仓储与配送实务教案6.docx

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仓储与配送实务教案6

枣庄科技职业学院教案

项目(或情境)名称

项目2仓库选址与规划设计

学时

4

任务名称

教学地点

信息工程系6305

教学目标

知识目标

能力目标

情感目标

v;熟悉仓库仓库规划的原则;熟悉各种类型的仓库、主要储存设备的类型及功能;掌握仓库选址决策的主要技术方法。

能会选择和应用主要的仓储设备;

v培养学生信息搜集及解决实践问题的方法能力;培养学生撰写决策报告的能力;培养学生的参与、团队合作意识。

教学重点

教学难点

仓库设施设备的选型

能力训练任务

教学方法、手段

多媒体教学

教学组织形式

课堂教授

作业训练

仓储经营形式的特点和策略

任务2.3仓库规划设计

v小词典:

仓库规划是指在一定区域或库区内,对仓库的平面布局、数量、规模、地理位置和仓库内设施等各要素进行科学的规划和整体设计。

v2.3.1仓库的布局与储存区域空间规划

v1.仓库的布局

v仓库库区总体布局是指一个仓库的各个组成部分,如库房、货棚、辅助建筑物、铁路专运线、库内道路、附属固定设备等,在规定的范围内,进行平面和立体的全面合理的安排。

v1)仓库库区结构

v现代化仓库一般由生产作业区、辅助生产区和行政生活区构成

 

行政生活区

(1)要适应仓储企业生产流程。

①单一的物流方向。

②最短的运距。

③最少的装卸环节。

④最大的利用空间。

(2)有利于提高仓储经济效益;

①因地制宜,保证仓库充分利用。

②平面布局应与竖向布置相适应。

③能充分使用机械化设备。

(3)有利于保证安全生产和文明生产。

防火规范;符合卫生、环境要求

(4)根据效率最大化和生产最大化的原则进行布局和设计

2.仓库的储存区域空间规划

v储存空间规划的主要内容包括:

仓储区域面积规划、柱子间隔规划、库房高度规划、通道宽度规划。

 

长沙出版物流交易中心仓库布局

 

v2)柱子间隔规划

v库房内的立柱是出入库作业的障碍,会导致保管效率低下,因而立柱应尽可能减少。

但当平房仓库梁的长度超过25米时,建立无柱仓库比较困难,则可设中间的梁间柱,使仓库成为有柱结构。

v一般柱距7m

v3)库房高度规划

v在储存空间中,库房的有效高度也称为梁下高度,理论上是越高超好,但实际上受货物所能堆码的高度、叉车的扬程、货架高度等因素的限制,库房太高有时反而会增加成本及降低建筑物的楼层数,因此要合理设计库房的有效高度。

v储存空间梁下有效高度计算公式:

梁下有效高度=最大举升的货高+梁下间隙尺寸

v由于货物储存方式、堆垛搬运设备的种类不同,就对库房的有效高度的要求不一样

 

v

(1)采用地面层叠堆码时,梁下有效高度的计算

v【例2-3】货高HA=1.3m,堆码层数N=3,货叉的抬货高度FA=0.3m,梁下间隙尺寸a=0.5m,求最大举升货高与梁下有效高度。

▪最大举升货高HL=N×HA+FA=3×1.3十0.3=4.2m

▪梁下有效高度He=N×HA+FA+a=4.2+0.5=4.7m

v2)采用货架储存时,梁下有效高度的计算

v【例2-4】货架高度Hr=3.2m,货物高度HA=1.3m,货叉的抬货高度FA=0.3m,梁下间隙尺寸a=0.5m,求最大举升货高与梁下有效高度。

▪最大举升货高度

▪HL=Hr+HA+FA=3.2+1.3+0.3=4.8m

▪梁下有效高度

▪He=Hr+HA+FA+a=4.8+0.5=5.3m

 

v4)仓库通道宽度设计

v库内的通道是保证库内作业的畅顺的基本条件,通道应延伸至每一个货位,使每一个货位都可以直接进行作业,通道需要路面平整和平直,减少转弯和交叉。

仓库通道设计需要考虑托盘尺寸、货物单元尺寸、搬运车辆型号及其转弯半径的大小等参数。

同时也与货物堆存方式、车辆通行方式有关。

 

2.3.2仓库货区规划与货位管理

补充内容

1、库内区域布局

1)确定仓库作业流程

 

2)仓库内物流量分析

 

案例二某公司新建原材料仓库和厂房的布局

v五、案例题 41.某公司新建原材料仓库和厂房,其设计如下图:

 

v    

 

 

v图中收货平台和发货平台的大小均为100X30米,仓库大小为100X250米,道路长度为400米,工厂大小为100X300米,工厂发货平台到工厂内最短的送货距离为430米,最长送货距离为650米,工厂生产采用JIT的生产方式,即仓库送货采用高频率小批量的送货量的送货方式。

根据以上信息,请回答下列问题:

v 1. 该仓库设计采用了哪种布局形式?

v 2. 你认为从收货到发货,最后给工厂送货这种布局方式是否合理,请说明理由。

如果不合理,请画出合理的布局图,并标明货物的流动方向,同时请说明新布局中仓库设计采用了哪种布局形式。

v 备注:

在进行新的布局设计时,空间足够,可以随意设计。

(分组讨论) 

v⑴该仓库设计采用了直线型布局形式。

v  ⑵这种布局不合理。

  

v  原因在于:

从收货到储存、发货到最后的收货点距离太长,并且是JIT生产,进货效率太低,占用资源太多。

    

v合理的布局方式如下:

 A.这种布局仓库采用的是U型流动方式;货物流动方向如图所示

v这种布局仓库采用的是T型流动方式;  货物流动方向如图所示。

 

v这种布局仓库采用的还是直线型流动方式;

v  货物流动方向如图所示。

2.3.2仓库货区规划与货位管理

v1.货区规划1)货区布置

v

(1)平面布置

v平面布置是指对货区内的货垛、通道、垛间距、收发货区等进行合理规划,并正确规划它们的相对位置。

v优点:

运输通道长,作业通道短,整齐美观,对库存物资的收发和查验方便,有利于机械化作业,通风采光良好;

v缺点:

运输通道占用面积较多,影响仓库面积利用率

 

v②倾斜式布局

v是指货垛或货架与仓库侧墙或主要通道成60°、45°或30°夹角的布置格局。

包括货垛倾斜式布局和通道倾斜式布局。

 

v优点:

可以通过通道进行仓库分区,便于物品分类管理。

v缺点:

仓库内布局较为复杂

v②倾斜式布局

v是指货垛或货架与仓库侧墙或主要通道成60°、45°或30°夹角的布置格局。

包括货垛倾斜式布局和通道倾斜式布局。

v

(2)空间布置

v空间布置是指库存物品在仓库立体空间上的布局,其目的在于充分有效的利用仓库空间。

主要形式有就地堆码、利用托盘与集装箱堆码、货架存放、架上平台、空中悬挂等。

 

v2)库区道路设置

v仓库道路是仓库进行生产经营活动的必要条件,是连接库内外的纽带。

库区道路应靠近所有的库房、货棚和货场,并构成环形网络,库区干道应与城市道路相衔接。

仓库道路可分为库外道路和库区道路两种,下面重点介绍库区道路。

v

(1)库区道路的分类

v库区道路主要有主干道、次干道、支道、库房引道、人行道等。

v①主干道

v主干道为连接库区主要出入口的道路,或交通运输繁忙的全库区性的主要道路。

v②次干道

v次干道也称干道,是连接库区次要出入口的道路,或库区内库房、货棚、货场、站台等之间交通运输较繁忙的道路。

v③支道

v支道为库区内行人和车辆都比较少的道路,以及消防通道。

v④库房引道

v库房引道为库房、货棚等出入口与主次干道或支道相连接的道路。

v⑤人行道

v为库内作业人员通行的道路。

v

(2)库区道路的布置

v根据库内道路布置的形式,可分为环行式、尽头式和混合式。

v①环形式道路

v环形道路是围绕着建筑物布置道路的形式,在库区组成纵横贯通的道路网。

一般在库区中心地带采用的一种道路布置形式。

v②尽头式道路

v尽头式道路是通道某地点就就终止,一般在库区边沿地区使用。

v③混合式道路

v同时采用环形式和尽头式两种道路布置形式,这是一种普遍采用的较灵活的道路布置形式。

v3)铁路专用线布置

v铁路专用线是库区总平面布置的重要组成部分,其布置的是否合理直接影响到仓库的作业效率。

v2.货位管理

v1)货位管理的基本原则

v⑴明确指示储存位置

v先将储存区域经过详细规划区分,并标示编号,让每一项备储放的货品均有位置可以储放。

储放位置必须是明确的,而且经过储位编码的,不可是边界含糊不清的位置,例如走道、楼上、角落、或者某某货品旁等。

v⑵有效定位货品

v依据货品保管方式不同,为每种货品确定合适的储存单位、储存策略、分配规则,把货品有效的配置在先前所规划的储位上。

 

v⑶及时登录异动

v由于仓库储位上的货品经常处于变动状态,使得这项登录异动工作非常繁琐,工作人员在繁忙工作中容易形成惰性,因此这个原则是储位管理中最困难的部分,也是目前仓库储位管理作业成败的关键所在。

v2)货位分配的原则

v对于入库商品,合理的货位不仅可以方便存取货物,而且有利于对库存商品的管理及养护,提高货位的利用率。

v货位分配主要遵循以下几种原则:

v

(1)以周转率为基础法则

v

(2)产品相关性法则

v即使关联性比较大的商品的货位相邻。

这样可以减短提取路程,减少工作人员疲劳,简化清点工作。

v(3)产品同一性法则

v所谓同一性的原则,指把同一种货物储放于同一保管位置的原则。

这样作业人员对于货品保管位置能简单熟知,并且对同一种货物的存取花费最少搬运时间时提高物流中心作业生产力的基本原则之一。

v(4)产品类似性法则

v所谓类似性的原则,是指将类似品存放在相临货位保管的原则,此原则与同一性原则原理相同。

v(5)产品互补性原则

v替代性高的货物也应存放于邻近位置,以便缺货时可迅速以另一种货物替代。

v(6)产品相容性法则

v相容性低的产品不可放置在一起,以免损害品质。

 

v(7)先入先出的法则

v所谓先入先出(FIFO:

FirstInFirstOut),是指先保管的物品先出库,这一原则,一般适用于寿命周期短的商品

v(8)叠高的法则

v所谓叠高的原则,即是像堆积木般将物品叠高。

以物流中心整体有效保管的观点来看,提高保管效率是必要得,而利用托盘等工具来将物品堆码成一定的高度后,仓库利用率要比平置方式来高许多。

v(9)面对通道的法则

v所谓面对通道法则,即是物品面对通道来保管,将可识别的标号、名称让作业人员容易简单地识别。

v(10)产品尺寸法则

v在仓库布置时,我们同时考虑物品单位大小以及由于相同的一群物品所造成的整批形状,以便能供应适当的空间满足某一特定要求。

所以在存储物品时,必须要有不同大小位置的变化,用以容纳不同大小的物品和不同的容积。

v(11)重量特性法则

v所谓重量特性的原则,是指按照物品重量不同来决定储放物品于货位的高低位置。

一般而言,重物应保管于地面上或货架的下层位置,而重量轻的物品则保管于货架的上层位置;若是以人手进行搬运作业时,人腰部以下的高度用于保管重物或大型物品,而腰部以上的高度则用来保管重量轻的物品或小型物品。

v(12)产品特性法则

v物品特性不仅涉及物品本身的危险及易腐蚀,同时也可能影响其他的物品,因此在物流中心布局时应考虑。

 

v3)货位编码

v仓库的货位布置可根据仓库的条件、结构、需要,根据已确定的商品分类保管方案及仓容定额加以确定。

货位的编号就好比商品在仓库中的位置,必须符合“标志明显易找,编排循规有序”的原则。

v1)货位编码的作用

v

(2)货位编码的方法

v一般储位编码的方法有下列四种:

v①区段方式

v把保管区域分割几个区段,再对每个区段编码。

v这种编码方式它是以区段为单位,每个号码所标注代表的储位区域将会很大,因此适用于容易单位化的货品,以及大量或保管周期短的货品。

v②品种方式

v把一些相关性货品经过集合以后,区分成好几个品种,再对每个品种进行编码。

 

v③地址式

v利用保管区域中的现成参考单位,例如建筑物第几栋、区段、排,行、层、格等,依照其相关顺序来进行编码,就像地址的几区、几街、几号一样。

这些种编码方式由于其所标注代表的区域通常以一个货位为限,且其有相对顺序性可依循,使用起来容易明白且方便,所以为目前物流中心使用最多的编码方式。

v④坐标式

v利用空间概念来编排货位的方式,这种编排方式由于对每个货位定位分割细小,在管理上比较复杂,对于流通率很小,需要长时间存放的货物也就是一些生命周期较长的货物比较适用。

 

货位编号

指将库房、料棚、货场、货架、货垛按地点、位置顺序统一编列号码。

1)货位编号的要求:

标志设置要适宜:

库房编号写在外墙或库门上;货场编号写在场地上;货棚视情况

标志制作要规范

编号顺序要一致

 

X-------X-------X-------X

 

v4)货位维护

v货位维护就是针对物流中心的设备、物品、人员与车辆的动态资讯能即时掌握监控,它可提升物流中心作业的管理品质,达到节省人力、降低成本及提升物流中心经营效率与竞争力。

货位维护工作是不能间断的,它必须是每日、每月、每年都要进行的,只要物流中心有保管区域的存在,要让这保管区域效率发挥,就要不停进行货位维护工作。

v5)查核与改善

v通过这些查核与改善方法,如定期、不定期稽核抽查等来适当地对货位管理的执行、储放搬运设备的使用、空间的利用布置等进行辅助与监督,一方面可达到监督作用,以提早发现问题;另一方面可以防止作业疏失来落实储位管理。

任务2.4配置仓库设备

建设仓库的原则

v1.适用性原则

v2.经济性

v3.可行性原则

v4.整体性原则

案例一地址的选择,不仅仅只是一个位置

v地址的选择,不仅仅只是一个位置 设施选址程序由于受到环境、方法和相关政治问题的影响而变得相当复杂。

1993年,美国百货连锁店Target,在为发展中的芝加哥地区的市场服务而建立一个9.3万m2  的分销中心的选址中,就遇到了这样的问题。

Target使用室内模型软件分析了由55个团体提供的成本和税务鼓励,其中包括了诸多因素,如市场的皆进度、运输成本、劳动力成本及其可用性。

最初的分析将选址限于三个可能的地点,最后,选择了威斯康星Oconomoroc的工业园。

 Target完成了所有必要的法律程序来为Oconomoroc地址开工,并相信选址程序已经完成了。

然而,此时一个称作“银湖环境协会”的非营利性环境组织在威斯康星州收集了许多庭审案例,要求进一步听证。

该组织关心的问题集中于暴风雨的排水及其地表水的影响和雇员交通而引起的空气污染影响,以及根据现行的法令是否会在任何地方伤害到环境。

Target项目的反对者相信这个项目是政治上权衡的结果。

Stan Riffle说,银湖环境协会的律师这样讲,“我们以潜心于研究各层次的许多不同的庭审案例。

底线是这将要进行多年。

我们理解Target想很快转移。

所以我认为,他们会意识到,转移到更适合于其工作和设施的地方是明智的。

” 

v从威斯康星州的角度来看,规划一个进攻性的提倡商业的态度而非反发展的姿态是重要的。

威斯康星的发展部公共信息官员Tony Honzeny说。

“这个社区的人们在发布建设方案之前就知道这个计划。

现在为了保护这个地址,必须符合58项独立的条件,这不是一件好像今天你加入进来,明天你就得到允许的事情。

在这里,我们试图避免官僚主义,所以在这里如果你能在90天内得到一个处理的许可,那是个好消息。

” 

v从Target的角度看,公司已经决定在未来的情况下,必须有足够的时间来准备“许可”程序(在这事件上)及任何潜在政治上的动乱。

不久以前,社区还很愿意接受向“Target”这样的大项目,但是由于环境、社会和基础设施问题受到损害,当地律师团体就将问题直接指向选址程序。

在这些条件下,公司最佳的战略似乎是直接面对环境程序,因为这将有可能由此得到合法权。

因而这个战略更能意味着一个更长、更慢的过程,但结果可能是提供一个最终所有涉及方更容易接受和满意的解决方案。

 [分析]通过该案例的分析,配送中心选址是需要考虑的非技术因素应包括哪些内容。

 

vTarget使用室内模型软件分析了由55个团体提供的成本和税务鼓励,其中包括了诸多因素,如市场的皆进度、运输成本、劳动力成本及其可用性。

最初的分析将选址限于三个可能的地点,最后,选择了威斯康星Oconomoroc的工业园。

 

v但是他们没有考虑到暴风雨的排水及其地表水的影响和雇员交通而引起的空气污染影响,以及根据现行的法令是否会在任何地方伤害到环境。

因此遭到了反对声

南京某商贸公司执行仓储合同,下表为所送货物,请合理安排仓库与储位

现有AB两库,设备为轻型货架,每货架4层,每层十个储位,每个储位存放一件货物,以人工操作为主,现有7件货物存放如下,试安排好货物

 

拓展内容

教学总结

学生反映良好,增加图片教学

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