天山隧道施工方案.docx
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天山隧道施工方案
兰新线天山至盐湖段提速改造工程
天山新三号隧道出口端施工方案
１.工程概况
兰新线天山至盐湖段提速改造工程天山新3号双线隧道为双线隧道，起讫里程为DK1789+246—DK1792+568，全长3320米。
该隧道除洞身中部1333.62m位于半径3500的曲线上外，其余均位于在直线上。
我单位承担天山新三号隧道出口端施工，起讫里程为DK1790+912—K1792+568，全段大部分位于R=3500m的曲线上，洞身纵坡为单面坡，坡度依次为4.6‰、4.8‰的上坡。
２.工程地质
天山新3号隧道位于低中山区，穿越天山，沟梁相间，坡面陡峻，地形起伏很大，地面高程1070～1380ｍ，相对高差30～200ｍ。
隧道进出口基岩裸露，植被不发育。
进口地形陡峭，自然坡度70°～80°；出口地形较为平缓，自然坡度30°～50°。
2.1地层岩性
隧道穿越地层为第四系全新统洪积角砾土及石炭系中统凝灰质粉砂岩，岩性特征详述如下：
角砾土（Ｑ1ｐ16）：
分布于隧道洞顶部分冲沟中，厚1～35ｍ不等。
灰黑色，尖棱状，成分为凝灰质粉砂岩，粒径2～20ｍｍ的约占50%～60%，大于20ｍｍ的约占20%～30%，余为粉粘粒及杂砂填充。
中密，稍湿-潮湿，σ0=400ｋｐａ。
凝灰质粉砂岩（Ｃ2Ｓｓ）：
灰绿杂紫红色、灰黑色，中薄层构造，粉砂状结构，节理发育，岩层被切割成碎块状，岩质较硬，岩体较破碎。
强风化－弱风化，风化层厚3～8ｍ。
风化层σ0=６00ｋｐａ，风化层以下σ0=１０00ｋｐａ。
2.2水文地质
隧道洞身穿越地层主要为石炭系中统凝灰质粉砂岩。
由于本区属于大陆性温带干旱气候区，气候干燥，降雨量很小（年最大降雨量99.1ｍｍ）、蒸发量很大，（年平均蒸发量4803.6ｍｍ）；隧道洞顶冲沟为季节性流水沟，除了在较大降雨时有地表流水外，平时干枯无水。
因此，该隧道洞身除在穿越局部冲沟地段雨季有少量基岩裂隙水外，其余大部分地段洞身基岩裂隙水不发育。
2.3不良地质
主要为断层、崩塌、落石、地震、滑坡、不稳定边坡。
2.4气象及地震
最大季节冻土深度为144cｍ，地震基本烈度为七度。
3.主要技术标准
3.1线路等级：
国铁线下Ⅰ级，线上Ⅰ级。
3.2正线数目：
双线。
3.3牵引种类：
内燃。
3.4到发线有效长度：
850ｍ。
3.5路基宽度：
路堤12.1ｍ，路堑12.1ｍ。
3.6速度目标值160ｋｍ/ｈ，预留200ｋｍ/ｈ。
4.天山新3号隧道出口段围岩分级
隧道洞身穿越地层主要为石炭系中统凝灰质粉砂岩，岩质较硬，属硬质岩，节理较发育，岩体较破碎，隧道围岩基本分级为Ⅲ级；隧道进出口及部分穿越沟谷地段洞身埋藏较浅，风化裂隙较发育，围岩分级为Ⅳ级。
局部沟谷地段穿越第四系全新统洪积角砾土，围岩分级为Ⅴ级。
本标段内隧道围岩分级见表1。
５.天山新3号隧道出口段施工方案
本工程严格按项目法组织、标准化施工，科学配置。
按照“四高”原则（高起点准备，高标准要求，高效率施工，高质量建成），确保单位工程一次验交合格率100%；施工中突出重点，兼顾一般，坚持采用先进的配套机械、科学的施工方法、先进的施工工艺、合理的工序安排、科学的检测手段，实现安全、质量、环境、工期等目标。
表1天山新3号隧道出口段围岩分级统计表
序号
起迄里程
主要地层
围岩分级
长度（ｍ）
备注
1
ＤＫ1790+912～
ＤＫ1790+980
凝灰质粉砂岩
Ⅳ
68
沟谷，埋藏较浅
2
ＤＫ1790+980～
ＤＫ1791+290
角砾土
Ⅴ
310
沟谷，埋藏较浅
3
ＤＫ1791+290～
ＤＫ1791+370
凝灰质粉砂岩
Ⅳ
80
沟谷，埋藏较浅
4
ＤＫ1791+370～
ＤＫ1792+430
凝灰质粉砂岩
Ⅲ
1060
5
ＤＫ1792+430～
ＤＫ1792+568
凝灰质粉砂岩
Ⅳ
138
出口，埋藏较浅
根据本标段的实际情况、工期要求和地质条件，结合本单位类似工程的施工经验，天山新3号隧道出口段作为本标段控制工期的关键、重难点工程,我单位采用合理组织平行、交叉、流水作业的方式，优化配置施工所需各项资源，做到统筹安排，均衡生产。
隧道软弱围岩的施工，坚持“预报超前、治水先行、管超前、严注浆、短进尺、强支护、勤量测、速反馈、控变形”。
针对隧道地质情况复杂，建立完善的超前地质预测预报系统，采用各种超前地质预报预测方法，确定合理的施工方案，实现安全生产、均衡生产的目的。
在总体施工组织安排上，首先完成天山新3号隧道出口洞外的临时设施的建设，修建好临时供电、给水排水设施及场内施工便道，完成影响洞口施工场地布置范围内的土石方及路基排水边沟的施工。
为天山新3号隧道出口段进洞施工创造有利条件。
其次，保证天山新3号隧道出口段人员、机械设备、物资材料顺利按计划进场，在确保工期的前提下，采用平行流水作业方式，合理配置资源，按期完成施工任务。
（机械设备及实验、测量仪器见表2、表3）
本标段隧道工程按钻爆法组织施工。
Ⅲ级围岩采用全断面法、部分破碎地段及Ⅳ、Ⅴ级围岩采用台阶法。
天山新3号隧道出口段施工出碴采用无轨运输方式，通风采用压入式通风，排水方式为反坡排水，采用多级泵站将水抽出洞外。
表2拟投入本工程的施工机械及设备表
序号
机械或设备名称
规格型号
产地
数量（台）
已使用年限
自有或租赁赁
备注
1
凿岩台架
自制
洛阳
1
1
自有
2
风枪
ＹＴ28
甘肃
30
2
自有
3
挖装机
ＣＡＴ320
美国
1
2
自有
4
装载机
ＺＬＣ-50Ｂ
柳州
1
1
自有
5
自卸汽车
Ｔ815
捷克
6
2
自有
6
液压衬砌台车
双线隧道9米
四川广汉
2
1
自有
7
砼搅拌运输车
ＪＣ6Ａ
徐州
2
1
自有
6m3
8
混凝土输送泵
ＨＢＴ60Ａ
徐州
2
2
自有
9
混凝土拌和站
ＨＺＳ60Ａ
山东方圆
1
1
自有
10
混凝土拌合机
ＪＳＹ500
成都
2
1
自有
12
砼配料机
ＨＰＬ1200
成都
1
1
自有
13
湿喷机
ＴＫ-961
成都
4
2
自有
14
风镐
Ｇ10
天水
25
1
自有
15
注浆机
ＺＴＧＺ-120/105
温州
1
1
自有
16
电动空压机
4Ｌ-20/7
襄樊
4
3
自有
17
移动内燃空压机
Ｐ375
上海英索兰
2
3
自有
18
对旋轴流通风机
2ＳＺ-93-1
天津
1
3
自有
19
通风机
2ＳＺ88-1
天津
1
5
自有
20
变压器
800ｋＶＡ
太原
1
新购
自有
21
变压器
250ｋＶＡ
重庆
1
2
自有
22
发电机组
ＴＢＤ234Ｖ8/200ｋＷ
洛阳
2
2
自有
23
砂浆搅拌机
350Ｌ
成都
1
2
自有
24
直流弧焊机
ＡＸ—320—1
郑州
4
3
自有
25
对焊机
ＵＮ1—100
郑州
1
2
自有
26
钢筋切断机
ＧＷ40—1
郑州
2
2
自有
27
钢筋弯曲机
ＧＷ6—40
郑州
2
3
自有
28
离心式水泵
100ＤＬ-10
上海
2
1
自有
29
冷弯机
ＬＷ-220
杭州
2
3
自有
30
污水泵
150ＱＷ
上海
3
1
自有
洞内排水
31
离心泵
ＩＳＧ50-100Ａ
上海
2
1
自有
洞内增压
32
离心泵
ＩＳＧ100-100
上海
2
1
自有
33
洒水车
ＣＡ141
湖北
1
3
自有
34
锻钎机
ＹＤＺ-1
西安
1
3
自有
35
车床
ＣＹ6140
沈阳
1
5
自有
36
钻床
Ｚ3032
上海
1
5
自有
37
油罐
15Ｔ
新疆
1
1
自有
38
插入式震动棒
ＺＸ50Ｃ
新疆
16
1
自有
表3拟投入本工程的主要试验设备和测量仪器
序号
设备、仪器名称
型号
单位
数量
备注
1
全站仪
托普康GTS602
台
1
2
电子经纬仪
Ｊ2
台
2
3
水准仪
Ｓ1
台
3
4
对讲机
摩托罗拉
台
3
5
锚杆拉力仪
ＭＬ-150Ｂ
台
1
6
位移收敛计
台
2
7
砼回弹仪
ＨＴ-225
台
3
8
气压表
101ｋｇ
块
1
9
砂浆试模
套
9
10
砼试模
套
40
11
数码照相机
ＣＡＮＯＮ
台
1
12
数码摄像机
ＣＡＮＯＮ
台
1
5.1洞外控制测量
根据《新建铁路工程测量规范》要求的隧道贯通精度要求进行平面、高程控制测量。
施工前组织测量人员根据ＧＰＳ全球卫星定位系统测定的控制桩，利用拓普康GTS602全站仪进行线路复测及与进口的联测，达到规范要求后进行施工控制网布测,洞外高程控制测量采用水准仪实施三等几何水准精度控制。
5.2地质预测预报方案
在施工中要建立地质预测预报系统，加强地质预测预报工作。
通过用地质分析法、综合物探法和水平钻孔法相结合的方式,探测或预测开挖工作面前方工程地质和水文地质情况，结合掌子面围岩的变化，对前方工程和水文地质情况做推断，为完善设计、确定合理的施工方案提供地质依据。
5.3隧道洞口施工方案
洞口土石方的开挖，待做好洞口范围的天沟、排水沟等之后再进行。
一般采用人工配合挖掘机刷坡，清理边仰坡和坡顶的危石、浮土等，并根据设计进行边坡、仰坡的加固和防护。
当需要进行爆破施工时，采用小药量控制爆破、微差爆破以减少对围岩的扰动，避免隧道洞口段施工时地表发生沉陷甚至发生塌方。
洞口边、仰坡开挖后，立即按设计要求对边仰坡进行加固，封闭开挖面，防止地表水的进一步侵蚀，保持坡面稳定。
5.3.1施工准备
采用机械钻孔爆破、推土机、装载机、挖掘机配合自卸汽车对洞口外侧场地进行平整，建好供风、供电、供水等设施及材料存放和机械停放场。
准确测设出洞口，边仰坡开挖线和截水天沟位置。
5.3.2洞口开挖
施工前，清除洞口上方的危石，及早修建洞顶截水天沟及洞口排水系统，开挖时遵循自上而下、边开挖边支护的原则，不得破坏边仰坡开挖线以外的植被与表土，不能大挖大刷。
5.3.2.1边仰坡防护
洞口开挖后的边仰坡面按设计整修平整，并及时按设计进行喷、锚、挂网防护或浆砌石防护，以防围岩风化，雨水渗透而坍塌或滑坡。
5.3.2.2洞口工程施工工艺流程
审核图纸及设计资料→复测定位→技术交底→施工放线→开工报验→截、排水沟施工→洞口土石方开挖→边、仰坡防护→洞门施工→洞顶排水沟施工。
5.3.3洞门施工工艺及方法
5.3.3.1施工准备
施工前，将洞门端墙基础部位的虚碴、杂物、积水和泥化的软层清除干净，使洞门基础置于稳定的地层上。
5.3.3.2测量放样
根据洞口里程中线桩放十字线，定出端墙在平面上的位置；洞口里程以端墙斜面与
轨顶交点处算起，平面上，根据经纬仪所放十字线定位；在立面上，则根据端墙坡度立方木或用坡度尺控制。
5.3.3.3钢筋绑扎
按设计绑扎好洞门部位的钢筋。
钢筋的种类、型号和直径需符合设计图纸的要求，进入现场的钢筋要进行验收检查。
钢筋的直径及型号不得随意更换，钢筋表面的铁锈浮皮、油渍、漆污要除掉，在调直的同时除锈，钢筋的接头尽量错开布置，尽量避开弯曲
处，下料时按设计长度加施工余量截断，再弯成设计形状。
端墙钢筋绑扎时，要注意将隧道名牌及号标位置的钢筋向内做成凹状，凹槽深度为5～10ｃｍ，以便预留出隧道名
图1隧道洞门施工工艺框图
不合格
不合格
不合格
测量放样
挖洞门基础
报验
立模
报验
边墙基础砼施工
砼制备
合格
模板台车就位
立模绑扎钢筋
报验
测量复查
拱墙砼施工
拆模、养生
防水层施作
回填及坡面处理
砼制备
钢筋预制
合格
牌及号标的位置。
5.3.3.4立模
拱墙堵头板及端墙模板均采用覆塑木胶板为面板，木胶板背面加横纵向方木，以保证其有足够的强度、刚度。
模板支撑体系采用钢管支架，支架间距不宜过大，以1ｍ为宜。
5.3.3.5混凝土浇筑
混凝土浇注时必须保证混凝土本身的均匀性，不产生离析，不使混凝土表面产生蜂窝麻面和孔洞现象，保证保护层的厚度。
端墙混凝土浇注必须保证位置准确，墙面坡平顺，灌注混凝土时杜绝跑模。
浇注时须注意：
混凝土浇筑的自由倾落高度不超过1.5ｍ，否则采用滑槽、减速串筒等设备使混凝土在规定降落高度均匀降落。
混凝土分层浇筑，振捣密实，浇注时保持连续性。
为了尽可能减少混凝土硬化和干燥收缩引起的裂缝，按期达到设计要求，在浇筑完成12小时后，要开始对混凝土进行养护。
达到设计强度的70%后才能拆模。
5.3.3.6翼墙砌筑
施工前在端墙面上画出翼墙与端墙接触面的设计尺寸，在地面上放出翼墙底部尺寸，翼墙横断面的坡度，除在端墙上绘出外，可在翼墙起点立方木控制。
翼墙纵断面的坡度，根据起终点用细线控制。
翼墙的砌筑方法，与一般圬工砌筑相同，翼墙墙顶纵坡可砌成台阶形，再按纵坡坡度立模型板，就地灌注混凝土。
5.3.3.7洞门施工注意事项及质量要求
a.基础必须置于稳固的地基上，虚碴、杂物、积水、软泥必须清除干净；
b.隧道门端墙的浇筑与回填两侧必须对称进行，不得对衬砌产生偏压；
c.端墙施工保持其位置准确和墙面坡平顺，灌注砼端墙杜绝漏浆、跑模；
d.隧道门完成后，其上方仰坡坡脚受破坏要及时处理，加固时宜用浆砌片石；
e.隧道门的排水、截水设施应配合洞口施工，同步完成。
f.洞口翼墙的施工程序按设计要求进行。
5.4隧道洞身施工方案
5.4.1全断面开挖施工工艺及方法
隧道Ⅲ级围岩采用全断面开挖法施工，由气腿式凿眼机钻眼，严格控制钻眼位置及深度、角度。
采用光面爆破，挖掘机、装载机配合自卸汽车出碴，每循环进尺3.5ｍ。
（其施工工艺流程见图2）
图2全断面开挖施工工艺流程图
5.4.2台阶法施工工艺及方法
Ⅳ、Ⅴ级围岩均可采用台阶法开挖。
开挖采用自制的钻孔台架钻眼，光面爆破，每循环进尺2～2.5ｍ。
采用挖掘机及装载机装碴，自卸车运碴。
施工中合理调整工序，实行“钻爆、装碴、运输”一条龙作业。
其施工工艺流程如下：
测量中线、水平，划出轮廓线（超前支护）→钻眼→上台阶装药、爆破→通风除尘、清除危石→系统支护→出碴→下台阶钻眼→装药、爆破→通风除尘、清除危石→检查净空→系统支护→继续施工下一循环。
（施工工艺框图见图3，台阶法分步开挖示意图见图4）
图3台阶法施工工艺框图
砼拌制、运输
砼拌制、运输
上台阶测量放样
上台阶开挖
拱部喷锚支护、格栅钢架或钢支撑支护
上台阶出碴
下台阶测量放样
下台阶开挖
下台阶出碴
边墙喷锚支护、格栅钢架或钢支撑支护
仰拱开挖
仰拱出碴
灌注仰拱、回填砼
浇筑拱墙衬砌砼
养生
围岩量测
围岩量测
制试件
制试件
5.4.3钻爆法施工的一般方法
炸药采用2#岩石硝铵炸药，周边眼爆破采用专用光爆炸药，有水地段选用防水炸药，
图4台阶法开挖分部示意图
雷管采用非电毫秒雷管。
掏槽方式采用单空孔菱形掏槽，楔形掏槽，复式楔形掏槽等方
式，周边眼采用空气柱装药结构，辅助眼采用间隔装药结构，中空眼不装药，其他采用连续装药。
起爆方式采用非电起爆方式，高段位微差控制爆破技术。
5.4.4钻爆作业施工工艺流程（图5）
5.4.4.1施工布眼：
钻眼前，测量人员测设出开挖断面的中线、水平，用红漆准确绘出开挖断面的轮廓线，标出炮眼位置，其误差不超过5ｃｍ。
断面钻孔采用风钻钻孔，对于掏槽眼和周边眼的钻眼精度要求比其它眼要高，开眼误差分别控制在3ｃｍ和5ｃｍ以内。
钻工要熟悉炮眼布置图，要能熟练地操纵凿岩机械，由有丰富经验的老钻工司钻，确保周边眼有准确的外插角，尽可能使两茬炮交界处台阶小于10ｃｍ。
同时，根据眼口
位置岩石的凹凸程度调整炮眼深度，保证炮眼底在同一平面上。
图5钻爆作业施工工艺流程图
严格装药操作
按规定起爆
装药前必须吹眼，严格按计划装药，严格按起爆顺序装雷管。
正确连线，捣实药卷，必须堵炮泥。
测量放线准确定出开挖轮廓线、周边眼和掏槽眼位置
清理好掌子面、钻孔台架就位
严格钻眼操作
准确定位开钻，定期检查和更换钻杆、钻头，正确的钻杆倾斜度、钻眼深度，保证平行钻眼，正确掌握外插角。
5.4.4.2清孔：
装药前，用由钢筋弯制的炮钩和小直径高压风管输入高压风将炮眼石屑刮出吹净。
5.4.4.3装药：
装药分片分组，按炮眼设计图确定的装药量自上而下进行，雷管“对号入座”。
所有炮眼均以炮泥堵塞，堵塞长度不小于20ｃｍ。
5.4.4.4联结起爆网络：
起爆网络为复式网络，以保证起爆的可靠性和准确性。
联结时注意：
导爆管不能打结和拉细；各炮眼雷管连接次数相同；网络联好后要有专人负责检查。
起爆网络采用非电起爆方式。
5.4.4.5瞎炮的处理：
发现瞎炮，首先查明原因。
如果是孔外的导爆管损坏引起的瞎炮，则切去损坏部分重新连接导爆管即可，但此时的接头尽量靠近炮眼。
5.4.4.6爆破的质量标准
周边轮廓基本符合设计要求，岩石壁面平整，洞室壁面起伏在15ｃｍ以内。
隧道开挖采用光面预裂爆破。
硬岩的炮眼残留率大于90%以上，中硬岩大于80%以上。
爆破后，在保留的半壁面上无粉碎和明显新生裂隙，对围岩破坏轻微；大的危石、浮石较少。
5.4.5隧道初期支护施工工艺及方法
5.4.5.1普通药包锚杆施工
手持式凿岩机钻孔，钻孔方向尽量与岩层面大角度相交，严禁打顺层锚杆。
吹洗锚杆孔，清净孔内全部的杂物。
钻孔清理干净后，把事先浸泡好的锚固剂用竹竿捣入孔内，然后插入锚杆，夯紧。
施工中应该注意的是：
在锚杆端头安装垫板，垫板必须用螺帽紧固在岩面上，增强锚杆与喷砼的综合支护作用。
5.4.5.2喷射混凝土施工
本隧道采用湿喷机进行湿喷法施工。
喷射混凝土采用混凝土搅拌机拌合，混凝土输送车运输。
喷射砼工艺流程见图6。
图6湿喷混凝土工艺流程图
粗骨料
细骨料
水泥
掺加纤维
水
搅拌机
砼输送车
湿喷机
速凝剂
压缩空气
喷头
水
掌子面
喷砼的准备和喷射过程应注意如下问题：
喷射砼之前，仔细检查开挖断面的净空尺寸，欠挖部分及时处理，并清除危石，然后用高压水（风）冲洗受喷断面，清除粉尘、杂物。
喷射作业分段、分片、分层，由下而上，依次进行，如有较大凹洼时，先按规范要求填平，但不得回填异物，保证初期支护与岩面密贴。
在拱墙部位埋设喷射砼厚度标志。
喷砼紧跟开挖工作面，并在开挖后12小时内喷射完毕。
钢筋网、钢架与岩面的间隙必须喷射砼填充密实，自下而上对称进行，先喷钢架与围岩间隙，后喷钢架之间，钢架喷面有不小于４ｃｍ的保护层。
5.4.5.3钢筋网片及型钢钢架施工
5.4.5.3.1钢筋网与钢架的制作
a.钢筋网在洞外预制为网片后运到工作面架设，具体制作是：
用φ6或φ8圆钢事先点焊加工成的片状网格，钢筋网片一般为1×2ｍ。
b.钢架外轮廓线尺寸等于开挖外轮廓线尺寸减去钢架与围岩间预留的5ｃｍ空隙。
c.按钢架设计尺寸下料，安不同断面尺寸分节制作。
d.钢架在胎模内焊接时，要控制焊接变形。
e.钢架制造好后要进行试拼。
检查钢架尺寸、轮廓是否合格。
5.4.5.3.2钢筋网的铺设及钢架安设
钢筋网和喷混凝土、钢架组成联合支护，连续铺设。
铺设时要注意：
a.钢筋网必须与锚杆、钢架或其它锚固装置联结牢固；片状钢筋网的搭接长度不小于1～2个网格；钢筋必须用喷混凝土盖住，至少有2ｃｍ的保护层。
b.钢架安设前检查掌子面开挖净空，并清除钢架底脚的虚碴，决不允许用虚碴填在超挖拱脚底部，可垫方木或型钢进行高差调整，软弱围岩地段，钢架脚底垫槽钢以避免钢架下沉。
（钢架安装工艺流程见图7）
c.分片钢架用人工在掌子面组装成整榀钢架，连接螺栓要拧紧。
d.钢架安装后中线允许误差±5cm，高程允许误差±5cm，钢架垂直度允许误差±2°。
e.钢架校正后，每隔2.0ｍ用预制砼对口楔子将钢架与岩层之间楔紧，然后打入锁脚锚杆，将钢架与锁脚锚杆焊接在一起。
f.两排钢架之间沿钢架周边每隔1.0ｍ，用φ22纵向联接筋联接，使其成为整体，改善钢架纵向受力状态，不至于发生倾覆。
钢架纵向连接好后，按设计迅速进行挂网喷锚支护，让钢架背后用砼喷平补满，使其与围岩密贴。
图7型钢钢架安装工艺流程图
施工准备
测量放样
分部安设钢架单元并用接头板连接,打锁脚锚杆固定
检查是否与初喷砼密贴
纵向连接筋将钢架连成整体
下一道工序
加砼垫块或钢板
否
钢架单元放样
钢架单元加工
接头板加工
g.钢架落底接长采用单边交错进行，每次单边接长钢架1～3排，在软弱地层可同时落底接长和仰拱相连并及时喷射混凝土。
接长钢架和原钢架的连接要牢固、准确。
5.4.5.3.3复喷混凝土
喷锚支护喷射砼，分初喷和复喷二次进行。
初喷在开挖（或分部开挖）完成后立即进行，以尽早封闭暴露岩面，防止表层风化剥落。
复喷砼在锚杆、挂网和钢架安装后进行，尽快形成喷锚支护整体受力，以抑制围岩变位。
钢架间用砼喷平，喷砼覆盖钢筋网，并保证保护层厚度不小于2ｃｍ。
喷射砼施工程序同“初喷混凝土封闭围岩”。
喷射时尽量垂直于岩面，喷嘴距岩面一般保持1.5～2.0ｍ为宜。
喷射砼分段、分片由下而上顺序进行，每段长度不超过6ｍ，一次喷射厚度控制在6ｃｍ以下，喷射时插入长度比设计厚度大5ｃｍ的铁丝，每1～2ｍ设一根，作为施工喷层厚度控制用，后一层喷射在前层砼终凝后进行，喷射砼按规定洒水养护。
5.4.5.4超前小导管超前注浆施工
5.4.5.4.1超前小导管超前注浆施工工艺
隧道通过严重风化的围岩或断层破碎带时，可采用超前小导管注浆支护。
其施工工艺流程详见图8。
图8 小导管预注浆施工工艺
封闭工作面
准备工作
制作小导管
安设小导管
机具
设备
检修
钻孔
连接管路及
密封孔口
空口密封是否达到要求
结束
拌浆
压水检查是否达到要求
否
是
是
是
注浆
否
5.4.5.4.2超前小导管注浆施工方法
5.4.5.4.2.1小导管的加工制作
小导管采用Φ42钢管加工，每根长4.0ｍ，导管的管口位置设加强环；钢管前段1.5ｍ范围内不设出浆孔，其余部分每隔15ｃｍ在环向钻孔，相邻两道孔口方向交错45°角；管尖长10ｃｍ，先用氧焊切除缺口，在加工成尖端，并进行焊接。
5.4.5.4.2.2注浆设备的选择
拌浆设备要求能够满足注浆设计能力需要、强制搅拌、高速度、高稳定性、拌合用水的掺量能够准确的自动计量；注浆泵能够满足小导管注浆施工的设计能力要求、配有电子流量流速记录仪、可变速调节注入速度；输浆管具有快
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