某基础石方爆破工程施工方案.docx
《某基础石方爆破工程施工方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《某基础石方爆破工程施工方案.docx（14页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。
某基础石方爆破工程施工方案
某基础石方爆破工程
施
工
方
案
设计单位：
设计人员：
二○○六年十二月十六日
1工程概述
某基础爆破工程位于通道侧接线工程东侧。
沿湖路北侧为住宅区，距爆破施工区大约50米。
该地块经前期爆破开挖，已基本平整，表面有部分建筑垃圾、人工填土、原始砂砾土需清运。
从施工区表层地质结构裸露情况分析，表层为人工填土及含砾亚粘土，该场地不同区域内分布不同厚度土层，岩层结构主要由风化层度不同的花岗岩组成，呈褐黄色、褐红色、浅灰色。
按施工经验判断，该地块岩石裂隙较为发育，水系来源主要为裂隙水及地表降水，且非常丰富。
由于表层有堆填厚度不等的表层土、建筑垃圾、树根、杂草等，故在爆破施工前，其覆盖层需进行清挖后方能钻孔施工，基础开挖爆破深度最大约5.5米左右。
岩石硬度系数在8～12之间。
爆破环境示意图如附图1所示（爆破区域详图可参照附图）。
2施工准备
施工准备工作包括做好驻地建设、爆破施工手续的办理等。
2.1爆破手续的审批
编制爆破施工方案（爆破防护）方案等，报爆破安全评估部门、公安局等单位审批，并办理火工品购买及配送手续。
严格按国家有关规定的爆破安全法规执行。
2.2施工前的安全措施
工程开工前三天，在爆破作业点、周围单位和通往爆区的各个路口设立施工通告和警示牌，公告内容：
工程名称、建设单位、设计单位、施工单位、工程负责人、爆破作业时限（拟定在上午11:
30—12:
30和下午5:
30—6:
30）等，
3爆破施工方案
3.1设计依据
中华人民共和国民用爆炸物品管理条例；
GB6722—2003爆破安全规程；
太子花园项目相关设计资料及现场踏勘。
3.2工程概况
需爆破施工的场地北侧约50米处为月亮湾大道。
离爆破区较近处为厂房约60米。
爆破基岩为主要为微风化细粒花岗岩，呈褐灰色，石质坚硬，裂隙发育，含充足的裂隙水，硬度系数在8～14之间，周围施爆环境较为复杂。
3.3爆破施工设计
该工程岩石较为集中，综合考虑工期、现场实际情况、施工技术要求等因素，对开挖深度在4米以上的基础开挖爆破采用中深孔松动爆破，孔径选用φ76MM，对局部开挖深度在4米以下的地方，拟用浅眼台阶小爆破，多级开挖。
根据现场施工要求，爆破石渣的最大块度不得超过80公分，以方便挖运，对大块必须采用浅眼爆破进行二次破碎。
根据现场施工环境，由于裂隙水发育，故炸药主要采用防水乳化炸药，可少量配用铵油炸药。
雷管采用毫秒延期电雷管和瞬发电雷管、非电导爆管（在多水、潮湿及附近有电源的地方使用）。
在爆破作业过程中，控制单段最大起爆药量，以减少爆破震动的影响。
3.3.1爆破震动安全距离
爆破作业过程中，控制单段最大起爆药量。
以减少震动的影响，是爆破施工中参数控制爆破振动的基本原则。
由于实施爆破的区域附近有建筑物，故需控制爆破振速。
根据爆破振动公式
V=K（Q1/3/R）α
式中，根据周围环境，保护对象的结构特点、重要性，我公司以前相似环境的施工经验，取α=⒈5V=3.5㎝/S（保证建构筑物安全的最大质点振速）K=150可得到最大单段起爆药量：
表1最大单段药量计算表
距建筑物的距离
最大单段起爆药量
R=15m
Q=1.84㎏
R=20m
Q=4.36㎏
R=30m
Q=14.7㎏
R=50m
Q=68.06㎏
R=60m
Q=117.6㎏
R=70m
Q=186.74㎏
在施工中严格控制最大单段药量不超过上表中计算值，爆破震动不会对建筑物造成危害。
3.3.2中深孔孔网参数设计
钻孔直径D=76㎜
钻孔深度H=5～6m
超深h=0.5～1.2m
底盘抵抗线W=2.5m
排距b=2.0～2.4m
孔距a=2.4～2.7m
填塞长度L1=2.5～3.1m
炸药单耗q=0.5㎏/m3
孔装药量Q=qabh（计算前排孔药量时，取b=w）
表2中深孔爆破参数表
段高
H（m）
超深
h1（m）
孔深
L（m）
孔距
a（m）
排距
b（m）
堵塞
L1（M）
装药
L2（M）
药量
Q（kg）
5
0.5
5.5
2.4
2.0
2.5
3.0
12.0
6
0.6
6.6
2.4
2.2
2.6
4.0
15.84
如上表为中深孔爆破参数，根据表1所计算的最大单段起爆药量，且因中深孔爆破区域距楼房超过50米，只要保证单段起爆药量不超过指定范围，必要时采用单孔单段起爆。
爆破震动不会对建筑物造成危害。
中深孔的炮孔布置图如下。
（a）V型式（b）对角式
说明：
图中数字表示起爆顺序
图1炮孔布置图
由于中深孔深度在10米以下，则孔内采用连续装药，电雷管脚线需用连接线加长，接头用胶布绝缘处理，起爆药包放在离底部距离为装药长度的1/3处（起爆药包为直径为Ф60乳化炸药药卷）。
装药结构如图2。
1、起爆连接线
2、粘土
3、主爆药
4、起爆药包
图2中深孔装药结构图
电爆网路采用大串联电路起爆方法，即是将各段位电雷管串联起来，用起爆器起爆。
如图3。
对于YGJN-1000型起爆器，采用铜脚线电雷管，最大单次起爆雷管数量不宜超过500发
图3串联电路起爆网路图
若采用混合起爆网路起爆，如下图。
电雷管
非电雷管
非电雷管
图4混合起爆网路图
3.3.3浅孔台阶爆破参数设计
1）孔网参数设计计算公式如下：
钻孔直径d=42mm
台阶高度H=1.5～2.5m
底盘抵抗线W1=（25～35）d（m）
孔间距a=（0.8～1.2）W1（m）
排间距b=W1（m）
钻孔深度L=H+h（m）
超深h=（0.1～0.15）H（m）
2）装药参数设计计算公式如下
单位耗药量q=0.4～0.6kg/m3
每孔装药量Q=q·W1·H·a
堵塞长度L1=1/3·H～1/2·H
装药长度L2=L-L1
不同台阶高度的参数见表3。
表3不同台阶高度时浅孔爆破参数
段高
超深
孔深
孔距
排距
堵塞
装药
单孔药量
H（m）
h（m）
L（m）
a（m）
b（m）
L1（m）
L2（m）
Q（Kg）
1.5
0.15
1.65
1.2
1.1
0.55
1.1
1.1
2.0
0.30
2.30
1.3
1.1
0.70
1.6
1.6
2.5
0.40
2.90
1.4
1.1
0.90
2.0
2.0
浅孔台阶爆破的炮孔布置和起爆方法同中深孔台阶爆破，其装药结构如下。
1、雷管连接线
2、细砂或粘土
3、乳化炸药
4、雷管
图5浅孔爆破装药结构图
起爆网路同中深孔爆破。
3.3.4二次解炮参数设计
1）爆破孔网参数
孔径d=42㎜
孤石体积v=0.25～3.0m3
最小抵抗线W=H/2
钻孔深度L=（0.5～0.7）H
其中H为孤石和大块体积厚度。
2）装药参数
单耗q=0.07㎏/m3
总药量Q=q×v
装药结构采用孔底连续装药，瞬发电雷管起爆。
装药结构见图5。
二次破碎及孤石爆破参数见表4。
表4二次破碎及孤石爆破参数表
厚度
体积
孔深
总药量
H（m）
V（m3）
L（m）
Q（Kg）
0.8
0.5
0.45
0.035
1.0
1.0
0.55
0.070
1.2
2.0
0.70
0.140
1.5
3.0
0.90
0.210
4主要安全措施
由于爆破的行业的特殊，安全尤其重要。
再者本爆破工程距离厂房、临时建筑物、住宅楼房、交通要道较近，在施工时，应加强安全管理，做好防护措施，确保万无一失。
4.1加强制度管理
1、整个爆区作业认真贯彻“安全生产”方针，严格按技术要求施工，认真贯彻《爆破安全规程》。
2、按时发放劳保用品，监督作业时劳保用品的穿戴，严禁违章操作。
3、工地建立各种安全管理制度和安全责任制度，加强安全教育和技术管理。
4.2规范现场作业
1、严格掌握孔网参数及爆破抵抗线方向，正确确定药量，炮孔装药前必须验收，不合格者不能装药。
2、每次施爆均要有现场工程师和爆破员在场，根据验收结果分配药量，并由爆破员负责装药。
3、作业中如遇雷雨，应立即停止爆破作业所有人员撤至安全地点，并由专人负责危险区域警戒。
夜间禁止爆破作业。
4、爆破作业开始前，必须确定危险区边界，并设置明显的标志及岗哨。
爆破员应非常清楚警戒信号（音响信号和视觉信号）的意义、警戒范围的大小和警戒点的分布，并认真作好警戒工作。
5、施爆前要认真进行清场和警戒，警戒人员要定人，定地点，定责任。
但警戒范围不得小于200米。
爆破信号设视觉和听觉信号（分别为红旗和口哨），分三次发出。
第一次信号为预告信号，起爆前十五分钟发出，待与爆破无关人员撤至指定的安全地点，并向危险边界派出警戒人员。
第二次为起爆信号，得到警戒人员回应，确认人员、设备全部撤离危险区后发出。
第三次为解除警戒信号，待爆破班长批准的检查人员按规定的等待时间进入爆破地点检查有无盲炮和其它不安全因素，从最后炮响算起的等待时间不少于：
露天一般爆破5分钟；露天一般爆破不能确认有无盲炮时15分钟。
只有确认爆破地点安全后经当班爆破班长同意后方准人员进入爆破地点。
6、爆破结束后，爆破员应将剩余爆破器材仔细清点，如数及时直接交回规定的爆破器材仓库（现已由专人专车配送）。
7、若有盲炮，可根据如下方法处理：
1、经检查确认炮孔的起爆网路完好时，可重新起爆。
2、在盲炮炮孔距离不小于10倍孔径的地方打平行孔装药起爆。
3、用木制或竹制材料掏出大部分填塞物，并将其诱爆。
8、大块解炮，禁止糊炮。
9、严格执行火工品材料领退手续，严防丢失，工地禁止存放爆破器材。
10、为尽量减少爆破施工对其它单位、居民及周围环境的影响，固定每天放炮时间，上午放炮时间定为11:
30—12:
00，下午放炮时间定为5:
30—6:
00，并加强协调。
11、离沿湖路100米范围内的爆破作业，需对沿湖路进行短时断交，断交时间控制在10分钟以内。
由于月亮湾大道为交通主要干道，爆破作业时，100米范围内加强覆盖，密打孔、少装药，尽量避免影响该路段的正常交通。
4.4爆破试验
爆破开工后进行爆破试验工作，这对于后期实施爆破具有重要的指导意义。
爆破试验工作在开工后一周内完成，地点选在爆破区离建筑物较近处。
在实施试验爆破作业时，按设计方案进行控制爆破参数，详细记录爆破装药量、钻孔深度、雷管段位，计算最大单段药量，以及爆破作业中心点离保护物振动测试点距离，爆破结束后，收集振动测试记录，分析各点的爆破振速，振动波形，反算出振动经验计算公式V=K（Q1/3/R）α中的α、K值。
经过多次爆破试验参数分析，综合整理得出可行的爆破参数，以及控制范围，以指导后期爆破施工。
5、保证工期措施
根据甲方单位要求，该工程工期非常紧，初步拟定工期为45天。
爆破开挖面积大，根据钻探结果表明，最大爆破开挖深度约6米，约一半爆破工程量开挖深度不足3米，故必须采用中深孔和浅眼控制爆破结合，科学安排施工工艺，方能保证工期。
1、爆破作业前向甲方及有关合作单位提交施工计划、施工顺序及工艺方案，以拟定最优的施工方案。
1、由于爆破施工过程中，时间主要消耗在钻孔作业中，在场地表层土及垃圾清运干净后，经测量后，集中安排人员机械进行钻孔作业，沿场地南北方向爆破开挖出长段临空面。
2、一旦大面积工作面形成，调配大量机械和人员集中钻孔作业，必要时进行倒班作业，并计算好每次爆破的钻孔区域，相邻两次爆破区域应间隔两排孔以上，以防止前次爆破破坏后排炮孔。
3、将施工顺序和工艺爆破前向甲方报告，保证双方密切配合，每次爆破后，通知甲方及时清理爆破工作面，为下次爆破作业创造条件。
4、爆破前应配合甲方进行场地测量，掌握岩石原始高程和设计标高，控制爆破孔的间排距、孔深等爆破参数，保证爆破一次成形，尽量减少重复施工。
5、科学安排开挖掘进顺序，根据工作面合理调配人员和机械，保证钻孔效率，一天至少安排两次以上爆破，为防止爆破施工和开挖施工工作面干涉，应尽量利用场地大等优点，多工作面同时作业，以便爆破与挖运两个工序能交叉施工，互不影响。
6、根据场地情况，初步计划安排2—3台潜孔钻机，10台凿岩机进行钻孔作业，按其正常工作效率，可保证每个工作日完成4500方岩石爆破量。
按总爆破量18万方计算，可保证完成预计工期要求。
6、文明施工措施
施工现场的科学管理、文明施工是工地安全管理的基础，是保证施工生产处于最佳安全状态的重要一环。
本工程爆破环境复杂，临近交通要道，因此，必须加强文明施工。
1、施工现场设有详细的公告牌、危险警示牌。
2、机电设备等都按规定的地点分类堆放，整齐稳固，爆破器材放入专用保管箱内。
并有专人看守。
3、炸药及雷管等爆破用品必须按有关使用规定使用，作业时专人管理，专人签收，专人退库，当天使用的雷管及炸药必须退回炸药库。
不得丢失或以任何形式给予他人使用。
4、工地作业人员必须佩戴必要的劳保用品，爆破员和工程师应佩戴作业证件。
5、爆破作业时加强和周边单位协调，减少对周边单位的影响。
6、施工中树立良好的企业形象，在保证爆破施工安全的前提下，尽量不扰民或少扰民。
7、爆破安全性评估
爆破施工对周围环境所造成的危害主要表现为爆破震动、爆破产生的飞石、爆破粉尘及噪声。
在本工程的爆破施工中，由于采用小孔径的Ф76钻机及凿岩机人工钻孔，预计岩层内水系丰富，产生粉尘和噪声较小，对周围环境影响较小。
施工中主要考虑爆破震动和爆破飞石对周边环境的影响。
经过对爆破施工前的爆破试验工作，总结有效的爆破施工参数，并进行不断的调整，取保守的安全震速进行控制作业，严格控制单段最大药量，采取多段位微差爆破起爆，将绝对控制爆破震动对周边建筑物、道路产生危害。
爆破施工中，严格控制爆破参数，特别是抵抗线方向和大小、炮孔填塞质量，严格按《爆破安全规程》规定进行爆破作业，可确保万无一失。
并且在爆破施工中尽量避开人流、车流高峰期，尽量减少爆破施工对周围交通和居民正常生活的干扰。
8、施工机械设备
本工程所用机械全部为本公司现有的机械设备，进场时，不能上路的机械用拖车拉入工地，其它机械可自行开往工地，除满足公路交通有关规定外，切实保证运输安全。
主要施工机械情况表
设备机具名称
型号
产地
数量
柴油移动空压机
P37510.6m3/min
上海
2
2.9m3/min
柳州
6
柴油移动空压机
ATLAS
美国
2
潜孔钻机
Ф76
瑞典
2
凿岩机
YT-18
沈阳
2
YT-20
沈阳
6
7655
沈阳
4
砂轮机
30A
湖南
2
高能放炮器
YJGN-1000
营口
2
线路电桥
205-2
上海
1
9、施工组织
工地负责人1人
技术负责人1人
爆破员4人
安全员1人
钻工20人
辅助工6人
附图施工场地环境及警戒示意图
北
月亮湾大道
西
沿
部
湖
通
路
道
前海路
注：
警戒点位置（虚线位置为警戒范围，距离爆破点超过200米）
升级会员 