CFG桩施工方案.docx

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CFG桩施工方案

CFG桩施工方案

沿海高速公路（沧州岐口至海丰段）

中交第四公路工程局有限公司沿海高速土建

第一合同段项目经理部

CFG桩专项施工组织设计

一、工程项目简介

本标段为沿海高速公路沧州歧口至海丰段YHSG-01合同段，起讫里程为K12+375-K21+800，全长9.425Km。

CFG桩里程

数量（米）

桩间距

K13+475.~K13+488.949

13.949

1.6～1.8

K13+503.051~K13+533.051

30.000

1.4～1.6

K13+695.16~K13+745.16

50.000

1.4～1.8

K14+936.84~K14+986.84

50.000

1.4～1.8

K15+761.76~K15+811.76

50.000

1.4～1.8

K15+892.24~K15+942.24

50.000

1.4～1.8

K17+194.949~K17+224.949

30.000

1.4～1.8

K17+239.051~K17+396.5

157.449

1.4～1.8

K19+227.21~K19+277.21

50.000

1.4～1.8

K19+818.79~K19+868.79

50.000

1.4～1.8

K19+984.18~K20+014.18

30.000

1.4～1.8

K20+027.82~K20+057.82

30.000

1.4～1.8

K20+545.15~K20+595.15

50.000

1.4～1.8

K20+660.3~K20+710.3

50.000

1.4～1.8

总计

306149

地形地质条件：

1、地形地貌

本项目总体走向为西北至东南，地处渤海湾西岸、属华北滨海平原的组成部分，地势低洼，地表土含有较高盐份，多为盐渍土。

区间洼地广布，人工渠道纵横交错，坑塘、盐场制卤区、盐池及养殖池密布，地下水位在0.2m-3.5m之间。

2、地质构造

属于华北平原裂陷盆地区的东南部，是一个南窄北宽的新生代沉积盆地。

3、工程地质评价

地质构造相对稳定，公路所在区域为稳定区域。

二、适用范围

适于沿海高速公路沧州歧口至海丰段YHSG-01合同段（K12+375～K21+800）所有软基路基、桩基两侧、涵底、头、桥头需要进行CFG桩处理的段面。

本标段共需处理的CFG桩有306149m。

三、CFG桩施工基本原理

桩基础两侧软土及软弱土深埋大于等于12m及加固深度范围内有中密状态砂土时，可采用CFG桩处理。

CFG桩的骨料为碎石，掺入石屑以填充碎石间的空隙，使其级配良好。

石子的粒径可取2~5cm，石屑粒径1~2cm，混合料的设计塌落度为5~7cm。

CFG桩按正三角形布置，桩径0.4米，桩间距1.4-1.8米，桩间距由密到疏进行渐变；90天单桩承载力不小于200KN，单桩复合地基承载力不小于130KPa、140KPa、150KPa（对应于桩间距1.8m、1.6m、1.4m）。

四、材料、机具要求

1、劳力机械安排

计划3个施工队，平行作业。

第一施工队：

施工范围k13+496小桥、k14+341特大桥、k15+852老石碑中桥，桥头两侧。

工程量：

102223米。

计划投入：

250L内搅拌机6台，振动打拔桩锤3台，配备施工人员54人。

计划工期：

2009年3月20日-2009年8月25日。

第二施工队：

施工范围k16+037天桥、k17+232通道，桥头两侧。

工程量：

104380米。

计划投入：

250L内搅拌机6台，振动打拔桩锤3台，配备施工人员54人。

计划工期：

2009年3月20日-2009年8月31日。

第三施工队：

施工范围k19+548张拒河大桥、k20+021小桥、k20+628南大港中桥，桥头两侧。

工程量：

99547米。

计划投入：

250L内搅拌机6台，振动打拔桩锤3台，配备施工人员54人。

计划工期：

2009年3月20日-2009年8月20日。

2、材料要求

混合料采用标准立方体抗压强度不小于15MPa，坍落度要求：

泵送混合料控制在160-180mm，现场搅拌混合料控制在5～7cm。

外加剂、粉煤灰，均符合《公路路基工程施工质量规范》的标准及设计要求。

泵送混合料采用商品混合料，配合比为：

水泥：

河砂：

碎石：

粉煤灰：

外加剂：

水=；现场搅拌混合料配合比为：

水泥：

河砂：

碎石：

粉煤灰：

水=。

集料级配和最大粒径：

水泥：

普通的硅酸盐水泥（必须有厂家的检验合格证明），

粉煤灰：

袋装粉煤灰，（必须有厂家的检验合格证明）

搅拌时间按普通混凝土的搅拌时间进行控制。

2、主要机具

 螺旋钻机1台（主要参数：

钻孔直径400、600mm,动力头功率45kw×2）、混合料输送泵1台、160Kw发电机一台，砂浆搅拌机一台，混合料捣固棒2台、三级电箱2个、小推车5辆，串筒及漏斗一套。

五、工期安排

CFG桩总计划工期：

2009年3月20日-2009年8月31日

六、CFG桩施工工艺（试桩）

1、施工准备

1）平整场地

将施工场地清理整平，清理包括路基用地范围内地面表层的种植土、树木、灌木丛、树根、既有房屋、道路、河沟、通讯、电力设施、上下水道、坟墓及其它建筑物。

2）测量、放样

对需试桩的CFG桩位坐标进行测量放样，用全站仪、钢尺定出试桩桩位中心，并用白灰和木桩作醒目标记，以免损坏。

用红色油漆在木桩上注明编号。

试桩里程：

K15+892.24~K15+942.24，老石碑中桥，桥头两侧。

3）原材料检验：

水泥、粉煤灰、石屑、碎石出厂复试合格。

2、试桩

CFG桩施工前应进行工艺性试桩，数量不少于5根，选择靠近路基外缘的间距为140cm的五颗桩作为试桩，并根据工艺性试桩确定施工参数及施工工艺。

3、施工步骤

1）钻机就位：

CFG桩钻机就位后，用钻机塔身的前后和左右的垂直标杆检查塔身导杆，校正位置，使沉管垂直对准桩位中心，确保CFG桩垂直偏差不大于1%。

现场施工人员须明确桩位编号及所对应的桩长，并做好详细的记录。

2）沉管

调整沉管与地面垂直，启动马达沉管到预定标高，停机。

沉管时间宜短，沉管过程中做好记录，每沉1m记录电流表电流一次，并对土层变化处予以说明。

3）浇注砼

坍落度控制在5～7CM，混合料要拌合均匀，成桩后浮浆厚度不超过20Cm为宜。

4）振动拔管：

根据地质情况控制拔管速度，一般为1.2～1.5m/min，上料不足可在拔管过程中投料。

5）护桩头养护及凿桩头

保护桩长50～70cm，上部用土封顶，保护桩身，养护期过后找出桩头标高位置，用钢钎等工具沿桩周围逐步凿除多余的桩头并凿平桩项。

6）检测试桩成果及桩褥垫层铺设

检测试桩成果后虚铺后用压路机静力压实。

在试验段（试验段里程k17+245~k17+445）施工中要进行工艺性试验以确定适合本工程地质情况的工艺参数，形成完整的施工工艺，并指导以后大面积施工。

如果试桩不成功，则需重新试桩，重复以上步骤。

七、CFG桩施工方法

（1）根据设计要求和振动沉管机的性能，采用管内投料连续拔管成桩工艺。

施工顺序由新打桩对已打桩的影响而定。

（2）砼采用拌和场搅拌,运输车运输到现场。

（3）桩机进入现场，用吊车安装好桩机并就位，然后检查与沉管连接的振动箱，必须保持垂直，确保垂直偏差不大于1％，徐徐放下，压入土中，勿使偏斜，即可启动振动箱沉管，沉管到桩底标高，停机。

打开活动桩，并立即向管内投料，直到混合料与进料口齐平，配合料按设计配比经搅拌机加水拌合，拌合时间不小于1min，如粉煤灰用量轻的，拌合时间还要适当放长，用水量按坍落度3～5cm控制，成桩后浮浆厚度不超过20cm为宜。

（4）启动马达，留振5～10s，开始拔管，拔管速度控制在1.2～1.5m/min，拔近过程中不允许反插。

以防止桩缩颈、断桩及桩身强度不均，如遇到淤泥或淤泥质土，拔管速度应适当放慢。

如上料不足，须在拔管过程中空中投料。

以保证成桩后桩顶标高达到设计要求。

（5）沉管拔出后，上部用湿粘土封顶。

然后移机进行下一根施工。

（6）CFG桩完工后，上部用湿粘土封顶至接近地表，待桩体达到强度7天后，方可进行开槽。

基槽人工配合机械开挖，开挖到设计标高后，凿除多余的桩头，进行桩检。

八、施工注意事项：

（1）桩管必须垂直然后沉桩。

（2）沉桩管时，要经常注意“密锤低击”，抽桩管时，要注意“密振慢抽”。

（3）砼灌注前应检查桩管底部，砼一般可灌满桩管或略高于地面。

（4）非留振时，速度太快，可导致缩颈、断桩。

拔管太慢或留振时间过慢，使得桩顶浮浆过多，而且混合料产生离析，造成桩体不均。

（5）沉管表面应有明显的进尺标记，并以米为单位。

（6）沉管时应连续进行，不宜停歇过久，否则摩阻力增大，导致下沉困难。

如持力层以上有中密的粉细砂、重砂等夹层，厚度在１ｍ以上，可能发生沉桩时间过长或穿不过，这时管内会涌进砂土，影响质量，桩机易损坏。

施工前应注意事

先采取措施，即时与设计监理部门联系。

（7）在成桩过程中，随机抽取试样做混凝土试块，试块每工作班做一组，进行标准养护。

附：

CFG桩施工工艺流程框图

拌制混合料

九、质量要求和质量保证措施

1）质量要求

a、要隔桩跳打，相邻桩之间的施工间隔要大于7天

b、对于已经打成的桩，进行桩顶位移测量，大于10mm时，要对桩体进行开挖检查。

c、用静载试验检验单桩和复合地基的承载力，不小于设计值

2）质量保证措施

1、强化质量意识，认真贯彻落实“百年大计、质量第一”的方针，把创优工作贯穿到施工生产的全过程。

在施工队伍选配、机具购置、机构设置、施工方案、管理制度等方面紧紧围绕创优目标，以保证和提高工程质量为主线，全面组织优质生产。

2、强化以管理者的质量意识,对参加施工的全体人员进行培训和技术考核，坚持持证上岗制度。

同时做到各级领导、业务部门、现场指挥、作业班组质量责任明确，考核奖罚及时。

3、施工中加强与建设单位、监理单位及设计单位的密切配合，发现问题及时处理，形成良好的质量工作格局。

4、健全并完善内部检查制度,立足自检自控，确保质量目标的实现。

将现场质检工程师“一次检查合格率”作为考核指标，提高工程检查的严肃性、权威性。

5、完善激励机制和约束手段，采取定期评比，奖优罚劣，实行质量否决制度，运用经济杠杆作用，确保工程质量。

6、加强工序质量控制，严格按ISO9001质量保证模式组织生产，依据施工技术规范、质量检验评定标准及招标文件与施工合同条款的质量要求，制定各工序、各环节的操作标准、工艺标准和检验标准。

对工序标准的执行情况做出记录，使各工序衔接有序有控。

7、作业队试验室对成品、半成品和原材料严格检验控制，确保材料质量合格、资料齐全、试验数据准确；采取有效的试验检测手段，控制工程质量；严把计量关，对所有在用的计量设备按规定定期进行检验标定，合格后投入使用。

8、加强施工技术管理，坚持技术复核制，采取有效的技术管理手段提高工程质量。

工程技术人员必须做到施工图纸、技术交底、施工测量及时、准确、无误，实行技术工作复核签字制度，各项资料保存完好，以备核查。

对收到的设计文件，开工前由作业队总工程师组织有关技术人员进行会审和签认，对存在的疑问及时与设计部门联系解决。

组织机构

质量工作流程图：

质量计划

质量方针、目标、措施

变更设计资料

图纸审核

合格、有效标识

施工组织设计

施工方案计划

劳力计划

物资、机械设备使用及采购计划

进度计划

采购

考核、评审

进货检验及评定

合格有效标识

教育、培训

施工过程质量控制

搬运、贮存、包装、防护和交付质量控制

检验、试验、计量、测量设备状态控制

施工检验及试验控制

进度控制

分项、分部单位工程检验评定

产品标识

不合格控制及处置方案

质量评定审核

纠正及预防措施

提供优质产品、优质服务

十、安全措施

1、保证安全生产组织措施贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针和“以严治本，基础取胜”的指导思想，严格按照国家及建设部颁布的安全技术操作规程和安全规则组织施工。

思想重视到位，精力投入到位，抓落实到位。

加强安全生产管理工作，提高预测预防能力，消除事故隐患.定期

由安全领导组组织全体人员，认真学习有关施工安全规则和安全技术操作规程，提高全员安全生产意识。

同时针对安全生产情况开展多种形式的安全教育活动，进行深入细致的安全教育工作。

施工人员上岗前进行岗前培训，特殊工种经考试合格，持证上岗。

工班每日由班长或安全员进行班前安全讲话，提出当天的安全生产具体要求和注意事项，做到“预防为主，防治结合”。

实行安全生产检查制度。

项目部每月由安全生产领导组组织安全生产大检查。

专职安检工程师和安全员负责日常安全检查，发现问题及时处理，堵塞漏洞，消除隐患。

实行各项安全生产岗位责任制。

明确责任，把安全生产工作落实到每个人。

施工机械设备使用前进行强制性的安全检查，加强保养，使其保持良好的工作状态及具备完好的安全装置。

随同安全生产大检查，进行机械设备的安全状况检查，保证机械设备不带病作业。

所有机械设备的操作人员经过严格的训练，持证上岗，并严格遵守操作规程，严禁违章作业。

机械设备按照规定周期进行检修和例行保养。

在施工现场和外界通行道路边界设置醒目的交通行车标志、安全警示标志。

运输车辆横过行车繁忙公路时，设防护员并佩戴标志，进行车辆指挥和疏导。

运输便道，及时维修，保证运输安全。

施工现场做到布局合理，场地平整，机械设备安置稳固，材料堆放整齐。

施工现场设置醒目的照明、安全标语和安全警示标志，提醒所有施工人员注意安全。

严格按照施工现场安全用电规程的要求，进行施工现场电力设施的布置和使用。

非专业人员不使用和操纵专业电力机械和供电设施。

用电施工机械设施安装触电保护器。

基坑开挖支护方案经设计计算，确保支护可靠。

挖出的土方堆放在离坑顶边缘规定距离以外。

加强劳动保护。

根据国家劳动保护的相关法规，按照工种定期、按时发放劳保用品，保证劳保用品实物发放到劳动者手中。

由安全检查人员督促施工人员在施工时使用劳保用品。

十二项安全生产制度：

1.安全生产责任制；

2.班前安全讲话制；

3.周一安全活动制；

4.安全设计制；

5.安全标准工地建设制；

6.安全教育制；

7.安全技术交底制；

8.安全交接班制；

9.安全操作挂牌制；

10.安全生产检查制；

11.安全事故报告制；

12.安全生产奖惩制。

安全保证体系框图

2、保证安全生产技术措施

施工现场按平面布置图布置，做到布局合理，机械设备安置稳固，材料堆放整齐，用电设施安装触电保护器，场地平整，为安全生产创造良好环境。

施工现场设醒目的安全标语和安全警示标志，提醒工人注意安全，施工便道边坡稳定，并做好必要防护。

所有起重设备、电器设备、运输设备等，加强保养，使其保持良好的工作状态并具有完备的安全装置，所有机具设备的操作人员均经严格训练，持证上岗，并严格遵守操作规程。

夜间施工，现场设置足够的照明设施，并有备用数量；夜间施工项目在白天交接班时，检查安全情况，进行记录。

交叉施工的工程项目，在施工前了解交叉施工工作内容、施工时间，安全注意事项等，

必要时派专人进行协调、防护，确保安全。

3、雨季施工安全措施

雨季前，对施工场地、材料堆放、生活驻地、运输道路及设备的防洪、防雨、排涝等设施进行全面详细检查，对不安全隐患，立即进行处理。

暴风雨后，立即对脚手架、边坡、地基、临时设施的安全状况进行检查，发现倾斜、变形、下沉、漏雨、漏电等，及时修复。

经常同气象部门取得联系，及时掌握天气变化，做好防范工作。

基坑四周设排水沟。

机具材料堆放在基坑坡顶的安全距离以外。

现场施工用高低压设备及线路按规范要求安装和架设，不使用破损或绝缘性能不良的电线，所有电线采用架杆挂线，作到电线不随意布设，所有电闸箱有门有锁并加设防雨罩、设危险标志。

将工作面的泥浆清除干净，以防滑倒。

遇雷电暴雨时，立即切断施工用电。

切实加强雨季施工安全工作，认真执行《公路实施中华人民共和国防汛条例》细则，落实防潮措施。

施工中保持排水系统的畅通，对可能影响设施设备稳定的任何作业，有足够可靠的安全防护措施，防患于未然。

积极配合甲方，对施工地段联合进行防潮检查，发现问题及时处理。

对可能影响安全渡讯的施工地段，认真接受防潮部门的防潮检查和建议，并按要求认真落实责任，安排好抢险的人力、物资、机具和设备。

汛期施工，在重要的防潮地点设置标志，提示所有人员注意，在雨天可能造成危害时，派专人在重点地带巡视，工地负责人轮流24小时值班，并与现场巡视人员保持联系，以便及时做出抢险部署。

十一、工期保证体系

在确保按照业主规定的25个月的工期的前提下，力争提前完成全部施工计划任务。

项目经理部和各施工队成立以项目经理为组长，各部室、各施工队为组员的工期领导小组，分工负责，明确责任和指标，各项保证措施到位，落实奖惩和激励措施，形成工期保证体系，确保工期目标的实现。

十二、环境保护和文明施工保证措施

1、对施工人员进行环保有关法律、法规教育，使施工人员牢固树立“环境保护”意识，自觉遵守《环境保护法》、《建筑法》及地方政府有关法规、条例。

2、施工期间不随意占用道路施工、堆放物料、搭设建筑物。

施工期间的废水、泥浆须澄清后达标排放，不得随意排入河中，建筑垃圾及时清运。

在施工范围内，要特别做好人身安全工作。

对汽车道路要经常洒水，防止尘土飞扬，污染空气。

对施工机械和运输车辆造成的噪音，应进行消除减轻，应合理安排工作人员轮流操作时间，穿插安排低噪音工作，同时注意机械保养，降低噪音的声级水平。

3、保护生态、作好水土保持工作，加强对施工人员水土保持的教育和管理。

严格遵守《中华人民共和国水土保持法》、《中华人民共和国水土保持法实施条例》及地方政府有关法规、条例。

严格按设计施工，编制水土保持方案，严禁随意取土、弃碴以及对非施工用地范围的地表植造成破坏。

4、水土保持工作由施工员负责，配置专职环保员，建立健全水保体系，坚持“预防为主，综合防治，全面规划”原则，抓住本工程水土保持工作重点，有针对性地采取措施，确保水源、植被及鱼虾养殖池不被污染和破坏。

5、机械存放点、维修点、车辆停放点以及油品存放点做好隔离沟，将其产生的废油、废水或漏油等通过隔离沟集中到隔油池，经处理后进行排放；

6、加强工程现场文明施工管理，保障施工优质、快速、高效进行，树立和维护企业的良好形象，争创文明标准工地。