制梁场冬期施工方案.docx

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制梁场冬期施工方案

冬期施工方案

1.编制依据及总则

1.1编制依据

《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》（科技基[2005]101号）

《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》（铁科技[2004]120号）

《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）

《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10751-2010）

《铁路混凝土工程施工技术指南》（TZ210-2005）

《混凝土质量控制标准》（GB50164-92）

《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）

《钢筋混凝土建筑结构设计施工规格》（JGJ3-91）

《铁路混凝土与砌体工程施工规范》（TB10210-2001）

《建筑工程冬期施工规程》（JGJ104-97）

《混凝土外加剂应用技术规范》（GB0119-2003）

《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003）

1.2总则

冬期施工是指当环境昼夜平均气温连续3d低于5℃或最低气温低于－3℃时混凝土、钢筋混凝土、预应力混凝土及砌体工程的施工。

冬期施工期间混凝土在抗压强度达到设计强度的30％前不得受冻，预应力孔道压浆体强度在25MPa前不得受冻。

冬期施工转入常温施工的界限：

当气温转暖时，最后一个五天的日平均气温稳定在5℃以上，则此五天的最后一天为冬季施工的终日。

2.气候条件及前期准备

2.1气候条件

1、气候概况

浙江地处亚热带中部,属亚热带季风气候区,冬季受北方高压控制,盛行西北风,以晴冷干燥天气为主,低温少雨；夏季受太平洋负热带高压控制,以东南风为主,高温湿热。

气候温和湿润,四季分明。

无霜期8-9个月,平均温度16.2～17.7℃,最高气温41.2℃，最低气温-10.4℃。

无霜期230-270天,年平均降水量1319.7毫米,春雨、梅雨、台风雨为主,七、八月间有伏旱。

冬季受制于北方冷气团（即冬季风）的影响，晴冷少雨、空气干燥。

全省冬季平均气温3～9℃，气温分布特点为由南向北递减，由东向西递减。

其气候特征：

四季分明,光照充足,热量丰富,雨量充沛,气温适中。

2、气候特征

春季，东亚季风处于冬季风向转换的交替季节，南北气流交会频繁。

气候特点为阴冷多雨，多出现大风，雨水增多，天气晴雨不定。

平均气温13-18℃。

主要气象灾害有暴雨、冰雹、大风、倒春寒等。

夏季，初夏出现“梅雨”季节，暴雨、大暴雨增加，易造成洪涝。

盛夏易出现晴热干燥天气。

夏季气候特点为气温高、降水多、光照强、空气湿润，气象灾害频繁。

平均气温为24-28℃。

主要灾害有台风、暴雨、干旱、高温、雷暴、大风、龙卷风等。

秋季，气温冷暖变化较大。

气候特点为初秋出现阴雨天气，仲秋出现秋高气爽天气，深秋冷与暖、晴与雨天气转换频繁，气温起伏较大。

平均气温16-21℃。

主要气象灾害有台风、暴雨、低温、阴雨寡照、大雾等。

冬季，气候特点为晴冷少雨、空气干燥。

平均气温3-9℃，气温分布特点为南向北递减。

主要灾害有寒潮、冻害、大风、大雪、大雾等。

3、冬期施工阶段的划分

根据江山地区历年气温记录，每年12月左右到次年2月左右为冬施期，历时3个月。

平均温度为0℃左右，最低气温一般在-5℃左右。

2.2.箱梁蒸汽养护需要进行的前期准备工作

1、12台全自动蒸汽发生器及配套蒸汽管道。

2、封闭的砂石料存放棚，采用土工布或蓬布进行覆盖。

3、制梁台座、存梁台座、张拉压浆防寒保温棚。

4、粉料罐、混凝土搅拌运输车外面覆盖保温篷布。

5、做好冬期施工砼、砂浆及外加剂的试验配验工作，检查施工配合比。

3.组织实施

1、组织有关人员学习各施工方案，并向具体操作人员交底。

2、进入冬期施工对砼试验，保温人员专门组织技术培训，学习本工作范围的有关知识，明确职责，专人负责。

3、安排专人进行气温观测，做好记录与气象部门保持联系，及时了解天气情况，防止寒流袭击，积极采取措施，现场设置温度计。

4.冬期施工措施

4.1箱梁施工

（一）原材料

1、钢筋和预埋件存放及焊接

一片32m箱梁需Q235钢筋2.1t、HRB335钢筋57.5t，钢筋及半成品存放时必须下垫上盖，绝对禁止将钢筋直接放在结冰的地面上。

钢筋和预埋件焊接应在加工车间内进行，一般在白天气温较高时进行，气温低于-5℃，不宜进行钢筋和预埋件焊接作业，气温低于-10℃，不得进行钢筋和预埋件焊接作业。

焊接后的接头严禁立刻放到地面上接触冰雪，必须下面抄垫放在钢筋加工车间内，等接头完全冷却后才能搬运到外面。

2、砂、石料

一片32m箱梁需用砂子234t，碎石366t。

冬期施工期间，料源地砂石料将无法水洗，质量难以保证，在天气变冷前多进砂石料，以保证冬期施工的需要。

进场检验不合格砂石料在场内经过筛洗检验合格后会同合格的砂石料一同存放到封闭的砂石料存放棚内。

并采用土工布或蓬布进行覆盖。

应保证砂石料温度在1℃以上，不得有冻块。

冬期施工期间，浇筑箱梁混凝土所用的砂、石料采用存放在设有顶棚的砂石料存放棚内的材料，梁场内共有7间砂石料存放仓，每间15m×40m，其中2间存放砂，3间存放10-20mm碎石，2间存放5－10mm碎石。

砂石料存放仓雨棚周围挂设蓬布，防止雨雪进入并起保温作用。

3、搅拌用水

每片梁搅拌用水约50m3，为提高混凝土的出罐温度和改善混凝土的工作性能，采取蒸汽加热提高水温的措施。

搅拌站蓄水池蓄水以满足一孔箱梁的搅拌用水需要，水管道用棉棚布、石棉包裹保温，蒸汽锅炉将蒸汽管道输送至蓄水池内，对搅拌用水的加热,保证搅拌用水不大于80℃，以提高混凝土的拌合温度。

开始拌制混凝土前6小时左右开始通蒸汽加热，搅拌用水需在箱梁混凝土浇筑前完成温度的提升，升温过程做温度记录。

4、外加剂

一片32m箱梁需用外加剂1.65t，外加剂储料桶存放在彩钢板搭设的保温室内，室内里面通过电热板取暖，保证室温高于0℃，并且保持室内干燥。

注意在加热过程中经常测量控制其温度、做好温度记录并配备专人负责温度的控制。

5、胶凝材料

水泥、粉煤灰及矿粉的储存罐采用保温棚布包裹外壳，减少材料与外界的热交换，减少冬季冷风带走热量，保证生产用水泥、粉煤灰及矿粉温度的相对稳定，使水泥投入使用温度尽可能的提高，保证混凝土的温度。

（2）模板工程

1、模板保温

侧模外部、端部用保温篷布封闭保温；侧模下部及箱梁顶部安装蒸汽管道通蒸汽循环加热供暖，外模自顶板钢筋吊装绑扎时开始加温，保证模板温度5℃以上。

2、脱模剂

脱模剂使用前进行加热，并用热水按比例稀释调匀，喷涂在热模板，保证喷涂均匀，无自流现象。

3、当梁体混凝土强度达到设计强度的60%时，并进行预张拉后方可拆模。

拆模时，梁体混凝土芯部与表层、表层与环境温差均不大于15℃，且能保证棱角完整。

当环境温度低于0℃时，须待表层混凝土冷却至5℃以下方可拆除模板。

（3）混凝土

1、混凝土拌制

冬季施工中拌制混凝土所用的材料如砂、石、水等均应保持正温，为了保证混凝土拌和物入模温度不低于10℃，出机温度应控制在15℃～20℃，施工过程中根据浇筑间隔等待时间可适当调整出机温度。

为控制好混凝土拌和物的入模温度，混凝土浇筑的前后盘应密切配合，在前罐混凝土即将浇完时，前盘通知搅拌站开始拌制下一罐混凝土，尽量减少混凝土在搅拌运输车中的等待时间，要求混凝土从出机到浇筑完毕不得超过30min。

施工用水泥只能保温，不得加热，混凝土拌和前，用热水或温水冲洗搅拌机。

为保证出机温度，根据混凝土浇筑当天的实际气温，通过热工计算换算出各项材料需要加热的温度，但骨料加热不得超过60℃；应首先考虑对拌和用水加热，如仍不能满足需要时，再考虑对骨料加热。

为保证混凝土不出现假凝现象，冬季施工时对投料顺序进行适当调整，拌合混凝土的投料顺序依次为：

先向搅拌机投入细骨料、粗骨料、加70～80%的水，使粗、细骨料吸收水中热量，之后加入水泥和矿物掺合料，充分搅拌后，再加入外加剂溶液搅拌均匀，最后再根据直观的混凝土坍落度情况添加剩余水。

为了保证混凝土的和易性、流动性，可延长搅拌时间，自投料开始搅拌起，至卸料时为止，总搅拌时间不得小于2.5min，也不得超过3min。

2、混凝土运输

混凝土采用搅拌运输车运至制梁台座，然后用混凝土输送泵输送入模，为减少运输途中的热量损失，尽可能短地布置管道，且在泵管上缠裹保温材料。

对搅拌运输车灰罐采用专制棉被包裹保温，混凝土拌合物出机后，应运送及时，出机温度不低于15℃，以保证混凝土入模温度在10℃左右。

3、混凝土的浇筑

浇筑前，先通入蒸汽将模板和钢筋预热，如模板上有积雪和冰块，必须先清理干净。

梁体混凝土浇筑时间宜安排在上午9：

00～下午16：

00，其它工序应作相应调整。

混凝土输送管道采用海绵管包裹，防止混凝土输送过程中温度散失。

经过搅拌的混凝土及时入模，要求混凝土从出机到浇筑完毕不宜超过30min，保证混凝土出机温度不小于15℃，入模温度控制在10℃左右。

气温低于-10℃停止箱梁预制施工。

混凝土浇筑时须加盖特制的防冻蓬布以防止混凝土在浇筑过程中表层受冻。

混凝土入模前，采用专用设备测定混凝土的温度、坍落度、含气量及泌水率等工作性能，混凝土浇筑采取边浇筑边覆盖方法，以减少热量损失，先采用塑料薄膜覆盖，后马上覆盖保温篷布，只有拌合物符合设计或配合比要求的混凝土方可入模浇筑。

混凝土拌和物入模温度不得低于5℃，混凝土含气量不得超过2~4%。

混凝土灌注完毕，进行收光抹面时，不允许在混凝土表面上洒水收光。

4、混凝土的养护

①我江山制梁场混凝土养护采用全封闭蒸汽养护。

下部模板四周用帆布围裹，并用通长钢筋分上、中、下三层进行加固，上部采用蒸养棚覆盖，每节蒸养棚长8m，高度为3m，6根立柱采用φ90mm钢管，拱架采用上下俩层φ50mm钢管弯制，钢管间用φ25mm钢管加勒，拱架间采用φ50mm钢管与φ16mm钢筋连接。

每套32m模板蒸养棚用4节拼装而成，每节接缝处进行帆布搭接绑扎，位于端头处2节蒸养棚各设置一块覆盖端头部分的帆布。

蒸养棚内放置4台电锅炉，分别布置在梁端四角处，蒸养管道采用φ25mm的钢管，钢管上留有蒸汽孔，孔间距25cm，按照120°角度梅花形布置。

蒸汽管道布置横断面图

②当梁顶两次收面结束后，立即先在梁顶覆盖一层塑料薄膜，在薄膜上再覆盖土工布。

③蒸汽养护注意以下几点：

a挑选代表性箱梁进行测温。

合理布置温度测量点，以能测量出梁体各部位的温度为宜。

具体做法是箱梁两外侧蓬内、内箱、混凝土芯部、混凝土表层各布置两个点。

b安排专人连续观测记录，升温阶段每0.5h观测一次、恒温阶段每1小时观测一次并填写记录表。

及时绘制温度曲线图，当发现混凝土浇筑温度、内外温差或升降温速率出现异常时，立即报告，分析原因，采取措施。

c蒸汽养护分为静停、升温、恒温、降温四个阶段。

混凝土灌注完毕后静停4小时，静停期间保持棚内温度不低于5℃；升温速度控制在10℃/h以下；恒温约30～48小时，恒温温度不大于45℃，梁体芯部混凝土温度不应超过60℃；缓慢降温，速度控制在10℃/h以下。

d蒸养期间及撤除保温设施时，保证梁体混凝土芯部与表层、表层与环境温差不超过15℃。

e蒸养结束后，将箱梁混凝土表面喷涂养护剂，表面覆盖棉被，进入自然养护期，禁止对混凝土洒水。

5、蒸养的时间

蒸养的时间根据混凝土强度增长的时间而定，等同条件混凝土试块强度达到设计强度的60％且梁体混凝土芯部与表层、表层与环境温差不超过15℃，即可撤除蒸养装置。

当环境气温仍在0℃以下时，应待混凝土冷却到5℃以下且混凝土与环境之间的温差不大于15℃，方可拆模。

6、混凝土试块留置：

混凝上试块除正常留置外须增设不少于两组与结构同条件养护的试块，分别为受冻前的混凝土强度和转入常温养护28天的混凝土强度。

7、做好大气温度记录，随时观察大气温度对混凝土及表面温度影响。

4.2预应力工程

a预应力钢绞线下料时要注意，一片梁下料、穿束分两次进行，下料在制梁台位上拆除保温设施后，首先将预初张拉孔道所需的钢绞线下料，穿束前先用1根钢绞线中间采用棉布条包裹，将孔道内的给水排出后再穿束。

b预制箱梁预应力工程施工时，锚具、钢绞线的使用应随用随领取，保证其使用时自身的温度不宜过低，避免由于温度过低其受力受到影响。

c张拉作业在白天8时至17时之间进行，气温低于-10℃，停止张拉作业，张拉作业尽量在每天天气温度最高时候进行。

混凝土的终张拉操作规程按照施工工艺细和规范的要求施工，在冬季施工中要注意经常检查张拉设备防止冬季温度过低导致设备不能正常运转，尤其要保证油泵上的安全阀应调整到最大工作油压下也能自动打开。

检查张拉油泵的油路系统，保证其工作中的流动性满足张拉的需要，以及张拉油管不能有冻裂的现象，施工中如有异常的响声，应及时关闭油泵待查明原因后再进行张拉。

d终张拉前必须对整个梁体进行预热保温2-3天（养护强度，弹模达到设计要求）具体作法是：

在存梁区将准备终张拉的梁四周用篷布盖严，并应考虑棚内温度流通（考虑篷布开启方便），然后在棚内生煤火炉（在火炉上放置水盆产生蒸汽以保证养护湿度）和电炉保温，当篷温达到5℃以上时方可终张拉，终张拉完后，把端部篷布盖好继续养护。

4.3真空辅助压浆

a终拉后24小时内，揭开梁端篷布切割钢绞线后，即可进行压浆，压浆采用防冻型灌浆剂。

在冬季施工压浆，确定管道内不能有积水结冰的现象，压浆必须采取保温措施。

b浆体应具有较好的流动性、不泌水、无收缩，压浆作业必须在环境温度高于5℃，孔道用的水泥浆的水胶比尽量小，即少用水。

c孔道灌浆浆体温度以10℃—15℃为宜。

净浆搅拌顺序如下：

首先加入已量好体积的水，加入已称好的减水剂，待溶化后，投入水泥、灌浆剂，搅拌成浆气温低于-10℃停止孔道压浆施工。

预应力孔道压浆注意事项：

①孔道压浆必须在保温棚内进行，保证棚内温度在5℃以上，确保孔道压浆施工在正常温度下进行。

②预应力孔道压浆浆体要求不泌水，适当早强。

浆体搅拌时，适当控制水温，水预热温度不能影响到浆体稠度以及其他性能，水泥应放置棚内保温，不得露天存放。

③压浆前，孔道两端必须密封，管道内不得存水。

④压浆三天内梁体及环境温度不得低于5℃，预应力孔道内的浆液，强度在达到25Mpa前不得受冻。

d梁体温度控制：

在存梁区选取10个存梁台座，搭设两个活动的压浆保温棚，采用普通钢管搭设，每个保温棚四周侧壁采用保温篷布围成，篷内加设加热火炉升温，监控温度保证棚温长期处于10℃以上；压浆作业在保温棚内进行；压浆后箱梁继续在棚内保温养护。

保温示意图

e水泥压浆作业控制：

冬季压浆作业均在保温棚内进行。

压浆用水泥、灌浆剂于压浆前10小时转入保温棚内，进行升温；棚内设储水箱，压浆用水用蒸汽或直接用火炉进行加热，温度保证60～70℃之间；压浆完成后三天内，箱梁继续在保温棚内保温养护，棚内持续通蒸汽供暖；同时增加制作两组强度控制试件，于压浆至少三后试压，强度达30MPa后方可停止棚内蒸汽养护。

4.4封锚施工

封锚时混凝土要求同箱梁混凝土，冬季施工封端混凝土的搅拌和施工在压浆24小时内在存梁区箱梁保温棚内进行，浇筑完成混凝土后及时覆盖保温，气温低于-10℃时停止混凝土封锚施工。

封锚完成后，混凝土立即采用养护剂喷涂后薄膜覆盖养护；养护时的温度要保持在10℃以上，直到封端混凝土达到设计要求。

当封端混凝土强度大于25mPa以后方可将保温棚拆除。

4.5成品、半成品梁保证措施

1、在冬施前15天，应对存梁（半成品梁）管道内的积水吹净，冬施中，准备初拉的梁应在拆模时把管道内残余水吹净，以防管道冻裂，并对管道孔口堵塞防护。

2、对成品梁及半成品梁桥面裸露预埋钢筋及预埋件进行覆盖，未进行终张拉的箱梁两端出露钢绞线、锚具夹片以塑料布包裹，防止锈蚀。

5.安全防护、环境保护及节能降耗措施

5.1安全防护措施

1、进入冬季前，对员工进行冬施安全技术培训，提前做出防寒保暖工作方案，将责任分解到岗、落实到人。

根据方案备足材料、设备、工具及防寒、防冻、防滑防护、劳保用品。

2、冬季施工作好构筑物、人员、设备的防冻防滑的工作。

作业前，场地清除积雪冻冰，模板人行道板及道路加设围拦、防滑条等防滑措施。

3、户外机械设备及时放水、更换燃油、添防冻液，加强零部件的检查和调换。

班前仔细检查劳动工具的完好状态，发现问题及时更换。

4、定期进行防火、防冻、防煤气中毒安全检查，及时消除隐患。

5、雪后派专人对施工场地、水电路、蒸汽管路、道路进行排查，对积雪及时进行清理。

严防机械冻坏，运输车辆安设防滑链，雪后在坡道上进行防滑处理，防止车辆发生事故。

5.2环境保护措施

1、进场所有冬施材料必须符合环保及消防（阻燃）要求。

2、现场所有的细颗粒、易飞扬材料应入库存放保管，不能入库存放的应覆盖严密，以防止飞扬造成污染。

3、积雪及时清理，防止结冰，造成危险。

4、残余外加剂等有毒有害材料使用完后及时隔离处理，不直接丢弃、倒撒，防止造成土质污染。

5、加热保温措施应符合环保规定，不采用污染较大的燃料进行加热保温处理。

5.3节能降耗措施

1、办公区及生产区做到人走灯灭；

2、对焊机、电焊机等设备，非生产时及时关闭电源；

3、现场养护棚尽量覆盖严密，防止热量散失。

6.突然断电预防措施

梁场配置了300KW、250kw的发电机各1台，在施工过程中出现突然断电情况立即启用发电机，以确保施工过程的正常进行。

7.冬施过程的监控措施

1、通过广播、电视及互联网及时了解天气变化情况，设专人进行气温测量及温度通报，气温急剧变化时及时采取相应措施；

2、混凝土、张拉、压浆等对温度要求严格的工序，设专人进行气温、棚温及混凝土温度等的测量工作，将各工序工作温度控制在规定范围内；

3、组织各部门各工班定期进行检查，落实冬施措施的执行情况。

8.质量保证措施

1、冬施领导小组，梁场成立冬施领导小组如下：

组长：

***

副组长：

***

组员：

***、***、***、***、***、***

2、砼工程冬施期间除按照常温的施工要求检查外，还应检查外加剂的质量和掺量；水和骨料加热温度；砼出机入模及养护过程中的温度；砼在表面温度降至0℃的温度。

3、设专人测温，详细做好测温记录工作，整理归档。

测温人员同时负责检查覆盖保温情况，熟悉掌握结构各部位的砼浇筑时间，遇大风天气要加强检查保温被的覆盖情况以防大风吹掀保温被，发现异常及时通知有关人员采取有效措施。

4、严格控制砼拆模强度和拆模时间；拆模强度不小于60%，模板及砼的保温覆盖要及时有效。

5、砼内外加剂的掺量由试验确定，其使用、配置及掺加均设专人负责，并认真做好记录，严格按计量要求掺入，保证砼在硬化初期不受冻。

6、砼养护温度的测量，采用电锅炉蒸汽养护，测温采用无线温度采集系统自动采集，每隔30min测量一次，测温孔均应编号并绘制测温孔布置图。

9.热工计算

热工计算举例，现场技术员按此方法进行计算，冬期施工必须严格执行施工质量验收规范的有关规定。

以C50混凝土为例，每立方米混凝土中的材料用量为：

水150kg，温度80℃；胶凝材料用量485kg，温度5℃；砂684kg，温度-3℃；石1117kg，温度-3℃；砂含水率3％，石含水率1％，搅拌棚内温度10℃，混凝土拌和物采用封闭式泵车运输，运输和成型共历时1小时，当时气温-5℃。

9.1普通混凝土

1、混凝土拌和物的理论温度

TO=[0.9（GcTc+GsTs+GgTg）+4.2Tw（Gw-PsGs-PgGg）+b（PsGsTs+PgGgTg）-B（PsGs+PgGg）]/[4.2Gw+0.9（Gc+Gs+Gg）]

式中：

TO——混凝土拌和物的理论温度（℃）；

Gw、Gc、Gs、Gg——每立方米水、水泥、砂、石的用量（kg）；

Tw、Tc、Ts、Tg——水、水泥、砂、石的温度（℃）；

Ps、Pg——砂石的含水率；

b——水的比热（kj／kg.k）；

B——水的溶解热（kj/kg.k）。

当骨料温度>0℃时，b=4.2B=0

当骨料温度≤0℃时，b=2.10B=335

TO=[0.9×（485×5-3×684-3×1117）+4.2×80×（150-0.03×684-0.01×1117）+2.1×（0.03×684×-3+0.01×1117×-3）-335×（0.03×684+0.01×1117）]/[4.2×150+0.9×（485+684+1117）]=9.77℃

2、混凝土从搅拌机中倾出时的温度

T1=T0-0.16（TO-Td）

式中：

T1——混凝土从搅拌机中倾出时的温度（℃）；

Td——搅拌棚内温度（℃）。

T1=9.77-0.16×（9.77-10）=9.81℃

3、混凝土经运输成型后的温度

T2=T1-（at+0.032n）（T1-Tp）

式中：

T2——混凝土经过运输成型后的温度（℃）；

t--混凝土自运输至成型的时间（h）；

n—混凝土倒运次数；

Tp—室外气温（℃）；

a—温度损失系数（封闭式自卸汽车a=0.1）

T2=9.81-（0.1×1+0.032×1）×（9.81+6）=7.72℃

4、混凝土因钢筋及模板吸热后的温度

T3=（GnCnT2+GmCmTm）/（GnCn+GmCm）

式中:

T3——混凝土因钢筋及模板吸热后的温度（℃）；

Gn——1立方米混凝土的重量（kg）；

Gm——与1立方米混凝土相接触的模板和钢筋的总重量（kg）；

Cn——混凝土比热，取1kJ/kg·k；

Cm——钢材比热，取0.48kJ/kg·k；

Tm——模板钢筋的温度，即当时的大气温度（℃）。

T3=（2436×1×7.72-450×0.48×5）/（2436×1+450×0.48）=6.68℃

5、蓄热法养护过程温度计算及强度验算

蓄热材料采用5cm厚土工布，覆盖养护14天，养护期间的平均温度计算如下:

混凝土蓄热养护开始到任一时刻t的平均温度

Tm=（e—Vce×t-ηe-θVcext/θ+η/θ-）／（Vce×t）+Tm，a

其中、θ、η综合参数的确定：

=Vce×Qce×Mce／（Vce×Cc×ρ-ω×K×M）

=0.013×330×485／（0.013×1×2436-1.3×6×1.25）

=94.93

θ=ω×K×M/（Vce×Cc×ρ）

=1.3×6×1.25/（0.013×1×2436）

=0.308

η=T3-Tm,a+=6.68+6+94.93=107.61

Tm，a=-6，

混凝土的比热容Cc=1kj/kg·k，

混凝土的质量密度ρ=2436，

每立方米混凝土水泥用量Mce=485，

透风系数ω=1.3，

水泥水化速度系数Vce=0.013，

水泥水化累积最终放热量Qce=330

结构表面系数：

M=A/V=1.25，（A-混凝土表面积；V-混凝土结构的体积）

结构围护层的总传热系数K=6;

Tm=（e—Vce×t-ηe-θVcext/θ+η/θ-）／（Vce×t）+Tm，a

=（94.93×2.72-0.013×7-107.61×2.72-0.308×0.013×7/0.308+107.61/0.308-94.93）/（0.013×7）-6=15.29

查混凝土结构工程施工质量验收规范，得平均温度15.29℃，养护14天，强度>30％，满足要求。

9.2大体积混凝土计算

1、混凝土内部中心温度计算

假设龄期6天，混凝土厚1.5m

Tt=WQ（1-e-mt）／Cρ

取最大值则e-mt=0

Tt=WQ／Cρ=410×461÷（1×2436）=78.75℃

W一每立方米混凝土水泥用量（kg/m3）

Q一每千克水泥水化热量（kJ/kg）

ρ一混凝土密度取2400kg/m3

t—混凝土龄期（d）

t=6

Tmax=Tj+Tt×ξ=8.3+78.75×0