涵洞施工组织设计.docx

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涵洞施工组织设计

施工组织设计

一、编制依据

（1）《两阶段施工图设计.涵洞设计图》及《桥涵通用图、钢筋混凝土盖板涵盖板通道》。

（2）《公路桥涵设计规范》《公路桥涵施工技术规范》《公路桥涵工程质量评定标准》。

（3）招投标文件及国家、宜昌市相关法律与规定。

（4）项目部目前的劳动力施工机械设备能力、技术管理和现场地质实际调查。

（5）荆宜高速公路建设的工期、进度要求。

二、编制原则

（1）严格遵守荆宜省指所规定的施工工期限和积极稳妥、合理安排施工。

（2）合理安排施工工序，采用流水作业施工，各工序紧密衔接，避免不必要的重复工作，以保证施工连续的、均衡的、有节奏的进行。

（3）重视各项准备工作，特别重视施工的外部条件，使施工计划建立在可行的基础上。

（4）贯彻多层次技术结构和技术政策，在施工中利用先进的技术手段，促进技术进步。

（5）尽量利用原有的设施，减少各种临时工程量，尽量利用当地现有资源，合理进行上场的规划，节约施工用地，保护环境，防止污染和施工事故，做到文明施工。

三、编制范围、施工单位和施工管理机构。

（1）编制范围

荆宜高速公路六标段钢筋砼涵洞。

（2）施工单位的分布

根据施工总体安排，工地指挥所和上场施工队伍的现场布置，钢筋砼涵洞由项目部组织协调，桥涵施工队施工。

（3）施工管理机构

涵洞施工队

负责人：

*****

技术室

主管：

*****

白河指挥所

副经理：

*****

**************高速公路项目经理部

经理：

*****总工：

*****

所有的涵洞的施工都在荆宜项目部统一指挥下实施进行，具体管理机构如图：

四、工程概况

钢筋混凝土盖板涵，设计为排洪水涵洞与线路中垂线正交，盖板采用C30钢筋混凝土，涵身边墙与基础分别为C20砼和C20片石砼，基础持力层为亚粘土，采用碎石土换填。

五、总体施工方案

充分利用现有桥涵及施工便道，组织人员、机械、材料进场进行施工，基础土质部分采用机械开挖，石质部分人工凿眼放炮机械出碴（基底处理按设计施工）。

能利用的挖方均用于路基填筑，混凝土砼均采用1.25m×2.0m大模板现场拌制混凝土并浇筑。

六、施工方法

1、基础施工

根据施工设计图测量放样，放出涵洞开挖轮廓线（开挖前做好排水设施），基础土质部分挖掘机开挖，石质部分人工钻眼爆破，挖掘机出碴，能利用的挖方均用于路基填筑，人工清理基坑并按设计进行基底处理满足规范要求同时进行场地平整与材料准备，待基底处理完毕后测量放样基础轮廓线，准备混凝土圬工施工，具体工艺流程见图。

基础施工工艺流程图

基础轮廓测量放样

基础圬土施工

2、混凝土圬工施工

（1）模板

涵洞所有混凝土圬工工程均采用1.25m×2.0m大模板和钢管脚手架固施工,保证结构设计尺寸以及外表质量。

（2）钢筋

按照设计提供的钢筋尺寸及骨架图进行加工，制作与安装，操作中严格按施工规范进行，钢筋的型号位置必须符合设计要求，保护层采用与砼同标号的砂浆垫块进行支垫。

（3）混凝土

采用试验室检测合格的砂石料进行混凝土的拌制，混凝土的拌制采用人工上料，台称计量的办法，强制式拌料，罐车运输，混凝土入仓沿溜槽倾倒的方法。

混凝土分层对称、浇筑与捣实，避免蜂窝麻面和返砂现象，砼浇注完毕后，加强混凝土的养护，控制拆模时间，以保证混凝土施工质量。

（4）防水层施工

本涵洞防水层基本采用涂两层热沥青，因此属于热作防水层，防水层所用的沥青为石油沥青，其软化点不得低于70℃，针入度（25℃）为25～40（1/10mm），延伸度（25℃）不得低于30mm，防水层施工时应清理干净铺设层表面杂物和保持表面于燥，然后现场熬制沥青，沥青熬制时应注意环境保护，沥青熬好后必须立即涂抹，待第一层干燥后方可涂第二层，沥青涂抹必须均匀，施工时应注意安全与防火。

（5）涵背回填

涵身浇筑，沉降缝处理和防水层施工完毕且混凝土达到一定强度后开始涵背回填，回填前必须对地基进行处理，涵背回填与路基填筑同步进行，回填采用渗水性好、粒径适中的填料两侧对称分层填筑，每层松铺厚度不超过30cm，且铺层厚度均匀无局部凹凸不平，大型机械碾压不到之处必须用小型机械碾压或人工夯实，保证压实度，盖板顶填筑厚度超过1米后方可过车。

七、开工前的程序和施工程序

（1）开工前的程序

搞好现场“三通一平”，修建临时材料库房，选定原材料厂家，组织人员，机械设备上场，做好各项施工准备工作。

在导线复测的基础上搞好现场施工测量，认真审核，施工设计图并做好技术交底，邀请监理检查现场并上报开工报告。

（2）涵洞施工程序为：

基础开挖基底处理（换填）

基础混凝土圬土台身盖板附属工程

涵背回填

八、大临工程布置

所有涵洞的“三通一平”平取就近原则，施工便道利用桥隧、路基的主便道修支便道，电力线路能接高压的就近利用，否则采用内燃发电机，施工用水利用当地生活水源，场地平整采用推土机就近平整施工场地，搭建临设，供施工使用。

九、试验机构、手段和工作总体安排

该段的涵洞试验工作管理不设专门的试验机构，现场试验工作由试验员进行，浆砌、混凝土圬土的配合比、原材料的检验均由中心试验室完成，现场试验员负责原材料的抽样和外观鉴定及圬土试件制作和送样，同时控制施工质量。

十、机械设备、材料和人力安排

（1）机械设备安排

根据涵洞施工特点和工期安排，上场合适的机械设备保证施工生产的需要。

（2）材料组织及供应

钢筋、水泥、砂、碎石、沥青等由业主招标，采购供应由业主推荐供应商供应，材料由汽车运输至施工现场，并在现场设置料库、地材在采购前进行物理、化学性能试验，报监理工程师批准，符合要求后，用汽车由料场经施工便道运抵现场。

（3）材料安排

根据涵洞施工特点和工期安排，进场施工原材料，加强材料质量控制，保证施工质量。

（4）人力安排

根据涵洞施工特点和工期要求，在指挥所的安排下上场足够施工人员，保证施工生产。

十一各项保证措施

1、质量保证措施

（1）、技术管理保证体系

项目将严格按照ISO9001质量体系要求，建立健全质量保证体系和质检系统，明确各级质量责任。

项目部成立以总工唐双林为组长的技术管理领导小组进行项目技术管理，解决日常施工的技术问题；成立以经理向以松为组长的创优规划及质量管理领导小组，组织项目质量管理。

（2）、强化质量意识，建立质量责任制

1、施工队伍进场后，实行分项、分工序专项质量教育。

开工前进行技术交底，进行应知应会教育，严格执行规范，严格操作规程，分项工程开工前按合同要求执行先试验再铺开的程序。

2、项目部、各施工队设专职质量员，班组设兼职质量员，明确各级责任。

开工前报监理工程师备案。

分项工程的现场实行标示牌管理，写明作业内容和质量要求，认真执行三检制度，即自检、互检、工序交接检，根据合同的规定切实做好隐蔽工程的检查工作。

（3）、严格实行质量终身责任制

为了真正把工程质量责任纳入法制化的管理轨道，严格实行质量负责制和质量终身责任制，实行公司董事长、总经理、总工程师，项目部的经理、副经理、总工程师、相关职能部门负责人，施工队的队长、书记、副队长、技术负责人和工班长对工程质量负相应责任，按照质量目标，层层分解，终身负责，一级包一级，一级保一级。

层层签订质量责任书，做到责任落实到位。

（4）、加强质量监控，坚持施工过程三级质量检测制度

加强质量监控，确保规范规定的检验、抽检频率，现场质检的原始资料真实、准确、可靠。

坚持施工过程三级质量检测制度，即“跟踪检测”、“复测”、“抽检”，通过施工过程三级质量检测达到及时发现问题，及时解决问题的目的，杜绝质量事故的发生。

二、安全生产保证措施

（一）、建立健全安全生产组织

建立健全安全生产组织机构，建立强有力的安全生产保证体系。

项目部和各施工队均成立安全生产领导小组，项目经理部设安质环保部，配备专职安全工程师，各施工队配专职安检工程师,工班配兼职安全管理员。

主要领导亲自抓安全，各级按施工人员的2%～4%配备专职安全员，专职负责有关员工的安全和治安保卫工作及预防事故的发生并报当地治安部门备案。

安全机构人员要称职，有权据有关规定发布指令，并采取保护性措施防止事故发生。

特殊工种（电工、起重工、电焊工、车船驾驶员、爆破工）要经专业培训，并持有专业主管部门签发的合格证上岗。

详见《安全生产组织机构图》。

安全生产组织机构图

（二）、建立健全安全保证体系

建立健全安全管理组织，成立以项目经理查兴为组长的安全领导小组，项目部设安质环保部管理安全，各施工队设专职安全员、各班组设兼职安全员，形成项目安全网络，并实行岗位责任制，把安全生产纳入承包责任制，逐级签订包保责任状，明确分工，责任到人，做到齐抓共管，抓管理，抓制度，抓队伍素质，盯住现场，跟班作业，抓住关键，超前预防。

把安全管理贯穿于工程始终，建立全面安全保证体系。