加筋挡土墙技术交底.docx
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加筋挡土墙技术交底
加筋挡土墙技术交底(共9页)
经锡高速公路经阿段工程项目
技术交底记录
施工单位:
湖北兴达路桥股份有限公司合同号:
CFTJ-4
监理单位:
山东东泰工程咨询有限公司编号:
工程名称
加筋挡土墙
施工时间
2016年4月23日
桩号及部位
K36+050-K36+264K36+924-K37+240
工程项目
经锡高速公路经阿段工程项目
加筋土挡土墙施工方案
1、加筋土挡土墙施工工艺流程图
2、材料要求
(1)、筋带:
筋带采用强度高、受力后变形小、能与填料产生足够的摩擦力的CAT钢塑土工加筋带,规格:
CAT30020B,单根断裂拉力:
≥9KN,断裂伸长率:
≤3%,筋带表面应有粗糙花纹。
所用筋带必须通过国家权威机构抗老化性能指标的检测,其余技术指标参考生产厂家关于产品技术指标的具体说明。
筋带应有出厂试验报告及出厂合格证书,否则应做技术指标测定,当不符合设计要求时,应不予验收。
检验方法及检验批次,按交通行业标准《公路工程土工合成材料土工加筋带》(JT/T517-2004)规定执行。
(2)、面板:
面板应具有足够的强度,以保证拉筋端部土体的稳定;面板应具有足够的刚度,以抵抗预期的冲击和震动作用;面板应具有足够的柔性,以适应加筋体再荷载作用下产生容许沉降所带来的变形。
面板采用C30钢筋混凝土预制面板,各部尺寸应符合设计要求。
面板表面必须平整密实,轮廓清晰,线条顺直,不得有露筋翘曲、掉角、啃边。
蜂窝、麻面面积之和不得超过面板面积的1%,混凝土的配合比及混凝土的拌合、浇筑、养护均应按《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)有关规定执行。
(3
)、填料:
加筋挡土墙路基填料采用砾石土,要求砾石土最大粒径不大于10cm,其中小于的细粒料含量不应小于30%,不均匀系数Cu值应大于10。
填料不得含有冻块、有机料及生活垃圾;含有尖锐棱角的粗粒料应避免摊铺在铺设筋带的表层。
3、施工设计要点
(1)、面板下基础
加筋体的墙面均设置现浇C30钢筋混凝土基础,基础不设置纵坡,根据路线纵坡及地形情况设置台阶式基础。
基础的埋置深度,对于土质地基不应小于。
当设置在岩石上时应清除表面风化层,如风化层较厚难以清除时,采用土质地基的埋置深度。
基础每隔10m设置一道沉降缝,沉降缝宽度为1cm,采用沥青麻絮填塞。
沉降缝沿整个墙面保持通缝。
(2)、加筋体下地基
加筋土挡土墙要求地基承载力不小于220Kpa。
加筋土挡墙基础地面以下换填50cm未筛分碎石。
(3)加筋土挡墙横断面
加筋土挡墙顶部根据道路线路在纵向的布置要求,用C30现浇钢筋混凝土做成帽石。
帽石与最顶层面板之间的缺口用C30现浇混凝土补齐。
当挡墙沿纵向在平面上形成折线时,在转角处须设置加强筋,即转角处相邻节点的筋带数量适当增加。
(4)加筋土挡墙平面布置
当加筋土挡墙位于平曲线内时,墙体按沉降缝间距布置成折线形,在沉降缝处设置转角。
(5)排水设施
墙体纵向沿地表散水浆砌片石层上部第一层墙面板设置一排排水管,间距。
纵向每隔2块墙面板,竖向每隔1块墙面板,竖向接缝采用干砌缝,以利于排水。
加筋体上部路基边坡为防止雨水下渗至墙体,坡面采用预制六边形砼实心砖护坡。
4、加筋土挡墙施工
(1)施工准备
、中线测量、恢复原有中线桩,测定加筋土挡墙的墙面板基础线(特别是曲线段基础布置),设置施工用固定桩。
水平测量、测量中线桩和加筋土挡墙基础标高,并设置施工水准点。
核对加筋土挡墙断面、纵断面及相关标高、尺寸数据,如果不能满足要求,及时通知设计单位处理。
(2)基础工程
、基槽开挖:
开挖前应进行详细测量定位并标出开挖线,基槽底应按设计文件开挖到设计标高;槽底平面尺寸一般大于基础外缘300mm;当纵向高度变化较大时,基槽底沿纵向应成阶梯状开挖,每段台阶长度一般为10m,且应与面板长度模数相一致。
、地基处理:
为提高地基承载力,加筋土挡墙基础底面以下换填50cm未筛分碎石。
换填宽度为130cm,分三层施工,底层为20cm,第二第三层为15cm。
使用小型振动夯进行夯实。
、基槽检查:
在浇筑基础前,必须经过检查验收,确认符合设计要求后方能进行下道工序。
、现浇混凝土基础:
施工时应分段开挖,分段处理,分段验收,分段浇筑。
基坑积水时应做好排水。
基础的浇筑应按《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)有关规定进行施工。
每段基础的轴线偏差不大于±10mm,基顶高程误差不大于±10mm;若地形变化调整基础标高时,应注意与面板的高度模数相吻合。
(3)面板安装
、面板的堆放、运输:
当面板平放时,其堆积高度不宜超过5块,板块间宜用方木衬垫;运输过程中应轻搬轻放。
、在清洁的面板基础上,准确画出面板外缘线。
在确定的外缘线上定点,然后进行水平测量(曲线部分应加密画线点),并按板长划线分割,整平基座开始安装面板。
安装时用水泥砂浆砌筑调平,砂浆厚度1cm左右,一般情况下水平缝及竖缝内侧不作处理;板外侧应勾缝,保持整洁。
面板布置如下图所示。
同层相邻面板水平误差不大于10mm;轴线偏差每20延米不大于10mm。
按要求的垂度挂线安装,安装缝宜小于10mm。
安装时应防止角隅碰坏。
面板采用人工安装就位。
安装时单块面板倾斜度,一般可内倾1/100—1/200,作为填料压实时面板外倾的预留度。
A
A
B
B
A
A
B
B
、以后各层面板的安装
沿面板纵向每5m间距设标桩,每层安装时用垂球核对,每三层面板安装完毕测量标高和轴线,其允许偏移量与第一层相同。
为防止相邻面板错位,用夹木螺栓或斜撑固定。
在曲线部位注意安装顺适。
水平误差用砂浆找平。
水平及倾斜的误差应逐层调整,不得将误差累积后再进行总调整。
安装缝应均匀、平顺、美观。
不得在未完成填土作业的面板上安装上一层面板。
严禁采用坚硬石子及铁片支垫,以免造成应力集中损坏面板。
(4)、筋带铺设
、加筋带下料:
下料长度为2倍设计长度,另加500mm的富余。
、加筋带与面板的连接:
将拉筋带的一端从面板预留拉环或预留孔中穿过,折回与另一端对齐,并采用筋带扣在前端将筋带绑扎成一束。
、加筋带铺设:
加筋带垂直于墙面,成扇形辐射状铺设在压实整平的填料上,不得重叠,不得卷曲或折曲。
不得与硬质棱角填料直接接触。
加筋带铺设时,边埔边用填料固定其铺设位置,先用填料在筋带的中后部成若干纵列压住加筋材料,填料的多少和疏密度以固定筋带的位置为宜,再逐根检查、拉直、拉紧,然后按设计摊铺填料。
每层筋带铺设后都要进行检查验收,检查内容包括筋带铺设的长度、根数、均匀程度、平整度、连接方式、与面板连接处的松紧情况等。
当挡墙沿纵向在平面上形成折线时,在转角处设置的加强筋与设计的筋带不能直接接触,须在设计的筋带铺设好后,摊铺大于50mm厚的填料,再在其上铺设加强筋。
(5)、填料的摊铺、压实
面板后按1:
1放坡回填砂砾,砂砾根据筋带竖向间距进行分层摊铺和压实,砂砾外回填砾石土。
卸料时自卸汽车与面板距离不应小于,汽车不得在未覆盖填料的筋带上行驶,并不得扰动下层筋带。
摊铺采用人工配合机械的方式进行,摊铺厚度均匀一致,表面平整,横坡度不小于3%。
每层厚度不得大于20cm。
推土机距面板不小于。
推土机运行方向与筋带垂直,并不得在未覆盖填料的筋带上行驶或停车。
距面板范围内采用人工摊铺。
填料填筑时,随时检查含水量是否满足压实要求,每层填料填筑完毕及时碾压。
填料应严格分层碾压。
碾压时先轻后重,不得使用羊足碾。
压路机不得在未经压实的填料上急剧改变运行方向和急刹车。
压实作业先从筋带中部开始,逐步碾压至筋带尾部,再碾压靠近面板部位。
碾压前应进行压实试验,以确定最经济的碾压遍数压实机具距面板不应小于。
靠近面板1m范围内的填料压实用小型机械由面板后轻压至线路中心,避免对面板的扰动。
六、质量标准及保证措施
1、基底实测项目表
项次
检查项目
规定值或允许偏差值
检查方法及频度
1
轴线偏位(mm)
30
沿轴线量2点
2
基底标高(mm)
±30
用水准仪测3点
3
断面尺寸(mm)
大于基础外缘30cm
量2处
2、面板基础工程实测项目表
项次
检查项目
规定值或允许偏差值
检查方法及频度
1
砼强度(Mpa)
在合格标准之内
按《公路工程质量检验平定标准》
2
端面尺寸(mm)
不小于设计
量测3处
3
基顶标高(mm)
±20
用水准仪测3点
4
轴线偏位(mm)
25
沿轴线量2处
5
基顶平整度(mm)
10
用2米直尺量测3处
3、面板预制实测项目表
项次
检查项目
规定值或允许偏差值
检查方法及频度
1
强度(N/mm)
在合格标准内
按《公路工程质量检验平定标准》
2
边长(mm)
±5或%边长
各量一次
3
两对角线差(mm)
10或%最大对角线长
两对角线各量一次
4
厚度(mm)
+5,—3
量两处
5
表面平整度(mm)
4或%长(宽)
板长宽方向各靠量一次
6
插销孔中心位置(mm)
3
每孔量一次
7
穿筋孔(片)
无明显偏位易穿筋
目测
8
外观
蜂窝麻面≤1%
目测、量测
4、面板安装实测项目表
项次
检查项目
规定值或允许偏差值
检查方法及频度
1
每层面板顶高(mm)
±10
抽查4组板
2
轴线偏位(mm)
±10
挂线量3处
3
面板垂度
+0,—%
吊线量2处
5、填料压实度合格率表
项次
检查项目
规定值或允许偏差值
检查方法及频度
1
距面板1m范围以内
70%
每层100延米取3点作工地试验
2
距面板1m范围以外
97%
每层500m2或每50延米取3点作工地试验
6、筋带施工实测项目表
项次
检查项目
规定值或允许偏差值
检查方法及频度
1
筋带长度
不小于设计值
检查5根
2
筋带根数
不少于设计值
检查5根
3
筋带与面板接
符合设计
检查5处
4
筋带铺设
符合设计
检查5处
5
筋带与筋带接
符合设计
检查5处
6
钢件防锈处理
符合规范要求
检查10处
安全保证措施
1、坚持“安全第一,预防为主”的方针,建立健全安全生产责任制,成立安全生产领导小组。
2
、各生产组配有专职安全员在工地巡查,发现有安全隐患之处及时更改。
3、各用电设备配有漏电保护设施。
4、夜间施工配备足够的照明设施。
5、清淤时,应先排除积水,并制定相应的安全措施。
需用人工配合开挖时,操作员之间应保持足够的安全距离。
6、人员配合机械作业清底、平地、修整等辅助工作时应与机械作业交替进行。
机上、机下人员必须密切配合,协同作业。
当必须在机械作业范围内同时进行辅助工作时,应停止机械运转后,辅助人员方可进入。
文明施工
1、现场材料分规格、地点按要求码放整齐,杜绝乱堆乱放现象。
2、制定成品、半成品保护措施,以增强成品保护意识。
3、施工场地每作业班,工序完成后做到料尽场地清洁。
4、夜间施工避免使用高噪声设备,以防止扰民。
5、按规范设计要求施工,文明生产,严禁偷工减料,提高每个员工的道德品质。
6、严格按照图纸施工,不随意改变现有河流、水道、灌溉和排水系统的自然布局。
7、按照有关规定,采取一切合理措施,使施工垃圾、废水对环境污染减少到最低程度。
8、要将工程施工中废弃的水泥袋及时回拢,拉运到弃土场掩埋。
9、对于沿途的生态环境,植被不能随意破坏,确实影响施工的地方,在报经监理工程师批准后方可施工,在工程完成后及时恢复。
10、施工中尽量减少噪声、废气、废水及尘埃等污染,施工中产生的垃圾和废弃物质,均应妥善处理,不随意弃置或直接排放于渠沟、河流中。
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技术负责人
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