桃源县中天世纪城工程基坑施工方案.docx

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桃源县中天世纪城工程基坑施工方案

、编制依据错误!

未定义书签。

、工程概况错误!

未定义书签。

三、施工部署2

四、施工方法3

五、质量保证措施4

六、安全施工措施4

七、土坡稳定性计算4

八、基坑边坡图纸11

一、编制依据

1、桃源县中天世纪城1#楼施工图

2、地质勘察报告

3、桃源县中天世纪城1#楼施工组织设计

4、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001

5、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002

6、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001

7、《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2002

8、《工程测量规范》GB50026-93

9、《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-99

10、《建筑边坡工程技术规范》GB50330-2002

11、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99

二、工程概况桃源县中天世纪城工程;工程建设地点:

桃源县漳江镇桃花大道与大

桥西路交汇处;属于框剪结构;地上22层;地下1层;建筑主体高度:

72.15m;标准层层高:

3m;总建筑面积:

37395平方米。

本工程由桃源县中天房地产开发有限责任公司投资建设,常德市建筑设计院有限责任公司设计,湖南省常德工程勘察院地质勘察,桃源县德源建设监理有限责任公司监理,湖南兴宇通达建设有限公司组织施工;由余波担任项目经理,余斌担任技术负责人。

根据地质报告:

①素填土厚度0.8〜5.6米,②粉质粘土厚度2.30〜7.4米,③粉土2.4〜6.76米,④卵石0.8〜4.3米,地下水位地下水埋深和标高:

勘察期间,静止水位2.6〜4.15m,水位变幅按1.0m考虑。

地勘报告中建议基坑侧壁采用钻孔灌注桩支护,但根据现场实际情况,具备大开挖的条件,且经计算按二级放坡开挖能满足边坡稳定的要求,故采用边坡放坡开挖的方案。

地形地貌:

拟建建筑距四侧距原建筑物较远,基础全部采用大开挖不会影响原建筑物的安全(详见土坡稳定计算),基坑开挖尺寸:

按基础承台外皮外放0.5米,开挖深度5米,放坡系数1:

1,按二步放坡基坑方案(详见基坑断面图)。

三、施工部署

1、机械共采用日立240型反铲挖土机2台,运输车辆12辆(具体根据实际情况做临时增减),小型工具、抽水设备、测量工具(水准仪一台、5m卷尺2把、50m钢卷尺2把),配挖土工人5〜10人。

组织并配备土方工程施工所需各专业技术人员、管理人员和技术工人,组织安排好作业班次,制定较完善的技术岗位责任制和技术,质量、安全、管理网络。

2、查勘施工现场,摸清工程场地情况,包括施工现场地形、地貌、地质水文、运输道路、邻近建筑物、地下管线、防空洞等。

3、清除现场障碍物,做好排水降水设施,做好地表水的排放工作。

表水采用排水明沟,排水沟靠现场地形情况起坡度,最小坡度不小于2%o,

坑内排水设置排水沟和集水井。

4、根据甲方提供的控制坐标和水准点,按总平面要求引测到现场,并避开拟建筑物、构筑物及机械必须的运行的线路,并作保护。

5、修建临时道路,道路宽4〜7m为原有硬化道路。

6、基坑、边坡堆置各类建筑材料,应按规定距离堆置。

各类施工机械

距基坑、边坡的距离,根据设备重量、基坑边坡的土质情况确定不小于2m对建筑物应做定位轴线的控制测量定位放线,放出基坑挖土灰线、标高、轴线应进行复核无误后,方可进行场地整平和基坑开挖。

四、施工方法:

1、施工工艺:

测量定位机械进场土方开挖人工修边角基底

平整基底普探。

2、施工流向:

清理地表垃圾土并外运,自东向西,自上而下,依次开挖,依据施工开挖线进行开挖。

完成第一步开挖后,立即进行修整边坡、设置排水沟,再进行第二步的开挖。

◎、施工方法:

采用两台挖掘机,两台装载机,8辆自卸汽车配合外运。

人工刷坡:

待基坑开挖出一定范围后进行人工刷坡,依据现场土质和周围环境情况计划坡比,放坡系数为1:

1,人工刷坡与机械开挖同时进行。

要求配合机械挖土的施工人员清楚挖土区域及机械前后行走范围及回转半径,严禁在机械前后行走范围及回转半径内行走及施工配合作业。

3、基坑防护:

基坑四周设置扣件钢管栏杆,并绑密目网,设置警示牌,防止人员及

物体坠落。

采用扣件和钢管搭设爬梯,供施工人员上、下基坑。

◎、施工排水:

地面排水遵循先整治后开挖的施工顺序,施工前先做好地面排水,地面排水随地形坡势沿开挖基坑外边缘设30公分高阻水带,再修500X400水渠排水,以防地表水流入坑内;在第二步平台位置设400X200水渠排水,基坑底部四周设400X400水渠排水,坑内排水沿排水方向挖七个积水坑,用水泵抽水。

五、质量保证措施:

1、土方工程施工中,应经常测量和校正其平面位置、水平标高和边坡坡度。

平面控制桩和水准控制点采取可靠的保护措施,定期进行复测和检查,保证其正确性。

2、基坑开挖过程中应对土质情况、地下水位和标高等变化情况经常检查,做好原始记录,若发现地基土质与设计不符时,需经有关人员研究处理并做好隐蔽工程记录,确保基坑工程质量。

六、安全施工措施:

1、土方工程施工过程中必须遵循国家、省、市及公司的安全施工法规、制度,严格执行各专业操作规程。

2、对施工人员进行安全教育、施工前进行安全技术交底。

3、土方工程的边坡坡度、排水坡向等必须按审批后的施工方案执行,确保边坡的稳定和基坑的施工安全。

4、机械前后行走时必须看清楚前后方是否有人或障碍物,机械回转时必须看清楚3600回转半径内是否有车辆和行人。

且机械施工至围墙处时必须有专人配合指挥挖掘机驾驶员,防止由于驾驶员的距离错觉造成对围墙的碰撞而导致事故的发生。

5、确定地下管线的位置,开挖及运输过程中有专人看守,防止对地下管线造成破坏。

6、人员刷坡与机械开挖保持一定的安全距离且夜间施工时不能同时进行。

7、土方开挖需要使用的机械应具备国家法定检测机构检测合格属正常使用范围内的机械。

8、工地各专职安全员进行预防及检查工作,发现隐患及时处理确保施工安全。

9、信息观测施工

(1)在基坑开挖期间和开挖后,必须对基坑边坡和周围环境监测,随时掌握土层和边坡的变化情况,以及临近建筑物、地下管线和道路和变形情况,将观测值进行分析,随时采取必要的技术措施,以保证在不造成危害的条件下安全地进行施工。

七、土坡稳定性计算本计算书按以上规范进行编制外还参照了《建筑施工计算手册》江正荣编著中国建筑工业出版社、《实用土木工程手册》第三版杨文渊编著人民教同出版社、《地基与基础》第三版中国建筑工业出版社、《土力学》等相关文献。

计算土坡稳定性采用圆弧条分法进行分析计算,由于该计算过程是大量的重复计算,故本计算书只列出相应的计算公式和计算结果,省略了重复计算过程。

本计算书采用毕肖普法进行分析计算,假定滑动面为圆柱面及滑动土体为不变形刚体,还同时考虑了土条两侧面的作用力。

(1)、参数信息:

条分方法:

毕肖普法;

条分块数:

2;

考虑地下水位影响;

放坡参数:

序号

放坡高度(m)

放坡宽度(m)

平台宽度(m)

1

3.00

3.00

1.00

2

2.00

2.00

6.00(最窄处)

荷载参数:

类型

面荷载q(kPa)

基坑边线距离b0(m)

宽度bi(m)

局布

10.00

2

3

土层参数:

土名称

土厚度

(m)

坑壁土的重度

YkN/m3)

坑壁土的内摩擦角©

(°

内聚力

C(kPa)

饱容重

(kN/m3)

老填土

仲密)

5.00

18.50

18.00

10.00

22.00

(2)、计算原理:

根据土坡极限平衡稳定进行计算。

自然界匀质土坡失去稳定,滑动面呈曲面,通常滑动面接近圆弧,可将滑裂面近似成圆弧计算。

将土坡的土体沿竖直方向分成若干个土条,从土条中任意取出第i条,该土条上存在着:

1、土条自重Wi,

2、作用于土条弧面上的法向反力Ni,

3、作用于土条圆弧面上的切向阻力或抗剪力Tri,

4、土条弧面上总的孔隙水应力Ui,其作用线通过滑动圆心,

5、土条两侧面上的作用力Xi+1,Ei+1和Xi,Ei.如图所示:

当土条处于稳定状态时,即Fs>1,上述五个力应构成平衡体系。

考虑安全储备的大小,按照《规范》要求,安全系数要满足》1.3的要求。

(3)、计算公式:

Fs=E(1/m0J(cbi+Ybhi+qbtan©)/刀(Ybh+qb)sin0i

m0i=cos0i+1/Fstan©sin0i

式子中:

Fs--土坡稳定安全系数;

c--土层的粘聚力;

Y--土层的计算重度;

0i--第i条土到滑动圆弧圆心与竖直方向的夹角;

©--土层的内摩擦角;

bi--第i条土的宽度;

hi--第i条土的平均高度;

hii--第i条土水位以上的高度;

h2i--第i条土水位以下的高度;

q--第i条土条上的均布荷载

Y'--第i土层的浮重度其中,根据几何关系,求得hi为:

hii=hw-{(r-hi/cos0i)xcos0i-[rsin([3+a)-H]}

式子中:

r--土坡滑动圆弧的半径;

l0--坡角距圆心垂线与坡角地坪线交点长度;

a--土坡与水平面的夹角;

hii的计算公式:

hii=hw-{(r-hi/cos0Jxcos0i-[rsin([3+a)-H]}

当hii》hi时,取hii=hi;

当hii<0时,取hii=0;

h2i的计算公式:

h2i=hi-hii;

hw--土坡外地下水位深度;

zc

0i=90-arccos[((i-0.5)xb-lo)/r]

(4)、计算安全系数:

将数据各参数代入上面的公式,通过循环计算,求得最小的安全系数

Fs:

 

 

示意图如下:

计算步数安全系数滑裂角(度)圆心X(m)

7.193

计算步数安全系数滑裂角(度)圆心X(m)圆心丫(m)半径R(m)

第1步1.89645.259-0.0235.069

5.069

圆心Y(m)

半径R(m)

第2步1.37427.8302.959

7.778

示意图如下:

on

CM

 

 

计算结论如下:

第1步开挖内部整体稳定性安全系数Fs=1.896>1.30满足要求!

[标高-3.000m]

第2步开挖内部整体稳定性安全系数Fs=1.374>1.30满足要求!

[标高-5.000m]

八、基坑边坡图纸

F面为附送毕业论文致谢词范文!

不需要的可以编辑删除!

谢谢!

毕业论文致谢词

我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的,他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪,论文凝聚着他的血汗,他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响,在此我向他表示衷心的谢意

这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养,他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础,在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!

特别是我的班主任吴廷川老师,虽然他不是我的专业老师,但是在这三年来,在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候,“明师之恩,诚为过于天地,重于父母”,对吴老师的感激之情我无法用语言来表达,在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!

感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习,生活和工作的支持和关心。

三年来我们真心相待,和睦共处,不是兄弟胜是兄弟!

正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独,马上就要各奔前程了,希望(,请保留此标记。

)你们有好的前途,失败不要灰心,你的背后还有汽修0932班这个大家庭!

最后我要感谢我的父母,你们生我养我,纵有三世也无法回报你们,要离开你们出去工作了,我在心里默默的祝福你们平安健康,我不会让你们失望的,会好好工作回报社会的。

致谢词2

在本次论文设计过程中,感谢我的学校,给了我学习的机会,在学习中,老师从选题指导、论文框架到细节修改,都给予了细致的指导,提出了很多宝贵的意见与建议,老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。

他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。

这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的

感谢所有授我以业的老师,没有这些年知识的积淀,我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。

感恩之余,诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正,使我及时完善论文的不足之处。

谨以此致谢最后,我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。

开学自我介绍范文:

首先,我想说“荣幸”,因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事,更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学,好朋友。

其次我要说“幸运”,因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀,值得我学习的地方很多,我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。

)的班集体。

最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学,为老师争光、为家长争光,更是为了我们自己未来美好生活和个人价值,加油。

哦,对了,我的名字叫“***”,希望大家能记住我,因为被别人记住是一件幸福的事!

)查看更多与本文《高中生开学自我介绍》相关的文章。

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我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的,他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪,论文凝聚着他的血汗,他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响,在此我向他表示衷心的谢意

这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养,他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础,在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!

特别是我的班主任吴廷川老师,虽然他不是我的专业老师,但是在这三年来,在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候,“明师之恩,诚为过于天地,重于父母”,对吴老师的感激之情我无法用语言来表达,在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!

感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习,生活和工作的支持和关心。

三年来我们真心相待,和睦共处,不是兄弟胜是兄弟!

正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独,马上就要各奔前程了,希望(,请保留此标记。

)你们有好的前途,失败不要灰心,你的背后还有汽修0932班这个大家庭!

最后我要感谢我的父母,你们生我养我,纵有三世也无法回报你们,要离开你们出去工作了,我在心里默默的祝福你们平安健康,我不会让你们失望的,会好好工作回报社会的。

致谢词2

在本次论文设计过程中,感谢我的学校,给了我学习的机会,在学习中,老师从选题指导、论文框架到细节修改,都给予了细致的指导,提出了很多宝贵的意见与建议,老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。

他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。

这篇论文是

在老师的精心指导和大力支持下才完成的

感谢所有授我以业的老师,没有这些年知识的积淀,我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。

感恩之余,诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正,使我及时完善论文的不足之处。

谨以此致谢最后,我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。

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首先,我想说“荣幸”,因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事,更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学,好朋友。

其次我要说“幸运”,因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀,值得我学习的地方很多,我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。

)的班集体。

最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学,为老师争光、为家长争光,更是为了我们自己未来美好生活和个人价值,加油。

哦,对了,我的名字叫“***”,希望大家能记住我,因为被别人记住是一件幸福的事!

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