焦化技术问答除焦.docx

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焦化技术问答除焦

焦化技术问答除焦

除焦系统

高压水泵

高压水泵泵组包括哪些部分？

答：

高压水泵泵组包括：

高压水泵、增速箱（齿轮箱）、高压电机

高压水泵的性能参数有哪些？

答：

流量250m3/h、最小流量110m3/h、扬程2880m、轴功率2737kw、转速3780rpm、效率71.5%、汽蚀裕量9.4m。

高压水泵的型号为？

叶轮级数为多少？

答：

型号TDQG250—290×10，叶轮级数为10级。

高压水泵机械密封冲洗方式和介质是什么？

压力和流量为多少？

答：

机械密封冲洗方式为外冲洗，冲洗介质为软化水，压力为0.2~0.3Mpa，水量为2.2~2.7m3/h。

齿轮箱低速轴和高速轴转速各为多少？

答：

低速轴转速为1492rpm，高速轴转速为3780rpm。

高压水泵电机型号、额定电压和额定功率是多少？

答：

电机型号为YKS710-44级，额定电压为6000V，额定功率为3300kw。

高压水泵电动机采用怎样的冷却方式？

答：

全封闭水——风冷却。

启动高压水泵应具备哪些条件？

答：

1）、主控柜接通电源。

2）、盘车检查无异常，给上密封冲洗水和电机冷却水。

3）、润滑油系统运行正常，到各注油点油压及流量正常。

4）、高位水罐液位正常。

5）、除焦控制阀处于回流状态。

6）、完成选塔。

7）、泵允许启动进行确认。

高压水泵联锁停机有哪些？

答：

1）、泵吸人口压力低低跳闸，联锁（停机）。

2）、高位水罐液位低低跳闸，联锁（停机）。

3）、润滑油压力低低，延时0.5秒，联锁（停机）。

4）、高位水罐液位低低，联锁（停机）。

5）、PLC掉电跳闸（停机）。

6）、阀位不正常跳闸（停机）。

润滑油箱为什么要装有透气管？

答：

油箱透气管能排出油中的气体和水蒸汽，使水蒸汽不在油中凝结，保持油箱中的压力接近于零，使轴承回油顺利流入油箱。

如果油箱密闭，大量气体和水蒸汽就会在油箱中积聚因而产生正压，使回油困难，造成油在轴承两侧大量漏出，同时也使油质劣化。

箱进油管上的节流孔板起什么作用？

答：

轴承进油管都装有节流孔板，一般都装在下瓦上。

通过节流孔板来控制进油量，使油的温升维持在12~15℃，以保证轴瓦工作正常。

轴承上的润滑油膜是怎样形成的？

影响油膜的因素有哪些？

答：

油膜的形成主要是由于油有一种粘附性。

轴转动时将油粘在轴与轴承上，由间隙大到小处产生油楔，使油在间隙小处产生油压，由于转速的逐渐升高，油压也随之增大，并将轴向上托起。

影响油膜遥因素很多，如润滑油的粘度、轴瓦的间隙、油膜单位面积上承受的压力等等。

但对一台轴承结构已定的机组来说，最主要的因素就是油的粘度，因油质劣化，造成油的粘度上升或下降，都可能使油膜被破坏。

机组在启动前，为什么必须拆卸润滑油临时过滤网？

答；在机组在新安装或检修以后，为将油管路中残留的少量棉纱头、金属屑及泥沙等杂物清洗干净，一般采用油循环冲冼的方法。

为了防止上述杂物进入轴承，都在各轴承进口法兰中加入临时过滤网，并在每个过滤网前安装了压力表，根据压力上升的情况，清洗各进油滤网，直到油压不在上升、滤网上没有杂质为止。

在机组启动前，必须将各轴承进口的过滤网拆除，不能遗忘。

否则在机组长期运转后，滤网上或多或少会积存杂物造成阻力增加，使轴承前油压下降，以致轴承因缺油而烧毁，或者被迫停机。

如何控制润滑油温度？

答：

控制润滑油的温度有两种方法：

1）、由人工控制冷油器的冷却水量来调节润滑油的温度。

2）、自动控制润滑油的温度。

它是通过润滑油箱内的电加热器来自动调节润滑油的温度。

当油温低于30℃时，电加热器自动接通电源，将润滑油加温，当油温超过30℃时电加热器自动切断电源停止加热，保证润滑油的温度。

轴承温度为什么升高？

答：

部分轴承温度升高的原因是：

1）、轴承进油管线堵塞，轴瓦合金损坏。

2）、接合面不平，轴承间隙过小。

所有轴承温度升高的原因：

1）、油压过低，油量减小，如油管破裂，堵塞，油泵工作失常等。

2）、冷却水中断，冷却水压力下降，冷却水管线堵，造成油温过高。

3）、润滑不良，油质变化。

润滑油的作用是什么？

答：

1）、润滑作用，降低摩擦减少摩擦磨损

2）、冷却作用

3）、冲洗作用

4）、密封作用

5）、减振作用

6）、卸荷作用

7）、保护作用

除焦部分：

起重柱塞和保护筒升降失灵事故预防及处理

原因：

1）、柱塞密封漏油或油箱内油量太少。

2）、柱塞杆弯曲，斜线型的开度不平衡，使三个柱塞伐升降速度不同。

3）、油管或阀门堵塞或局部机械有卡阻现象。

处理：

检查原因，联系处理。

什么是卡钻

现象：

钻孔器或切焦在下降过程中被卡住而不能转动，甚至不能升降。

原因：

1）、上部焦炭掉下来卡住。

2）、工艺条件不正常,反应不完全,焦炭质量差而有粘油。

3）、扩孔时孔扩的不够。

处理：

1）、带水提钻，加大流量，重新下钻，在提钻时注意高压泵的电流变化。

2）、如提不动，将下部塔底盖上好，联系操作岗位给水，采取带水提钻。

钻提上后，放水、拆盖，重新操作。

什么是塌方

现象：

焦炭塌方，钻杆突然发生剧烈振动，焦动碰钻头，38度斜溜槽堵塞跑焦。

原因：

焦炭质量不好，切焦时切距过大，焦炭出现悬臂而造成。

处理：

1）、立即提钻停水，重新切焦。

2）、遇到塌方造成卡钻事故时，不允许快速提升钻杆，只允许不停高压水的情况下使最低转速提升钻杆。

什么是水涡轮故障

现象：

溜槽不见焦炭下落。

原因：

1）、组装不合要求；

2）、配件损坏；

3）、升压过快；

4）、水涡轮漏水严重，水压损失过大；

5）、可能水涡轮不转；

处理：

提钻切换高压水后，更换水涡轮，或停泵更换水涡轮配件。

什么是焦炭塔钻孔时顶钻

现象：

1）、钢丝绳松驰。

2）、钻杆旋转困难。

3）、电流表指针波动大。

原因：

1）、下降速度太快，转速太慢。

2）、压力、流量不够。

3）、若一切操作指标都在控制范围内，则发生顶钻是焦炭硬度太大。

4）、采用风动水龙头时风压太大，造成孔偏斜。

处理：

在开始发现轻微顶钻时，司钻应立即停止下钻，在原处停留几秒或上提300mm再行下钻，根据以上办法处理都无效时，应立即提钻切换高压水，检查原因，分别处理。

什么是钻孔偏斜

现象：

长时间钻不透孔，且有钻头撞击塔壁的声音，往复提钻时钻头有挂卡现象，透孔后水流在焦溜子上靠一边泻流，提钻扩孔时又堵住不淌水。

原因：

下钻速度过快造成偏孔；使用风动水龙头时风压给的过大；下钻时钻杆不在塔的中心位置。

处理：

发现偏孔后应提钻头，从歪斜处或从焦面上重新缓慢下钻，由上至下纠偏，直至下塔口全扩开为止，如果因设备原因造成下钻偏孔除焦后可请维修人员处理。

切焦过程中焦炭堵住下塔口如何处理

现象：

下溜槽不落焦炭，水流量减少。

原因：

焦炭较软切焦过程中造成塌焦或焦炭硬度大，特殊大块焦炭下落堵住塔口。

处理：

发现堵塔口，应切换钻头改为钻孔，破碎焦块，重新钻透下塔口。

高压水胶管突然裂坏原因及处理

现象：

高压水外溢，塔顶高压水线上压力指示降低或回零。

原因：

1）、胶管制做质量差，抗压能力低。

2）、胶管扭劲或折弯力矩致使内部结构损坏。

3）、胶管受外力挤压或拉伸致内部损坏。

4）、水压超高，使胶管超载荷损坏。

处理：

1）、发现胶管损坏，应立即停高压水泵。

2）、更换新管。

除焦过程中分哪三个阶段？

答：

1）、第一阶段为钻孔。

2）、第二阶段为扩孔。

3）、第三阶段为切焦。

全井架除焦系统钻孔时应注意的事项？

答：

1）、严防钻孔偏斜造成顶钻，当落钻有卡阻时，因水涡轮不转（不易发现）、风动马达憋住钻杆停转或减慢时应立即往上提钻，正常后再下钻。

如水涡轮不转应检查其故障。

2）、注意观察支点轴承架的正常运行，高压焦管或风管不挂卡。

3）、注意观察游车大钩的钢丝绳不得松脱。

支点轴承出轨的原因有哪些？

答：

1）、钻杆弯曲。

2）、落焦时使钻杆偏斜。

3）、轨道本身弯曲。

除焦控制阀有哪几种工作状态？

答：

有三种。

回流、予充、全开。

钻机绞车在控制切焦器升、降过程中有哪些联锁？

答：

1）、切焦器下降到塔内5米处时，对应塔的高压水线上阀门打开。

2）、切焦器运行到塔下极限时自动停止下降。

3）、除焦控制阀没在回流状态时，切焦器运行到距塔口5米处时自动停止。

4）、除焦控制阀在回流状态时，切焦器提升到塔口5米处时，高压水管线阀门自动关闭。

切焦器可以提出塔外。

5）、切焦器在塔顶上极限处自动停止。

我车间全井架除焦控制系统钻杆升降过程中有哪些限位开关？

答：

T*1SP是塔顶极限位开关。

T*2SP是钻具塔口接近开关。

T*3SP是塔内5米处限位开关。

T*4SP是钻具下极限接近开关。

T*5SP是钻具位移计数开关。

T*6SP是钢丝绳张紧器动作开关。

其中*代表A、B两塔。

焦炭塔下塔门漏油着火原因及处理？

答：

原因：

1）、上塔门钢圈时密封槽没清理，槽内残留焦炭颗粒。

2）、上钢圈时不注意，密封面受损。

3）、塔门密封蒸汽未投用，造成密封泄漏。

4）塔门的螺栓把的不紧或受力不均匀。

5）、塔内温度急剧变化，热紧不及时。

处理：

1）、泄漏轻微时可用蒸汽掩护，进行热紧螺栓。

2）、泄漏严重引起火灾时，必须及时向报火警，同时组织人员用蒸汽和灭火器材灭火。

3）、在切换塔后老塔小给汽时新塔漏油着火，如处理不了，可再切回老塔，这时应注意老塔的压力变化情况。

4）、如新塔生产很长一段时间，发生漏油着火，无法灭火，又不能切，加热炉应迅速降温到400℃以下，降低处理量，进料改到接触冷却塔，按紧急停工处理。

焦炭塔门螺栓打开后法兰盖提不动原因及处理？

答：

原因：

焦炭塔放水时油气线上的放空阀未开或堵塞，水放不净，使塔内产生负压，法兰盖打不开。

处理：

打开油气线上的放空阀，使空气进入塔内，法兰盖即可打开。

高压水管线的压力突然波动或降低的原因及处理？

答：

原因：

1）、切焦器喷嘴有堵塞现象。

2）、喷嘴脱落。

3）、高压胶管破裂或内胶损坏堵塞管线。

4）、切焦器损坏或切焦器脱落。

5）、高压水管线阀门损坏。

处理：

1）、管线压力大幅度波动应立即停泵，根据现象检查出现问题的部位，排除故障后再除焦。

2）、如果压力稍有波动后能够稳定，可切换回水提出钻头检查切焦器是否堵塞。

怎样预防塔下门子漏油？

答：

1）、在上塔门时密封槽清理干净，严禁槽内残留焦炭颗粒。

2）、上钢圈时不要把密封面碰坏。

3）、塔门密封蒸汽要投用，防止造成密封泄漏。

4）塔门的螺栓要对称把紧，使其受力均匀。

5）、塔内温度急剧变化时，发现有渗漏迹象要及时热紧。

切焦时如何才能避免粉焦过多？

1.切距要适当，切距越小则焦粉量越多，而切距过大，又易塌方一般以0.5～0.6m为宜2.经常检查喷嘴直径，避免因喷嘴损坏而影响射流质量；