专项施工方案现浇箱梁.docx

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专项施工方案现浇箱梁

现浇箱梁施工专项方案

为了保证《中华人民共和国平安生产法》,《中华人民共和国建筑法》与有关建设工程质量,平安技术标准,规范的切实落实,加强建筑工程项目的质量平安生产监督管理,保障人民群众生命财产的平安,依据《建设工程平安生产管理条例)和《危急性较大工程平安专项施工方案编制与专家论证审查方法)(建质[2004]213号)(危急性较大工程是指依据(建设工程平安生产管理条例》第二十六条所指的七项分部分项工程,并要求在施工前单独编制平安专项施工方案并经专家论证审查通过),编制一份合理完善的危急性较大工程平安专项施工方案是特别重要的。

本方案主要阐述的是现浇箱梁施工。

一,工程概况

云南省瑞丽至陇川高速马路位于云南省西部瑞丽市境内;线路起点位于瑞丽市以北帕色坝岗雷旁边,终点至陇川县,全长19.02km。

本标段为第一合同段,起讫里程为K0+000~K6+017.05,全长6.01705km。

该段共有大桥4座,中桥5座。

瑞陇高速马路第一合同段ZCK0+295,ZXK0+740,ZA2K1+385,K2+568,K5+132桥施工均涉与现浇箱梁施工,单幅总计49跨。

二,编制依据

1.瑞陇高速建设指挥部下发的:

《瑞丽至腾冲高速马路瑞丽至陇川段建设项目施工招标文件》,两阶段施工图设计,工程地质勘察报告,参考资料与补遗书;

2.中华人民共和国交通部发布的《马路桥涵施工技术规范(JTG/TF50-2011)》,《马路工程质量检验评定标准(JTGF801-2012)》,《马路工程施工平安技术规程(中华人民共和国行业标准JTJ076-95)》,《建设工程平安生产管理条理》中华人民共和国国务院令第393条等系列规范和标准;

3.《建筑施工高处作业平安技术规程》(JGJ80-91);

4.《马路钢筋混凝土与预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62—2004);

5.《马路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63-2007);

6.《云南省马路建设项目危急性较大的分部分项工程专项方案平安管理方法》;

7.本公司现有的施工设备,管理水平,技术力气和以往高等级马路工程建设施工阅历与工法。

三,施工支配

1、进度支配

本分部分项工程施工工期为10个月(2014年11月1日至2015年9月1日)

2、材料支配

我公司将依据工程须要,备足资金,专款专用,依据施工进度支配编制钢材,水泥,钢模等材料进场支配,接连组织材料进场,各工点专设材料库房。

周转材料依据施工须要与循环周期综合考虑,主要实行租赁新好周转设备。

(1)混凝土:

混凝土前期采纳商品混凝土,后期自建混凝土站供应。

(2)钢材:

钢箱梁采纳Q345(D)钢材,从厂家统一订购。

(3)一般钢筋:

钢筋直径大于12mm采纳HRB335钢筋,直径小于12mm采纳HPB300,其技术标准须符合GB1499.1-2008和GB1499.2-2007的有关规定。

我合同段与其他三个标段由指挥部统一联合选购。

模板,木材,支架支配表

序号

名称

运用部位

单位

数量

备注

1

10×10×400方木

临建工程

200

2

组合钢模板

承台

M2

260

3

48×3钢管

承台

m

1040

4

组合钢模板

桥台

M2

240

5

48×3钢管

桥台

m

900

6

定型钢模板

墩身

8

7

竹胶板

主线箱梁

M2

8000

8

定型纲模板

主线箱梁

M2

700

9

10×10×400方木

主线箱梁

2670

10

15×10×400方木

主线箱梁

1164

11

4×8×400方木

主线箱梁

4400

12

碗扣式支架

主线箱梁

t

325

13

竹胶板

匝道箱梁

M2

4000

14

定型纲模板

匝道箱梁

M2

360

15

10×10×400方木

匝道箱梁

1400

16

15×10×400方木

匝道箱梁

650

17

4×8×400方木

匝道箱梁

2100

18

碗扣式支架

匝道箱梁

t

182

19

定型钢模

防撞护栏

m

100

20

组合钢模

箱涵

M2

500

21

48×3钢管

箱涵

m

1400

22

200×8钢管

钢箱梁

m

990

23

××8角铁

钢箱梁

m

4320

24

40B工字钢

钢箱梁

M

180

25

碗扣支架

钢箱梁

M

400

26

300×300×10钢板

钢箱梁

460

3,设备支配

施工主要设备见下表:

序号

设备名称

数量

备注

1

发电机

1台

备用

2

电焊机

6台

3

钢筋截断机

1台

4

钢筋弯曲机

1台

5

砂轮切割机

1台

6

钢筋调直机

1台

7

挖机

1台

8

吊车

2台

四,施工工艺

(一)地基的施工方案 

该桥所处位置地面线以下有较厚的淤泥层,地基较软,承载力较低。

通过细致视察分析现场实际状况,经探讨确定的地基处理方案为:

将原地面刮平,压实,再在原地面上分层填筑石灰土,顶面再填5cm厚碎石垫层,整平压实。

为防止雨水浸泡地基,石灰土顶部要做成横坡为1%的路拱,将雨水引出地基范围。

(二)支架模板的设计与施工

1,支架体系组合设计如下:

 

支架基础-→45cm×45cm下垫钢筋砼预制块 →可调下底托→支架→可调上顶托→20cm横向工字钢→10cm×10cm顺桥向纵向分布方木(中心间距30cm)→铺1.2cm厚竹胶板(见后附典型支架设计图) 。

支架的设计要保证支架有足够的刚度,强度和稳定性,经过筛选我们选定了TR100门式钢支架(φ57mm,壁厚2.5mm的碳素钢管,即D=57mm,d=52mm),立杆步距为0.7m,1.0m组合步距,立杆间距横向为0.7m,纵向为0.9m布置。

 

2,支架预压与施工预拱度的预留 

①支架支立完成后,铺设底模,按设计要求进行预压,预压重量不小于梁体自重的1.2倍进行预压。

采纳放置沙袋的方法预压。

预压直到沉降稳定为止。

预压时肯定要保证预压重量要足够,依据预压重量与砂的密度计算预压砂袋堆垒高度,施工时严格限制。

预压应进行细致的观测,包括加载前,加载中,沉降稳定后。

沉降观测时用水准仪测量标高,测点每5m设四个观测点。

经过观测,当沉降稳定时得出:

永久性沉降h永,弹性沉降h弹,测点总沉降量为h沉=h永+h弹,据此调整底模标高。

②施工预拱度的预留:

为消退由于弹性变形对箱梁外形的影响,施工时需设置预拱度,设计的预拱度(中跨为0.5cm,边跨为1.0cm)与模板,支架体系,地基的弹性变形之和为施工预拱度的最高值,应设在梁的跨中,其它各点的预拱度值应以中间点为最高值以梁的两端为零,按二次抛物线进行计算安排。

 

3,模板的制作与安装 

 箱梁侧模,底模均采纳大块竹胶板拼装组合而成,模板下用10××1.0m人孔,以便以后拆除内模。

支架体系预压经监理工程师检查合格后,按设计标高,尺寸和施工预拱度立模。

相互连接的模板,板面要对齐,表面平整度限制在2mm以内连接螺栓不要一次紧到位,整体检查模板线形,发觉偏差与时调整后再锁紧连接螺栓,固定好支撑杆件。

模板接缝内填塞双面胶带。

模板接缝须全部落在下垫方木上。

 

(三)一般钢筋的绑扎    

箱梁钢筋要严格按设计,规范要求下料,弯制,绑扎和吊装,其尺寸偏差限制在规范之内。

箱梁的骨架钢筋是箱梁的主要受力筋,因此制作时需特殊细致。

箱梁的骨架钢筋尺寸较长,制作时须要分段制作,其断开截面应放在柱顶和1/4跨处。

我们在制作时首先在场地表面上抹5cm厚的砂浆,表面抹平,抹光。

依据设计尺寸在砂浆面上放出骨架钢筋大样,弹上墨线,再依据大样图拼装好骨架各部分钢筋,按设计规范要求焊接成型。

焊接时要运用规范规定的焊条,表面焊渣要敲除干净。

 骨架钢筋安装时,先依据设计尺寸在底板上放出骨架钢筋的位置,弹好墨线。

采纳吊车吊装,并搭设支架固定好其位置,限制好顶面标高,底部垫好爱护层垫块。

 钢筋的绑扎分两次进行,第一次先绑扎底板筋,骨架钢筋,腹板筋,部分翼板钢筋,待第一次浇筑完成砼具备肯定的强度后,立好内模再进行顶板钢筋的綁扎。

綁扎顶板钢筋时各种预埋件要考虑周全,位置要精确。

 

 (四)水纹管安装

在完成底板钢筋安装后进行底板束水纹管安装,完成腹板钢筋安装后进行腹板束水纹管安装,在完成顶板钢筋安装后进行顶板束水纹管安装。

1)水纹管安装以底模为基准,按预应力包络曲线坐标定出相应位置,将其固定在定位钢筋上。

2)水纹管接缝数量尽可能少,每个接缝处严格加以密封。

3)在穿钢丝束以前,水纹管全部管道端部均密封并加以爱护。

4)水纹管在安装前应确保无变形,无渗漏现象时方可运用。

5)水纹管的连接,采纳大一号同型水纹管作接头管,接头管长50mm。

连接后用密封胶带封口,避开混凝土浇筑时水泥浆渗入管内造成管道堵塞。

6)水纹管安装时要求位置精确,采纳U型钢筋卡与支撑筋固定坚固,避开在浇筑混凝土过程中产生移位,从而保证预力筋位置精确。

端头锚垫板与水纹管孔道中心保持垂直。

水纹管内穿塑料管,防止漏浆堵塞孔道。

(五)梁体砼施工 

1,施工前打算 

将项目部拌和站作为主要拌和设备,将二标拌和站作为备用设备,来保证连续供应砼。

同时支配3辆输送车运输砼并备用一台。

在箱梁施工现场砼垂直运输采纳地泵泵送入模。

支配两台地泵运用一台,备用一台。

备用设备放在离施工现场较近的材料厂内,急用时立刻调用。

 

砼浇注时项目部副经理作为施工总指挥,负责协调砼施工的全面工作。

箱梁砼浇筑现场由桥队队长负责全面指挥,调度协调。

施工技术工作由工程师负责。

砼组长负责砼的振捣施工,支配2名工人负责振捣腹板,2名工人负责振捣箱内底板。

模板组长负责检查支架模板的状况,看有无变形,移位,错动现象。

浇筑现场共支配杂工16人,包括放料2人,扳抬输送管6人,扒料4人,覆盖养护1人,其他3人。

 

2,梁体砼的浇筑 

梁体砼的浇筑我们支配分两次进行,第一次先浇到腹板与翼板交接面的位置,设置施工缝。

待砼凝固,养护一段时间,具备肯定的强度的时候,起先安装内模,綁扎顶板,翼板钢筋结束之后再进行第二次砼的浇筑。

3,砼养护 

砼浇筑成型后与时用棉毡覆盖,洒水养护,保持砼表面润湿,削减温度的梯度应力对砼的影响。

养护时间不少于七天,养护期间箱梁四周严禁遭遇振动。

 

(六)预应力钢绞线施工

1,钢绞线编束

钢绞线在现场统一下料。

为防止成捆钢绞线拆封后松散,拆前需用钢管架将整捆钢绞线紧固,然后由内圈抽出钢绞线,按所需下料长度用砂轮切割机逐一截取,并在每端离切口30~50mm处用铁丝绑扎。

严禁运用电,气焊进行钢绞线切割。

钢绞线下料严格依据“须要长度=设计长度+工作长度”的原则截取并挂设标签,标出盘号和运用部位。

将同束多根钢绞线通长顺直摆设,中间不得缠绕,每隔1~1.5m绑扎一道铁丝进行编束,铅丝头弯进钢丝束里,以便于穿水纹管孔时通过,并挂牌标出长度与设计编号,按编号分类堆放。

钢束堆放时要防止弯折并有防雨措施。

2,穿束

本工程钢绞线比较长,采纳卷扬机牵引穿束,即先穿φ6钢筋,用钢筋引导钢丝绳,用钢丝绳引导钢绞线。

3,张拉打算

张拉设备应事前标定合格,并按标定的对应编号配套运用,包括千斤顶,压力表,油泵等。

穿束前,检查水纹管的严密程度,用高压风清孔,确保孔道清洁,畅通。

为便于施工,可在钢丝束一端采纳粘胶带包袱,防止钢绞线在穿束过程中分叉。

将锚垫板喇叭口内外清理干净,剔除多余的水纹管,安装工作锚与夹片,密封工作锚和垫板,顶紧夹片。

安装限位板,人工推到顶端紧固。

用吊链吊起千斤顶缓慢向前送进,最终使限位板刚好卧到千斤顶的空腔内。

4,预应力张拉

张拉起先前,全部的预应力钢绞线在张拉点之间能自由滑动,同时构件可以自由地适应施加预应力时产生的水平和垂直移动。

张拉时混凝土强度应达到设计强度,张拉应力按设计值(0.75fpk)进行限制。

张拉实行双控,以张拉力限制为主,钢束伸长量进行校核。

钢绞线张拉依次需符合设计图纸规定:

50%横梁预应力束→50%纵向预应力束→剩下的50%横梁预应力束→剩下的50%纵向预应力束;同时按先腹板后顶板,先长束后短束的依次原则对称进行。

钢绞线张拉施加应力限制程序为:

0→初始应力(0.075fpk)→张拉限制应力(0.75fpk)→持荷2min→锚固。

钢绞线以初始拉力拉紧后,千斤顶充分固定牢靠,将拉紧的钢绞线两端精确的做上标记,以0.1fpk→0.2fpk的伸长值校核0→0.1fpk的伸长值,张拉力和伸长量分阶段记录。

张拉过程中应时刻视察钢绞线是否出现断丝,滑丝现象,如有需限制在规范允许范围内,否测应停止张拉,待查明缘由后再进行。

当监理工程师对预应力张拉过程与双控结果认可后,方对钢铰线予以锚固。

放松千斤顶压力时避开振动锚具和预应力钢铰线。

平安操作留意事项

张拉前应组织特地的技术交底,并做好平安防护措施。

千斤顶后面不得站人,以防止钢绞线张拉过程中被拉断或锚具弹出伤人。

高压油泵出现不正常状况时,马上停机检查。

当钢铰线实测伸长值与理论计算值校差超过6%时,停止张拉,查明缘由;已张拉完尚未压浆的梁,严禁搬动或猛烈振动,以防预应力钢铰线断裂酿成重大的事故。

5,孔道压浆

采纳活塞式压浆泵从梁的一端向另一端孔道依次进行压浆。

浆液配比应符合设计要求,现场集中拌制。

注浆压力与闭浆时间严格按设计要求进行限制。

孔道压浆留意事项:

压浆前,通过注浆孔吹入无油分的压缩空气清除管道松散微粒,确保孔道内清洁畅通,然后将锚具四周的钢丝间隙和孔洞填封,以防冒浆。

压浆时,拌制水泥浆量应与运用量对应,防止压浆过程中缺浆造成孔道堵塞,每一班留取不少于3组试样,标准养生28d,检查其抗压强度作为水泥浆质量评定的依据。

压浆时,自梁一端注入,而在另一端流出,流出的稠度与注入稠度相同时方封闭出浆口;注入管在压力下进行封闭,直到水泥浆凝固。

水泥浆自拌制到压入孔道的持续时间,一般不宜超过45min,水泥浆在运用前和压注过程中需常常搅动。

预制梁在压满浆后要进行爱护,一天内不得受振动,管道内水泥浆在注入后48h内,结构混凝土温度不得低于5℃,否则实行保温措施。

具有完善的压浆记录,包括每个管道的压浆日期,水灰比与掺加料,压浆压力,试块强度,障碍事故细微环节与须要补做的工作。

6,封端

管道压浆后,将梁端清洗干净,按设计要求的断面尺寸,用同梁体标号的混凝土封闭全部锚头,完成梁的预制。

(七)模板拆除,落架

1,内芯模在混凝土浇筑完成24小时后拆除,拆下的模板等材料从预留施工人洞取出分类布放。

每个部位模板的拆除要经监理工程师同意,拆除依次为:

调松翼板下支架托盘→翼板型钢支架拆除→翼模板,侧模板拆除→调松底模板下支架托盘→拆除底模板。

拆模留意事项:

模板拆除从跨中向两边推动;

模板拆除时留意混凝土表面的爱护,拆模过程不得损坏砼的棱角和撬坏砼表面;

留意拆模时的平安,作好防护工作。

拆下的定型钢支架,模板,木方等材料不得随意堆放,要分类整理存放以便下一施工阶段周转运用。

2,模板拆除以后拆除支架,支架拆除留意事项:

支架拆除依次:

护栏→脚手板→剪刀撑→小横杆→大横杆→立杆件;

拆除前应先拆除碗扣式支架上杂物与地面障碍物;

拆除作业必需由上而下逐层拆除,严禁上下同时作业;

拆除过程中,凡已松开连接的杆,配件应与时拆除运走,避开误扶,误靠;

拆下的杆件应以平安方式吊走或运出,严禁向下抛掷。

五,施工平安保证措施

(一)平安管理目标

1,双零目标

即努力实现人身死亡和重大责任事故双零目标;

2,杜绝五种事故

杜绝重大人身伤亡事故;

杜绝重大施工机械设备损坏事故;

杜绝重大火灾事故;

杜绝重大交通事故;

杜绝重大环境污染事故和重大垮塌事故;

本工程施工中保证平安投入,实行主动稳妥的防范措施,遏制平安事故发生,歼灭违章指挥,歼灭违章操作,歼灭惯性事故。

(二)平安管理体系

1,平安组织体系

平安组织体系

2,平安保证体系

平安保证体系

(三)关键工程的平安保证措施

1,预应力作业平安

1)在预应力作业中,必需特殊留意平安。

因为预应力有很大的能量,万一预应力筋被拉断或锚具与张拉千斤顶失效,巨大能量急剧释放,有可能造成很大危害。

因此,在任何状况下作业人员不得站在预应力筋的两端,同时在张拉千斤顶的后面应设立防护装置。

2)操作千斤顶和测量伸长值的人员,应站在千斤顶侧面操作,严格遵守操作规程。

油泵开动过程中,不得擅自离开岗位。

如需离开,必需把油阀门全部松开或切断电路。

3)不许踩踏攀扶油管,油管如有破损与时更换;千斤顶内有油压时,不得拆卸油管接头,防止高压油射出伤人;油泵电源线应接地避开触电;要保持平安阀的灵敏牢靠;张拉时,千斤顶后面严禁站人,张拉人员站在千斤顶两边侧面操作。

2,高空作业平安

1)高空作业时运用统一规定的信号,旗语,手势,口哨等与地面联系,并设置平安网,系牢平安绳,戴好平安帽,确保结构物和人身平安。

平安网保持完好,运用宽度不小于3m,长度不小于6m,网眼不大于100mm的维纶,锦纶,尼龙等材料编织的标准平安网。

每块网能承受不小于1600N的冲击荷载。

作业人员上岗前进行体检和技术考核,合格后方可上岗。

碗扣式支架搭设坚固稳定,上层施工机具安设稳固。

严禁重叠作业。

2)雨天和冬天进行高空作业时,实行牢靠的防滑,防寒和防冻措施。

高耸建筑物,构筑物或钢井架设置避雷设

施。

接地电阻≤4Ω。

强风,浓雾恶劣气候不得从事高空作业。

强风暴雨后,对高空作业设施逐一进行检查,发觉有松动,变形,损坏等现象,马上修理完善。

3,用电平安管理措施

1)用电必需按《施工现场临时用电平安技术规范》JGJ46—2005要求编制《用电专项方案》。

2)电工必需经过国家现行标准考核合格后,持证上岗工作;其他用电人员必需通过相关平安教化培训和技术交底,考核合格后方可上岗工作。

3)安装,巡检,修理或拆除临时用电设备和线路,必需由电工完成,并应有人监护。

4)运用电气设备前,必需按规定穿戴和配备好相应的劳动防护用品,并应检查电气装置和爱护设施,严禁设备带“病”运转。

5)电气设备场内四周不得存放易燃易爆物,污源和腐蚀介质,否则应予清除或做防护处置,其防护等级必需与环境条件相适应。

6)电气设备设备场所应能避开物体打击和机械损伤,否则应做防护处置。

7)配电箱,开头箱内的电器(含插座)应先安装在金属或非木质阻燃绝缘电器安装板上,不得歪斜和松动,然后方可整体紧固在配电箱,开关箱箱体内。

8)禁止多台用电设备共用一个电源开关,开关箱必需实行“一机一闸一漏”制,熔丝不得用其它金属代替,且开关箱上锁编号,有专人负责。

9)电焊设备应放置在防雨,干燥和通风良好的地方,焊接场内不得有易燃,易爆物品;一,二次电源接头处要有防护装置,二次线应采纳防水橡皮护套铜芯软电缆,电缆长度不应大于30m,不得采纳金属构件或结构钢筋代替二次线的地线;运用电焊机焊接时必需穿戴防护用品,严禁露天冒雨从事电焊作业。

10)手持式电动工具的负荷应采纳耐气候型的橡皮护套铜芯软电缆,并不得有接头;手持式电动工具的外壳,手柄,插头,开关,负荷线等必需完好无损,运用前必需做绝缘检查和空载检查,在绝缘合格,空载运转正常后方可运用。

4,起重作业平安管理措施

1)起吊钢箱梁时,应确认所起吊钢箱梁的实际重量,如不明确时,应经操作者或技术人员计算确定。

2)栓挂吊具时,应按节段的重心,确定栓挂吊具的位置;用四点交叉起吊时,吊钩处千斤绳,卡环,起重钢丝绳等,均应符合起重作业平安规定。

3)吊具栓挂应牢靠,吊钩应封钩,以防在起吊过程中钢丝绳滑脱;捆扎有棱角或利口的钢箱梁时,钢丝绳与钢箱梁的接触处,应垫以麻袋,橡胶等物;起吊长,大钢箱梁时,应栓溜绳。

4)钢箱梁起吊时,先将钢箱梁提升离车板面10~20cm,经检查确认无异样现象时,方可接着提升。

5)放钢箱梁时,应缓慢下降,确认钢箱梁放置平稳牢靠,方可松钩,以免钢箱梁倾斜翻倒伤人。

6)起吊钢箱梁时,作业人员不得在已受力索具旁边停留,特殊不能停留在受力索具的内侧。

7)起重作业时,应由技术娴熟,懂得起重机械性能的人担当指挥信号,指挥时应站在能够照看到全面工作的地点,所发信号应实现统一,并做到精确,宏亮和清晰。

8)起重作业时,司机应听从信号员的指挥,禁止其他人员与司机谈话或随意指挥,如发觉起吊不良时,必需通过信号指挥员处理,有紧急状况除外。

9)起吊钢箱梁时,起重臂回转所涉与区域内和重物的下方,严禁站人,不准靠近被吊钢箱梁和将头部伸进起吊物下方视察状况,也禁止站在起吊钢箱梁上。

10)起吊钢箱梁时,应保持垂直起吊,严禁用吊钩在倾斜的方向拖拉或斜吊钢箱梁,禁止吊拨埋在地下或地面上重量不明的钢箱梁。

11)起吊钢箱梁旋转时,应将工作物提升到距离所能遇到的障碍物0.5m以上为宜。

12)起吊钢箱梁应运用交互捻制交绕的钢丝绳,钢丝绳如有扭结,变形,断丝,锈蚀等异样现象,应与时降低运用标准或报废。

卡环应使其长度方向受力,抽销卡环应预防销子滑脱,有缺陷的卡环严禁运用。

13)当运用设有大小钩的起重机时,大小钩不得同时各自起吊钢箱梁。

14)当用两台以上起重机同吊钢桁架时,事前应制定具体的技术措施,并交底,必需在施工负责人的统一指挥下进行,起重量安排应明确,不得超过单机允许重量的80%,起重时应亲密协作,动作协调。

15)起重机在架空高压线路旁边进行作业,其臂杆,钢丝绳,起吊物等与架空线路的最小距离不应小于规定距离,如不能保持这个距离,则必需停电或设置好隔离设施后,方可工作。

如在雨天工作时,距离还应当加大。

5,施工机械作业平安措施

1)全部施工设备和机具运用时必需由专职人员负责进行检查和修理,确保状况状况良好。

各技术工种必需经过培训考核取得合格证,方可持证上岗操作,杜绝违章作业。

大型机器的保险,限位装置,防护指示器等必需齐全牢靠。

2)全部机械操作,指挥人员均需受过专业培训并持证上岗,无证人员不得进行机械操作。

3)对全部机械进行定期大检查并进行保养,司机每天进行班前检查,确保机械不带故障操作。

4)全部运输车辆应按道,限速行驶,不得超载,不得酒后驾驶。

5)带电机械设备操作人员应留意检查带电体与电线的绝缘状况,避开漏电伤人。

6)各类平安(包括制动)装置的防护罩,盖等要齐全牢靠。

7)机械与输电线路(垂直,水平方向)须按规定保持距离。

8)作业时,机械停放稳固,臂杆幅度显示器灵敏牢靠。

9)各类机械配挂技术性能牌和上岗操作人员名单牌。

10)必需严格定期保养制度,做好操作前,操作中和操作后设备的清洁润滑,紧固,调整和防腐工作。

严禁机械设备超负荷运用,带病运转和在作业运转中进行修理。

11)机械设备夜间作业必需有足够的照明,夜间施工现场要有良好的照明设备。

冬,雨季车辆行驶时要防冻,防滑。

对较高的机械设备要有专人负责指挥,遇大风与雷雨天气应提前做好防风防雷措施。

(四)应急预案

1,紧急状况处理

1)严格执行公司《应急预案和响应程序》。

2)假如发生危与人身和工

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