某小学周边区域旧城改造工程满堂脚手架方案.docx
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某小学周边区域旧城改造工程满堂脚手架方案
一、工程概况
1.1xx路小学周边区域旧城改造工程,由xx市xx投资有限公司投资建设,xxx监理有限责任公司监理,位于xx路、xx路、xx路围合区域。
本工程规划建筑物为4栋22~23层单体住宅楼,其中1#、3#为23层,地下2层,建筑高度为67.280m,剪力墙结构;2#、4#楼为22层,地下2层;建筑高度为64.480m,剪力墙结构。
沿街商业网点地上2层,建筑高度为8.250m,其中负一层地下室人防部分面积为8111m2,层高为4.2m。
二、使用材料
1、钢管宜采用力学性能适中的Q235A(3号)钢,其力学性能应符合国家现行标准《炭素结构钢》(GB/T700)中Q235A钢的规定。
2、钢管选用外径48mm,壁厚3.5mm的焊接钢管。
3、铸件不得有裂纹、气孔,不宜有缩松、砂眼、浇冒口残余披缝,毛刺、氧化皮等清除干净。
4、扣件与钢管的贴合面必须严格整形,应保证与钢管扣紧时接触良好,当扣件夹紧钢管时,开口处的最小距离应不小于5mm。
5、扣件活动部位应能灵活转动,旋转扣件的两旋转面间隙应小于1mm。
6、扣件表面应进行防锈处理。
7、钢管弯曲、压扁、有裂纹或严重锈蚀;扣件有脆裂、变形、滑扣应报废和禁止使用。
8、外架钢管采用金黄色,栏杆采用红白相间色,扣件刷暗红色防锈漆。
四、脚手架的计算
主楼的楼层内施工采用满堂式脚手架,搭设尺寸为:
立杆的纵距1米,立杆的横距1米,立杆的步距1.50米。
采用的钢管类型为48×3.5,托梁材料选用40*80mm的木方,在计算过程中,由于板厚、跨度不统一,为了安全起见,计算时各种参数均采用最大值。
五、搭设技术措施
搭设技术措施:
1、室内满堂脚手架搭设必须严格符合相关规定要求。
2、满堂脚手架的纵、横距不应大于1.5米。
3、满堂脚手架应设登高设施,保证操作人员上下安全。
4、操作层应设竹笆,不得留有空洞,必须留空洞着,必须设安全防护。
5、满堂脚手架的步距,应控制在1.8米以内,必须高于1.8米,应有保护措施。
6、满堂脚手架的稳固,应采用斜杆(剪刀撑)保护。
7、满堂脚手架严禁采用钢、竹混搭。
六、满堂脚手架计算书
一、搭设方案
(一)基本搭设参数
模板支架高H为2.8m,立杆步距h(上下水平杆轴线间的距离)取1.5m,立杆纵距la取1m,横距lb取1m。
立杆伸出顶层横向水平杆中心线至模板支撑点的自由长度a取0.1m。
整个支架的简图如下所示。
模板底部的方木,截面宽40mm,高80mm,布设间距0.3m。
(二)材料及荷载取值说明
本支撑架使用Φ48×3.5钢管,钢管壁厚不得小于3mm,钢管上严禁打孔;采用的扣件,应经试验,在螺栓拧紧扭力矩达65N·m时,不得发生破坏。
模板支架承受的荷载包括模板及支架自重、新浇混凝土自重、钢筋自重,以及施工人员及设备荷载、振捣混凝土时产生的荷载等。
二、板模板支架的强度、刚度及稳定性验算
荷载首先作用在板底模板上,按照"底模→底模方木/钢管→横向水平钢管→可调托座→立杆→基础"的传力顺序,分别进行强度、刚度和稳定性验算。
其中,取与底模方木平行的方向为纵向。
(一)板底模板的强度和刚度验算
模板按三跨连续梁计算,如图所示:
(1)荷载计算,按单位宽度折算为线荷载。
此时,
模板的截面抵抗矩为:
w=1000×182/6=5.40×104mm3;
模板自重标准值:
x1=0.3×1=0.3kN/m;
新浇混凝土自重标准值:
x2=0.15×24×1=3.6kN/m;
板中钢筋自重标准值:
x3=0.15×1.1×1=0.165kN/m;
施工人员及设备活荷载标准值:
x4=1×1=1kN/m;
振捣混凝土时产生的荷载标准值:
x5=2×1=2kN/m。
以上1、2、3项为恒载,取分项系数1.35,4、5项为活载,取分项系数1.4,则底模的荷载设计值为:
g1=(x1+x2+x3)×1.35=(0.3+3.6+0.165)×1.35=5.488kN/m;
q1=(x4+x5)×1.4=(1+2)×1.4=4.2kN/m;
对荷载分布进行最不利布置,最大弯矩取跨中弯矩和支座弯矩的较大值。
跨中最大弯矩计算简图
跨中最大弯矩计算公式如下:
M1max=0.08g1lc2+0.1q1lc2=0.08×5.488×0.32+0.1×4.2×0.32=0.077kN·m
支座最大弯矩计算简图
支座最大弯矩计算公式如下:
M2max=-0.1g1lc2-0.117q1lc2=-0.1×5.488×0.32-0.117×4.2×0.32=-0.094kN·m;
经比较可知,荷载按照图2进行组合,产生的支座弯矩最大。
Mmax=0.094kN·m;
(2)底模抗弯强度验算
取Max(M1max,M2max)进行底模抗弯验算,即
σ=0.094×106/(5.40×104)=1.734N/mm2
底模面板的受弯强度计算值σ=1.734N/mm2小于抗弯强度设计值fm=15N/mm2,满足要求。
(3)底模抗剪强度计算。
荷载对模板产生的剪力为Q=0.6g1lc+0.617q1lc=0.6×5.488×0.3+0.617×4.2×0.3=1.765kN;
按照下面的公式对底模进行抗剪强度验算:
τ=3×1765.215/(2×1000×18)=0.147N/mm2;
所以,底模的抗剪强度τ=0.147N/mm2小于抗剪强度设计值fv=1.4N/mm2满足要求。
(4)底模挠度验算
模板弹性模量E=6000N/mm2;
模板惯性矩I=1000×183/12=4.86×105mm4;
根据JGJ130-2001,刚度验算时采用荷载短期效应组合,取荷载标准值计算,不乘分项系数,因此,底模的总的变形按照下面的公式计算:
ν=0.159mm;
底模面板的挠度计算值ν=0.159mm小于挠度设计值[v]=Min(300/150,10)mm,满足要求。
(二)底模方木的强度和刚度验算
按三跨连续梁计算
(1)荷载计算
模板自重标准值:
x1=0.3×0.3=0.09kN/m;
新浇混凝土自重标准值:
x2=0.15×24×0.3=1.08kN/m;
板中钢筋自重标准值:
x3=0.15×1.1×0.3=0.05kN/m;
施工人员及设备活荷载标准值:
x4=1×0.3=0.3kN/m;
振捣混凝土时产生的荷载标准值:
x5=2×0.3=0.6kN/m;
以上1、2、3项为恒载,取分项系数1.35,4、5项为活载,取分项系数1.4,则底模的荷载设计值为:
g2=(x1+x2+x3)×1.35=(0.09+1.08+0.05)×1.35=1.646kN/m;
q2=(x4+x5)×1.4=(0.3+0.6)×1.4=1.26kN/m;
支座最大弯矩计算简图
支座最大弯矩计算公式如下:
Mmax=-0.1×g2×la2-0.117×q2×la2=-0.1×1.646×12-0.117×1.26×12=-0.312kN·m;
(2)方木抗弯强度验算
方木截面抵抗矩W=bh2/6=40×802/6=4.267×104mm3;
σ=0.312×106/(4.267×104)=7.314N/mm2;
底模方木的受弯强度计算值σ=7.314N/mm2小于抗弯强度设计值fm=13N/mm2,满足要求。
(3)底模方木抗剪强度计算
荷载对方木产生的剪力为Q=0.6g2la+0.617q2la=0.6×1.646×1+0.617×1.26×1=1.765kN;
按照下面的公式对底模方木进行抗剪强度验算:
τ=0.827N/mm2;
所以,底模方木的抗剪强度τ=0.827N/mm2小于抗剪强度设计值fv=1.3N/mm2满足要求。
(4)底模方木挠度验算
方木弹性模量E=9000N/mm2;
方木惯性矩I=40×803/12=1.707×106mm4;
根据JGJ130-2001,刚度验算时采用荷载短期效应组合,取荷载标准值计算,不乘分项系数,因此,方木的总的变形按照下面的公式计算:
ν=0.521×(x1+x2+x3)×la4/(100×E×I)+0.192×(x4+x5)×la4/(100×E×I)=0.526mm;
底模方木的挠度计算值ν=0.526mm小于挠度设计值[v]=Min(1000/150,10)mm,满足要求。
(三)托梁材料计算
根据JGJ130-2001,板底托梁按二跨连续梁验算,承受本身自重及上部方木小楞传来的双重荷载,如图所示。
(1)荷载计算
材料自重:
0.0384kN/m;(材料自重,近似取钢管的自重,此时,偏于保守)
方木所传集中荷载:
取
(二)中方木内力计算的中间支座反力值,即
p=1.1g2la+1.2q2la=1.1×1.646×1+1.2×1.26×1=3.323kN;
按叠加原理简化计算,钢管的内力和挠度为上述两荷载分别作用之和。
(2)强度与刚度验算
托梁计算简图、内力图、变形图如下:
托梁采用:
木方:
40×80mm;
W=42.667×103mm3;
I=170.667×104mm4;
支撑钢管计算简图
支撑钢管计算弯矩图(kN·m)
支撑钢管计算变形图(mm)
支撑钢管计算剪力图(kN)
中间支座的最大支座力Rmax=12.127kN;
钢管的最大应力计算值σ=1.122×106/42.667×103=26.307N/mm2;
钢管的最大挠度νmax=4.692mm;
支撑钢管的抗弯强度设计值fm=205N/mm2;
支撑钢管的最大应力计算值σ=26.307N/mm2小于钢管抗弯强度设计值fm=205N/mm2,满足要求!
支撑钢管的最大挠度计算值ν=4.692小于最大允许挠度[v]=min(1000/150,10)mm,满足要求!
(四)立杆稳定性验算
立杆计算简图
1、不组合风荷载时,立杆稳定性计算
(1)立杆荷载。
根据《规程》,支架立杆的轴向力设计值N应按下式计算:
N=1.35∑NGK+1.4∑NQK
其中NGK为模板及支架自重,显然,最底部立杆所受的轴压力最大。
将其分成模板(通过顶托)传来的荷载和下部钢管自重两部分,分别计算后相加而得。
模板所传荷载就是顶部可调托座传力,根据3.1.4节,此值为F1=12.127kN。
除此之外,根据《规程》条文说明4.2.1条,支架自重按模板支架高度乘以0.15kN/m取值。
故支架自重部分荷载可取为
F2=0.15×2.8=0.42kN;
立杆受压荷载总设计值为:
Nut=F1+F2×1.35=12.127+0.42×1.35=12.694kN;
其中1.35为下部钢管自重荷载的分项系数,F1因为已经是设计值,不再乘分项系数。
(2)立杆稳定性验算。
按下式验算