国际贸易实务课程复习题答案.docx
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国际贸易实务课程复习题答案
厦门大学网络教育2013-2014学年第二学期
《国际贸易实务（本科）》课程复习题
一、单选题
1．根据国际贸易术语解释通则，若以CFR成交，风险划分点为：
A
A．以货物越过船舷为界
B．以货物交第一承运人为界
C．以目的港交货为界
D．以船边交货为界
2．保险单投保的最低金额是：
B
A．CIF金额B．CIF金额再加成10%
C．CIF金额再加成20%D．CIF金额再加成40%
3．以CIF价格成交，外汇净收入为：
B
A．CIF成交价
B．CIF成交价减国外运费、保险费
C．CIF成交价减国外运费
D．CIF成交价减国外保险费
4．进口的货物，如发生残损或货数量少于提单所载数量，而运输单据是清洁的，则应向（B）提出索赔。
A．卖方B．承运人C．保险公司D．银行
5．进口方有权拒绝付款赎单的理由为：
C
A．货物与合同不符
B．信用证与合同不符
C．单据与信用证不符
D．单据与合同不符
6．下列品质规定方法，正确的是：
C
A．彻底消灭皱纹的某某皮鞋
B．荞麦水分10%，杂质3%
C．木薯片2008年产，大路货，水分最高10%
D．硫酸甲醇，按《英国药典》规定
7．拒收、战争等风险所致的属于：
A．自然灾害B．意外事故
C．一般外来风险D．特殊外来风险
8．出口商的出口总成本是指：
C
A．进货成本
B．进货成本加出口前的一切费用
C．进货成本加出口前的一切费用和税金
D．进货成本加出口前的一切费用和国外费用
9．一份CIF合同下，合同与信用证均没有规定投保何种险别，交单时保险单上反映出投保了平安险，该出口商品为易碎品，而其他单据与信用证相符。
因此，（D）。
A．银行将拒收单据
B．买方将拒收单据
C．买方应接受单据
D．银行应接受单据
10．托收方式的当事人有：
（A）
A．委托人、托收行、代收行、付款人
B．出票人、付款人、持票人、背书人
C．汇款人、汇出行、汇入行、收款人
D．申请人、开证行、通知行、受益人
11．CFR条款规定卖方如期向买方提交了合同规定的全套合格单据，然而由于货物在运输途中遭遇暴风雨而发生灭失，则：
B
A．卖方不必履行付款义务
B．买方必须履行付款义务
C．此为象征性交货，合同不成立
D．因货物中途发生意外，则使合同失效
12．某货轮在航运途中，A舱失火，船长误以为B舱也同时失火，命令对两舱同时施救。
结果，A舱共装的两批货中，甲批货物全部焚毁，乙批货物为棉织被单全部遭水浸泡，B舱货物也全部遭水浸泡。
则：
（C）
A．A舱乙批货与B舱货物都属于单独海损
B．A舱乙批货与B舱货物都属于共同海损
C．A舱乙批货属共同海损，B舱货物属于单独海损
D．A舱乙批货属单独海损，B舱货物属于共同海损
13．在计算外汇增值率时，如为进口原料，其原料外汇成本应按（ C ）计算。
A．FOB进口价
B．FOB出口价
C．CIF进口价
D．CIF出口价
14．审核信用证的依据是：
（A）
A．合同
B．一整套单据
C．开证申请书
D．商业发票
15．以下对于汇款业务描述正确的是：
A
A．汇款业务被广泛的应用于国际贸易中
B．汇款属于逆汇
C．汇款的手续费低廉
D．汇款属于商业信用，所以不需要银行参与
二、判断并改错题
1．我国向美国出口货物一批，如按FOB条件成交，需由美方派船到我方港口接货，如按CIF条件成交，则由我方洽租船舶将货物运往美国港口，可见我方按CIF出口所承担的风险比按FOB出口所承担的风险大。
X
对于FOB及CIF,出口商所承担的风险一样,
2．规定装运时，若在信用证中采用“迅速”、“立即”、“尽快”等类似词语，银行将不予理会。
√
3．在国际货物运输保险中，被保险人必须对保险标的物拥有可保利益，方可在保险标的物遭受承保范围内的损失向保险人索赔。
√
4．佣金是卖方给买方的价格减让。
X
答:
佣金是卖方给予中间商的报酬，而折扣则是卖方给予买方的一定的价格减让
5．按《公约》规定，发盘可以撤回，其条件是发盘人的撤回通知在受盘人发出接受通知前传达到受盘人。
√
6．FCA、CPT和CIP三种贸易术语不仅适用于各种单一的运输方式，而且适用于多式联运。
√
7．国某公司按CIF条件出口坯布500包，合同规定投保水渍险。
货物在海运途中因货仓内淡水管道漏滴，致使该批坯布中60包遭水浸。
保险公司应对此损失负责赔偿。
X
答:
水渍险只负责咸水所造成的损失，不负责淡水所造成的损失的赔偿
8．投保人在投保一切险后，还可以根据需要加保特殊附加险。
√
9．进出口商品的净价是指不包括明佣和暗佣的实际价格。
X
答:
净价是不包含佣金和折扣的价格
10．如果发盘中规定了有效期，则在该发盘生效后，发盘人仍可以撤销该发盘。
X
答:
发盘人规定了有效期，即在有效期内不能撤销
11．品质公差一般为国际同行所公认的产品品质误差，即使在合同中不做规定，卖方交货品质在公认的范围内，也可以认为符合合同要求，买方不得再提出任何异议。
√
12．某载货船舶在航行途中因故搁浅，船长为了解除船、货共同危险，命令将部分货物抛入海中，从而使航行得以继续。
上述搁浅和抛货的损失均属共同海损。
√
13．出口商品亏损越小，则换汇成本越低。
√
14．买卖双方在合同中规定：
“按交货日的伦敦金属交易所的结算价计算。
”这是固定作价的一种规定方法。
X
15．我国进出口公司向国外客户购某商品，不久外商发盘，有效期至1月22日，我方于1月20日回电，价格若能降至56美元时可以接受，对方未有反应。
1月21日我方得知国际市场行情有变，于当日又向对方去电传表示接受对方发盘。
由于接受未超过发盘所规定的有效期，此项交易达成。
X
答:
因为我方1月20日回电是还盘,因为价格构成合同的根本性要见,按法律规定一项发盘一经还盘即告终止,并且原发盘人对还盘又未作答复.而1月31日电是对已失效的发盘表示接受,因此不能达成交易.
三、名词解释
1．贸易术语
答：
贸易术语也被称为价格术语，是在长期的国际贸易实践中产生的，用来表示成交价格的构成和交货条件，确定买卖双方风险、责任、费用划分等问题的专门用语。
2．仲裁
是指双方当事人在争议发生之前或者争议发生之后达成协议，将争议事项提交非司法机关的第三者进行审理，并由其做出双方当事人具有约束力的裁决的一种解决争议的方法。
3．出口创汇率
出口创汇率是指加工后成品出口的外汇净收入与原料外汇成本的比率.如果原料是本国产品,其外汇成本按原料的FOB出口价计算.如果原料是进口的,则按该原料的CIF价计算.
4．寄售
寄售是一种委托代售的贸易方式，寄售人先将准备销售的货物运往国外寄售地，委托当地代销人按照寄售协议规定的条件代为销售后，再由代销人向货主结算货款。
5．品质公差
品质公差是指国际上公认的产品品质的误差。
在工业制成品生产过程中，产品的质量指标出现一定的误差有时是难以避免的。
6.共同海损（GA）——载货的船舶在海上遇到灾害、事故，威胁到船货等各方面的共同安全，为了解除这种威胁，维护船货安全，是航程得以继续完成，船方有意识地、合理地采取措施，造成某些特殊损失或者支出特殊额外费用。
7.信用证L/C——银行开立的有条件的承诺付款的书面文件，也是开证行对受益人的一种保证，只要受益人履行信用证所规定的条件，即受益人只要提交符合信用证所规定的各种单据，开证行就保证付款。
（银行信用）
8.定金——合同一方当事人根据合同的约定预先付给另一方当事人一定数额的金钱，以保证合同的订立、合同的成立、担保合同的履行、保留合同的解除权等。
9.电子商务——通过电子信息技术、网络互连技术、现在通信技术，使得交易涉及的各方当事人借助电子方式联系，而无需依靠纸面文件、单据的传输，从而实现整个交易过程的电子化。
10.定期结汇——议付行根据向国外付款行索偿所需要时间，预先确定一个固定的结汇期限，并与出口企业约定该期限到期后，无论是否已经收到国外付款银行的货款，都将主动安当日外汇牌价将票款金额折成人民币拨交出口企业。
四、简答题
1．选择计价货币时要注意哪些问题？
答：
（1）使用可自由兑换的货币；
（2）把握“进软出硬”的原则，即在出口贸易中应选择硬币或具有上浮趋势的货币作为计价货币，在进口贸易中应选择软币或具有下浮趋势的货币作为计价货币，以减缓外汇收支可能带来的价值波动损失；
（3）多种货币组合，如果为达成交易而不得不采用对我方不利的货币时，要采用多种货币组合的方法以消除外汇汇率波动的风险；
（4）利用保值条款以避免计价货币汇率变动的风险。
2．什么是交易磋商中的‘发盘’和“接受”？
构成一项有效接受的条件有哪些？
答：
发盘又叫发价、报盘、报价，是交易的一方向另一方提出各项交易条件，并愿意按照这些条件达成交易、签订合同买卖某种商品的表示。
接受是交易的一方无条件地同意对方在发盘或还盘中所提出的交易条件，并以声明或行为表示愿意按照这些条件与对方成交、签订合同。
一般情况下，发盘一经接受，合同即告成立，对买卖双方都有约束力，但约束力并不等于有法律效力，因而构成一项有效接受的条件：
（1）接受人必须是发盘人指定的受盘人。
（2）接受必须由受盘人以一定份数表示出来。
（3）接受必须在发盘人所要求的有效期内传达到发盘人。
（4）接受的内容必须与发盘的内容相符
3．我国海洋货运保险有哪三种基本险别？
其责任范围有何不同？
答：
（1）平安险（FreeFromParticularAverage，简称FPA）的责任范围，平安险原文的含义是“单独海损不赔”，“平安险”一词是我国保险业的习惯叫法，沿用已久。
平安险承保责任范围可以归结如下：
平安险负责赔偿被保险货物由于海上自然灾害所造成的全部损失；由于海上意外事故所造成的全部损失或部分损失；在海上意外事故发生前后，由于自然灾害所造成的部分损失。
（2）水渍险（WithParticularAverage，简称WA或WPA）的责任范围“水渍险”也是我国保险业沿用已久的名称，原文的含义是“负单独海损责任”。
它的承保责任范围是：
①平安险所承保的全部责任。
②被保险货物在运输途中，由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害所造成的部分损失。
水渍险通常适用于不易损坏或易生锈但不影响使用的货物。
（3）一切险（AllRisks）的责任范围：
一切险的责任范围除包括平安险和水渍险的各项保险责任外，还对被保险货物在运输过程中由于外来原因造成偷窃提货不着、淡水雨淋、短量、包装破裂、混杂沾污、渗漏、碰损破碎、串味、受潮受热、钩损、锈损等全部或部分损失负赔偿责任。
投保本险别后，根据投保的需要，还可以加保特殊附加险（如战争险、交货不到险等）。
由于一切险的承保责任范围是3种基本险中最广泛的一种，因而适宜于价值较高，可能遭受损失因素较多的货物投保。
4．申请开立信用证时，应注意哪些问题?
首先，进口商应该按照合同规定填写开立信用证申请书向银行办理开证手续，开证申请书是开证银行开立信用证的依据。
其次，信用证的内容应与合同条款一致，特别是品质规格、数量、价格、交货期、装货期、装运条件及装运单据等，应以合同为依据，并在开证申请书中一一作出规定。
最后，进口方应按合同规定时间申请开证。
5.与国内货物运输相比，国际货物运输有哪些特点？
答：
（一）国际货物运输涉及到国际关系问题，是一项政策性很强的涉外活动。
（2）国际货物运输是中间环节很多的长途运输。
（3）国际货物运输涉及面广，情况复杂多变。
（4）国际货物运输的时间性强
（5）国际货物运输的风险较大
6.国际货物运输保险的含义是什么？
具有哪些重要意义？
答：
含义：
国际货物运输保险是通过订立保险合同来实现的，保险单是保险合同存在的证明。
保险合同一经订立，订约双方均应按照合同条件，亦即保险单中各项保险条款的规定来履行义务、享受权利。
意义：
使运输中的货物在水路、铁路、公路和联合运输过程中，因遭受保险责任范围内的自然灾害或意外事故所造成的损失能够得到经济补偿，并加强货物运输的安全防损工作，以利于商品的生产和商品的流通。
7.国际贸易术语的含义、内容和作用分别是什么？
答：
含义：
国际贸易术语（TradeTerms,ofInternationaltrade），又称价格术语。
在国际贸易中，买卖双方所承担的义务，会影响到商品的价格。
在长期的国际贸易实践中，逐渐形成了把某些和价格密切相关的贸易条件与价格直接联系在一起，形成了若干种报价的模式。
每一模式都规定了买卖双方在某些贸易条件中所承担的义务。
用来说明这种义务的术语，称之为贸易术语。
内容：
贸易术语所表示的贸易条件，主要分两个方面：
其一，说明商品的价格构成，是否包括成本以外的主要从属费用，即运费和保险；其二，确定交货条件，即说明买卖双方在交接货物方面彼此所承担的责任、费用和风险的划分。
作用：
开报价中使用贸易术语，明确了双方在货物交接方面各自应承担的责任、费用和风险，说明了商品的价格构成。
从而简化了交易磋商的手续，缩短了成交时间。
由于规定贸易术语的国际惯例对买卖双方应该承担的义务，作了完整而确切的解释，因而避免了由于对合同条款的理解不一致，在履约中可能产生的某些争议。
8.信用证对出口商、进口商以及银行的作用分别是什么？
答：
信用证对出口商的作用：
保证出口商凭单据取得货款。
对进口商的作用：
确保取得出口商履行买卖合同的证据。
对银行的作用：
开证行接受进口商的开证申请，即承担开立信用证和凭相符单据借款的责任，这是银行以自己的信用做出的保证，以银行引用代替了进口商的商业信用。
9.对于商品而言，商品包装具有哪些重要性？
答：
商品包装是商品生产的继续，凡需要包装的商品，只有通过包装，才算完成生产过程，商品才能进入流通领域和消费领域，才能实现商品的使用价值和价值。
这是因为，包装是保护商品在流通过程中完好和数量完整的重要措施，有些商品甚至根本离下不开包装，它与包装成为不可分割的统一整体。
经过适当包装的商品，不仅便于运输、装卸、搬运、储存、保管、清点和携带，具不丢失或被盗，为各方面提供了便利。
在当前国际市场竞争十分激烈的情况上，许多国家都把改进包装作为加强对外销的重要手段之一，因为良好的包装，不仅可以保护商品，而且还能宣传美化商品，提高商品身价，吸引顾客，扩大销路，增加售价，并在一定程度上显示出口国家的科学、文化、艺术水平。
五．计算题
1.中国某出口公司对外报某商品每桶150美元，FOB青岛。
国外进口商要求按CIFC3报价。
试计算出口商应报价多少？
（设每桶运费15美元，保险金加1成，保险费率1%）
解：
CIF=（150+15）/［1-（1+10%）*1%］=美元/箱
CIFC3%=（1-3%）=172美元/箱
2．我国出口合同规定，CIF纽约，每公吨1000美元，外商要求改报CFR纽约，佣金率为5％，我方应报价多少?
（保险费率为1％，加成率为10％）
解:
CFR=CIF-保险费=CIF-CIF*110%*1%=1000-1000*110%*1%=989美元/吨
3．某公司向香港客户出口水果罐头200箱，每箱港币CIF香港，客户要求改报CFR香港5%佣金价，设保险金额为CIF价上加一成，保险费率为1%，试求：
（1）CFRC5%香港价应报多少？
（2）出口200箱应付给客户多少佣金？
（3）某公司出口200箱可收回多少外汇？
解：
（1）CFR=CIF–保险费=-×110%×1%=（港元）
CFRC5%=÷（1-5%）=（港元）
（2）总佣金额=（含佣价×佣金率）×数量=×5%×200=（港元）
（3）可收回的外汇=CFR×数量=×200=26228（港元）
4．中国某出口商原报价为USD100PERSETCFRC3%NEWYORK，但对方要求改报CFRC5。
试计算出口商的报价。
解:
由CFRC3%=CFR÷（1-3%）
CFRC5%=CFR÷（1-5%）
得CFRC5%=CFRC3%×（1-3%）÷（1-5%）=100×÷=（USD）
5．我一进出口公司出口一批货物，报价为CFR2000美元，现客户要求按CIF价、加30%投保海上一切险，我方同意，若现保险费率为2%，则我方应向客户收取多少保费？
解:
CIF=CFR÷（1-130%×2%）=2000÷=（美元）
保费=CIF-CFR==（美元）
1、我某出口商品原报价为每箱150美元CFR孟加拉。
现外商要求改报CFRC5％孟加拉，在FOB净收入不减少的条件下，我方最低应报多少美元？
若按110％投保，保险费率为1％，则我方最低CIFC5％应报多少美元？
解：
CFRC5％=150/（1-5%）=美元/箱
CIF=150/（1-1%*110%）=美元/箱
CIFC5％=（1-5%）=美元/箱
2、我某出口公司按每箱200美元FOB新港报出某商品，国外客户要求改报CFRC5报价。
经查装运港至目的港的运费为每箱22美元。
请计算在我方利益不受损的情况下，我方应报价多少？
解：
CFR=200+22=222美元/箱
CFRC5%=222/（1-5%）=美元/箱
3、我出口某商品一批，原报价每公吨250美元CIFC2％鹿特丹，国外客户要求增加佣金三个百分点，我改报价应为多少？
解：
CIF=250*（1-2%）=245美元/箱
CIFC5%=245/（1-5%）=美元/箱
4、我某出口公司按每公吨500美元CIFROTTERDAM对外报价。
设海运费每公吨45美元，投保加一成，保险费率为%。
请计算在我方利益不受损的情况下，我方应报FOB价多少？
解：
CFR=CIF-CIF*（1+投保加成）*保险费用率=500-500*（1+10%）*%=美元/公吨
FOB=CFR-运费==美元/公吨
5、我某出口公司对外报某商品每桶150美元FOB青岛。
国外客户要求改报CIFC3洛杉矶。
设每桶运费为15美元，加一成投保，保险费率为%。
问我方应报价多少？
解：
CIF=（150+15）/［1-（1+10%）*%］=美元/箱
CIFC3%=（1-3%）=美元/箱
6、某商品原报价每公吨美元4400CIF汉堡，外商要求改报CFR汉堡应报何价？
（设保险费率合计为％，加成10％投保）
解：
CFR=4400*［1-（1+10%）*%］=美元/公吨
7、中国某公司在国内收购一批货物，进价为300万元，加工整理费为20万元，商品流通费为30万元，出口外销价为51万美元，其中包括运费万美元，保险费1万美元。
已知当时的外汇牌价为100美元折合人民币中间价为700元。
试求：
该商品的盈亏率和换汇成本各为多少？
解：
出口总成本=300+20+30=350（人民币万元）
出口商品换汇成本=出口总成本/出口销售外汇净收入=350/（51––1）=8（元人民币/美元）
出口商品盈亏率=（出口销售人民币净收入–出口总成本）/出口总成本×100%=[（51––1）×–350]/350×100%=%
8.我某外贸公司出售一批卧式健身椅至日本，出口总价为10万美元CIFC5%，其中从中国口岸至横滨的运费和保险费占12%。
这批货物的国内购进价为人民币702，000元（含增值税17%），该外贸公司的费用定额率为5%，退税率为9%（不含增值税价格为退税依据）。
结汇时银行外汇买入价为1美元折合人民币元。
试计算这笔出口交易的换汇成本和盈亏额。
解：
出口总成本=702,000+702,000×5%-702,000×9%/117%=683,100（元）
FOB外汇净收入=100,000–100,000×5%-100,000×12%=83,000（美元）
换汇成本=683,100/83,000=元/美元
盈亏额=×83,000–683,100=141,00元
9、我某出口企业出口货物100件，每件重40千克、体积100厘米×40厘米×25厘米。
由新加坡船公司承运，经查运费表，该货物为W/M等级为5级，目的港是巴生港，运费率为每吨运费60美元，另外加收港口附加费30%和燃油附加费20%。
试求：
应向船公司交多少运费？
原报价每件FOB宁波200美元，现在必报CFR巴生港，每件应报价多少？
解：
（1）运费的计收标准为W/M，因而该批商品的运费应按体积计收。
每单位运费=计收标准×基本运费（1+各种附加费）=×60×（1+30%+20%）=9（美元）
应向船公司交纳运费=100×9=900（美元）
（2）CFR价=FOB价+国外运费=200+9=209（美元）
10、设我方以每公吨7800美元CFR中国口岸进口澳大利亚羊毛500包，每包300磅（1磅=公斤），按发票金额向PICC投保一切险及战争险，合计费率%，加工成羊毛毯出口8400平方米，外销每平方米95美元CIF汉堡，查该M13级收运费，每尺码吨104美元，总体积75立方米，保险费率合计%，按发票金额加一成投保。
试求：
出口创汇率（外汇增值率）是多少？
解：
原材料外汇成本=7800×500×300××1/1000×（1+100%×%）=533（美元）（按CIF价计算）
成品出口外汇净收入=8400×95-104×75-8400×95×（1+10%）×%=780（美元）
出口创汇率=（）/×100%=%
11、我某公司以每公吨252美元CIF中国口岸进口盘条1000公吨，加工成机械螺丝100万罗出口，每罗美元CFR卡拉奇，纸箱装每箱250罗，每箱立方米，毛重30千克，海运运费按W/M10级，每吨运费80美元。
试求：
出口创汇率（外汇增值率）是多少？
解：
原材料外汇成本=1000×252=252000（美元）（按CIF价计算）
成品出口外汇净收入=1000000×–×80×1000000/250=310400（美元）出口创汇率=（3）/252000×100%=%
12、中国某公司在国内收购一批货物，进价为300万元，加工整理费为20万元，商品流通费为30万元，出口外销价为51万美元，其中包括运费万美元，保险费1万美元。
已知当时的外汇牌价为100美元折合人民币中间价为700元。
试求：
该商品的盈亏率和换汇成本各为多少？
解：
出口总成本=300+20+30=350（人民币万元）
出口商品换汇成本=出口总成本/出口销售外汇净收入=350/（51––1）=8（元人民币/美元）
出口商品盈亏率=（出口销售人民币净收入–出口总成本）/出口总成本×100%=[（51––1）×–350]/350×100%=-%
13、某批商品的卖方报价为每打60美元CIF香港，若该批商品的运费是CIF价的2%，保险费是CIF价的1%，现外商要求将价格改报为FOBC3%。
试求：
FOBC3%应报多少？
设卖方国内进货价为每打380元人民币，出口前的费用和税金共15元人民币/打，试求该批商品的出口销售换汇成本和盈亏率各是多少？
（USD1=RMB￥–95）
解：
（1）FOB=CIF-运费-保险费=60-60×2%-60×1%=（美元）
FOBC3%=FOB/（1–3%）=/（1–3%）=60（美元）
（2）出口商品换汇成本=出口总成本/出口销售外汇净收入=（380+15）/=（元人民币/美元）
（3）出口商品盈亏率=（出口销售人民币净收入–出口总成本）/出口总成本×100%=[×–（380+15）]/（380+15）×100%=%
14、某出口商品我方对外报价为每公吨1200英镑FOB黄埔，对方来电
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