长城整车生产综合流程冲压焊接涂装总装.docx
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长城整车生产综合流程冲压焊接涂装总装
汽车整车生产流程
一辆车是如何被造出来，相信诸多朋友都不太理解。
通过本文但愿让人们对车辆制造过程有所理解，借以普及汽车知识。
（特别是公司同志们~~~~电动车也是车呀。
这是必要常识）
第一道：
冲压工艺
目的：
生产出各种车身冲压零部件
下面是整洁码放一卷卷汽车专用钢板，厚度在1.0mm至1.2mm不等。
这一卷卷钢板，接下来就将会发生神奇变化。
一方面要把整卷钢板裁剪成大小不等几块后，分类整顿，以便有各自不同用处。
大小不等钢材，要通过一道切边工序。
然后分派到各个冲压机上，进行下一步工序。
平整钢材通过冲压机重新塑造，被压制成车身上各种冲压部件。
压制好前翼子板，整洁放在成品区待用。
压制成型车辆侧车身
至此，一批批汽车钢板就变成了形状构造复杂车身零部件。
接下来她们就被送到了焊接车间，进入了下一道工序。
第二道：
焊接工艺
目的：
将各种车身冲压部件焊接成完毕车身
在焊接车间，各种各样车身零部件在这里结合到了一起，完毕这项工作是另一项核心工艺——焊接。
每一道焊接完毕后，工人师傅都要仔细检查焊接状况。
哈弗车身焊接还大量运用了工业机器人，这大大提高了效率并减少了失误风险。
车身焊接完毕后，还要再进一步检查焊接状况。
在确认了焊接没有问题之后，白车身就将被送入涂装车间进行下一道工序。
第三道：
涂装工艺
目的：
防止车身锈蚀，使车身具备靓丽外表
组装完毕车身，被吊装到喷漆车间，先进行电泳防锈解决。
电泳防锈解决完毕后，工人们还要清理车身表面，发现与否有缺陷，为下一步即将到来喷漆做准备。
由于油漆具有大量有毒物质，并且人工喷漆效率低、挥霍油漆，因而哈弗喷漆工艺已经由机器人来完毕了。
至此车身涂装工艺就结束了，喷涂完毕车身将被送到总装车间进行最后一道工序。
第四道：
总装工艺
目：
将车身、底盘和内饰等各个某些组装到一起，形成一台完整车
本来运到总装车间应当是包括发动机变速箱在内底盘总成。
但是咱们有必要理解一下底盘总成是怎么组装，因而先从哈弗大梁开始。
在哈弗大梁上需要安装转向系统和其她不易安装部件。
这个工序是给车辆安装悬架连杆等部件。
安装后备胎支架
再下来，发动机和变速箱是作为一种动力总成来整体安装。
安装传动先后传动轴和排气管
安装好轮胎底盘，就可以降到地面上了，接下来就是等待车壳吊装。
底盘段暂时告一段落，国内生产越野车，基本上都是非承载式车身。
也就是说，车身不承载全车受力，因而这些越野车都带有底盘。
有了结实底盘，才可以更好进行越野活动。
而在底盘段组装同步，车身和内饰件也在紧锣密鼓地组装当中……
从喷漆车间中，运用传送链条，将喷好漆车壳吊装到总装车间内饰工段，进行内饰安装。
安装门内密封条等内饰件
安装后门锁扣等以及B、C柱内装饰。
安装发动机舱隔音防火墙
安装整车控制电路，在底板上预埋线束，安装仪表台总成等
安装全车底板隔音、门板和安全带等
将内饰流水线上安装好车身，吊装究竟盘工段，然后进行组合，进行下一道工序。
在地沟中把车辆底盘和车身结合牢固
接下来安装仪表台上某些电控设备、手刹和6碟CD等
安装后排座椅
安装方向盘和其她内饰件
安装前门内芯板等
安装前排扶手箱
安装前排座椅，这个环节要放到背面，这样才有助于前排工作时空间运用
这样一来，内饰某些基本上就竣工了。
当前哈弗已经是一台完整车了，但它并不能当前就走上运送板车，尚有某些工序等着它。
第五道：
检测
目的：
发现生产装配过程中潜在质量问题，尽最大也许回绝不合格产品出厂
哈弗已经基本上是一台完整车了，但是工人师傅们还要保证它不能带病出厂。
因而要打开发动机仓，把里面部件检查一遍
然后加注防冻液、助力油、玻璃水和润滑油等必须液体
对车身侧面进行预热，这是要干什么呢？
本来是为了在预热部位安装侧面防擦条
虽然喷涂过程中，漆面质量已经通过检查，但是出厂前还要检查一次，察看漆面与否在总装过程中有损坏。
接下来为了检查装配过程中不浮现问题，还要进行四轮定位检测。
而尾气排放检测则是为了符合国家有关环保法规。
通过检测合格车辆，还要被开到淋浴房，进行密封性能测试。
在这里，喷头喷出水量比平时下暴雨雨量还要大数倍。
以此才干检查车辆密封性能如何。
通过测试合格车，才干进行下一道工序。
而不合格车则直接返回生产线进行重装。
测试合格车辆还要在厂内各种试车道上模仿各种路况进行检测，保证车辆出厂质量。
试车完毕后，还要开上地沟做最后检测，看与否在试车时浮现问题。
最后通过了所有检测车，被整洁摆放在停车场
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