北京地铁16号线二期工程土建施工03标段.docx

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北京地铁16号线二期工程土建施工03标段

北京地铁16号线二期工程土建施工03标段

北京地铁16号线，是北京地铁的一条建设中的南北向骨干线，首次采用8卡编组A型列车，最大载客量达到3560人，北京地铁16号线稻香湖路站与中关村创新园A地块一体化工程项目（快轨公司代建范围），位于北清路和地铁16号线稻香湖路站以北规划绿地区域，是与地铁稻香湖路站一体化开发项目。

南侧为地铁稻香湖路站和城市主干道北清路，西侧为城市干道稻香湖路，东侧跨过创新园经六路临近东埠头排洪渠，北侧为城市支路。

实际应用 EVALUATION

BIM团队介绍

早在2013年，北京城乡建设集团有限责任公司及北京城乡建设集团基础设施工程总承包部紧追时代步伐，成立BIM技术工作领导小组，组建BIM管理组织架构，利用BIM技术进行施工管理并广泛应用。

待本项目开展施工时，就引入了BIM人才负责现场的BIM应用探索及实践为后续推广打下坚实的基础，其组织架构如下。

组织架构框架图

文件示意图

项目应用目标

1.主要BIM技术应用研究，基于目前国内逐步成熟的BIM5D软件管理平台，对地铁施工过程进行BIM5D管理，包括模型搭建及管理、现场三维场地布置优化管理、钢筋工程管理、现场协同进度、质量、安全管理、工程量统计等摸索应流程，探索应用价值。

2.施工BIM及时应用落地，通过前期的探索和价值研究，将能够为现场带来实际价值的BIM应用点落地实践，为项目上带来切实可行的BIM管理方式。

3.成熟BIM技术应用推广，在技术技能及人才双培养的基础上为集团公司及后续地铁项目输送成熟的应用方法及具有BIM专业技能的技术人才。

项目重点难点

本工程工作内容包括车站、区间的土建工程、降水工程及站前广场等。

工程量大，工法多样，施工覆盖范围广，施工时间较长，作业面广，专业分工细。

施工过程中将面临三多一少，即：

作业面多危险源多，质量控制点多，在施工区域内可以利用的施工场地少。

质量要求高，工程质量等级达到合格，分项工程验收合格率100%，分部工程合格率100%，优良率95%，安全要求高，实现“一树立、二落实、三消灭、四杜绝”，积极开展创建安全文明标准工地的工作。

北京地铁16号线地铁工程需要在2016年底正式投入运行，为祖国2017年献礼，因此项目施工进度控制就作为重点管理目标，和其相关的一体化工程及地下通道项目也需要再一年内竣工投入使用。

同时本项目为北京城乡建设集团的BIM试点项目，争创北京长城杯工程。

BIM模型应用部分

1.基于地铁施工的BIM模型建立

根据施工过程和结构特点，搭建满足应用需要的BIM模型，总结建模方法，形成符合地铁施工的精细化建模要求。

模型效果图

精细化建模要求

2.基于模型的图纸深化设计

三维模型建立的过程就是一次图纸审查的过程，对于存在的问题，在施工前就与相关方进行沟通，减少二次施工，节省工期、节约成本。

通过三维模型将二维图纸可视化，大大提高了相关人员的读图识图能力，提高了图纸交流沟通的效率。

在初期建模过程中，共计发现施工图纸问题112处，提前通过模型进行了调整，预计节约返工造成的成本增加近千万，完成基于模型的图纸会审工作15次。

模型整改前后对比图

模型图纸会审记录表

3.基于BIM模型的方案论证和施工技术交底

将现场三维场地情况通过BIM模型形象展示出来，经过场地漫游，细化现场场地布置的详细位置图，为现场场地布置提供最优方案。

利用优化后的方案形成的三维模型为现场工人交底，形象具体。

现场平面布置图

现场三维场地模型

4.基于BIM深化设计优化施工方案

为了优化现场的施工方案，借助模型可视化的特点，将现场的水平施工位置，一体化与车站接口施工位置及后浇带和环向施工缝位置进行了确定，同时对施工区域的划分和流水段划分方式进行了调整，使其更符合现场施工。

模型深化设计图

5.基于BIM钢筋三维模型施工指导

梁柱节点钢筋、箍筋等钢筋的搭接与摆放常有问题产生，通过钢筋模型的可视化特性，可以为钢筋的摆放与绑扎提前做好准备，使其出错的几率减少，施工的速度提升，成本降低，降低人为的操作失误，有助于施工。

本项目采用三维模型方式搭建了模型，形象化展示钢筋绑扎及节点情况，为现场施工准备阶段提供了交底模型。

在钢筋的创建过程中，输入钢筋种类、直径、名称、分类等级等参数，添加用于控制的颜色和编号等，施工过程中进行全面的钢筋可视化交底。

使其出错的几率减少，施工的速度提升，成本降低，降低人为的操作失误，施工更有效率，节约成本与工期。

钢筋审核节点图

BIM现场应用部分

1.基于广联达BIM5D的进度管理

在施工前期BIM组5D软件负责人利用广联达BIM5D软件，将工程进度与模型组搭建的模型进行关联，实现前期的进度计划模拟，现场技术人员根据模拟结果优化施工工序排布工作。

在现场施工过程中，生产经理根据现场实际施工进度，每周进行一次实际进度录入工作，实现计划进度与实际进度对比，通过对比了解施工进度是否按期进行，为保证后续工期，将进度进行适当调整。

计划进度和实际进度对比

为了让更多人了解项目进度情况，生产经理在进行施工模拟后，将进度模拟截图以进度照片形式情况上传，更加形象展示了现场进度情况，方便其他人员查阅。

进度反馈情况记录

2.基于广联达BIM5D的质量安全追踪及统计分析管理

在传统模式下，项目现场质量安全问题的管理，由项目部质检人员和安全员到现场进行检查，针对发现的问题，提出整改建议，口头交代或者发到微信群里面,特别需要记录到日志中或者整理到整改单中。

造成问题刷新较快，且迟迟不能整改，且不可追溯，后期扯皮现象不断。

传统的质量安全问题记录方式

在采用软件情况下，质检人员及安全员到现场后，发现问题并通过手机端上传到云端，且将问题责任到人，形成了可记录可查询可汇总可追溯的模式。

问题得到了记录，随时可以通过手机端或者电脑端，web端进行调取浏览。

手机端操作流程

Web端统计展示

在施工后期，项目BIM人员根据整个施工过程中针对现场已经发现并记录的问题进行整理并汇总，找到本项目在施工管理期间发生的质量安全问题中，哪些是问题最多，通过统计结果，为后期项目地下通道施工的，质量问题及安全问题交底提供依据。

质量安全问题统计图

3.基于广联达BIM5D的通过分析材料的消耗来控制成本

在传统的项目管理中，材料成本控制是依靠限额领料来实现的，但这个额度的制定如果没有统一的标准就无法横向对比材料的节超；物资的消耗主要由人工统计，工作量大且容易出错，在时间上也不容易做到与项目的实施同步。

采用BIM5D进行管理后，每天及时录入各种材料的实际用量，即可按构件为单位同步生成实际用量和理论用量的对比表，项目部就能随时对材料的消耗进行分析，找出超过正常损耗量的施工部位和构件，分析出损耗原因，制定节材对策，在后续的施工中避免发生同样的超额材料损耗，做到成本管理的事前和事中同时控制。

物资提量流程

BIM应用总结

通过BIM5D三端一云进行数据共享和集中分析，实现现场施工的质量、安全问题跟踪管理、构件跟踪管理和进度跟踪管理，使工作留下记录，责任到人，使工作的传达和执行更加流畅、有效率，沟通时间节省20%，汇报材料制作时间节省半小时，工作效率提高10%，利用这种信息化、科学化施工管理手段和工具创新现场施工管理。

BIM是建筑业发展的重要革命，在施工项目管理中，实现进度、成本、资金、资源等全面的动态化管理管控，对项目实现精细化管理有着重要的意义。

在BIM发展的大趋势下，要紧追社会发展潮流，引进先进的BIM应用软件，系统的培养全方位的BIM人才，使项目BIM应用与管理真正落到实处，不仅要把BIM应用起来，还要用的好。

用户评价 EVALUATION

1.BIM技术是建筑业信息化的主要手段和发展趋势，施工企业推广应用BIM有助于提升企业市场竞争力。

2.BIM5D是近年来国内BIM技术发展的重要成果和中流砥柱，施工企业应用BIM5D大有可为。

3.BIM技术面临发展成熟期和技术天花板，创新箭在弦上。

4.运用BIM5D，可以预测季度、月度、周所需的资金、材料等情况，提前发现问题进行改进，对整个施工过程有着很好的指导意义。

5.市政工程是未来社会发展的大趋势，尤其是全国各地正掀起了修地铁的大潮，在市政项目中，更应该引入BIM5D软件，并深入应用，不仅会为前期的招投标增加亮点，还会在实际的施工准备，施工过程以及施工交付中创益增收，节约工期，实现项目的精细化管理。