APS V发动机VSV作动器拆装工作指引.docx
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APSV发动机VSV作动器拆装工作指引
APS-V2500发动机VSV作动器拆装
编制单位：
海口飞机维修厂
适用区域：
工程部机关各维修单位
其他：
发布范围：
各维修单位
执行负责人：
流程负责人：
文件批准人：
生效日期：
2015年月日
1．A-生产有准备
1.1技术文件
1stM:
技术文件/METHOD
序号
NO.
类型
TYPE
章节号
CHAPTERSECTION
标题
TITLE
备注
REMARK
1
手册
MANAUL
71-13-00-010-010
打开风扇整流罩
Openthefancowls
机型
2
手册
MANAUL
78-30-00-040-012
限动反推液压控制组件（HCU）
Dothedeactivationofthethrustreverserhydrauliccontrolunit（HCU）
机型
3
手册
MANAUL
75-32-41-991-15300-04-A
排放燃油管路余油
DraintheFuelTubes
机型
4
手册
MANAUL
75-32-41-020-057-A
脱开电插头
DisconnecttheElectricalConnectors
机型
5
手册
MANAUL
75-32-41-020-058-A
脱开燃油管路
DisconnecttheFuelTubes
机型
6
手册
MANAUL
75-32-41-820-054-A
锁定作动器和曲柄组件
LocktheActuatorandtheCrankAssembly
机型
7
手册
MANAUL
75-32-41-020-059-A
脱开控制连杆，拆下作动器
DisconnecttheControlRodandRemovetheActuator
机型
8
手册
MANAUL
75-32-41-020-060-A
拆下作动器
RemovetheActuator
机型
9
手册
MANAUL
75-32-41-110-051-A
清洁作动器和压气机的结合面
CleantheMatingSurfacesoftheActuatorandCompressor
机型
10
手册
MANAUL
75-32-41-220-052-A
安装前确认作动器有足够的间隙
MakeSureThattheActuatorHasSufficientClearanceBeforeInstallation
机型
11
手册
MANAUL
75-32-41-420-057-A
安装作动器
InstallationoftheActuator
机型
12
手册
MANAUL
75-32-41-820-055-A
锁上作动器和摇臂组件
LocktheActuatorandtheCrankassembly
机型
13
手册
MANAUL
75-32-41-420-058-A
安装控制杆
InstalltheControlRod
机型
14
手册
MANAUL
75-32-41-080-051-A
拆下校装销
RemovetheRiggingPins
机型
15
手册
MANAUL
75-32-41-420-060-A
连接燃油管和电插头
ConnectionoftheFuelTubesandtheElectricalConnectors
机型
16
维护提示
MT
T32075008SY
关于VSV作动器拆装的维护要求
MAINTENANCEADVAISEONVSVAINSTALLATION/REMOVAL
取代T32075I012R0
17
手册
MANAUL
TASK71-00-00-710-012、TASK71-00-00-710-013
慢车渗漏检查及做高功率验证测试
Idleleakcheck&highpowerassurancetest
机型
1.2工具设备
2ndM:
工具设备/MACHINE
序号
NO.
类型
TYPE
名称
NAME
件号
PARTNO.
数量
QTY.
备注
REMARK
1
特种设备
校装销
IAE1R18254、
IAE1R18891
各1EA
通用
2
通用工具
手电，鹰嘴钳，剪钳，保险钳，尖嘴钳，加力杆，扳杆，力矩扳，标牌，红布袋，卡拉，万向头套筒3/8，套筒:
1/4、3/8（短），VSV润滑专用双梅花7/16，开口梅花:
1/4、15/16、11/16、7/8，片卡7/16，双开口1/½，开口头:
15/16、11/16、7/8
N/A
按需
通用
1.3航材物资
3rdM:
航材物资/MATERIAL
序号
NO.
类型
TYPE
名称
NAME
IPC章节号
IPCCHAPTER
件号
P/N
替代件号
ALTP/N
数量
QTY.
备注
REMARK
1
航材
VSV作动器
75-32
G4000VSVA01
N/A
1EA
2
航材
粘合剂
75-32
PL32M
N/A
1EA
材料号：
V04-005
3
航材
封圈
75-32
MS9967-012
N/A
4EA
4
航材
螺帽
75-32
AS20627
AS20627
1EA
1.4技术人员
4thM:
技术人员/MAN
序号
NO.
类型
TYPE
姓名
NAME
专业
MAJOR
资质
Ability
数量
QTY
电话
TEL
备注
REMARK
1
操作人员
N/A
机电
ME
上岗资格
2名
N/A
N/A
2
检验人员
N/A
机电
ME
双照资格
1名
N/A
N/A
3
试车人员
N/A
机电
ME
试车资格
2名
N/A
N/A
4
监护人员
N/A
机电
ME
上岗资格
2名
N/A
N/A
1.5工作环境
5thE:
工作环境/ENVIRONMENT
序号NO.
类型
TYPE
需求
REQUIREMENT
备注
REMARK
1
限动要求
飞机发动机已关车，ENG/FADECGNDPWR/1
（2）按钮电门的ON标识已熄灭，放置警告牌告知其他人不要接通FADEC1
（2），确认反推液压控制组件（HCU）已限动。
2
2.P-施工程序
2.1安全提示
2.1.1不要让发动机燃油长时间停留在皮肤上。
用水冲掉皮肤上的燃油。
燃油有毒并且能透过皮肤进入体内。
2.1.2发动机停车后立即在发动机部件上工作时要小心，发动机部件的高温会持续达一小时。
2.1.3拆/装可变静子叶片作动器期间要小心，它的重量是10lb（4.5kg）。
2.1.4不要让发动机燃油或滑油滴落到发动机上，要用干净的无绒抹布立刻擦去滴落的燃油或滑油。
燃油或滑油可能会损坏表面保护层和一些零件。
2.1.5在反推上或其周围工作之前必须限动反推液压控制组件（HCU）。
否则反推可能会意外动作，造成人员受伤和/或设备受损。
2.2准备阶段
2.2.1工具设备准备
在进行VSV作动器拆装前，从工具房里借出所需的工具设备、校装销、消耗品等，做好登记并保全好借出工具的借出单，落实工具三清点制度以便清点工具方便、准确。
2.2.1人员准备
1）在进行VSV作动器拆装前，操作人员以及检查人员要确保飞机完成工作前限动准备，人员状况保持良好；
2）至少需要两名具备上岗资质人员在试车过程中到特定位置，进行监护工作。
2.2.1工卡手册准备
提前打印好手册等资料，随身携带相关工卡和手册，并做好提前阅读学习，便于拆装时每一项工作准确顺利的进行。
2.3实施VSV作动器拆装阶段
序号
相关图文
备注
拆下可调静子叶片作动器（VSVA）
1
排放燃油管路余油，放净伺服压力和回油管路中的余油
管接头
（1）和
（2）磅紧到283-310lbf.in（3.20-3.50m.daN）
余油极少，且不会对VSVA拆装造成影响，此步骤可省略。
2
脱开电插头，安装好堵盖避免污染。
一共4个电插头
3
脱开燃油管路。
禁止拆装图中标记3处接头中的任何一个
1）脱开供油管时可参考的工具：
15/16半开口梅花
2）为了方便拆卸VSV作动器，应将管路两边的接头都断开，注意标记卡子和保险的位置及个数，以便复位工作。
3）供油管及回油管两边接头处各有一个封圈，一共四个，安装时需注意避免损坏，件号：
MS9967-012。
4
锁定作动器和曲柄组件
把作动器移动到高速位（活塞收缩），用标准扳手（1½）在曲柄轴的平台上将VSV移动到高速位，把曲柄组件前轴承腔里的校装孔和输入杆里的校装孔对齐，把校装销（IAE1R18254）装入曲柄和前壳体组件锁定曲柄组件。
1）必须锁定曲柄组件，否则会损坏可变静子叶片。
2）配合锁定在高速位的作动器，起到校准定位的作用，防止出现指令位置与实际位置的偏差，而导致发动机出现超温喘振现象。
5
脱开控制连杆，拆下作动器
通过D型螺栓、垫圈及螺帽连接的控制杆和作动器活塞
1）螺帽需要报废更换，件号：
AS20627
6
拆下作动器
作动器有三处固定点，分别在作动器上方以及左右两侧。
1）在上方：
从管夹和托板螺母上拆下螺栓和垫圈，
拆下把支撑架连接到HP压气机机匣的上的两个螺栓，再拆下上方固定螺栓和支撑架。
2）两侧：
支撑住作动器，拆下两侧螺栓和垫圈拆下作动器
1）由于三处固定点处螺栓旁都有定位销，因此拆卸时只能将作动器往外侧移动，而不能向上或向下移动，安装时也一样
2）不要用支撑架支撑作动器的重量，否则可能会损坏支撑架。
3）两侧的螺栓由于贴合作动器，也是D型螺栓。
安装可变静子叶片（VSV）作动器
7
清洁作动器和压气机的结合面
用浸了清洁液的无绒棉抹布清洁下述零件:
a.作动器的配合面
b.HP压气机机匣的配合面
c.支撑架和夹点支架
d.三处固定螺栓
e.垫圈
不要把清洁液溅到皮肤上或眼睛里。
穿戴防护服、护目镜和面罩。
在通风良好处使用清洁液。
不要吸入其蒸汽。
如果清洁液溅到皮肤上或眼睛里，用水冲洗。
如果皮肤或眼睛感到刺痛，需就医。
8
1）在更换VSV作动器时，如果从航材领出或串件的作动器上没有这3个接头中的任何一个，该作动器按不可用件处理。
2）可变静子叶片作动器，禁止拆装3处接头中的任何一个。
3）安装前确认作动器有足够的间隙
安装VSV作动器之前，用适用的扳手放在曲轴平台上把VSV系统从低速位移动到高速位。
1）最新一份维护提示对三处接头件号不作要求，替代了原有维护提示。
2）转动曲轴时不要让VSVs移动超出低速位或高速位。
否则发动机可能会内部损伤。
9
安装作动器
将一根保险丝穿过燃油供油管旁边的作动器壳体里的保险丝孔。
装上作动器
1）用宽0.75in.（19mm）、中等硬度的毛刷在下述零件上涂抹粘合剂，材料号V04-005，件号PL32M。
（这种材料需风干至少10分钟）
a.HP压气机壳体上的配合面
b.支撑架和夹点支架上的配合面
c.作动器上的配合面
d.三处固定螺栓，支撑架上两颗螺栓及垫圈
2）将作动器在HP压气机壳体上放好。
确认两个销键完全啮合到作动器装配面里。
三处固定螺栓和支撑架上两颗力矩为：
180-220lbf.in（2.03-2.49m.daN）
两分钟后再次将螺栓磅紧到180-220lbf.in（2.03-2.49m.daN）
管夹上托板螺帽的螺栓力矩为：
36-45lbf.in（0.41-0.51m.daN）
1）作动器装到压气机壳体上之后再将保险丝安放就位是非常困难的。
2）如果在安装作动器时没有粘合剂，在不施加粘合剂的状态下，允许运行的最长时间是100飞行循环（或）2个月，先到为准。
3）再次磅紧的原因是因为初始组装后粘合剂的嵌入作用，螺栓会变松。
10
锁上作动器和摇臂组件
将作动器活塞移动到高速位（活塞收进）使叉形端头靠着高速止动块。
定位活塞使叉形端头里的校装销槽与校装销壳体中的孔对齐，安装校装销。
确认之前的校装销（IAE1R18254）已装入摇臂组件。
1）安装螺栓时，必须确认校装销IAE1R18282或IAE1R18891已完全并正确地装入VSV作动器。
否则可能会导致发动机损伤。
2）如果校装销不能完全装入，移动作动器叉形端头使叉型端头里的校装销槽和壳体里的校装销孔对齐。
3）对于已执行SB75-0122的发动机，可变静子叶片作动器（已执行SB75-0122的V2500-A5和A5改装型SelectOne），件号为IAE1R18282或IAE1R18891的VSV的作动器校装销安装时不会啮合到销子的肩台（标称间距为0.250in.（6.35mm）），这说明校装销已在作动器叉端槽安装好。
11
安装控制杆
1）将控制杆端部安放就位，装上螺栓、垫圈和新螺帽。
2）如果螺栓不易装入，调节控制杆长度与作动器活塞对齐。
a.把固定防松螺母的保险丝拆下并报废。
b.松开两个防松螺母
c.调节控制杆长度直到螺栓能容易地装入。
d.装上螺栓、垫圈和螺帽。
3）把螺帽磅紧到290-370lbf.in（3.28-4.18m.daN）
1）安装螺栓时，必须确认校装销IAE1R18282或IAE1R18891已完全并正确地装入VSV作动器。
否则可能会导致发动机损伤。
2）必须确保螺栓正确的安装到VSV作动器叉形端头上。
否则可能会导致发动机严重损伤。
3）确保D型头螺栓（方向正确地安装到VSV作动筒叉形端头上。
D型头螺栓平直面与相匹配作动筒叉形端头上的位置标识对齐。
4）螺栓安装正确可以确保螺帽正确磅紧。
12
确认控制杆已正确对齐
a.确认控制杆端头已对齐至小于5度。
b.确认控制杆端头已固定。
拧紧防松螺母并磅紧到205-220lbf.in（2.32-2.49m.daN）。
用保险丝将防松螺母固定到控制杆端头上。
13
拆下两个校装销（IAE1R18254和IAE1R18891或IAE1R18282）。
14
连接燃油管和电插头
1）连接燃油管。
a.连接LP回油管。
装上一个新封圈，将燃油管连接到作动器上。
把接头磅紧到425-475lbf.in（4.80-5.37m.daN）用保险丝将接头固定到作动器壳体上。
b.连接燃油排放管。
把接头磅紧到159-177lbf.in（1.80-2.00m.daN），用保险丝将接头固定到作动器壳体上
c.连接HP供油管。
安装一个新封圈连接燃油管把接头磅紧到425-475lbf.in（4.80-5.37m.daN），用安装作动器之前放置就位的保险丝将接头固定到作动器壳体上。
2）将四个电插头连接到作动器上。
1）拆/装HP供给管过程中，必须使用两个15:
16开口夹钳或双向六角扳手以确保管子和TSVA主体之间的管接头保持固定。
2）因为拆卸时候将管接头另一边也断开了，所以记得更换两头的封圈。
3）用插头清洁剂清洁电插头。
2.4工作收尾
2.4.1确认工作区已清洁，无工具和其它物品。
闭合发动机反推整流罩，解除反推HCU限动，关闭风扇整流罩并拆除警告牌。
2.4.2关于测试要求：
试车前需通过MCDU调出VSV角度，以监控VSV的开度和N2的关系是否正常。
a.做慢车渗漏检查
b.做高功率验证测试
3S-工作有标准
注意：
所有工作请以工卡或维护手册为标准，以下仅作为额外提醒。
序号
工作标准
1
工作前应清点所带工具是否齐全，并检查其完好性
2
去外场工作时要穿戴反光背心
3
工作前应阅读工卡，避免漏项、漏检，了解工卡更新项目
4
严格执行三个好习惯
5
手持工卡逐项检查并签字，避免漏签漏检情况发生
6
当发现缺陷时要及时上报并查阅相关技术文件
7
如无法判断缺陷是否超标应及时联系技术部门支援
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