电力交流HXD2型电力机车.docx

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电力交流HXD2型电力机车

电力交流(HXD2型电力机车)

[填空题]

1HXD2型电力机车运行结束停车后,下车之前需完成哪些操作?

参考答案:

①将主控制器的换向手柄转至“0”位,取下换向手柄;

②将主压缩机扳键开关置于“0”位,断主断,降弓,按下监控隔离开关并将其转至“隔离”位;

③将自阀置于非紧急位(最好是抑制位),单阀置于全制动位;

④取下电钥匙,此时机车自动施加停放制动;

⑤按下任一节微机柜上的蓄电池切除按钮(BP-CBA),然后将两节微机柜上110v断路器(DJ-BA)断开,长时间不用机车时需将微机柜上其他断路器断开,并将车下两节蓄电池柜一中的蓄电池开关(QS-BA)断开。

[填空题]

2试述法维莱制动机制动机备用模式转正常模式方法?

参考答案:

①将操作端自阀手柄置紧急位,在制动显示屏上按压【设置】进入下一级菜单;

②按压F4键选择正常模式———按压【确认】键;

③将本节制动柜上的平均管切换塞门RBGEQ恢复置主控位,它节制动柜上的平均管切换塞门RBGEQ恢复置从控位;

④自阀手柄置抑制位解锁,确认制动显示屏显示“正常模式”,即可在正常模式下进行操作。

[填空题]

3试述法维莱制动机正常模式转备用模式方法?

参考答案:

两节机车制动柜互为备用,如果一节机车中制动系统发生重要故障(BCU或Eurotrol问题),可由另一节机车制动柜接管,以下为制动机由正常转备用模式的操作步骤:

①将自阀手柄推置紧急位施加紧急制动,然后在制动显示屏上点击【设置】按键;

②点击【备用】按键转换为备用模式,然后点击【确认】按键;

③将操作端制动柜塞门RBGEQ打到从控位,非操作端制动柜塞门RBGEQ打到主控位;

④确认制动屏上显示为“备用模式”,然后等待紧急倒计时结束后,将自阀手柄推置抑制位进行解锁,即可以在备用制动模式下进行操作。

[填空题]

4试述法维莱制动机故障复位方法?

参考答案:

当故障源清除之后需要对BCU进行复位,具体方法如下:

①短接CPUG2F板卡上圆形插槽的2、3点

②按压P3一次

③反复按压P1直至显示0007

④按压P4一次,显示AAAA

⑤按压P3一次,显示9999,(9999为正常状态)

⑥取消2、3点的短接。

[填空题]

5试述法维莱制动机转后备制动的时机及方法?

参考答案:

当制动机的主要部件BCU或者司机制动阀发生故障时,可以切换至备用制动模式。

切换备用模式的步骤如下:

1)紧急制动

2)将备用制动塞门RB-FSE切换到备用位

3)清除紧急制动(如果不是大闸发出)

4)将大闸推至抑制位保持1秒激活备用制动。

[填空题]

6试述法维莱制动机作用阀模块的组成?

参考答案:

作用阀模块由一个安全装置先导控制的电磁阀VEGURG1、BCU控制的VEGURG2、一个紧急压力开关MAGURG1、一个中继阀Q(ECH)URG和一个塞门RB(IS)Q(ECH)URG组成。

[填空题]

7试述法维莱制动机组成?

参考答案:

法维莱制动机主要包括制动控制器、司机制动阀、作用阀模块、BCU(制动控制单元)、隔离模块、流量计、分配阀组成、电子分配阀(EPM)、转向架中继阀等部件。

[填空题]

8简述法维莱制动机紧急阀的作用?

参考答案:

紧急阀的作用是在紧急制动时加快列车管的排风,提高紧急制动灵敏度和紧急制动波速,同时接通列车分离保护电路,使列车紧急制动的作用更可靠。

[填空题]

9简述法维莱制动机司机制动阀的工作原理?

参考答案:

通过缓解电磁阀VE(DG)和制动电磁阀VE(SG)控制先导压力(均衡风缸压力)RE,进而控制中继阀Q(P)CG的开闭而达到对列车管压力的控制,通过列车管压力的变化,最终发出对列车实行制动和缓解的操作指令。

[填空题]

10HXD2型电力机车当机车与其他机车重联做补机时,连接两台机车间的总风管、列车管、平均管以及重联线的重联模式操作步骤?

参考答案:

将两端司机室的自阀手柄均置于运转位,然后将两节机车制动柜上的重联控制阀RBGUMGMV均切换置从控位,再将两节机车制动柜上的重联控制转换阀RBGEQ均切换置从控位。

[填空题]

11HXD2型电力机车当机车与其他机车重联做补机时,仅连接列车管的重联模式操作步骤?

参考答案:

将两端司机室的自阀手柄均置于运转位,然后将两节机车制动柜上的重联控制阀RBGUMGMV均切换置从控位,再将两节机车制动柜上的重联控制转换阀RBGEQ均切换置主控位。

[填空题]

12简述法维莱制动机,大闸抑制位的作用?

参考答案:

有两种用途①消除惩罚制动,即当惩罚制动清除后需要缓解时,将大闸推至抑制位停留1秒然后缓解;

②当启用备用制动模式的时候,需要将大闸推至抑制位并停留1秒以激活备用制动模式。

[填空题]

13简述法维莱制动机司机制动阀的组成?

参考答案:

司机制动阀主要包括减压阀、缓解阀、中立阀、中继阀、压力传感器、快速缓解阀等部件。

[填空题]

14简述法维莱制动机直接制动控制器(单阀)有几个作用位置?

参考答案:

运转位、最大制动位、单缓位(手柄侧压).

[填空题]

15简述法维莱制动机自动制动控制器(自阀)有几个作用位置?

参考答案:

有运转位,初制动位,最大制动位,抑制位,重联位,紧急位。

[判断题]

16、HXD2型电力机车当大闸推到最小制位以上时,机车施加电制动,当机车速度小于10km/h时,电制动转为空气制动。

参考答案:

参考解析:

HXD2型电力机车当大闸推到最小制位以上时,机车施加电制动,当机车速度小于3km/h时,电制动转为空气制动。

[判断题]

17、HXD2型电力机车辅助电源装置ACU2冬季模式时不工作。

参考答案:

[判断题]

18、HXD2型电力机车下班前断电时,首先需按下任一节微机柜上的蓄电池切除按钮(BP-CBA),然后将两节微机柜中110V断路器(DJ-BA)断开,最后将两节机车蓄电池柜一中蓄电池开关(QSGBA)断开。

参考答案:

[判断题]

19、HXD2型电力机车按规定闭合蓄电池开关和相关断路器后,按下任意一节微机柜上的蓄电池上电按钮(BPGBA),蓄电池接触器(CGBA)闭合,相应断路器闭合后,两节车机车控制系统等可以正常工作。

参考答案:

[判断题]

20、HXD2型电力机车将两节车其中一节车微机柜中蓄电池断路器(DJGBA)和相关断路器闭合后,两节机车照明系统、辅助压缩机、信号设备、监控设备、电台设备、预加热等系统可以工作。

参考答案:

参考解析:

HXD2型电力机车将两节微机柜中蓄电池断路器(DJGBA)和相关断路器闭合后,两节机车照明系统、辅助压缩机、信号设备、监控设备、电台设备、预加热等系统可以工作。

[判断题]

21、HXD2型电力机车将两节蓄电池柜一(车下)中蓄电池开关(QSGBA)闭合,微机柜上和车下的行灯插座得电。

参考答案:

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[判断题]

22、HXD2型电力机车司机显示单元(DDU)采用全触摸屏与按键两种人机交互方式,在正常的情况下,司机通过全触摸屏方式进行方便、快捷地驾驶操作。

参考答案:

[判断题]

23、HXD2型电力机车TCU内部包含15块电路子板,其中包括10块3U板、3块总线母板和2块维修接口板。

参考答案:

参考解析:

HXD2型电力机车TCU内部包含15块电路子板,其中包括13块3U板、1块总线母板和1块维修接口板。

[判断题]

24、HXD2型电力机车在每个轴箱位安装有一个一系垂向减振器。

参考答案:

[判断题]

25、HXD2型电力机车轴箱两侧各安装一个轴箱拉杆装置

参考答案:

[判断题]

26、HXD2型电力机车基础制动采用的是踏面制动方式。

参考答案:

[判断题]

27、HXD2型电力机车一系悬挂方式单轴箱拉杆+双钢弹簧+垂向减振器。

参考答案:

参考解析:

HXD2型电力机车一系悬挂方式双轴箱拉杆+双钢弹簧+垂向减振器

[判断题]

28、HXD2型电力机车车体由底架钢结构、设备构架、司机室钢结构、侧墙、后端墙以及车顶连接横梁共同参与承载的整体承载式焊接结构组成。

参考答案:

[判断题]

29、HXD2型电力机车发生故障时可参考微机显示屏(DDU)屏故障提示进行操作,机车编号:

2代表B节。

参考答案:

[判断题]

30、HXD2型电力机车制动机断电,均衡常用速率减压到0,但不产生紧急放风。

参考答案:

[判断题]

31、HXD2型电力机车某节车制动柜的两个制动缸隔离的情况下,本节车将不能输出牵引力。

参考答案:

[判断题]

32、HXD2型电力机车在微机显示屏上手动隔离的设备可以手动解除隔离或按操纵台上微机复位按钮。

参考答案:

参考解析:

HXD2型电力机车手动隔离的设备只能手动解除隔离,故障隔离的设备可以手动解除隔离或按操纵台上微机复位按钮。

[判断题]

33、HXD2型电力机车微机显示屏进入隔离界面后,除隔离阀外每个相应的设备可以被手动隔离及解除隔离。

参考答案:

[判断题]

34、HXD2型电力机车过分相前必须解除定速,否则会带载过分相。

参考答案:

[判断题]

35、HXD2型电力机车进入定速控制状态后,若司控器调速手柄级位变化超过一个级位以上,或通过自阀、单阀实施空气制动,则机车的定速控制状态自动解除。

参考答案:

[判断题]

36、HXD2型电力机车在A节操纵时,制动柜上的平均管切换塞门RBGEQ必须转至主控位。

参考答案:

[判断题]

37、HXD2型电力机车若两节车辅助风缸压力值低于规定时,只需在任意一节车上按下微机柜上的辅助压缩机起动按钮BPGCPR(AUX),两节车辅助空气压缩机起动。

参考答案:

参考解析:

HXD2型电力机车若两节车辅助风缸压力值低于规定时,需在两节车上按下微机柜上的辅助压缩机起动按钮BPGCPR(AUX),两节车辅助空气压缩机起动。

[判断题]

38、HXD2型电力机车若辅助风缸压力值低于550kPa,则应按下微机柜上的辅助压缩机起动按钮BPGCPR(AUX),辅助空气压缩机起动,待辅助风缸的气压上升到800kPa时,辅助空气压缩机自动停止。

参考答案:

参考解析:

HXD2型电力机车若辅助风缸压力值低于550kPa,则应按下微机柜上的辅助压缩机起动按钮BPGCPR(AUX),辅助空气压缩机起动,待辅助风缸的气压上升到700kPa时,辅助空气压缩机自动停止。

[判断题]

39、法维莱制动机上电默认为“补风”,需根据运用需要进行设置。

参考答案:

[判断题]

40、法维莱制动机制动系统的模式设置在从控状态下也可进行操作,在制动显示屏上操作。

参考答案:

参考解析:

法维莱制动机制动系统的模式设置在主控状态下进行,在制动显示屏上操作。

[判断题]

41、法维莱制动机制动系统具有总风低压保护功能,当显示屏顶部出现“总风低”提示时,不允许缓解。

参考答案:

[判断题]

42、法维莱制动机恢复供电时,先合制动柜(EPCU)和制动显示屏,再合BCU(IPM)。

参考答案:

[判断题]

43、法维莱制动机制动系统断电时,先断BCU(IPM),再断制动柜(EPCU)和制动显示屏。

参考答案:

[判断题]

44、法维莱制动机制动系统由客车位转为货车位时,机车须等待60s,但等待时间不能从显示屏左上角直观显示。

参考答案:

[判断题]

45、法维莱制动机设置为“中立位”,切断总风向均衡风缸充风通路。

参考答案:

参考解析:

法维莱制动机设置为“中立位”,切断总风向列车管充风通路。

[判断题]

46、法维莱制动系统作用模式分为主控位和从控位,无单机位,在双机连挂时列车管能控制机车制动、缓解。

参考答案:

参考解析:

法维莱制动系统作用模式分为主控位和从控位,无单机位,在双机连挂时列车管不能控制机车制动、缓解。

[判断题]

47、法维莱制动机从控机车重联塞门打到重联位,大闸、小闸均被隔离,大闸仅在紧急制动位起作用。

参考答案:

[判断题]

48、法维莱制动机进行“中立/补风/不补风”转换时,无需将大闸放置重联位或紧急位。

参考答案:

[判断题]

49、法维莱制动机进行“客货车模式”转换时,无需将大闸放置重联位或紧急位。

参考答案:

参考解析:

法维莱制动机进行“客货车模式”转换时,需将大闸放置重联位或紧急位,待均衡风缸降至0时,才能设置成功。

[判断题]

50、法维莱制动机大闸推至重联位可以以常用减压速率将列车管排至0。

参考答案:

[判断题]

51、法维莱制动机设置定压时,需将大闸放置重联位或紧急位,待均衡风缸降至0时,才能设置成功。

参考答案:

[判断题]

52、法维莱制动机制动控制单元(BCU)作用是对司机制动阀进行控制。

参考答案:

[判断题]

53、法维莱制动机作用阀模块的功用是用于紧急制动时快速排出BP压缩空气。

参考答案:

[判断题]

54、HXD2型电力机车每节机车上总风缸采用串联方式组合。

参考答案:

参考解析:

HXD2型电力机车每节机车上总风缸采用并联方式组合。

[判断题]

55、HXD2型电力机车牵引电机采用三相4极鼠笼式异步电机。

参考答案:

参考解析:

HXD2型电力机车牵引电机采用三相4极鼠笼式异步电机。

[判断题]

56、HXD2型电力机车每节车2个牵引变流器共用一套水冷却系统。

参考答案:

[判断题]

57、HXD2型电力机车牵引变流器冷却方式采用强迫油循环风冷。

参考答案:

参考解析:

HXD2型电力机车牵引变流器采用冷却方式强迫水循环风冷。

[判断题]

58、HXD2型电力机车每台牵引电机通风机给三台牵引电机通风冷却。

参考答案:

参考解析:

HXD2型电力机车每台牵引电机通风机给两台牵引电机通风冷却。

[判断题]

59、HXD2型电力机车在每节机车机械间内前后斜对称各设四台牵引电机通风机。

参考答案:

参考解析:

HXD2型电力机车在每节机车机械间内前后斜对称各设两台牵引电机通风机。

[判断题]

60、HXD2型电力机车蓄电池柜二主要由蓄电池组二、温度传感器(ST-BA)和110V行灯插座组成。

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