西南交大届认知实习报告.docx
《西南交大届认知实习报告.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《西南交大届认知实习报告.docx（24页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。
西南交大届认知实习报告
土木工程学院
认识实习报告
学生姓名：
学生学号：
学生班级：
实习时间：
至
2013年7月
一、专业讲座
日期
2012年7月10日
时间
9点0分——11点30分
教室
X4350
专业方向
土木工程概论
讲座题目
土木工程概论讲座
讲座教师
易思蓉
讲座主要内容、收获、体会
一.土木工程概论
土木工程的涵义，含义，学科基础，培养目标及培养标准。
二.西南交大的土木
我校的土木全国知名。
3.内容提要
1.铁道工程的专业性质
2.铁路的发展历程
3.告诉铁路线路新技术
4.未来高速铁路的发展战略
5.铁路工程在高速铁路中的重要作用
通过本次实习讲座，我了解了土木工程专业的大概含义，以及我校土木工程在全国的排名，并大致了解了我校的轨道工程，并且明白我校的轨道工程很有实力，学习轨道工程将会是个不错的选择。
日期
2012年7月10日
时间
14点30分——17点0分
教室
X4350
专业方向
道路工程
讲座题目
道路工程简述讲座
讲座教师
艾长发
讲座主要内容、收获、体会
1.道路交通系统与发展规划
2.专业性质与特点
3.专业研究领域
4.研究队伍与条件
5.课程与设置体系
6.就业发展前景
通过本次实习讲座，我初步认识了道路工程专业，并且了解了它的就业前景相当不错，而且认识了国家对此专业的重视程度非常高，选择此专业对于未来的就业应该有相当的可行性。
日期
2012年7月11日
时间
9点0分——11点30分
教室
X4350
专业方向
地下工程
讲座题目
地下工程讲座
讲座教师
仇文革
讲座主要内容、收获、体会
今天讲座的主题是地下工程，去之前觉得地下工程顾名思义就是指地底下的一些工程，比如隧道啥的吧。
讲座一开始老师首先给我们介绍了中国各个铁路局，在中国有中铁一局到中铁二十五局二十五个铁路工程局，还有铁一到铁四的铁路设计院。
之后老师给我们大概讲述了一下成都的地铁建设，随之引入了正题——地下工程。
老师提出21世纪是大力开发、利用地下空间的世纪，人类新的穴居时代。
众所周知，现在地面的利用空间已经很有限了，人类为了发展就必须大力开发地下空间，所以在一定程度上地下工程在当今的发展前途相当大。
截止2020年5月，中国将成为全球发展最快的隧道地下空间市场。
所以就其现状和前景而言，地下工程都是土木工程中一个相当重要的专业。
地下工程是指深入地面以下为开发利用空间资源所建造的地下土木工程。
它包括地下房屋和地下构筑物，地下铁道、公路隧道、水下隧道、地下共同沟和过街地下通道等。
通过老师讲解，了解到由于其施工在地下。
所以受地下水的渗透作用很大影响，防水功能在其中显得尤为重要。
日期
2012年7月11日
时间
14点30分——17点0分
教室
X4350
专业方向
建筑工程系
讲座题目
建筑工程系讲座
讲座教师
李力
讲座主要内容、收获、体会
有关工民建大家应该都会比较熟悉，日常生活中大家也比较了解，天天都接触着，而且大家都会比较感兴趣。
看着那些各式各样的建筑物在眼前，就梦想着有一天能建造自己的房子。
老师一开始就给我们布置了任务，让我们自己亲手去测测宿舍楼梯踏步尺寸、窗台高度、变形缝等。
之后老师讲到了建筑工程与其他专业的关系，建筑涉及到的其他专业非常多，比如规划、景观、测量、地质、经济、水文、岩土······而且学建筑的择业面也很广，就业灵活，比如设计、施工、监理、安装、概预算、管理、开发、研究、教学、公务员等等。
其中我对老师讲的结构工程师和建筑工程师的区别很感兴趣，老师说一级注册建筑师一年什么不用干就可以拿年薪20万，而一级注册结构工程师一年什么不用干却只有5万，建筑工程师的任务就是设计出造型交给结构工程师设计出结构，结构工程师的任务就是使我们的建筑物牢固，一个建筑物建得好建筑师就出名了，而往往一个建筑物失败、垮塌后结构工程师也就“出名了”！
听完后觉得很有趣，但也为结构工程师有一些打抱不平。
通过老师的讲解也了解到，当今的结构形式主要采用的是框架结构或者是框架剪力墙结构，砖混结构也采用，但是用的比较少。
在框架结构中布置一定数量的剪力墙，构成灵活自由的使用空间，可以满足不同建筑功能要求，同样又有足够的剪力墙，有相当大的刚度，框剪结构的的受力特点是两种不同的抗侧力结构组成的新受力形式。
日期
2012年7月12日
时间
9点0分——11点30分
教室
X4350
专业方向
桥梁与隧道工程
讲座题目
桥梁与隧道工程讲座
讲座教师
赵灿辉
讲座主要内容、收获、体会
一直对桥梁都比较感兴趣，本学期也参加了学校结构设计大赛桥梁载重组的比赛，在那个过程中就学到了不少有关桥梁的知识，最后对我们的成果自己也很满意，虽然没有取得很好的结果。
这次的讲座老师主要讲述了桥梁工程的概念、桥梁的分类、桥梁的结构设计、桥梁的施工、检定、试验、养护等等一些方面。
我了解到所谓桥梁所起的作用就是一个字“跨”，在无法直接到达的地方用桥梁实现跨越。
在桥渡设计方面，选择桥址决定了桥梁的孔柽。
桥梁设计时，根据设计书采用方案，进行经济比较，提出推荐方案，由原单位决策。
桥梁的结构设计决定桥上部结构、下部尺寸、绘设计图等。
桥梁并不是建好就完了，桥梁的护养在此非常重要，这样可以延长桥梁的寿命，也可以保证桥梁的安全性。
桥梁分类主要为拱桥、斜拉桥、悬索桥。
现代桥梁大量采用桁架结构以增强桥梁的稳定性。
其中斜拉、悬索桥的造价较高，一般大跨度的桥采用悬索桥结构。
日期
2012年7月12日
时间
14点30分——17点0分
教室
X4350
专业方向
城市建设与市政工程
讲座题目
城市建设与市政工程讲座
讲座教师
禹华谦
讲座主要内容、收获、体会
老师主要给我们介绍了城市防洪工程，城市道路工程，城市排水工程，市政工程发展展望。
我们从中了解到了中国目前的城市城镇化建设，了解了市政工程的基本概念以及城市建设的重要组成部分还有市政工程的特点。
市政工程可以说是与人们的生活息息相关的，不管你住不住在城市里市政工程都会影响人们的生活。
对我来说，市政工程就是对城市的建设，其实市政工程只是城市建设的一个部分，但是主要是为了城市建设服务。
由于我们有一个城镇化建设，对城市建设的前景比较好，因此市政工程在未来的需求还是比较大的。
对于市政工程的目标就是为了建设最适合人类居住的城市而奋斗。
日期
2012年7月13日
时间
9点0分——11点30分
教室
X4350
专业方向
岩土工程
讲座题目
岩土工程讲座
讲座教师
毛坚强
讲座主要内容、收获、体会
老师首先给我们讲述了基本概论及主要特征，国内外城市轨道交通发展概况，城市轨道交通规划，建设，运营流程概述，城市轨道交通和其他交通方式的关系，成都的城市轨道交通，成都东客站综合交通枢纽的简介，让我们全面系统的了解了轨道轨道交通的各个方面，对于选专业方面也是很有帮助的。
城市轨道交通要从很多方面考虑，如节约土地，节约能源，有效利用空间资源，大运量，快速度，舒适安全，环境污染少。
促进可持续发展，是一种高效，安全，舒适，便捷，低公害的交通方式，是特大城市，大城市解决交通拥堵和污染难题。
我们也知道了在1969年，23.6公里的北京地铁1号线通车。
对于城市轨道交通的总体要求是安全第一，处理好速度，质量，效益与安全的关系。
我国的国情决定了必须走公共化，综合化，信息化发展模式。
日期
2012年7月13日
时间
14点30分——17点0分
教室
X4350
专业方向
城市轨道交通
讲座题目
城市轨道交通概论讲座
讲座教师
杜进有
讲座主要内容、收获、体会
老师首先给我们讲述了基本概论及主要特征，国内外城市轨道交通发展概况，城市轨道交通规划，建设，运营流程概述，城市轨道交通和其他交通方式的关系，成都的城市轨道交通，成都东客站综合交通枢纽的简介，让我们全面系统的了解了轨道轨道交通的各个方面，对于选专业方面也是很有帮助的。
城市轨道交通要从很多方面考虑，如节约土地，节约能源，有效利用空间资源，大运量，快速度，舒适安全，环境污染少。
促进可持续发展，是一种高效，安全，舒适，便捷，低公害的交通方式，是特大城市，大城市解决交通拥堵和污染难题。
我们也知道了在1969年，23.6公里的北京地铁1号线通车。
对于城市轨道交通的总体要求是安全第一，处理好速度，质量，效益与安全的关系。
我国的国情决定了必须走公共化，综合化，信息化发展模式。
日期
2012年7月14日
时间
9点00分——11点30分
教室
4教
专业方向
高速轨道
讲座题目
高速轨道平顺性
讲座教师
刘学毅
讲座主要内容、收获、体会
讲座的主要内容包括以下几个方面：
高速轨道的技术难度与平顺性研究，高速轨道平顺性研究的内容与重点所在，轨道结构的整体性和散体性。
我们通过讲座还学习到有砟轨道和无砟轨道的不同，有砟轨道的构成包括了：
钢轨，扣件，轨枕和石砟道床，而无砟轨道的构成包括了：
钢轨，扣件，轨枕和无砟道床。
其中道床的不同决定了他们的类型。
在上午的讲座中我还学习到了轨道平顺性的重要性。
了解到轨道是高速列车系统的一个重要组成部分，它的平顺性直接关系到列车在高速轨道上运行的安全性与舒适性，因此高速轨道的平顺性研究是很重要的研究方向。
日期
2012年7月14日
时间
2点30分——5点00分
教室
4教
专业方向
路基
讲座题目
路基工程
讲座教师
苏谦
讲座主要内容、收获、体会
讲座主要向我们讲述了什么是铁道路基，铁路路基的构成铁道路基的结构技术特征，让我们学习到了路基工程最基础的专业知识。
通过这次讲座，我知道了路基修建时最基础的原则：
路基必须平顺，路基必须有足够的宽度和上方界限。
老师还讲了路基建设时要满足技术经济要求：
技术上合理，经济上划算建筑周期短与有关工程相协调。
铁路路基是整个铁路运输系统的基础，在地形复杂的地区更加对路基有着要求，青藏铁路的修建过程遇到的最复杂的问题就是多年冻土问题，青藏铁路的修建解决了很多世界性难题。
在路基工程中还有许多难题等待我们的科研技术人员去解决。
日期
2012年7月15日
时间
9点00分——11点30分
教室
4教
专业方向
岩土
讲座题目
岩土工程
讲座教师
崔凯
讲座主要内容、收获、体会
岩土工程的研究领域
岩土工程的发展历程各个阶段的标志事件
标志岩土工程迈入新时期的事件
岩土工程面临的七大问题
废弃物管理与环境保护基础设施的开发与更新建设效率与创新安全
资源的勘查与利用自然灾害的纺织新领域的开拓与发展
岩土工程发展的大好前景和有利的就业形势
日期
2012年7月15日
时间
2点30分——5点00分
教室
4教
专业方向
市政
讲座题目
市政工程
讲座教师
陈春光
讲座主要内容、收获、体会
市政工程的讲座的主要内容是城市化与机遇，城市基础设施管理及投资方式，城市水资源及其用水安全，城市水环境与雨洪控制。
除了城市基础设施方面的知识，老师还讲了城市化的必然性与合理性，以及在城市化进程中存在的问题，还有日益突出大城市病和城市职能转化的不明显现象。
城市化是中国社会发展的必然趋势，并且我们应当积极推动城市化的发展与进步，与此同时，我们还要努力克服在城市化进程中出现的各种各样的问题。
作为一名大学生，我们每一个人都应该去思索城市化问题解决构想，城市建设给予的机会与责任，城市基础设施建设投资融资方式，城市化建设对中国发展的有利影响和不利影响等一系列的问题。
市政工程发展的大好前景和有利的就业形势
日期
2012年7月16日
时间
9点00分——11点30分
教室
4教
专业方向
桥梁
讲座题目
桥梁
讲座教师
单德山
讲座主要内容、收获、体会
讲座的主要内容包括以下几个方面：
土木工程学科下的二级学科—桥梁与隧道工程，土木工程简介，以及以道路、桥梁、隧道、地下工程等，这一系列以工程设施为研究对象的学科。
老师重点介绍了现代桥梁工程的研究领域，桥梁工程从古到今的发展历史，桥梁的分类，世界各地著名桥梁及其特点与设计理念，我国古代桥梁的设计方式。
通过这次讲座我了解到，桥梁在世界建筑领域所占据的重要地位，不论在世界的哪个国家、地区都是必不可少的，自人类文明发展以来桥梁就成为了人类生活必不可少的一部分，尤其在第二次工业革命以来，桥梁工程进入了井喷般的快速发展期，各种不同类型，不同用途的桥梁层出不穷。
经过这次讲座，我们还知道了桥梁工程的研究方向和各个方向的最前沿课题，桥梁工程的发展前景。
日期
2012年7月16日
时间
2点30分——5点00分
教室
4教
专业方向
桥梁
讲座题目
桥梁工程
讲座教师
单德山
讲座主要内容、收获、体会
讲座的主要内容是桥梁的发展历史，现代桥梁的特点和发展方向，在下午的讲座中我们从其他的方面继续学习桥梁工程特色：
“跨越和沟通”。
桥梁有着极高的使用价值，它为两个地区的交流起着纽带的作用，近些年桥梁设计不需要符合实际情况，还要尽可能符合人们的审美，有些桥梁有着很大的美学价值，还有些桥梁已经成为一个地区的地标性建筑。
学习桥梁工程不仅要有扎实的基础知识还要有着艺术家的审美，这样才能设计出优秀的桥梁。
如今，中国出现了许多质量不合格的桥梁，没有到使用年限就已经丧失了使用功能，我们要引以为戒。
日期
2012年7月17日
时间
9点00分——11点30分
教室
4
专业方向
地下工程
讲座题目
高速铁路隧道
讲座教师
章慧建
讲座主要内容、收获、体会
高速铁路隧道的讲座从高速铁路的背景开始讲起，又介绍了铁路的分类，按速度划分分为：
常速，中速，准高速和超高速四大类。
同时还介绍了高速铁路的三大优势：
1、与现代社会生活的高度契合性，迎合了现代社会的出行要求，2、高科技成果的技术优势3、运能与低碳的有效结合，特别适用于大运量的城市间、城市群和城郊的高频运输。
中国目前高速铁路的修建状况有这样的特点，在高速铁路建设中隧道所占的比例很大，高速铁路隧道面临着跨度增加，断面增大对隧道稳定性需求提升的挑战。
日期
2012年7月17日
时间
9点00分——11点30分
教室
4
专业方向
地下工程
讲座题目
地下工程施工
讲座教师
章慧健
讲座主要内容、收获、体会
讲座的主要内容包括了是地下施工方法的优点与缺点，详细地阐述了中国发展地铁的优越性，以及当今地铁的发展情况，接着老师有讲述了地铁线路，站台等具体的工程设施施工的方法。
最后老师又从线路规划，平面、断面设计，到施工过程，一步步，详细的介绍了地铁的建设过程。
在地下工程的讲座中我学到了很多关于地铁隧道，地铁车辆，地铁站的各种知识。
通过这次讲座，我对地铁隧道，地铁车辆，地铁站的设备设施有了一个更加系统直观的认识，可以充分和之前参观实习所学到的知识有机地结合起来。
日期
2012年7月18日
时间
9点00分——11点30分
教室
4
专业方向
建筑工程
讲座题目
建筑工程讲座
讲座教师
李力
讲座主要内容、收获、体会
建筑工程的讲座中首先讲了建筑工程的定义，建筑工程就是新建、改建或扩建房屋建筑物和附属构筑物设施所进行的规划、勘察、设计和施工、竣工等各项技术工作和完成的工程实体。
老师还讲了建筑工程研究的对象、建筑工程的主要研究方向，以及国内外著名建筑及其建筑特点。
又介绍了建筑物的分类方式，依据建筑物实用功能的不同，将建筑物分为工用建筑、民用建筑等。
依据承受力的方式不同，将建筑物分为砖混结构、框架结构等。
建筑工程是一门复杂的学科，也是一门拥有悠久历史的学科，在历史上有一些失败建筑的典型案例，使我们需要引以为戒的。
建筑工程具有良好的发展前景，我们学校建筑工程专业的研究方向正是我们国家所需要的。
日期
2012年7月18日
时间
2点30分——5点00分
教室
4
专业方向
建筑工程
讲座题目
地震对建筑的影响
讲座教师
李力
讲座主要内容、收获、体会
讲座中主要讲解了地震基本知识，地震就是地球表层的快速震动，在古代又称为地动。
普遍认为的地震的产生是因为地球内部介质局部发生急剧的破裂，产生地震波，从而在一定范围内引起地面震动的现象。
除了地震的产生机制，老师还介绍了地震对建筑产生影响的原理，横波和纵波对建筑物的不同影响。
老师以2008年汶川地震为例，介绍了汶川地震后震区建筑的状况，以此说明结构抗震的重要性，另外还列举了历史上许多著名的大地震带来的极大的破坏。
通过这次讲座，我们还学习到了结构减震在世界范围内的发展，并知道了日本作为世界上地震出现最频繁的国家，在结构抗震的研究领域处于世界领先水平，日本拥有世界最大的地震振动台。
日期
2012年7月19日
时间
9点00分——11点30分
教室
4
专业方向
城市轨道交通
讲座题目
城市轨道交通
讲座教师
易思蓉
讲座主要内容、收获、体会
讲座主要内容包括了城市轨道的发展，铁路线路、安全监测、运输控制、轨道路基、桥梁隧道、动车组、信号系统和牵引供电系统等一系列与城市轨道交通有关的知识。
老师还着重强调了学习土木工程不能仅仅学习一个方向的专业知识，要将自己学的知识形成一个完整的知识体系，做到既有过硬的专业知识，又有宽广的多领域知识。
城市轨道交通就是这样，它不仅仅要求工程师有建设方面的知识，还要求工程师可以顾及到将来的运营管理。
通过这次讲座，我们还学到了城市轨道交通相对于道路交通的特点与优势，在大城市，超大城市大力发展城市轨道交通的原因。
这次讲座对我今后的学习生活有很重要的帮助作用。
日期
2012年7月19日
时间
9点00分——11点30分
教室
4
专业方向
道路工程
讲座题目
道路工程
讲座教师
蒋鑫
讲座主要内容、收获、体会
道路工程的讲座首先讲了道路工程所包含的最基础的内容。
道路工程包括了：
道路勘察设计、道路路基路面工程、道路排水工程、桥涵工程、隧道工程、道路工程材料设计、几何设计、结构设计、材料设计等不同的内容。
道路结构物包括了：
路基、路面、涵洞、桥梁、涵洞、隧洞、排水等重要设施。
不同的道路又组成了道路网，道路网规划是根据交通量大小，按道路功能分类，分开主次，合理规划，组成系统，保证交通运输的畅通。
道路网的建设是为了保证道路安全，方便驾驶，提供便捷的服务，进行统一管理。
道路工程不仅仅包括道路本身，还包括了道路沿线设置的各种附属措施，如交通安全措施和交通管理措施。
总的来说，道路工程覆盖了规划设计施工养护和运营管理的各方面的内容。
二、认识参观
日期
2012年7月25日
时间
8点0分——11点30分
参观地点
成灌高铁线
专业方向
铁道工程
指导教师
陈嵘、王迅、杨明
参观主要内容
我们先坐车到成灌线的某段路，然后沿着成灌线往前走，通过实地考擦了成灌高铁的桥墩之类的，了解到了高铁在选线的时候所要考虑的情况，学习到了相关的知识。
然后我们回到犀浦校区去参观了机车头与铁轨，老师就铁轨给我们介绍了铁轨在连接事的一些相关知识。
虽然在参观成灌线的时候我们只能看到一些桥墩。
但是通过老师的详细的讲解，我们还是学到了很多的知识，相当程度的扩大了我们的知识面，对我们未来选择方向有很大的帮助。
尤其是听说每一段动车，高铁线路的检修人云都要在凌晨检修，更是对它们生出了无比的敬意
在我们学校，铁道工程算是最早的专业之一，上百年来，为我国培养了很多的技术专业人才。
在现在高铁建设中，我校也一直处于核心地位。
在今天的参观实习中，我们不仅学到了很多关于铁道工程的相关知识，还有通过实地考察，将知识与实际相结合，提高了学好这部分知识的决心。
而交大也奉行铁路兴校的原则，铁路有关专业也是全国无可争议的第一，虽然成灌县仅仅是一段很短的线路，但他的设计与施工并不轻松，每一段高铁或者动车的建设都包含着交大人的心血。
而我们的任务也是要兴盛交大，尤其是要保持交大铁路领域全国第一无可争议的地位,在校内参观铁轨，我也了解到了每一段钢轨，每一块石头都有它的作用，而短短的犀浦几十米铁轨竟然包括了很多时期的轨道，不得不让我叹为观止。
日期
2012年7月25日
时间
14点0分——17点30分
参观地点
石板滩钢轨焊接基地
专业方向
铁道工程
指导教师
陈嵘、王迅、杨明
参观主要内容
今天我们来到了石板滩钢轨焊接基地参观钢轨焊接的过程。
全程在一个工作人员的带领下从钢轨最开始焊接的地方参观，顺着流水线一路参观，让我们对钢轨的焊接过程有了很大的了解。
在这个焊接基地，我们还充分感受到了浓厚的文化气息，有着自己的骄傲。
我们还参观过了钢轨焊接过程中所需的材料，以及焊接好的钢轨的质量的检测。
同时我们还了解到了焊接好的钢轨运输方面的问题。
对于钢轨我并不算陌生，小时候经常在上面玩，踩着钢轨行走，但是这却是第一次接触到钢轨的焊接问题。
钢轨的焊接过程很重要，也绝不能马虎，焊的好的钢轨有时候能救一车人的性命。
同时在这个基地最让人震惊的是他们的文化，这个基地的文化建设很到位，有自己的歌，有自己的赋，有自己的榜样，有自己的精神信仰，无疑这可以使劳动效率大大的提升。
焊接好的钢轨再经过火车运到各个需要的地区。
钢轨的焊接是一个流水线的工程，这大大的缩短了焊接时间，提高了效率。
用他们的话说就是焊好每一根钢轨，情系每一车旅客。
日期
2012年7月26日
时间
8点0分——11点30分
参观地点
地铁一号线二号线
专业方向
地下工程
指导教师
龚伦、冷彪、孙克国
参观主要内容
参观了地铁一二号线部分线路和车站
中医大学医院站天府广场站的设计
地下工程在城市地铁中应用很广，成都地铁一二号线在施工过程中所遇到的问题以及各自的解决方案。
地铁建设中存在着经济与安全的问题，因此需要我们在两者之间得到平衡，不同的地铁站都有着不同的规模和实际特点，作重要的是突出本车站所处位置的特点，并且车站的装潢必须与这客车站的客流量相适应，与车站投资的预算相协调。
成都地铁是成都城市交通系统的重要组成部分，成都也是中国西部第一座开工建设并且运营地铁的城市，成都一号线全长36千米共设28座车站为南北向骨干线，北起生仙湖，向南串联文殊院、火车北站、天府广场、火车南站成都世纪城龙华路二号线全长44千米共设车站32座为西北东南干线
西北止于犀浦中连天府广场东面到龙泉的音乐广场。
自从成都
升级会员 