预制小箱梁吊装专项方案.docx
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预制小箱梁吊装专项方案
1.工程概况
1.1总体工程概况
本工程位于G2京沪高速公路与G50沪渝高速公路之间，西起G1501上海绕城高速公路东至G15沈海高速公路，途径青浦区香花桥街道、重固镇和华新镇。
图1-1工程总体布置图
主线高架为高速公路，西起G1501公路东至G15公路，桩号范围K-1+980～K10+624，全长10.644km，道路红线宽为60m，双向6车道加硬路肩；沿线立交4座：
G1501立交、赵重立交、嘉松立交、G15立交。
地面道路为二级公路，西起山周公路东至华徐公路，桩号范围K2+167.071～K10+227.43，全长8.06km，双向4快2慢，设计速度60km/h。
1.2二标段工程概况
本标段为S26-2标段，里程桩号为K2+407.545～K4+418.545，全长约2.011公里。
主线高架为双向6车道高速公路，主要跨越赵重公路和规划的崧盈路，以及穿越河浜艾祁港、老通波塘和邓家角三处河流，为服务地区交通在赵重公路（二级道路）西侧设置单喇叭形赵重立交。
本标段主要工作内容有：
1.里程桩号为K2+407.545～K4+418.545的主线高架桥；
2.道路红线范围内的河道（邓家角、艾祁港、老通波塘、洞口泾）的防汛墙工程、改河工程；
3.赵重立交匝道（A、B、C、D、E），赵重立交A匝道以及赵重公路K0+000～K0+440联络段道路工程；
4.艾祁港桥2座，洞口泾辅道桥1座，邓家角桥1座，老通波塘桥1座；
5.K2+387～K4+400地面辅道土建工程。
本标段总体平面布置图如下图所示。
图1-2S26-2标平面位置图
2.编制依据
1、《S26公路东延伸新建工程施工图设计2标施工用图》
2、《S26公路东延伸新建工程2标施工招投标文件》
3、《S26公路东延伸新建工程2标施工招标文件补充文件》
4、《S26公路东延伸新建工程S26-2标段施工合同》
5、国家和交通部现行有关标准、规范、导则、规程、办法等，主要有：
（1）《公路桥涵施工技术规范》（JTGTF50-2011）
（2）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80-2004）
（3）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）
（4）《工程测量规范》（GB50026—2007）
（5）上海市地方标准《公路工程施工质量验收规范》（DGJ08-119-2005）
（6）《建筑工程项目管理规范》GB/T50326-2001
（7）《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003）
（8）钢筋机械连接技术规程》（JGJ107-2010）
6、施工安全管理规范、规程及规定
（1）《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）
（2）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）
（3）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）
（4）当地建筑主管部门及电力行业关于建筑施工现场安全管理的文件及规定
7、沪公投[2012]34号《公路施工标准化指南》
3.小箱梁吊装工程概况
本工程主线桥为双幅桥，下部结构采用Ф800钻孔灌注桩及Ф800PHC桩为基础，上部结构部分采用跨径25、28、30m简支预应力砼箱型连续梁，另外部分上部结构为现浇梁。
上部结构单幅每孔安装4片箱梁，共需架设预制箱梁315片，其中边梁重量最大为120吨，主线桥面最高点与地面最大高差为18m左右。
根据现场仔细勘察，及目前施工现场进度状况，本次架粱决定采用二台200t履带吊双机抬吊施工，因现场现浇梁施工进度影响，架梁开始后可能需要二台履带吊多次现场转场或重新进场，才能完成架设工作。
4.工程特点分析
4.1施工重点难点
1、200t履带吊站位及运梁道路必须整平、压实，确保工作地面承载压力不小于18t/m2。
2、单片小箱梁的重量、跨度及高度都很大，起吊难度高。
3、安装要求高，必须测量精确到位。
4.2应对方案
1、200T履带吊工作时，站位及工作区域需铺垫不少于300mm的塘渣压实，然后铺路基箱板，以达到地基承载力要求。
2、小箱梁应按设计规定的吊点位置起吊或移运，尽可能使吊点垂直受力，保证吊装安全。
双机抬吊时，二台吊机的起重机构动作要同步；每台吊机的起升机构中的钢丝绳都应保持垂直；吊装最大重量一般不超过二台吊机总的起重量的80％；作业时要专人统一指挥。
5.工程目标
5.1工期目标
小箱梁施工计划于2013年4月15日开始施工，与2013年9月15日完成。
5.2质量目标
满足业主提出的单位工程一次性验收合格率100%，分项（工序）工程合格率100%；确保上海市优质结构奖，争创国家优质工程。
5.3安全目标
无伤亡事故，事故负伤率控制在0.6‰,无设备、管线、交通等事故，争创上海市安全标准化样板工地。
5.4文明施工目标
严格遵守上海市工程管理有关文明施工的办法和条例，争创市级文明工地。
5.5环保目标
不发生各类污染环境事故。
6.小箱梁架设施工方案
6.1方案概述
本工程中小箱梁单跨跨度分为25m、28m、30m三种，每3跨或4跨为一联，共计12联。
本次需吊装的小箱梁共计315片，其中边梁重量最大为120吨，主线桥面最高点与地面最大高差为18m左右。
6.2施工准备
6.2.1施工技术准备
1、熟悉和审查施工图纸及其设计文件，弄清设计意图和设计要求。
对图纸存在不明确或疑点进行归纳、记录，通过设计交底会议向设计单位提出，以求得更正、明确和意见统一。
2、做好施工组织设计交底工作。
由项目工程师向参与施工管理和参加施工的项目管理人员、技术人员和机班长进行交底。
交底后将项目工程师签署的技术交底文件交技术组、施工员、质检员和各机班长留存，作为指导施工的技术依据。
同时，施工员应在施工前按工序和操作项目向各机班组成员再进行技术交底。
6.2.2施工物资准备
1、根据工程需要，提前做好施工机械设备的计划报批和调拨工作，于开工前五日安排和组织调运进场。
所有进场的机械设备都必须在报审合格后方能进场使用，并由专人负责落实设备的维修保养和安装调试工作。
重点检查设备选型的合理性，配套是否完善，机械性能状态经现场试运转验收，证明能满足连续施工的需要。
3、对用于实施监视和测量所需的器具（全站仪、水准仪、经纬仪、50m钢卷尺等）的完好性进行开工前的检查验收。
测量仪器具应自检无明显度量错误和几何尺寸走样。
并具备证明自身精度合格的《检定证书》或《校准报告》，且在有效期内。
主要测量仪器见下表：
序号
名称
数量
施工内容
1
全站仪
1台
测量放样
2
水准仪
2台
测量放样
3
经纬仪
2台
测量放样
4
塔尺
2个
测量放样
6.2.3主要施工设备的准备
1、200t履带吊相关技术参数
200t履带吊吊机工况：
主臂
=31.5m、回转半径
=10.0m、额定吊重
=88.2t，整机重量为210t，履带板外形尺寸为8888×1070×1340㎜，履带板外边尺寸为7200㎜。
详见200T履带吊相关数据：
200t履带吊要素表
200t履带吊外形尺寸图
2、相关主要施工机械设备见表：
序号
名称
数量
施工内容
1
200t履带吊
2台
双机抬吊
2
25t汽车吊
1台
路基板配合转场
3
30t平板车
2台
路基钢板进出场
4
15t平板车
1台
路基板配合转场
5
2T卡车
1台
吊索具进出场
6.2.4施工队伍准备
1、确定施工队伍的组织机构，完善岗位，根据工程开工规模大小和机械设备投入量，安排施工队伍进场，落实人力资源配置和劳动力需求问题。
2、项目管理人员和施工人员配置的控制重点：
对施工员、质量员、安全员等重要岗位和特殊工种人员（起重工、起重指挥、电工、电焊工）的持证上岗情况或适岗能力进行审核和用前考核，无证或不适岗人员应予以退回或调换。
3、由项目部组织技术交底以及安全教育交底会议，对各分包单位进行职业道德、劳动纪律和施工安全教育。
告诫施工人员必须诚实守信，遵纪守法，维护公司形象，保证施工质量，听从指挥和服从现场管理。
结合国家法律、质量法规和公司规章制度进行宣讲。
序号
工种
人数
1
项目经理
1
2
施工员
1
3
安全员
1
4
起重工
6
5
辅助工
6
6.2.5施工现场准备
1、施工前做好施工便道铺设修筑，施工场区排水设施布置完好，吊装区域做好场地硬化处理。
2、控制点的复测,盖梁上支座坐标复测和箱梁变现放样。
6.2.6施工辅助物料准备
1、以项目经理为主要负责人的生产、质量、安全、材料、文明管理网络体系进入施工现场后迅速正常运转，各负其责，保证工程进度、质量、安全、文明目标能有效实施。
2、进场后首先进行水电布置，以达到基本满足施工的要求，同时对场地三通一平进行验收，确保场地条件满足正常施工的条件，为正式施工创造条件。
3、项目工程师和施工员，根据施工进度计划和施工流程，具体落实设备的施工进度和工程量，并根据生产计划制定施工材料供应计划。
4、设备进场安装调试，并备足易损零配件。
5、各种安全设施与施工用电标识、标牌齐全。
6、组织全体施工人员认真踏勘现场，了解施工场地周边情况。
7、对预制箱梁的供应商的供应情况及预制箱梁的质量进行了解、摸底，使所进场的箱梁符合技术、质量规定。
8、根据施工计划和现场各项准备工作，及时向公司提出开工申请，经同意开工后方可施工。
6.3小箱梁架设工艺流程
施工准备→安放支座→吊机就位→小箱梁运输→起吊→吊梁行走→落梁
1、小箱梁吊装
（1）采用二台200t全液压履带式吊机双机抬吊。
（2）小箱梁运梁车行驶至汽车吊的起吊半径内就位。
（3）两台200t履带吊一台站位于跨内，一台站位于跨外，当运梁车将小箱梁运送到吊装半径后，两台履带吊放下吊钩，用钢丝绳将小箱梁兜底系挂好。
在吊装边梁时，要注意边梁的重心与吊钩在一条直线上，必要时在小箱梁外侧系挂一根钢丝绳，以保证小箱梁起吊时不会倾斜。
（4）两台200t履带吊吊起小箱梁，缓缓起升，将小箱梁吊起300㎜高度后停住。
对小箱梁进行试吊，将小箱梁保持在离运梁车面200㎜高度停置10分钟，同时检查所有的机具是否存在什么问题，仔细观察地面的承压情况，检查小箱梁、起重机、吊具的稳定性。
（5）试吊完成后，将第一片小箱梁抬吊至盖梁上，梁体底面超过盖梁0.5m以上，停止提升。
保持吊车工作状态的前提下，双机配合旋转吊臂后同时行走。
当梁体达到设计位置上方后将其缓缓放下。
放落过程可略微调整吊车前后及吊臂的方向，使梁最终落在预定的位置。
（6）第二片小箱梁吊装过程与第一片一致，就位后由总包单位人员焊接水平连接钢筋，水平连接五档后，即可松钩。
小箱梁运输到现场、取梁
（一）
小箱梁起吊、吊装就位，依次吊装就位
（二）
小箱梁最后关门跨吊装取梁（三）
小箱梁关门跨吊装就位，依次完成（四）
小箱梁吊装立面图
（一）
小箱梁吊装立面图
（二）
6.4吊装小箱梁用钢丝绳验算
小箱梁（120t）双机抬吊计算：
式中
——小箱梁重量，
＝120t；
——吊索具重量，
＝4t；
——吊点夹角，
＝15°；
1——抬吊不均衡系数，
1＝0.8。
——吊索安全系数，
＝6。
每端吊钩负载
＝
＝
＝77.5t
钢丝绳受力
＝
≈20t
钢丝绳破断拉力：
＝
＝20⨯6＝120t
查表得取6×37＋1—1670—Ф55㎜钢丝绳。
6.5地基承载力验算
假定履带吊与地面接触按轴心受力计算
K1—动载系数取1.1—1.3，此处取K1=1.2；
PK—地基承载力；
Q—小箱梁重量：
Q＝120t；
G—整机重量：
G＝210t；
A—履带与地面接触面积：
A＝8.8×2.14＝12.32㎡；
t/㎡
200t履带吊站位及运梁道路必须整平、压实，确保工作地面承载压力不小于18t/m2。
200T履带吊工作时，站位及工作区域需铺垫不少于300mm的塘渣压实，然后铺路基箱板。
吊装开始前要进行10～15分钟试吊，并做好地基沉降观测。
6.6临时支座放置与承载力验算
1、砂铜式临时支座
2、砂筒式临时支座受力验算
6.7小箱梁吊装顺序
根据我标段的具体情况，综合S26-2标总体节点计划和相邻标段的施工协调等因素，我标段小箱梁主要分为三个阶段进行施工架设：
小箱梁吊装计划表
序号
跨号
梁重（吨）
孔距
架设数量
备注
第一次进场架梁96片
预计2013.4.15进场，计划10天完成吊装
二台200t吊机进场至赵重公路
1
2BK56～2BK67
120
30m
96片
第二次进场架梁83片
预计2013.9.1进场，计划10天完成吊装
二台200t吊机进场至2BK31处
2
2BK31～2BK34
120
30m
27片
二台200t吊机转场至2BK38处
3
2BK38～2BK41
120
30m
32片
4
2BK41～2BK44
120
25m
24片
二台200t吊机退场
第三次进场架梁136片
预计2013.7.10进场，计划14天完成吊装
二台200t吊机进场至2BK17处
5
2BK17～2BK1
120
30m
136片
闭合区域，二台200t吊机退场
7.施工进度与保证措施
7.1施工进度计划
为妥善实施本工程小箱梁吊装任务，我们对本工程的施工条件、现场的实际情况将进行认真分析，编制较为合理的施工进度计划，并采取各种积极的措施和方法，尽快进行施工前的各项准备工作，拟于2013年4月15日开始，于2013年9月15日完工。
7.2施工进度保障措施
7.2.1施工组织
1）我们将对项目实施动态计划管理，及时对工程进度实施跟踪检查和调整。
2）为确保本工程进度计划的实现，我们将做到进场快、开工快，尽快组织好人员、材料和机械设备的调集与进场，为工程如期竣工打下基础。
3）加快组织、协调人员、机械的进场，配备充足的施工机具与材料，抓紧有利的施工季节，进行各工序的施工。
4）积极开展多种多样的劳动竞赛，制定节点工期目标，不断掀起施工高潮，以加快工程的施工进程，不折不扣地完成业主指定的每个节点工期要求。
7.2.2科学管理
1）提高机械化、标准化的施工水平，实现快速施工。
在组织施工时，结合机具配备情况，工程进度要求和工程特点，因地制宜合理布置和安排施工设备，提高综合机械化水平，并加强机具设备维修保养，提高设备的完好率，充分发挥机具设备的作用。
2）科学、合理地安排施工计划，组织连续均衡而紧凑的施工。
我们将在项目部内部建立岗位目标责任制，逐项分解施工目标，确立目标承包责任制，明确各岗位的分工与协作，加强监督与考核，以此来调动施工管理与施工生产人员的积极性，增强其工作的责任感，提高施工生产的效率。
我们将加强施工生产的计划管理工作，运用统筹法、系统工程的原理严密编制总体工程、各分项工程及各施工阶段的实施性的施工组织计划，强化网络关键线路和关键工序的施工生产调度，以日进度保旬进度，以旬进度保月进度，组织人力、物力进行三班制连续生产作业，最大限度地压缩工序衔接时间。
针对季节性气候、水文特点，合理安排好各项目的施工，使施工生产既紧张、快捷，又均衡、有序。
同时，我们还将加强计划实施的监督和总结工作，对工程计划的实施进行监督，并定期召开季度、月度和周生产会议，及时协调生产安排，及时调集人力、材料和机械设备，集中力量保障关键项目工期目标的实现。
把批准的计划及时向全体职工传达，交待任务，层层落实，指出完成计划的关键问题，并发动群众提出完成计划的具体措施和合理化建议，开展劳动竞赛，使按时完成计划指标成为全体职工的自觉行为。
3）加强材料设备的适量储备和调度，及时发现施工各环节中的薄弱点予以高度平衡。
充分组织好材料的供应，尤其是周转材料的供应，我们将加大投入，以此来减少周转次数，缩短施工周期，提高工效。
4）为确保小箱梁吊装如期进行，我们将作好吊装前的一切准备工作。
8.质量保证体系与措施
1、成立强有力的领导班子，保证施工管理井然有序。
组织具有丰富施工经验的人员建立施工队伍，确保各工序施工质量。
建立健全质量保证体系，明确职责，落实到人。
建立质量检查、质量反馈制度。
2、严格落实岗位责任制，认真作好图纸审核、技术交底、变更设计、隐蔽工程检查、分项分部工程质量评定等重要的技术工作。
在施工中坚持以数据说话，如实作好各种检测和记录。
3、项目经理作为我公司在本工程的代表，是工程质量的第一责任人，对本工程负责。
4、项目经理部设项目总工，全面负责本合同工程的技术质量工作。
5、项目经理部设内部质量负责人，各工区均设有质检员进行各工序的自检、互检和内部验收，认真填写各类自检资料，定期进行工程质量检查。
内部质量负责人对工程质量问题有奖罚权、对不牵涉到施工方案的质量问题有现场处置权、对不能满足合同要求或技术规范标准的工程有返工权。
6、坚持技术交底制度，每一分项工程开工前须进行技术交底。
交底由项目总工组织进行，要向现场施工人员讲解图纸、质量标准、施工技术方案、施工注意要点等。
7、现场施工实行工序检验制度，严格实行“三检制”，任一阶段的检查不合格均不得进行下道工序。
8、在工序检验过程中严格坚持“三不放过”原则：
质量问题的原因不查清不放过、质量问题及其原因没有得到纠正不放过、有关责任人没有得到处理不放过。
9、开展工程质量定期检查。
对工程进行定期质量检查，保持每月不少于一次。
9.安全保证体系及措施
9.1安全生产组织体系
（1）项目安全控制坚持“安全第一，预防为主”的方针，项目经理部建立安全管理体系和安全生产责任制。
实施施工现场安全生产保证体系标准，保证项目安全管理目标的实现。
（2）建立“公司→项目部→施工队伍”三级安全管理网络，落实安全生产责任制，落实安保体系，明确各级安全管理职责，指导广大施工人员进行工程的全部过程的安全管理、工作的安全管理、全员参与的安全管理，使得每个施工人员在施工中真正做到“不伤害他人、不被他人伤害及不伤害自己”的三不伤害原则。
项目经理：
金乃
生产项目副经理：
陈理
项目总工：
王国华
安全负责人：
施建超
桥梁施工一队
桥梁施工二队
桥梁施工三队
道路管线施工队伍
防汛墙施工队
河道清淤施工队
桩基施工三队
桩基施工二队
桩基施工一队
安全总监：
程章琪
安全管理网络图
9.2安全生产保证措施
9.2.1建立安全责任制度
（1）项目实行安全生产三级管理，即：
一级管理由项目经理负责，二级管理由专职安全员负责，三级管理由工区负责人负责，各作业点设安全监督岗。
落实各级管理人员和操作人员的安全生产责任制，做到纵向到底，横向到边，各自作好本岗位的安全工作。
（2）施工现场（工地）应成立以项目经理为安全生产第一责任者的工地安全生产管理小组，坚持“安全第一、预防为主”的方针，落实谁生产、谁负责的原则。
项目经理对工程施工安全负全面责任。
施工技术负责人对施工安全负技术责任。
（3）工地应建立由工地领导成员（包括施工员、班组长等）轮流安全值班制度，做安全值班记录。
并检查督促班组安全制度的执行。
同时，还要建立和健全工地安全生产责任制，落实安全技术交底制度、加强安全宣传教育、定期开展安全检查活动、安全设施验收和事故报告等管理制度。
9.2.2建立安全管理规章制度及建立安全教育制度
1.安全管理规章制度
（1）进入施工现场，必须遵守安全生产规章制度。
（2）服从施工负责人和安全检查人员的管理。
（3）按照作业要求正确穿戴好个人防护用品，进入施工现场必须戴安全帽，在没有防护设施的高空、悬崖和陡坡施工必须系安全带，水上作业要穿救生衣，高空及水上作业不得穿硬底和带钉易滑的鞋，严禁赤脚或穿拖鞋进入施工现场。
（4）不准从高处向下抛掷任何材料和物品。
（5）工作时思想集中，坚守岗位，对有特殊要求的工种必须贯彻持证上岗制度。
（6）严禁酒后上班，严禁在禁止烟火场所吸烟和用火，严禁带小孩进入施工现场打闹和开玩笑，严禁任意拆除和挪动各种防护装置和警告、安全标志。
严禁非有关操作人员擅自操作机械设备，严禁擅自攀登脚手架。
（7）严格执行操作规程，不得违章指挥和违章作业，对违章作业的指令有权拒绝，并有责任制止他人违章作业。
2.实施安全教育制度
（1）建立经常性的安全教育和培训考核制度。
（2）对新工人（包括合同工、临时工、分包单位人员、学徒工、实习和代培训人员）必须进行上岗三级安全教育，使其熟悉本单位的一般安全常识和本工种的安全技术知识，要学习安全制度和严禁事项以及有关操作规程、设备性能等知识，对必须持证上岗的工种须经考试或考核合格领取操作证后，方可进入操作岗位。
（3）对电工、焊工、架子工、机操工、起重工及各种机动车辆司机等特种作业工人，除进行一般安全教育外，还要经过本工种的安全技术教育，经考核合格发证后，方准独立操作。
（4）对从事有尘毒危害作业的工人，还要进行尘毒危害和防治知识的教育。
（5）采用新技术、新工艺、新设备施工和调换工作岗位时，要对操作人员进行新技术操作和新岗位的安全教育，未经教育不得上岗操作。
（6）定期轮训企业各级领导干部和安全干部，提高政策思想水平，了解熟悉安全技术、劳动卫生业务知识，做好安全工作。
3.制定安全检查制度
（1）企业除应经常进行安全生产检查外，还要组织定期检查。
公司每月、项管部每周、班组每日组织一次检查，检查要有领导干部、技术干部、专职安全干部和班组安全员参加，边检查，边整改。
（2）每次检查要有重点、有标准，要评比记分，列入本单位考核内容。
（3）对查出的隐患不能立即整改的，要建立登记、整改、检查、销项制度。
要制定整改计划，定人、定措施、定经费、定完成日期。
在隐患没有消除前，必须采取可靠的防护措施，如有危及人身安全的紧急险情，应立即停止作业。
9.2.3安全生产措施
1、用电安全
（1）临时用电要有施工组织设计，应按《施工现场临时用电安全技术规范》的要求进行设计、验收和检查。
（2）严格用电管理，临时电线路，必须由持证的专职电工按规范要求布设，采用三相五线制供电系统，各类电器设备均安设安全保险装置，严格执行一机一闸一箱一漏一锁。
（3）施工现场的用电设备及线路的绝缘必须良好，电气设备及装置的金属部位和可能由于绝缘损坏而带电的必须根据技术条件采取保护性接地或接另措施。
（4）设备及临时电气线路接电应设置开关或插座，不得任意搭挂，露天设置的电气装置必须有可靠的防雨、防湿措施，电气箱内须设置漏电开关。
（5）现场临时的照明用电，必须有可靠的接地，引入电源须有二级漏电保护装置，移动照明灯具时必须切断电源，手持式移动行灯，应使用低压电，电压不得超过36V。
（6）电气设备的线路必须符合规定，导线截面与设备容量必须匹配，导线型号选择要合理，接地、接另线的截面要适合。
（7）在同一供电系统中，不得将一部分电气设备接地，而将另一部分电气设备接另，电气设备的接地点应以单独的接地与接地干线连接，严禁在一个接地线中串接几个接地点。
（8）在低压线路中严禁利用大地作零线供电，不得借用机械本身钢结构作工作零线，保护零线上不得加装熔断器或断路设备。
（9）电气装置遇到跳闸时，不得强行合闸，应查明原因，排除故障后再行合闸。
线路故障的检修应由专职电工负责，非专业人员不得擅自开箱合闸。
（10）现场移动的电
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