一级建造师市政实务案例解析.docx
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一级建造师市政实务案例解析
1K411000城镇道路工程（1-10）
★★★［掌握］
城市道路工程
路基工程
路面工程
基层工程
沥青面层工程
水泥混凝土路面工程
★★［熟悉］
道路工程基本知识
土的基本知识
土的物理力学基本指标
土压力的力学概念
道路基本知识
道路的级别与类型
路基病害的防治
水对道路工程影响的防治
沥青混合料结构组成基本理论
不同挡土墙结构特点
★［了解］
不良土质对道路工程的影响
对一般不良工程地质问题的处理措施
对特殊工程地质问题处理一般方法
软土工程处理
湿陷性黄土工程处理
膨胀土工程处理
冻土工程处理
1K411010城镇道路工程的结构与材料
1、道路的级别及类别
（1）路面分级
路面等级
特点或优缺点
面层主要类型
使用年限
适应的道路等级
高等级路面
特点：
强度高、刚度大、稳定性好
优点：
建设投资大、车速高，适应繁重交通量，运输成本低，养护费用少，路面平整
水泥混凝土（刚性）
30
高速、一、二级公路
城市快速路、主干路
沥青混凝土、厂拌沥青碎石整齐石块和条石（柔性）
15
次高级路面
特点：
路面强度、刚度、稳定性，使用寿命，车行速度，适应交通量均低于主路面
缺点：
维修、养护、运输费较高
沥青贯入碎石（砾）石路拌沥青碎石（柔性）
12
二、三级公路
城市次干路、支路
沥青表面处治（柔性）
8
中级路面
优点：
初期造价低
缺点：
强度、稳定性差、平整度差；使用寿命短、易扬尘、车速低；养护维修运输成本高
混结或级配碎（砾）石、水结碎石、其他粒料、不整齐石块（柔性）
5
三、四级公路
低级路面
优点：
可大量使用当地材料，初期投放少
缺点：
强度、水稳定性、平整度最差，易扬尘；只能保证低速行车，运输成本高，一般雨季影响通车
各种粒料或当地材料改善土（如炉渣土、砾石土和砂砾土等）
5
四级公路
上述路面分级，是按路面的使用品质、材料组成类型及结构强度和稳定性划分的。
（2）按力学特性路面分类
柔性路面
它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变
特点：
荷载作用下产生弯沉变形较大的、抗弯强度小，在反复荷载作用下产生累积变形
刚性路面
它的破坏取决于极限弯拉强度
特点：
行车荷载作用下产生板体作用，抗弯拉强度大，弯沉变形很小，较大刚度
2、水对道路工程影响及路基病害的防治
路基病害的防治
路基的沉陷
边坡的滑塌：
定义及其表现
不良水文，地质条件的影响
保证路堤稳定的措施：
设计方面；施工方面；加固防护
水对道路工程影响的防治
水对路基的危害及产生的不良自然和工程地质现象：
滑坡、沉陷，冻胀，翻浆，潜蚀与管涌
地下水种类及对工程的影响
防治方法：
路基排水；沥青路面基层选择；不同路基材料采用不同技术措施
3、挡土墙结构的特点
考查点挡土墙结构的特点
挡土墙类型
特点
（1）重力式（两类）
靠墙自重抵挡土压力作用
（2）衡重式
具有上墙，衡重台和下墙的重力式
（3）钢筋混凝土
悬臂式
由立壁，墙趾板、墙踵板组成
扶壁式
加扶壁肋板悬壁式，比悬臂式受力条件好
（4）带卸荷板的柱板式
由立柱、底梁、拉杆、挡板和基座组成，可快速施工
（5）锚杆式
由肋柱、挡板、锚杆组成，靠铺锚杆固定在岩体内
（6）自立式（尾杆式）
由拉杆、挡板、立柱、锚定块组成、快速施工
（7）加筋土
填土、拉筋和面板三者结合体，优点多
4、土的物理力学基本指标和土压力的力学概念
土的物理力学基本指标
（1）土的三相组成特性
①土由固体颗粒、水、气组成
②水在土颗粒之间的孔隙中，土中水有固、液、气三种形态
③液态水有吸有水、薄膜水、毛细水和重力水
④毛细水可逆重力方向上升一定高度，在零下温度毛细水仍能移动、积聚、发生冻胀
（2）土的物理力学基本指标分类及定义
与孔隙有关的指标
与水有关的指标
①质量密度
②孔隙比
③孔隙率
④含水量
⑤饱和度
⑥界限含水量
⑦渗透系数
细粒土状态有关的指标
土抗剪强度有关的力学指标
⑧液限
⑨塑限
⑩塑性指数
液性指数
内摩擦角
粘（内）聚力或称阻挡剪切
5、对一般不良工程地质问题的处理措施
（1）不良地质现象发生与工程必须通过地质构不利部位是无法避免的
（2）岩石路堑边坡的稳定因素
岩石地区边坡易发生滑动，倾倒情况
①岩层倾向与边坡坡向一致，坡角大于岩层倾角，岩层间结合较弱或有软弱夹层，易滑动
②岩层倾向与边坡坡向相反，岩层内倾向坡外的节理发育层间结合差，易发生倾倒破坏
岩石地区边坡稳定的情况
①水平与直立岩层，边坡一般是稳定的
②岩层倾向与边坡坡向相反，岩层完整，层间结合好，边坡是稳定的
③岩层倾向与边坡坡向一致，岩层倾角不小于边坡坡角，边坡一般是稳定的
结论：
岩层与岩石路堑边坡的产状关系控制着边的稳定性
（3）不良地质构质造对边坡造成破坏的处理措施
①处理原则：
以防为主，及时治理
②治理措施制定出发点
③地震、断层等对道路影响的考虑
（4）我国特殊地质及不良地质山区、山地常见地质现象及防治措施
①崩塌：
定义，危害，措施
②滑坡：
定义，处理原则，措施
③泥石流：
特征，防治措施
④岩溶：
注意事项
⑤风砂：
关注点，防治措施
6、对软土、温陷性黄土、膨胀土、冻土的工程处理的一般方法
软土
组成及特点：
破坏特征；处理方法
湿陷性黄土
力学特点；主要病害；防治方法
①采取特殊加固措施，减轻或消防其湿陷性
②采取措施做好路基的防冲、截流、防渗
③加筋土挡土墙是有效的防护措施
膨胀土
组成及特性；防治措施
冻土
季节冻土和多年性冻土两大类
冻土特性及危害大小的影响因素
处理冻土的原则和方法
考点解析
一、单项选择
[考点1]关于高等级路面的优点，下列说法中错误的是（）。
A．适应繁重的交通量B.路面平整
C．车速高，运输成本低D.维修费用较高
答案：
D
解题思路：
考查应试者对各级路面优缺点的知识。
维修养护费用较高是次高级路面缺点，而高级路面维修费用养护费用少。
因此“D”说法错误。
[考点2]当挡土墙后地面无荷载时，刚性挡土墙的土压力强度由墙顶至基底的分布呈（）。
A.正三角形B．倒三角形C梯形D．矩形
答案：
A
解题思路：
此题考查应试者掌握考试用书图1K411016—1的知识，刚性挡土墙土压力
在墙背分布，当没有墙后地面荷载时，墙顶处为零，向下逐渐增大呈正三角形分布。
梯形
分布是在墙后地面上有均布荷载时的土压力分布强度的形式。
二、多项选择
[考点1]关于柔性路面与刚性路面力学特性等的不同，下列叙述中正确的是
A.荷载作用下产生的弯沉变形，柔性路面较大，刚性路面很小
B.在反复荷载作用下，柔性路面产生累积变形，刚性路面呈现较大刚度
C.路面破坏取决的参数不同：
柔性路面是极限垂直变形，刚性路面是极限弯拉强度
D.采用的路面类型多少不同：
柔性路面多，刚性路面少
答案：
ABD
解题思路：
关于路面破坏取决的参数，柔性路面有：
①极限垂直变形；②弯拉应变。
但“C”中只给出柔性路面的极限垂直变形，是不对的。
[考点2]关于地下水的分类及特征，下列叙述中正确的是（）。
A.地下水是埋藏在地面下土颗粒之间的孔隙，岩石孔隙和裂隙中的水
B．土中水有固、液、气三种形态
C．液态水可分为吸着水、薄膜水、毛细水和重力水
D．所有液态水都能在重力和毛细等作用下，发生移动、积聚而发生冻胀
答案：
ABC
解题思路：
地下水（或土中水）有3种特性：
①水存在于土颗粒间的孔隙中，有固、液、气三种形态（不同温度条件下）；②液态水分为吸着水、薄膜水、毛细水和重力水。
这四种水中，吸着水和薄膜水是土中含水量的主要部分只有烘烤105℃以上一定时间才能被去除。
在地下可以移动的是毛细水和重力水，而毛细水具有在毛细作用下可逆重力方向上升一定高度的特性，而且在零下温度毛细水仍能移动、积聚、发生冻胀。
这点对认识水对道路工程的不良影响是个重要基础。
[考点3]关于加筋土挡墙的特点，下列叙述中正确的是（）。
A．加筋土挡墙是填土、拉筋和面板三者的结合体，该结合体形成一个整体的柔性结构
B．加筋土挡墙能适应较大变形，耐震性好于刚性结构
C．立面美观、施工简便、快速工期短、造型轻巧、多变
D.造价适中，为普通挡墙结构造价的50％～80％
答案：
ABC
解题思路：
因加筋土挡墙结构可解决很高的垂直填土、减少占地面积又可用于软弱地基，在城市道路中广泛使用的前景很大。
本题“D”造价正确的是普通挡墙造价的40％～60％，造价较低。
因此排除“D”。
[考点4]对不良地质构造引起道路边坡破坏的治理措施是（）。
A．原则是以防为主，及时治理，排除地震、断层等影响
B．降低可能变形下滑岩体的下滑力，如采取地面排水、岩体内排水，削坡减重与反压等措施
C.加强可能滑动面上的抗滑力，如修支挡构筑物、锚固、灌浆等
D．进行水土保持，跨越、排导和栏截等
答案：
ABC
解题思路：
“D”是防治泥石流的措施，不适于岩石边坡破坏治理，因此应排除“D”。
[考点5]城市道路发生季节性冻土，为防止其对路面的破坏，设计施工中处治的方法是（）。
A．尽量减少和防止地面或地下一些漏水水分在冻结前渗入路基上部
B．填筑路基上层，尽量不用土颗粒愈细的粉质性土，填土过湿要处理重视土质的选择降低冻胀量和融沉性。
限制土基冻胀量不超过允许值
C．加强路基和路面材料的压实效果，防止因压实不均匀发生的沉降
D．路面结构采用石灰矿渣混合料做隔温垫层
答案：
ABCD
解题思路：
本题是根据考试用书冻土治理措施的叙述归纳出来。
1K411020城镇道路路基工程施工
1、路基工程（★★★）
城市道路路基施工程序要点
概述
道路特征
路基工程内容
路基施工方式
作业方式
施工程序
①准备工作
②修建小型构筑物与埋设地下管线③路基（土、石方）工程
④质量检查与验收
施工要点
①工序内容及基本要求
②路基施工测量
③填土（方）工程
④挖土（方）路基
⑤质量检查
路基压实要点
压实机具选用
合理选用应考虑因素
土质路基压实
①压实的原则
②压实的方法
2土层摊铺压实厚决定影响因素
3压实效果检查
影响路基稳定的因素
①地理地质条件
②气候条件
③水文、水文地质条件
4土类别和性质
5其他：
荷载、设计、施工、养护
2、土工合成材料在道路工程中的应用
土工合成材料在道路工程中的应用
定义及功能
种类
①土工网②土工格栅③土工织物
④土工复合排水材料⑤土工垫
用途
①路堤加筋②台背路基填土加筋
③过滤与排水④路基防护：
坡面和冲刷
考点解析
[考点1]在填挖土前，对土质应进行最佳密实度试验和最佳含水试验。
对于填方路基，深度范围在80～150cm，试验方法是重型击实法／轻型击实法，土质路基最低压实度错误的是（）
A.快速路为95％B.主干道为93％
C．次干道为90％D.支路为90％
答案：
A
解题思路：
这是一道关于土质路基压实度控制题，因此必须首先掌握土质路基压实的基本知识和要点。
由于题目已给出关于土质路基压实度计算的前提条件，因此只要了解不同道路类型的最低压实度指标即可求解。
根据《城市道路工程施工手册》，可以确定快速路和主干道的最低压实度是一样的，且深度范围在80～150cm时为93％／95％。
所以，A是错误的。
记住表2—1中内容，对回答本类题将非常有帮助。
表2—1土质路基最低压实度
填挖类型
深度范围（cm）
最低压实度（％）
快速路及主干道
次干道
支路
0～80
95
93
90
填方
80～150
93
90
90
>150
90
90
90
挖方
0～30
95
93
90
[考点2]城市道路工程中（）是必不可少的工程。
A.建挡土墙和边坡修整B．路肩和绿化
C.修建小型构筑物和地下管线埋设D．开挖路堑和修建防护工程
答案：
C
解题思路：
道路路基工程包括路基（路床和土石方）、小型构筑物（小桥涵、挡土墙）、
排水管及地下管线、路肩和边坡、防护工程、绿化工程等。
而城市道路一定有路基，小型
构筑物和地下管线。
排水管在城市均在地下，属于地下管线。
城市道路中，挡土墙含在小型构筑物之内，边坡、路肩、开挖路堑在城市道路均含于
路基，而绿化和防护工程不是所有城市道路路基工程中都存在的。
[考点3]挖方段路基中的过街雨水支管，应在路床（）施工。
A.整修前B．验收后C.碾压前D．碾压后
答案：
C
解题思路：
挖方路基中的过街雨水支管施工时期很重要，此题考核应试者是否记住地下管线必须遵循“先地下、后地上”原则。
是否考虑到支管施工对路床质量的影响。
[考点4]路基（土、石方）工程包括（）等项目。
A．测量桩号与高程B.开挖路堑或填筑路堤C.地下管线沟槽回填至管顶
D．整平与压实路基E．路肩修整及修建防护工程
答案：
ABDE
解题思路：
在若干答案中，采用排除法判断。
“C”内容是路基工程前“埋设地下管线”项目内容。
[考点5]挖方路基施工应关注的要点是（）
A.路基开挖宽应大于路面宽30～50㎝
B．路基不得超挖，压前标高减去压实量应等于设计标高
C．碾压时视土的干湿程度决定采取洒水还是换土或晾晒等措施
D．使用小于12t级压路机，自路两边向中心碾压，直至表面无明显轮迹
E．过街支管沟槽及检查井周围应用石灰土或二灰砂砾填实
答案：
ABCE
解题思路：
“D”是“不小于”，应排除。
[考点6]土路基施工是经过（）等工序完成的。
A．挖土、填土B．松土、运土C.装土、卸土D.修整、压实E．路基处理、验收
答案：
ABCD
解题思路：
采用排除法分析。
土路基施工中，会因含水量过大等原因，产生翻浆；埋
设地下管线会在沟槽回填中有压实不足等毛病而发生路基弯沉检测不合格，这些都需要对
路基处理。
但从工序构成出发分析，路基处理中在需处理处所做返工仍由挖、填、运、压
等组成，因此要排除“E”。
1K411030城镇道路基层工程施工
1、基层工程（★★★）
不同无机结合料稳定基层的特性
①稳定土基层种类
②无机结合料基层定义及共同特性
③三种稳定类基层的组成适用范围强度的因素
④常用工业废渣的材料名称
不同基层的基本施工要求
（1）稳定类基层的共同施工要求
（2）不同稳定类基层的施工要求
①水泥稳定土基层基本要施工要求
②石灰土、石灰工业废渣稳定土基层的施工要求
（3）级配类基层基本施工要求
（4）基层工程质量要求：
实、稳、匀、洁、干
考点解析
[考点1]对无机结合料稳定基层在摊铺碾压时的找平，下列做法中不正确的是（）。
A.拉平小线进行找补检测后，将高处铲平
B．多次找平压实后，在低洼处添补料整平碾压
C．稳压初压时，在找补检测发现低处刨松、湿润、添料找平后压实
答案：
B
解题思路：
考试用书中提出“严禁用薄层贴补法进行找平”。
如何理解这句话是本题考点。
无机结合料稳定基层是在稳压初压阶段进行找平，用拉平小线的方法找出高出或低于要求标高的基层范围，高处铲至要求标高为“高处铲平”，低处要先将初压实的料刨松，加水湿润，然后添料补到要求标高，然后压实。
所谓薄层贴补法是指已基本压至要求密度（此时已多次找平、压实），又发现低洼处，不将该处向下掘松散，只是在压实的低洼处加新料压实，如同贴薄饼。
[考点2]级配碎石基层完工但未洒透层沥青时（）通过。
A.允许行人，非机动车B．允许小汽车
C.禁止一切行人和各种车辆D．可间断放行
答案：
C
解题思路：
考试用书中指出，“未洒透层沥青或未铺封层时，禁止开放交通，以保护表层不受破坏。
”本题考点是“禁止开放交通，保护表层不受破坏”，因此“C”是答案。
[考点3]无机结合料稳定类基层中，（）之上不能铺筑高级路面。
A．石灰稳定类基层B．石灰粉煤灰砂砾基层
C.水泥稳定碎石基层D．水泥稳定砂砾
答案：
A
解题思路：
此题考点是哪些无机结合料稳定类基层可做为高级路面即水泥混凝土路面、
沥青混凝土路面等的基层。
只有石灰稳定类材料是适用于各等级路面的底基层。
因此不适
于作高级路面的基层。
[考点4]石灰稳定工业废渣类材料，在气温较高时强度（）。
A．降低快B．增长快C．降低慢D．增长慢
答案：
B
解题思路：
石灰稳定工业废渣材料具有水硬性，其强度增长速度与气温成比，因此
应在气温较高季节施工，且加强保湿养生，有利于强度的快速增长。
[考点5]不论是级配粒料类基层，还是无机结合料稳定基层，其施工质量的共同要求是（）。
A．坚实平整B．结构强度稳定，无显著变形C.材料均匀一致
D．表面干净无松散颗粒E.潮湿
答案：
ABCD
解题思路：
不同基层的施工质量要求是实、稳、匀、洁、干，因“E”为潮湿，不属于应选。
[考点6]石灰稳定工业废渣基层较石灰稳定类基层要佳的优点是（）。
A.稳定性、成板体性好，抗冻性好
B．收缩性小
C．水硬性、缓凝性、强度高且随龄期不断增加
D.抗水、抗裂
E．适应各种环境和水文地质条件
答案：
BCDE
解题思路：
稳定性，成板体性好，及抗冻性好是所有无机结合料稳定基层的共同特性。
因此要去掉A。
1K411040沥青混凝土面层工程施工
1、沥青面层工程（★★★）
沥青路面原材料及一般要求
沥青
稠度（粘度）、塑造性、温度、稳定性、大气稳定性、水稳性
石料（碎石、砂）
共同要求
清洁、干燥、无风化、无杂质
石料
强度和耐磨性、良好粒形状与沥青的粘附性
砂
中砂以上，颗粒级配，含泥量
填充料
用石灰岩磨制，品质要求
沥青路面基本知识（沥青路面铺筑材料）
分类：
（1）沥青贯入式
（2）沥青混合料——沥青混凝土混合料、沥青碎石混合料
（3）沥青表面处理
路面对基层的要求
沥青混凝土混合料分类依据
沥青混凝土分类
沥青混合料在路面及层的最大粒径要求
沥青混合料双层、三层结构孔隙率要求
沥青混合料施工要点
施工准备
材料、机械、拌制厂、混合料配合比等准备
沥青混合料拌制、运输
①沥青搅拌厂要求，沥青混合料出厂要求
②沥青混合料运输要求
热拌沥青混合料施工
①摊铺
②压和成型
③接缝
④开放交通条件
改性沥青混合料路面
施工工艺要点
（1）拌制、施工温度
（2）改性沥青混合料贮存限制
（3）运输、摊铺、碾压不同要求
（4）接缝处理不同要求
2、路面沥青混合料结构
路面沥青混合料结构
沥青混合料组成
沥青混合料结构分类及不同特点
①悬浮——密实结构
②骨架——空隙结构
③骨架——密实结构
考点解析
[考点1]关于沥青路面对沥青材料品质的要求，下列说法中正确的是（）.
A.具有较大的稠度、适当的塑性、较好的温度稳定性、足够的大气稳定性
B.具有适当的稠度、较好的大气稳定性、足够的温度稳定性、较大的塑性
C.具有足够的稠度、较好的塑性、适当的温度稳定性、较大的大气稳定性
D.具有较好的稠度、足够的塑性、较大的温度稳定性、适当的大气稳定性．
答案：
B
解题思路：
复习中要牢记稠度、塑性、温度稳定性、大气稳定性（水稳性）的程度修饰词为“适当”“较大”“足够”“较好”，同时注意大气稳定性与水稳定性程度修饰词相同即可选择对。
为了便于记忆，可用这些品质的度量单位编成顺口溜来记。
对于非液体类的沥青稠度（粘度）用针人度度量，塑性用延度衡量，温度稳定性要求夏天不软用软化点度量，冬天不脆用脆点衡量，如软化点与脆点相差越大，表示沥青的温度稳定性越好。
记忆顺口溜为“针人适当，较大延度，足够的软，大气较好。
”
[考点2]关于热拌沥青混合料拌制的要求，下列说法中正确的是（
A.采用搅拌机拌合，不论是厂、站还是现场
B．应配备试验仪器齐全的试验室，保证生产质量
C.沥青材料密闭储存
D．生产场地应符合国家有关环境保护、消防、安全等规定
答案：
B
解题思路：
对于沥青混合料的拌制要求、拌制地点是专门的搅拌厂（站）；沥青储存不
仅要密闭，而且要求分品种、分标号存放；搅拌厂还要求有良好的防雨及排水设施，而不仅是符合国家有关环保、消防、安全等规定。
为保证生产质量，要配备各种有关试验仪器齐全的试验室。
上述各条，只有“B”完整。
[考点3]热拌沥青混凝土混合料摊铺前，应做好（）。
A．施工材料进行检验达合格
B．施工机械配套齐，状态完好，且有后备设备
C．热拌沥青混凝土配合比设计工作完成等准备工作。
D．通过试验路（段）试铺，取得施工工艺、松铺系数、碾压遍数等相应施工参数
E．沥青混合料搅拌厂（站）已建立
答案：
ABCD
解题思路：
铺筑沥青混凝土路面，因已有在相关部门备案的沥青混合料搅拌厂，因此只有选择生产厂的工作。
但“A”中施工材料进行检验达合格说明已选好生产厂，并进行包括材料检验的实地考察，因此可排除“E”。
[考点4]热拌沥青混凝土混合料摊铺压实施工阶段，压路机等设备不允许发生的操作是（）。
A．连续摊铺后的碾压中，压路机随意停顿
B．在未碾压成型及未冷却的路面上转向、调头、停车
C．为防止碾轮粘沥青，在碾轮上涂刷柴油
D．为防止碾轮粘沥青，向碾轮喷洒稀释的洗衣液
E.成型路面上停放任何机械或车辆，向路面散落矿料，油料等杂物
答案：
ABCE
解题思路：
在施工热拌热铺沥青混凝土路面时，为确保压实成型的路段的各项成品标准，必须在路面冷却前排除一切非压实设备在其表面进行的一切活动，碾压中为防止碾轮粘沥青，可喷洒稀释洗衣液（因其不会与沥青发生作用）。
可柴油会溶蚀沥青混合料中的沥青，因此严禁使用。
2K311050水泥混凝土路面工程
1、水泥混凝土路面工程（★★★）
（1）水泥混凝土路面组成；
水泥混凝土板、基层、垫层
（2）水泥混凝土路面优点
（3）水泥混凝土路面缺点
（1）水泥混凝土板的特点
（2）按组成材料和施工方法分类
水泥混凝土路的基层作用、特点和较好的基层材料
水泥混凝土路的垫层作用及国外作法
水泥混凝土路面施工要点
（1）混凝土搅拌和运输
①混凝土配合比
②搅拌施工要点
③运输要求
（2）混凝土的浇筑
①模板要求
②摊铺要求
③振动要求
④接缝分类，分布要求，切缝时间及灌缝要求
（3）混凝土养护
①养护种类
②养护时间
③拆模时间
考点解析
[考点1]水泥混凝土面层冬期施工，在摊铺、振捣、成活等作业时，下面选项错误的是（）
A.集中摊铺，自中心向两侧模板摊铺，以减少贴尽模板的时间
B.摊铺一次够厚，厚度不够部分在一轮作业后找补
C.振捣作业随摊铺应紧跟，平板振后，型夯振捣应及时作业
D.抹平工序也应紧跟
答案：
B
解题思路：
水泥混凝土面层冬期施工强调一个“快”字。
因此，A、C、D选项都是围绕该原则进行，必须确保一次摊铺够厚，否则会影响面层质量。
[考点2]下列化学药剂中，不是防冻剂的是（）。
A氯化钙B．亚硝酸钠C．尿素D．硫酸钠
答案：
D
解题思路：
防冻剂类型分为三大类：
氯盐类、氯盐阻锈类、无氯盐类。
显然，氯化钙属于氯盐类，亚硝酸钠属于氯盐阻
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