城乡建设.doc

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第一章　城乡建设

1986年后，城乡建设按照城市、乡镇和村庄规划，由点到面，分步实施。

以市区为中心，甘霖、长乐、崇仁、三界、黄泽镇为重心，使产业和人口加快向城镇集聚，工业化和城市化协调发展。

市区房地产快速发展，公共交通、公用事业、环境保护逐步发展与完善；村镇建设初具规模，基本适应生产发展和人民生活的需要。

第一节建设规划

　　城市建设规划

1986年初，按照《嵊县城关镇总体规划》（1983年4月开始编制），建成区扩展至东圃、桥东、东南村，并向西瓜园、仙人坑、捣臼爿、高版、白沙地等地域扩展，面积达2.14平方公里，有14个居委会和工农、北郊、东南、东圃、桥东村，居住人口39100人。

1987年起修编《嵊县城关镇总体规划》，1988年底完成，1990年4月经绍兴市政府批准实施。

确定县城性质为“全县的政治、经济、文化中心，以轻型工业为主体的综合性小城市”。

规划期限2010年，人口规模10万人左右，用地规模8.8平方公里。

1992年，成立嵊县经济贸易开发区后，城市建设加快。

根据规划修编，陆续编制嵊县城西分区规划、嵊县经济贸易开发区规划、北郊区详细规划、鹿山新区详细规划、嵊县城关镇旧城控制性详细规划、城西个体私营工业开发区详细规划等，建成区扩展至下元塘、艇湖等村。

1995年撤县设市后，城市建设按照“开放、超前、特色、科学”的要求，以建设中等城市为目标，全省交通新格局为大背景，编制《嵊州市城市总体规划》（1995~2020）。

1996年8月完成，1998年7月13日经省政府批准实施。

接着相继编制和调整供水、排水、燃气、公共交通、绿化、环卫、防洪、消防专项规划，编制城东南、城西开发区和旧城区控制性详细规划。

至1999年底，随着经济、社会的发展，城区由中心区向四周放射性扩展，范围扩展至下中西、莲塘、慕塘、爱湖、高家、宓家、笆弄、小砩、中央宅、下马、雅致、雅良、戴望、荷花坪、里坂、八里洋、何家等村。

建成区面积扩至8.2平方公里，人口达9.63万人。

2001年5月，市委、市政府制定《嵊州市国民经济发展第十个五年计划纲要》，提出“率先集聚中心城，重点培育中心镇，积极发展中心村”的城市化建设方针和中心城区“东扩南进、西延北伸、拉开框架、建设新区、改造旧城、完善功能、提高品位”的城市建设思路，把嵊州市建设成“布局合理、交通便捷、功能互补、特色鲜明、环境优美”的蝴蝶型的山水特色中等城市。

9月，市建设局设置城建规划展示厅，展示“嵊州市城市总体发展概念规划”模型和有关规划图文。

12月，为推进城市化建设，扩大城区规模，将三塘乡、浦口镇划入城区，组建三江、鹿山、剡湖、浦口街道，总面积216.22平方公里。

2002年11月起，按照绍兴市城市化发展总体布局和嵊州市近几年经济社会发展实际，修编《嵊州市城市总体规划》（2002~2020）。

把嵊州建设成为经济繁荣、科技先进、文化内涵丰富、交通便捷、环境优美、社会稳定的现代化新兴中等城市；规划近期2010年、城市人口33万人，远期2020年、40万人，远景2030年、50万人；城市性质“以剡地文化和山水风貌为特色的国际领带城（都市）”；城市规划区范围为4个街道办事处管辖的行政范围，仙岩镇严坑村行政范围，黄泽镇行政范围的一部分，甘霖镇行政范围的一部分，南山水库作为城市饮水水源地进行水源保护，城市规划区总面积（包括南山水库）310平方公里；城市总体布局以剡溪为纽带，突出地方历史文化特色，结合山水环境和景观，形成“一带五组团”（剡溪为纽带、老城区组团、城东南新区组团、城北组团、城西组团和浦口组团）。

同时编制嵊州经济开发区（浦口）20平方公里分区规划和7.7平方公里的启动区控制性详细规划，城隍山、新昌江堤南侧绿化、城南高档住宅小区、旧城改造、商贸中心等11项控制性和修建性详细规划。

2001年，市政府相继颁发《嵊州市城市规划区内建设规划管理规定》、《嵊州市城市规划区村民建房规划管理规定》和《嵊州市城市规划审批办公程序》。

2002年3月，市政府颁发《嵊州市规划管理规定》。

集镇村庄建设规划

1986年初，完成14个集镇、46个中心村和813个行政村的测量规划。

聚落点在30户以下的行政村不作规划。

1987年起对2个集镇、15个中心村、74个行政村进行规划修编。

1997年，建制镇设立村镇建设管理机构，配备村镇建设规划管理人员。

1998年3月，市建设局举办村镇建设规划测量培训班，提高村镇建设规划管理人员业务素质。

随后，开展修编第二轮村庄、集镇建设规划，至1999年底，17个建制镇完成镇域总体规划，10个集镇和90%的村庄修编建设规划，608个村庄建设规划批准实施。

1999年7月起，根据省推进城市化进程要求和嵊州实际，编制《嵊州市市域城镇体系规划》（1999~2020）。

2001年1月2日经省政府批准实施。

《规划》范围为嵊州市行政区域，近期为1999至2010年，远期为2011至2020年。

经济社会发展战略以科教兴市、产业强市、市场旺市、文化立市为导向，基本形成经济强市、文化大市的现代化中等城市的规模和实力。

目标是将嵊州建设成为经济快速持续发展，科学技术进步，产业结构合理，市场体系完善，基础设施配套，生态环境优美，城乡融为一体，人民生活富裕，社会协调发展，具有地方风貌特色，高度文明的现代化地区。

城镇体系总体布局形成“一核三轴五片”的空间格局，即以市区为核心形成的市域中心城市；以104国道、上三高速公路与37省道、甬金高速公路两快两慢交通线形成的“十”字交叉带为主发展轴，以绍甘公路、诸嵊公路沿线为次发展轴，形成城镇发展轴；五片为市域空间上形成的城镇发展群，以城区为核心形成中心片城镇组群，以长乐为中心形成市域西片城镇组群，以三界为中心形成市域北片城镇组群，以崇仁为中心形成市域西北片城镇组群，以黄泽为中心形成东片城镇组群。

逐步形成与社会经济发展水平相符，分工合理，层次清晰的“一城五镇八十村”（1个中心城市，长乐、甘霖、三界、黄泽、崇仁5个中心镇，12个一般镇及均衡布点选定80个中心村）的城镇结构体系。

《规划》还包括市域重大基础设施布局规划，社会发展规划，生态环境保护及防灾规划，历史文化保护区规划和风景旅游规划及规划管理、实施规划的政策与措施等。

2001年12月3日，调整与规划相衔接市域行政区划。

至2002年，编制长乐、三界、崇仁、黄泽中心镇新一轮城镇总体规划；修编石璜、谷来、里南、王院、竹溪乡镇规划；编制765个村庄建设规划。

　　　　　　　　　　　第二节　城市建设和管理

市政公用设施

街道　1986至1991年，随着城关镇建成区延伸扩大，先后新建环城东路、环城北路、东圃路、相公殿路、剧院路等20余条街道，整修改造鹿山路、学院路、西前街、西后街等。

1992至1999年，依托老城区，城区东扩西进北延，东圃路扩建成嵊州大道，新建官河路、剡城路、艇湖路、富豪路、环城公路、长春路，拓宽江滨路、东南路、剡兴路等，初步形成“四纵六横一环线”市区路网格局。

1999年起，拓宽改造剡兴路、西后街、相公殿北路、环城南路；新建迎宾路、景观大道（官河南路）、双塔路、长泰路、长宁路、富民街、仙湖路等；延伸剡城路、官河横路、医院路、惠民街等，并按市区道路标准实行人行道、路灯、隔离带、行道树绿化同期建设配套。

至2002年底，建成区街道里弄道路125.53公里，215.42万平方米，人行道30.64万平方米，铺装率90%，植行道树6440株，建人行道花坛150个，亮化道路107.22公里。

桥梁　有西桥、环城西桥、剡湖桥、嵊州大桥。

西桥。

原为15孔石板平桥。

1989年大水后，一桥墩下陷成危桥。

1991年2月在桥下游10米处建新桥，桥身为4跨预应力空心板梁结构，跨径23米，桥长93米，宽15米，荷载等级为汽—10，拖—50。

1992年12月建成通车，旧桥拆除。

环城西桥。

位于城西雅致村西面，在环城公路上，跨长乐江。

桥长92.9米，宽15米，其中车行道12米，人行道1.5米×2，为3墩4孔钢筋砼预应力空心板梁平桥。

荷载等级为汽—20，挂—100，人群荷载350公斤/平方米。

1994年8月建成通车。

桥两侧装饰活动式钢管栏杆和4杆路灯。

剡湖桥。

北起江滨路，南接剡湖南岸，1999年7月动工兴建，2000年元月竣工。

桥身为5跨钢筋砼拱桥，长90米，宽38米，其中机动车道15米，非机动车道4.75米×2，绿化隔离带1.75米×2，人行道5米×2，荷载等级为汽—20。

桥两侧装置雕花石柱和石板栏杆，绿化隔离带上装饰庭院灯12杆，桥下南北两孔有剡湖游步道穿孔而过。

嵊州大桥。

位于官河路南，北起医院路，南与官河南路（景观大道）相接，跨剡溪，是连接市中心与城南新区的城市桥梁。

设计全桥长756米，主桥长272米，为二跨136米跨径下承式钢管砼系杆拱桥，桥宽36米，其中机动车道15米，绿化隔离带2.5米×2，非机动车道4米×2，人行道4米×2。

北引桥长191米，南引桥长293米。

主桥设计荷载为城A级，洪水频率为百年一遇，梁底标高不低于23米。

2001年12月动工，投资1.3亿元，2003年11月竣工。

供排水　供水。

1986年，城关建成区居民生活饮用水和部分企业生产用水主要由嵊县自来水厂供水，日供水能力6000吨，年供水量182万吨。

1989年10月，以长乐江地表水为水源，日供水能力为4万吨的新水厂在城西雅石路74号动工兴建，1991年6月一期工程完工，日供水能力2万吨。

1995年10月，水厂二期工程完工，日供水能力4万吨。

1996年进行扩容挖潜改造，日供水能力达4.7万吨，基本满足城市用水需要。

供水范围北至八里洋村，南至爱湖村，西至雅致村，东至下中西、莲塘村，覆盖面积10平方公里。

市中心区由水厂出水口沿江滨西路两条直径600毫米管道输水，以环状为主布置供水各小区；城东南区由沿东桥一条直径600毫米管道输水至莲塘村，呈枝状为主布置供水；城西区过西桥沿富豪路一条直径400毫米和过南桥沿东南路一条直径300毫米管道输水，呈枝状为主布置供水；城北区由沿嵊州大道直径600毫米水管和沿北艇路直径200毫米水管向里坂方向供水，呈枝状布置供水。

2000年3月，以南山水库为水源的第二水厂一期工程在城隍山西坡动工，2001年12月31日竣工，2002年3月23日零时起投入运行，日供水能力6万吨。

南山水库引水输水管全长30.6公里，途经长乐、甘霖，日输水能力9万吨，2002年实际日输水4万吨。

输供水管道与第一水厂输供水管网衔接，从第二水厂出水口铺设直径1200毫米管至市电机厂微电机分部，接直径600毫米管道沿环城西路至鹿山泵房；从微电机分部接出直径1000毫米管经工农一路接直径700毫米管与第一水厂出水口相接，与市中心区和城北区管网衔接；在工农一路口接直径800毫米管经第一水厂厂区，沿长乐江防洪堤，跨雅致桥，穿环城公路，沿环城公路至官河南路，接直径600毫米经剡兴路城南环岛至莲塘，与城东南区和新昌江沿岸26个村供水管网衔接。

至2002年，自来水厂供水覆盖面积71平方公里，管径200毫米以上输水管长80.8公里。

排水。

1992年起，建成区内初步形成相对独立的城中心区、城东区、城南区、城西区、城北区及鹿山新区的排水系统。

1999年5月起，结合剡湖（原长乐江江道）风景区建设，对1985年修筑的排污总管渠进行改造：

剡园至嵊州大道段在剡湖北岸游步道下埋设直径1米的砼管道622米，与化龙门至剡园段相接；嵊州大道至剡溪北堤坝出水口段在剡湖北岸沿湖埋筑截面为1米×1.5米的石砌沟渠782米，雨污水排泄更为畅通。

2001年9月，北直街城中路以北地段因街道两侧污水排入，西官河排水渠不顺进行改造，在剧院路口增筑长20米、高1.5米、宽1.6米的横穿街道暗渠，与西官河排水渠相接。

至2002年，市区排水管渠总长171公里，其中管径400毫米以上的管渠130公里。

城中心区为雨、污水合流制方式排放，雨、污水经3个流向排入剡溪：

城中路、鹿山路以北，城隍山雨水和北郊新区雨、污水经排水管网汇集于新、老官河（暗渠），在艇湖山脚穿越上三高速公路出口入剡溪，出口处设有闸门和排涝站。

环城西路、百步阶和鹿山路以南，油脂化工厂以东，嵊州大道以西一片，雨、污水经排水管网汇集于沿江滨路和剡湖北岸的排污管渠，穿越剡溪北城防堤，在第二东桥上游50米处出口排入剡溪，出口处有闸门。

龙会片雨、污水汇注于医院路下排水管渠，在医院路东端穿越剡溪北城防堤出口排入剡溪，出口处设有闸门。

城东区为雨、污水分流方式排放。

以规划中的104国道东线为界分东西两片排水：

东片排水经经4、5、6路和纬1至4路及环区东路、环区北路等道路地下排水管渠汇入黄塘渠，经黄泽江南堤内干渠排入中波湖入剡溪，在黄塘桥地段建黄塘桥排涝站。

西片排水经经3路，双塔路，经1、2路和纬1至4路及环区西路等道路地下排水管渠汇入陈塘渠，入中波湖出口至剡溪，并建中波排涝站。

城南区为雨、污水分流方式排放。

在仙湖路、四海路、剡兴路、三江街等道路埋设排污管道，但因污水出水口未接通，污水仍排入雨水管渠排放。

排水以环城南路为界，环城南路以南的雨水通过管网汇注于爱湖渠，经陈塘渠排入剡溪，环城南路以北的雨水分3个流向排入剡溪：

剡兴路、西仙湖路一片，雨、污水汇集于仙湖路管渠流向北端，穿过剡溪南城防堤出口，排入剡溪，出口处有闸门；剡兴路以东至上三高速公路一片，雨污水汇集于四海路管渠，穿越仙黄公路至剡溪南城防堤出口，排入剡溪，出口处设有闸门；仙湖路以西一片，雨、污水汇集于规划中的高杨路排入澄潭江。

城西区为雨、污水分流方式排放。

雨水排放以东南路为界分为两个排水系统，东南路以南经东南排涝站排入澄潭江；东南路以北排入长乐江。

排入长乐江分：

东南路以北，长春路以南片雨水经管网汇集于富豪路干渠，至西桥下游200米长乐江南城防堤涵洞出口排入长乐江。

出口处有闸门。

长安路与长春路以北片雨水经长春路和长泰中路排水管渠汇集，在长乐江南城防堤西桥上游城西排涝站出口排入长乐江；污水排放由长春路和富豪路管网汇集至西桥下游雨水出水口处排入长乐江；东南路和长安路以西片雨水汇集至于长泰西路，经长乐湖排涝站排入长乐江。

鹿山新区为雨、污水合流方式排放，通过排水管网汇集于沿江滨西路段边的排水渠，经工农排涝站排入长乐江。

城北区为雨、污水合流方式排放，通过迎宾路两侧和上三高速公路西侧沟渠汇集于城溪排涝站排入剡溪。

根据《嵊州市城市总体规划》（修编），市区雨水通过管道或沟渠排入剡溪、剡湖、长乐江、澄潭江等地面水体，污水则通过污水排放管网，经沿江污水干管汇入城东和城北污水处理厂处理后排入剡溪。

供气供热　供气。

20世纪80年代后期，市区居民生活用燃料由柴和煤制品为主逐渐转为瓶装液化石油气为主。

2002年市区建有液化石油气储配站3家，储罐规模620立方米，年供气约8000立方米，瓶装液化石油气供应点86家，用户7万户，20万人。

1998年12月，在嵊州大道东、城北垃圾中转站南动建液化石油气气化站及配套设施，通过管道送气给居民使用，规模为1万户，分两期建设。

气化站占地面积1600平方米。

一期工程为瓶组气化站，采用液化石油气钢瓶液相导出强制气化的供气工艺，供气规模2000户，年供气能力465吨。

至2002年底，敷设管网9.5公里，其中主管网PEΦ160至Φ90管3.5公里，庭院管网6公里，覆盖范围东至嵊州大道，西至北直街及局部延伸段，南至剡城路，北至北艇路，约1平方公里区域。

区域内的安平里、艇湖里、月照里、崇安里、上高里、天星里、城北里、安吉里、怡园新村等居民小区部分居民管道接入室内，2000年1月管道液化气一期工程完工，投入供气运行，点火使用500余户。

2002年1月，嵊州市燃气协会成立，加强全市燃气行业管理。

供热。

1990年12月，火力发电厂引进（由国家计委、国家经贸委、中国科学院、物资部联合试点的节能示范项目）首台75吨/小时双温分离循环流化床锅炉，1992年3月投产，实现热电联产，生产热（蒸气）供市区用热单位。

后成立嵊州新中港热电有限公司，增添设备扩大供电供热能力，1999年敷设热电公司为中心，南北两向总长5.46公里，内径350毫米的输热（蒸气）网管道，至2002年，供热（蒸气）能力达每小时100吨，可向以热电公司为中心，半径3.5公里范围内的用热单位供热。

主要用热单位有嵊州市酿造工业总公司、嵊州宾馆、天乐集团、剡港印染有限公司、达成服装领带有限公司等57家，供热总量为25百万千焦。

防洪　市区地处剡溪干支流澄潭江、新昌江、长乐江、黄泽江汇合处，江道穿城而过，春夏秋三季受梅雨和台风影响，时有洪水侵袭。

1986至2002年，主要建有何家防洪工程、城西防洪大堤、城防标准堤、艇湖水利枢纽等城市防洪工程。

交通　1986至1990年，以自行车为主要交通工具，1990年起，随着建成区的扩大，对外交通场站的外移和市民交通需要，市区有人力三轮车运营代步，随后又有机动小三轮车。

1995年，市公交公司和客运出租车有限公司相继成立，先后开通5条公交线路和出租客车运营，逐步形成以中小型公共汽车为主体，出租车、机动小三轮、人力三轮车为补充的公共交通结构。

公交车。

1995年11月起，先后开通公共汽车线路5条（1、2、3、5、6路），运营车60辆，线路总长30公里。

公交车运营时间为每天5点30分至18点，每隔5分钟1班次。

市内公交车场站设施和对外交通场站设施合二为一，停车保养、枢纽站设在客运中心，终点为东站、西站。

公交车收费标准2站0.5元，全程2元，1998年10月1日起改为1元一票制。

2001年增开线路2条（7、10路）。

至2002年，有公交线路8条，运营车73辆，线路总长50公里。

客运出租车。

1992年6月，县客货运输处首开嵊州市小汽车出租之先河，成立汽车出租公司，购买轿车3辆（奥拓2辆、伏尔加1辆）投入营运；1994年11月，县客车运输公司成立客运出租车有限公司，购夏利小车8辆，次年底再增12辆投入营运。

尔后，市三江出租车有限公司、旅游出租车有限公司相继成立，经营出租车业务，市运输公司也加入城区出租车营运业务。

车辆以桑塔纳、富康为主，2001年6月仅存的24辆低档次夏利轿车全部退出客运市场。

出租车收费标准起步公里（基价公里）为4公里，收费5元，超过起步公里为计程收费，桑塔纳车型每车公里1.70元，夏利车型每车公里1.50元。

1998年7月至1999年9月，市区内试行一票制（5元）。

一票制范围为东至城东石材厂停车场，南至汽车东站，西至城西停车场，西北至新光制药厂，北至104国道和上三线交叉口。

1999年10月1日起，取消一票制，实行计程收费。

至2002年，参加运营出租汽车208辆。

货运出租车。

1996年5月，市货运公司根据市场发展需要，为小吨位零星物资运输提供方便，成立小型货车出租服务公司，首批24辆微型双排小货车于1997年8月8日投放市场。

“货的”以其机动、灵活、便捷的经营特点受到市民青睐。

随着经济发展，城市品位的提高和总体功能的逐步健全，“货的”逐步替代货运人力三轮车及机动三轮车，2000年达380余辆。

三轮车。

城区人力三轮车经营客运始于20世纪90年代初。

1991年有营运车辆68辆，90年代中期激增至600余辆，2000年底达746辆。

从业者为个体户，多自置自营，也有不少租贷经营。

收费无统一标准，通常城区内2至5元便可送达。

1993年起按车牌单、双号（车身涂刷蓝、黄区别）分开隔日营运。

此外，自90年代起，在城区客运的还有农用机动简易三轮车和残疾人用车。

至2000年底，经年审的机动简三轮有189辆，符合残疾人驾驶车辆230多辆，尚有无牌无证非法营运的此两类车300辆左右。

2001年7月市公安局、交通局、残疾人联合会等10家单位联合发出《关于加强对残疾人专用车营运管理的通知》，进行集中清理整顿。

停车场。

市区江滨东路、官河路和嵊州大道路口有临时停车场，面积约500平方米。

文化广场建有地下停车场，占地面积5400平方米，高4.7米，停车场地124个，有4个行人出入口，东西两个车道，2001年9月动工，2002年8月竣工。

公共建筑

文化教育体育　1986至2002年城区新建和扩建文化、体育活动场馆9处，建筑面积56916平方米；新扩建中小学和幼儿园25所，建筑面积215969平方米。

医疗卫生　至2002年底，市区医疗卫生单位用房建筑面积116547万平方米。

1976至1989年，在城南爱湖村，建造嵊州市精神病医院楼，用地面积10138平方米，医疗、辅助用房建筑面积2407平方米。

1985至1989年，市人民医院新建医疗、辅助用房26幢，用地面积3.42万平方米，建筑面积3.26万平方米，其中门诊楼建筑面积4850平方米，住院楼主楼7层，建筑面积6028平方米。

1998至2000年，新建框架结构、主楼高12层、建筑面积2.04万平方米的外科大楼。

1991年，在越秀一路5号建造嵊州市计划生育指导站楼，用地面积1647平方米，建筑面积1542平方米。

1994年，市中医院新建高7层、建筑面积5427平方米住院大楼。

2001年新建急门诊楼，建筑面积5018平方米。

至2002年中医院医疗、辅助用房用地面积8106平方米，总建筑面积16569平方米。

1994年7月至1997年12月，在艇湖路261号新建市妇幼保健院楼，占地面积1.92万平方米，医疗、辅助用房总建筑面积2.89万平方米。

门诊楼建筑面积5831平方米，住院部为6层楼房。

1997年，组建嵊州沈氏眼科医院，并在西后街13号开诊。

2001年，选址东南路997号建造新楼，用地面积5313平方米，建筑面积16600平方米，主楼高8层，在建中。

2002年，在学院路20弄14号翻建嵊州市疾病预防控制中心楼，用地面积3860平方米，建筑4063平方米。

金融保险　1986年，在鹿山路84号建造中国人寿保险公司嵊州支公司大楼，主楼5层，砖混结构，主楼及附属用房建筑面积876平方米。

1992年，在剡城路337号新建中国人民保险公司嵊州支公司大楼，用地面积937平方米，建筑面积1892平方米，砖混结构7层，高23米。

1993年6月至1994年7月，在西前街31号新建中国人民银行办公大楼。

主楼为砖混框架结构7层，总建筑面积2184平方米。

1993年8月至1994年12月，在鹿山路178号新建工商银行办公大楼，框架结构，主楼12层，高44.2米，用地面积4092.5平方米，建筑面积7800平方米。

1994年10月，在北直街8号翻建鹿山城市信用社业务楼，用地面积1586平方米，框架结构7层，高26.7米，1至2层为营业用房，3至7层为住宅，1996年建成使用。

1995年3月，在东南路2号新建农业银行业务综合大楼，用地面积3092平方米，主楼为框架结构，高13层，建筑面积7286平方米，辅助用房建筑面积1390平方米，1997年12月竣工使用。

1995年5月，在东南路1号新建中国银行大厦，1997年12月竣工，用地面积2750平方米，建筑面积8800平方米，主楼为框架结构，高13层。

1996至1998年，在嵊州大道255号建造城关信用社业务楼，用地面积910平方米，建筑面积3300平方米。

1996年12月，在城中路2号新建建设银行大厦，用地面积6600平方米，主楼为框架结构，高11层，建筑面积5000平方米，辅助用房建筑面积3000平方米，1999年9月投入使用。

1998年12月，在官河路398号新建信用合作联社业务综合大楼，占地面积8667平方米，总建筑面积19100平方米，其中业务综合楼7615平方米，综合商业楼3120平方米，金融培训中心5365平方米，住宅3000平方米。

主楼为框架结构，高12层。

2000年竣工使用。

商场市场宾馆　1986至2002年，市区新建国商大厦、江滨市场、嵊州宾馆、浙东超级大酒店等一批大中型商场、市场、宾馆和酒店。

机关团体　1986至2002年，市区大部分机关、团体新建和翻扩建了办公用房。