下一辆新车什么样揭秘雪佛兰动力技术.docx

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下一辆新车什么样揭秘雪佛兰动力技术

书山有路勤为径；学海无涯苦作舟

下一辆新车什么样？

揭秘雪佛兰动力技术

1全新横置9速自动变速箱　　“到2020年，将有20余款新车型投

放到中国市场……”，在有着60年历史的沃伦技术中心圆顶设计大厅的中

央，雪佛兰掌门人贝亚伦正满怀自信地向中国媒体介绍着雪佛兰的未来。

和你们一样，我对几年后的雪佛兰产品充满了好奇，下一辆雪佛兰会是怎

样的？

雪佛兰给了我三天时间，并丢给我一大堆很少有机会见到的通用汽

车高层领导，让我自己去寻找答案。

几天下来，我发现，在我可以告诉大

家的范围里，最值得期待的就是雪佛兰未来的动力技术了。

 ●变速箱是大亮点

 ——通用也有了横置9AT！

 　　动力技术的好坏直接决定了产品的性能，也是技术投入最集中的项

目之一。

在通用的性能与赛车中心里，我们见到了全新Equinox的一系列

动力总成，代号LFV的1.5升排量涡轮增压汽油机和代号LTG的2.0升涡

轮增压汽油机，以及一台1.6升的柴油增压发动机，未来引入国内的，毫

无疑问将是两款搭载汽油发动机的产品，这两款发动机都是现在昂科威上

已经搭载的产品，唯一不同的是，这一次，2.0T发动机的搭档，将会是一

台型号为9T50的全新9速自动变速箱。

 　　你没看错，正是“9”速自动变速箱，通用这一次总算是在挡位数

量上走到了世界的前沿（仅限于乘用车哈），这台横置的9速变速箱，并

不是来自我们目前众所周知的采埃孚，而是来自通用和福特的联手合作。

专注下一代成长，为了孩子