特大桥施工安全监理实施细则.docx

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特大桥施工安全监理实施细则

xxx道路工程

第B合同段总监理工程师办公室

0号块施工监理

实施细则

编制（专业监理工程师）：

审核（总监理工程师）：

2015年4月23日

1、编制依据…………………………………………………………….2

2、工程概况…………………………………………………………….2

3、施工准备阶段监理工在内容……………………………………….3

4、施工阶段监理控制要点…………………………………………….4

xxx道路工程

xxx特大桥0号块施工监理实施细则

1、编制依据

（1）贵安新区黔中大道（三期）2标施工设计图纸、工程量清单。

（2）现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。

（3）投标书承诺的工期节点、合同要求的工期、质量及环境保护要求。

（4）国家、行业、地方有关职业健康安全的要求。

（5）贵安新区黔中大道（三期）2标总体施工组织设计

（6）贵安新区工程项目标准管理实施细则

（7）监理规划及总体监理实施细则。

（8）国家现行施工和设计规范、验收标准及贵州贵安建设投资公司的有关规定。

（9）施工项目部编制的经审批完成的施工方案。

2、工程概况

贵安新区黔中大道（三期）全线位于平坝县马场镇。

道路西起已建成黔中路黄瓜坡段，由西向东经佳林村、平阳村、林卡村，终点位于松柏山水库上游，接黔中大道（三期）贵阳段。

松柏山水库特大桥分别位于道路设计线半径R=1900m的圆曲线、直线上，其中主桥均位于圆曲线上。

松柏山水库特大桥左右幅主桥桥梁中心线跨径均为100m+180m+100m=380m.引桥与主桥相接处跨径为27.444-30.55m，其他桥跨均为30m跨径。

主桥箱梁分为0#节段、挂篮悬臂浇筑段、支架现浇段、合拢段。

主桥0#节段长度为14m。

主桥挂篮悬臂浇筑段纵桥向划分为25个对称梁段，梁段数及梁段长度为6*2.5m、6*3m、6*3.5m、7*4.0m。

悬臂浇筑梁段最大控制重量3395KN（7#梁段），挂篮设计自重1600KN（包括全部施工荷载），累计悬臂总长82m。

箱梁顶宽18.0m，底宽12.0m，单侧悬臂长度3.0m。

0#块全长为14m，双肢墩每个墩顶纵向宽度3.0m，托架悬臂长为2.43m，0#块砼方量为1380.8m3。

0#块梁体总体施工思路为：

墩顶6.0范围内梁体砼由墩身直接承重，悬臂段采用托架承重。

主桥预应力筋分为纵向预应力束、横向预应力束、竖向预应力钢筋

⑴主桥纵向预应力筋钢束共设置了腹板束、顶板束、中跨底板束、边跨底板束、合拢束和预备束六种。

均采用两端张拉。

悬浇腹板束、悬浇顶板束、边跨顶板束均采用21Φ15.2；边跨底板束、中跨底板束、中跨顶板束均采用19Φ15.2。

顶板预留束采用21Φ15.2，底板预留束采用19Φ15.2。

⑵顶板横向预应力束采用3Φ15.2，设计张拉吨位562.4KN，采用一端张拉，相应的预应力锚具张拉端和锚固端分别为BM15-3、BM15-3P，沿桥轴线50cm间距布置，张拉端和锚固端交叉设置。

⑶竖向预应力筋分别采用钢绞线、JL32精轧螺纹粗钢筋，钢绞线设计张拉应力0.74fpk，精轧螺纹钢设计张拉吨位568KN，竖向预应力钢筋采用梁顶一段张拉方式。

3、施工准备阶段监理工作内容

1）、审查承包人应编制详细的施工技术方案，内容包括：

施工进度计划、施工方法、施工顺序、施工力量部署、机械调配、材料供应、质量控制方法、手段、安全环保措施等，报总监理工程师审批合格后，才能施工。

2）、检查原材料质量和混凝土配合比的审批，该项目采用商砼，应定期对商砼站原材料进行检验、检查；钢筋等原材料必须符合有关技术标准，特别是钢筋必须要有出厂合格证，施工前所有原材料必须经总监办、中心试验室抽检，合格后才能使用。

项目部试验室应提前与商混凝土拌合站做好混凝土配合比验证工作，试验监理及中心试验室人员应进行见证，验证合格后才能使用。

3）、锚具、夹具和连接器质量检查，预应力筋锚具、夹具和连接器应具有可靠的锚固性能、足够的承载能力和良好的适用性，能保证充分发挥预应力筋的强度，安全地实现预应力张拉作业，并应符合现行国家标准《预应力筋锚具、夹具和连接器》的要求；

4）、管道成孔采用塑料或钢波纹管，当采用卷制钢波纹管时钢带的厚度不小于0.35mm，必须要保证用于施工中的波纹管不锈蚀、不破损、并且顺直，同时接头应保证不漏浆。

5）、项目部应根据设计文件的要求，施工工作量，施工条件等因素，选择合适的施工设备，同时，还必须配备足够的备用设备，并且必须保证设备的完好。

总监办将重点审查模板、起重设备、砼的集中拌和设备、砼搅拌运输车以及工地常用检测设施等设备是否符合施工要求，特别是砼拌和设备的拌和能力与砼搅拌运输车的运输能力，应能满足砼在高温连续施工不发生施工冷缝的要求。

6）、松柏山水库特大桥（100+180+100）m连续刚构0#块施工计划

0#块右幅施工计划（包含张拉、压浆）

序号

工程项目

工程数量

开工日期

完工日期

施工时间

（天）

1

7#墩0#块

7.5m

2016-4-18

2016-5-23

40

2

7#墩0#块

4.5m

2016-5-24

2016-6-12

20

3

8#墩0#块

7.5m

2016-6-9

2016-7-18

40

4

8#墩0#块

4.5m

2016-7-19

2016-8-7

20

0#块左幅施工计划（包含张拉、压浆）

序号

工程项目

工程数量

开工日期

完工日期

施工时间

（天）

1

7#墩0#块

7.5m

2016-6-14

2016-7-23

40

2

7#墩0#块

4.5m

2016-7-24

2016-8-12

20

3

8#墩0#块

7.5m

2016-6-12

2016-7-21

40

4

8#墩0#块

4.5m

2016-7-22

2016-8-10

20

4、施工阶段监理控制要点

施工工序流程

0#块施工工序流程图

4.1支架施工

0#块托架采用在墩柱预留孔安装牛腿托架，托架拼装前，检查各预留孔位置，在托架拼装过程中，对各受力杆件质量进行严格控制，禁止使用有明显缺陷的杆件，托架拼装完成后，对托架进行检查验收，并进行荷载试验。

托架预埋安装检查事项：

1）根据施工方案设计图纸，须在预埋键盒位置，提前对墩身钢筋进行调整，保证键盒预埋位置与钢筋不互相干扰，必要时对此部位的钢筋进行补强。

2）检查键盒预埋位置精度，控制键盒的高程和相对垂度，高程不大于4mm,相对垂度不大于2mm。

3）调整到位后利用钢筋对键盒位置进行固定，保证在浇筑过程中不发生移位。

用模板填缝剂、棉布、胶带对键盒与模板之间的空隙进行填塞，确保浇筑混凝土过程中不漏浆。

4）浇筑中下放混凝土注意避让预埋键盒，振捣中键盒四周不得漏振，并监控键盒位置，确保键盒位置准确四周混凝土密实。

5）将型钢组合加工的牛腿穿入键盒内后，对穿精轧螺纹钢采用扭矩扳手拧紧。

牛腿横向支出两根横梁精轧螺纹钢从横梁内穿入至另一次牛腿横梁，双螺帽扭力扳手拧紧300N.m。

6）所有节点板与槽钢连接位置均需满焊，且焊缝厚度不得小于8mm。

焊条全部采用502焊条进行焊接。

7）支架吊装时现场必须派安全员负责防护，安排专人指挥，保证施工安全。

8）施工前，检查其三级安全技术教育及交底，落实所有安全技术措施和人身防护用具，未落实时不得进行施工。

4.2、托架荷载试验

托架预压采用张拉预应力钢绞线反压法。

托架搭设完成后，对托架进行预压，以检验托架整体的承载力和稳定性，同时消除非弹性变形，测定弹性变形量，为底板高程控制提供依据。

为确保安全，托架采取超载预压，加载总重量以梁段自重加施工荷载总和的1.2倍；

以承台上预埋φ32精轧螺纹钢作为锚固点，外露承台一定的工作长度将双拼I45b工字钢进行锚固后作为反压梁，再通过在托架上端承压梁上模拟荷载布置范围及位置（张拉点），将钢绞线束通过锚具连接反压梁及承压梁进行分级张拉达到加载目的，加载过程中在适当位置设置测点进行支架的变形监控测量及数据分析。

检查监测点，沿结构横向每道分配梁处布置一个监测断面，每一个监测断面布设7个监测点，分别布设于翼板、腹板、0#块中心。

观测点布置图

预压加载按施工荷载20%、50%、80%、100%、120%分级加载。

加载部位和顺序尽可能与梁体混凝土施工加载情况相一致。

每级荷载加完后，每隔1h采用精密水准仪及全站仪观测支架变化进行一次变形观测，当两次观测沉降值之差小于2mm时，再进行下一级加载。

荷载全部加载完成后，每隔6h进行一次变形观，当两次观测沉降值之差小于2mm时（不含测量误差），可即认为支架已经稳定，终止预压，按加载相反的顺序进行卸载。

在加载过程中要不定时的观察牛腿垂直度，以确保压载的正常进行。

经计算施工荷载为：

单室D7=1474.40×1.1+269.82*2=2161.48KN,F7=290.91×1.1+107.78*2+60.42*3.5=747.03KN。

合计：

2161.48+747.03=2908.51KN，20%、50%、80%、100%、120%分级加载。

7#墩-0#块（墩两肢间实心段1.1m）底板荷载分析表

编号

项目

荷载计算公式

计算结果

底板砼重量

KN/m

55.6*26=1445.6

1445.60

3

施工/机具荷载

KN/m

2*4.65=9.3

9.30

4

底模自重

KN/m

1.0*4.65=5.58

5.58

5

底模钢管架

KN/m

6.72

6

分配梁3自重

KN/m

7.20

小计

1474.40

7#墩-0#块（墩两肢间实心段1.1m）腹板荷载分析表

编号

项目

荷载计算公式

计算结果

1

腹板砼重量

KN/m

10.73*26=278.98

278.98

3

施工/机具荷载

KN/m

2*0.9=1.8

1.80

4

底模自重

KN/m

1.0*0.9=0.9

0.90

5

底模钢管架

KN/m

2.03

6

分配梁3自重

KN/m

7.20

小计

290.91

7#墩-0#块（墩两肢间空心段4m）底板荷载分析表

编号

项目

荷载计算公式

计算结果

1

底板砼重量

KN/m

9.27*26=241.02

241.02

3

施工/机具荷载

KN/m

2*4.65=9.3

9.30

4

底模自重

KN/m

1.0*4.65=5.58

5.58

5

底模钢管架

KN/m

6.72

6

分配梁3自重

KN/m

7.20

小计

269.82

7#墩-0#块（墩两肢间空心段4m）腹板荷载分析表

编号

项目

荷载计算公式

计算结果

1

底板砼重量

KN/m

10.73*26/3*1.05=97.64

97.64

3

施工/机具荷载

KN/m

2*0.9/3=0.6

0.60

4

底模自重

KN/m

1.0*0.9/3=0.3

0.30

5

底模钢管架

KN/m

2.03

6

分配梁3自重

KN/m

7.20

小计

107.78

7#墩-0#块（墩两肢外侧）底板荷载分析表

编号

项目

荷载计算公式

计算结果

1

底板砼重量

KN/m

9.27*26=241.02

241.02

3

施工/机具荷载

KN/m

2*4.65=9.3

9.30

4

底模自重

KN/m

1.0*4.65=5.58

5.58

5

底模钢管架

KN/m

7.80

6

分配梁3自重

KN/m

4.80

合计

268.50

7#墩-0#块（墩两肢外侧）一腹板荷载分析表

编号

项目

计算强度荷载

计算强度荷载

1

腹板砼重量

KN/m

10.73*26=278.98

278.98

3

施工/机具荷载

KN/m

2*0.9=1.8

1.80

4

底模自重

KN/m

1.0*0.9=0.9

0.90

5

底模钢管架

KN/m

2.10

6

分配梁3自重

KN/m

0.93

合计

284.71

7#墩-0#块翼缘板荷载分析表

编号

项目

荷载计算公式

计算结果

1

翼板砼重量

KN/m

1.27*26=33.02

33.02

2

施工/机具荷载

KN/m

2*3=6

6.00

3

侧模及支架自重

KN/m

1.2*16.1=19.32

19.32

4

分配梁3自重

KN/m

2.08

合计

60.42

根据上表计算结果分析得知：

7#墩单侧托架最不利荷载为墩身两肢间荷载，为实心段（1.1m）+空心段荷载（2m）。

根据托架实际承载情况,模拟预压荷载分为以下两部分：

单室底板区域荷载D=底板砼重Ⅰ+顶板砼重Ⅳ，

单室腹板区域荷载F=腹板荷载Ⅱ+翼板荷载Ⅲ。

因此7#墩预压荷载为：

单室D7=1474.40×1.1+269.82*2=2161.48KN,F7=290.91×1.1+107.78*2+60.42*3.5=747.03KN。

压载结果分析：

压载完成后，对数据进行整理分析，经线性分析得出加载与变形之间的关系。

由此可推出支架在各段的弹性变形和非弹性变形，为施工控制提供可靠依据。

施工预拱度的设置为了使梁在施工完成后达到规定的标高,模板调整时要考虑设置预拱度。

设置预拱度通常要考虑以下因素：

a.梁自重产生的弹性变形；

b.支架在设计荷载作用下的非弹性变形量；

c.支架在设计荷载作用下的弹性变形量；

预拱度值=a+b+c

4.3、模板工程

先安装底模，再安装侧模，模板安装全部采用塔吊分块进行吊装，为防止一次性立模过高造成模板风压力过大，本连续梁0#块分两次浇筑混凝土，第一次浇筑底板底面往上7.5m，第二次浇筑剩余混凝土.

1）模板使用必须能使砼构件尺寸准确，浇筑成型的成品表面要光滑，便于周转；

2）若使用胶合板，必须使用5层以上、翘曲和弯扭小的胶合板，模板厚度一般大于15mm；

3）由于整体模板较高，因此模板不但要有足够的强度外，其刚度是很重要的，否则在施工过程中，易变形，造成箱梁线形不顺，接缝出现台阶等；

4）模板接缝要平整，侧模和底模连接要牢靠，即底板对拉螺丝要上紧，密

度不大于50cm，内模的连接也同样要连接牢靠；

5）模板安装前必须要均匀涂抹合格的隔离剂，并及时做好防尘措施；

6）、重点检查锚垫板处模板的安装质量，绝不允许漏浆，对有钢筋伸出的模板应采取措施加强模板预留孔处的封堵；

7）加强顶板预留孔处模板的安装，必须要保证位置和尺寸符合设计要求，并要注意该处模板防漏浆措施的落实；

8）重点检查芯模质量和安装质量，芯模宜采用定型的钢模，并保证表面平整、光滑、拼缝无高差，安装时必须要有足够的内支撑进行稳定性和刚度加固处理，特别要注重芯模的安装位置和防移动稳固措施情况；

9）上芯模前必须检查纵向波纹管道的坐标以及波纹管道的固定情况确保线型流畅；

10）预应力筋预留孔道的尺寸与位置应正确，孔道应平顺，端部的预埋锚垫板应垂直于孔道中心线；

11）管道应采用定位钢筋固定安装，使其能牢固地置于模板内的设计位置，

并在混凝土浇筑期间不产生位移。

固定各种成孔管道用的定位

钢筋的间距，对于

波纹管不宜大于0.8m；曲线管道宜适当加密。

预应力砼连续梁梁段模板安装允许偏差及检验方法

序号

项目

允许偏（mm）

检验方法

1

梁段长

±10

尺量

2

梁高

+10，0

3

顶板厚

+10，0

尺量检查不少于5处

4

底板厚

+10，0

5

腹板厚

+10，0

6

横隔板厚

+10，0

7

腹板间距

±10

8

腹板中心偏离设计位置

10

9

梁体宽

+10，0

10

模板表面平整度

3

1m靠尺测量不少于5处

11

模板表面垂直度

每米不大于3

吊线尺量不少于5处

12

孔道位置

1

尺量

13

梁段纵向旁弯

10

拉线测量不少于5处

14

梁段纵向中线最大偏差

10

尺量检查

15

梁段高度变化段位置

±10

16

底模拱度偏差

3

测量检查

17

底模同一端两角高差

2

18

桥面预留钢筋位置

10

尺量

4.4、钢筋及预应力构件安装

其施工顺序为：

绑扎底板钢筋→绑扎腹板钢筋→安装竖向预应力筋→绑扎顶板下层钢筋→安装纵向波纹管道、横向预应力波纹管道及钢绞线→绑扎顶上层钢筋→钢筋、波纹管道及锚垫板位置检查等。

1）钢筋在加工前应清除表面的油渍、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮锈、铁锈等均需清除干净。

钢筋应平直，无局部折曲。

当钢筋需要调直时，调直后的钢筋表面不应有削弱钢筋截面的伤痕。

2）0#块钢筋型号繁多，在钢筋加工厂加工好后的各种型号钢筋要有标识牌。

3）梁体直径≥12mm时，钢筋连接采用焊接，钢筋直径≥25mmm时，钢筋连接方式采用机械套筒连接，钢筋直径＜12mm时钢筋连接采用绑扎。

4）钢筋之间固定连接可采用点焊或铁丝绑扎，绑扎的铁丝尾段不应伸入保护层内。

5）为确保腹板、顶板、底板钢筋的位置的准确，应根据实际情况加强架立钢筋的位置，可采用增加架立筋W形或矩形架立钢筋等措施。

6）必须要严格按照图纸要求对施工中的每种钢筋的规格、长度、数量、间距和绑扎的部位进行全面的检查。

7）重点加强对锚垫板处钢筋的检查，螺旋钢筋的位置一定要正确，同时由于该处钢筋较多，必须要及时做好钢筋数量的清点工作。

锚垫板必须要保证与波纹管垂直；

8）当钢筋与波纹管发生干扰时，不得切断钢筋，应在监理工程师的同意下可以适当调整非预应力钢筋位置；

9）钢筋绑扎过程中必须严格控制钢筋的保护层，应采用垫块控制净保护层厚度，垫块为C55高强度砂浆预制块，与梁体为同等寿命的材料以保证梁体的耐久性。

10）纵向预应力管道采用塑料波纹管成型，管道应严格保证弯曲坐标及弯曲角度，用“井”字型定位架精确定位，定位架间距在直线段为0.6m，曲线段为0.3m。

定位架应与箱梁纵横向钢筋电焊连接；

11）锚具垫板及喇叭管尺寸正确，喇叭管的中心线与锚具垫板要严格垂直，喇叭管和波纹管的衔接要平顺，不得漏浆，杜绝堵塞孔道。

12）管道的制作、安装及连接必须保证质量，现场在预应力管道附近对钢筋等施焊时，应采取保护管道的措施，严禁因管道漏浆造成预应力管道堵塞；

13）、预应力筋的切断，宜采用切断机或砂轮锯，不得采用电弧切割。

14）、顶板钢筋必须绑扎牢固间距均匀，预留孔位置必须预留准确，预埋件、预留钢筋的位置尺寸必须正确。

15）、浇注混凝土之前对管道仔细检查，主要检查管道上是否有孔洞，接头是否连接牢固、密封，管道位置是否有偏差，严格检查无误后方可浇筑混凝土。

加工钢筋检查项目表

序号

检查项目

允许偏差（mm）

检查方法

1

受力钢筋顺长度方向加工后的全长（mm）

±10

用钢尺量

2

弯起钢筋各部分尺寸（mm）

±20

3

箍筋、螺旋筋各部分尺寸（mm）

±5

钢筋安装检查项目及控制标准

检查项目

允许偏差（mm）

检查方法

受力钢筋间距

两排以上排距

±5

用钢尺量、两端和中间各一个断面，每个断面连续量取钢筋间（排）距，取其平均值计1点

同排

梁板、拱肋

±10

基础、墩台、柱

±20

灌注桩

±20

箍筋、横向水平筋、螺旋筋间距

±10

连续量取5个间距，其平均值计1点

钢筋骨架尺寸

长

±10

用钢尺量，两端和中间各1处

宽、高或直径

±5

弯起钢筋位置

±20

用钢尺量

钢筋保护层厚度

墩台、基础

±10

沿模板周边检查，用钢尺量

梁、柱、桩

±5

板、墙

±3

管道安装检查项目及控制标准

序号

检查项目

允许偏差

检查方法

1

跨中4m范围内（mm）

≤6

尺量

2

其他部位（mm）

≤8

尺量

3

横向（mm）

＜5

尺量

4

竖向（mm）

h/1000

吊线尺量

波纹管成孔质量是保证预应力质量的重要基础，如果发生堵塞而进行处理，将直接影响施工进度和桥梁寿命。

因此，必须严格施工控制，保证灌注混凝土后波纹管不漏、不堵、不偏、不变形。

⑴波纹管使用前先检查其密封性和是否破损。

对破损修复后能够使用的，在修复后再使用；对修复后不能使用或修复后影响穿束的，坚决不用。

对密封性达不到要求的不使用。

⑵安装波纹管前，对端头的毛刺、卷边、折角认真修整，确保圆顺。

⑶波纹管定位必须准确，严防上浮、下沉和左右移动。

孔道平顺，孔道中心线与端部的预埋锚垫板垂直。

⑷孔道接头处的连接管采用大一个直径级别的同类波纹管，其长度不应少于30cm，连接时不使接头处产生角度变化，在混凝土浇筑期间不使管道发生转动或移位，并缠裹紧密，防止水泥浆渗入。

对留作下次待接的一端，将该端5cm露出本次灌注梁段的混凝土外。

被连接的两根波纹管的接头要顶紧，以防穿束时在接头处的波纹管被束头带出而堵塞管道。

⑸电气焊作业在波纹管附近进行时，在波纹管上覆盖湿麻袋或薄铁皮等覆盖物，以免损伤波纹管；灌注混凝土前对波纹管进行全面检查，及时发现和解决问题；

灌注混凝土中，避免振动棒对波纹管的过度振动。

⑹所有纵向预应力管道设置橡胶内衬软管后再浇筑混凝土。

内衬软管的外径比波纹管内径小5～10mm。

在混凝土初凝前将橡胶管来回抽动，在混凝土终凝后抽出。

（3）预埋件

1）预埋件包括：

防护墙、路灯基础、泄水孔、通风孔、预应力锚具及锚垫板、挂篮锚固精轧螺纹钢预留孔等。

2）所有预埋件位置要准确，预埋钢筋应绑扎牢固。

3）所有预埋件外露部分应进行防腐处理后方可预埋，预埋后在外露部分补漆一层面漆，并采用塑料布包裹牢固，防止施工过程中损伤图层。

4）波纹管定位严格按照图纸施工，定位钢筋纵向间距按1m控制。

（4）顶板预留施工窗口

模板安装后，0＃块中部形成全封闭状态，人员和混凝土无法进入，使施工不能很好进行。

为解决该问题，在顶板无预应力筋的部位开设施工通道，人员和混凝土借此通道进出，待混凝土灌注到接近该通道时，按设计要求连接钢筋和封堵模板。

窗口位置提前确定并在安装模板前预先开口。

4.5、混凝土浇筑及养护

0号块梁体内钢筋密集，预应力管道多，加之0#块设2道横隔板，结构复杂，是连续刚构箱梁悬灌施工的一大重点和难点，本连续梁0#段分两次浇筑，根据专家建议：

0#块混凝土第一次浇筑高度应减小，有利于支架受力；确定第一次浇筑中间底板底往上5~6m，尽可能靠近0#块重心处，且应避开预应力管道位置。

第二次全部浇筑完成。

混凝土浇筑时需考虑混凝土内部水化热问题，采用降低混凝土内部温度等措施降低混凝土入模温度，确保混凝土芯部温度与混凝土表面温度差控制在15℃以内。

0#块混凝土浇筑的顺序：

中部底板→悬臂端底板→中隔板→边腹板→顶板。

1）所使用的砼采用商砼，浇筑前应到商砼站检查原材料及确定施工配合比，