四大工艺.pptx

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四大工艺流程,第一部分冲压工艺流程,1、车身骨架总成2、发动机盖总成3、左翼子板4、右翼子板5、左前门总成6、右前门总成7、左后门总成8、右后门总成9、后背门总成10、加油口盖总成,什么是冲压？

冲压设备,模具,冲压工艺,压力机,冲压设备,设备型号的意义是什么？

压力机型号,A,1.横梁；2.主传动系统；3.离合器、制动器；4.滑块、滑块调整机；5.立柱；6.底座；7.移动工作台；8.气垫、闭锁；9.电气系统；10.气动、液压系统；11.润滑系统。

横梁,滑块,立柱,立柱,工作台,压力机的基本组成,B,压力机培训教材,警示：

每个立柱上都有一个急停按钮。

若要压机紧急停止，可以就近通过遮挡光电保护装置、拍急停按钮等手段来实现。

急停设施是操作者人身安全的保障，“大家要象爱护自己的眼睛一样保护它！

”,急停,压力机的安全装置,C,光电保护,安全插销,安全栅栏,安全栓,压力机的安全装置,C,民国奖章制作模具,模具,模具被广泛应用于工业产品制造中，生活中随处可见。

双动模具,由凸模、凹模、压边圈三部分构成。

单动模具,由上、下模两部分构成,模具工业是国民经济的基础工业，是高技术行业。

模具设计与制造技术水平的高低，是衡量一个国家产品制造水平高低的重要标志之一。

模具在日本被誉为“进入富裕社会的原动力”、在德国被称为“金属加工业中的帝王”。

模具设计与制造专业人才是制造业紧缺人才。

1、定义冷冲压是指在常温下，利用安装在压力机上的冲模对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需要零件的一种压力加工方法2、特点产品尺寸稳定，精度高，重量轻，刚度好，互换性好，高效低耗，操作简单，易于实现自动化,冷冲压工艺,冷冲压基本概念,A,3、冷冲压工序定义冷冲压基本上分为两大类型：

分离工序和成形工序分离工序是指板料或坯料受力后，应力超过材料的强度极限，而使材料发生剪裂或局部剪裂板料在外力作用下沿一定的轮廓线分离而获得一定形状、尺寸和切断面质量的成品和半成品成形工序是指材料受力后，应力超过了材料的屈服点，经过塑性变形后成为一定形状的成形工序坯料在不破裂的条件下产生塑性变形而获得一定形状和尺寸的成品和半成品,4、冷冲压工序分类及名称分离工序：

落料、冲孔、修边、切断等成形工序：

拉延、翻边、整形、翻孔、弯曲等,毛坯准备：

生产过程：

原材料入库,卷料开卷剪切包料的开包,表面覆盖件材料清洗（根据开卷设备）,中小件剪切,入毛坯库,毛坯配送到生产线,批量生产,检验,入合格件库/不合格件返工,B,冷冲压生产流程,奇瑞生产的一款车东方之子,行李仓盖外板是如何出来的？

卷料,板料,开卷,冲压件生产过程实例B11-行李仓盖外板材料：

DC06O50.8*1235*1580,OP10：

拉延（压力机提供压力，模具工作部分形状，材料成形）,OP20修边,OP30修边冲孔,OP40翻边斜楔冲孔修边,OP50翻边整形翻孔,检验、装箱、入库,目前生产的零件中，有11种冲压件是外表面件分别为：

四翼：

左/右前翼子板、左/右侧外板侧围后部（左/右后翼）四门：

左/右前门外板、左/右后门外板三盖：

顶盖、发动机罩外板、行李仓盖外板对它们的表面质量要求是非常高的，这些件在生产时要特别注意对表面进行自检和互检。

左/右前翼子板,左/右侧外板侧围后部,左/右前门、左/右后门,顶盖,发动机盖,行李箱盖,第二部分焊装工艺流程,焊接的定义焊接是通过加热或者加压，或者两者并用；用或不用填充材料；使两分离的金属表面达到原子间的结合，形成永久性连接的一种工艺方法。

焊接的本质金属等固体所以能保持固定的形状是因为其内部原子之间距（晶格）十分小，原子之间形成牢固的结合力。

除非施加足够的外力破坏这些原子间结合力，否则，一块固体金属是不会变形或分离成两块的。

要使两个分离的金属构件连接在一起，从物理本质上来看就是要使这两个构件的连接表面上的原子彼此接近到金属晶格距离。

第一部分焊接原理及分类,1、电阻焊定义电阻焊是将被焊工件压紧于电极之间，并通以电流，利用电流流经工件接触面及邻近区域产生的电阻热将其加热到熔化或塑性状态，使之形成金属结合的一种方法。

2、电阻焊基本原理焊接热的产生及影响产热的因素，点焊时产生的热量根据焦耳定律由下式决定：

总热量：

Q=I2Rt式中：

Q产生的热量（J）I焊接电流（A）R电极间电阻（）t焊接时间（s）电阻焊的热源是电流通过焊接区产生的电阻热。

第三部分汽车制造业用焊接方法,点焊时，工件只在有限的接触面上，即所谓“点”上被焊接起来，并形成扁球形的熔核。

点焊又可分为单点焊和多点焊。

多点焊时，使用两对以上的电极，在同一工序内形成多个熔核。

点焊是一种高速、经济的连接方法。

它适用于制造可以采用搭接、接头不要求气密、厚度小于3mm的冲压、扎制的薄板构件。

这种方法广泛用于汽车驾驶室、金属车厢复板、家具等低碳钢产品的焊接。

点焊有时也用于连接厚度达6mm的、或更厚的金属板，但与熔焊的对接接头相比较，点焊的承载能力低，搭接接头增加了构件的重量和成本，且需要昂贵的特殊焊机，因而是不经济的。

点焊特点及应用范围,3、电阻焊分类电阻焊方法主要有4种，即点焊、凸焊、缝焊、对焊，目前我们公司使用有点焊和凸焊。

点焊的主要焊接参数,3.1焊接电流,3.3焊接压力,3.2焊接时间,3.4电极端面尺寸,虚焊、开焊、毛刺、飞溅、焊点扭曲、半点、焊点点距不均匀等,虚焊,点焊的主要缺陷,飞溅、毛刺,半点,焊点扭曲,焊点击穿,电阻焊设备的组成,电阻焊设备由焊钳、焊接变压器、控制箱三大部分组成。

其中焊钳是根据焊接设备的形状，尺寸而决定，种类繁多。

它主要由气缸，电极，及启动开关装置组成。

焊接变压器是电阻焊机供电装置的核心，其工作原理与一般电力变压器相似，但结构及使用条件不同。

控制箱是整个电阻焊机的关键控制部分，整个电阻焊机的功能范围，焊接质量，设备的可靠性基本上由控制箱决定。

点焊的主要设备,工频50/60HZ中频1000HZ,自动多点焊机机器人,焊装生产工艺流程,车身下部总成,白车身骨架总成,白车身总成,主线工艺流程,白车身骨架总成,发动机舱总成,前底板总成,后底板总成,侧围总成,顶盖,发动机舱总成,前底板总成,后底板总成,左侧围总成,右侧围总成,包裹架总成,顶盖总成,白车身总成,前翼、前门,后门,后盖,，,前盖,前门,后门,后盖,前翼,前盖,第三部分涂装工艺流程,1、什么是涂装？

涂料,工艺过程,一种工艺,白车身,油漆车身,涂料和装备,浸涂,喷涂,2、汽车如何涂装？

刷涂,3、为什么要涂装？

特殊作用,保护,标识,装饰,根据权威机构调查颜色在购车中的影响力达到60%左右购车时，如果中意的车型恰好没有自己想要的颜色，大约40%的消费者会选择其他品牌。

色彩成为汽车流行时尚的重要因素，对人们的购买欲望有直接的影响。

色彩对人的作用：

颜色影响肌肉的紧张，影响大脑皮层、心率、呼吸和其它一些自主神经系统的机能。

因此它也必然引起人们在审美上和情感上的反应，进而产生各种各样的联想。

正如平时所谈的色的冷暖色调等等。

所有的色都能激起人体的反应，其中红、蓝色影响较大。

4、涂装及颜色效果？

车体表面防护蜡,汽车内外表面油漆,内腔防腐蜡,铰链蜡,底盘,防护胶（,PVC,）,粗细密封胶,石墨,5、汽车涂装部位列举,增加层间附着力、耐候、抗石击,中涂漆,面漆,耐候、耐污染、耐酸雨、耐划伤,酸雨,雨,盐水,尘埃,紫外线,鸟粪,果汁,防腐,电泳,6、油漆涂装各层作用,涂装工艺流程,1、涂装前白车身应具备的基本条件,明显油污及脂类,锈迹、字迹,一、前处理工艺,焊渣、毛刺,开裂、焊洞,凸包、凹坑、变形,粉尘、铁屑,2、前处理工艺流程图,工艺路线,前处理电泳各工艺的处理方式：

全喷、全浸、喷浸结合,喷淋,浸洗,3、前处理处理方式,4、工位工艺-脱脂,除去工件表面杂质、污垢、油份、粉尘，使其工件表面干净平坦，形成均匀、致密、耐蚀性好的保护膜，以便达到更好的涂装效果。

脱脂剂主要成分,4.2、,表面活性剂,消泡剂,无机低碱性助剂,硅酸钠,三聚磷酸钠,磷酸钠,碳酸钠等,4.1、脱脂的作用,5、表调,表调可以消除工件表面因碱液除油或酸洗除锈所造成的表面状态的不均匀性，使金属表面形成大量的极细的结晶中心，提高金属表面活性，从而加快磷化反应的速度，有利于磷化膜的形成,主要成分是以硫酸胶肽为主要成分的肽盐。

表调剂对磷化的影响效果,无表调的磷化膜粗大,经过表调的磷化膜均匀、致密,放大倍率：

400X,6、磷化,与电化学反应形成磷酸盐化学转化膜的过程，所形成的磷酸盐化学转化膜称之为磷化膜磷化的主要目的是给基体金属提供保护，在一定程度上防止金属被腐蚀；用于涂漆前打底，提高漆膜层的附着力与防腐蚀能力。

6.2、,槽液的组成,纯水,磷化液,中和剂,促进剂,6.1、磷化的作用,前处理沥水,至电泳,阴极电泳,UF水洗2体积86m3,EDOVEN1,1、电泳工艺流程图,喷量:

阳极面积:

循环量:

喷量:

11.6m3/h2环,入喷:

80m3/h出喷:

11.6m3/h,入喷:

20m3/h出喷:

40m3/h侧循环:

50m3/h,喷量:

11.6m3/h1环,纯水洗86m3,入喷:

1m3/h,1环出喷:

55m3/h,2环,喷量:

8.64m3/h2环,EDOVEN2,沥水换滑橇,至PVC,二、电泳工艺,前处理沥水,至电泳,阴极电泳,UF水洗2体积86m3,EDOVEN1,1、电泳工艺流程图,喷量:

阳极面积:

循环量:

喷量:

11.6m3/h2环,入喷:

80m3/h出喷:

11.6m3/h,入喷:

20m3/h出喷:

40m3/h侧循环:

50m3/h,喷量:

11.6m3/h1环,纯水洗86m3,入喷:

1m3/h,1环出喷:

55m3/h,2环,喷量:

8.64m3/h2环,EDOVEN2,沥水换滑橇,至PVC,二、电泳工艺,2、电泳的四个过程,分解电泳沉积渗透,3、电泳实现过程工艺,4、电泳的周边设备及功用,4.1、阳极系统,阳极组成：

主要由阳极罩、极板、管路、阀门、泵、流量计、电导仪、阳极液贮存槽等组成。

阳极泵,阳极液出口,阳极罐,阳极回路,超导电溢流,超液位溢流,自动补水阀,A、板式阳极B、管式阳极,阳极作用：

阳极可以与车身形成高压静电电场，使带电涂料粒子形成定向移动，把工件表面涂上漆，并使小分子杂质（游离酸等）透过阳极膜随阳极液带走，起净化槽液作用，也起调整槽液的PH值和电导的作用。

4.2、循环过滤系统,主要由循环泵、管路、阀门、泵及过滤器、过滤袋等组成。

循环搅拌泵,过滤器,作用：

主要防止电泳漆沉淀、变质，保持电泳漆清洁、均匀，并除去杂质。

过滤袋的细度：

150u、75u、50u、25u、15u、10u等。

4.3、超滤系统,工作原理：

它只能让小分子（水、溶剂、酸根、小分子量物质）透过，而大分子（涂料）无法透过。

超滤膜是半透性膜，超滤也是是一种过滤方式,作用：

A、净化槽液、B、回收涂料、C、提供后冲洗水,滤液出口,涂料出口,流量计,膜组,涂料入口,4.4、直流电源,该系统是由供电电源、阳极板、阳极液系统、整流器、阴极汇流排。

阳极电源,阴极汇流排,阳极流量计,作用：

为电泳提供电场、直流电流、电压，是电泳的主要设备,供电方式：

一次升压和分段升压,4.5、电泳槽,主槽,副槽,主要提供电泳场所,提供循环过滤及搅拌的动力场所,电泳槽,5、电泳涂料,电泳槽液主要成分,5.1,环氧树脂,溶剂,颜料,纯水,在直流电场的作用下，阳离子树脂平稳地向阴极工件移动，接近阴极工件表面后，接受OH-离子，大部分还原成碱性物质，均匀地沉积在阴极工件上，然后在电场力的作用下，对沉积在阴极工表面上的碱性物质进行挤压，形成均匀坚实的湿膜。

成膜机理,6.2、,6、烘干炉,烘干炉结构,提供漆膜胶链固化的高温场所,直通式,直通U式,式,桥式,烘干炉热能,天然气,柴油,电,红外线,6.1烘干炉类型,6.2烘干炉的工艺流程,车身,入口风密封,升温段,保温段,出口风密封,强冷区,燃烧炉,热交换器,热交换器,新风,新风,高空排放,6.3烘干炉的基本组成及功能,烘干炉,风密封,室体模块,燃烧炉,风管,热交换器,隔离作用，防止烘干炉内的温度散失。

燃烧器内的热能传递到烘干炉内的提供场所，并确保烘干炉内的热能不是直接燃烧的热能，减少烘干炉内的污染。

提供车身加热烘干的场所保持热量不散失，过滤循环加热空气里的杂质。

天然气燃烧产生热能的地方。

热能循环传递、排放的通道。

6.4标准炉温曲线,MIN,170,空气温度,车身温度,10min,20min,30min,三、PVC工艺,1、PVC工艺布置图,粗密封,底板喷涂,细密封,PVC烘干,电泳打磨,PVC密封胶是一种以聚氯乙烯粉末+粘接剂、增塑剂、碳酸钙无机填料+少量邻本二甲酸二辛脂作溶剂的涂料，用于车身焊缝的密封和底部喷胶，其主要作用是密封、防腐蚀和抗石击。

此外尚有消音减震隔热和加强钢板强度等作用。

尤其在车身底部喷上7001500um有弹性的密封胶后，对高速运行中的石子飞溅起到很好的防护作用。

2、PVC密封作用,防腐,防漏水,防石击,防石击,3、PVC工具,挤胶枪,挤胶枪,毛刷,4、沥青板的作用（阻力板）,A、减震；B、隔热；C、隔音,电泳打磨,中涂喷漆,中涂烘干,中涂打磨,面漆修饰,色漆喷漆,面漆烘干,清漆喷漆,内腔喷蜡,至总装,四、面漆工艺,1、面漆工艺流程图,2、实景模拟图,100,50,0,顔料（）,添加剤.,水,有机溶剤,丙烯酸树脂,聚酯树脂,氨基树脂,固体分：

2025,稀释有机溶剂,丙烯酸树脂,聚酯树脂,氨基树脂,交联乳液,固形分：

2226,塗膜成分,水性型,溶剂型,内部有机溶剤,降低涂料的粘度得以更易操作和施工,混合聚合物，提供成膜及使涂膜具有物理性能,着色，物理性质,用以流平，流变，防止缺陷以及提高外观效果,3、涂料简介,4.1、温度2230温度计4.2、湿度60%70%湿度计4.3风速0.20.6m/s风速仪4.4、空气洁净度无粒径大于5m的微粒；5m以下的微粒100个/cm3微粒计数器4.5车间要求明亮，且亮度均匀,气温在15-30范围内，空气的空气清洁无尘，换气适当，具有防火设施。

4.6喷漆室及修饰检查工位照度在800-1200lx,最佳喷涂环境为气温在-范围内。

4、面漆工艺基本环境条件及参数,红烧肉掉在地上捡起来就能吃！

图片1:

空气喷枪,图片4:

喷蜡枪,图片3机器人,图片2:

点修补枪,图片5:

输调漆,图片8:

抛光机,图片6:

偏心打磨机,图片7:

震荡打磨机,5、面漆工艺常用设备及工具,液态漆：

1粘度2固体含量3密度4电阻5闪点固态漆膜：

1颜色2外观DOI值,3光泽4遮盖力5硬度6附着力7抗石击性8耐候性9耐湿热盐雾10耐溶剂耐化学品性,6、油漆评估及油漆外观评价,五、喷蜡工艺,1、物质介绍,2、喷防腐蜡的必要性,即使使用防锈钢板、电镀涂料和,PVC,，也会产生锈蚀。

蜡不仅是它们的保护层，而且可以防止生锈。

一般防锈处理存在的问题,1、防锈钢板,虽然是防锈钢板，但端面露出铁,2、电泳涂料,接合部位间隙部位涂不到,边角部位涂不上,3、PVC,所有部位不可能全部涂敷,容易产生气孔,耐水性差,蜡桶,抽取泵,搅拌,搅拌,加热,贮蜡槽,压缩泵,加热,过滤,喷蜡,循环,3、喷蜡工艺实现过程,作用：

防锈管理点：

膜厚,前处理+ED,作用：

防锈、防震、防雨管理点：

作用：

去除中涂不良管理点：

欠点,打磨,作用：

为上涂准备、防锈、填充管理点：

膜厚,中涂,S,作用：

防锈、防雨管理点：

打胶,作用：

检查上涂不良管理点：

欠点,修饰+检查,上涂,作用：

美观、防锈管理点：

膜厚、色差、涂面质感,BC+CC,作用：

去除电泳不良管理点：

欠点,打磨,S,六、涂装过程质量控制要点,第四部分总装工艺流程,工艺流程分为四工段1、内饰一线工段2、底盘线工段3、内饰二线工段4、调整检测线工段,生产线,整车线束装配（室内线、前舱线、发动机线、仪表线），整车玻璃，玻璃升降系统，门锁系统，整车减振垫系统，仪表台等,副车架总成，前横梁总成，发动机总成，变速箱总成，传动轴总成，前悬挂总成，转向机总成等,各种管路的连接和线束端子的插接；各种液体的加注等,四轮定位（检测前轮前束，前轮外倾，后轮外倾），灯光测试（检测远近光和光强），侧滑试验，转毂试验，尾气分析（主要检测CO、HC和Nox等的含量），动态路试，淋雨试验，整车面漆检查,物流,物流主要负责整车零部件的配送。

区域主要内容：

车门线束,室内线束,室内地毯,仪表板,风挡涂胶,动力总成,后轴总成,排气管总成、油箱总成以及油管总成。

前保险杠、后保险杠,轮胎分装,前仓线束及管路,护板、门内板,谢谢大家！