混凝土墙内管路敷设工程技术交底.docx
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混凝土墙内管路敷设工程技术交底
混凝土墙内管路敷设分项工程质量技术交底卡
GD2301003
施工单位
工程名称
分部工程
交底部位
日期
年月日
交
底
内
容
交
底
内
容
交
底
内
容
交
底
内
容
一、施工准备
（一）混凝土墙内PVC管施工准备
1、作业条件
在土建墙体、梁、柱钢筋绑扎完成后,支立模板前进行。
2、材料要求
（1）PVC管的材质必须合格,氧指数≥27%,设计有待殊要求时必须符合设计要求。
进场材料必须有产品合格证,以及有效的氧指数检测报告。
（2）外观检查,管材内外壁光滑,无凸棱凹陷、气泡等缺陷。
（3）用卡尺测量内外径必须符合国家标准,管壁厚度均匀一致。
（4）各种附件如灯头盒、开关插座盒、管接头、盒接头、粘合剂等必须使用配套的阻燃制品,同时应有出厂合格证、“CCC”认证标志和认证证书复印件。
3、主要机具
铅笔、钢卷尺、手锤、錾子、钢锯、锯条、半圆锉、弯管弹簧、剪管器、热风机、电炉子、工具袋、电工常用工具等。
（二）混凝土墙内焊接钢管施工准备
1、作业条件
在土建墙体、梁、柱钢筋绑扎完成后,支立模板前进行。
2、材料要求
（1）钢管的材质必须合格,有出厂合格证,设计有待殊要求时必须符合设计要求。
（2）外观检查钢管壁厚均匀、焊缝均匀、无劈裂、毛刺砂眼、棱刺和凹扁等缺陷。
（3）锁紧螺母外形完好、丝扣清晰。
无翘曲变形等缺陷。
（4）铁制灯头盒、开关盒等的金属板厚度必须符合国标或标准图集的要求。
3、主要机具
铅笔、钢卷尺、手锤、錾子、钢锯、锯条、半圆锉、圆锉、扁锉、手动弯管器、液压弯管器、压力案子、套丝扳、套丝机、工具袋、电工常用工具等。
二、质量要求
质量要求符合《建筑电气工程施工质量验收规范》（GB50303-2002）的规定。
项
序
项目
允许偏差或允许值
主控项目
1
金属导管、金属线槽的接地或接零
第14.1.1条
2
金属导管的连接
第14.1.2条
3
防爆导管的连接
第14.1.3条
4
绝缘导管在砌体剔槽的埋设
第14.1.4条
一般项目
1
电缆导管的弯曲半径
第14.2.3条
2
金属导管的防腐
第14.2.4条
3
柜、台、箱、盘内导管管口高度
第14.2.5条
4
暗配导管的埋设深度，明配导管的固定
第14.2.6条
5
线槽固定及外观检查
第14.2.7条
6
防爆导管的连接、接地、固定和防腐
第14.2.8条
7
绝缘导管的连接和保护
第14.2.9条
8
柔性导管的长度、连接和接地
第14.2.10条
9
导管和线槽在建筑物变形缝处的处理
第14.2.11条
三、工艺流程
（一）混凝土墙内PVC管路施工主要工艺流程
预留箱盒位置→敷设管路→管路连接→切断→弯曲
（二）混凝土墙内焊接钢管施工主要工艺流程
顶留箱盒位置→敷设管路→管路连接→切断→套丝→弯曲→跨接地线→变形缝的处理→管路防腐
四、操作工艺
（一）混凝土墙内PVC管操作工艺
1、顶留箱盒位置
为了保证箱盒位置及标高的准确,现阶段我们采取先预留箱盒位置后安装箱盒的办法。
随着土建施工工艺的发展,本项工艺也会有新的发展。
具体做法:
根据设计图纸要求在配电箱的位置处预留一个比箱体尺寸大的洞口,一般可要求左右各大50～100mm,上下各大150～200mm。
这项工作必须提前考虑,对各种规格配电箱分别制作木套箱,钢筋绑扎时,通知钢筋工在配电箱位置做好预留洞和洞口钢筋加强工作。
木套箱的做法可以参照土建门窗洞模板的做法。
对于接线盒或开关、插座盒,留洞尺寸可定为150×250mm。
这些洞的预留一般采取预埋聚苯板的办法。
施工前加工定做或现场制作150×250×100mm的聚苯板块,施工中固定在所需要的位置。
PVC管要插入木套箱或聚苯板中,管路排列要严格按照进人配电箱或盒的要求,管口必须封堵严密,以免灰浆渗入造成管路堵塞。
2、敷设管路
管路必须敷设在钢筋网内侧,分两种情况,第一种是从楼地面内引出的管路,第二种是从墙上箱盒向外引的管路。
（1）对于从楼地面内引出的管路,应在土建楼层放线后及时检查,对超出墙体线的管路,要及时进行处理，如果是根部超出,必须进行剔凿然后重新接管,如果是上部超出墙体线只需将其扳正,但要注意不能用力过猛,避免管路拆断或变形。
（2）对于从墙上箱盒向外引的管路,必须从木套箱或聚苯板中引出,并连按牢固紧密。
为了避免混凝土浇捣时的冲击,竖向管路应沿竖筋绑扎固定,横向管路沿水平筋固定,并绑扎在水平筋的下侧。
需要进入楼板的管路伸出墙体后与钢筋固定,管日必须封堵严密,可以采用管堵封堵或将管折回头并绑扎的办法。
3、管路连接
包括管路与管路的连接和管路与箱盒的连接两种情况:
（1）管路与管路的连接:
使用与管路配套的套管和专用粘接剂。
连接前注意首先要清除被连接管端的灰浆,保证粘接部位清洁干燥,用小毛刷涂抹胶粘剂,要均匀、不漏刷、不流坠。
涂好后平稳地插入套管中,插接要到位。
必要时可用力转动套管保证连接可靠。
套管连接的管路应保持平直。
（2）管路与箱盒的连接:
本项工作应在土建对+0.5m水平控制线进行核查后,配合箱盒的安装同时进行,使用配套的盒接头和胶粘剂。
首先测定好箱盒位置,根据其位置截取适当长度的管路,如果原来管路长度不够时,可采取接短管的办法,使其长度满足使用要求。
按照上面套管与管路连接的办法,把盒接头与各管路连接,把盒接头的另一端插入箱盒,并用配套的锁母固定,然后把箱盒固定在合适的位置。
4、管路的切断
对于直径在20mm以下的管路可以使用专用的剪管器（割管器）进行剪切,注意不能使切断的管口发生变形,对于直径在20mm以上的管路可以使用钢锯锯断,但必须用钢锉把管囗内外的毛刺修整平齐。
不能出现斜口,以避免接管时出现质量问题。
5、管路的弯曲
对于直径在25mm以下的管路,使用配套的弯管弹簧,首先将与管规格相配套的弯管弹簧插入需要煨弯的部位,如果管路长度大于弯管弹簧的长度,可用铁丝拴牢弹簧的一端,拉到合适的位置,两手抓住弯管弹簧的两端位置,用膝盖顶住被弯曲部位,两端用力逐渐煨出所需要的弯度,注意不能用力过快过猛,以免管路发生变形。
对于直径在32mm以上的管路,使用弯管弹簧会有一定的困难,这时可以使用热煨法,首先将弯管弹簧插人管内,对规格较大的管路,没有配套的弯管弹簧时,可以把细砂灌入管内并振实,堵好两端管口,用电炉或热风机对需要弯曲部位进行均匀加热,加热到可以弯曲时,将管子的一端固定在平整的木板上,逐步煨出所需要的弯度,然后用湿布抹擦弯曲部位使其冷却定型。
冷天施工时可以把细砂炒热并把管路拿到室内预制。
（二）混凝土墙内钢管操作工艺
1、预留箱盒位置
基本与PVC管的方法相同,但为了以后安装箱盒施工方便,钢管进入木套箱或聚苯板内最好不超过5mm,以便采用接短管的办法进箱盒。
2、敷设管路
与PVC管的方法相同,但管口的封堵只能使用管堵。
3、管路连接
包括管路与管路的连接和管路与箱盒的连接两种情况。
（1）管路与管路的连接:
混凝土墙内暗敷设的管路采用套管焊接的方法连接,为了保证连接质量,一般需要特别加工定做套管,要求套管的内径比所连接的钢管外径大2mm,套管的长度为所连接的钢管外径的2.2倍。
连接时首先把钢管的一端插入套管的1/2处,电焊点焊固定后插入另一端,然后焊接,要求焊接牢固、严密,不得有夹渣、咬肉等质量问题。
（2）管路与箱盒的连按:
本项工作应在土建对50线进行核查后,配合箱盒的安装同步进行。
首先测定好箱盒位置,根据其位置截取适当长度的短管,短管的一端应提前套好丝扣,丝扣的长度在15mm左右,按照管路与管路的连接方法,把短管的另一端与原来管路连接,注意进箱的钢管如果有多根时应排列整齐,两管之间的距离应大于所用锁母边沿宽度的两倍,保证锁母的安装,管路连接后上好锁母,以供安装配电箱或接线盒时使用。
4、管路的切断
切断管路使用砂轮锯或钢锯,注意锯出的管口应平齐,不得有斜口。
锯断后应清除管口毛刺。
5、管路的套丝
管路套丝一般使用手动套丝扳或套丝机,使用套丝机时,应注意加油润滑,使用手动套丝扳时,应注意均匀用力,管径大于32mm时,必须分三次套成,以保证丝扣完整清晰。
6、钢管的弯曲
对管径在25mm及以下的钢管可在现场使用手动弯管器现场弯制,可用脚踩住钢管的一端然后扳动弯管器,逐步弯出所需要的弯度。
对管径在32～80mm的钢管一般使用液压弯管器,注意选取与钢管规格相对应的弯管模具,模具放好后.压动拉杆或开动电动弯管器的液压泵,注意观察钢管的弯曲情况,达到所需要的弯曲后,及时停止液压动作。
对管径在80mm以上的钢管,最好到专业厂家加工定做,必要时可以采用热煨法现场制作,热煨时首先要把细砂炒干,用木楔或钢板封住钢管的一端,从另一端灌入干砂,边灌边用手锤敲打,使之密实,然后用杰楔堵住管口用氧炔焰或烘炉转动加热,烧红后煨出所需的弯度。
随煨弯随冷却。
要求弯曲半径不小于钢管外径的6倍,埋人地下或混凝±内时,弯曲半径不小于钢管外径的10倍,弯扁程度不大于钢管外径的l/10。
7、跨接地线
对箱盒两端的钢管必须焊接跨接地线,跨按地线的焊接长度不小于圆钢筋直径的6倍,使用扁铁时应三面围焊,焊接长度为扁铁宽度的2倍。
跨接地线规格见下表:
管径
圆钢
扁铁
15～40
ф6
－
50～63
ф10
25×3
70以上
ф8×2
（25×3）×2
8、变形缝的处理
在变形缝的两侧各顶埋一个接线箱,在变形缝的一侧把短管的一端用根母和锁母固定在箱底部,在另一侧的接线箱底部的垂直方向开长孔,其孔径长宽尺寸不小于管直径的2倍,在变形缝两侧的钢管及接线箱上焊接补偿跨接地线。
9、管路的防腐
埋入混凝土墙的钢管内壁必须做防腐处理,一般可采用灌防锈漆的办法,做好内壁防腐的钢管应注意保持通风干燥,以保证防锈漆千透。
外壁不需要防腐处理。
五、应注意的质量问题
1、由于PVC管在接头内插接不到位,胶粘剂涂抹不均匀,造成管接头松动,可在涂抹胶粘剂后将管及时插入并用力转动,使之插接到位。
2、PVC管煨弯时出现凹扁现象,可选用配套的弯管弹簧,且热煨时保证煨弯部位受热均匀。
3、钢管煨弯时出现凹扁过大,弯曲半径不够的情况,注意在使用手动弯管器时,受力点要适当移动；使用液压弯管器时,模具要配套,焊接钢管的焊缝不应放在侧面;钢管直径大于80mm时,最好到专业厂家加工定做。
4、跨接地线焊接长度不够,焊缝不饱满,出现夹渣、咬肉等质量问题,是由于操作人员责任心不强,应加强自检、互检,并加强技术培训。
六、成品保护要求
1、其他工种不得敲打或弯折电线管路,管路敷设完成后,要及时套好管堵,其他工种不得随意拆除。
2、变形缝两侧的接线箱做好后要及时封堵,以免造成污染和堵管。
专业技术负责人：
交底人：
接受人：
第六章冬季和雨季的施工安排
本标段属中温带亚湿润季风区气候，其特点是：
四季分明，春季干旱多大风，夏季湿润多降雨，秋季凉爽多早霜，冬季寒冷而漫长。
年平均气温4.4℃～8.4℃，极端最高温度36.1℃～39.8℃，极端最低温度-39.9℃～-32.8℃，年平均降雨量481.8～682.7mm，最大月平均日较差11.6℃～14.3℃，最大积雪厚度17～30cm，最大季节冻土深度137～205cm。
根据总体施工计划安排和该地区的气候特点，冬季和雨季期间施工在所难免，因此，做好冬季、雨季施工的防冻、防雨措施及施工质量、安全保证措施是至关重要的。
6.1冬季施工安排
6.1.1路基工程施工安排及措施
6.1.1.1路基工程冬季施工安排
冬季低温路基施工的重点是处理好土壤的防冻、土壤的挖掘及土方的填筑三个环节。
6.1.1.1.1路堤填筑施工
（1）低温的界定：
当工地室外日平均气温连续5天稳定低于+5℃或日最低气温在-3℃以下时，按冬季施工的规定进行施工,进入冬季施工前做好冬季施工的准备工作。
（2）低温施工的路堤必须在冻结前处理完毕，处理方法除满足路基一般施工规定外，还要清理干净冰雪、疏干积水、坑洼处用与地基同类型的未冻土填平压实。
处理好的地基随即覆盖不使冻结。
（3）路堤填筑
①填料要求：
低温填筑路堤用料，一般采用A、B类填料。
②填筑压实
A填土厚度：
冬期路基施工按横断面全宽分层平铺，分层填筑厚度按正常温度施工的厚度减薄20-25%，并不得铺成斜层，已铺土层未压实前不中断施工；路堤填筑每侧超宽填10-50cm并压实，待冬期过后修整边坡时削去多余部分并夯拍密实。
B施工地段的积雪，施工前进行清除干净。
C施工中遇大雪或其他原因中途停工时，整平填层及边坡并加覆盖；继续施工前，清除干净边面冰雪。
D填筑路堤要随挖、随运、随填、随压实，已铺土层未压实前，不得中断施工。
保证挖、运、填、压的周转时间小于土的冻结时间。
E对取土场宜一次连续挖至设计标高，挖土前清除干净表面积雪，对取土场、路堤边坡外露土层采用草袋进行覆盖。
F低温施工的路基坡面及边坡整修工作在来年解冻后进行。
6.1.1.1.2.级配碎石工程
（1）级配碎石尽量抢在冬期以前完成，部分剩余量在0℃以上天气晴朗、风力较小的时间施工，雨雪天不施工。
（2）碎石级配均匀，结冰的集料不使用，对石粉进行遮盖，防止雨雪淋湿。
（3）搅拌级配碎石按配合比一次将水加足，避免施工现场洒水，装运中及时加盖防寒棚布，并尽快运至现场。
（4）搅拌好的级配碎石运至现场后，立即摊铺碾压，避免长时间裸露，已铺层未压实前不得中断施工。
（5）碾压检测合格后立即使用彩胶布覆盖，并加盖草袋保温养护，此时不得洒水养护。
（6）施工中级配碎石搅拌，必须根据运输、摊铺能力相匹配，要衔接好，做到随拌随用，减少拌制好的级配碎石停留时间及材料浪费。
6.1.1.2.路基工程冬季保证措施
6.1.1.2.1.路基工程冬季施工质量保证措施
（1）对安排在冬期施工项目，编制该项目冬期施工技术措施或方案。
（2）地基处理安排在冻结前完成，并清除冰雪、疏干积水，坑洼处用与地基同类未冻土填平压实，处理后随即掩盖以防冻结。
在气温低于10℃条件下不安排基床表层沥青混凝土施工。
（3）路堤严禁使用冻土或掺有冻土的填料填筑，低温季节选用级配良好的渗水土作填料，当不得不使用非渗水土时，其含水率宜低于塑限，并采取加强压实的措施。
（4）准备冬期施工保温材料和取暖加热燃料等。
做好作业棚及拌合站的
防寒保温、防冻保温和供热，运输设备保温处理。
组织冬季施工培训，提高职工冬季施工意识，建立有效的冬季施工各项规章、责任和值班制度。
（5）制定的冬季施工方案必须报监理工程师审批，对批准的冬季施工方案认真贯彻执行。
6.1.1.2.2.机械设备冬季防寒、防冻、防火、防滑工作保证措施
（1）在进入冬季前对所有机械设备做全面的维修和保养，作好油、水管理工作，结合机械设备的换季保养，及时更换相应牌号的润滑油；对使用防冻液的机械设备确保防冻液符合当地防冻要求；未使用防冻液的机械设备要采取相应的防冻措施（采取停机后排放冷却水或进入暖棚车间内）。
（2）各种车辆使用的燃油，要根据环境气温选择相应的型号，冷车起步时，要先低速运行一段路程后再逐步提高车速。
（3）冬季车辆启动发动机前，严禁用明火对既有燃油系统进行淤热，以防止发生火灾。
（4）冰雪天行车，汽车要设置防滑链；司机在出车前检查确认车辆的制动装置是否达到良好状态，不满足要求时不得出车，遇有六级以上大风、大雪大雾不良气候时停止运行。
（5）严格执行定机定人制度，机械保管人员要坚守岗位，看管好设备，并作好相应的记录。
严格执行派车单作业票制度。
6.1.2混凝土及砌体构造物施工安排及措施
（1）构造物冬季施工前后，应注意天气变化，提前预防。
（2）钢筋接头焊接后不能立即接触冰雪。
（3）水泥选用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥。
（4）砼中或砂浆中掺用早强剂。
（5）对拌合砼及砂浆中的水加热，并适当降低水灰比。
（6）清除砂石料中的冰雪和冻结团块，搅拌的时间应比常温时延长60%。
（7）尽量缩短砼的运输时间。
（8）在已硬化的砼上继续浇注砼时，如果硬化砼的接触面低于5°C，应加热提高温度。
（9）浇注的砼覆盖棉被并延长拆模的时间。
（10）砌筑用的片（块）石、砼预制块应干净、无冰霜附着。
（11）砌筑用的砂浆应随拌随用，已砌完部分覆盖保温材料。
6.1.3预制箱梁施工安排及措施
6.1.3.1技术准备
做好施工准备工作，编制详细的施工组织计划，集中力量，分段完成，不宜全部铺开。
6.1.3.2材料准备
施工用砂、碎石应进行预加热，使砂和碎石温度保持在15℃以上，以满足施工要求，砂和碎石内不得有雪和冰块。
洞外输水管壁先以10cm厚石棉包裹后，用双层草绳缠绕以达到防冻的目的。
6.1.3.3覆盖养护罩、进行蒸汽养护
（1）为保持整个箱梁养护温度一致，采用养护罩方案。
在混凝土箱梁的顶板布置6根蒸养管道，翼缘板和腹板外侧各布置2根管道，底板和台座之间布置2根管道，箱梁腔内布置2根管道，一端共计14根蒸养管道。
（2）合理布置温度传感器，以能测量出梁体各部位的温度为宜。
箱梁两外侧、两端及跨中各布置一块，孔道布置一块，梁顶和梁底各布置四块，箱内布置四块。
温度传感器要安装牢靠，位于梁体外侧、箱内高度的中部位置，其它部分离混凝土面或模板5～10cm左右。
温度传感器须定期校正，最大允许误差为±1℃，其校验有效期为一个月。
（3）安排专人按测温方案连续观测记录，升温阶段每0.5h观测一次、恒温阶段每1小时观测一次并填写记录表。
及时绘制温度曲线图，当发现混凝土浇筑温度、内外温差或升降温速率出现异常时，立即报告，分析原因，采取措施。
（4）蒸汽养护分为静停、升温、恒温、降温四个阶段。
混凝土灌注完毕后静停4小时，静停期间保持棚内温度不低于5℃；升温速度控制在10℃/h以下；恒温30～48小时，恒温温度不大于45℃，梁体芯部混凝土温度不应超过65℃；缓慢降温，速度控制在10℃/h以下。
（5）蒸养期间及撤除保温设施时，保证梁体混凝土芯部与表层、表层与环境温差不超过15℃。
从开始升温到降温结束整个过程中，梁体外两端与跨中及两侧，箱梁顶面与底面之间相对温差不宜大于10℃。
（6）蒸养结束后，立即进入自然养护，并按自然养护工艺办理。
（7）自然养护时，梁体表面用草袋或麻袋覆盖，并在其上覆盖塑料薄膜。
养护用水与拌制梁体混凝土用水相同，梁体洒水次数以保持混凝土表面充分潮湿为度，一般情况下，白天以1～2小时一次，晚上4小时一次。
当环境相对湿度小于60％时，自然养护不少于28d；相对湿度在60％以上时，自然养护不少于14d。
同时，对随梁养护的混凝土试件进行洒水养护，使试件强度与梁体混凝土强度同步增长。
梁体孔道不得进水，以防波纹管生锈。
（8）当环境气温低于5℃时，混凝土表面喷涂养护剂，采取保温保湿措施，禁止对混凝土洒水。
6.1.3.4冬施拆模工艺要求
（1）箱梁拆模时，其混凝土强度须达到设计强度的60％以上。
（2）箱梁拆模时，梁体混凝土芯部与表层、箱内与箱外、表层与环境温差均≤15℃。
（3）能保证棱角完整时方可进行拆模工作；气温急剧变化时不得拆模。
（4）箱梁预应力张拉及压浆的冬季防寒保暖措施
①做好机械设备的冬季防寒。
冬季施工时，将张拉及压浆设备置于保温棚内保温，以保证密封件和液压油能正常工作。
②初张拉后，在钢绞线上套上塑料套管，以免雨水、冰雪等附着于钢绞线上而造成生锈，引起滑丝。
③压浆前，用养护罩罩住梁体对其进行预温，保证梁体温度达到5℃以上时才可压浆。
压浆时，揭开两端养护罩进行操作。
压浆后，继续蒸汽养护3d以上，并保持梁体温度不低于5℃。
④压浆时，蒸汽养护方法与梁体混凝土灌注时相同。
6.1.3.5预制场建设冬季施工安排
根据总体施工计划安排，预制场台座、基础等的建设需在冬季进行，对此，需采取措施做好台座、基础的冬季施工的防寒保湿工作。
（1）冬季施工台座、基础时，混凝土中掺加混凝土防冻剂，其搅拌和灌筑工艺要求参照梁体混凝土要求。
（2）台座、基础的冬季施工混凝土养护
①混凝土浇筑完毕后，先将暴露面抹平，然后用麻布、草帘等将暴露面覆盖，再用蓬布连同模板一起覆盖包裹，通蒸汽养护3d。
②当混凝土强度满足拆模要求，且混凝土芯部与表层、表层与环境之间温差均不大于20℃，即可拆模。
③拆模后，及时向麻布、草帘等覆盖物采取喷雾洒水，向混凝土暴露面喷涂混凝土养护剂，再用塑料薄膜紧密覆盖包裹28d以上。
养护期间，包裹物应完好无损，其内表面应具有凝结水珠。
6.1.3.6做好施工设备的防寒保养
（1）进入冬季后，尽可能将一些材料、设备移入室内存放，对体积较大设备可采取加盖棚布的方法进行覆盖，防止不必要的破坏。
（2）做好水箱、水泵、管道的保温措施，防止冻坏。
管道接口材料要有防冻性，接口处理要去霜、清污，管道试压要在气温较高时进行，管道试压完成后及时放空积水。
钢管焊接采取预热措施，并尽可能在晴好的天气作业。
（3）施工机械加强保养，勤检查，多观察，防止设备冻裂。
机械设备低温施工要防止水箱、水泵、管道积水冻害，未投入运行的设备要排空积水，设置标识，防止冻害。
6.1.3.7做好冬季施工人员的防寒保护
（1）做好冬季施工人员的防寒保护工作，办公及生活区内采用集中供暖。
（2）禁止用明火直接对设备进行加热，禁止用明火取暖，防止发生火灾。
（3）按劳保规定发放防寒手套、防寒服、防寒帽等。
6.2雨季施工安排
6.2.1路基施工安排及措施
6.2.1.1施工安排
（1）雨季施工前做好施工准备工作，区分路段，进行适合于雨季施工项目的安排。
膨胀土路堑不宜安排在雨季施工，非渗水土避开雨天进行填筑，沥青混凝土防排水层不宜在雨天、路面潮湿的情况下施工。
（2）雨季路堤填筑的每一压实层面均须做成2%～4%的横向排水坡，路堤边坡随时保持平整，每次作业收工前将铺填的松土层压实完毕。
当路堤基本成型或跨雨季填筑时，路堤边坡较高地段每隔30m左右于路堤边坡上设置临时排水沟，路堤面边缘设置土埂，以免冲毁路基。
（3）雨季施工应根据机械设备的性能和数量，合理安排工作面进行轮流作业，快速施工，不宜全面铺开。
（4）雨后的路基面必须晾晒、刮除表面浮土和复压处理，并经抽检合格后才能继续施工。
（5）备足雨季施工的工程用料。
准备充足的防洪材料、机具和必要的遮雨设施。
6.2.1.2.施工措施
（1）雨季施工前，作好施工区域的防排水工作，由专人收集天气预报，根据天气情况合理安排施工，及时做好防护工作。
（2）路基工程施工，严格控制填料含水量，缩短施工区段，适当加大路面人字坡，配足机械设备，作到随填、随碾压、随检测合格，收工前作好路面排水。
（3）雨后砂、石含水量增加，施工需要重新测定砂、石含水率，调整混凝土施工配合比，保证混凝土质量。
（4）水泥堆放在防雨棚内，底面铺垫木枕或方木，以免受潮。
所有的材料及机具置放在较高处，必要时支挡蓬布防雨，并在地面上设挡水和排水设施。
（5）对施工中的排水沟进行整修、疏通，保证排水畅通。
遇暴雨时，加强施工地段的监测。
6.2.2混凝土及砌体构造物施工安排及措施
（1）桥涵基坑开挖前，挖好截水沟、排水沟，保证排水系统的畅通。
排水沟内设集水坑，以适应大体积抽水的需要。
（2）涵洞基坑挖成3%的朝外横坡，不使场内积水。
雨季挖土时由于土内含水量大，因此基坑边缘5m内不准堆置任何重物和设备，并随时检
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