带答案汽修中级复习资料11111.docx

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带答案汽修中级复习资料11111

说明：

答案是自己做的，可能和标准答案有所不同，仅供参考

一、填空题

1.喷油器的驱动方式分为___电压驱动_________ 、_____电流驱动_______ 。

2.控制怠速进气量方法有____节气门直动式____ 和____旁通空气道式____ 两种类型。

3.多点喷射是在每缸 ___进气门_____处装有1个喷油器。

4.电子控制单元主要是根据___进气量_______确定基本的喷油量。

5.凸轮轴位置传感器可分为_____霍尔式____、 ____电磁式_____和光电式三种类型。

6.抽完真空之后，加注的第一小罐制冷剂应从高压侧加入。

7.发现蓄电池电解液液面过低，应及时添加蒸馏水。

8.汽车的蓄电池、发电机与汽车用电设备都是并联。

9.汽车行驶阻力包括加速阻力、滚动阻力、　　空气阻力　和　上坡阻力　　。

10.应急备用系统工作时，只能根据___启动开关_信号将发动机工况简单的分为启动、怠速和非怠速三种。

11、起动机的定子磁场一般是电磁铁，它的电阻是0.5欧姆。

12、发电机在发电前靠蓄电池给励磁绕组供电，此时叫，发电后靠发电机给它供电，此时又叫。

13、起动机的电磁开关由启动线圈和保持线圈组成；保持线圈直接跟外壳搭铁。

14、发电机是靠发动机带动。

15、二极管的特性是正向导通反向截止。

16、点火线圈实际上它是一个脉冲变压器。

17、起动机定子的四个绕组一般是先串联后再并联。

18.电控燃油喷射系统用英文表示为.EFI、怠速控制系统表示ISC。

19．汽车等速行驶时，其阻力由空气阻力、加速阻力、滚动阻力、坡度阻力等组成。

20.ECU是发动机控制系统核心。

21．发动机的主要性能指标有动力性指标、环境指标、可靠性指标、和经济性指标、。

22．发动机的曲柄连杆机构采用压力式和飞溅式相结合的润滑方式。

23.电控系统由传感器、ECU、执行器、控制器三大部分组成。

24.凸轮轴位置传感器可分为.电磁式、霍尔式和光电式三种类型。

25.在L型电控燃油喷射系统中，由空气流量计测量发动机的进气量。

26.在燃油泵的就车检查中，将点火开关转至ON位置，但不要起动发动机。

27.汽油机的主要排放污染物是CO、HC、NOx。

28.按冷却介质不同，发动机冷却方式有风冷和水冷两种。

二、选择题（在括号内填写一个正确选项）

1、桑塔纳2000GSi发动机空气流量计为（D）。

A、进行歧管绝对压力传感器 B、叶片式 C、卡门旋涡式 D、热膜式 

2、检测电控汽车电子元件要使用数字式万用表，这是因为数字式万用表（A）

A、具有高阻抗 B、具有低阻抗 C、测量误差大 D、可以直接读数 

3、将电动汽油泵置于汽油箱内部的目的是 （C）

A、便于控制 B、降低噪声 C、防止气阻 D、防止短路故障 

4、下列哪一个传感器能向ECU输入爆震信号（C） 

A、氧传感器 B、缸序判别传感器 C、爆震传感器 D、大气压力传感器

5、当结构确定后，电磁喷油器的喷油量主要决定于（A） 

A、喷油脉宽 B、点火提前角 C、工作温度 D、油管油压 

6、长安微型面包车发动机空气流量的测量方式为 （A）

A、D型EFI系统 B、L型EFI系统 C、LH型EFI系统 D、单点喷射系统 

7、在讨论二次空气喷射时，甲同学说二次空气喷射是向排气管内喷射新鲜空气，乙同学说二次空气喷射是向进气管内喷射新鲜空气，请问谁正确？

（A）

A、甲同学说得对。

 B、两人说得都对。

 C、乙同学说得对。

 D、两人说得都不对。

8、在讨论闭环控制时，甲同学说空燃比控制的闭环元件是氧传感器，乙同学说点火系统控制的闭环元件是爆震传感器，请问谁正确？

（C）

A、两人说得都不对。

 B、乙同学说得对。

 C、两人说得都对。

 D、甲同学说得对。

9、能有效抑制NO x 生成的辅助控制系统是（B）

A、三元催化转化器 B、废气再循环 

C、燃油蒸气排放控制系统 D、进气惯性增压控制系统 

10、汽油电控发动机的怠速通常是由（C）控制的。

A、自动阻风门 B．节气门位置传感器 C．步进电机 D．继电器

11、下列哪一个零件能够调节燃油系统的供油压力（D）。

A、燃油脉动阻尼器 B、过滤器 C、喷油嘴 D、燃油压力调节器 

12、向ECU输入空燃比的反馈信号，进行喷油量的闭环控制的传感器是 （D） 

A、节气门位置传感器 B、发动机转速传感器 C、曲轴位置传感器 D、氧传感器 

13、发电机的分体检查：

发电机转子的集电环二者之间的电阻为多少？

（D） 

A、1ΩB、小于1ΩC、2ΩD、大于2.6Ω小于3.0Ω

14、驱动桥的功用是减速增扭，改变动力传递方向，通过（A）将动力传递到驱动车轮。

A.半轴B.主减速器C.万向节D变速器

15、在正常情况下，发动机工作，汽车离合器踏板处于自由状态时（B）

A、发动机的动力不传给变速器B、发动机的动力传给变速器

C、离合器分离杠杆受力D、离合器的主动盘与被动盘分离

16、压力检漏法向系统内充入什么气体？

（A）

A、氮气B、氧气C、空气D、氢气

17、进入蒸发器的制冷剂是一种：

（A）

A、低压雾化的液体B、低压蒸汽C、高压气体D、高压雾化的液体

18、在汽车空调装置中，冷凝器安装在（A）。

（A）发动机散热器前（B）驾驶室内（C）后行李箱内（D）发动机散热器后

19、以下是发动机输入信号的是（A ）。

A、空气流量计B、点火模块C、EGR阀D、喷油器

20、贮液干燥器进口热，出口冰凉，表明：

（B）

A、制冷剂不足B、存在堵塞C、系统内潮湿D、A+B+C

21、下述选项中，（A）影响发动机的充气效率。

（A）压缩比（B）润滑油品质（C）空燃比（D）气缸容积

22、汽油发动机出现不正常燃烧会导致（C）。

（A）机械效率下降（B）充气效率下降

（C）热功率及有效功率均下降（D）机械效率及热效率均下降

23、柴油发动机混合气在（A）形成。

（A）缸内（B）气门背面（C）进气管（D）化油器

24、在汽车发动机运转的大部分时间里，由（B）向各用电设备供电。

（A）启动机（B）交流发电机（C）分电器（D）点火线圈

25、（A）是稳定汽车发电机输出电压的装置。

（A）电压调节器（B）整流器（C）电容器（D）启动机

26、两只电阻串联时，阻值为10Ω，并联时阻值为1.6Ω，则两只电阻阻值分别为（A）。

（A）2Ω和8Ω（B）3Ω和7Ω（C）4Ω和6Ω（D）5Ω和5Ω

27、汽车发动机大修竣工后，不应有“四漏”现象，“四漏”是指（A）。

（A）漏油、漏水、漏电、漏气（B）漏油、漏水、漏电、漏件

（C）漏水、漏电、漏气、漏调（D）漏水、漏电、漏油、漏装

28、检验气门密封性，常用且简单可行的方法是（B）。

（A）水压（B）煤油或汽油渗透（C）口吸（D）仪器

29、利用EGR系统，可减小汽车（C）的排放。

（A）CO（B）HC（C）Nox（D）炭烟

30、汽车制动器摩擦衬片的外径应（A）制动鼓的内径。

（A）大于（B）小于（C）等于（D）小于或等于

31、点火线圈的作用是A电压。

A、提高点火B、降低点火C、提高起动

32、发电机发电时B极控制充电指示灯熄灭。

A、N极B、B极C、F极

33、汽油车所用的起动电压是C伏。

A、24伏B、36伏C、12伏

34、点火开关的英文“LOCK”“IG”“ST”分别表示C、

、档。

A、起动、点火、锁体B、点火、起动、锁体C、锁体、点火、起动

35、火花塞的间隙一般为Bmm.

A、0.30~0.50B、0.80~1.00C、1.20~1.60

36、断电器的通断由C控制。

A、分火头B、分电器C、分电器凸轮

37、继电器的作用是利用C电流控制电流。

A、大电流、小电流B、大电压、小电压C、小电流、大电流

38、万用表的刻度盘上“Ω”表示B档。

A、电流B、电阻C、电压

39、万用表的红、黑表笔分别表示A极和极。

A、正极、负极B、负极、正极C、无极之分

40、点火线圈中初级绕组的电阻比次级绕组的电阻C。

A、大B、小C、一样

41．发动机的正常工作温度应在水温表上指示（C ）。

   A．30～40℃    B．60～70℃    C．80～90℃  D．低于100℃

42．当发动机机体的温度超过90℃时，冷却水（B ）。

   A．全部进行小循环          B．全部进行大循环

 C．大、小循环同时进行    D．不一定

43．节温器通过改变流经散热器的（A ）来调节发动机的冷却强度。

   A．冷却水的流量B．冷却水的流速C．冷却水的流向D．冷却水的温度

44．下列（A）是软水D

   A．自来水    B．河水    C．江水    D．海水

45．活塞与气缸壁之间的润滑方式是（B）。

   A．压力润滑        B．飞溅润滑

   C．润滑脂润滑     D．压力润滑和飞溅润滑同时进行

46.作用于火花塞两电极之间的电压一般为（D）。

A．220V    B.380V    C.1000～1800V    D.10000～15000V

47．为保证火花塞易于跳火，应使点火瞬间火花塞的中心电极为（B）。

   A.正极      B.负极    C.正、负不一定  D.正、负无所谓

48．断电器凸轮的凸棱数与发动机气缸数的关系一般应为（A）。

   A．1:

1      B.1:

2      C.1:

6     D.不一定

49.分电器轴的旋转速度与发动机转速之间的关系为（B）。

   A.1:

1       B.1:

2      C.2:

l      D.1:

6

50．电子控制点火系统由（B）直接驱动点火线圈进行点火。

   A．ECU；  B．点火控制器；  C．分电器；  D．转速信号

51．一般来说，缺少了（D）信号，电子点火系将不能点火。

   A．进气量；B．水温；C．转速；D．上止点

52．点火闭合角主要是通过（B）加以控制的。

   A．通电电流；B．通电时间；C．通电电压；D．通电速度

53．混合气在气缸内燃烧，当最高压力出现在上止点（B）左右时，发动机输出功率最大。

   A．前10°；B．后10°；C．前5°：

D．后5°

54．采用燃油喷射系统的汽油机与采用化油器的汽油机相比较，以下描述错误的是（ C ）。

  A．动力性有所提高；B．经济性有所提高；

C．有害物排放量有所提高；D．加速性能有所提高

55．以下是发动机输入信号的是（A ）。

  A．空气流量计；B．点火模块；C．ECR阀；D．喷油器

56．以下是燃油喷射发动机执行器的是（ D）。

  A．曲轴位置传感器；B．节气门位置传感器；

C．空气流量计；D．活性炭罐电磁阀

57．大众桑塔纳2000型轿车，燃油是通过喷油器喷射在（ D）。

  A．燃烧室内；B．空气滤清器处；C．节气门处；D．进气门处

58．间接测量方式测量进气量的是（C  ）。

  A．翼板式流量计；B．热膜式流量计；

C．真空压力传感器；D．热线式流量计

59．对喷油量起决定性作用的是（A  ）。

  A．空气流量计；B．水温传感器；C．氧传感器；D．节气门位置传感器

60．负温度系数的热敏电阻其阻值随温度的升高而（B  ）。

  A．升高；B．降低；C．不受影响；D．先高后低

61．4×2型汽车的驱动轮数为（  B   ）。

A．4     B．2      C．8     D．6

62．BJ1061型汽车属于（  C   ）。

A．客车     B．轿车     C．货车      D．越野汽车

63．检测电控汽车电子元件要使用数字式万用表，这是因为数字式万用表（A） 

A.具有高阻抗 B.具有低阻抗 C.测量误差大 D.可以直接读数 

64.将电动汽油泵置于汽油箱内部的目的是 （C） 

A.便于控制 B.降低噪声 C.防止气阻 D.防止短路故障 

65.下列哪一个传感器能向ECU输入爆震信号 （C）

A、氧传感器 B、缸序判别传感器 C、爆震传感器 D、大气压力传感器

66.当结构确定后，电磁喷油器的喷油量主要决定于（A） 

A.喷油脉宽 B.点火提前角 C.工作温度 D.油管油压 

67.能有效抑制NO x 生成的辅助控制系统是 （B）

A、 三元催化转化器 B、废气再循环 

C、燃油蒸气排放控制系统 D、进气惯性增压控制系统 

68.对喷油量起决定性作用的是（A）

A．空气流量计 B．水温传感器 C．氧传感器 D．爆震传感器  

69.下列哪一个零件能够调节燃油系统的供油压力（D） 

A、燃油脉动阻尼器 B、过滤器 C、喷油嘴 D、燃油压力调节器 

70.在讨论二次空气喷射时，甲同学说二次空气喷射是向排气管内喷射新鲜空气，乙同学说二次空气喷射是向进气管内喷射新鲜空气，请问谁正确？

（A）

A、甲同学说得对。

 B、两人说得都对。

 C、乙同学说得对。

 D、两人说得都不对。

81.T8014型移动式镗缸机的最大镗孔直径是（　C　）。

（A）φ68～φ120（B）φ80～φ140（C）φ66～φ140（D）φ75～φ140

82.车轮不平衡所产生的离心力是以（　B　）作用在离车式硬支承电测式平衡机的支承装置上，只要测出作用在支承装置上的力或因此而产生的振动，就可测得车轮的不平衡量。

（A）位移形式（B）振动形式（C）力的形式（D）轴向振动

83.喷油泵试验台用来检验喷油泵（　B　）供油量和均匀性。

（A）一定转速下（B）各种不同转速下的各缸

（C）高速转速下的各缸（D）1500r／min转速下各缸

84.发动机转速越高，进气流速也越高，流动阻力与气流速度的平方成正比，因此，发动机转速越高充气系数（　A　）。

（A）越低（B）越高（C）不变（D）剧增

85.发动机从怠速向小负荷工况过渡时,单腔231A2G型化油器中，当节气门开度大于怠速开度位置时，供油方式是（　D　）。

（A）主喷管供油（B）怠速过渡量孔供油

（C）怠速过渡喷孔和主喷管供油（D）怠速喷孔与怠速过渡喷孔同时供油

86.过量空气系数大于1的混合气称为（　B　）。

（A）浓混合气（B）稀混合气

（C）标准混合气（D）过浓混合气

87.防冻液浓度高于60％时会（　D　）。

（A）有利于水温度提升（B）有利于防锈蚀性

（C）防冻性和冷却性下降（D）防冻性和冷却性提高

88.节温器全部开启时阀门升程应大于（　B　）。

（A）8.5mm（B）7.5mm（C）6.5mm（D）5.5mm

89.转子式机油泵内外转子是不同心的，两者有一定的偏心距，但旋转方向（　B　）。

（A）相反（B）相同（C）交叉（D）平行

90.常见的转子式机油泵内转子有四个轮齿，外转子有（　C　）个内齿。

（A）三（B）四（C）五（D）六

91.孔式喷油器有直径0.15～0.70毫米的孔（　D　）。

（A）1～3个（B）1～4个（C）1～5个（D）1～7个

92.活塞式输油泵输油量的大小取决于活塞行程，它的活塞行程取决于（　B　）。

（A）喷油泵凸轮轴偏心轮（B）喷油泵凸轮轴凸轮

（C）配气机构中的凸轮轴偏心轮（D）喷油泵凸轮轴转速

93.转向传动机构是指转向器至转向轮之间的一整套传动杆件，其功用是将转向器输出的力传给（　D　）。

（A）转向横拉杆（B）转向摇臂（C）转向球头（D）转向轮

94.齿轮齿条式转向器多用（　B　）的轻型及微型汽车上。

（A）前轮独立悬挂（B）前轮非独立悬挂

（C）双摆臂式悬架（D）横向摆臂式悬架

95.动力转向齿轮箱手控转向装置中蜗杆轴通常是整体结构，但在动力转向装置中，轴被分成两部分，转向盘的转矩通过（　C　）传到蜗杆轴的。

（A）方向盘（B）活塞（C）扭力杆（D）扇形齿轮轴

96.桑塔纳轿车的传动形式是（　C　）。

（A）发动机前置后驱动（B）发动机后置后驱动

（C）发动机前置前驱动（D）发动机后置前驱动

97.发动机后置，后轮驱动汽车发动机横置在驱动桥之后，最大的特点是在变速器输出轴与主减速器输入轴加设了一个（　A　）。

（A）等角速万向节（B）分动器

（C）万向传动装置（D）角传动装置

98.全驱动汽车的前驱动桥的半轴必须由两段组成，中间以（　A　）万向节联接。

（A）球笼式等角速（B）十字轴

（C）三叉式等角速（D）球叉式等角速

99.杠杆式离合器压盘从安装到使用有（　C　）压缩。

（A）一次（B）两次（C）三次（D）四次

100.当双片式离合器总成安装在飞轮上或在使用中发现离合器有拖滞时，应调整（　B　）。

（A）分离杠杆螺钉（B）三个限位螺钉

（C）压紧弹簧（D）传动销

101.液力偶合器是一个利用液体来传递（　A　）的液力元件，有两个工作轮即泵轮和涡轮。

（A）扭矩（B）速度（C）功率（D）能量

102.三销式万向节的最大特点是允许相邻两轴有较大的交角，最大可达（　A　）度。

（A）45（B）50（C）55（D）60

103.桑塔纳轿车上使用的滑柱连杆前悬架，由双向筒式前减振器、（　D　）、悬架柱焊接件，聚氨酯缓冲垫，橡胶防尘罩和金属橡胶止推轴承组合件及直径22毫米的减振器活塞杆组成。

（A）弹簧片（B）板弹簧（C）扭杆弹簧（D）螺旋弹簧

104.一汽奥迪100型轿车前悬架采用的是（　D　）独立悬架。

（A）纵臂式（B）烛式（C）横臂式（D）滑柱式

105.汽车制动力的大小取决于（　D　）。

（A）制动力矩的大小（B）轮胎与路面附着条件

（C）脚踏踏板的力（D）制动力矩和轮胎与路面的附着力

106.内张型双蹄式制动器按照张开装置的型式，主要有轮缸式和（　C　）两种。

（A）平衡式（B）非平衡式

（C）凸轮式（D）自动增力式

107.弹簧式中央制动器（　C　），对于具有翻转驾驶室的汽车尤为方便。

（A）没有杆件操纵（B）有杆件操作

（C）腰鼓形贮能弹簧伸张（D）腰鼓形贮能弹簧压缩

108.气压制动系的制动气压由（　B　）控制。

（A）制动控制阀（B）调压器

（C）气筒气压（D）制动气空

109.桑塔纳桥车采用（　D　）型双管路液压制动系。

（A）HH（B）H（C）LL（D）X

110.电子控制防抱死（ABS）制动装置，利用电子电路，通过对汽车制动力矩的自动调节来保持车轮与地面的最大（　D　）。

（A）摩擦系数（B）滚动系数（C）滑移率（D）制动反力

111.蓄电池点火系在分电器触点（　B　）点火线圈次级感应出高压电流。

（A）闭合时（B）断开的瞬间（C）闭合的瞬间（D）完全断开

112.火花塞由（　B　）等组成。

（A）壳体，绝缘体，中央电极，密封垫片

（B）壳体，绝缘体，中央电极，侧电极，密封垫片

（C）壳体，绝缘，中电极，侧电极，垫片

（D）体壳，绝缘体，中央电极，侧电极，垫片

113.半可拆式大灯由（　A　）等组成。

（A）散光玻璃，灯泡，反光镜，插座，接线板，灯壳

（B）散光板，灯泡，反光镜，插座，接线板，灯壳

（C）散光板，灯泡，反光板，插座，接线板，灯壳

（D）散光玻璃，灯泡，反光板，插头，接线板，灯壳

114.发动机工作时霍尔无触点电子点火系可以产生（　D　）ｖ的高压电，击穿火花塞间隙而点燃可燃混合气。

（A）2×104（B）2.5×104（C）3.5×104（D）3×104

115.汽车照明系统由（　C　）等组成。

（A）开关、灯泡（B）控制灯泡、导线

（C）开关、灯泡及熔断器（D）熔断器、灯泡

116.水温表是用来指示（　B　）。

（A）发动机水箱内部冷却水工作温度的（B）发动机内部冷却水工作温度的

（C）发动机缸盖内冷却水工作温度的（D）发动机水箱上部冷却水温度的

117.发动机汽缸磨损圆度达到（　C　）要进行大修。

（A）0.05～0.07（B）0.06～0.08（C）0.05～0.063（D）0.06～0.07

118.连杆变形一般应先校正（　B　）。

（A）弯曲（B）扭曲（C）双弯曲（D）翘曲

119.检查气缸体内部有无裂纹，应采取（　B　）。

（A）敲击法检查（B）水压试验检查

（C）气压试验检查（D）放射线同位素法检查

120.气门座出现斑痕或烧蚀，可采取（　A　）修理。

（A）铰削和磨削（B）焊接法（C）粘结法（D）喷涂法

121.修磨后气门头部外缘的厚度进气门不小于（　C　），排气门不得小于1mm，否则应更换气门。

（A）1mm（B）1mm

（C）0.5mm（D）0.5mm

122.检修机油泵时，泵盖如有磨损或翘曲，凹陷超过（　B　）mm，应予修平。

（A）0.07（B）0.02（C）0.05（D）0.10

123.CAH101型化油器除一般怠速系统外还附加有热补偿装置，热怠速补偿装置的开启温度为（　D　）。

（A）50±2℃（B）62±2℃（C）