学校专业设置与结构调整优化工作方案上海市航空服务学校.docx
《学校专业设置与结构调整优化工作方案上海市航空服务学校.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《学校专业设置与结构调整优化工作方案上海市航空服务学校.docx（15页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。
学校专业设置与结构调整优化工作方案上海市航空服务学校
学校专业设置与结构调整优化工作方案-上海市航空服务学校
上海市航空服务学校专业设置与结构调整优化工作方案
为了更好地适应上海经济社会发展需要～积极响应《国家中长期教育改革和发展规划纲要,2010,2020年,》～优化专业设置和结构～推进专业建设规范化,我校现根据《上海市教育委员会关于推进上海市中等职业教育专业布局和结构调整优化工作的实施意见》,沪教委职„2009‟40号,等文件～结合本校的实际情况～制定和实施专业设置与结构调整优化工作方案～具体如下:
一、指导思想
职业教育进入了内涵发展期～围绕上海加快发展现代服务业和先进制造业、特别是上海加快建设航运中心建设对高素质技能型人才的需求。
结合学校实际情况～准确定位～整合资源～调整和优化学校的专业设置和专业结构～加强重点专业建设～打造精品专业～并以此为抓手深化学校的教学改革～达到学校办学的规模和质量协调发展～全面提高教学质量。
二、目标和主要任务
学校专业布局和结构调整优化工作总目标是:
坚持以服务为宗旨、以就业为导向～以改革创新为动力～面对国家中长期教育改革和发展的新形势、新任务～紧密结合航空服务业的发展需要～建立设置合理、结构优化、特色鲜明的专业体系～形成以航空服务专业为龙头、以“服务”为课程主要内容和以航企为就业目标的专业群,提高质量～完善教学运行管理机制及质量保障体系～全面推进各专业的内涵发展～并且在此基础上做精航空服务专业、做强电子与信息技术专业和民航运输专业～倾力打造精品、特色专业,促进办学模式、培养模式、教学模式和评价模式的改革～形成校企合作新机制。
主要任务:
一,优化专业设置结构
在对社会需求及趋势、学校专业现状分析的基础上～研究并确定重点建设航空服务专业,做精航空服务专业、做强电子与信息技术专业和民航运输专业,以航空服务专业为主干～引领各专业协同发展。
1
二,改革办学模式和培养模式
以学生就业和职业生涯发展为目的～努力培养具有特殊行业中级技能和一般行业中级技能的劳动者。
改革办学模式～深化校企合作,改革培养模式～拓展工学交替、强化顶岗实习。
三,打造一流教学团队
加大力度改善师资队伍结构,依托行业培养“双师型”教师,有计划地安排教师参加相关企业行业的培训,加强专业带头人的培养,完善科研管理制度～鼓励支持教师进行课题研究。
四,实施专业课程改革
对照上海市中等职业学校专业教学标准～不断优化专业教学方案～以任务引领型课程改革为方向～打造精品课程～开发适合“做学一体”教学改革的校本教材～形成专业和办学特色。
五,加强实训条件建设
空服务开放实训中心打造成“教学工厂”模式的集“教学、培训、职努力把航
业技能鉴定、技术服务”为一体的、国内一流的航空服务开放实训中心。
六,改革评价模式～形成质量保障体系
构建以能力水平和贡献大小为依据～教师、学生、学校、企业和社会等多方参与的新型的评价模式。
建立以学校为核心、教育行政部门引导、社会参与的教学质量保障体系～在教学常规质量监控、顶岗实习教学质量监控等方面加大力度～加大教育教学监控机制。
七,明确组织经费管理
成立专业设置与结构调整领导小组～邀请相关企业负责人担当成员,专业设置与结构调整优化工作经费以自筹为主～力争企业赞助～专款专用。
三、专业设置结构调整
作为一所“依托航企、服务社会”的国家级重点中专～航空业的蓬勃发展和上
2
海加快建设“航运中心”给学校带来了良好的发展契机～与浦东国际机场毗邻是学校的地域优势～专业设置调整需紧紧围绕航企及相关岗位群的需要～根据《国家中长期教育改革和发展规划纲要,2010,2020年,》等宏观政策调控和人才市场需求把握主干专业、支撑专业、拓展专业的口径与方向～优化布局～要在了解上海产业发展的总体结构和发展趋势、深入研究宏观政策的基础上～对就业市场进行科学、系统、全面的调研～用实践检验专业设置和专业结构的合理性。
学校认真贯彻落实《教育部关于进一步深化中等职业教育教学改革的若干意见》,教职成„2008‟8号,和《上海市教育委员会关于推进上海市中等职业教育专业布局和结构调整优化工作的实施意见》,沪教委职„2009‟40号,～瞄准社会需求～围绕上海加快发展现代服务业、建设“航运中心”对高素质技能型人才的需求～做好市场调研～整合资源～削减重复设置、竞争力弱的专业～做强航空服务专业、做优电子与信息技术专业和民航运输专业～倾力打造精品、特色专业～全面调整和优化本校的专业设置和专业结构。
1（“调整优化”前后专业设置结构框架对比
（表1）上海市航空服务学校专业设置结构框架（调整优化前）
序号专业大类名称专业名称
航空服务1
民航运输2
城市轨道交通运输管理3
交通运输类电子与信息技术4
外轮理货5
6会展事务
旅游服务类烹饪7
公共管理与服务类文秘8
文化艺术类服装表演9
信息技术类计算机及应用10
3
（表2）上海市航空服务学校专业设置结构框架（调整优化后）
序专业群名称专业名称建设目标号
校企合作顶岗实习明显，与航空服务行业结合
1航空服务紧密、特色鲜明，能够满足现代服务业发展人
才培养需求的市级乃至国家级示范重点专业
通过航空服务专业建设模式的运用，建成与民
2民航运输航运输（物流）行业岗位人才需求结合的校级
重点专业交通运输
建成适应上海城市轨道交通发展岗位人才需3城市轨交运营管理求的专业
依托航空服务专业的发展，把电子与信息技术
4电子与信息技术专业建成满足航空机务维修岗位人才需要的
区级重点专业
建成满足上海会展行业服务与管理岗位人才5会展服务与管理需求的专业
旅游服务建成航空服务餐饮行业服务与管理岗位人才6中餐烹饪需求的专业
建成与航空服务行业要求有通融性岗位人才7文化艺术服装展示与礼仪需求的专业
公共管理与服8文秘建成满足社会各行业对秘书的专业务
（注:
?
电子与信息专业的培养方向主要为航空机务，划归交通运输专业群。
?
中餐烹饪专业主要面向航空食品公司，签有合作办学协议。
）
2（专业设置结构调整优化情况说明
学校原开设10个专业:
航空服务专业、民航运输专业、城市轨道交通运输与管理、电子与信息技术、外轮理货、会展事务、烹饪、文秘、服装表演、计算机及应用～分别划归交通运输、旅游服务、公共管理与服务、文化艺术、信息技术五个专业大类。
其中航空服务专业2004年成为上海市重点专业～电子与信息技术专业学生的培养方向主要为航空机务～烹饪专业系学校与航空食品公司签订协议～合作办学。
此外～外轮理货专业2005年获批～但并未招生,城市轨道交通运输管理专业2009年获批～准备2010年招生。
从专业发展的现状来看～主要问题在于:
主干专业、支撑专业、拓展专业的口径与方向还没有把握好～部分专业显示不出鲜明的办学特色～形成不了错位竞争的优势～吸引力不强。
部分专业还没有形成稳定的教学团队～实践性教学还处于探索阶段～办学质量不高。
4
为了建成专业布局合理、结构优化、特色鲜明、品牌纷呈的专业体系～逐步形成学校之间定位准确、错位竞争、优势互补、各有所长、有序发展的专业建设新格局～在对市场进行认真调研～形成报告的基础上～我校依据行业优势～在优先发展主干专业～重点建设支撑专业的同时～及时调整短线专业:
形成的新专业体系包含了交通运输,窗口服务岗位,、旅游服务、公共管理与服务、文化艺术四个专业群～以交通运输专业群为龙头～引领其它3个专业群协同发展,确立航空服务专业的核心地位～作为市重点建设专业申报。
四、专业建设主要措施
（一）专业师资队伍建设
1（结构建设
（表3）上海市航空服务学校专业师资队伍建设规划表（2010-2013）
现有情况（人）规划目标（人）措施专业教师（专职）6066积极引进有专业技能的人才;完善相关人
事制度，聘任（聘用）具有实践经验的专本科以上学历（专职）6066
业技术人员和高技能人才担任专兼职教双师型教师（专职）2527
师;督促、激励中级职称教师提高业务能专业带头人（专职）810
力，加快申请评定高级职称的进程;依托中级职称教师（专职）3039
行业培养“双师型”教师;加强专业带头高级职称教师（专职）713
人、中青年骨干教师的培养。
兼职教师人数1012
（表4）上海市航空服务学校重点建设专业师资队伍建设规划表（2010-2013）
现有情况（人）规划目标（人）措施专业教师（专职）2832积极引进有专业技能的人才;完善相关人
事制度，聘任（聘用）具有实践经验的专本科以上学历（专职）2832
业技术人员和高技能人才担任专兼职教双师型教师（专职）1625
师;督促、激励中级职称教师提高业务能专业带头人（专职）13
力，加快申请评定高级职称的进程;依托中级职称教师（专职）1419
行业培养“双师型”教师;加强专业带头高级职称教师（专职）47
人、中青年骨干教师的培养。
兼职教师人数24
我校现有专任教师130名～生师比23:
1。
其中专业教师60人,3人为专业实训指导教师,～“双师型”专业教师25人～占专业教师总数43.9%,全部本科以上学历～比例达100%,高级职称教师7人～比例达12.3%,中级职称教师30人～比例达
5
52.6%,专业带头人8人,外轮理货并未招生～轨道交通专业尚未招生～带头人暂无,～比例达14%。
从这些数据可以看出～学校的专业师资队伍结构不尽合理～专兼职教师缺乏～高级职称教师比例偏小～“双师型”教师的比例有待提高。
因此～要加大力度改善师资队伍结构～本着“立足培养～积极引进”的原则～积极引进有专业技能的人才～提高持有专业技术资格证书和职业资格证书教师比例～优化师资队伍的结构,完善相关人事制度～聘任,聘用,具有实践经验的专业技术人员和高技能人才担任专兼职教师,督促、激励中级职称教师提高业务能力～加快申请评定高级职称的进程,依托行业培养“双师型”教师～推进“双师型教师建设工程”～完善教师定期到企业实践制度～共建“双师型”教师培养培训基地,加强专业带头人、中青年骨干教师的培养～发挥其带头作用。
到2013年要保质保量～做到专任教师生师比合理～最高不超过21:
1,“双师型”教师数量不小于专业教师数的40%,中级职称教师数达59%,高级职称教师数达到19%,专业带头人数达15%,兼职教师达到一定比例。
2（能力建设
定期组织航空服务专业教师参加IATA,国际航空运输协会,的业务培训,组织电子与信息技术专业教师参加有关航空机务维修方面的岗位培训,组织专任教师参加相关专业的职业技能鉴定考核～获得职业资格证书,逐步建立和完善中职和继续教育师资轮训制度,完善教师定期到企业实践制度,有计划地安排教师参与学校相关专业实习实验场所的建设～或参与实训基地规划、建设、指导工作～或深入航空服务、民航运输等工作第一线蹲点实习～加强教师的实践能力和业务水平。
完善科研管理制度～强化激励机制～鼓励教师对专业技能、校企合作等方面进行研究～大力扶持在这些方面的研究课题。
积极探索不同层次的教科研发展模式～通过各种途径～尽快建成一支以专任教师为主～专兼结合～具有突出的实践教学能力、教育科研能力和创新能力～符合中等职业教育和继续教育特点的教学团队。
（二）专业人才培养模式
把提高质量作为重点。
以服务为宗旨～以就业为导向～大力推进教育教学改革～形成学校的办学特色～与行业企业进行优势互补、资源共享～努力实现学校企业行业合作办学的规模化。
具体表现为:
以就业为目的～以培养具有中高级技能的劳动
6
者为手段～推行工学结合、校企合作、顶岗实习的人才培养模式～通过设岗见习、找岗实习、顶岗实习、创岗见习等方式～帮助学生转变观念～增强岗位意识和社会经验～提高适应岗位的能力～进一步加强校企合作～提高学校对社会的“贡献率”。
1.校企合作
确立“依托航企～服务社会”的办学理念～提出“把航企当课堂～把岗位当课桌”的教改方向～以工作任务为线索～明确课程设置,以职业能力为依据～组织课程内容,以典型服务为载体～设计教学活动,以职业技能鉴定为参照～强化技能训练～形成校企合作的专业培养模式。
建立与企业合作办学的长效机制～提高企业对专业建设和课程改革的参与度:
在校企合作坚持签署校方、家长、企业的三方协议～坚持为学生购买保险,进一
（表5）校企合作框架图
合作办学协议学校航企
课程改革
培训部
师资培训
工作岗位学生实训
步加快航空公司“订单式培养”的进程～在已有的东航定向班、南航定向班、航食定向班的基础上进行稳固和扩展,依托行业培养“双师型”教师～从航空企业聘请教师～邀请航空公司培训中心的专业师资～到校对全体相关专任教师进行培训,进一步开放实训中心～大力开展社会培训～在国航工程技术公司上海基地、浦东机场安全护卫保障部等航空企业利用我校教学资源对员工进行岗前培训和岗位轮训时～积极主动安排相关专任教师一起参加培训～及时把握最新行业信息～提升业务技能,邀请航空公司的专家对学生进行模拟面试、座谈～了解他们对学校专业建设和课程改革的看法,增加对用人单位进行走访的次数～更深入地了解他们对实习生能力和表现的反馈～并把反馈当作学校教育教学评价管理的重要组成部分。
7
2.工学结合
创新工学结合的形式:
2010年4月～在“参与世博～学习世博～保证教学正常运转”的大前提下～果断采取措施～主动创新～以培养学生的综合职业能力为目标～以校企合作为载体～把课堂学习和工作实践紧密结合起来～安排一大批09级航空服务专业学生到浦东国际机场和虹桥国际机场进行学习,并且在此过程中积极积累经验～为进一步创新工学结合的形式做准备。
坚持并推广已实施的“学工交替”、“订单培养”、“项目化教学”等行之有效的工学结合培养模式～使学生在真实的工作环境中训练职业技能、培养职业素养,充分利用实训中心～切实地推广“学中做、做中学、学做一体”模式～实行教学环境与现实岗位的对接,坚持利用电工实训室、钳工实训室～运用任务引领型教学、项目教学进行理论与实践一体化学习～让学生在实施工作任务中训练操作技能、团队合作和沟通技能、工作能力和方法能力～体验企业工作过程和氛围～构建理论知识和专业技能。
工学结合坚持做到“三化”:
能力培养的专业化、教学环境企业化、教学内容的职业化。
坚持做到“四结合”:
教学培养目标、教学计划制定与质量评价标准的制定要企业与学校的结合,教学过程要理论学习与实践操作结合,学生的角色要与企业员工的角色相结合,学习的内容要与职业岗位的内容相结合。
3.顶岗实习
做到让学生在毕业前顶岗实习半年以上～提高毕业生的就业率与就业质量,与相关企业一起～探索对校外顶岗实习的学生的管理机制～整理出一套切实可行的考核体系～进一步加大业务考核的力度,签署学校、家长、企业三方协议～在协议中明确校方和企业的责任、权限和义务,费用结算办法,切实做好顶岗实习管理工作～从形式和内容上要将顶岗实习纳入教学计划,防止出现顶岗实习“松散管理”的状况。
（三）专业课程建设
建立以就业为目的～以提高教育质量为导向的管理制度和工作机制～把教育资源配置和学校工作重点集中到强化教学环节上来～对照上海市中等职业学校专业教学标准～不断优化专业教学方案～打造精品课程～开发校本教材～体现学校特色:
1.组织申报精品课程。
8
（表6）上海市航空服务学校精品课程规划一览表
序号专业精品课程名称完成日期备注
1民航旅客运输服务2013年市级
2民航客票销售2013年区级
航空服务3安检设备与图像识别2013年区级
4民航客舱服务2013年区级
5危险品业务2013年区级
6电子与信息技术电子技术2013年区级
7会展服务与管理会务接待与服务2013年校级
8民航运输现代物流基础与实务教程2013年校级
2（加大校本专业教材的研发力度。
按照市课程标准～充分发挥学生主体作用～遵循学生学习规律～完善以学生职业能力培养为主的教材,学材,及相关教学资料,包括多媒体课件、视频资料、实训手册等,,在课程内容中更注重职业能力的培养～让知识的掌握服务于能力的构建～优化修订已出版的校本教材,争取在2013年前再研发出版4本校本专业教材～3本操作实训手册。
（表7）上海市航空服务学校校本教材规划一览表
序号校本教材名称完成日期备注
1《民航概论》2011年
2《民航商务运输导论》2012年
3《客运英语口语教程》2013年
4《危险品业务》2013年
5《民航安检操作实训手册》2013年
6《NewAPP离港系统操作实训手册》2013年
7《民航客舱服务操作实训手册》2013年
3（结合精品课程建设～大胆探索基于实训中心的、以实战操作为主的、以学生综合职业能力培养为主的“做中学”教学模式。
4（建立专业教学标准体系～大胆改革现行的教学评价体系～形成具有品牌特色的教学质量评价体系～以全面保障教学质量～提升服务社会、服务行业的实力。
9
5（加强与万善正工作室等专家机构的联系～突出教学专家对学校专业设置、教学管理等的指导和监督作用。
此外～在调整专业设置的基础上～大力开展重点专业的建设工作:
2010年3月31日前～完成航空服务专业专项调研～写出调研报告～准备相关材料～申报上海市级重点专业,完成电子与信息技术专业、民航运输专业的调研～准备相关材料～申报校级重点专业,2010年至2013年～优化专业设置～完善教学运行管理机制和质量保证体系～全面推进各专业的协同发展～做强航空服务专业,做优电子与信息技术专业与民航运输专业,遵照“突出重点、兼顾一般”的原则～加强城市轨道交通运营管理等专业的建设～办出专业特色,2011年1月起～在全面优化的基础上～积极申报航空服务专业为上海市精品特色专业～并在此基础上积极准备申报电子与信息技术专业、民航运输专业为下一轮上海市级重点专业～迎接评估认定。
（四）专业实训条件建设
我校现有全国一流的航空服务开放实训中心～其建筑面积达5800平方米～实训工位数总计486个。
实训中心内的专业实训场所按照现代民航企业的生产流程规划设计～设施设备高度仿真实际生产环境～分为模拟机场候机楼等9个实训模块。
（表8）上海市航空服务学校实训中心设施简介
楼层模块设施及功能简介
1模拟机场候机楼售票、旅客值机、自助值机、安检验证子系统、综合查询子系统、登机
口控制。
2空中乘务实训A320/B737-800综合模拟训练舱、灭火训练舱、A320/B737-800舱门、逃
离窗训练器。
3航空服务CBT航空服务CBT学习管理平台;机型类CBT课件;应急类CBT课件;服务
类CBT课件;知识类CBT课件。
广播语音广播语音系统。
安保监控模拟浦东机场的安保系统。
4仪态仪容训练职业妆实训室，进行形体训练和体质训练。
5航空知识展览航空知识展览厅。
6服务礼仪要客休息室和贵宾候机室。
辅助教学情景模拟教学系统。
10
在2010-2013的建设过程中～努力把航空服务开放实训中心打造成“教学工厂”模式的集“教学、培训、职业技能鉴定、技术服务”为一体的、国内一流的航空服务开放实训中心～提升实训中心设备技术含量和教师跟踪现代行业技术发展的能力～主要在以下几方面进一步加强:
1（进一步扩大开放实训中心～强化集职业教育、职业培训和职业技能鉴定为一体的运作机制～进一步落实已制定的能够满足四类人员要求、实施五项职教工程的培训实施方案～面向社会开放服务～积极吸引社会各方人员来校参加培训～做到建设和培训同步运转～并且进一步增加社会培训、校内培训的次数及人数～提高培训的质量。
此外积极准备～打造机务方向的维修电工实训室～预计2013年完工。
2（开发、优化实训项目。
在开发、优化实训课程和项目的过程中坚持校企合作～主动植入企业的管理元素,实训项目的教学计划、实训内容和技能培训目标～均以工作任务分析、工作过程分析和职业能力分析为依据设计。
（表9）上海市航空服务学校实训项目规划一览表
序号实训项目名称完成日期备注
1客舱服务2012年
2售票2012年
3旅客值机2012年
4灭火训练2012年
5陆上撤离2012年
3（加强软件建设。
在原有的配套实训手册使用情况反馈的基础上～与行业资深专家一起～对其进行进一步完善,与软件供应方中国航空信息集团公司合作～完善原有的软件功能～使其既符合工作现场的环境～又满足教学的特殊需求,至2013年～结合民航企业新员培训要求～对原有的空乘实训室进行改造～使其成为航空公司空乘新员培训点。
（表10）上海市航空服务学校更新实训软件规划一览表
序号更新实训软件名称完成日期备注
1客票销售系统软件2013年
2旅客值机软件2013年
11
3安检验证子系统软件2013年
4综合查询子系统软件2013年
5登机口控制软件2013年
6航空服务CBT学习管理平台软件2013年
7轨道交通运营管理软件2013年
8民航货运系统软件2013年
4（在已有的中国东航上海保障部、上海航空公司等12家航空企业的校外实训基地的基础上～至2013年～将进一步加强与用人单位的联系～力争各专业都有5个以上的校外实训基地。
5（至2013年～组织申报“上海市航空服务学校实训中心内涵管理建设研究”为市级课题,争取成为国家级课题,～对已申报的市级课题“礼仪与行为规范”和“教师专业生涯规划”进行研发。
（五）质量保障体系建设
根据《上海市教育委员会关于印发<上海市中等职业教育全面提高教学质量行动计划,2009-2013年,>的通知》,沪教委职„2009‟30号,～建立以学校为核心、教育行政部门引导、社会参与的教学质量保障体系～在教学文件建设与执行、专业教学方案制订与实施、课堂教学、教学常规质量监控、工学交替、顶岗实习教学质量监控、毕业生质量跟踪调研、综合评价、反馈改进等方面加大力度,接受学校管理部门的指导和监督～特别是学校聘请的校外专家的指导和监督～形成教育教学监控机制,以能力水平和贡献大小为依据～构建学校、行业企业及其他社会组织多方参与的评价模式～建立完善的评价制度,开发多媒体学习系统和多媒体标准化考试系统,完善顶岗实习的管理和考核制度～提高实习的质量～等等。
（六）管理、经费等保障措施
成立专业设置与结构调整领导小组～校长陈耀同志担任组长～邀请相关企业负责人加入领导小组～责任落实到人～确保专业建设的有序实施,积极主动解决实际困难和问题～完善矛盾纠纷排查化解机制。
加强经费管理～勤俭办学～严禁铺张浪费～建设节约型学校。
坚持依法理财～严格执行国家财政资金管理法律制度和财经纪律。
加强学校财务会计制度建设～完
12
善经费使用内部审核和控制制度。
专业设置与结构调整优化工作经费以自筹为主～866.5万～以学校自筹为主～积极争取区财政支持和航空企业的投入～专款专用,重点专业建设的费用见表11,。
（表11）上海市航空服务学校重点专业建设经费预算汇总表
需投入金额（万元）
序号项目名称计算根据及理由
（含配套经费）
售票、值机、安检、空乘CBT软件1航空服务实训中心CBT软件400更新各100万
出国培训3万/人;双师型教师行2师资队伍建设76
业培训:
70万3
升级会员 