路基工程施工技术2.docx
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路基工程施工技术2
路基工程施工技术
（二）
掌握路基雨期施工技术
一、雨期施工地段的选择
1．雨期路基施工地段一般应选择丘陵和山岭地区的砂类土、碎砾石和岩石地段和路堑的弃方地段。
2．重黏土、膨胀土及盐渍土地段不宜在雨期施工；平原地区排水因难，不宜安排雨期施工。
二、雨期施工前应做好下列准备工作
三、雨期填筑路堤
1．雨期路堤施工地段除施工车辆外，应严格控制其他车辆在施工场地通行。
2．在填筑路堤前，应在填方坡脚以外挖掘排水沟，保持场地不积水，如原地面松软，应采取换填措施。
3．应选用透水性好的碎（卵）石土、砂砾、石方碎渣和砂类土作为填料。
利用挖方土作填方时应随挖随填，及时压实。
含水量过大无法晾干的土不得用作雨期施工填料。
4．路堤应分层填筑。
每一层的表面，应做成2％～4％的排水横坡。
当天填筑的土层应当天完成压实。
5．雨期填筑路堤需借土时，取土坑距离填方坡脚不宜小于3m。
平原区路基纵向取土时，取土坑深度一般不宜大于lm。
四、雨期开挖路堑
1．土质路堑开挖前，在路堑边坡坡顶2m以外开挖截水沟并接通出水口。
2．开挖土质路堑宜分层开挖，每挖一层均应设置排水纵横坡。
挖方边坡不宜一次挖到设计标高，应沿坡面留30cm厚，待雨期过后整修到设计坡度。
以挖作填的挖方应随挖随运随填。
3．土质路堑挖至设计标高以上30～50cm时应停止开挖，并在两侧挖排水沟。
待雨期过后再挖到路床设计标高后再压实。
4．土的强度低于规定值时应按设计要求进行处理。
5。
雨期开挖岩石路堑，炮眼应尽量水平设置。
掌握路基冬期施工技术
一、冬期施工
1，在反复冻融地区，昼夜平均温度在-3C以下，连续10天以上时，进行路基施工称为路基冬期施工。
2，当昼夜平均温度虽然上升到-3C以上，但冻土未完全融化时，亦应按冬期施工。
二、路基施工可冬期进行的工程项目
1．泥沼地带河湖冻结到一定深度后，如需换土时可趁冻结期挖去原地面的软土、淤泥层换填合格的其他填料。
2．含水量高的流动土质、流沙地段的路堑可利用冻结期开挖。
3．河滩地段可利用冬期水位低，开挖基坑修建防护工程，但应采取加温保温措施，注意养护。
4．岩石地段的路堑或半填半挖地段，可进行开挖作业。
三、路基工程不宜冬期施工的项目
1．高速公路、一级公路的土路基和地质不良地区的二级以下公路路堤。
2．铲除原地面的草皮，挖掘填方地段的台阶。
3．整修路基边坡。
4．在河滩低洼地带将被水淹的填土路堤。
四、冬期填筑路堤
1．冬期施工的路堤填料，应选用未冻结的砂类土，碎石土、卵石土，开挖石方的石块石渣等透水性良好的土。
2．冬期填筑路堤，应按横断面全宽平填，每层松厚应按正常施工减少20％～30％，且最大松铺厚度不得超过30cm。
当天填的土必须当天完成碾压。
3．当路堤高距路床底面lm时，应碾压密实后停止填筑。
4．挖填方交界处，填土低于lm的路堤都不应在冬期填筑。
5．冬期施工取土坑应远离填方坡脚。
如条件限制需在路堤附近取土时，取土坑内侧到填方坡脚的距离应不得小于正常施工护坡道的1．5倍。
6．冬期填筑的路堤，每层每侧应按设计和有关规定超填并压实。
待冬期后修整边坡，削去多余部分并拍打密实或加固。
五、冬期施工开挖路堑表层冻土的方法
1．爆破冻土法：
当冰冻深度达lm以上时可用此法炸开冻土层。
2．机械破冻法：
lm以下的冻土层可选用专用破冻机械如冻土犁、冻土锯和冻土铲等，予以破碎清出。
3．人工破冻法：
当冰冻层较薄，破冻面积不大，可用日光暴晒法、火烧法、热水开冻法、水针开冻法、蒸汽放热解冻法和电热法等方法胀开或融化冰冻层，并辅以人工撬挖。
六、冬期开挖路堑
1．当冻土层破开挖到未冻土后，应连续作业，分层开挖，中间停顿时间较长时，应在表面覆雪保温，避免重复被冻。
2．挖方边坡不应一次挖到设计线，应预留30cm厚台阶，待到正常施工季节再削去预留台阶，整理达到设计边坡。
3．路堑挖至路床面以上lm时，挖好临时排水沟后，应停止开挖并在表面覆以雪或松土，待到正常施工时，再挖去其余部分。
4．冬期开挖路堑必须从上向下开挖，严禁从下向上掏空。
6．冬期施工开挖路堑的弃土要远离路堑边坡坡顶堆放。
弃土堆高度一般不应大于3m，弃土堆坡脚到路堑边坡顶的距离一般不得小于3m，深路堑或松软地带应保持5m以上。
弃土堆应摊开整平，严禁把弃土堆于路堑边坡顶上。
掌握路基排水分类及施工要求
一、路基排水分类
路基排水分排地面水和排地下水两大类
1．地面排水可采用边沟、截水沟、排水沟、跌水与急流槽、拦水带、蒸发池等设施。
2．排除地下水设施有排水沟、暗沟（管）、渗沟、渗井、检查井等。
二、路基地面排水设施的施工要点
（一）边沟
1.边沟设置于挖方地段和填土高度小于边沟深度的填方地段。
2.路堤靠山一侧的坡脚应设置不渗水的边沟。
曲线外侧边沟应适当加深，其增加值等于超高值。
3.土质地段当沟底纵坡大于3％时应采取加固措施；
（二）截水沟
1．截水沟应根据地形条件及汇水面积等进行设置。
挖方路基的堑顶截水沟应设置在坡口5m以外。
填方路基上侧的路堤截水沟距填方坡脚的距离，应不小于2m。
2、截水沟应先施工，与其他排水设施应衔接平顺。
3、截水沟设置时主要考虑位置。
在无弃土堆的情况下，截水沟的边缘离开挖方路基坡顶的距离视土质而定，以不影响边坡稳定为原则；路基上方有弃土堆时，截水沟应离开弃土堆脚1—5m，弃土堆坡脚离开路基挖方坡顶不应小于10m，弃土堆顶部应设2％倾向截水沟的横坡；山坡上路堤的截水沟离开路堤坡脚至少2.0m，并用挖截水沟的土填在路堤与截水沟之间，修筑向沟倾斜坡度为2％的护坡道或土台，使路堤内侧地面水流人截水沟排出。
4.截水沟长度超过500m时应选择适当的地点设出水口，
（三）排水沟
2.排水沟的线形要求平顺，尽可能采用直线形，转弯处宜做成弧线，其半径不宜小于10m。
排水沟长度通常不宜超过500m。
3.沟底纵坡不宜小于0.3％。
4.排水沟的出水口，应设置跌水和急流槽将水流引出。
（四）跌水与急流槽
1．水流通过坡度大于10％，水头高差大于1.0m的陡坡地段，或特殊陡坎地段时，宜设置跌水与急流槽。
2.急流槽片石砌缝应不大于40mm，砂浆饱满，槽底表面粗糙。
3.急流槽分节长度宜为5～10m，接头处用防水材料填缝。
砼预制块分节长度宜为2.5～5m，接头采用榫接。
（五）蒸发池
1.气候干旱且排水困难地段，可利用沿线的取土坑或专门设置蒸发池。
2.蒸发池边缘距路基边沟应不小于5m
3、蒸发池池底宜设0.5％的横坡。
4.蒸发池四周应进行围护。
三、路基地下水排水设施的施工要点
（一）暗沟（管）
1．暗沟（管）用于排除泉水或地下集中水流。
2.沟底必须埋入不透水层内，沟壁最低一排渗水孔应高出沟底至少200mm。
3.暗沟设在路基旁侧时，宜沿路线方向布置；设在低洼地带或天然沟谷时，宜顺山坡的沟谷走向布置。
暗沟的沟底纵坡宜大于1％。
出水口处应加大纵坡，并高出地表排水沟常水位200mm以上。
4.寒冷地区的暗沟应做好防冻保温处理。
坡度宜大于5％。
6.暗沟顶面必须设置砼盖板或石料盖板，板顶上填土厚度应大于500mm。
（二）渗沟
1．渗沟用于降低地下水位或拦截地下水。
当地下水埋藏浅或无固定含水层时，宜采用渗沟。
2.各类渗沟均应设置排水层、反滤层和封闭层。
3.渗沟有填石渗沟、管式渗沟和洞式渗沟三种形式。
填石渗沟纵坡不宜小于1％；
4.管式渗沟长度大于100m时，应在其末端设置疏通井，并设横向泄水管。
5.洞式渗沟填料宜高于地下水位。
6.反滤层包括料料反滤层、土工布反滤层和无砂砼板反滤层。
7.渗沟基底应埋入不透水层。
8.渗沟顶部应设置封闭层，宜采用浆砌片石或干砌片石水泥砂浆勾缝。
9.渗沟宜从下游向上游开挖
（三）渗井
1.当地下水埋藏较深或有固定含水层时，宜采用渗井。
2.井内填充材料按层次在下层透水范围内填碎石或卵石，上层不透水层范围内填砂或砾石
（四）检查、疏通井
1．深而长的暗沟（管）、渗沟及渗水隧洞，在在线段每隔一定距离及平面转弯、纵坡变坡点等处，宜设置检查、疏通井。
3.检查井一般采用圆形，内径不小于1.Om，在井壁处的渗沟底应高出进底0.3-0.4m，井底铺一层厚0.1～0.2m的混凝土。
掌握防护与支挡工程类型
路基防护工程，按其作用不同，分为边坡坡面防护、冲刷防护、支挡建筑物及湿软地基加固等四大类。
一、边坡坡面防护
1.植物防护
2.圬工防护
3.土工织物防护
二、冲刷防护
分为直接防护和间接防护两类。
1、直接防护。
包括植物、铺石、抛石、石笼等。
注意植物与植物防护中的植树之间的区别。
。
2、间接防护。
丁坝、顺坝、防洪堤、改移河道。
三、支挡建筑物
包括路基边坡支挡和堤岸支挡。
1.路基边坡支挡：
挡土墙、石垛
2．堤岸支挡。
沿河驳岸、浸水挡土墙。
注意挡土墙和浸水挡土墙不属于同一类。
四、湿软地基加固
采用方法有换填土层、碾压密实、排水固结、挤密、化学加固、土工合成材料加固法等。
掌握防护与支挡工程的适用条件与功能
一、植物防护
1．种草防护适用于边坡稳定，坡面受雨水冲刷轻微，且易于草类生长的路堤与路堑边坡。
播种方法有撤播法、喷播法和行播法。
当前推广使用的两种新方法是湿式喷播技术和客土喷播技术。
2．铺草皮适用于需要迅速绿化的土质边坡。
草皮护坡铺置形式有平铺式、叠铺式、方格式和卵（片）石方格式四种。
3．植灌木与种草、铺草皮配合使用，使坡面形成良好的防护层，适用于土质边坡和膨胀土边坡，但对盐渍土经常浸水、经常干旱的边坡及粉质土边坡不宜采用。
二、圬工防护
1．框格防护适用于土质或风化岩石边坡进行防护，框格防护可采用混凝土、浆砌片（块）石、卵（砾）石等做骨架。
2．封面包括抹面、捶面、喷浆、喷射混凝土等防护形式。
（1）抹面防护适用于易风化的软质岩石挖方边坡，岩石表面比较完整，尚无剥落。
（2）捶面防护适用于易受雨水冲刷的土质边坡和易风化的岩石边坡。
（3）喷浆和喷射混凝土防护适用于边坡易风化、裂隙和节理发育、坡面不平整的岩石挖方边坡。
3．护面墙：
用于封闭各种软质岩层和较破碎的挖方边坡以及坡面易受侵蚀的土质边坡。
用护面墙防护的挖方边坡不宜陡于1：
0．5
4．石砌护坡
（1）干砌片石护坡适用于易受水流侵蚀的土质边坡、严重剥落的软质岩石边坡、周期性浸水及受水流冲刷较轻（流速小于2~4m／s）的河岸或水库岸坡的坡面防护。
（2）浆砌片（卵）石护坡适用于防护流速较大（3~6m／s）、波浪作用较强，有流水、漂浮物等撞击的边坡。
（3）浆砌预制块防护适用于石料缺乏地区。
预制块的混凝土强度不应低于C15。
5．锚杆铁丝网喷浆或喷射混凝土护坡适用于直面为碎裂结构的硬岩或层状结构的不连续地层，以及坡面岩石与基岩分离并有可能下滑的挖方边坡。
6．抛石：
用于经常浸水且水深较大的路基边坡或坡脚以及挡土墙、护坡的基础防护。
抛石一般多用于抢修工程。
7．石笼：
沿河路堤坡脚或河岸，当受水流冲刷和风浪侵袭，且防护工程基础不易处理或沿河挡土墙、护坡基础局部冲刷深度过大时，可采用石笼防护。
三、土工织物防护
1．挂网式坡面防护适用于风化碎落较严重的岩石边坡。
2．土工织物复合植被防护的典型形式是三维土工网（垫）植草防护，主要适用于边坡坡度缓于1：
1，边坡高度小于3m的土质边坡。
3．其他土工织物防护有草坪植生带、适用于破碎或易风化破碎的岩石路堑边坡的锚杆挂高强塑料网格喷浆（喷射混凝土），以及土工织物作反滤层的护坡。
四、间接防护
1．丁坝适用于宽浅变迁性河段。
作用：
将水流挑离河岸。
2．顺坝起疏导水流作用
3.改移河道。
作用：
将直接冲刷及淘刷路基的水流引离路基。
五、挡土墙
1.重力式挡土墙
重力式挡土墙是我国目前最常用的一种挡土墙形式，多用浆砌片（块）石砌筑。
特点：
形式简单、施工方便、就地取材，适应性强。
缺点：
墙身截面大，圬工数量大。
重力式挡土墙墙背形式可分为俯斜、仰斜、垂直、凸形折线（凸折式）和衡重式5种。
2.加筋土挡土墙
特点：
利用拉筋与土之间的摩擦作用，改善土体的变形条件和提高土体的工程特性，达到稳定土体的目的。
加筋土挡土墙由填料、在填料中布置的拉筋以及墙面板三部分组成。
一般应用于地形较为平坦、且宽敞的填方路段上，在挖方路段或地形陡峭的山坡，由于不利于布置拉筋，一般不宜使用。
加筋土挡墙是柔性结构物。
3.锚杆挡土墙
锚杆挡土墙适用于缺乏石料的地区和挖基困难的地段，一般用于岩质路堑路段，但其他具有锚固条件的路堑墙也可使用，还可应用于陡坡路堤。
壁板式锚杆挡土墙多用于岩石边坡防护。
按墙面的结构形式可分为柱板式锚杆挡土墙和壁板式锚杆挡土墙。
柱板式壁板式
典型例题：
1、雨季开挖岩石路堑时，爆破的炮眼应尽量（）设置。
（06考点）
A、向上倾斜30°B．向下倾斜30°C、水平D、垂直
答案：
C
2．冬期开挖路堑，正确的施工方法是（）。
（06考点）
A每日开工时开挖背阴处，气温回升后再开挖向阳处
B开挖应从下向上进行，挖空底部后，待上部土体自由下滑
C当冻土层破开，挖到未冻土后，应停顿较长时间后再开挖
D挖方边坡不应一次性挖到设计线，应预留30cm厚的台阶
答案：
D
3、对沿河河堤的冲刷起间接防护作用的是（）。
（06考点）
A、丁坝B．砌石C．石笼D．挡土墙
答案：
A
4．对边坡进行工程防护的方法包括（）（06考点）
A抹面B种草C喷浆D．植树E．干砌片石
答案：
ACE
场景（三）（07考点）
某施工单位于2006年5初开工建设某二级公路，正遇上梅雨季节，为确保工期和质量，施工单位的技术人员精心编制了施工组织设计，包含如下内容：
（1）开挖多条排水沟作为临时排水设施；
（2）对K0+000~K0+850段填方路堤的原地基进行处理；
（3）对K1+500~K1+720段路堑需部分进行爆破开挖，其中K1+550左侧坡口外不远处有一高压电杆需要保护；
（4）K1+800~K1+960段为穿越鱼塘的高填方路堤，塘底存在大量泥炭质流动状淤泥，需要进行软基处理；
（5）采用粒径不大于25mm的砂类土对K2+000~K2+300段的高填方路基进行水平分层填筑。
根据场景（三），作答下列题目：
5．对K1+800～K1+960段的软基处理，最适合的技术是采用（）．
A.袋装砂井B．反压护道C.抛石挤淤D．生石灰桩
答案：
C
6．K2+000～K2+300段的填料除砂类土外还可选用（）。
A．重黏±B．石方碎渣C．膨胀土D．有机土
答案：
B
7.施工单位修建临时排水设施时，正确的做法是（）.
A.排水沟紧邻路基，最好设在路基坡脚处
B.排水沟尽量修成直线，转弯处宜做成折线
C.沟内流速大于容许冲刷流速时，仅对沟底采取表面加固措施
D.沟内流速大于容许冲刷流速时，沟底、沟壁均应采取表面加固措施
答案：
D
场景（三）（08考点）
B市路桥公司承接了西南丘陵地区某二级公路第二合同段的施工，合同段路线长14.5km。
其中K18+300～K18+800段为软土地基，采用袋装砂井处理：
K20+100～K26+300为膨胀土路段，采用膨胀土作为填料，边坡填筑时采用非膨胀土作为封层，路堑段边坡分两次开挖到设计线，最后封闭。
该路段设有排水沟200m，暗沟62m，渗沟43m，渗井7个。
路基排水设施施工中主要控制了其测量放样、材质和砌筑工艺，测量放样主要包括排水设施的位置、几何尺寸及形式的控制。
施工过程中严格控制排水设施的砌筑及伸缩缝、沉降缝、排水层、反滤层、封闭层等的施工质量。
根据场景（三），回答下列问题：
8．场景中必须设置排水层、反滤层和封闭层的排水设施是（）。
A．排水沟B．暗沟C．渗沟D．渗井
答案：
C
9．排水设施的测量放样工作中，除场景中提到的内容外，还应控制其（）是否符合设计要求。
A．基底承载力B．地下水位C．顶面纵坡D．底面纵坡
答案：
D
场景（五）（08考点）
某二级公路全长28.5km,路面结构为：
30cm填隙碎石底基层，20cm水泥稳定碎石基层，22cm水泥混凝土面层（设计弯拉强度5.0Mpa）。
其中K3+500～k4+020为路堑段，K6+120～K6+850为河滨段。
为了汇集和排除路面、路肩和边坡的流水，在K3+500～K4+020路两侧设置了纵向水沟。
在路面施工中，为了改善混凝土的耐久性，添加了外加剂。
通车一年后，K6+120～K6+850路段的路面多处出现纵向裂缝。
根据场景（五），回答下列问题：
10．K3+500～K4+020路段所设置的纵向水沟是（）。
A．边沟D．截水沟C．排水沟D．渗沟
答案：
A
11．一般情况下，同一路段应先施工的路基地面排水设施是（）。
（09考点）
A．边沟B．急流槽C．截水沟D．拦水带
答案：
C
解析：
截水沟又称“天沟”，排除路堑上方的来水，其应先施工。
三、内容讲解
路基试验检测技术
掌握最佳含水量测定技术
试验方法有击实试验法，振动台法和表面振动击实仪法。
1．击实试验方法：
分轻型和重型击实，采用大小两种试筒，分别适用于粒径不大于20mm的土和粒径不大于40mm的土
3.计算各试样干密度，以干密度为纵坐标，含水量为横坐标绘制曲线，曲线上峰值点的纵、横坐标分别为最大干密度和最佳含水量。
二、振动台法与表面振动压实仪法。
用于测定无黏聚性自由排水粗粒土和巨粒土的最大干密度。
掌握压实度测定技术
其现场密度的测定方法如下：
一、灌砂法
1．适用范围
适用路基土压实度检测，不宜用于填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的测定。
在路面工程中也适用于基层、砂石路面、沥青表面处治及沥青贯入式路面的压实度检测。
二、环刀法
1．适用范围：
用于细粒土的密度测试。
三、核子密度湿度仪法
1．原理及适用范围
利用放射性元素测量各种土的密实度和含水量。
打洞后用直接透射法测定，测定层的厚度不超过20cm。
也可测定路面材料的密实度和含水量，测定时在表面用散射法。
熟悉弯沉检测技术
弯沉是路基质量控制的重要指标之一，国内外普遍采用回弹弯沉来表征路基承载能力，回弹弯沉越大，承载能力越小，反之则越大。
一、常用的几种弯沉值测试方法的特点
贝克曼法：
传统检测方法，速度慢，静态测试试验方法成熟，目前为规范规定的标准方法。
自动弯沉仪法：
利用贝克曼法原理快速连续测定，属于静态试验范畴，但测定的是总弯沉，因此使用时应采用贝克曼法进行标定换算。
落锤弯沉仪法：
利用重锤自由落下的瞬间产生的冲击荷载测定弯沉，属于动态弯沉，并能反算路面的回弹模量，快速连续测定，使用时应采用贝克曼法进行标定换算。
二、贝克曼法测试步骤
1．在测试路段布置测点，其距离随测试需要确定。
测点应在轮迹带上，并用白油漆或粉笔画上记。
2．将试验车后轮对准测点后约3~5cm处位置上。
3．将弯沉仪插入汽车后轮之间的缝隙处与汽车方向一致，梁臂不能碰到轮胎，弯沉仪侧头置于测点上（轮隙中心前方3~5crn）并安装百分表于弯沉仪的测定杆上，百分表调零，用手指轻轻叩打弯沉仪，检查百分表是否稳定回零。
4．澜定者吹哨发令指挥汽车缓缓前进，百分表随路面变形的增加而持续向前转动。
汽车行进速度宜为5km／h左右。
5．测得的数字整理计算，求得代表弯沉值。
路基施工测量方法
熟悉路基施工测量方法
一、施工测量的工作程序
1．首先建立施工控制网。
必须遵守“由整体到局部”、“先控制后碎部”的原则。
2．控制点恢复布设
3．路基中线恢复测量
4．纵断面测设
5．横断面测设
二、路基施工测量方法
（一）中线测量
1．切线支距法：
亦称为直角坐标法。
适用于低等级公路。
2．偏角法：
适用于低等级公路。
3.坐标法。
用全站仪。
适用于高速和一级公路。
（二）横断面测量
测量方法有水准仪法、经纬仪法、全站仪法等。
三、GPS技术简介
（二）GPS测量的实施程序
其中GPS网的基本形式有三角形网、环形网和星形网3种。
特殊路基施工技术
软土路基施工技术
一、软土的工程特性
淤泥、淤泥质土及天然强度低、压缩性高、透水性小的一般黏性土统称为软土。
特点：
天然含水量高、孔隙比大、渗透系数小、压缩系数高、抗剪强度低、触变性、流变性显著。
二、软土地基处理施工技术
1．基底开挖换土施工方法
（1）开挖方式
基底开挖同鱼塘清淤相似，深度在2m以内可用推土机、挖掘机或人工直接清除至路基范围以外堆放或运至取土坑还田；深度超过2m时，要由端部向中央，分层挖除，并修筑临时运输便道，由汽车运载出坑。
软土在路基坡脚范围以内应全部清除。
边部挖成台阶状再回填；路基穿过沼泽地只需要清除路基坡脚（含护坡道）范围以内的软土。
护坡道以外，对于小滑塌的软土，可挖成1：
1～1：
2的坡度，对于泥沼地区的淤泥质高压缩性软土可将护坡道加宽加高至沼泽地相平或高出。
（2）泥沼基底的换填
1）在第一类泥沼地区，路堤高度小于3m时，应采取部分挖填的方法，换填深度一般超过2m，横向换填底宽应等于路基面宽；路堤高度大于3m时，一般不予挖除；当淤泥表面干裂时，可采用齿墙式的路堤断面，即挖除路堤基底两侧的淤泥（每边可挖3m宽），换填良好的土质；淤底横向坡度陡于l：
10时，应进行整平处理。
2）在第二类泥沼地区，泥沼深度小于3m时，均应将泥沼全部挖除，换填渗水土，使路堤落到沼底。
泥沼深度大于3m时，应考虑部分换填和采取路堤两侧增加反压护道的措施
3）在第三类泥沼地区，不论泥沼多深，路堤均应落到实底上，或将泥炭皮挖除后，抛填片石沉落到沼底。
（3）填筑及压实
1）软基在开挖时要注意解决渗水或雨水两个问题，可采用边挖边填，也可全部或局部清除后进行全部或局部回填，尽可能换填渗水性材料，并注意及时抽水。
2）碎石土及粉煤灰等工业废渣常作为换填材料，为达到较好的压实效果，常采用振动压路机和重型静力压路机（三轮压路机12~15t）。
4）路堤与两侧沼泽不能完全隔离，在清除路基底部软土后，如渗透性良好的土源缺乏，可在路堤底面用砂石料设置透水性路堤。
5）路堤两侧设立全铺式（块石、片石浆砌护坡）护坡或护面墙（挡土墙式护坡）时，砌石应用当地不易风化开山片石，用5号砂浆砌筑，墙基应埋人非软基土中0.50～1.20m左右，
2．砂垫层
作用：
起浅层水平排水作用。
适用于路堤高度小于2倍极限高度（在天然软土地基上，基底不作特殊加固处理而用快速施工方法修筑路堤的填筑最大高度），软土层及其硬壳较薄，或软土表面渗透性很低的硬壳等情况。
亦适用于软土层稍厚但具有双面排水条件的地基。
其形式有排水砂垫层、换土砂垫层、砂垫层和土工布混合使用等形式。
3．反压护道
作用：
改善路堤荷载方式增加抗滑力。
适用于路堤高度不大于1.5～2倍的极限高度，非耕作区和取土不太困难的地区。
4.土工聚合物处治
作用：
排水、隔离、应力分散和加筋补强。
土工布在软土地基加固中的作用包括排水、隔离、应力分散和加筋补强。
土工布连接一般采用搭接法或缝接法。
目前缝接法有一般缝法、丁缝法和蝶形法。
土工格栅加固土的机理存在于格栅与土的相互作用之中。
一般可归纳为格栅表面与土的摩擦作用；格栅孔眼对土的锁定作用和格栅肋的被动抗阻作用。
5．抛石挤淤法
适用常年积水的洼地，排水困难，泥炭呈流动状态，厚度较薄，表层无硬壳，片石能沉达底部的泥沼或厚度为3—4m的软土；在特别软弱的地面上施工由于机械无法进入，或是表面存在大量积水无法排除时；适用于石料丰富、运距较短的情况。
抛投顺序，应先从路堤中部开始，中部向前突进后再渐次向两侧
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