道路及雨水管道施工方案.docx
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道路及雨水管道施工方案
青浦区卫中路雨水管道改造中修工程
（2013～2015，2013年第二批）
施
工
组
织
设
计
上海豪青建设工程有限公司
二O一五年七月十五日
一；编制依据
二；工程概况
三；施工程序
四；施工进度
五；施工准备与资源配置计划
六；主要施工方案
七；施工现场平面布置
八；主要施工管理计划
施工组织设计
一；编制依据
1、根据建设方提供的设计施工图及有关资料，结合实际施工现场环境，水文、地质、水源、交通运输等情况和上海市相关工程施工技术规范及验收标准。
安全生产文明施工综合治理等法规、条例、规范、规定等。
2、工程质量控制，操作要求及施工验收规范
《上海市排水管道通用图》（92）版
《市政排水管道工程施工及验收规范》DBJ08-220-96
《市政道路、排水管道成品与半成品施工及验收规范》DBJ08-87-2000
《埋地塑料排水管道施工》（04S520）
上海市标准《埋地塑料排水管道工程技术规程》（DG\TJ08-308-2002）
上海城西城建工程勘测设计院设计施工图
3.以往多年类似工程积累的施工经验。
二：
工程概况
1、工程简介及范围：
卫中路是青浦西边城区一条由南北向转向东北的曲折商业街道，南起城中西路，中部跨越城西河，东至海盈路，途中分卫中支路，成“Y”形，各与海盈路相交。
本道路施工总宽度为9.24米，横断面布置为1.12米（人行道）+7.0米（车行道）+1.12米（人行道），现状的车行道为水泥混凝土路面，人行道为6*100*200机制彩色人行道板，路面状况较差。
本次实施改造（城中西路——海盈路）卫中路雨水管工程全长约531米。
卫中支路段：
雨水管道长约145.5米,路面宽同卫中路，现状的车行道为水泥混凝土路面。
排水管道：
卫中路，城中西路至城西河段采用Ф1200mm承插式钢混凝土管，长309.2m；盈中北路至海盈路段采用DN600HDPE双壁缠绕管；卫中支路，卫中路至海盈路段采用DN600HDPE双壁缠绕管。
近年来，由于该路段雨水排水总管修建年代已久，淤泥杂物沉积严重，排水功能不能适应现有路面的雨水排放，特别是近年来台风梅雨季节水害隐患更为突出。
为此，区给排水管理所为了彻底解决和消除水害隐患，拟结合本次道路的大修改造，重新排设管网，梳理支管，增强排水功能，还给沿线住宅小区一个安乐、祥和的宜居环境。
主要工作内容：
①、切割拆除现有砼路面及管道，开槽埋管。
②、连接梳理沿线的街坊小区支管。
③、恢复整体性砼路面及人行道。
2、工程名称：
青浦城区道路2013～2015年度（卫中路）雨水管道改造中修工程（2013年第二批）
3、建设单位：
青浦区给水排水管理所
4、设计单位：
上海城西城建工程勘测设计院
5、监理单位：
上海三凯建设监理有限公司
6、工程地址：
卫中路和卫中支路（城中西路----海盈路）
7、施工单位：
上海豪青市政工程有限公司。
三；施工程序
具体施工程序为：
拆除原排水管道→同时拆除砼路面→开挖沟槽→管底砾石砂垫层→上层铺50中粗砂层→放样定位→排管→砌、粉窨井→粗砂回填压实→拆除侧平石→路基修整→路基压实→10cm厚碎石垫层→钢筋网片绑扎→20cm厚C25混凝土基层→排砌侧平石及雨水口→粘层沥青→聚酯玻纤布→粘层沥青→6cm厚粗粒式→4cm厚细粒式→结尾。
四；施工进度
1、工期计划：
本工程总工期为60天，即（2015年7月18日-2015年9月15日）以实际开工为准，相应调整
2、主要节点计划安排（方案暂定计划，以后根据实际况可调整）
施工准备（划分三个施工段）7月18日-7月20日
切割拆除砼路面及结构层（5天/施工段）7月19日-8月2日
沟槽开挖（5天/施工段）7月23日-8月6日
铺设垫层及基础（一天/施工段）7月24日-8月30日
排管（三天/施工段，穿插、紧跟）7月26日-8月31日
窨井砌筑（三天/施工段、穿插、紧跟）7月25日-8月30日
回填黄砂砼路基浇筑（二天/施工段）7月28日-8月30日
砼路基及垫层（一天/施工段）7月30日-9月2日
沥青砼路面及则平石排砌（二天）9月2日-9月13日
竣工验收9月12日-9月15日
7月18日～9月15日间插入雨水进口及窨井盖座安装，沥青混凝土路面滩铺，收尾、结束。
五；施工准备与资源配置计划
（一）施工准备
本工程位于城中西路至海盈路之间——卫中路，根据施工现场的实际情况，道路两侧均是商业店铺，小区及学校门口、支路口等沿街而立，这将给施工带来诸多不利，因此我公司将在开工之前认真做好宣传工作及施工前各项施工准备和安全设施的配备工作，并公告于临近居民。
时先有关路口及小区门口便民告示，希望在施工阶段得到近邻居民的配合和支持，由于施工带来的废水排放影响。
所以把两侧附近的次管道窨井外端堵截，在各次管道的窨井布置一台Q50潜水泵排除井内废水，排入附近市政管网，不影响居民使用。
1、本次道路施工结合雨水管改造，我们将以设计施工图的意图发放到每家店铺与小区居委会、并积极做好宣传协调和解释工作，作出工期、安全等的承诺，争取得到沿线居民的理解和支持。
2、积极配合相关部门，认真排查地下各种公用管线情况。
必要时请建设方召开现场管线交底会、另外我公司在认真配合各管线单位的前提下，采用现场人工开挖验证检测的方法、进一步确定地下各种管线的埋深、走向、位置等，为确保管线安全做到万无一失。
3、人、机、料的准备工作，在开工进场前认真分析及工程所需的人、机、料、需用量，并积极组织有工作经验的施工人员进场。
认真筛选有诚信的合格供应商供料，并协调和签约，确保施工质量、安全及进度相匹配的设备进场。
主要测量仪器配置计划
序号
仪器设备名称
规格型号
单位
数量
备注
1
钢尺
50米、10米、5米
把
各2
2
水准仪
S2
台
1
精度2mm
3
经纬仪
JS6系列经纬仪
台
1
精度6〃
主要施工机械配置计划
序号
机械
名称
规格
型号
额定功率（KW\马）
厂牌及出厂日期
数量
备注
台数
拥有
租赁
1
发电机
机组
25KW
1
√
2
压路机
YZ16JC
90马
江苏徐州
1
√
4
运输车辆
5T
60马
2
√
5
水泵
Q50
1.5kw
上海
5
√
6
空压机、切割机、振捣机
W-6/7G
1m3
上海
3
√
7
镐头机
上海
1
√
8
1m3挖掘机
SH80-6
60马
1
√
人员安排计划
本工程主要内容结合道路大中修，实行雨水管道改造，满足合同约定的工期，确保施工进度，工程实施期间的劳动力人员安排如下：
劳动力计划
序号
时间
单位
总数量
其他外来从业人员
1
2015．7.18
个
25
2
2014.8-9．15
人
30
3
4、劳动力管理措施：
根据工程的进度计划及时制定劳动力使用计划（同时审核进度），严格按计划使用劳动力，如发现实际施工进度与计划不符时及时查明原因，并采取相应的积极措施予以调整。
为了便于管理和识别，进入工地施工人员均要求穿着统一反光服饰，并佩戴好安全帽，参加施工的人员及管理人员食宿等统一安置在公司基地内，解决务工人员的后顾之忧。
六；主要施工方案
1、施工测量方案、测量依据
依据建设单位提供的设计图纸和临时水准点进行引测，测放施工现场控制点的位置、角度便于工程施工需要，测量精度标准符合招标文件及图纸、规范、规程、规定的要求。
2、施工方式：
卫中路路面窄小狭长，两边有商店或学校，往来人员较多，所以对施工带来较大的困难。
根据现场施工环境结合多年的施工经验解决困难问题。
施工前准备：
时先有涉及路口和学校及小区门口张贴便民告示，希望在施工阶段得到近邻居民的配合和支持，由于施工带来的不安全影响。
所以把两侧附近的次管道窨井外端堵截，在每一根次管道的窨井布置一台Q50潜水泵排除井内废水，排入附近市政管网，不影响居民使用。
解决雨水和附近居民生活用水的排放。
根据施工图断面，即道路宽7m，行人道宽1.12m×2,道路全长531m，施工范围半幅两边用路栏封闭。
2.1场内材料运输方案：
拆除和沟槽开挖由海盈路向城中西路方向陆续推进，不分施工段，渣土往城中西路运出，新材料由海盈路进。
本次施工为了解决施工场地狭长，所用材料运输是一项难题，首先从海盈路端头开始浇筑混凝土基层，施工流向城西河方向，排管的半幅先浇筑，然后再浇筑另半幅，城西河至海盈路长为221.8m；按本方案（三）施工程序施工。
雨水管道基础工程采用粒径60mm砾石砂厚15cm，上加5cm厚中粗砂。
采用翻斗车场内运输，配备钢板溜槽溜入管道基础范围内。
管沟内的砾石砂、中粗砂及粗砂等材料均采用翻斗车短驳，溜槽接卸。
2.2道路的基层碎石和混凝土的运输，场外运输材料或砼罐车停靠在海盈路端头和城中西路一端，采用翻斗车输送，本工程先施工卫中支路，施工卫中支路时材料由卫中路和海盈路两端进入，然后施工卫中路的海盈路至城西河段；最后施工城西河至城中西路段各段均分左右幅二次浇筑。
3、拆除砼路面及管道：
施工进场后依据设计施工图认真放样复查管道所处的位置、并以书面报审给现场监理工程师经复核无误后，首先埋管的半幅砼路面切割拆除，尽量减少对原有路边地下管线及构作物的人为损坏。
4、开挖沟槽：
公园路开始，由北向南按序推进，开挖沟槽形式根据施工现场的环境，槽深，地下水位情况、施工设备及季节性影响等因素选定。
槽底净宽应根据管径管道敷设方法。
（92通用图），当沟槽壁土质有滑移现象时，应采用打钢板桩进行支护。
钢板桩要选用28b#较厚实的钢板桩，桩的入土深度（T）和沟槽深度（H）的比值相等。
降水是确保排水管工程顺利施工的关键，本工程沟槽局部深度小于3米且土质较好时采用沟槽内的明排水；每一施工段设置60*60*60cm正方集水井，内用方木楞制成木栅框挡土，内设Q50潜水泵，沟槽局部深度大于3米（城中西路至城西河段）。
如土质较差时，可采用轻型井点降水。
以保证基槽内的各道程序施工顺利安全地进行。
沟槽开挖采用机械和人工配合的挖土方法。
先用机械开挖，在沟底以上10～20cm的土由人工修正完成。
挖土过程中及时测定标高，防止超挖。
开挖沟槽时应严禁挖到基底高程，不得扰动基土面，开挖中应保证基底设计标高以上0.1m的原状土，铺管时用人工开挖至设计标高，如果局部超挖发生扰动应换填粒经5-25mm天然级配的砂石料填补整平夯实。
不得用原土回填。
沟槽开挖时应做好排水措施，防止槽底受水浸泡。
挖出的土全部外运。
5、铺设乐石砂和中粗砂基础层：
基础垫层施工前必须复核基底标高及样桩的标高。
一般在沟槽底部每隔4米左右钉一只样桩，并用标尺检查桩顶标高，拟控制基础层面标高。
基础的底层土应人工挖除，修整槽底，清除淤泥和碎粒土，如超挖、应用粒径5-25mm的天然级配碎石填实，不得原土回填。
按设计要求施工材料从临时堆场处用翻斗车运送至施工区域倒入溜槽溜入沟槽底部。
按实际的沟槽宽度，满堂铺垫，摊平，拍实。
并应预留沉降量。
6、排管：
本工程采用HDPE双壁缠绕管（雨水口）DN300；HDPE双壁缠绕管DN400为次管道，HDPE双壁缠绕管DN600为主管道，沟槽粗砂回填压实。
排设前应对到场的管节按产品标准进行质量检验。
不符合标准的不得使用。
并做好记号另行处理，管道排设采用人工搬运及安装。
排管以下游排向上游，应严格按验收标准进行。
在稳管垫块上涂抹水泥砂浆以加强管道的稳定性，垫块离管端的距离≯1.5m，采用管边直线校正管中心位置。
每井段用高程样板复核一次管底（内）标高。
本工程接口的材料采用橡胶膨胀止水条，采用规格为Ф1200钢砼管；DN300；DN400；DN600，采用橡胶膨胀止水条应符合设计要求及验收规范的规定，到场后应对其产品进行检验，合格后使用。
安装完成前的橡胶膨胀止水条应严禁遇水，应存放在干燥的地方。
7、窨井：
窨井砌筑前将基础表面冲洗干净表面无积水，采用Mu15水泥砖砌筑和M10水泥砂浆砌筑，M10水泥砂浆粉刷。
砌筑砂浆随拌随用，在基础面上铺筑砂浆后可砌墙，墙面须平直、边角整齐、宽度一致，砂浆厚薄均匀，灰缝饱满，砌砖上下错缝，内外搭接，随时将挤出的砂浆刮平。
管道的上半圈墙体砌砖拱圈，高度30cm由两侧向顶部合拢并填嵌密实。
砖墙砌到一定高度时用M10砂浆进行粉刷，先刮糙后抹光。
8、粗砂回填：
不得将砂直接倒在管道接口上，管道两侧填筑应同步，每层铺筑厚度为30cm，夯实采用平板震动机或插入式进行，填筑时必须将回填材料内杂物清理干净，沟槽内不得有积水，严禁带水填筑，粗砂坞膀直至道路结构层底为止，密实度检测用灌砂法进行，胸腔部分≥95%，管顶以上≥85%。
9、道路结构层施工：
雨水管施工完成，然后原路面须作统一平整处理碾压，由技术人员组织相关人员进行自检，并经检测单位到现场进行土工检测符合要求后，才能实施下道工序。
碎石垫层厚度10cm进行一次铺设碾压成型，碎石材料采用天然级配碎石，要求强度坚硬无风化，不含腐蚀性和淤泥质等有害物质，碎石的压碎值应符合规范要求，筛孔颗料含量不应大于5%，在监理工程师验收合格的路基上铺筑垫层材料，铺筑前必须先将路基面上的浮土杂物全部清除，并洒水湿润。
碎石垫层采用人工摊铺、人工找平的施工方法，摊铺时颗料要求均匀一致，防止出现粗细颗料分离现象。
碎石摊铺后应立即碾压，碾压过程中需要保持材料湿润，材料过于干燥，应适量洒水，凡压路机不碾压的地方，应采用机夯进行压实。
直至达到规范要求密实度为止。
压实后的碎石垫层应面层平整均匀，密实无明显轮迹。
10、水泥混凝土基层施工：
砼基层浇筑前先对基层进行隐蔽验收，达到设计及规范要求后，转入下道工序施工。
本工程受雨水管同时施工的因素，原砼路面及基层部分已全幅挖除，路宽为7m，采用C25商品混凝土厚25cm，首先B12@200双向钢筋网片，保护层50mm，路面半幅宽3.5m绑扎安装完，然后插入Ф14@800L=700mm抗拉杆，由海盈路端头半幅浇筑混凝土，待砼达到设计强的75%然后再浇筑另半幅。
①撑立模板：
模板应在砼浇筑前一天进行，模板采用钢模，模板应无缺损且有足够的钢度，其内侧和顶底面均需光洁，平稳顺直，局部变形不大于3mm，振捣时模板的横向最大挠曲，应不大于4mm高度应与混凝土板厚度一致，允许偏差为2mm；纵缝横板穿拉杆的孔洞应位置准确。
浇筑的混凝土混合料在运输和浇筑过程中，应防止混合料离折，浇筑时应连续进行，如遇特殊情况，停工半小时以上，应作施工缝处理。
②振捣抹平：
整平工作必须在工作梁桥上进行。
不得站在混凝土面层上操作，抹面工作分2次进行；抹面时严禁在混凝土表面洒水或撒水泥，最后成型的混凝土表面，无需收光；做精糙度利于沥青砼之间粘结。
③模板拆除：
拆除模板应根据气温和混凝土强度增长速度而定，拆模时应仔细操作，不得损坏产品的边、角。
模板应保持完好，清除干净后才能使用。
11、锯缝、灌缝：
当混凝土强度达到设计强度的70%以上，即可进行分仓切缝。
以便气候温差变化而引起碎裂。
锯缝后应及时清理缝隙灌入符合设计及规范要求的封缝胶。
12、沥青路面摊铺：
砼基层达到设计强度后而且已全面清理好基层，并按程序隐蔽验收，按施工图要求涂抹粘层沥青，摊铺玻纤布，再涂粘层沥青后，上摊铺80mm厚粗粒式沥青混凝土（AC-25C）再次涂抹粘层沥青，然后摊铺40mm厚细粒式SBS改性沥青混凝土（AC-13C）面层。
13、运用和开发新技术：
工程施工中要大量用己成熟的先进施工技术和施工工艺，在施工中要善于发现现有的施工方法和开发创新的新工艺和新技术。
14．图纸和规范：
由业主签发的施工图纸和文件，必须认真熟悉，按图、方案组织施工，严禁私自变更施工图，要遵照相应国家或地方施工规范进行作业，严禁无序作业，各个分项工程组织设计报总工程师审批。
七；施工现场平面布置
1、临时工程
1）临时供水系统：
雨水管道改造中修工程施工用水较少，生活用水暂不考虑。
生活办公区域，设在公司养护基地内。
2）、临时供电系统：
本工程施工区域内，施工用电原则上通过供电部门及居委会在施工区域附近借用原有的电源，设置电源表箱作为供电源，从电源处接出后，沿工程施工主要施工位置电缆线护管送电，电箱及分配电箱接至施工现场，为了确保工程的顺利实施，施工区域现场配备1台25KW的柴油发电机，以防止突然停电，施工距离延长等情况发生，确保工程正常运行。
3）、临时设施布置：
本工程结合道路大修整治，沿街已形成商业、居民住宅区域，无空闲地布置临时设施，我公司本着既要做好本工程，又要尽量减少影响门店经营和主要出入口正常通行的态度，在附近租借空余房屋或临时活动房，作为项目部临时办公驻地，工人食宿回公司基地内，上下班用专车接送，保证工人生产生活的安全。
现场临时房采用租借彩钢流动箱房。
4）、临时排水：
道路内侧石全部拆除后，雨天路面排水问题必须认真处理，将地面水直接排入雨水茄里井，保证雨停水干。
5）、施工用地：
本工程全线范围内是门店，无空闲场地来堆置黄砂、水泥、模板等，建筑材料因此不考虑临时堆场，大部分材料，随用随到，并做到落手清。
6）、施工测量网布置：
控制平面测量，依据建设单位提供的设计图纸和测量资料，进行全线复测，将复测结果报监理，经认可后，作为工程控制点依据，并在通视良好的固定物上标志。
八；主要施工管理计划
为确保本工程优质、安全、文明，低耗地完成施工任务，创企业形象，本公司将在建立项目管理机构的基础上，在企业主管领导的督导下，实行项目经理负责制，施工项目部负责每段工程全过程的施工管理，协调工程的各项工作，以合同要求为工作责任，按工程合同要求，全面顺利地完成工程的全部内容。
1、文明施工管理：
文明施工是改革开放和文化生活的需要，我公司把文明施工作为文明建设的重要内容，用高水准的文明施工来提高本公司的文明程度，树立本公司形象是我公司一贯奉行的原则，为了增强职工把困难留给自己把方便让给社会的原则。
达到本公司爱民为民便民的宗旨,我们认真贯彻“谁主管,谁负责”的精神落实文件精神，针对政治工作、施工现场管理、安全生产管理、环境治理，廉政建设及施工内容等方面制定相应的保证措施，工程做到社区无投诉，按文明节约型工地规范施工，任务落实明确分工法人代表总负责，公司项目部经理为现场负责具体日常工作，文明施工员持证上岗，把文明工作渗透到工地上的每一项工作中，管理和制度并存,激励和约束并存。
监督，管理，落实，实施等方法工作一体化，认真落实各项文明措施。
2、加强清扫和建筑垃圾管理措施：
土方运输车辆均用环保有盖的车辆运输，现场做到工完料净场地清，零碎残渣垃圾指定临时集中载堆放位置。
一般是随挖随运走。
建筑垃圾要求外运时，我公司组织专人监督车辆运输和车辆停放处做到车次检查。
做到不偷倒、不乱倒渣土和建筑垃圾，运输车辆必须持证运营，司机必须要求持证驾驶。
3、工程进度管理：
本工程工期较短，为确保施工质量，在分项工程施工中必须保证足够人力、物力的资源投入，并根据现场的实际情况统筹安排，以保证总进度目标的实现。
进入现场后，按照编制经审批认可的总进度计划，编制分段分项进度计划，及时了解计划的执行，落实情况，一旦发生有进度滞后现象，及时采取措施，调整作业方法，加快进度，使分段分项工程跟上总进度。
编制月进度计划，周进度计划和相应进度统计。
4、工程质量管理：
我施工承建单位将针对本工程特点，依照ISO-9002国际标准，对工程质量（包括材料、半成品）和施工质量进行全面、全过程、全方位的工程质量管理。
质量目标：
本工程质量目标为确保“一次验收合格率100%”
施工质量控制：
在施工过程中应严格按照设计图纸及规范要求和质量计划进行施工。
5、工程安全管理：
在整个工程施工过程中应严格执行国家和上海市府关于施工安全管理的规范，规定和建设方关于施工安全管理的要求和指示。
在施工组织计划内编制订立完善全面的施工安全措施，并在工程的进行中严格执行。
在工程施工班组进场施工前订立安全协议书。
安全目标：
达标
6、安全保证体系
1）施工现场以项目经理为安全生产的第一责任者，要建立以项目经理为主有施工员、安全员、班组长等参加的安全生产保证的组织机构，并组成安全管理网络。
2）建立项目部领导参加的，包括施工员、安全员在内的轮流值班制度，检查监督现场及班组安全制度的贯彻执行，并做好安全值日记录。
3）建立健全安全生产责任制，安全技术交底，安全宣传教育，安全检查，安全设施验收和事故报告等管理制度。
4）施工安全措施
（1）在施工中必须贯彻“安全第一，预防为主”的方针，严格贯彻执行各项安全组织措施和技术措施，切实做到管生产的同时管安全，保障职工的安全和施工机械设备不受损害，全面有效地实行安全生产。
（2）参加施工的各工种人员，进入施工现场必须戴好安全帽及安全保护用品，施工前进行安全技术教育，强化职工安全意识，熟练掌握本工种的安全技术操作规程。
在操作中要坚守岗位，严禁酒后操作。
（3）施工现场设机械交通管理员维护交通安全。
（4）各种管线检查井，在井筒砌筑完毕加盖井盖后，再拆除四周围挡，防止过路人掉入。
（5）施工开槽作业必须设专人负责。
在开槽作业之前，必须探明地下管线位置、埋深，并在地面上作明显标志，管线周围2m范围内严禁机械作业。
（6）电工、焊工、起重工和各种机动车司机，必须经过专门训练，持证上岗。
（7）正确使用个人防护用品和落实安全保护措施，进入现场要戴好安全帽，服装整洁。
（8）施工现场的防护设施，安全标志和警告牌，不得擅自拆动。
（9）夜间作业必须配备有足够的照明，构槽部位设防护栏及红色警示灯。
（10）施工现场严禁焚烧垃圾，严禁明火作业，电气焊等作业区域内，不得有易燃易爆物品，电气线路的敷设必须符合JGJ59-2011安全检查标准的规定。
（11）沟槽施工，应经常检查槽土质稳固情况，发现有裂缝、疏松或支撑走动，要随时采取加固措施。
根据土质、沟深、水位、采用的施工机具等情况，确定堆放材料和施工机械距坑边距离。
往坑槽运材料，应用信号联系。
（12）沟槽开挖前要根据土质情况、槽深、水位、工期合理放坡，在放坡有困难时要有牢靠的支撑措施。
（13）为了保证沟槽和正在开挖基坑的安全，必须随开挖随在沟槽上方两侧安装防护栏杆，并做好斜撑，以保证支撑牢固。
防护栏杆用架子管搭设，高为1.2m，上下两道横杆，下道横杆距地为0.3m。
（14）按施工平面图要求布置堆放各种材料、设备、材料必须码放整齐，管材堆放高度应符合规定要求。
5）机电设备安全防护措施
（1）机械和用电设备，工作前必须认真检查，确认完好后，方准使用。
（2）土方开挖前，要联系有关部门认真检查地下管线障碍物的位置和深度，并用人工挖掘出确切位置。
机械开挖到此处时，需留有一定的安全距离，并采用人工挖槽，严禁机械开挖。
在开挖前注意和业主办理好地下管线障碍物准许动工手续和保护措施。
（3）机械施工时回转半径下方严禁站人和施工操作。
（4）电气设备和线路必须绝缘良好，电线不得与金属物绑在一起，各种电动工具必须按规定接地接零，并安装单一行程开关和漏电保护装置，遇有临时停电或停工休息时必须拉闸加锁。
（5）受压容器应有安全阀、压力表，并避免暴晒、碰撞。
氧气瓶严防污染油脂，乙炔气瓶必须有防止回火的安全装置。
（6）手持电动工具要用五线制电缆，戴好绝缘手套，穿好绝缘鞋，各种漏电保护装置齐全。
在施工时防止电缆线缠绕到用电设备和其它不安全的物体上。
（7）焊接机械应放置在防雨及通风良好的地方，焊接现场不准堆放易燃易爆
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