万达旅游城管桩试桩施工方案secret.docx
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万达旅游城管桩试桩施工方案secret
目录
一、工程概况2
1、设计要求2
2、工程地质及水文地质概况2
二、试桩依据2
三、工艺特点2
四、试桩目的3
五、施工准备3
1、现场施工条件准备3
2、施工组织机构及人员配备情况4
3、主要机具、设备准备4
4、技术准备5
5、工期安排5
六、施工方案6
1、施工程序6
2、施工工艺6
3、预应力混凝土管桩的沉桩施工6
七、施工过程控制7
1、预应力管桩堆放和装卸方法及成品检查7
2、设备准备情况的检查8
3、探桩8
4、吊桩插桩8
5、压桩9
6、接桩与焊接9
7、桩终压控制9
8、送桩9
9、压桩垂直度控制9
10、PHC桩的验收10
八、质量要求和检验10
1、预应力混凝土管桩施工允许偏差10
2、主要检验项目10
九、质量保证措施11
十、安全保证措施12
预应力混凝土管桩试桩施工方案
一、工程概况
1、设计要求
合肥万达旅游城项目桩基础工程（以下简称本工程），本工程位于巢湖边缘，北侧为南宁路，东侧为衡山路，南侧为环湖北路，西侧为井冈山路。
本工程根据当地实际情况和工程地质勘察报告，试桩采用静压PHC预应力管桩基础施工，型号：
PHC-400（95）AB-C80，分别位于酒吧街、三星级酒店、四星级酒店、六星级酒店位置。
桩身混凝土强度等级为C80，本次试桩设计桩分别长度为22米和13米。
正式施工前，应进行现场试桩工作，试桩根数前者为3根，后者为6根，单桩竖向承载力1600KN，极限竖向承载力为36KN。
桩基水平设计承载力KN，极限水平承载力KN，特征值KN，桩基工程采用静压法施工，终孔静压KN，终孔时持载时间不得低于3分钟。
本次试桩不作为工程桩使用。
2、工程地质及水文地质概况
本段地处巢湖边，地势平坦宽阔。
行政区域在合肥市滨湖新区内，地势平坦。
地质为。
地质情况由上到下依次为：
水文地质条件：
二、试桩依据
《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2013
《建筑地基基础施工质量验收规范》GB50202-2002
《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2012
《建筑地基与基础工程施工质量验收规范》GB50202-2003
《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008
《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91
《建筑机械使用安全技术规范》JGJ33-2001
《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2012
《建设工程施工现场供用电安全规范》GB50194-93
《先张法预应力混凝土管桩》GB13476-2009
三、工艺特点
1、单桩承载力高。
桩身混凝土强度等级为C80，具有高强性能，可作为高层建筑下部基础，其单桩承载力的造价比预制混凝土方桩和钻孔灌注桩低。
2、抗弯性能好。
PHC桩选用高强度、低松驰的阴螺纹钢筋作为预应力主筋，使桩身具有较高的预压应力，其抗弯、抗裂性能良好，PHC桩有卓绝的贯入性能，能穿透密实的砂层，能适应复杂的环境与地质条件。
3、质量稳定可靠。
由于采用工厂预制的生产方式，能利用先进的工艺和设备，质量容易控制，产品质量容易保证，且成桩质量监测方便。
4、应用范围广。
桩身耐防腐性能好，规格长度容易调整，使设计选用范围广，容易布桩，对桩端持力层起伏变化大的地质条件适应性强。
5、施工速度快，工期短。
PHC桩在工厂商品化生产，能按施工要求及时供桩，施工前期准备时间短，能缩短工期。
6、施工现场环保。
施工现场无砂石、水泥，无泥浆污染。
四、试桩目的
1、检验桩的入土深度能否达到设计要求；
2、选定沉桩的方法及各项指标参数；
3、实测沉桩终止压力值；
4、确定施工工艺和停止沉桩的控制标准。
五、施工准备
1、现场施工条件准备
1.1、施工现场“四通一平”
“四通一平”，即：
场内道路、施工用水、施工用电、现场通信、施工场地压实、平整。
（1）、施工用电
本工程施工用电主要为静压桩机，根据工程的施工情况和工期要求，现场需配备用电容量为350KW以上。
（2）、施工道路
满足管桩材料进场，保证桩机正常施工要求。
（3）、施工用水
由于工程采用管桩，现场施工无须用水，因此本工程的用水基本上就是生活用水，用水量很少，提供生活用水。
（4）、现场通信
现场项目部主要管理人员、重点分项工程班组长配置移动通信设施，做到24小时不间断保持联系。
（5）、场地施工方案
拟建场地需要处理压实，并能满足桩机施工要求，增设临时排水措施，在场地周围开挖排水沟，以保证沉桩质量。
1.2、临时设施
生活设施采用标准集装箱，内部装修，功能齐全。
1.3、组织桩机、机械设备及人员进场。
1.4、根据甲方提供的坐标控制点进行轴线的复核和标高的引测，保护好原有的控制轴线做好建筑轴线和桩位的定位工作。
1.5、预应力混凝土管桩的堆放场地要平整、坚实、确保管桩的堆放符合施工要求，以避免由于场地的原因引起管桩出现裂缝和断裂。
1.6、施工场地障碍物处理
本工程施工场地西侧位置有旧有建筑基础，在施工前用挖机先清理，确保施工场地内无大的石块与基础。
2、施工组织机构及人员配备情况
项目部配备技术负责人及技术施工人员，物资、设备均配有专人负责。
人员配备情况详见“项目组织机构管理人员一览表和施工人员配置表”。
项目组织机构管理人员一览表
序号
姓名
职称
职务
1
项目经理
2
技术负责
3
施工员
4
资料员
5
质量员
6
专职安全员
7
施工人员配置表
序号
工种
数量
备注
1
电焊工
4
2
起重工
4
3
主机手
4
4
倒桩工
6
3、主要机具、设备准备
详见“主要机具、设备一览表”。
主要机具、设备一览表
序号
设备名称及描述
数量
功率/能力
（类别、型号）
1
静压桩机（YZJ-600）
1
120Kw
2
挖掘机
1
220
3
发电机组
1
300kw
4
轮胎式吊车
1
25T
5
全站仪
1
6
经纬仪
2
4、技术准备
4.1、熟悉工程图纸的设计意图、现场环境、工程地质报告，了解设计意图，编制详细的施工方案和施工组织设计及施工进度计划，了解工程地质情况和地下障碍物等现场环境，制定处理方案或措施。
4.2、组织技术、质检、施工员熟悉图纸，逐一检查施工图是否齐全、完整。
复核桩位图轴线尺寸。
准备好各项技术质量资料和施工报验资料。
4.3、办理开工前的相关手续，落实相关的技术措施和质量责任制，形成公司与工地，工地与班组，班组与个人的逐级质量管理网和质量保证体系。
4.4、根据规划定位要求和建设单位提供的标高控制点，做好场地标高的测量工作，并认真进行桩位的测量定位和复核。
4.5、认真校对测量仪器，减少误差，妥善保管好测量仪器，做好开工前的一切准备工作。
4.6、工程开工前，先会同有关单位进行图纸会审。
由项目部对施工班组进行技术交底，由技术员、质检员、施工员以及各工种主要技术骨干参加。
使大家熟悉图纸设计意图和要点，掌握规范和质监大纲的标准和要求，做到心中有数。
另外对图纸中存在的疑问及时提出,由监理工程师和设计人员现场解决，以确保工程质量和施工进度。
4.7、由测量组，复验设计院所设置导线点，做好施工现场导线点、高程控制桩的设置并报监理审核后使用。
完成以上工作后测量组要精确的根据技术交底的桩位位置图放出施工桩位，桩位中心点用钎子插入地下，并用白灰明示。
4.8、内业资料
1）严格按照建筑工程用表要求填写原始资料，不得后补、修改原始资料；
2）填写的原始资料内容要真实、齐全、整洁，不得涂改；
5、工期安排
试桩施工工期安排如下：
准备时间：
2014年3月18日～2014年3月25日。
施工时间：
2014年3月25日～2014年4月1日
六、施工方案
1、施工程序
接受打桩施工任务→熟悉工程图纸资料→踏勘施工现场→编制施工组织设计→人员、材料、机械设备的进场→机械设备的组装和调试→工程试打桩→工程桩的施工至施工任务完成→桩基静载动测试验→桩基交工验收→提交完整的桩基工程技术资料。
2、施工工艺
桩基施工采用静压桩机施工，桩基施工前应进行桩位的复核工作，根据施工机械及设备使用的情况主要施工工艺流程图为：
3、预应力混凝土管桩的沉桩施工
（1）、定位放样
打桩前先放出定位轴线和控制点，控制点应尽量设置在远离打桩区域的地方，并加以固定保护。
在打桩过程中，要经常对控制点进行复核，根据控制点，测放出桩的中心点,在桩位中心点插入中心钢筋，对放出的轴线和桩位，经自复后，应请有关单位进行复核检查，并作好定位记录和技术复核记录。
（2）、桩的起吊
管桩的装卸、就位采用两端钩吊法，绳索与桩身水平夹角不得小于45度，堆放不宜超过二层，并做好底层管桩的搁支和垫支工作，防止管桩的滚落影响管桩的桩身质量或发生安全事故。
管桩沉桩时，采用桩机自带吊车取桩。
管桩应卸桩到位，且不宜超过吊臂长度范围，并严格由吊桩距离，严禁远距离拖桩现象。
（3）、桩机操作
将管桩吊起，喂入桩机内，然后对准桩位，将桩插入土中约1.0米至1.5米，校正桩身垂直度后，开始沉桩。
（4）、沉桩
沉桩时，边校正桩身垂直度边往下沉桩，以保证桩身的垂直，避免由于桩身倾斜产生管桩损坏。
（5）、送桩深度的控制
压桩、送桩作业应连续进行，送桩时用水准仪测定送桩器送入的深度，控制桩顶的高程，允许偏差控制在-50MM～+50MM内。
（6）、沉桩施工记录
详细记录沉桩过程，以单位M为沉桩行程，作为记录单位记录出各时的土压力及最终土压力。
4、接桩与截桩处理
根据本工程情况，沉桩以压桩力控制为主，故在施工工程中，有部分桩在压桩力达到设计要求，桩顶标高达不到或超过设计桩顶标高时。
在土方开挖后，需进行截桩或接桩处理。
截桩采用混凝土截桩器截桩，严禁用大锤直接凿桩，确保桩身的完整性，截桩后根据国家建筑标准设计图集（10G409）进行处理。
接桩根据设计要求进行处理。
七、施工过程控制
1、预应力管桩堆放和装卸方法及成品检查
a.堆桩场地应平整、坚实，防止产生不均匀沉降，桩堆存时，必须要有可靠的防滚、防滑措施。
b.采用吊车装卸，汽车运输，由于每节管桩长≤15m采用两端勾吊吊运（如图A所示）。
A图B图
c.桩堆放底层应在距两端0.207L吊点位置放好垫枕（如图B所示），垫枕支撑点应在同一平面上，堆放层数不得超过三层，不同规格的桩必须分开堆放。
d.装卸时应轻起轻放，严禁抛掷，碰撞、滚落，吊运过程应保持平稳，避免剧烈振动，防止桩身裂损。
e.桩在起吊时应使每个吊点同时升起，每个吊点受力均匀。
f、检查预应力管桩出厂合格证和主要质量指标（砼强度），再进行外观检查，同时做好检查记录。
经监理验收，并签字认可。
对管桩两端应清理干净，施焊面上有油漆杂物污染时，应清刷干净。
不合格的桩及时清退出场。
2、设备准备情况的检查
压桩机安装就位，按需要的总重量配置压重，并调平桩机平台。
打桩前认真检查打桩机设备及起重工具。
3、探桩
根据测量定位点，利用同直径的钢管用静力压桩机压穿①层素填土层，探明表层土的障碍物。
防止桩尖堵塞块石，以便顺利穿过②层粉土。
如果场地土层状况良好，为了提高工效，可以不用探桩，直接压桩即可。
4、吊桩插桩
根据每孔设计桩长选择每节桩长和压桩顺序并编号，最后一节有效桩长不宜小于5m。
利用桩机自身起重机按编号顺序吊桩就位，再用夹具持桩对准测量定位点插桩入孔内。
桩压入过程中修正桩的角度非常困难，因此就位时应正确安放。
第一节管桩插入地下时，必须保持位置及方向正确。
开始要轻压，认真检查，若有偏差应及时纠正，必要时要拔出重压。
桩的垂直度安排专人采用用两台经纬仪进行监控，经纬仪应设置在不受打桩影响处，且大约互成90°的方向上，并经常加以整平，监测导架保持垂直，通过桩机导架的旋转、滑动及停留进行调整。
5、压桩
利用桩机的重量由液压系统持桩将管桩垂直压入土中，并随时用两台经纬仪双向控制管桩的垂直度，并观察压桩的压力与深度。
初压时如果下沉量较大，宜采取轻压，随着沉桩加深，沉速减慢，压力逐渐增加，沉桩速度一般控制在1m/分钟。
在整个压桩过程中，要使压杆、桩帽、桩身尽量保持在同一轴线上。
必要时应将桩架导杆方向按桩身方向调整。
要注意尽量不使管桩受到偏心压力，以免管桩受弯。
压桩较难下沉时，要检查桩架导杆有无倾斜偏心，桩身是否垂直，每根桩宜连续完成，以免难以继续下压。
6、接桩与焊接
①接桩时使新接桩节与原桩节的轴线一致，两施焊面上的泥土、油污、铁锈等预先清刷干净。
当下节桩的桩头距地面1—1．2m时，即可进行焊接接桩。
接桩时可在下节桩头上安装导向箍，以便新接桩节的引导就位。
上节桩找正方向后，对称点焊4—6点加以固定，然后拆除导向箍。
管桩焊接施工时由有经验的焊工按照技术规程的要求认真进行；施焊第一层时，适当加大电流，加大熔深。
采用手工焊接，第一层用ф3．2或ф4．0的E4320型焊条，第二层以后用ф4．0—ф5．0的E4320型焊条，保证焊接质量。
焊接保证不少于三层以上并及时将焊渣清除干净。
②每节桩焊接时，采用小电流焊接，最大限度的避免因焊接温度过高而影响砼结合部的强度。
③每节桩对接检查合格后，先进行定位点焊，点焊时所采用的焊接材料与正式施焊时相同，点焊如有缺陷及时铲除。
④焊接前，将焊缝附近的铁锈、油污、水气和杂物清除干净。
焊接时，焊接件表面保持清洁。
⑤焊接完成后，由项目部质量员检查合格后，请监理检查。
检查合格后，保证冷却5分钟后施打。
⑥每节桩对中，不偏斜，（二台经纬仪控制）按图施工，误差在两节桩之间出现间隙，采用厚薄适当的铁片填实。
焊接时要采取防风措施，减少焊接变形，焊缝连续饱满，并确保规定的焊缝长度。
7、桩终压控制
应根据设计图纸和要求，桩终压压力值应达到设计值的2.5～3.0倍，桩长应达到设计要求时，稳压压桩力不得小于终压力，稳定压桩时间控制在5-10S之间。
如达不到要求，必须调整静压配载重量，直至满足设计要求为止，并且必须通知设计、监理、业主到现场，根据试桩情况，商定工程桩控制方法及标准，确定施工参数。
8、送桩
为将管桩压到设计标高，需要采用送桩器，送桩器用钢板制作，长11m。
操作时先吊起送桩器，送桩器的下端面紧挨上管桩上端面，中心线对齐，保证垂直度满足要求后再加压，直到送桩至设计标高。
9、压桩垂直度控制
调校桩的垂直度是保证沉桩质量的关键，必须高度重视。
插桩在一般情况下入土50～80cm停止压桩，然后进行垂直度调校。
桩的垂直度安排专人采用用两台经纬仪进行监控（也可以使用线锤吊线观察），经纬仪应设置在不受打桩影响处（约距桩点20米），且大约互成90°的方向上，并经常加以整平，监测导架保持垂直，通过桩机导架的旋转、滑动及停留进行调整。
桩的垂直度必须不大于0.5％，满足要求方可继续沉桩。
在沉桩过程中施工员随时观察桩的进尺变化，如遇地质层有障碍物、桩身偏移时，应分一两个行程逐渐调校，不可一次性强行扳正。
10、PHC桩的验收
PHC混凝土管桩进场后与监理、供应商三方一起对进入施工现场的PHC桩进行检查验收，并办理验收手续，做好检查记录及标识工作。
PHC桩主要检查桩的外观尺寸及管桩的产品证明书。
在施工过程中对PHC桩强度有疑义时，要及时与业主和监理进行沟通。
PHC桩的外观尺寸允许误差根据《先张法预应力混凝土管桩》（GB13476-2009）的规定进行验收，应符合下列要求：
序号
项目
允许偏差
1
外观
无蜂窝、露筋、裂缝、色感均匀、桩顶处无孔隙
2
直径
±5mm
3
壁厚
±5mm
4
桩尖中心线
＜2mm
5
桩顶平整度
10mm
6
桩体弯曲
＜1/1000
八、质量要求和检验
预应力混凝土管桩施工允许偏差和质量检验项目
1、预应力混凝土管桩施工允许偏差
序号
项目
允许偏差
1
桩位（纵横向）
d/4
2
桩身垂直度
0.5％
3
桩长
不小于设计值
4
桩体有效直径
不小于设计值
5
单桩承载力
不小于设计值规定
2、主要检验项目
试桩完成后要对桩基进行检测（不少于15d），根据本工程特点一采用基桩反射波法（小应变）、单桩竖向静荷载试验。
基桩反射波法（小应变）：
检测管桩桩身完整性。
其原理是：
通过在桩顶制造一个向下传播的应力波，应力波遇到桩阻抗（ρcA）发生变化的界面便会发生反射与透射。
当桩身某处阻抗变大（扩颈等），便会产生与入射波反相的反射；当桩身某处阻抗变小（缩颈、离析、裂缝等），便会产生与入射波同相的反射。
比较反射波与入射波的相位、幅度大小，便可大致判断桩身的完整性程度。
由于此法产生的加速度在几g左右，应变在10με左右，不可能调动土的阻力，因此不能检测土的承载力。
单桩竖向静荷载试验：
检测管桩承载力
其原理是：
在管桩顶施加了竖向荷载后，桩土间产生相对位移，桩身表面则出现向上的侧阻力；桩身上部产生压应力和压缩变形。
随着桩顶荷载的增加，桩土间的位移进一步加大，桩身的应力进一步往下发展，桩下部的侧阻力也逐渐发挥出来；当桩顶荷载足够大时，侧阻力达到最大值，桩端土产生压缩变形和土反力。
继续增加荷载，直到桩顶沉降大于期望值或桩端土出现了刺入破坏为止。
此时桩顶荷载就是其极限承载力。
在试验的过程中，若桩身有质量缺陷可能会出现先期破坏（桩身发生破坏先于土承载力），这样也就一并对桩身质量作了检验。
单桩竖向抗压静载试验一般采用油压千斤顶加载，千斤顶的加载反力装置可根据现场实际条件采用如下方法：
锚桩横梁反力装置：
由4根锚桩、主梁、次梁、油压千斤顶以及测量仪表等组成。
锚桩、反力梁装置能提供的反力应不小于预估最大试验荷载的1．2～1．5倍。
压重平台反力装置：
由支墩、钢横梁、钢锭、油压千斤顶及测量仪表等组成。
压重量不得少于预估试桩破坏荷载的1．2倍；压重应在试验开始前一次加上，并均匀稳固地放置于平台上。
通过静载试验获得桩的承载力，可分为按强度控制和按沉降控制两大类：
①桩侧、桩底的土承载力均发生破坏，荷载～沉降曲线表现为陡降型，此种情况按强度控制，取荷载～沉降曲线出现陡降段的前一级荷载作为桩的极限承载力。
②土的承载力没有发生破坏，随着荷载的增加，虽然沉降量也进一步增大，但桩端土的承载力也进一步增大，荷载～沉降曲线表现为缓变型，此种情况按沉降控制，可依据设计要求或规范要求取某一沉降所对应的荷载作为桩的承载力。
九、质量保证措施
1、PHC管桩验收：
详见第六条施工方案中PHC桩的验收。
2、测量定位：
①试桩开工前请设计院提供线路内的控制点资料及明确现场控制点具体位置，并及时办理双方交接手续。
②根据设计院提供的控制点，施放轴线和桩位，每个桩点插短钢筋，撒放白灰做成明显标记，到桩机就位后再进行复测。
③测量定位、放线、复核工作由专人负责，对测量仪器定期检查，做好测量定位放线的原始资料，形成的定位、放线测量成果资料用书面形式报监理和业主复核检查。
④成立专门的放线作业队，以保证施工顺畅和放线质量。
3、桩身垂直度：
①压桩时主机手和地面操作人员必须经常观察桩身的垂直度，发现倾斜必须及时调整；②垂直方向放置两台经纬仪，便于控制垂直度，经纬仪应设在不受打桩影响处；③最下节管桩入土50～80cm时停止压桩，调整垂直度后方可继续压桩，不允许只图施工速度一次送到位；④购置大功率照明灯，以满足夜间施工的要求。
4、桩位偏移：
①沉桩完毕后放线人员要经常复核桩位，观察是否偏移，如发现偏移则立即找出原因并采取相应措施；②合理确定桩机施工路线，减少挤土效应给已下沉到位管桩带来负面影响；③桩位排布过密则必须跳打；④一旦遇到较小障碍，影响桩的偏位，就把桩拔出重插，并在偏位的一侧塞垫木板等纠正，如遇大的混凝土、石块等，应进行清除，或同设计等单位商量，改变桩的位置，再行施工；⑤用送桩器送桩时不许加桩垫，以保证压力的有效传递，避免受力不均导致偏位。
5、截桩焊接：
①选用经验丰富、水平高的焊工进行操作；②采用优质焊芯，进货时必须保证焊芯质量；③焊接方法采用CO2气体保护焊，以保证焊接质量；焊接前，桩头埋设铁件必须除锈，露出金属光泽；④焊接时两个焊工同时先对称焊接4～8个焊点用以定位，然后对称分层焊接，要求焊缝饱满,并采取措施减少焊接变形；⑤焊接完毕不能立即沉桩，必须待焊口自然冷却后方可继续沉桩，以免焊口碰到地表水淬火发脆，导致开裂；⑥焊接过程必须连续流畅，整个过程不得超过40分钟，以免桩周土体回弹，导致沉桩困难。
6、桩顶标高：
①合理确定最佳施工流水路线，采用先长桩后短桩、先中心后外围或对称的施工顺序和区域跳打的施工原则和施工方法，另外，根据施工的实际情况调整打桩速率，以减少挤土效应；②送桩时考虑桩身回弹，可在原设计桩顶标高基础上，超送2－3cm。
7、针对本工程特点，其他质量预防控制措施：
①定期对设备、工器具和仪器进行检查更新,并且定期进行计量更新,保证设备、工器具和仪器的完好性、可靠性和精确度.②装置性材料进行抽检、专检相结合,从项目部到施工队层层把关,对不合格的产品及时更换或退货,严禁在施工中使用.③雨季施工焊接时必须做好遮风挡雨措施，以保证接桩质量。
8、在压桩过程中如遇下列情况应暂停送桩
（1）贯入度剧变。
（2）桩身、桩顶出现严重裂缝、破碎。
（3）桩身突然发生倾斜、位移或有严重回弹。
（4）如遇大风、大雨、大雷，暂停作业。
十、安全保证措施
1、各类人员必须具备相应的执业资格才能上岗，所有职工必须经过三级安全教育，特殊工种作业人员必须持有特种作业操作证，并严格按规定定期进行复查。
2、公司安全科委派专职安全员对工地安全工作进行定期检查。
施工现场设立兼职安全员，对职工进行安全技术、劳动保护教育，施工期间指导安全生产，以确保施工安全进行。
3、在施工现场醒目处书写一些安全生产标语，强化职工安全意识，使每个职工牢固树立“百年大计，安全第一”的思想，真正做到安全生产，文明施工。
4、进入施工现场不准穿硬底鞋、拖鞋，必须戴好安全帽。
电焊工操作时应戴好面罩、护目镜、焊接手套。
5、施工机械必须经安全检查合格后方可使用。
机械的进退场、组装拆卸，尤其应注意安全。
各类索具使用前应认真检查其合用程度，并注意及时更换；安设机架应铺垫平稳，架设稳定牢固。
6、施工机械需专人操作，操作前须认真检查机械设备的各个重要部位，严禁机械带病运行。
施工操作时要思想集中（严禁酒后操作，带病、疲劳操作），随机应变，不得擅离岗位，严格服从指挥讯号，并经常注意机械的运转情况，发现异常，及时纠正处理。
7、电器设备必须有安全接地的防护装置（零线、地线严禁与钢丝绳接触，更不得用钢丝绳和电器设备代替零线），严禁带电修理，非专职人员不得擅自操作。
停止施工时，应关闭电源总开关，以防意外。
雨天电器设备应用油布等物遮盖好。
8、年迈体弱或身体欠佳者，不宜高空作业，作业时应扣好安全带，严禁向下乱抛物件，作业正下方不宜站人。
9、桩机移位和调向，应在班组长的统一指挥下，协调进行。
10、夜间施工，应有足够的照明。
严禁在工棚内用碘钨灯照明或烘烤物件；未经许可，不得使用电炉。
11、配合当地治安部门，对全体职工进行治安宣传教育，使得人人遵章守纪，安心工作。
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