CFG桩施工方案110解析.docx
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CFG桩施工方案110解析
目录
1编制依据1
2工程概况1
2.1工程简述1
2.2CFG桩施工范围1
2.3工程地质及水文1
2.4CFG桩施工主要技术要求2
2.5工期目标2
3施工工艺2
3.1施工准备2
3.2人员和机械配置情况3
3.3施工工艺4
3.3.1CFG施工步骤4
3.3.2桩冒施工6
4技术人员、旁站人员现场质量监控要点7
5施工质量问题和控制措施9
6质量控制及检验11
6.1质量控制11
6.2检验11
7现场纪录要求及注意事项12
8环境保措施12
9安全保证措施12
CFG桩施工方案
1编制依据
（1）新建商合杭铁路站前及相关工程施工总承包招标文件及承发包合同；
（2）《路基工点设计图》、《路基工点参考图集》和相关通用图集；
（3）现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料；
（4）国家有关方针政策和国家、铁路总公司有关标准规范、规程和验标等；
（5）国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规；
（6）我集团公司以往的施工经验和技术、设备能力。
2工程概况
2.1工程简述
商合杭铁路安徽段站前十三标第六分部管段起止里程为DK434+953.27～DK445+002.215,共计10.048Km，路基段为：
DK435+784.35～DK436+904.02。
新建路基位于巢湖市柘皋镇乡村的农田、村庄及林地，大部分为软基处理，设计采取CFG桩地基加固。
2.2CFG桩施工范围
路基及桥涵洞过渡段，施工里程段为DK435+784.35～DK436+904.02。
2.3工程地质及水文
2.3.1地形地貌
河流高阶地地区，地势略有起伏，多辟为农田、水塘。
2.3.2地层岩性
（0）第四系全新统（Q）杂填土，杂色，松散，土石等级Ⅱ；
（1）第四系全新统冲积层（Q）粉质黏土，灰黄色，软塑，σ=120kPa，土石等级Ⅱ类；为强膨胀土
（1）1第四系全新统冲积层（Q）粉质黏土，灰黄色，硬塑，σ=180kPa，土石等级Ⅲ；
（1）2第四系全新统冲积层（Q）含砾粉质黏土，灰黄色，硬塑，σ=200kPa，土石等级Ⅲ；
（3）1白垩系浦口组（KP）含砾砂岩，棕红色，全风化，σ=250kPa，土石等级Ⅲ；
（3）2白垩系浦口组（KP）含砾砂岩，棕红色，强风化，σ=350kPa，土石等级Ⅳ；
2.3.3地下水类型主要为第四系孔隙水、基岩裂隙水。
2.3.4碳化环境作用等级：
T2。
无侵蚀性。
2.3.5物理地质：
地震动峰值加速度为0.05g，地震动反应谱特征周期0.4s。
2.4CFG桩施工主要技术要求
2.4.1CFG桩施工主要技术要求：
CFG桩复合地基是本标段的主要地基处理形式DK435+784.35-DK435+814.35,DK436+881.34-DK436+904.02段桩间距为1.6m，其余段桩间距为1.8m，正方形布置，桩长4-15m。
CFG桩桩顶设置1.0m*1.0m*0.3m正方桩冒，桩帽顶设置0.6m厚垫层（碎石+中粗砂）垫层内铺设土工格栅，其中DK435+784.25-DK435+862.5，DK436+542.5-DK436+667.5,DK436+810-DK436+904.02段桩顶设置50cm碎石和10cm中粗砂垫层内铺设一层双向土工格栅，拉伸强度不小于110kN/m，DK435+862.5-DK436+542.5，DK436+667.5-DK436+810段桩顶设置40cm碎石和20cm中粗砂垫层内铺设两层双土工格栅,拉伸强度不小于110kN/m。
根据地质条件、设计桩长采用长螺旋钻管内泵压混合料灌注法施工。
2.4.2桩体原材料采用碎石、砂子、粉煤灰、水泥、外加剂混合而成，按C15混凝土配比设计，采用长螺旋取土工艺法施工。
2.4.3混合料28天龄期标准试块抗压强度不小于15MPa。
2.4.4根据DK436+480段CFG桩试桩总结，完成了对设备选型、确定施工工艺和施工顺序，确定了混合料配合比、钻进速度、钻进电流值、成桩瞬间电流、搅拌时间、砼坍落度、钻机拔管速度、充盈系数等各项工艺性参数，。
2.5工期目标
合同总工期47个月，计划开工日期2015年11月30日，计划竣工日期2019年10月30日，架梁日期2016年12月29日，铺轨日期2019年3月1日。
因此，2016年12月份，我分部必须完成架梁前准备工作，CFG桩基须在2016年7月份完成相关作业，以便后续路基填筑工作。
3施工工艺
3.1施工准备
3.1.1平整场地，清除路基基底范围内的生活垃圾、工业垃圾、障碍物及表层富含植物根须种植土，标记并处理场地范围内地下构筑物及管线。
对于池塘地段根据设计图纸，将淤泥和水清理完毕后，回填C组细粒土，层层压实，每层不大于30cm。
回填至设计标高后方可进行地基处理。
3.1.2提前修好施工便道，沿线路右侧地界修筑一条顶宽为6m的纵向施工便道。
便道顶面纵坡根据现场实际情况确定，横向设4%的单向坡，排向外侧排水沟、边坡坡度为1：
0.75，外侧开挖底宽为0.4m的排水沟（深度根据现场实际情况定）。
发电机和混凝土地泵设置在机械放置平台上（平台位于施工便道旁），方便混凝土灌车供应混凝土，按照CFG桩的施工顺序，CFG桩机逐排施工，对于破坏的CFG桩位及时根据相邻的桩位进行恢复。
每个测量断面放样两个点，后用线绷紧，再根据图纸设计桩间距来布设桩位。
夜间施工照明除机器自备照明设备外，由专业电工安装现场临时照明灯具。
3.1.3测量放线：
施工前由技术员放出CFG桩桩位。
开钻前用尺量复核桩位。
3.1.4混合料拌制及运输：
混凝土配合比由经理部中心试验室统一提供，搅拌站集中拌制，混凝土运输车运输。
3.1.5CFG桩施工前对施工人员进行技术安全培训，重点注意施工工艺和安全注意事项，由技术人员对施工人员进行安全、技术交底。
3.2人员和机械配置情况
3.2.1人员配置及分工情况
序号
工种
人数
分工
1
现场生产负责人
1
指挥现场生产
2
技术员
1
技术交底
3
安质员
1
安全质量检查
4
试验员
1
现场试验
5
旁站人员
2
施工记录
6
钻机操作人员
2
分成两个班组
7
工人
8
分成两个班组
3.2.2机械设备配置
序号
设备名称
型号和功率
单位
数量
备注
1
发电机
300GF
台
2
2
长螺旋钻机
JZB31
台
1
3
混凝土输送泵
HBT601390A/90kw
台
2
4
小型挖掘机
台
2
5
砼罐车
江淮HFC5255GJBLK3
台
4
3.3施工工艺
3.3.1CFG施工步骤
3.3-1工艺流程图
原地面处理
测量放样
钻机就位
混合料原材料进场检验，符合设计要求
钻杆垂直度检查与调整
混合料室内配合比设计
钻孔至设计深度，记录钻机钻入地层的反应，核查地质资料
混合料拌合、运输、混合料强度符合设计要求，坍落度符合工艺性试验要求
泵送混合料，钻杆内充满混合料后开始拔管
均匀拔管并泵压混合料直至桩顶，拔管速度符合工艺试验标准，投料量不得少于设计灌注量
清土
钻机移至下一桩位
桩间土开挖
桩头处理
成桩质量检验：
桩体完整性、单桩承载力或复合地基承载力满足设计要求
（1）钻机就位
平整场地达到施工要求后，将长螺旋钻机就位，调整钻机水平并固定，专人检查将钻头锥尖对准桩位中心点；螺旋钻机就位后，司钻人员根据钻机架上的铅锤调节钻机垂直度，确保垂直度偏差≤1%。
使用反差大的反光贴条每1米进行标识，粘贴在钻机导向架上，利于夜间记录人员识别读数。
（2）混合料搅拌
混合料搅拌：
混合料搅拌在搅拌站进行集中拌和，按照配合比进行配料，每盘料搅拌时间按照普通混凝土的搅拌时间进行控制。
一般控制在不小于120秒，具体搅拌时间根据实验确定，电脑控制和记录。
混合料出厂时坍落度可控制在160mm～200mm。
CFG桩桩身混合料28天龄期标准立方体设计抗压强度不小于15Mpa，桩体压缩模量80-100Mpa。
（3）钻进成孔
钻孔开始时，关闭钻头阀门，向下移动钻杆至钻头触及地面时，启动马达钻进。
一般为先慢后快，这样既能减少钻杆摇晃，又容易检查钻孔的偏差，以便及时纠正。
在成孔过程中，如发现钻杆摇晃或难钻时，应放慢进尺，否则较易导致桩孔偏斜、位移，甚至使钻杆、钻具损坏。
当钻头到达设计桩长预定标高时，在动力头底面停留位置相应的钻机塔身处作醒目标记，作为施工时控制孔深的依据。
当动力底面达到标记处桩长即满足设计要求，施工时还需考虑施工工作面的标高差异，并作相应增减。
注意，如遇因地质原因桩长打不到设计长度或桩底土质与设计不符时，应立即通知监理、设计单位现场核实，并出具处理方案。
（4）拔管、压灌成桩
混凝土现场施工前由试验室人员对混凝土进行相关试验，在监理的见证下，试验合格方可进行混凝土浇筑，现场制作混凝土试块进行同条件养护，对混凝土强度进行测试。
长螺旋钻机钻至设计标高，停止钻进，提拔钻杆20～50cm后开始泵送混合料灌注,当钻杆中孔充满混合料后，开始提升钻杆、压灌混合料。
一边泵送，一边拔管，严禁先提管后泵料。
设专人指挥协调钻机操作手和混合料泵操作手，保证泵送混凝土和提升钻杆的默契配合，以确保成桩质量。
钻机的提升速度控制在不超过2.5m/min。
混凝土泵操作员与钻机作员利用哨子或对讲机进行及时沟通。
钻头导管内径为13cm，钻头长度为70cm；现场满足要求后方可开钻CFG桩，开钻前检查机械运转是否正常，没问题方可施工。
混凝土泵输出额定功率为60m3/h，但因现场其它因素如泵送的高差，混凝土的和易性，导管内壁摩擦阻力，导管长度等等，实际工作中混凝土的泵送速度约在40m3/h。
CFG桩施工过程中导管埋入混凝土内1m左右，以防断桩。
每根桩的投料量不应小于设计灌注量。
施工CFG桩之前原面标高不小于CFG设计桩顶标高，在钻进过程中弃土形成土堆，混凝土顶面基本与土堆持平，确保混凝土面比设计高出50cm以上，保证桩体质量。
提钻的速度与混合料的泵送速率相协调，保证钻杆内混合料表面高度始终略高于钻杆底出料口。
桩顶与施工作业面平齐，灌注完成后，桩顶采用湿黏土封顶，进行保护。
每根桩的投料量应符合设计灌注量。
CFG桩施工记录表中的内容在现场施工过程中进行记录。
（5）移机
当上一根桩施工完毕后，钻机移位，进行下一根桩的施工。
施工时由于CFG桩的土较多，经常将临近的桩位覆盖，有时还会因支撑钻机时支撑脚压在桩位旁使原标定的桩位发生移动。
因此，下一根桩施工时，应根据灰桩或周围桩的位置对需施工的桩位进行复核，保证桩位准确。
（6）清桩间土及破桩头
当桩身混凝土强度达到设计强度的70%时，可进行桩间土方的清除，土方清除采用人工配合小型作业机械为主，采用小型机械清除时，要保证桩周围有20cm的保护层，然后再用人工清除。
清理完毕后用电镐凿平桩头至设计标高，如桩头仍有浮浆，应凿除做接桩处理。
（7）桩基检测
先把桩顶按照试验要求打磨平整，再进行桩身检测。
a成桩7天内，采用低应变检查桩身完整性。
检验数量为总桩数的10%，且每工点不少于3根；
b成桩28天后，在桩体中心处，桩长范围内垂直钻孔取芯，观察桩体完整性、均匀性，拍摄照片，在桩身上、中、下取不同深度的不少于3个试样作抗压强度试验，检验数量为施工总桩数的0.2%，且每工点不少于3根。
c成桩28天后，采用复合地基载荷试验进行承载力检验，检验数量为桩数的0.2%，且没工点不少于3根。
3.3.2桩冒施工
待桩身检测合格后，分段浇筑桩帽。
桩帽施工前应将超出桩顶标高的桩头截去，截桩头应采用专用机械切割。
开挖桩帽基坑，将基底压实至设计要求。
立模，绑扎钢筋，浇筑混凝土。
桩顶面铺设双向钢筋网片，钢筋采用HPB300级，直径10mm，间距10cm,末端设180°弯钩，钢筋保护层厚度50mm。
桩帽混凝土浇筑完成后应及时覆盖养护，养护期不应小于7d，桩帽达到拆模条件后，拆除模板。
桩帽四周应按要求回填密实，分层回填，每层不大于30cm，后采用打夯机进行夯实，压实系数不低于0.94。
3.3.3碎石垫层
待桩冒达到设计强度后，分段铺设碎石层，根据设计要求，采用分层填筑，铺0.6m厚垫层（碎石+中粗砂），垫层中铺设1-2层土工格栅，其极限抗拉强度不小于110KN/m，土工格栅每侧回折不小于3m。
采用碾压，夯实、振实等方法压实。
每层材料应摊铺均匀，一般碾压不得少于3遍，压到密实不松动为止。
3.3-2桩帽施工流程图
4技术人员、旁站人员现场质量监控要点
CFG桩质量控制的主要对象是：
桩长；强度；桩底是否到持力层（设计未要求达到持力层的桩除外）这三项指标，现场管理和监控要点如下：
（1）测量桩位前应对施工现场原始地面标高进行水准测量，并平整碾压后放出各桩的准确位置，原地面标高控制在±2cm以内（线路纵坡、横坡考虑在内后）。
施工桩顶高程控制在高于设计桩顶标高50cm处。
将施工区域进行划分，并将各桩进行编号，定机定人进行管理。
（2）布桩时，CFG桩的数量、布置形式及间距必须严格按设计要求。
并遵循从中心向外推进施工，或从一边向另一边推进施工的原则。
不宜从四周转向内推进施工。
（3）对进场施工的所有长螺旋钻机在开钻前应由施工技术人员对标尺、刻画进行复核，消除标识误差。
尤其是钻机初始标识要指定专人进行复查，从而有效的控制桩长。
使用反差大的反光贴条每1.0米进行标识，粘贴在钻机导向架上，利于夜间记录人员识别读数。
（4）指派责任心强、技术实力雄厚并经严格考核合格的员工对劳务队伍施工的CFG桩进行现场监控和记录。
（5）现场管理人员每根桩都要根据桩机上的垂球用钢尺量测导向架垂直度，以保证桩身垂直度不大于1%，确保桩体的正常受力。
（6）长螺旋钻施工。
钻孔开始时，关闭钻头阀门，向下移动钻杆至钻头触及地面时，启动马达钻进，一般先慢后快。
在钻进过程中，如发现钻杆摇晃或难钻时，应放慢进尺或停机查看地质情况，否则容易导致桩孔偏斜、位移，甚至使钻杆、钻具损坏。
（7）判断钻头是否到了持力层一般有两种方法：
一是在桩机驾驶室观测电流的变化。
钻机开始钻孔及软弱地层钻孔时，电流较为稳定，电流量在电机额定电流规定范围之内，当钻头遇到持力层时，瞬间的电流将会增大，同时电压下降，并伴有机身晃动现象。
此时，应判定钻头已达到持力层。
二是在钻机旁直观观察。
当钻头到达持力层时，钻杆上部的动力头发生颤动和轻微的摆动，钻机的动力明显减弱，此时，应判定钻头已达到持力层。
（8）CFG桩成桩过程由现场值班人员指挥，桩机操作手和地泵操作手密切配合，按照先泵料后拔管的原则，防止先拔管后泵料，影响桩身质量。
（9）严格控制拔管速率。
拔管速率太快可能导致桩径偏小或缩颈断桩，而拔管速率过慢又会造成水泥浆分布不匀，桩顶浮浆过多，桩身强度不足和形成混和料离析现象，导致桩身强度不足。
故施工时，应严格控制拔管速率。
拔管速率应控制不超过2.5米／分钟。
CFG桩施工过程中导管埋入混凝土内1m左右，每根桩的投料量不应小于设计灌注量。
对于在设备上安装自动监测仪器监测混凝土的施工，根据现场实际情况而定，满足现场施工要求。
（10）整个施工过程中，应安排质检人员旁站监督，并作好施工原始记录（记录格式附后）。
记录的内容主要有桩号、钻孔深度、瞬间电流值、孔深、拔管速度、单孔混合料灌入量、堵管及处理措施等。
（11）为控制提钻速度，应购置秒表配发到记录人员，钻孔时间、拔管速度、灌注混凝土时间应记录至秒。
当天的记录每页必须由设备租赁方和项目队现场记录人当天进行相互签字确认。
（12）提钻泵送过程中，旁站人员要经常敲打输送管，确认管内混合料是否充实，以保证桩体密实。
（13）拔管过程避免反插。
在拔管过程中若出现反插，由于桩管垂直度的偏差，容易使土与桩体材料混合，导致桩身掺土影响桩身质量，施工中应避免反插。
（14）桩顶砼停灰面根据导向架上标识由值班人员判断，控制在桩顶标高以上0.5米位置。
（15）控制好混合料的坍落度。
大量工程实践表明，混合料坍落度过大，会形成桩项浮浆过多，桩体强度也会降低。
坍落度宜控制在160mm～200mm（可根据运送混合料的距离进行调整）和易性好。
（16）设置保护桩长。
在泵送混合料时，比设计桩长多加0.5米的料。
上部用土封项，增大混合料表面的高度即增加了自重压力，可提高混合料抵抗周围土挤压的能力，避免新打桩振动导致已打桩受振动挤压，混合料上涌使桩径缩小。
（17）在截取桩头前应准确测量桩顶标高，并在纵横向挂线标示桩头水平位置。
凿除桩头时严禁单边打眼凿桩头，防止桩头成斜面或破损，截取后的桩头面应是水平面。
清理桩间土和截取桩头时，应采取相应的预防措施，防止造成桩顶标高以下桩身断裂和扰动桩间土。
（18）CFG桩施工中，每台班均须制作检验试件，进行28天强度检验，成桩28天后应及时进行复合地基承载力试验，其承载力应符合设计要求。
（19）CFG桩施工属隐蔽工程，施工完毕后先进行自检，自检频率为10%。
自检合格后报第三方进行复检，复检合格报监理工程师签认后方可进行下一道工序施工。
（20）CFG桩成桩后,强度达到100%，并检测合格后浇筑桩帽及填筑碎石垫层。
当桩顶覆盖层超过1m后，方可让大型机械进入施工区。
5施工质量问题和控制措施
（1）堵管。
堵管是长螺旋钻孔、管内泵压混合料灌注成桩工艺常遇到的主要问题之一。
它直接影响CFG桩的施工效率，增加工人劳动强度，还会造成材料浪费。
特别是故障排除不畅时，使已搅拌的CFG桩混合料失水或结硬，增加了再次堵管的几率,给施工带来很多困难。
产生堵管的原因有以下几点:
①混合料配合比不合理。
当混合料中的细骨料和粉煤灰用量较少时,混合料和易性不好,常发生堵管。
因此,要注意混合料的配合比，坍落度应控制在160mm～200mm之间。
②混合料搅拌质量有缺陷。
在CFG桩施工中,混合料由混凝土泵通过刚性管、高强柔性管、弯头最后到达钻杆芯管内。
混合料在管线内借助水和水泥砂浆润滑层与管壁分离后通过管线。
坍落度太大的混合料,易产生泌水、离析。
泵压作用下,骨料与砂浆分离，摩擦力加剧，导致堵管。
坍落度太小,混合料在输送管路内流动性差,也容易造成堵管。
③施工操作不当。
钻孔进入土层预定标高后，开始泵送混合料，管内空气从排气阀排出，待钻杆内管及输送软、硬管内混合料连续时提钻。
若提钻时间较晚，在泵送压力下钻头处的水泥浆液被挤出，容易造成管路堵塞。
④设备缺陷。
弯头曲率半径不合理也能造成堵管。
弯头与钻杆不能垂直连接，否则也会造成堵管。
混合料输送管要定期清洗，否则管路内有混合料的结硬块，还会造成管路的堵塞。
（2）窜孔。
在饱和粉土、粉细砂层中成桩经常会遇到这种情况，打完X号桩后，在施工相邻的Y桩时，发现未结硬的X号桩的桩顶突然下落,当Y号桩泵入混合料时，X号桩的桩顶开始回升，此种现象称为窜孔。
发现窜孔的条件有如下三条:
①被加固土层中有松散饱和粉土、粉细砂;
②钻杆钻进过程中叶片剪切作用对土体产生扰动;
③土体受剪切扰动能量的积累，足以使土体发生液化。
由于窜孔对成桩质量的影响，施工中采取的预控措施:
a.采取隔桩、隔排跳打方法;
b.设计人员根据工程实际情况，采用桩距较大的设计方案，避免打桩的剪切扰动；
c.减少在窜孔区域的打桩推进排数，减少对已打桩扰动能量的积累；
d.合理提高钻头钻进速度。
（3）桩头空芯。
主要是施工过程中,排气阀不能正常工作所致。
钻机钻孔时，管内充满空气，泵送混合料时,排气阀将空气排出，若排气阀堵塞不能正常将管内空气排出，就会导致桩体存气，形成空芯。
为避免桩头空芯，施工中应经常检查排气阀的工作状态，发现堵塞及时清洗。
（4）桩端不饱满。
这主要是因为施工中为了方便阀门的打开,先提钻后泵料所致。
这种情况可能造成钻头上的土掉入桩孔或地下水浸入桩孔，影响CFG桩的桩端承载力。
为杜绝这种情况，施工中前、后台工人应密切配合,保证提钻和泵料的一致性。
（5）加强施工过程中的监测。
在施工过程中，应加强监测，及时发现问题，以便针对性地采取有效措施，有效控制成桩质量，重点应做好以下几方面的监测:
①施工场地标高观测。
施工前要测量场地的标高，并注意测点应有足够的数量和代表性。
打桩过程中则要随时测量地面是否发生降起。
因为断桩常和地表隆起相联系。
②已打桩桩顶标高的观测。
施工过程中注意已打桩桩顶标高的变化，尤其要注意观测桩距最小部位的桩。
因为在打新桩时，量测已打桩桩顶的上升量，可估算桩径缩小的数值，以判断是否产生缩径和窜孔。
③对有怀疑桩的处理。
对桩顶上升量较大或怀疑发生质量问题的桩应开挖查看，并做出必要的处理。
6质量控制及检验
6.1质量控制
（1）桩长和直径要加强控制，保证符合设计要求。
桩顶标高应按设计要求高出设计标高50cm。
（2）CFG桩施工中，每台班做一组（3块）试块，进行28d标准养护试件抗压强度检验。
（3）桩身每方混合料掺加粉煤灰量应严格按配合比施工。
（4）整个施工过程中，安排质检人员旁站监督，并做好施工原始记录，记录钻孔及灌注混凝土的起至时间、混凝土坍落度、拔管速度、孔深、单孔混合料灌入量等。
根据试桩取得的工艺参数指导CFG桩的施工。
6.2检验
（1）原材料的检验
同一产地、品种、规格且连续进场的水泥，袋装水泥200t为一批、散装水泥500t为一批，当袋装水泥不足200t或散装水泥不足500t时也按一批计。
同一产地、品种、规格且连续进场的粗、细骨料，分别每400m3为一批，当不足400m3时也按一批计。
各种原材料施工单位每批抽样检验1组。
（2）混合料坍落度及强度应符合要求，每个台班均应对坍落度进行检验，并必须制作混合料检查试件，进行28d强度检验。
检验数量：
施工单位每台班抽样检验3次。
检验方法：
现场坍落度试验。
（3）桩身完整性检测方法、数量及标准见《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2005]160号）。
检测数量：
检验总桩数的10%。
监理单位按检验桩数的20%见证检验。
检测方法：
低应变检测。
（4）CFG桩根据设计图纸，处理后的单桩承载力应满足设计要求。
检验数量：
总桩数的2‰，且每检验批不少于3根。
监理单位见证检验，勘察设计单位现场确认。
检验方法：
单桩承载力试验。
（5）CFG桩的桩位、垂直度、有效直径的允许偏差应符合下表规定。
序号
检验项目
允许偏差
施工单位
检验数量
检验方法
1
桩位（纵横向）
50mm
按成桩总数的10%抽样检验，且每检验批不少于5根
经纬仪或钢尺丈量
2
桩体垂直度
1%
经纬仪或吊线测钻杆倾斜度
3
桩体有效直径
不小于设计值
开挖50-100cm深后,钢尺丈量
7现场纪录要求及注意事项
（1）现场记录人员应严格遵守项目部组织纪律和劳动纪律，上班时间必须坚守工作岗位，严禁脱岗。
（2）现场记录人员应认真填写《CFG桩施工原始记录表》，并在施工现场真实填写表中的各项施工内容（记录表格式附后）。
（3）施工范围应写明线路的具体里程和区域（区域是指由技术部门提前编制的）；施工单位应写明XX作业队X号钻机、钻机型号，并标明该区域的设计标高。
（4）桩号按工程部门编排的桩号填写。
成孔时间和成桩时间按现场实际施工时间记录到秒。
（5）电流应记录钻头到持力层时瞬间的电流数据。
（6）CFG桩现场记录实行“双检制”。
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