最新版一级闭式圆柱齿轮减速器 机械毕业课程设计.docx

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最新版一级闭式圆柱齿轮减速器机械毕业课程设计

 

精密机械课程设计

题目:

一级闭式圆柱齿轮减速器

指导老师:

李雪梅

设计人:

黎金辉

学号:

设计日期:

-7-15

目录

设计任务书…………………………………………………………………3

传动方案的拟定及说明……………………………………………………5

电动机的选择………………………………………………………………5

计算传动装置的运动和动力参数…………………………………………7

传动零件的设计计算--齿轮设计…………………………………………9

轴的设计与校核计算………………………………………………………14

滚动轴承的选择及计算……………………………………………………23

键联接的选择及校核计算…………………………………………………25

联轴器的选择………………………………………………………………27

箱体的选择…………………………………………………………………28

减速器附件的选择…………………………………………………………29

润滑与密封…………………………………………………………………30

设计小结……………………………………………………………………31

参考资料目录………………………………………………………………32

精密机械设计基础课程设计任务书

一、设计题目:

设计用于带式运输机的传动装置

二、设计要求:

带式运输机连续单向运转,载荷较平稳,空载启动,运输带速允许误差为5%。

使用期限为10年,大修期三年,小批量生产,两班制工作。

三、设计方案

1-电动机2-联轴器3-一级圆柱齿轮减速器

4-开式齿轮传动5-卷筒6-运输带

数据组编号_A4__运输带卷筒所需功率P(KW)_3.5__运输带卷筒工作转速n(rmin)_76__卷筒中心高H(mm)_300__

四、设计数据

五、设计任务

①减速器装配图1张(A1图纸);

②零件工作图2张(大齿轮、轴,A3图纸);

③设计计算说明书1份,6000~8000字。

说明书内容应包括:

拟定机械系统方案,进行机构运动和动力分析,选择电动机,进行传动装置运动动力学参数计算,传动零件设计,轴承寿命计算、轴(许用应力法和安全系数法)、键的强度校核,联轴器的选择、设计总结、参考文献、设计小结等内容。

六、设计进度

1、第一阶段:

总体计算和传动件参数计算

2、第二阶段:

轴与轴系零件的设计

3、第三阶段:

轴、轴承、联轴器、键的校核及草图绘制

4、第四阶段:

装配图、零件图的绘制及计算说明书的编写

 

设计计算依据和过程

传动方案的拟定及说明

合理的传动方案首先应满足工作机的性能(例如传递功率、转速及运动方式)的要求。

另外,还要与工作重要条件(例如工作环境。

工作场地、工作时间)相适应。

同时还要求工作可靠,结构简单,尺寸紧湊,传动效率高,使用维护方便,工艺性和经济性。

合理安排和布置传动顺序是拟定传动方案中的另外一个重要环节

由题目所知传动机构类型为:

一级闭式圆柱齿轮减速器。

故只要对本传动机构进行分析论证。

本传动机构的特点是:

成本较低,减速器横向尺寸较小,两大吃论浸油深度可以大致相同。

结构较简单,中心距较小,两轴的径向尺寸相对较大。

第一部分电动机选择

1.电动机类型的选择:

Y系列(IP44)封闭式三相异步电动机

2.确定电动机的功率和型号

联轴器效率

圆柱齿轮传动效率

开式齿轮传动效率

滚动轴承传动效率(一对)

传动卷筒效率

由参考书《机械设计课程设计》王积森,王旭,

表11-9查得:

=0.99(齿式联轴器),=0.98(7级精度),=0.95,

=0.99(球轴承),=0.96

(1)传动装置的总效率:

η=........

=0.99×0.99×0.98×0.95

×0.99×0.99×0.99×0.99×0.96

=0.841

(2)计算电动机所需功率

=Pη=3.50.841=4.16KW

(3)确定电动机额定功率

=(1~1.3)=(1~1.3)×4.16=4.16~5.408KW

选择电动机的额定功率=5.5kw

(4)确定电动机转速

按参考书《机械设计课程设计》表11-9

推荐的传动比合理范围,取圆柱齿轮传动一级减速器传动比范围=3~5。

取V带传动比=2~4,则总传动比理时范围为=6~20。

故电动机转速的可选范围为:

=×n筒=(6~20)×76=456~1520rmin

符合这一范围的同步转速有750、1000、和1500rmin。

根据容量和转速,由有关手册查出有三种适用的电动机型号,综合考虑电动机和传动装置尺寸、重量、价格和带传动、减速器的传动比,可见第2方案比较适合,则选n=1000rmin。

(5)确定电动机型号

由所选的电动机的类型,结构,容量和同步转速n查参考书1表18-3确定电动机型号为Y132M2-6

其主要性能:

额定功率:

5.5KW,满载转速960rmin。

电动机具体参数如下:

 

电机

型号

功率PkW

满载转速n

rmin

电流A

效率

(%)

功率因素

额定转矩

N·m

堵转电流A

堵转转矩

N·m

最大转矩N·m

净重

Kg

Y132M2-6

5.5

960

12.6

85.3

0.78

2.0

6.5

2.0

2.0

81

具体外型尺寸见参考书《机械设计课程设计》,p352表20-6

第二部分计算传动装置的运动和动力参数计算

1.计算总传动比及分配各级的传动比

(1)总传动比:

==96076=12.63

(2)分配各级传动比

=.,取=3.5,==12.633.5=3.61

2.计算传动装置的运动参数及动力参数

(1)各轴转速

轴1:

=n=960rmin

轴2:

==9603.5=274.3rmin

轴3:

==374.33.61=76rmin

卷筒轴:

==76rmin

(2)各轴功率

轴1:

==4.16×0.99=4.118kW

轴2:

=.=4.0790.98×0.99×0.99=3.955kW

轴3:

==3.955×0.95×0.99=3.720kW

卷筒轴:

==3.7200.990.99=3.646kW

(3)计算各轴转矩(N•;m)

T1=9550×=9550×4.118960=40.97N•m

T2=9550×=9550×3.955274.3=137.70N•m

T3=9550×=9550×3.720576=467.45N•m

T4=9550×=9550×3.64676=458.15N•m

将运动和动力参数计算结果进行整理并列于下表:

参数

轴名

电动机轴

轴1

轴2

轴3

卷筒轴

转速nr·min

960

960

274.3

76

76

功率PkW

4.16

4.118

3.918

3.685

3.611

转矩TN·m

40.97

40.97

137.70

467.75

458.15

传动比i

1

3.5

3.61

1

效率η

0.99

0.96

0.94

0.98

第三部分传动零件的设计计算

——齿轮设计及结构说明

以高速级齿轮传动为基准进行两对齿轮选择和校核设计

已知:

传递功率=4.118kw,=960rmin,

=3.5,=40.97N·m

选择齿轮材料,热处理,齿面硬度,精度等级及齿数:

一、大小齿轮均采用硬齿面

小齿轮:

45钢表面淬火齿面硬度50HRC

大齿轮:

45钢表面淬火齿面硬度50HRC

由教材《机械设计基础》表11—1,取:

接触疲劳强度极限和弯曲疲劳强度极限

=1150Mpa,=700Mpa;

=1120Mpa,=680Mpa.

安全系数=1.2,=1.4

==11501.2=958.3Mpa

==11201.2=933.3Mpa

==7001.4=500Mpa

==6801.4=485.7Mpa

由于选用闭式硬齿面传动,因此,采用弯曲疲劳强度设计,接触疲劳强度校核的设计方法。

二、.按齿面弯曲疲劳强度设计

(1)选载荷系数K

由原动机为电动机,工作机为带式输送机,载荷平稳,齿轮在两轴承间对称布置。

查教材《机械设计基础》表11—3取K=1.1

(2)计算齿数比u

u===960274.3=3.5

(3)查教材《机械设计基础》表11—6

选择齿宽系数=0.8

(4)初选螺旋角=

(5)齿数

取=20,则=3.5×20=70

(6)齿形系数

==22.19,==77.67

查教材《机械设计基础》图11--8和11--9,

齿形系数=2.85,=1.58;=2.23,=1.76

=2.85×1.58500=0.0091

=2.23×1.76485.7=0.00808

因为>

故应对小齿轮进行弯曲强度计算。

(7)法向模数

=

=1.33mm

由表4—1并结合实际情况,取=2mm

三.按齿面接触疲劳强度校核

查教材《机械设计基础》公式11—8,

=188×2.5××

=623.48Mpa<=958.3Mpa

所以,齿轮符合安全要求。

四.计算圆周转速v并选择齿轮精度

v=

=3.14×42.22×960(60×1000)=2.122ms

查教材《机械设计基础》表11—2,可知选用8级精度是合宜的。

五.计算齿轮的主要几何尺寸

法向模数:

=2mm

端面模数:

==2=2.11

确定螺旋角=arccos[(+)2a]=

螺旋角=

中心距a=(+)2cos=93.175mm

取a=95mm

齿轮宽度==33.78mm

取=40mm,=35mm

齿轮分度圆直径:

=cos=2×20=42.22mm

=cos=2×70=147.78mm

齿顶高:

===1×2=2

齿根高:

=(+)m=(1+0.25)=1.25=2.5mm

全齿高:

顶隙:

齿顶圆直径:

=+2=+2=42.22+2×2=46.22mm

=+2=+2=147.48+2×2=151.48mm

齿根圆直径:

=-2=42.22-2×2.5=37.22mm

=-2=147.48-2×2.5=142.78mm

法面齿距:

=6.283mm

端面齿距:

=6.632mm

六.齿轮的结构设计

小齿轮采用齿轮轴结构,大齿轮采用锻造毛坯的腹板式结构

大齿轮的有关尺寸计算尺寸如下:

轴孔直径d=50mm

轮毂直径=1.6d=1.6×50=80mm

轮毂长度L==35mm

轮缘厚度=(3~4)=6~8mm取=8mm

轮缘内径=-2h-2=151.48-2×4.5-2×8=126.48mm

取=126mm

腹板厚度c=0.4=0.4×35=14mm取c=15mm

腹板中心直径=0.5(+)=0.5×(126+80)=103mm

腹板孔直径=0.25(-)=0.25(126-80)=11.5mm

取=12mm

齿轮倒角n=0.5=0.5×2=1mm

齿轮工作图如图:

第四部分轴的设计计算及校核

一.轴的选材及其许用应力

选45号钢,调质处理,HB217~255,

强度极限=650Mpa,屈服极限=360Mpa,弯曲疲劳极限=300Mpa

二.按扭矩估算最小直径

1.主动轴

查教材《机械设计基础》表14—2,C=115,

==18.685mm

若考虑键=18.685×1.05=19.62mm

选取标准直径=20mm

2.从动轴

==28mm

若考虑键=28×1.05=29.4mm

选择标准直径=30mm

三.轴的结构设计

1.主动轴

根据轴向定位的要求确定各段直径(按顺序从左至右)

-II段轴用于安装轴承7206C(角接触球轴承,参考书1表13-16),取直径为30mm,长度为18mm

II-III段采用套筒固定轴承,取直径为35mm,长度为15mm

III-IV段轴与小齿轮一体,直径为42.22mm,长度为40mm

IV-V段直径为35mm,,长度为15mm

V-VI段用于安装轴承7206C,直径为30mm,长度为40mm

VI-VII段联接电动机,直径为20mm,长度为50mm

轴的各部分尺寸如图所示:

3.从动轴

根据轴向定位的要求确定各段长度(按顺序从左至右)

-II段从动轴外仲端,直径为30mm,长度取50mm

II-III段为,直径为40,长度为50mm

III-IV段用于安装套筒和轴承7209C,直径为45mm,长度为40mm

IV-V段用于安装大齿轮,直径为50mm,其长度略小于大齿轮宽度,取33mm

V-VI段轴肩用于固定齿轮,直径为60mm,长度为8mm

VI-VII段用于安装轴承7209C,直径为45mm,长度为21mm

轴的各部分尺寸如图所示:

四.危险截面的强度

(一)主动轴的设计计算

(1)主动轴上的功率=4.118kw,转矩=40.97N·m

转速=960rmin

(2)计算齿轮受力:

圆周力==2×40.97×100042.22=1940.78N

径向力1940.78×=745.62N

轴向力=1940.78×=655.79N

作主动轴受力简图

L=90mm

1.求支反力:

水平支反力

===970.39N

垂直支反力

=(745.62×902+655.39×42.222)90=526.54N

=(745.62×.39×42.222)90=219.08N

3.作弯矩图。

水平弯矩图,

970.39×902=43667.55N·mm

垂直面弯矩图,

C点左边

==526.54902=23694.3N·mm

C点右边

==-219.08902=9858.6N·mm

3.求合成弯矩M,作出合成弯矩图,

C点左边

=

49681.73N·mm

C点右边

44766.58N·mm

4.轴传递的转矩

T=2=1940.7842.222=40967N·mm

5.危险截面的当量弯矩。

该轴单向工作,转矩产生的弯曲应力按脉动循环应力考虑,取=0.6.

C点左边

==

=51071N·mm

C点右边

==

=55429.8N·mm

6.计算危险截面的轴径。

由教材公式14-6

==20.986mm

考虑到键槽对轴的削弱,d值增大5%

d22.03mm

而该危险截面的轴径为35mm,符合要求。

2.从动轴的强度校核

(1)计算齿轮受力:

圆周力=2=2000×137.7147.78=1836.58N

径向力1836.58×=705.6N

轴向力=1836.58×=620.58N

作从动轴受力简图

L=93mm

1.求支反力:

水平支反力

===918.29N

垂直支反力

=(705.6×932+238.42×147.782)93=542.23N

=(705.6×.42×147.782)93=163.37N

3.作弯矩图。

水平弯矩图,

918.29×932=42700N·mm

垂直面弯矩图

C点左边:

==542.23932=25213.7N·mm

C点右边:

==-163.37932=7596.7N·mm

3.求合成弯矩M,作出合成弯矩图,

C点左边:

=

49588.5N·mm

C点右边:

43370N·mm

4.轴传递的转矩

T=2=1836.58147.782=135705N·mm

5.危险截面的当量弯矩。

该轴单向工作,转矩产生的弯曲应力按脉动循环应力考虑,取=0.6.

C点左边

==

=95334.8N·mm

C点右边

===92253N·mm

6.计算危险截面的轴径。

由教材公式14-6

==25.14mm

考虑到键槽对轴的削弱,d值增大5%

d26.4mm

而该危险截面的轴径为45mm,符合要求。

第五部分滚动轴承的选择及校核计算

考虑轴受力较小且主要是径向力,故选用角接触向心球轴承,

并取=

一.计算主动轴轴承

输入轴轴承选择7206C。

根据设计条件,轴承的预期寿命为:

前面已算得径向负荷=745.6N,=655.79N,=960rmin

查参考书《机械设计课程设计》表18—3得基本额定动负荷

动载荷=23.0kN静载荷=15.0kN

B=16mm,D=62mm,d=30mm,

=655.79(15.0×1000)=0.04372,取e=0.43,Y=1.30

(1)计算当量动负荷

由教材《机械设计基础》中的公式16—4得

==0.880>e=0.43

由表16-11查得X=0.44

所以=0.44×745.6+1.4×655.79=1246.17N

即轴承在=745.6N和=655.79N作用下的使用寿命,相当于在纯径向载荷为1246.17N作用下的使用寿命。

(2)计算轴承寿命

查教材表16—8各表16—9得:

=1,=1.2,

对于球轴承,取=3

由参考书2中公式15-5得

=

=63166.3h>>58400h

预期寿命为:

10年,两班制

预期寿命足够。

二.计算从动轴轴承

从动轴轴承选择7209C。

根据设计条件,轴承的预期寿命为:

前面已算得径向负荷=705.6N,=620.58N,=274.3rmin

查参考书《机械设计课程设计》表18—3得基本额定动负荷

动载荷=38.5kN静载荷=28.5kNB=19mm,D=85mm,d=45mm,

=620.58(28.5×1000)=0.0218,取e=0.38,Y=1.47

(1)计算当量动负荷

由教材《机械设计基础》中的公式16—4得

==0.88>e

由表16-11查得X=0.44

所以=0.44×705.6+1.47×620.58=1222.7N

即轴承在=705.6N和=620.58N作用下的使用寿命,相当于在纯径向载荷为1222.7N作用下的使用寿命。

(2)计算轴承寿命

查教材表16—8各表16—9得:

=1,=1.2,

对于球轴承,取=3

由参考书2中公式15-5得

=

=.4h>>58400h

预期寿命为:

10年,两班制

预期寿命足够。

第六部分键联接的选择及校核计算

查教材《机械设计基础》表10—9

(1)主动轴外伸端d=20mm,考虑到键在轴中部安装,故选用键6×32GBT1096—2003,b=6mm,,L=32mm,.选择45号钢,由表10—10,其许用应力=100Mpa

由10—26公式=4×40.97×1000(20×6×32)=42.68Mpa<=100Mpa

则强度足够,合格。

(2)从动轴外伸端d=30mm,考虑到键在轴中部安装,故选用键8×35GBT1096—2003,b=8mm,,L=35mm,.选择45号钢,由表10—10,其许用应力=100Mpa

由10—26公式=4×137.7×1000(30×7×35)=74.93Mpa<=100Mpa

则强度足够,合格。

(3)与齿轮联接处d=50mm,考虑到键在轴中部安装,故同一方位母线上,选用键8×26GBT1096—2003,b=8mm,,L=25mm,.选择45号钢,由表10—10,其许用应力=100Mpa

由10—26公式=4×137.7×1000(50×8×25)=55.08Mpa<=100Mpa

则强度足够,合格。

归纳为:

轴的直径d

(mm)

键的公称尺寸

(mm)

轴槽深t

(mm)

转矩T

(N·m)

极限应力

(MPa)

主动轴外伸端

20

3.5

40.97

42.68

从动轴外伸端

30

4.0

137.7

74.93

齿轮联接处

50

4.0

137.7

55.08

由于键采用静联接,冲击轻微,所以许用挤压应力为,所以上述键皆安全。

第七部分联轴器的选择:

弹性套柱销联轴器具有一定补偿两轴线相对偏移和减振缓冲能力,适用于安装底座刚性好,冲击载荷不大的中、小功率轴系传动,可用于经常正反转、起动频繁的场合,工作温度为---C。

由于减速器载荷平稳,速度不高,无特殊要求,考虑装拆方便及经济问题,选用弹性套柱销联轴器K=1.3,=9550×1.3×4.118960=53.256N·m

选用TL4GB12458—1990弹性套柱销联轴器,公称尺寸转矩=63(N·m),<。

采用Y型轴孔,A型键,轴孔直径取d=20mm,轴孔长度L=52mm.

TL4型弹性套柱销联轴器有关参数

型号

公称转矩T(N·m)

许用转数n(rmin)

轴孔直径d(mm)

轴孔长度L(mm)

外径D(mm)

材料

轴孔类型

键槽类型

TL4

63

4200

20

52

95

HT200

Y型

A型

第八部分箱体的选择

 

名称

符号

计算公式

结果

箱座厚度

8

箱盖厚度

8

箱盖凸缘厚度

12

箱座凸缘厚度

12

箱座底凸缘厚度

20

地脚螺钉直径

M16

地脚螺钉数目

查手册

4

轴承旁联结螺栓直径

M12

盖与座联结螺栓直径

=(0.5-0.6)

M8

视孔盖螺钉直径

=(0.3-0.4)

6

定位销直径

=(0.7-0.8)

6

大齿轮顶圆与内壁距离

>

10

箱盖肋厚

0.85

6.8

箱座肋厚

0.85

8.5

第九部分减速器附件的选择

一、轴承端盖

嵌入式轴承端盖

主动轴

从动轴

透盖

闷盖

透盖

闷盖

轴承外径D

62

85

O型橡胶密封圈

内径d1

截面直径d2

数量

40

3.55

2

30

3.55

2

20

2.64

2

62

5.3

2

85

5.3

2

二.其它附件

名称

功用

数量

材料

规格

螺栓

安装端盖

4

5.6级

M12×60GBT5782

螺栓

联接机箱、机座

3

5.6级

M8×40GBT5782

螺栓

固定机座

4

5.6级

M16×45GBT5782

螺栓

固定视孔盖

4

8.8

M6×10GBT5782

定位

2

35钢

GBT119.1A6×28

垫圈

调整安装

3

65Mn

GBT938

垫圈

调整安装

4

65Mn

GBT9312

螺母

固定安装

4

5级

M12GBT

螺母

固定安装

3

5级

M8GBT

油标

测量油面高度

1

组合件

通气器

透气

1

Q235

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