检修记录,记录要先对检修设备编号，再记录检修时间、检修人员及所换配件型号、数量，防止推诿扯皮，检修不到位。
4.在设备检修前，对所有施工人员贯彻学习《综采设备检修作业规程》。
5.参加检修的特殊作业人员必须持证上岗。
第二节检修前准备
—、设备准备
1.设备在地面分解后，对结合面、设备轴头等易损部位要加以妥善保护，对油管接头要加盖或加防尘套保护。
检修前按对设备编号，并附检修记录。
2.备用一定数量的工具箱、小麻袋，对解体设备零部件分类装箱清点管理,班班交接，不用的配件及时回收交到材料房登记以防丢失。
3.在综采设备库内安装一台临时泵站作为安装期间的供液，乳化液浓度要求必须达到3〜5%,并铺设好供液管路。
二、工器具准备
1.提前由机电科联系验收检修吊车、龙门吊及叉车。
2•将所有起吊器具、材料、配件、工具、油脂及车辆等在检修前准备齐全。
3.起吊用具在投入使用前必须由相关单位进行验收，对需要做破断试验的拉钩、钢丝绳扣，必须做检测试验，确认合格后方可投入使用，使用过程中每班必须检查一次，并做好记录，不合格的用具严禁使用。
第三章综采设备检修
第一节检修工艺
一、采煤机检修工艺
采煤机型号为：
MG500/1330WD其检修的主要内容为：
1.对采煤机的液压牵引箱、左右截割部、摇臂滚筒、行走部、底托架等上井冲洗、分解、清洗、检查、修理或更换。
2.对油缸分解、清洗、检查、修理，对镀层有锈蚀、划痕或碰伤超过标准
的应重新电镀，更换全部密封件并做打压试验。
3.各种阀类全部分解、清洗，更换损坏的零部件，更换全部密封。
按规定
做打压试验，逐条检查各高压胶管，更换全部密封件，更换不合格的高压胶管。
4.对电机部分，我单位一律对外修理。
5.做好检修记录。
根据采煤机维修的工艺流程图，设计出采煤机的检修工序:
分角一检查鉴定
液压牵引箱左右截割部摇臂
采煤机上井交接—外部清洗-f
滚筒
行走机构’
底托架_
液压系统一分解—清洗一4佥查
节格
^不合格—「修理J
更换丄f部件组部件试马—►总组整体试马►验入库
第一道工序：
液压牵引部的检修工艺
液压牵引部的主要元件包括：
通轴、变速齿轮、油泵、阀组、伺服机构、管路、粗精过滤器、冷却器、油标、压力表等。
检修前，必须将以上各元件拆散,分类码放，在清洗的过程中，要求用120#气油，而且在清洗的过程中只能用泡沫。
第一部分：
齿轮箱的检修
、齿轮箱的主要备件:
序号
名称
规格型号
数量
备注
1
齿轮
M=5Z=34
1个
2
轴承
212/313
各1盘
3
通轴
M=5Z=47
4
轴承
32128
1盘
5
主泵轮
1000936
1盘
、质量检修标准：
1.齿轮的质量检修标准齿轮不得断齿，齿面不得有裂纹和剥落现象。
齿面的点蚀情况达到下列之一时，必须更换。
点蚀区高度为齿面高的100%
点蚀区的高度为齿高的30%长度为齿长的40%点蚀区高度为齿高的70%长度为齿长的10%
齿面不得有严重胶合（即胶合达到齿高的1/3，齿长的1/2）
齿面的磨损不得超过下列规定：
硬齿面齿轮，齿面磨损不得大于表面硬化层的70%
软齿面齿轮，齿面磨损不得大于厚齿厚的10%
干式齿轮齿面磨损量不大于原齿厚的15%
圆柱齿轮副啮合时，齿表中心线应对准，偏差不得大于1伽，圆锥齿轮副
啮合时，端面偏差不得大于1.5伽。
圆柱齿轮副装配时，其中心距极限偏差，最小侧隙应符合技术文件要求。
齿轮副侧隙的检查，用压铅丝法检查齿轮的侧隙时，在齿面沿齿两端平行
放置两条铅丝，铅丝直径约为该齿轮规定侧隙的4倍，圆锥齿轮、弧锥齿轮不超
过侧隙的3倍，转动齿轮挤压后，测量铅丝最薄处厚度，即为新测的侧隙。
齿轮装完后，用人力盘动检查，转动应灵活，平稳并无异响。
2.轴承的质量检修标准:
主要针对的是滚动轴承，轴承不允许有裂纹、伤痕、锈斑、剥落、点蚀和
变色，保持架应完整无变形，转动灵活，无异响，轴承内圈与轴颈，轴承外圈与轴承座的配合应符合技术文件要求。
滚动轴承径向最大磨损间隙应符合文件要求，装配轴承时不得冲麻面或加垫，轴颈的表面粗糙度不得大于0.8，轴承座孔
的表面粗糙度不得大于1.8，轴承应紧贴左轴间隔套上，不得有间隙，轴承装配后应按规定加注适量的润滑脂或润滑油，用于转动时轴承应能轻快灵活转动，运
行时无异响和异常振动。
三、检修过程：
1.针对齿轮的检修标准，对各齿轮进行仔细检查。
不得有断齿，齿面不得有裂纹和剥落等现象，齿面出现早期点蚀，根据标准确定是否可继续使用。
2.根据轴承的完好标准，对各轴承进行检查。
轴承不得有裂纹、伤痕、锈斑、剥落、点蚀和变色，保持架应完整无变形，转动灵活无异响，磨损量是否在磨损范围之内，否则轴承必须更新。
3.检查通轴，将通轴各部件全部拆开，用汽油清洗干净。
（1）.检查内花键磨损情况，其接触点数应不少于2/3，键齿厚的磨损量不超过厚齿厚的5%或发现花键有裂纹需更换。
（2）.根据点蚀质量检修标准，检查齿轮磨损情况，若达不到要求必须更换。
（3）.检查齿轮平键是否磨损及变形，若出现这些情况必须更换。
（4）.检查泵轴与轴承的配合（配合盈量为0.002~0.030），轴承的径向最大磨损间隙为0.15，如果超差更换。
（5）.检查所有的油圭寸，若磨损过大，变形严重必须更换，更换所有的O型圈。
四、组装主要过程：
1.首先将壳上的左右两端油封装好。
2.将齿轮（M=5Z=47）装在右内花键齿轮上，上好挡圈，内花键齿轮杯装
在通轴上，用压板和4条M10螺钉压紧组成一体。
3.将通轴从壳的右端穿入，将右端内齿轮用油封盖通过M12螺钉压紧固定。
4.组装左端轴承外套，上好油封压盖。
5.左内齿轮装好密封套和轴承内套。
6.将左内齿轮装入通轴，用压盖通过4条M10螺钉固定，通轴全部组装完毕。
第二部分：
液压元件的检修
牵引部液压元件主要包括：
主油泵、阀组、调速机构、粗精过滤器、辅助泵、调高泵、冷却器、管路。
一、检修过程：
1.在液压元件的检修过程中，各液压元件有一个通用部分：
缸体与柱塞的
配合间隙为0.02~0.03伽，如果柱塞与缸体接触表面有轻微的划痕，可用100#
水磨砂纸修磨，轴间划痕太深应更换新件。
2.阀组检修：
检修阀组前将阀组全部解体、清洗，检查阀组的各配合表面是否有毛刺、划伤、锈斑和点蚀等现象，若有这些现象，要进行相应处理，阀杆和阀孔的配合要动作自如，配合间隙不能超差（0.01~0.03伽），磨损后间隙的增大不得超过原设计要求的1/3，不能有漏损。
仔细检查阀锥、阀座配合是否严密，不得有漏损，否则更换。
3.调速机构的检修：
调速机构由推动油缸、伺服阀、失压控制阀及杠杆系统等组成，将调速机构全部解体清洗，在清洗时必须将其内部存有的回油清洗干净。
推动油缸油塞为间隙密封，必须保证活塞与缸背之间间隙配合。
伺服阀、线芯与线孔的配合必须符合技术要求，如果超差必须更换伺服阀。
失压控制阀必须灵活、可靠，线芯必须动作灵活自如，其圆柱度不得超过0.003~0.005伽。
4.粗、精过滤器的检修：
清洗粗、精过滤器，过滤器内套转动灵活，并且密封性要好，保证更换滤芯时不漏油，否则更换新过滤器。
5.冷却器的检修：
清洗冷却器，保证水、油路畅通无阻，而且为了保证冷却器的质量，必须对其进行打压试验，试验压力要达到4Mpa
6.管路：
清洗管路内外，然后用压力风进行吹通。
二、组装液压系统：
组装主油泵一一主管路一一辅助泵一一阀组一一粗过滤器一一精过滤器一—低压油管一一高压、低压、背压表管一一调速机构一一压力表一一冷却器
第三部分：
试验牵引部
牵引部组装完毕后，进行加油，准备牵引部试车，油量在油箱的80%然后
用手压泵对系统进行充油，当伺服阀溢流孔出油为好，接电空运转，以最大牵引速度正反向空运转各30分钟，要求操作灵活，运转平稳，无异常响声或强烈震动，各部分温升正常，所有油管接头和各结合面密封处无渗漏现象，测定的空载
最大牵引速度符合设计要求。
使油温不得超过100C，应无异常噪音和撞击声，管路无漏损，响声正常，牵引手把灵活，待试验结束后，检查齿面接触情况，应无点蚀、剥落或胶合等现象。
牵引部试验完毕后，放油清洗油池，更换新油。
第二道工序：
截割机构的检修工艺
第一部分：
截割机构的传动系统：
齿轮联轴节一驱动伞齿轮一离齿轮一圆柱齿轮一k将动力穿入摇臂（摇臂动力的穿入的圆柱有三种，不同的齿轮比为25/44、27/42、29/40，通过选用
改变减速比改变滚筒的转速）一►截四轴—传动论行星减速器与滚筒联接套联接方榫传至滚筒
第二部分：
传动系统检修过程
（1）.齿轮联轴节：
内花键无变形渐开线齿轮无明显斑痕就可以用（标准同上），装配时，在内矩形花键及外花键齿轮都涂上黄油。
（2）.伞齿轮（截一轴）装配时可整组一次装入机壳，小伞齿轮和轴是分
体结构，截一轴用一套轴承和推力轴承装入轴承杯中，轴承杯中用油封将油池内的油封住防止外溢，轴承一定要保证供油，一旦缺油此轴承就会损坏，如果轴承间隙过大，或有轻度损坏都应更换新轴承，装配轴承时不得有歪斜和卡住现象，严禁有铜屑铁沫进入轴承，装配后轴承应运转灵活无噪音，端盖与轴承间隙0.05~0.1伽。
（3）.大伞齿轮和二轴之间矩形花键相联接，由两个轴承及支承在机壳上，在轴的右端是一个离合器齿轮，轴的左端装有一齿轮，经二轴轴承盖里的齿轮，驱动润滑泵，依靠调整垫来调整二轴承的轴向间隙在0.25~1.15之间，大小伞齿轮齿侧间隙和接触斑点的获得，主要依靠调整垫片厚度，必要时对弧锥齿轮的垫进行配磨，以获得最佳的装配效果，接触斑点大小的要求沿齿高和齿长均不少于50%齿侧间隙保持0.17~0.35伽范围内，齿轮箱与轴承的平面应保持0.05~0.1mm间隙。
（4）.在二轴与三轴之间设计有齿轮离合器轴的左端为离合齿轮，大齿轮
从固定箱的大孔装入，然后中间插入轴，大齿轮定位靠交位环定心，由两个轴承及通过轴承杯支承在壳体上。
（5）.截四轴由轴承及支承在摇臂壳体上，轴的左端通过矩形花键由齿轮相联，轴齿轮与四轴由花键套联结并将动力传入摇臂内。
（6）.拨叉组件：
主要由拨块、拨叉、轴及锥齿轮组成，传动如下：
离合手把一一锥齿轮一一组件锥齿轮一一平键轴一一拨叉一一拨块拨动离合齿轮完成离合的目的。
容易损坏的零件有：
锥齿轮、拨动子、平键。
第三道工序：
摇臂的检修过程
第一部分：
摇臂的组成及主要备件
摇臂组成：
壳体、轴、轴承、齿轮、行星减速器及内外喷雾。
第二部分：
摇臂的检修过程
1.根据齿轮的检修标准，对各齿轮进行检查，若有不符合要求的必须更换。
2.对轴承进行检修。
惰轮轴承一般没有大问题不必更换，大小关节轴承质
量要求高，在拆装时应十分小心，23064CC及NV1048轴承质量的好坏对行星架的稳定十分关键，所以检修时一定要检修好，轴承23064CC端面的调整间隙0~0.1mm。
3.行星减速器的检修
第四道工序：
滚筒的检修工艺
采煤机可配用三种直径的滚筒，轴向长度720伽，截割宽度680m。
本矿所用为1600伽直径滚筒，组成：
滚筒体、截齿、截座、喷嘴等。
目前我们所用的刀型滚筒共有32个齿座，端盘有18个齿座，每个齿座上配有齿套，可以自由的在齿座内旋转，齿套上装有卡环，使齿套在使用时不会跳出齿座。
滚筒端盘齿座有一定切割角度，分别为30°、25°、0°、15°、30°,同样的角度共三组，端盘上有不同角度的齿座是为了切割煤层时进刀的需要。
要求不得有裂纹或开焊，不得损坏喷嘴螺蚊，端面齿座、径向齿座应完整无缺，补焊齿座的角度应符合技术要求，内外喷雾装置齐全，水路畅通，无漏水现象。
4.齿轮的检修标准同上，轴承的检修标准参照〈〈机械设计手册〉〉标准
执行，螺纹连接件和锁紧件必须齐全，牢固可靠，螺母必须拧紧，，螺栓的螺纹应露出螺母1~3个螺距，不得在螺母下加多余的垫来减少螺栓伸出长度，螺栓不
得弯曲，防松母必须达到防松要求，弹簧垫应有足够的弹性，自由状态开口重叠部分不得大于垫圈厚度的一半。
5.实验准备：
截割部组装注油后，接通电源，按设计要求的水量接上冷却水，冷却水温度不低于10°C。
轻载跑合试验：
每台截割部应进行轻载（额定功率的25%跑合，跑合时间不得低于2小时。
试验过程中，不得有异常噪音和温升。
跑合后，放油清洗油池。
加载试验：
重新加油，进行2.5小时的连续加载试验。
其中：
按电机50%的额定功率运转1小时；按电机75%勺额定功率运转1小时；按电机的额定功率运转0.5小时。
运转过程中，应无异常噪音和撞击声，无渗漏现象。
试验后检查齿面接触情况，应无点蚀、剥落或胶合现象，最高油温不得大于100摄氏度。
第六道工序：
其他附属装置的检修工艺
调高油缸外漏损量在活塞杆运动100伽的过程中不得超过1ml，活塞杆与铜套之间应基本保证H8/d6、H8/f8的配合，注意检查活塞杆的弯曲度，保证在500mm长度上，不超过0.03~0.05伽，液压锁应保证密封可靠，动作灵活，检修后油缸应做30Mpa的压力试验，不得有内、外渗漏。
底拖架无裂纹、严重变形或开焊现象，其平面度不得大于5毫米。
滑鞋的磨损量不得超过10mm销轴磨损量不得超过1mm其它的水冷系统不得有变形和渗漏。
整机试验：
操作试验：
操纵各操作手把、控制按扭，动作应灵活、准确、可靠，仪表显示正确。
整机空运转试验：
牵引部手把放在最大牵引速度位置，合上截割部离合器手把，进行2小时原地整机空运转试验。
其中：
滚筒调至最高位置，牵引部正向牵引运转1小时；滚筒调至最低位置，牵引部反向牵引运转1小时。
并应符合下列要求：
A运行正常，无异常噪音和振动，无异常温升，并测定滚筒转速和最大牵引速度；B所有管路系统和各结合面密封处无渗漏现象，紧固件不松动；C测
定空载电机功率和液压系统压力。
调高系统试验：
操作调高手把使摇臂升降，要求速度平稳，测量由最低位
置到最高位置及由最高位置到最低位置所需要的时间和液压系统压力。
其最大采
高和卧底量，应符合设计要求。
最后将摇臂停在近水平位置，持续16小时后，
下降量不得大于25mm
二、转载机、刮板输送机及胶带输送机自移机尾检修工艺
1.转载机、刮板输送机及胶带输送机自移机尾拆卸、解体：
（1）.根据回收上来的转载机及刮板输送机实际状况，对各部件分别拆卸、解体。
（2）.拆卸电动机、联结筒、减速器。
（3）.拆卸刮板大链、机头、机尾、挡煤板、中间各槽、电缆槽、链轮、盲
轴、舌板分链器、自移装置、推移千斤及其它附件和采煤机大件。
（4）.将所有拆下的轴、轴套、轴承、定位销、紧固螺栓、螺母分部位装入适当箱内，防止损坏丢失。
（5）.拆下高压胶管后，胶管两端用堵塞堵住。
2.清煤、冲洗：
（1）.人工清除各部件残存的煤、碎石、杂物。
（2）.人力操作高压水管，将沾附在零部件上的煤垢、杂物冲掉。
（3）.对沾附牢固的煤垢，用角磨机、机械刷、锤子、扁铲等工具进行清除，但不得损伤零部件。
（4）.冲洗干净的零部件，其表面应露出原表面色泽。
3.检修：
（1）.机头、机尾
a.打磨、修整机头、机尾架，开焊部位重新焊接。
机架两侧的对中板的垂直度允差不大于2mm机头架、机尾架与过渡槽连接要紧密。
上下左右交错不大于3mm
b.解体检修链轮、盲轴，清洗轴承、花键齿，注油，组装。
c.检修舌板、分链器。
舌板、分链器磨损不超过6mm超过时，可用电焊或热喷涂办法修复。
d.解体检修行走部左、右车架，横梁，轮子。
（2）.减速器
a.减速器检修按《减速器检修工艺规程》执行。
（3）.刮板、链条
a.刮板弯曲变形不得大于5mm长度磨损不得大于10mm链环直径磨损不得大于3mm超过时，不作修理，全部更换。
b.组装刮板、链条。
联结用的螺栓、螺母型号、规格一致。
磨损程度相同的链条组装成双链，保证链条的长度一致。
（4）.中部槽、架桥槽、凸槽、凹槽、推移槽、调节槽、卸料槽、联结槽及各槽盖板。
a.打磨、修整各槽。
b.开焊部位重新部焊。
变形部位整形。
c.中板、底版局部磨损超过原设计30%寸，，可用电焊或热喷涂办法修复。
磨损严重时，应更换中板、底版。
d.槽和槽的连接上下错口不得超过2mm左右错口不得超过4mm
e.各槽盖板用压力机整形。
变形严重且无法整形的盖板予以更换。
（5）.电缆槽、电缆架
a.打磨、修整电缆槽、电缆架。
b.开焊部位重新部焊。
变形部位整形。
c.电缆槽、电缆架磨损可用电焊办法修复。
磨损、变形严重，应与更换
（6）.转载机自移装置
a.解体检修行走支座、联结座、固定座、滚轮、导轨。
b.行走支座更换档煤胶皮。
c.检修液压系统，更换高压胶管、接头。
d.各推移缸、千斤、阀组送液压支架大修厂检修、试验。
e.其它附件打磨、整形、补焊、修理。
4.整体组装：
（1）.机头、机尾传动装置组装。
a.将盲轴、链轮装在机头、机尾架。
安装分链器、舌板。
b.将偶合器、联轴器分别装在减速器、电动机上。
c.组装减速器、电动机、联结筒。
d.组装行走部。
e.机头架安装在行走部上，减速器、电动机、联结筒组件安装在机头架上，紧固各部螺栓。
f.电动机接电源，试机。
（2）.对接中部槽、架桥槽、凸槽、凹槽、推移槽、调节槽、卸料槽、联结槽、机尾。
（3）.溜槽上安装盖板、挡煤板、电缆槽、电缆架。
（4）.组装自移装置。
a.分别联结导轨、行走支座、联结座、固定座、滚轮、各推移缸、千斤。
b.联结高压胶管、接头、阀组。
（5）.安装其它附件。
（6）.调整各部件，紧固各部螺栓。
5.试运转：
（1）.试运转前必须注意以下事项：
a.各部位联接件不应有松动现象。
b.各回转件转动应灵活无卡阻现象。
c.电动机接电源。
（2）.空负载运转3小时，应无不正常噪音，无明显振动，各轴承处温升不超
过30C，油封处无渗漏现象。
8.整机喷漆、防腐处理。
三、支架检修工艺：
检修步骤
⑴.清理、冲洗积煤和矸石
1.用吊车把经要检修的支架吊运到平整的位置，各架之间留有检修操作的空间，且每个支架要放置好防止倒架伤人；在吊运过程中，所有无关人员要远离吊运伤害范围；拉移、升降支架时，支架倾倒范围内严禁站人。
2.联接泵站，用原主阀操作升支架。
3.人员戴好安全帽清理支架柱窝，架间积煤、矸石。
顶梁、掩护梁上的浮煤，矸石由人站在焊接的过桥上清理，过桥支放稳固。
在清理、冲洗时要注意不得损坏立柱、千斤顶镀铬层及各种阀件、胶管接头、进回液三通组。
4.冲洗时调压阀应缓慢打开，由专人冲洗不得将胶管接头对准其余人员，并将支架上裸露的胶管、阀接头用塑料袋包扎。
⑵.按以下要求对支架结构件、阀件、胶管、立柱和千斤顶进行检修。
1.支架的的各零部件齐全、完好、连接可靠。
2.立柱和各种千斤顶的活柱、活塞杆动作灵活可靠、无损坏、无严重变形、密封良好。
3.各结构件无影响正常使用的严重变形，焊缝无影响支架安全使用的裂纹。
4.各种阀密封良好，不窜液、漏液，动作灵活可靠。
安全阀的压力符合规定数值（由厂家调定好）、过滤器完好无缺、操作时无异常声响。
5•胶管与接头完整无缺、无漏液、排列整齐、连接正确、不受挤压，U形
销完整无缺。
6.检查后，（在立柱、千斤顶卸载的情况下）更换损坏的胶管、接头和阀件，（严禁带压挑拔U形卡）新的胶管及接头必须用乳化液冲洗干净；各裸露胶管接头用塑料布包扎好。
7•对于变形的侧护板、护帮板和耳座开焊的各种结构件采取措施进行整形和补焊；对不符合上述要求的立柱、千斤顶进行更换。
8.对所有的结构件要进行除锈。
并且要涂上防锈漆且涂漆均匀，色调一致。
⑶.检修后的检验
1.按检验标准进行抽检至少两架实验。
2.对支架外观进行详细全面的检查；
3.对支架进行动作试验；
4.对支架进行性能试验。
⑷.收尾工作
1•清点工具及剩
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