隧道竖井井架加工安装及拆除方案样本.docx

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隧道竖井井架加工安装及拆除方案样本

隧道井架施工方案

一、编制根据

1、设计文献、设计施工图

2、《建筑施工计算手册》

3、《钢构造设计规范》

4、《起重机设计规范》

5、《起重机械安全规程》

6、《施工现场暂时用电安全技术规范》JGJ46-

二、工程概况

该场地属剥蚀丘陵及丘间谷底地貌,地形略有起伏,标高在18.30~23.50m之间变化。

隧道重要穿越素填土、粉质粘性土、全风化混合片麻岩。

依照现场实际状况,考虑施工进度等因素,该竖井起吊设备采用井架施工,井架基本均位于GDK33+650围护桩上。

三、井架设计

1.井架重要构造及工作原理

(1)井架尺寸:

依照GDK33+650施工竖井尺寸10.8m×7.8m,该井架总体尺寸16.5m×11.6m(详细如下图),其中纵梁最大跨度为5.5m。

井架尺寸平面图

井架材料表

序号

项目

品名

规格型号

单位

数量

重量(kg)

备注

1

立柱

圆管

325*12

8

7039

高9.5m

2

横梁

56a工字钢双拼

56*16.6

8

10176

长12m

3

行走轨道梁

50b工字钢

50*14

2

3939

19.5m

4

水平支撑纵梁

H型钢

HM400*300

2

2039

16.5m

5

横梁斜撑

28a工字钢

28*12.2

8

1215

3.5m

6

柱间斜撑

20槽钢

20#

24

4827

7

顶棚1

C型钢

120*50*20*2

14

2180

8

顶棚梁

角钢

桁架

5

 

 

9

预埋及柱底钢板

钢板

700*700*16

16

984.704

 

10

纵梁及横梁连接板

钢板

550*500*16

16

552.64

 

11

纵梁及横梁连接板

钢板

500*400*16

4

100.48

 

12

柱顶连接板

钢板

500*400*16

16

401.92

 

13

轨道梁连接板

钢板

550*400*30

16

828.96

 

14

斜撑梁连接板

钢板

500*500*14

36

989.1

 

15

预埋高强螺栓

高强螺栓

Φ32、长1m

80

505.6

 

16

行走轨道梁加固

钢板

6mm钢板封箱

平米

15

706.5

 

17

电动葫芦

 

10t双胞胎

4

4000

 

18

共计

 

 

 

 

40484.904

 

(2)电动葫芦井架采用提高设备为:

10t双胞胎电动葫芦4套,电机功率为18kw,提高速度为14m/min,单个电动葫芦起吊重量为10t,料斗规格为1.5m×1.5m×1.5m。

2.井架提高能力验算

电动葫芦提高能力验算

料斗规格:

1.5m×1.5m×1.5m

料斗装渣后提高重量:

G=1.5×1.5×1.5×1.9+1.5

=7.2t<10t(符合规定)

3.井架纵梁构造验算

轨道梁采用50b工字钢,材质Q235B,Ix=21720cm4,Wx=1090cm³,轨道梁最大跨度为5.5米,电动葫芦自重约1吨,最大起重量10吨,以电动葫芦走至第三跨中间位置(最不利位置)计算。

(1)荷载组合:

最大起吊重量为10t,电动葫芦自重为1t。

电动葫芦荷载考虑1.1动力系数,动荷载系数取1.4,

F=1.4×(1.1×11×9.8)=166.01KN

最大弯矩Mmax=1/8×F×L

=114.13KN.m

σ=Mmax/Wx=114.13/1.09=104.706N/mm2<【σ】=145N/mm2,

强度满足规定。

(2)挠度计算:

最大挠度fmax=FL3/192EI,

其中E(弹性模量)=2.1×105N/mm2,I=21720cm4,

则fmax=166010×55003/(192×2.1×105×2.17×108)=3.16mm。

电动葫芦吊车梁挠度容许值为L/400=5500/400=13.75mm

(3)稳定性计算

MX/(ØhMX)≤f

Øh-梁整体稳定系数,按现行钢构造设计规范查取值0.896,

114.13KN.m/(0.896*1090cm³)=116.86N/mm²<f=215N/mm²,满足规定。

因而挠度满足规定,即吊车梁刚度满足规定。

经验算吊车梁采用I40a工字钢满足设计规定。

4.横梁验算

横梁采用双拼56a工字钢,材质为Q235B,其截面特性:

Ix=65590cm4,Wx=2342cm³,以两台电动葫芦同步行走至同一横梁下,且起吊重量达到额定重量11T(最不利状况):

(1)内力计算

荷载组合:

最大起吊重量为10t,电动葫芦自重为1t。

电动葫芦荷载考虑1.1动力系数,动荷载系数取1.4,

F1=F2=1.4×(1.1×11×9.8)=166.01KN

最大弯矩Mmax=Fa2/l

其中L=11.6m,a取2.6m

则Mmax=166.01/2×2.62/11.6=48.37KN.m

σ=Mmax/Wx=48370/2342=20.65N/mm2<【σ】=145N/mm2,

强度满足规定。

(2)挠度计算:

最大挠度fmax=FLa2/24EI*(3-4a/L),

其中E(弹性模量)=2.1*105N/mm2,I=65590cm4,

则fmax=166010/2×26002×11600/(24×2.1×105×6.559×108)×(3-4×2600/11600)=4.14mm

横梁梁挠度容许值为L/600=11600/600=19.3mm,因而挠度满足规定,即横梁刚度满足规定。

经验算横梁采用I56a工字钢满足规定。

(3)稳定性计算

根据《钢构造设计规范》h/bo=560/166=3.37<6,L1/bo=11600/166=69.88<95(235/fy)=103.83

故可不计算整体稳定性。

5.立柱验算

井架柱高度为9.5m,采用Φ325×12钢管,其截面特性为:

Ix=14471.449Cm4,ix=11.074Cm,Wt=1781.101Cm3,A=117.998Cm2。

(1)荷载组合(考虑最不利荷载)

a.电动葫芦运营至第二跨横梁下,单柱荷载最大,考虑荷载系数后,横梁往单根立柱传递竖向荷载为36KN。

b.由横梁传递给立柱竖向荷载为166.01KN

c.风荷载竖直分力:

查建筑构造荷载规范,对东莞地区B类风荷载原则值取值0.45kpa,顶棚1:

2.3横坡,对水平方向投影系数0.422;取荷载系数1.4,单柱上方井架顶棚尺寸在垂直面上投影21.6m2。

d.井架顶棚静止荷载:

2.183/8×9.8=2.67KN,荷载系数为1.2。

e.电动葫芦制动荷载:

0.1G=0.1×11×2×9.8=21.56KN

(2)立柱强度验算。

依照钢构造设计规范公式5.2.1得:

(36000+166010+1.2×2670)/117998+(1.4×21560/10×9500)/(1.15×756.09×103)+[1.4×(0.045×0.422×216000)×9500]/(1.15×756090)=97.46N/mm2

强度满足规定

(3)刚度验算

λx=λy=l/ix=950/11.074=85.786N/mm2<【λ】=150N/mm2

刚度满足规定

(4)弯矩作用内稳定性:

依照压弯构件最大强度准则:

N/ΦxA+βmxMx/ΨxWx(1-0.8N/Nex)≤f=215N/㎟

式中:

N=36+166.01+1.2×2.67=205.214KN

Φx为弯矩作用平面内轴心受压构件稳定系数,查表可得Φx=0.938,

Ψx:

截面塑性发展系数,取Ψx=1.05,

Mx:

截面范畴内最大弯矩值,Mx=90000N*0.04*10.2m=36720N*m,0.04为电动葫芦轮压滚动系数,90000N为电动葫芦工作时载荷,

βmx:

等效弯矩系数βmx=1.0,

Nex=3.142EA/1.1λ2,λ为长细比,λ=l/ix=950/11.074=85.786N/mm2,则Nex=2180967N。

N/ΦxA+βmxMx/ΨxWx(1-0.8N/Nex)=37.7N/㎟

经计算弯矩作用内稳定性满足设计规定。

6.柱间支撑验算

柱间支撑重要验算长细比,依照钢构造设计规范5.3.8和5.3.9柱间支撑受压构件容许长细比为150,受拉构件容许长细比为300。

柱间支撑重要采用20#槽钢剪刀撑,和柱顶采用HM400型钢。

对于20#槽钢,其i0=7.86cm,最长柱间支撑为7.77m。

λ=777/7.86=98.86<150

故柱间支撑满足设计规定。

四、井架安装

7.施工工艺流程

 

(1)立柱安装

1依照现场预留孔洞位置,由测量班精确放样立柱位置,控制好基本标高,安装前检查及复核各项数据。

基本顶面标高容许偏差为±3mm,水平度为L/1000mm,地脚螺栓中心容许偏差为3mm,露出长度偏差为±20mm,安装前如果超过容许偏差时必要进行有效解决。

立柱基本采用C30砼,振捣密实,表面压光。

2安装前在立柱基本上标出定位控制线。

3立柱安装时采用25t汽车吊吊装,吊点设在立柱重心以上1m处,并在立柱底部设缆风绳调节其方向。

为防止吊点处构件变形或吊索切断,吊点处翼板用硬杆支撑,棱角处用方木进行保护。

4起吊吊钩将钢柱慢慢扶直后,吊离地面并缓缓地送到柱基支承面,钢柱下落就位时,当柱脚距地面300—400mm时扶直,使安装螺栓孔对正(防止碰伤螺栓螺纹),然后缓慢落钩,就位同步,将柱根部定位于基本定位线对齐,经初步找正后将螺栓拧紧,为暂时固定。

5对钢柱进行校正,用两架经纬仪安顿在柱基纵横两轴线上,严格对中、整平,分部照准柱脚中心线后,慢慢仰起望远镜,若柱子中心线偏离十字竖丝,阐明柱子不垂直,用调节垫板厚度来校正。

垂直度调节完毕,应将螺栓拧紧,即可脱钩,安装过程要做好记录。

6钢柱复位后,再紧固锚固螺栓,并将承重块上下点焊固定,防止走动。

整个钢柱吊装完毕后方可摘钩。

7钢柱安装容许偏差

a.柱脚底中心线对定位轴线偏移为3mm

b.柱基准点标高为+3~-5mm

c.弯曲矢高为H/1200,且不不不大于15mm

d.柱轴线垂直度10mm

(2)柱间支撑安装

①柱间支撑槽钢安装采用25吨汽车吊安装,由下自上对号安装,先安装斜支撑,后安装水平支撑,斜支撑先安通长,再安装需连接某些,双节斜支撑拉通线安装要顺直。

柱间支撑吊装时,必要待螺栓拧紧或焊接完后再摘钩。

安装柱间支撑脚手架采用内外搭设双排钢管手架。

②复核水平支撑梁支座标高、垂直度、轴线、跨距和钢柱垂直度以及搁置处梁高制作误差。

严格控制定位轴线,并做好暂时标高垫块工作。

③水平支撑梁安装采用25汽车吊,单钩双吊点起吊。

每个吊点到梁端距离为梁长1/5~1/6左右,且对称于梁重心;两根吊索长度要保证起吊后保持水平状态,以便就位时两端同步落稳。

并在梁两端设立尾绳来调节其方向。

④水平支撑梁就位时,操作人员可用撬杠迎住梁端,对准后落钩就位。

落钩后梁轴线偏差不得不不大于10cm。

如果偏差较大,应重新吊起,重新就位,不得完全依托撬杠拨正,以免引起柱子垂直度偏差。

⑤梁轴线检查要以跨距为准,在梁座上面沿梁长度方向拉通长钢丝,再用铅锤验梁轴线,先做暂时固定、摘钩,梁跨度检查用钢尺量测。

安装误差调节到容许范畴内后,每个结点和立柱顶端钢板用6根Φ22高强螺栓连接固定。

高强度螺栓使用扭矩扳手拧紧,严格控制扭矩力。

⑥安装容许偏差:

两端支座中心线位移5mm。

同跨内同一横截面梁顶面,高差支座处10mm,其他部位15mm。

同列相邻两柱间梁顶面高差为L/1500且不不不大于10mm。

同跨见任一截面梁中心跨距为±10mm。

柱间支撑槽钢与立柱连接采用Φ16高强螺栓连接。

(3)主横梁安装。

主横梁与立柱顶部节点连接采用6根Φ22高强螺栓连接固定。

轨道行走梁与主横梁连接每个节点采用两块3mm厚,30cm×30mm三角钢板焊接。

安装容许偏差如下:

梁跨中垂直度h/500

侧向弯曲矢高1/1500,且不应不不大于10.0mm

垂直上拱矢高10.0mm

两端支座中心位移5.0mm

支座加劲板中心与柱子承压加劲板中心偏移t/2=6.25mm

(4)轨道梁安装。

轨道梁安装重要涉及与横梁栓接定位及轨道对接。

根据钢构造验收规范GB50205-,附表E.0.2安装容许偏差如下:

梁跨中垂直度h/500

侧向弯曲矢高1/1500,且不应不不大于10.0mm

垂直上拱矢高10.0mm

同跨间内同一横截面下下挂式吊车梁顶面高差10mm

同列相邻两柱间吊车梁顶面高差1/1500,且不应不不大于10.0mm

相邻两吊车梁接头部位中心错位3mm,底面高差不不不大于1mm

同跨间任一截面吊车梁中心跨距±10.0

轨道中心对吊车梁腹板轴线偏差:

t/2=12.5/6=6.25mm

(5)电动葫芦井字架顶棚梁安装。

电动葫芦井字架顶棚梁焊接成整榀满足设计规定坡度角弧形桁架梁。

电动葫芦井字架顶棚梁应与钢柱进行预组装,无误后方可吊装,以便减少梁、柱节点安装难度。

安装电动葫芦井字架顶棚梁时,采用25吨汽车吊配合50吨汽车吊进行组装。

为使电动葫芦井字架顶棚梁起吊后不致发生摇晃和将其她构件碰撞,起吊前在离开柱子支座附近用白综绳系牢固,随吊随放松,保持对的位置。

电动葫芦井字架顶棚梁采用2点绑扎起吊,绑扎点由现场技术人员通过计算拟定,吊点处用木楞或皮带将棱角处保护防止钢丝绳被破坏。

吊装时,吊索与水平线夹角控制在45°-60°,吊索长度和绑扎办法必要一致,使其受力均匀,并保持就位时水平状态,以便就位屋架两个端点同步落稳。

电动葫芦井字架顶棚梁吊至柱顶以上后,用尾绳旋转屋架使其对准柱头后再缓慢落钩,并在井架顶棚梁接触柱顶时即刹车、进行对线,防止井架顶棚梁贯彻到柱顶后用撬杠扶正而使柱子偏斜。

电动葫芦井字架顶棚梁落稳后应随后校正其垂直度和正直度。

(垂直度用挂线锤检查,顺直度用拉紧测绳进行检查。

)调节检查合格后再摘钩进行下一步工序。

电动葫芦井字架顶棚梁校正后,井架顶棚梁与支座焊接或拴接时,必要同步在电动葫芦井字架顶棚梁两侧对称施焊或拧紧螺栓,以免影响屋架垂直度和正直度。

安装合格后方可摘钩。

电动葫芦井字架顶棚钢梁安装容许偏差:

跨中垂直度为h/250,且不不不大于15mm

侧向弯曲矢高为1/1000且不不不大于10mm

(6)电动葫芦井字架顶棚支撑系统安装。

①电动葫芦井字架顶棚支撑和檩条安装垂直运送采用25吨汽车吊或用滑轮往上运送。

②电动葫芦井字架顶棚梁安装脚手架采用钢管脚手架在各个轴线两侧搭上双排脚手架。

③电动葫芦井字架顶棚支撑安装前将支撑安装孔按设计尺寸钻好,并写好编号,安装时对号入座。

④安装质量规定:

按设计规定,将支撑焊缝焊好,檩条和支撑螺栓拧紧。

⑤檩条为C型冷弯薄壁型钢,拉条为圆钢,两头螺母拧紧。

⑥安装电动葫芦井字架顶棚檩条时,垂直运送采用2个滑轮,安装好棕绳用人往上拽。

(7)电动葫芦井字架顶棚彩钢瓦安装。

①安装流程和安装办法:

安装顺序:

先井字顶棚后包角板等。

即:

量尺→下料→提高→就边→自攻枪上丝→移动吊栏→检查量尺→验收。

电动葫芦井字架顶棚板材料,不得损坏其薄膜保护层及涂料保护层。

电动葫芦井字架顶棚板在檩条上按编号放置,注意避免将板端悬臂在外,并减少二次转运。

安装时使用螺钉、抽芯钉、塞子、粘胶剂等配件须齐备。

电动葫芦井字架顶棚板定位,为保证电动葫芦井字架顶棚板纵横方向通直整洁,在檐口拉线平行于屋脊,从山墙边开始每隔5米左右拉线垂直于屋脊。

铺檐口第一排板时,板峰(瓦楞)应注意与檐口线垂直,不得歪斜。

电动葫芦井字架顶棚板搭接前先将搭接处薄膜保护层揭去,板边为扣口搭接;板端搭接是将上排板搭接范畴隔热层及其下面铁皮锯处,搭在下排板上面,搭接长度应符合规范规定。

电动葫芦井字架顶棚板接口密封解决,在两板接口内放置带有单面粘胶海绵封口条。

一方面在先铺板面上沿着搭接口复盖边沿贴好封口条,然后盖上后铺板,将封口条压住。

固定电动葫芦井字架顶棚板,普通采用带胶垫和镀锌垫圈自攻螺丝,从板峰固定(屋脊除外)。

钻孔时,板与檩条一起钻穿。

上自攻螺丝时必要套上马鞍形夹与井架顶棚板一起固定。

②彩钢板安装注意事项:

彩钢板提高,电动葫芦井字架顶板用25吨汽车吊吊运至指定位置。

在彩钢板吊运过程中,要防止彩钢板碰撞,保证外观质量。

彩钢板接缝要严密。

电动葫芦井字架顶棚彩钢板安装应固定可靠、牢固,防腐涂料涂刷和密封材料敷设应完好,连接件数量、间距应符合设计和国家现行有着原则规定。

对电动葫芦井字架顶棚板上任何杂物应随时清理。

在电动葫芦井字架顶棚上行走,不得踏着屋檐、屋脊等薄弱部位。

所有未安装电动葫芦井字架顶棚板及配件(已提高到屋架上),下班前必要将其固定好,以免坠下或损坏已安装电动葫芦井字架顶棚。

电动葫芦井字架顶棚板安装完毕,消除所有杂物后,原板面上薄膜保护层才可以揭去。

提高电动葫芦安装与调试

(1)工序安装:

在正式安装电动葫芦前应对上道工序,进行检测,确认合格后方能安装。

a.轨道工字梁两端缓冲装置必要安装齐全;

b.工字梁下翼缘必要打磨光滑,不卡车轮。

(2)开箱检查:

电动葫芦设备到现场后,经开箱检查后来,确认设备随机文献、阐明书、合格证齐全,设备及备件应与装箱单相符,设备外观应无损坏。

(3)电动葫芦吊装前检测:

a.吊装前应认真检查电动葫芦提高某些减速机,与否按规定注好润滑油,行走某些与否注好润滑脂。

b.认真阅读使用阐明书及其他随机文献,理解产品构造。

检查电气控制箱与否按电气图配线,检测起升电机和行走电机绝缘状态。

c.检查钢丝绳固定端与否抽紧,塞块与否楔牢。

d.检查控制按钮接线与否对的,固定按钮保险绳必要装好。

e.按规定吊钩必要刷黄、黑相间斑马纹漆,吊钩保险装置齐全。

f.钢丝绳与卷筒固定每端必要由三块压板,螺栓必要紧固。

g.排绝器装配对的,上升、下降限位开关安装对的。

(4)电动葫芦吊装可依照施工现场实际状况,可运用吊车安装。

吊装时注意捆绳必要采用保护办法以防损伤设备,依照设备自身重量,选取吊装用绳索吊具。

(5)间隙调节

电动葫芦行走轮轮缘内侧与工序钢轨道翼缘间隙,保证在3—5mm之间,通过垫片调节实现,此项是核心,必要达到。

(6)电机主轴窜动量调节

电动机主轴向窜动量普通在1.5mm时,制动效果最佳,如果电动葫芦在额定荷载时下滑量过大,需进行调节,调节办法如下:

取下尾罩。

旋掉固定调节螺母四支螺钉,用扳手按顺时针方向将调节螺母旋至极限位置,再逆时针旋一圈,然后装上固定螺钉即可。

(7)断火限位器调节

断火限位器调节通过限位杆上两个撞块实现。

调节办法是:

松开撞块上螺钉,撞块分置于导绳器卡板两侧,卡板能自如推动撞块移动。

启动电机开始起升,卡板推动上限撞块移动,升至吊钩滑轮外壳上沿距卷筒外壳下沿150mm~50mm时,停止上升,点动下降按钮,导绳器向回移动10mm左右时,停机,移动上限撞块接近卡板,旋紧螺钉即可。

下限位置调节同上,只是方向相反,但必要保证吊钩处在最低位置时,卷筒上留有3圈以上钢丝绳。

(8)端点限位器

行走轨道两端设立断电限位器,安装后进行调试。

(9)试车:

电源接通前,对电器设备进行绝缘测量。

检查主回路、控制电路、所有电器设备相间绝缘电阻和对地绝缘电阻,其值不得不大于1.5兆欧姆。

接通电源后来,先检查各电机运转方向与否与控制按钮方向一致,然后再按下列环节试车:

a.空载实验:

在空载状况下以工作速度上升、下降变速、制动等动作,在全行程范畴内,重复实验,不得少于3次;在实验进行同步,对各安全装置进行敏捷度检查;

b.额定荷载实验。

依照设计额定荷载,按关于原则规定办法(参见《轻小型起重设备型式实验细则》TSGQ7012-及《钢丝绳电动葫芦第2某些实验办法》GB/T9008.2-)规定办法,进行起升、运营、电压升降等动作实验,至少重复三个循环,记录检查起升、下降、运营等各项参数与否符合规定;制动下滑量、噪声与否在容许范畴内;电压升降实验与否符合设计规定;重要零部件无损坏。

C、竟在实验:

取额定荷载125%(按5%逐级加载),起升荷载离地100~200mm,悬空10cm。

实验后重要受力构件、零部件不得浮现永久变形、可见裂纹、油漆脱落以及连接损坏、松动等现象,无异常为合格。

d.动载实验:

在静负荷实验成果良好条件下,以1.1倍额定荷载进行动载悬空实验,实验周期为30s;升6s,停9s,降6s,停9s,如此进行15个周期,实验后目测各某些与否有裂纹、永久变形、油漆剥落、损伤、连接松动等,无异常为合格。

3、防雷施工保护办法

井架防雷办法采用如下办法:

在井架顶部焊接Φ16圆钢,并架底部采用Φ16圆钢与接地扁钢焊接,接地电阻不得不不大于10Ω。

五、井架拆除

井架拆除前,一方面将井架周边进行暂时封闭,现场必要有专人指挥,拆除井架顺序为,从上到下依次拆除雨棚、电动葫芦、横梁、纵梁、剪刀撑、立柱。

1、井架拆除安全领导小组

井架拆除时,必要专人指挥,以安全总监为组长,以生产副经理为副组长,专职安全员及施工员为成员,拆除前采用警示墩及警示带所有戒严。

安全领导小构成员

序号

姓名

职务

组内分工

备注

1

杨荣清

安全总监

组长

2

刘书广

生产副经理

副组长

3

胡伟

安质部长

成员

4

范磊

安全员

成员

5

郝龙飞

技术主管

成员

6

张连启

技术员

成员

2、井架拆除顺序

拆除过程,一方面切断井架所有电源,然后人工拆除井架雨棚铁皮,逐榀拆除雨棚屋架,拆除屋架时,先将屋架整体拆除吊下,在地面逐根切割,尽量减少高空作业。

屋架拆除后,将电动葫芦拆除,然后拆除横梁与纵梁之间所有连接螺栓及焊点,依照现场地形状况,选用50t吊车拆除横梁、纵梁。

待纵横梁拆除结束后,采用25t吊车依次拆除剪刀撑、井架立柱。

3、安全保证办法

(1)认真贯彻执行国家各项方针、政策、法律法规,使用有效管理办法,合理安排工作,保证整个工程安全、顺利进行。

(2)严格执行公司质量体系,建立健全各项管理制度。

(3)开工前必要认真组织施工人员学习本办法,使其熟悉工艺过程,作业负责人必要做到施工组织、安排、指挥精确。

(4)认真做好材料、机具、设备检查验收维护、检修及性能鉴定等工作,做到合格、良好、齐全、完备。

(5)井架拆除安全办法:

a.构件不得长时间悬吊在空中,不得在吊挂状态下进行施焊。

b.作业人员必要佩带齐全防护用品用品。

高空作业时,保险带时刻保持牢固生根,防止坠人事故。

c.所使用工具必要拴绳,使用时禁止抛接,必要手接手送。

(6)凡参加拆除施工人员都必要坚守岗位,听从指挥,统一行动,以保证井架拆除施工安全。

(7)吊装开始前,检查井架吊点状况,在尖锐、锋利棱角处必要加垫柔性物,然后进行试吊,保证无问题后,方能正式起吊。

(8)任何人不准随吊车升降。

在特殊状况下,应采用可靠安全办法,并经现场总指挥批准。

(9)在作业区域内设警戒线,并树立明显标志。

禁止非作业人员通过,施工人员不得在吊装井架下面及受力索具附近停留。

(10)不得在雨雾天及风速5级以上大风天拆除井架。

(11)所有作业人员都必要

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