物流企业运输成本控制1.docx

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物流企业运输成本控制1

本科学年论文

题目：

企业物流运输成本控制存在

的问题及解决对策

摘要

物流运输成本是指运输企业为完成特定货物位移而消耗的活劳动与物化劳动的货币表现，就是在提供运输服务时所发生的各种耗费和支出，包括工资、燃料费、折旧费、办公费等等；运输成本是企业物流成本的重要组成部分，控制企业的物流成本很大程度上取决于运输成本的控制；本文对运输成本背景进行了介绍，在汇总了现有的一些文献的基础上，分析了运输成本的概念、构成和影响因素，发现了运输成本控制中的问题，提出合理的改进措施，用以降低运输成本，实现对运输成本的有效控制。

关键字：

企业物流；运输成本

Abstract

Logisticstransportationcostreferstotheenterprisestocompletethespecificgoodsdisplacementandconsumethelivingandmaterializedlaborofcurrencyperformance,iswhathappenedwhenprovidingtransportationserviceallkindsofcostsandexpenses,includingwages,fuelcost,depreciationcost,officecost,etc.;Transportationcostisanimportantpartofenterpriselogisticscost,controlenterprise'slogisticscostdependslargelyonthetransportationcostcontrol;Thispaperintroducesthebackgroundoftransportationcost,summarizessomeoftheexistingliterature,onthebasisofanalyzingtheconcept,compositionandinfluencefactorsoftransportationcost,findtheproblemsoftransportationcostcontrol,putsforwardreasonableimprovementmeasures,toreducethetransportationcost,realizetheeffectivecontrolofthetransportcosts.

KeyWords：

Enterpriselogistics;Transportationcost

1绪论

随着我国经济的迅速发展和政策的扶持，社会开始越来越关注物流行业。

也为物流行业带来活力和大量的投资资金。

但是人们也开始越来越关注如何降低物流成本为企业更好的创造利润。

而物流的七大要素中运输是占最重要的环节之一，企业为组织运输活动而要支付的资源比其它六个要高。

所以解决企业物流成本居高不下的问题，可以从控制运输成本着手。

随着物流成为获取利润的“第三源泉”，物流的功能和作用逐渐被企业所了解和重视。

很多企业纷纷建设了自己的物流部门、物流公司、物流中心。

从中可以看出一方面企业对物流的重视程度加深，但另一方面又暴露出随之而来新的问题。

企业缺乏对物流的专门管理，导致物流不能更好的为企业节省成本，反而要为建立自有物流而付出巨大的成本。

成本是影响企业利润的最基本、最关键的要素。

企业的物流成本管理是摆在企业发展面前的一道难题。

而运输成本又是物流成本一个重要组成部分，占物流成本的30%。

那么企业可以从控制运输成本着手来达到降低整个物流成本的目的。

2运输成本的构成及影响因素

2.1物流运输成本概念

运输成本是物流成本的重要组织部分，是指运输企业为完成特定货物位移而消耗的活劳动与物化劳动的货币表现，就是在提供运输服务时所发生的各种耗费和支出，包括工资、燃料费、折旧费、办公费，等等[1]。

运输成本可以按照客户、生产线、渠道类型、运输商、进货与发货方向等不同的方式进行分类。

而运输的重量、发运量、运输距离和出发地和目的地的不同，对运出成本的影响非常大。

2.2运输成本的构成

因为现在还没有形成一个统一的划分标准，本论文主要以会计核算角度分析。

普遍认为，运输总成本包括：

货运、车队、燃料、设备维护、劳动力、保险、装卸、逾期/滞留费用、税收等。

从中看出运输成本所包括的项目很多，但从会计成本核算角度出发可以分为三大类：

即运营成本类、管理费用类和财务费用，这样分类可以更好地便于成本计算。

运营成本：

指与运营生产直接有关的各项支出。

包括实际耗用的各种燃料、物料、润料、用具等；固定资产折旧费、修理费、租赁费、保险费、货物费、代理费、员工工资福利费，以及事故净损失等。

管理费用：

指企业的设置的运输部门为管理和组织运用生产活动而需要指出的各项费用。

其中包括了工会经费、劳动保险费、财产、土地使用税、技术转让费等。

财务费用：

指运输部门资本运营和筹集资金而发生的各种费用。

包括运营期间发生的利息支出、汇兑净损失、调剂外汇书续费、金融机构手续费，以及筹集发生的其他财务费用等。

2.3影响因素

影响运输成本的因素众多，项目繁杂。

企业必须考虑到每一个影响因素，这些因素大致可以分为三大类：

即货物特征、运输特征、市场特征[2]。

1.货物特征。

货物特征又可以分为货物密度、货物的可靠性、货物的配装性能三个方面。

货物密度会影响到固定运输成本平均分摊到货物质量上的大小，如果货物密度低那么它所分摊的成本就越多，导致成本的上升。

反之越少；

2.运输特性。

运输特性中有包括运距和运输方式的选择等。

3.市场特征。

市场特征中包括了不同运输模式时间的竞争、同一运输模式的线路以及同种运输方式之间的竞争都会影响到运输费用的变化。

不同运输方式的选择都会影响企业为之付出的成本。

3物流成本控制方法的发展现状

3.1传统的物流成本控制方法

在过去的很多年里，物流成本的控制仅仅只是作为企业产品成本的一部分来进行控制，出于对物流成本的认识不足，物流成本并没有进行单独的集中核算，以致有些物流成本划归企业的产品成本，作为显性的成本加以控制，而更多的被划入企业的期间费用，在根本就没有考虑到这些成本的支出合理性情况下偏离实际月标的进行笼统性的控制，造成物流成本的极大浪费。

因此，传统的物流成本控制方法其实就是只是把物流成本作为企业营运总成本的一个部分来进行绝对的成本控制。

由于物流成本与其它各种成本混在一起，企业实际上进行监控的主要是产品成本，因而也就只是把少量计入产品成本的物流成本纳入控制范围，而更多的物流成本却被承认其发生是合理的，以致使这些隐藏在冰山下的物流成本井没有采取应有的控制措施。

3.2以作业为基础的目标物流成本控制方法

物流目标成本是企业一项重要的经营管理目标，既是个目标概念，又是一个成本概念作为目标概念，它是目标的一种具体形式，是企业预先确定的在一定时间内所要实现的成本目标，即想要达到的成本水平、数值或指标，是企业成本管理工作的奋斗旧标，一般包括三个相互联系的方而:

目标成本额、单位产出成本目标及成本降低的目标[3]。

在传统的间接费用分配体系下，往往以工作时间、机器运转时间、机器产出量、材料采购量等为基准把物流成本分配给产品，但由于产品从物流支出里获取的收益未必与这些基准成比例，或者说最终产品所消耗的物流资源成本并不等于这些人为的分配额，这就使传统成本体系下的口标物流成本产生极大的扭曲。

实质上，物流过程就是不同物流作业的集合体，物流各项功能几乎就是一项作业，在理论上最适合采用作业成本法来核算，又由于物流成本的准确核算是确定合理的口标物流成本的基础，因此可以认为以作业为基础的口标成本法是用来控制物流成本的最佳方法。

4企业运输成本控制存在的问题

4.1设施设备落后

我国企业内部运输设施设备、技术落后，电子信息化水平低，在整个物流活动过程中的每个环节上大多还是以人工手动为主，缺少系统的自动信息网络，不能及时进行顺畅的数据传输、实时跟踪定位，不能优化调度、有效配置运输资源，导致了企业资源浪费，造成了企业运输环节的成本居高不下，从而影响了企业在市场上的价格竞争优势。

社会运输设施设备的落后，由于长期以来，我国物流行业起步晚，行业发展初期不重视，配套设施设备建设不健全，我国财政对运输基础设施设备投资力度不足，运输基础设备没有统一标准，不配套、技术落后，大大低于世界先进水平；同时我国物流基础建设规划布局也不合理，这些都大大影响了我国企业运输的成本控制，是企业运输库存、运输成本居高不下的重要原因。

4.2第二方运输发展缓慢

我国的第二方物流还处于发展初期，第二方运输市场还相当分散，第二方运输企业规模小，经营管理水平低，专业化程度低，信息化程度不高，缺乏标准的运作程序，无法提供整体解决方案。

并且企业投入过多的精力和财力在物流的建立上就会失去企业核心竞争力，导致企业资金占用。

第二方物流的发展影响了企业运输成本。

利用第二方运输专业化、系统化的运输服务和资源，可以大幅度地降低企业运输成本，改善与提高企业运作服务水平与质量，提升企业形象[35]。

4.3运输人才缺乏

运输人才匮乏是企业目前面临的又一大困难。

我国大部分运输企业中，管理者素质较低，不少管理者观念尚未转变，不能及时适应市场需求，缺乏专业知识作为决策的依据。

我国在运输人才的教育和培养上也比较缓慢，使得市场上符合要求的运输人才较少，层次较低，运输专业人才就更加缺乏了。

高等院校开设相关专业的很少，尽管有些院校开设了相关专业但所能投入的基础教育设施设备很少，学生所能学到的专业知识也不够全面，国家教育对运输专业人才培养缺乏意识。

而且现在人才市场上出现企业人才要求与学校教育的学生所具备的条件不符的现象，学生不能很好地满足企业的人才要求。

4.4存在很多不合理的运输现象

运输活动中由于运输规划调度或决策失误造成的，导致了企业运输活动中存在很多不合理的现象。

由于运输活动管理不科学，造成货物运输对流，同种产品或可替代的产品在相对的方向上运输。

由于企业运输安排的不合理，出现货物从消费地到产地的回流现象，以及为了企业自身利益而宁愿返程空驶的现象。

运输需要专业的调度安排，现在企业最大的问题就是空驶率十分高。

4.5成本会计核算和监督存在问题

由于企业的物流在企业财务会及制度中没有单独的项目，物流成本不单独核算。

所以运输成本的支出是混杂在生产成本、销售费用及财务费用中的。

企业的运输成本除了变动成本能区分外，对固定成本的分摊也是造成难以把握的一个原因。

对固定成本的分摊没有运用到单独的账户核算，也无法对每次运输成本的核算进行比较和评价[4]。

并且没有明确的行业规范和核准制度，企业都是根据不同的理解和认识来把握运输成本及会计核算，所以企业之间的运输成本也无法进行比较分析，也难以计算出运输成本平均值，不利于企业把握运输成本的控制范围和控制幅度。

4.6企业忽视运输成本控制管理

由于我国物流起步本来就迟，而对作为物流要素活动的运输要素的研究和关注就更加迟缓。

企业往往习惯了以产品的生产成本出发来控制企业的成本计算。

因而会常常忽视对运输成本的管理。

因此，对运输成本的控制程度不够强，重视程度也不够。

同时，也因为没有把运输成本核算单独列示出来，忽视运输成本的核算，导致企业不能很好的核算和监督。

由于缺失了对运输成本的准确计算，往往会影响到企业对成本的准确了解程度，不利于企业做出正确的决策。

5企业运输成本控制的措施

5.1发展先进的运输设施设备

发展先进的设施设备就应该借助科学技述的发展，大力推进运输设施设备的更新换代。

例如，专用散装及罐车，为粉状、液状货物运输解决了损耗大、安全性差等问题；袋鼠式牛皮解决了大型半挂车运输大型设备的问题[5]；滚装船解决了车载货的运输问题，集装箱船比一般船能容纳更多的箱体；甩挂车能解决车辆装卸衔接问题，可以减少很多的时间成本，都是通过采用先进的科学技术实现合理化。

企业可以引进国外先进、成熟的运输技术，结合实际创新应用。

5.2业务外包

企业可以利用物流外包活动来降低企业物流成本。

把企业的物流活动外包给专业化的第三方物流公司可以缩短企业的运输时间，减少了商品在运输环节因规划不合理造成的费用和损失。

还有企业可以利用其外部的分销公司、储运公司或第二方货运人代替企业做运输专业管理或者产品分销职能的全部或部分[6]。

外包运输能够极大实现企业运输费用的节约，突显出利用运输专业人员与技术能为企业所带来的运输优势。

运输业务外包不仅可以降低企业运输成本，还可以提高企业的服务水平和作业效率，如增强战略行动的一致性、提高顾客反应能力、降低投资需求、为企业带来专业的运输管理技术和完善的运输管理信息系统等。

5.3培养运输专业人才

人才是企业最重要、最有活力、最宝贵、最能给企业带来效益的资源，人才将觉得着其它资源发挥的好坏，是一种潜在效益。

物流企业要发展，实现现代化物流，就必须重视物流人才队伍的建设。

企业可以采用通过从国外部教育机构和内部培养两种方式相结合的方式，引进人才。

通过专业人才所掌握的专业知识、理论和技术以及努力工作，实现物流与运输活动的优化、效率的提高和成本的降低。

5.4运输要合理化

实现合理化运输是运输成本控制的主要手段。

即实施合理化运输，就是按照商品流通规律、符合交通运输条件、货物在整体供应链中合理的流向和满足市场供需要求的情况下[7]。

走最少的路程，节省不必要的环节，用最少的运力，花费最少的费用，以最快的时间，把货物从生产地运到消费地，获取到最大的经济利益。

5.5加强运输成本管理的基础工作

树立先进的物流管理理念，引进先进的物流运输管理和优化方法，与企业实际情况相结合，寻找改善运输管理，降低运输成本的良好途径。

健全物流管理体制，在企业内部建立独立的物流运输管理部门，使企业物流部门充分发挥自身的作用[8]。

把能够反映物流运输成本的数据从财务会计的数据中准确剥离出来，规范统一的企业成本计算方法。

在提高物流服务水平的同时，加强预算管理，强化成本管理意识，进行成本控制目标分解，明确责任，实现权利、责任、利益相结合，较强企业成本核算和考核制度[9]。

5.6提高企业成本控制意识

随着企业对成本控制的关注度越来越深，一些新的经营理念和成本经营模式被提出来，企业应从决策管理的角度去发现降低成本和获取效益的方法，它要求企业必须拥有新观念，树立新的管理经验理念、重视企业的成本核算。

在关注社会效益的同时讲求经济效益，向管理要效益，实行全员、全方位、全过程管理，建立完善的经济责任制，将成本考核分配到各部门，增强职工的成本费用观念，将个人利益与成本管理紧密联系，最大限度的激发职工的积极性[10]。

企业的运输成本占物流总成本和销售额比例较大，显示出企业对运输管理的注重尤为重要。

对运输成本的控制不仅仅是单靠哪一个或几个部门、哪几个工作人员或哪几个工作岗位就能够完成的，而是需要成立专业的有关部门，企业应该把物流运输所涉及到的每一个环节都需要考虑的，每一个工作岗位上的员工都是需要积极配合参与到企业运输成本控制的项目中去的。

所有人员的共同配合，科学规划和协调，做到人人关心成本管理，全员参与成本控制，共同降低物流运输成本和物流总成本。

6结论

运输是整个供应链润滑剂，很好的保证了产品的流通顺畅，它在流通环节中极为重要的环节，科学、高效、合理的对运输流程进行管理与规划，有利于提高企业的经济效益与社会效益。

提高对运输流程管理与规划的重视，在保证运输安全、高效、合理且不过分增加其他环节成本的前提下，尽可能的降低运输的各项成本，实现合理化运输，采取最适合的运输工具、选择最优线路、减少不必要的运输环节和运输成本，实现货物的空间转移。

随着我国的经济的发展，物流在我国正在迅速的发展，所触及的行业和地域范围不断地扩大。

加之物流与电子商务的结合，成为我国物流发展的另一个契机。

许多投资者进入行业使物流行业呈现出活跃的状态，极大地促进行业的发展。

竞争的加剧势必会导致企业为占有市场而采取一些措施，而往往就是从提高服务质量和压缩价格。

企业就会注意控制运输成本，合理安排运输活动。

物流活动能否在企业中的运作取得成功，在企业的成本降低与效益最大化中发挥积极的作用是企业所向往的，本人认为能够做好以上的工作便达到了降低企业运作成本的目的，企业的运输成本控制将会朝着规划合理化、重视程度加大、参与人员专业化的方向不断发展。

参考文献

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