三峡枢纽修修修彩图照文经前11 8照大.docx
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三峡枢纽修修修彩图照文经前118照大
李君林20088
三峡水利枢纽工程及长江流域开发规划
三峡水利枢纽是世界上规模最大的水利工程，她具有巨大的综合效益，是治理长江、开发长江的
主体工程。
兴建三峡工程是中国人民长期的宿愿“百年梦，今朝园”。
一、名称位置：
三峡水利枢纽是建在三峡地区（西陵峡中部）的综合利用水利枢纽，坝址距离宜昌市40km，距葛洲坝水利枢纽38km。
长江干流全长6380km。
宜昌以上4500km是为上游，除成都盆地外全部为山区。
宜昌以下走向平原，没有建坝条件。
三峡水库将有效的控制山区洪峰流量，减免下游洪水灾害；三峡水库还将改善川江航道条件；电站容量大，有水库调节，且据全国中心，西电东送线路上；所以三峡水利枢纽的位置对防洪、航运、发电都有其特殊优越性是其他工程难以取代的。
长江河源虎跳峡谷中游荆江河段
二、工程特点：
工程规模宏大、经济效益显著、技术问题复杂。
工程规模、质量、管理都有世界水平。
三大主体建筑物（拦河大坝、水力发电厂、船闸和升船机）都有世界规模。
三峡工程具有综合效益（防洪、发电、航运等）经济效益十分显著是治理长江开发长江的主体工程。
技术方面已过五大难关：
长江大江截流和导流明渠截流、船闸高边坡稳定、砼高强度浇筑、砼温度控制、水轮发电机组的制造和安装。
三峡工程也是考验中国人民实力和智慧的工程。
三、研究经过：
1919年孙中山先生提出兴建三峡工程，30年代美国组织三峡工程设计，美国水利专家J.L.Savage亲自来中国，住在坝址处研究三峡工程。
1954年长江洪水后毛主席要求利用三峡水库拦蓄洪水，56年在南宁会议上李锐、林一山大辩论，1958年周总理视察长江，并召开中共中央成都会议决定兴建三峡工程。
后因人防问题未能实现。
孙中山先生研究三峡工程美国人、苏联人研究三峡工程毛主席周总理研究三峡工程
1980年规划国民经济翻两番时又提出兴建三峡工程，以满足防洪、发电、航运要求。
经过1986～1988年全国大辩论（分14个专题大辩论），于1992年4月3日全国人大七届五次会议讨论并通过兴建三峡工程。
1993、1994年作准备，1994年12月14日正式开工。
于2002年河床大坝建成，2003年6月1日至15日水库初步蓄水（水位▽135m）,2003年6月16日永久船闸通航，2003年7月10日左岸电厂第一台机组发电。
大坝于2006年5月20日浇筑到顶，随后蓄水至▽156m。
此间国外也掀起三峡热诚。
。
四、长江流域规划及三峡工程经济效益
1、防洪：
是三峡工程的首要任务。
（1）长江中、下游是我国工农业基地：
长江中、下游有高产农田9,000万亩，粮食产量占全国40%，棉花占全国35%。
工业也非常发达，上海、南京、武汉、无锡等都在长江中、下游。
（2）洪水灾害：
长江宜昌以下走向平原，两岸地面普遍较低，完全靠几千公里大堤来保护；洪峰流量又大，一旦溃决损失惨重。
1931年荆江大堤决口，淹没土地面积5,000万亩，淹死145,000人，南京、汉口城内均进水；汉口被淹没了133天之久，大街上可以走船，财产损失巨大。
1935年堤岸决口，也淹死143,000人.
1954年洪水时采用非常措施，在中游沙市对岸”人工分洪”；虽然保住了武汉等城市，但分洪区损失惨重。
淹没耕地面积4700万亩，京广、京沪铁路断了100多天。
1998年长江普降暴雨，除武汉至黄石外，中游全部超过历史最高洪水位。
虽然全力抢险保住了主要大堤，但损失惨重。
受灾人口24000万人，财产损失2000多亿元（其中湖北省损失1070亿元）。
（3）形成洪灾原因：
上游洪水量大，下游河道及湖泊被大量泥沙淤积渲泄下不去；洞庭湖近百年已被淤掉一半以上。
目前靠两岸大堤保护，只能安全下泄十年一遇洪水（60000m3/s）；但大于60000m3/s历史上就有24次，最大洪峰流量是105000m3/s。
特别是中游荆江大堤，堤高12～16m，洪水位比两岸地面高出十余米，船在楼顶过局面；一旦溃决洪水从沙市一直漫延到吴淞口，将带来毁灭性灾害；近年来都是动员军队和群众死守此大堤。
（4）解决洪灾的措施：
以泄为主，蓄泄兼顾。
搞好上游水土保持（全部封山育林），疏竣下游河道，进一步加高加固堤防，必要时利用低洼土地人工分洪，在干流、支流上兴建一系列水库等措施。
（5）三峡水库的防洪效益：
三峡水库居山区末端，距防洪要害荆江大堤又最近，且有221.5亿m3的防洪库容，对中、下游防洪异常重要。
经三峡水库调节，可使：
百年一遇洪水，流量83,700m3/s，经水库调节后下泄流量56,700m3/s，小于下游安全泄量60,000m3/s；沙市水位低于警戒水位▽44.5m。
千年一遇洪水，流量98,800m3/s，经水库调节后下泄流量70,000m3/s；结合下游其他防洪措施（如分洪）可保主要荆江大堤安全，避免毁灭性灾害。
1998年洪水，如经水库调洪，下泄流量由61,000可调到45,000m3/s，沙市水位不超过警戒水位。
三峡水库调洪拦沙后，也将延长洞庭湖的寿命，增加其补偿调节作用。
为了防洪，夏天水库降到最低水位运行▽145m（减少部分发电量）。
三峡工程在关键时刻承担着长江防洪的重要任务。
2004年长江洪峰流量60,400m3/s，利用三峡水库调节到56,700m3/s；缓解了下游防洪压力，避免了百万人员上大堤抡险防洪。
2007年也利用了三峡水库蓄水调洪。
2、发电：
（1）长江水力资源丰富，有268,000MW；干流已规划14个梯级巨型电站。
（2）可提供大量清洁、廉价能源：
三峡水电站装机容量22,400MW，年平均发电量900亿KWh（约占全国水力发电的23%），经济效益十分显著。
主要向华中、华东地区供电，少部分供给川东；将为经济发达，但能源不足的华中、华东地区提供大量廉价电源；目前也向华南供电。
每年可代替火电站燃煤5,000万吨，减少CO21亿吨、SO2200万吨、CO1万吨。
（3）利用三峡电站位置居中，装机容量大，有
水库调节，可承担调峰（荷）的特点；将来利用三峡电站可组成全国大电网。
对改造全国电网结构，提高电的质量，将起重要作用。
为此于右岸坝脊山头下，预留6台机组的地下厂房，容量4,200MW；现正在提前开发。
2007年三峡电厂发电770.7亿KWH,，上交利税139亿元；缓解了华东、华中、华南用电紧张局面。
3、航运：
（1）长江航运目前情况：
长江是我国东西交通大动脉（沿长江没有铁路），自宜宾至海口2800km可常年通航；货运量占全国内河货运的80％。
每年下游通过货运量6,000—10,000万吨，中、上游（川江）300～1,800万吨（葛洲坝运行前后）。
万吨级船舶只能通行到南京，汛期可达武汉。
航道主要困难是上游滩险多（宜昌至重庆有139处滩险，要过三个鬼门关）；中游枯水期搁浅（宜昌至武汉，有多处枯水期水深只有2.9m）；现只能通行3000t船队。
（2）三峡水库建成后情况：
回水650km，重庆港大部分时间将成为深水港，将实现“高峡出平湖”。
同时利用三峡水库调节，加大枯水期长江天然流量（由3,000m3/s加大到5,000m3/s）；可使中游水深增加，满足大型船队通航要求。
2007年通过三峡大坝货运量达到6000万t，为葛洲坝最高年份的3倍多。
（3）航运效益指标：
消除急流险滩，加宽加深航道，提高通航标准；加大船队（由3,000t加大到12,000t）；缩短运行周期（由100h-缩短到70h，但过闸需要3个多小时）；提高单位马力拖运量（由0.9t到3.5t）；降低货运成本35％～37％（全国论证结论）。
4、南水北调：
我国是一个缺水国家，人均占有水量2,000m3/y，相当全世界平均值的1/6。
而且极不均衡，北方占6.5%，南方占80%；一年中春季最枯。
目前很多地方缺水（北京、天津等城市缺水，黄河断流等）。
长江每年入海迳流量9,600亿m3，把长江水调往缺水的北方（南水北调）是必然的趋势。
目前规划：
上、中、下游三条调水线路。
下游线路利用已建南北大运河，工程量最小；但调水量小，两边低中间高需安排抽水。
中线由三峡水库、丹江口水库向北，在郑州过黄河，沿太行山东侧自流到达北京天津；中线规划调水480亿m3/y，一期工程调水95亿m3/y，可解决北方缺水问题（但需利用三峡水库、丹江口水库调节）。
上线由金沙江、澜沧江、大渡河等支流调水到黄河上游，可解决西北缺水问题，但施工异常困难。
5、其他：
利用水库可以开辟新的旅游点七十几个。
利用大量水域发展渔业、养殖业等。
五、存在的问题
1、水库搬迁问题：
是工程成败的关键三三峡水库淹没区搬迁人口84.41万人（1992年调查），其中52%为城镇人口。
淹没土地面积36万亩，其中耕地25万亩，果园11万亩。
.但下游（防洪）可以大量保护人口及土地；仅中游直接收益地区（湖南省、湖北省）就可以保护1500万人，耕地2300万亩；是利远大于弊。
水库搬迁采用开发性迁移，改变过去一次性补偿的方法。
由政府负责到底，结合经济发展及环境护，统一规划合理安排；力求更好更快地发展地方经济，所以移民也是地方发展的一种机遇。
移民工程由三峡工程大量投资（1993年价400亿元）；要求搬迁后的生产、生活水平都有所提高，经济发展要比过去、比周围地区快。
城镇搬迁、土地开发、水利建设都作了规划。
至2006年底已搬迁123万人口，大多数是满意的，据统计三峡库区生产总值年均增长率18.6%。
。
但生产提高（特别是人的素质提高）比较困难，现在采取发达地区对口支援水库搬迁地区发展生产。
云云阳搬迁前后
2、生态环境问题：
由于三峡水库水位（除坝附近外）比原来天然洪水位相差不多，对水库区稀有动、植物影响不大。
对水生生物中华鲟要求过坝产卵问题，已在兴建葛洲坝时采用人工繁殖的方法解决了。
库区水流变缓，复氧能力和稀释作用减弱水质污染有可能加剧，必须严格加以管理；要求搬迁城镇不得产生新的污染源，对上游需逐步解决污染源问题。
3、对自然景观和人文景观的影响：
两岸山较高，库水位相对比较低，对原来自然景观影响不大。
巫山十二峰高程都在▽900m以上，库水位只有▽175.2m，都无大影响。
大宁河小三峡下部淹没了，但巫山旅游局又将开辟小小三峡（马渡河）旅游区。
由于水库的形成，必会增加不少旅游点。
人白帝城鬼城丰都
人文景观（古迹）多在城市附近，被水库淹没较多，都在采取措施进行保护。
属国家级保护一处是涪陵石鱼，兴建水下博物馆重点保护。
省级古迹五处：
白帝城高程▽205m不受淹没。
张飞庙全被淹没，准备和云阳县城一起搬迁。
现屈原庙是修建葛洲坝时搬迁的，此次准备还要与秭归新县城一起搬迁。
丰都阎王殿不淹，兴建丰都长江大桥与新县城连接。
石宝寨准备保护。
4、泥沙问题：
采用“蓄清排浑”水库可长期运用。
30年内泥沙淤积库容，下泄流水变清，可能有冲刷问题。
泥沙粒径细，库峡窄，泄洪时可结合冲沙；经过80～100年水库仍可保存有效库容86～92％。
5、人防问题：
由于坝下游为峡谷地区，河流弯道多，消能显著；出宜昌后河槽蓄量大；松滋以下可流入洞庭湖。
所以采取水库调度措施后，即使跨坝也不会造成毁灭性灾害（已做溃坝实验）。
6、诱发地震问题：
大坝周围250km内，历史上所发生的地震没有超过5.2度。
专家论证：
三峡大坝处在地壳相对稳定地区，发生水库诱发地震的可能性很小，即使发生也不会超过天然地震。
经国家地震局专家审定，大坝按7级地震校核。
7、水库岸坡稳定：
库岸为坚硬和半坚硬岩石，大的断层不多，且近期无活动；自然地震也不大；大多数岸坡比较稳定。
其中稳定性较差的有15处，近坝前有三处（最近处27km）,都在做治理工程。
六、蓄水位（正常高水位）的选择
在全流域梯级开发总体规划下，每一个水利枢纽坝址的选择，蓄水位（正常高水位）的确定，是一个重要的技术经济比较指标；它直接影响整个工程的成败与优劣。
1、高水位方案（▽200--▽230m）：
蓄水位▽200m时，装机容量25,000-30,000MW，防洪、发电、航运等效益显著。
但水库淹没人口137万人，特别是重庆市将受部分淹没，搬迁困难。
2、低水位方案（▽150m）：
蓄水位▽150m时，装机容量13,000MW，淹没人口仅36万人；但经济效益较差。
特别是水库回水不到重庆，库未端重庆港将被泥沙淤积，将影响长江上游航运事业的发展。
3、中水位方案（▽175m）：
装机容量18,200MW，淹没人口84万人，回水可至重庆市；既可满足上游航运的要求，同时水库搬迁人口也较少；故采用此方案。
七、坝址的选择（介绍自然地理概况）
1、河床开阔：
自然河床宽度1100m，中夹中堡岛；能满足建筑物布置要求，并便利施工和通航。
2、地质条件优越：
为构造完整、抗压强度100—160mpa的闪云斜长花岗岩。
周围最大地震5.20。
3、水量充沛：
年泾流量4510亿m3，最大洪峰流量105,000m3/s，最小流量2770m3/s。
平均含沙量1.2kg/m3，中值粒径0.03mm，年输沙量5.2亿t。
………………………..
坝址原地形地质水文
4、施工条件好：
河床开阔具有分期施工分期导流（和航运）条件；坝址交通便利（原有航运，新建专用高速公路28.6km）；且场地广阔（征地15.28km2）；宜于大型施工。
5、运行条件好：
距离宜昌近，交通方便；生活条件好，运输条件好，管理条件好。
八、开发原则及枢纽布置
1、开发原则：
一级开发、一次建成、分期蓄水、连续移民。
2、枢纽布置：
在原河床深槽位置布置泄洪建筑物。
相隔两个导墙分别布置左电厂及右电厂，于右坝脊山头设置地下厂房。
左岸布置航运建筑物（永久船闸、升船机、临时船闸和上、下隔流堤）。
永久船闸因航道要求不在河床内。
为保护农田，于右岸兴建茅坪溪防护副坝和泄水洞。
九、主体建筑物
1、挡水大坝及泄水建筑物：
（1）任务：
挡水、泄洪、排沙。
（2）大坝型式：
砼重力坝。
（3）设计标准：
千年一遇洪水设计，流量98800m3/s。
万年一遇洪水加10％校核，流量124300m3/s。
（4）大坝主要尺寸：
正常高水位▽175m，最低水位（防洪限制水位）▽145m。
坝顶高程▽185m，最大坝高185-4＝181m。
坝长2309m。
最大底宽126m（厂房坝段118m），坝顶宽15～40m。
大坝砼量1600万m3。
（5）泄洪建筑物：
22个表孔；每孔净宽8m，堰顶高程158m（孔高17m）；堰顶设平面工作门、事故检修门。
23个泄洪深孔，宽7m高9m，进水口高程90m（兼作排沙）；在坝内设孤形工作闸门、坝顶设事故快速闸门、反钩检修门。
上列22个表孔23个深孔加18台机组，最大泄洪流量105000m3/s。
另施工期间设导流底孔22个，宽6m高8.5m，供三期截流导流用。
泄洪消能采用挑流消能。
（6）大坝稳定计算：
稳定安全系数K=
式中：
W垂直力
C粘着力ƒ磨擦系数T底宽P水平推力
（7）大坝分缝：
大坝用横缝分成坝段。
泄洪坝段宽21m，厂房坝段宽25+13.3m，非溢流坝段宽20m。
垂直水流方向分两条纵缝（施工缝）。
横缝设止水（两层铜片，中设排水棱柱），纵缝设键槽并灌浆。
（8）坝内布置：
坝内设各种廊道。
坝面后设排水孔和排水廊道。
（9）水库：
为河床式水库。
水库长度（高程为175m时）650km，回水到重庆上面的巴县；平均宽度1.1km。
总库容393亿m3，其中防洪库容221.5亿m3。
为不完全的年调节水库。
水库调度原则：
汛期（6～9月）为防洪要求水位降至▽145m（库最低水位）运行，以随时准备调蓄特大洪峰（但减少发电量）。
10月份蓄水至▽175m，。
枯水期（12月～次年5月）由水库供水，以加大天然流量，满足发电、通航要求。
至5月水位逐渐降至▽145m。
（10）坝基为微风化和弱风化岩石，需进行固结灌浆、上游帷幕灌浆及排水和下游封闭帷幕灌浆及排水。
（11）大坝有217套闸门，由坝顶5台门机和液压启闭机操作。
2、水力发电厂：
（1）型式：
为避免大坝和厂房施工干扰,采用坝后式厂房，在坝背坡设压力管引水入厂房。
（2）布置：
左厂房14台机组，右厂房12台机组。
设左、右两个导墙与泄洪分开。
每台机组容量700MW，间距38.3m。
左、右厂房各设两个安装场。
场下各设2～1个冲沙孔。
于左、右导墙及右岸设三个排漂孔。
于右坝脊预留六台机组的地下厂房。
.
（3）总装机容量：
32台×700MW=22,400MW，
平均年发电量900亿KWH。
（4）700MW水轮发电机组：
是世界上最大的机组。
最大水头113m，额定流量966m3/s。
水轮机转轮直径10.m，重量430t。
发电机转子直径18m重量1700t。
左岸机组向国外招标，右岸以国内为主，目前中国已能生产70万KW的机组。
水轮机转轮发电机转子发电机定子
（5）压力管：
管内流速采用8m,压力管直径12.4m。
内为钢衬（砌），外包2m厚的钢筋砼，。
进水口采用小喇叭口短管。
（6）输变电：
一机一变（压器），两变一出线的扩大单元连接。
出线电压500千伏。
主要供电华中、华东及川东，建两条直流输电线通向华东，目前也向华南供电。
将来利用三峡电站，可组成全国电力网。
（7）厂房尺寸：
上游副厂房宽16m，内设变压器、六氟化硫高压组合开关和单元控制室。
主厂房宽38m，基础宽68m，高94m；装置水轮发电机组，厂内设两层吊车。
下游尾水平台宽20.5m，设尾水检修闸门。
下游副厂房七层，为co2灭火室、技术给水间、交通廊道等。
厂房中心间距38.3m。
水轮机安装高程▽62--5=▽57m，水轮机层▽67m，发电机层▽75.3m,厂房顶▽116m,。
基础底版厚4.8m（由剪应力控制），建基面▽22.2m。
厂房高94m。
（8）蜗壳：
为钢蜗壳，包角3600。
（9）尾水管：
出口为三孔。
采用悬壁梁加长尾水管长度。
闸墩头用钢板衬砌。
（10）厂房结构计算：
蜗壳为“r”形框架结构，采用三维有限元计算，单元1444个。
尾水管为三孔框架结构，采用封闭块化为静定结构，采用三维有限元计算，单元1470个。
（11）地下厂房：
于右岸山内建地下厂房，装6台700MW水轮发电机组。
（12）开关站（换流站）：
在坝区外，建有3个开关站（换流站）。
3永久船闸
（1）型式：
双线连续五级船闸。
（2）设计标准：
通行4×3000t船队，年单向通过能力5000万t。
上游通航水位▽175～▽145m，下游通航水位▽73.8～▽62.0m。
（3）闸室有效尺寸：
每级长280m，宽34m，坎上水深5m，五级总长1607m。
（4）闸室结构：
采用砼贴坡护砌，厚度1.5m～2.5m。
（5）高边坡稳定问题：
开挖深度最深达173m，开挖边坡1:
1～1:
0.3。
两岸边坡全部采用喷砼、锚（锚杆和锚束）。
沿两岸各开挖七层排水隧洞，并于闸室贴坡护砌后设排水管网。
南北坡最大累积变位71.6mm，,采取措施后目前每年变位<0.5mm
（6）上引航道长2113m，设防淤隔流堤与水库隔开。
下引航道长2722m，设隔流堤与长江分开。
上、下航道及船闸总长度6442m。
（7）输（泄）水：
于闸室两侧设隧洞，引水至闸室底板，分作8个支廊道，每个支廊道再分为12个出（泄）水孔，上面加砼盖板。
在隧洞内设闸门控制灌水或泄水，由上游向下游逐级灌、泄。
闸门低于下游隧洞，门后扩高、扩宽防止气蚀。
（8）人字闸门：
宽21.5m,高38.5m,每扇重量800t,。
垂直缝设钢止水。
4、升船机：
船舶快速过坝通道（40分钟过坝）
（1）型式：
垂直全平衡（湿运）升船机。
（2）设计标准：
通过一艘3000吨客、货轮。
（3）主要尺寸：
上闸首（坝段）长90m，设闸门挡水库水。
中部承船箱长120m宽18m水深3.5m。
下闸首长32m挡下游水。
（4）结构：
上、下闸首都是砼实体结构。
承船箱室为4组双日形框架，上面为机房。
承船箱由192根，直径85mm钢丝绳悬吊。
升降准备采用齿轮、齿条方式。
5、临时船闸：
第二施工期间配合导流明渠过船用（明渠流量超过2万m3/s时，启用临时船闸）。
闸室长240m，宽24m，坎上水深4m。
工程后期改建为两孔冲沙闸。
6、茅坪溪防护大坝及泄洪洞。
为保护5000亩农田，修建茅坪溪防护土石大坝（副坝）及泄洪洞。
副坝高度104m，长度1064m，采用沥青砼防渗墙。
泄洪洞长3500m，最大泄量1220m3/s.。
十、施工
1、主体建筑物工程量：
土石方开挖10283万m3（其中岩石挖方3111万m3、洞挖111万m3），土石方填筑3198万m3，砼浇筑2794万m3，钢筋46万吨，金属结构（闸门、启闭机、压力管等）26万吨。
2、施工工期：
总工期17年，分为三个阶段。
第一阶段1993～1997年（包括准备2年）。
建右岸一期土石围堰。
开挖导流明渠，浇筑砼纵向围堰（右导墙）；左岸边建筑物开挖及部分砼浇筑。
此阶段仍由原河床泄水和通航。
1997年11月8日长江截流、改道。
1998年5月1日临时船闸通航。
第二阶段1998～2003年。
建二期土石横围堰。
在河床及左岸建筑物施工。
此阶段由导流明渠泄水和通航。
2002年大坝砼浇筑至▽185m，2003年水库蓄水，机组开始发电，船舶开始通过永久船闸。
2002年11月6日导流明渠截流。
第三阶段2004～2009年。
建三期围堰。
右岸建筑物施工。
2009年全部完建。
二期围堰：
上游围堰高82m长1060m，河床用两道砼防渗墙。
长江大江截流：
流量11,600m3/s，水深60m。
施工中采用垫底、缩小截流龙口、突击封堵等，于1997年11月8日截流成功（实际上10月24日~26日最困难）。
创造了19.4万m3/d世界记录。
三期（导流明渠）截流：
流量10,600m3/s，水头4m以上，流速4.7m/s。
采用双戗截流，于2002年11月6日截流成功。
三期围堰：
沿导流明渠先建上、下游横向土石围堰。
抽水后再建上游横向砼围堰（高121m，长580m，砼160万m3）；以提前蓄水、通航、发电。
该围堰上部分已于2006年6月6日用翻转办法爆破拆除。
长江截流。
三期上游砼围堰
3、工程投资及资金来源：
采用静态控制、动态管理。
按1993年5月不变价格，工程总投资900.9亿元，其中枢纽工程500.9亿元，水库搬迁400亿元。
再加逐年贷款利息及物价指数，动态工程总投资约1800亿元。
资金来源主要由三部分组成：
（1）基本金：
在全国电网征收三峡工程建设基金0.4～0.7分/KWH。
（2）自筹资金：
葛洲坝电厂纯收入及三峡电厂提前发电收入。
（3）国内外贷款：
结合采购设备由国外提供的出口信贷，国内银行贷款，发行企业债券等。
4、场内外交通：
对外交通：
以公路为主，水路为辅。
兴建三峡工程专用高速公路28.6km，其中40%是桥梁和隧洞；木鱼槽隧洞长3610m；有特大桥四座，中桥34座，曾采用转体技术建桥。
右岸建杨家湾码头，左岸建重件码头。
在长江上建成西陵长江大桥，该桥为中跨900m长的悬索桥。
5、开挖：
（1）土方开挖：
用挖掘机开挖，配备大型汽车运出。
（2）岩石开挖：
先作预裂爆破→分层（开挖）用潜孔钻机钻孔→炸药爆破→用装载机装车→大型汽车出渣至堆料场或弃渣场。
至建基面前需进行保护层开挖。
（3）隧洞开挖：
用光面爆破，→再用多钻头钻机打孔→炸药爆破→正向铲装车→大型汽车出渣。
（4）、基础保护层开挖：
要求临近建基面1m时不能爆破，采用人工开挖、清渣。
部分采用了水平预裂保护层开挖和无盖重基础固结灌浆。
（5）永久船闸开挖。
先挖中间
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