钢结构工程施工方案概况.docx
《钢结构工程施工方案概况.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《钢结构工程施工方案概况.docx（16页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。
钢结构工程施工方案概况
钢结构工程施工方案
一、适用范围
二、编制依据
三、工程概况
四、质量目标
五、施工组织
六、作业人员资格要求
七、主要机械及工具
八、施工准备
九、作业方法
十、钢结构质量保证措施
十一、雨季施工措施
十二、安全和文明施工措施
一、适用范围
适用于工程钢构部分的施工，该指导书作为本工程施工的指导性文件，在施工中严格按此指导书组织实施。
二、编制依据
1、
2、《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）
3、《钢结构工程施工质量检验评定标准》（GB50221）
4、《江苏省建筑安装工程施工技术操作规程》（DB32/297-1999）
5、《江苏省建筑安装工程施工技术操作规程》（DB32/309-1999）
6、《钢结构工程施工工艺标准》（ZJQ00-SG-005-2003）
7、与工程施工相关的标准、规范、图集等
三、工程概况
四、质量目标
本工程质量确保达到等级。
五、施工组织
项目经理：
施工负责人：
技术负责人：
质检员：
安全员：
核算员：
材料员：
施工班组：
六、作业人员资格要求
1、参与施工的所有管理人员均须持证上岗。
2、特殊作业人员必须持证上岗，显在证件有效期内。
3、高空作业人员必须持有登高证，显现在身体健康，符合登高条件。
七、主要机械及工具
序号
名称
型号
数量
1
半自动气割设备
CG1-30
2套
2
多头切割设备
CG1-4000
1套
3
剪板机
Q11-BX2500
1台
4
摇臂钻床
Z32K
1台
5
型材切割机
2台
6
磁座电钻
RD-32A
2台
7
刨床
BH6070
1台
8
除锈机
5台
9
调直机
1台
10
交流电焊机
BX3-500-1
6台
11
埋弧电焊机
HB1-1000
2台
12
桁车
5T
2台
13
叉车
3T
1辆
14
H型钢矫正机
YTJ-50
1台
15
H形钢组力机
1台
16
汽车起重机
25T
1辆
17
游标卡尺
0-150mm
1把
18
钢卷尺
50m
1把
19
焊缝量规
SK
1套
八、施工准备
1、技术准备
⑴、认真熟悉图纸，了解设计意图，集中疑难问题，参加图纸交底及图纸合审，同时收集工程所需的各类规范、标准、图集等。
⑵、根据工程结构的特点，编制施工技术、安全、质量交底记录。
⑶、对有关人员进行安全教育，合格后发放合格的安全防护用品参与施工。
2、设备、器具准备
⑴、根据该工程的特点，组织合理的施工机械设备，并确保其具有良好的连续运行能力。
⑵、计量器具必须经计量部门校验复核合格后方可以使用。
3、主要材料准备
⑴、根据图纸设计要求编制用量计划，对特殊材料的供应商组织人员进行考察，必要时组织信誉好的供应商进行投标，择优确定中标供应商。
⑵、材料进场时，供应商必须提供材料质保证明资料，并取样进行原材料检测，检测合格后方可用于本工程，并对主要材料进行报审。
⑶、材料进场后，按规格分类堆放整齐并标识，能进库的材料一定要进库。
九、作业方案
钢构件制作由公司生产车间制作成品运输到施工现场进行安装，彩板由专业生产厂商制作好后运输至施工现场。
㈠、钢结构的制作
制作工艺流程：
放样、号料──切割──零件矫正──制孔──组装──焊接──无损检验──外形尺寸检验──清理、编号──除锈、油漆──验收
1、放样、号料
⑴、熟悉施工图，并认真阅读技术要求及设计说明，并逐个核对图纸之间的尺寸和方向等，特别应注意各部件之间的连接方式和尺寸是否一一对应，如发现可疑问之处，应与有关部门联系解决。
⑵、采用薄钢板做样板和样杆。
⑶、号料前必须了解原材料的材质及规格，检查原材料的质量。
不同规格、不同材质的零件应分别号料，并依据先大后小的原则依次号料。
⑷、样板、样杆上应用油漆写明加工构件编号、规格，同时标注上孔的直径等各种加工符号。
⑸、放样和号料应预留收缩量及切割、铣端等需要的加工余量。
铣端余量：
剪切后加工的一般3-4mm,气割后加工的则每边加4~5mm。
切割余量：
自动气割割缝宽度为3mm，手工气割割缝宽度为4mm。
⑹、主要受力构件和需要弯曲的构件，在号料时应按工艺规定的方向取料，弯曲件的外侧不应有样冲点和伤痕等缺陷。
2、切割
⑴、下料划线后的钢材一般采用机械切割（主要用于型材和薄钢板的切割）和气割（主要用于中厚钢板及较大断面型钢的切割）相结合的方法。
⑵、剪切时，剪刀口必须锋利，将剪切线对准下刃口，剪切的长度不能超过刀刃的长度。
⑶、材料剪切后的弯扭变形，必须进行矫正；剪切面粗糙或带有毛刺的，必须修磨光洁。
⑷、气割前，应去除钢材表面的污垢，油污及浮锈和其它杂物，并在下面留出一定的空间，以利于熔渣的吹出。
气割时，割炬的移动应保持匀速，割件表面距离焰心尖端以2~5mm为宜。
⑸、大型工件的切割，应先从短边开始。
⑹、窄长条形板的切割，采用两长边同时切割的方法，以防止产生旁弯。
3、边缘加工
⑴、气割或机械剪切的零件，需要进行边缘加工时，其刨削量不应小于20mm。
⑵、焊接坡口加工采用自动切割的方法进行。
4、制孔
⑴、小批量制孔，先在构件上划出孔的中心和直径，在孔的圆周上（900位置）打四个冲眼，作钻孔后查用，中心冲眼应大而深。
⑵、当制孔量较大时，要先制作钻模，再钻孔。
⑶、钻孔时，摆放构件的平台要平整，以保证孔的垂直度。
5、H形钢制作
工艺流程：
下料──拼装──焊接──矫正
⑴、下料
①、H形钢的翼板、腹板采用多头切割机几块板同时下料，以防止零件产生马刀弯。
②、下料后，将割缝处的熔渣清除干净，转入下道工序。
⑵、装配
①、H形钢在H型钢组立力机上进行组装。
②、装配前，应先将焊板区域内的氯化皮、铁钙等杂物清除干净。
③、根据腹板的装配位置，调整组力机的参数，使其H形钢的截面尺寸、垂直度符合设计要求。
④、装配间隙应控制在2~4mm（半熔透焊缝、贴角焊不留间隙），点焊固定翼缘板，点焊焊接材质应与主焊缝材质相同，长度50mm左右，间距300mm，焊缝高度不得大于6mm，且不超过设计标高的2/3。
⑶、焊接
①、H形钢焊接采用CO2气体保护焊打底，埋弧自动焊填充、盖面，船形焊施的焊接方式。
②、焊接顺序
焊接顺序：
打底焊一道──填充焊一道──碳弧气刨清根──反面打底、填充、盖面──正面填充、盖面焊。
⑷、矫正
①、H形钢焊接后产生的扭曲变形、翼缘板与胶板不垂直等到变形采用机械矫正和火加热矫正相结合方法进行。
②、机械矫正（翼缘矫正机）
Ⅰ、矫正前，应清扫构件上的一切杂物，与压辊接触的焊缝焊点修磨平整。
Ⅱ、当翼缘板厚度超过30mm时，一般要求往返几次矫正（每次矫正量1~2mm）。
③、火焰矫正
Ⅰ、应根据构件的变形情况，确定加垫的位置及加垫的位置及加热的顺序。
Ⅱ、加热温度应控制在600~650℃
⑸、组装
①、根据结构形式、焊接方式和焊接程序确定合理的组装方法。
②、组装前应仔细检查零件的质量和数量，凡不符合质量要求的零部件，不得用于组装。
③、用于组装的平台应坚固、平整。
④、先试组装，试组装的材料规格、构件的几何尺寸应准确无误。
⑤、试组装的构件经质检人员检验合格后方可正式组装。
⑹、焊接
①、焊工必须经考试合格并具有相应等级操作证书，方可从事钢结构的焊接。
②、焊接的焊条在施焊前应按技术证明书规定的要求进行烘干，并有记录。
③、焊接应按焊接工艺的参数进行，焊接程序应按“先短后长”、“先横后纵”、“先对焊后角焊”的方法进行。
④、焊缝表面焊波应均匀，不得有裂纹、夹渣、焊瘤等缺陷。
焊缝应符合设计要求，焊接完毕后，应及时清理焊缝表面的溶渣及焊缝两侧的飞溅物，并焊缝检查的外观质量，合格后打上焊工钢印。
⑥、焊缝经自检合格后，再按有关规定请检测部门进行焊缝探伤抽检，并出具相关检测报告。
8、除锈、涂装
工艺流程：
基层处理————底漆涂装————面漆涂装——
——检查验收
⑴、基层处理
钢构件应进行喷砂（抛丸）除锈，使其达到设计要求。
⑵、涂装采用刷涂法和空气喷涂法相结合的方法进行。
1、刷涂法
Ⅰ、涂刷顺序，一般应自上而下、从左到右、先里后外、先斜
后直、先难后易的原则，使其漆膜均匀、致密、光滑和平整。
Ⅱ、刷涂的走向：
刷涂垂直平面时，最后一道应由上向下进行；刷涂水平表面时，最后一道应按光线照射的方向进行。
②、喷涂法
Ⅰ、喷涂刷，喷枪的运行速度应控制在30~60cm/S范围内并运行平移。
Ⅱ、喷枪应垂直于被涂物表面，这样不易产生条纹和斑痕。
Ⅲ、喷涂时，喷幅搭接的宽度一般为有效喷雾范围的1/4~1/3，并保持一致。
㈡、钢结构的运输
⑴、钢构件在工厂制作成型后，采用平板挂车运输至施工现场。
⑵、构件应对称放置在运输车上。
运输过程中，堆放应用垫木，用紧绳器固定，对于重心不稳的构件采用支架固定。
㈢、钢结构的安装
安装工艺：
前期准备—钢柱安装—柱间支撑安装—钢梁（吊车梁）安装—梁间支撑安装—围护结构安装—装饰结构安装。
1、前期准备
⑴、钢构件的准备
钢构件在吊装现场应就近堆放，并遵循“重近轻远”的原则，一般沿吊车开行路线两侧轴线就近堆放。
⑵、基础准备
Ⅰ、根据测量控制网对基础轴线、标高；预埋螺栓轴线、标高进行技术复核，如超出规范要求，必须采取相应补就措施。
（经设计认可的技术措施）
Ⅱ、检查地脚螺栓外露部分的情况，若有弯曲变形、螺牙损坏的螺栓，必须对其修正。
Ⅲ、将柱子就位轴线弹测在柱基表面。
Ⅳ、对柱基标高进行找平。
2、钢柱安装
⑴、钢柱采用单机一点旋转法进行吊装。
吊装方法：
Ⅰ、在吊装前清理基础表面。
Ⅱ、操作人员在钢柱吊至基础上方后，各自站好位置，稳住柱脚并将其插入预埋螺栓上。
Ⅲ、在柱子降至基础表面前应停止落钩，用撬棍撬柱子，使其中心线对准基础中心线，然后缓慢将柱子落至基础表面。
Ⅳ、拧紧螺栓。
⑵、钢柱校正
Ⅰ、对钢柱底部的位移校正采用螺旋千斤顶加链索、套环和托座，按水平方向拨钢柱。
Ⅱ、采用油压千斤顶对柱子垂直度进行校正，校正中要不断观察柱底和砂浆标高控制之间是否有间隙，以防校正过程中造成水平标高产生误差，一待垂直度校正完毕后，再度紧固地脚螺栓，并塞紧柱子底部四周的承重校正块，并用电焊点焊固定。
⑶、柱子垂直度校正遵循“四校、五测、三记录”原则。
3、钢梁安装
⑴、钢梁采用汽车吊捆扎法吊装，吊装时用缆风绳控制钢梁的方向和稳定，随吊随松，以保持其正确的位置，起吊到安装高度时，慢慢放下，临时用螺栓固定。
⑵、校正。
用铅垂沿构架上中心线垂直吊下，与柱子中心（或轴线）线垂合即可。
若有偏差时，用铁垫垫平并焊结固定，校正完毕后，拧紧螺栓，钢梁吊装完成第二榀时，应及时安装支撑及檩条，以增强其整体性。
4、高强螺栓安装
⑴同一个接头上的高强度螺栓安装的方向应一致。
⑵、一个接头上的高强度螺栓，应从螺栓群中部开始安装，逐个拧紧。
⑶、接头如有高强度螺栓连接又有电焊连接时，设计无规定时，按先紧固后焊接的施工工艺顺序进行。
⑷、高强度螺栓的紧固顺序从刚度大的部位向不受约束的自由端进行，同一节点内从中间向四周，以使板间密贴。
⑸、初拧、再拧、终拧在24小时内完成。
⑹、固定间狭窄，高强螺栓扳手不宜操作部位，可采用加高套管或用手动扳手安装。
5、钢吊车梁安装与校正
⑴、搁置钢吊车梁牛腿面的水平标面调整。
①、先用水准仪测出每根钢柱原先弹出的±0.000基准线在柱子校正后的实际变化值。
②、根据各钢柱搁置吊车梁牛腿面的实测标高值，定出各钢柱搁置吊车梁牛腿面的统一标高值。
根据统一标准值对各偏差进行加工不同厚度的钢板来调节。
③、同一搁置吊车梁牛腿面上的钢垫板应分成二块，以利于两根吊车梁端头高度值不同的调整。
吊装前，应将垫板点焊在牛腿面上。
⑵、钢吊车梁的安装
钢吊车梁采用千斤捆扎法进行吊装。
⑶、吊车梁校正
①、用经纬仪将柱子轴线投到吊车梁牛腿面等高处。
根据图纸计算吊车梁中心线到该轴线的理论长度L1。
②、每根吊车梁测出两点用钢尺校核这两点到柱子轴线的距离L2，看L1是否等于L2。
以此对吊车梁纵轴进行校正。
③、当吊车梁纵横轴线误差符合要求后，复查吊车梁跨度。
④、吊车梁的垂直度应与吊车梁的纵横轴线的校正同时进行。
⑤、吊车梁的垂直度校正可通过钢垫板的高度调整。
6、钢支撑安装
⑴、柱间支撑安装
柱间支撑安装前，应复核和复校钢柱的垂直度，达到要求后，随即安装和固定柱间支撑，使其形成钢柱排架。
焊接柱间支撑时，应严密观察和校正柱子的垂直变化情况，以防产生永久性误差。
⑵、屋面支撑安装
屋面支撑采用整体安装法，如发现螺孔有错位情况，一般处理支撑系统，但应观察钢梁垂直度情况的变化。
7、压型彩钢板安装
⑴、墙板安装
墙板安装是在墙架完工后进行。
施工时采用工具式的外挂操作脚手，由人工进行安装。
采用从下往上的顺序安装，安装时应横平竖直，窗头、墙板顶要拉通线，以保板缝垂直。
⑵、屋面板的安装
屋面板采取汽车吊垂直运输，人工水平运输，屋面可移动的操作平台进行人工安装，由屋面檐口处向屋脊方向进行安装。
安装前认真检查檩距及紧固件的连接情况，并做好隐蔽验收记录。
安装时，板与板之间必须扣合严密，紧固牢固。
同时应注意压型钢板的横平竖直。
（安装时在钢架下口张设安全网）
㈣、防火涂料施工
1、施工工艺流程：
施工准备──调配涂料──涂装施工──检查验收
2、施工准备
⑴、防火涂料涂装前，钢结构工程应已检查验收合格，并符合设计要求。
⑵、防火涂料涂装前，钢构表面除锈及底漆符合设计要求，表面应彻底清除灰尘、油污等杂物。
⑶、防火涂料涂装应在室内装饰之前和不被后续工程所损坏的条件下进行。
施工前，对不需要进行防火保护的墙面、门窗和其它构件应用塑料布遮挡保护。
3、调配涂料
⑴、防火涂料配制搅拌，应边配边用，当天配制的涂料必须在说明书规定时间内使用完。
⑵、搅拌和调配涂料，使之均匀一致，且稠度适宜。
喷漆后不会产生流滴和下坠现象。
4、涂装施工
⑴、喷涂应分层完成，第一层喷涂以基本盖住钢材表面即可。
以后每层喷涂厚度为5~10mm，一般为7mm左右为宜。
⑵、在每层涂料基本干燥后，方可继续喷涂下一层涂料。
通常每天喷涂一遍。
⑶、施工过程中，操作者采用测厚针检测涂层厚度，直到符合设计规定的厚度，方可停止喷涂。
⑷、喷涂后，对于明显凹凸不平处，采用抹灰刀等工具进行剔除和补涂处理，以确保涂层表面均匀。
十、钢结构质量保证措施
1、外购外协材料的质量管理
⑴、物供部门必须按照技术部门提供的材料品种、规格、质量等级的要求与相应的生产厂家定购。
⑵、材料进场时，物供部门应填写《进场材料验收单》，并提供相应的材料《质量证明书》，向质检小组报检。
⑶、质检人员根据施工图及有关技术文件核对《质量证明书》及实物，确认符合要求后，签发材料入库手续。
不符合要求的材料由物供部门负责处理。
⑷、材料入库后应按品种、规格分类堆放、保管，以确保领、发料不出差错。
2、零、部、构件制作过程的质量管理
⑴、钢结构零件制作过程的质量检验均由班组负责检验。
并自觉对照《钢结构工程施工及验收规范》实行自我质量评定，并对制作人员进行经济考核。
⑵、钢结构部件制作过程的质量检验除由各班组按《钢结构工程施工及验收规范》自检外，质检领导小组还将实行10-20%的项目抽检，作为对班组的质量指标考核。
⑶、钢结构的构件制作质量检验均实行报检制度，由班组在构件制作完工后，经自检合格，及时填写《产品完工报检单》，并经质检小组签注合格意见后才能向下道工序流转，不报检和不合格的构件，不得向下道工序流转。
⑷、对施工人员加强工艺纪律的教育，严格工艺要求，杜绝违反工艺规程的行为发生。
3、现场安装的质量管理
⑴、钢结构在现场安装前，必须由质检部门对基础及相关的项目复检后，并签发同意吊装的意见，安装人员才可以按规定工艺吊装。
⑵、检验人员应加强现场安装的跟踪检验，及时发现在安装过程中的各种偏差和问题，准确记录螺栓连接的各种参数和检查安装定位焊缝的焊点数量、厚度和长度。
⑶、钢结构安装工程完工后，施工组应及时向质检小组报检，以便质检小组对工程质量作出评定并及时报请监理、业主验收。
4、检验工作的质量管理
各班组要编制工程质量检验流程图表，包括检验项目、检验方式，并按现有标准进行有关数据的记录和处理。
⑴、各级检验人员要加强现场检验，做好质量跟踪，尤其是对工程首件的下料、拼装、施焊的质量跟踪，掌握质量动态，严禁不合格品流入下道工序。
⑵、验收合格的零、部件应及时注上标记或填写工件完工检验单，以备存查。
⑶、检验人员要加强责任心，办事公正，不断提高检验技能和自身素质。
提高检验数据的准确性，对检验结果要承担相应的责任。
⑷、做好检验资料的填报和统计，及时向相关部门和单位反馈质量的波动情况，做好与生产、技术等部门的协调工作。
十一、雨季施工措施
⑴、设专人收听气象信息，密切注意气温变化，及时预报，以便采取措施应付。
⑵、雨期施工要做好排水工作，维护现场道路及排水沟通畅，使现场不积雨水，保证场地运输正常进行。
⑶、在施工安排上，外装修及其它作业应尽量避开雨天施工。
⑷、所有机械棚要搭设严密，防止漏雨。
⑸、雨季期间，不定期检查仓库，以减少不必要的损失。
⑹、构、配件进场必须架空放置，避免被泥浆污染，焊接材料应有防潮措施，焊接现场应搭设挡雨棚。
⑺、被雨水淋湿的钢材，施工前应用氧气烘干后方可施焊，以防形成气孔，影响质量。
十二、安全和文明施工措施
1、安全施工措施
⑴、安全管理目标：
认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针。
实行电力建设施工全过程的安全管理，努力做到安全工作制度化、安全管理规范化、防护设施标准化。
⑵、建立健全安全生产保障体系，明确安全规章制度，责任落
实到人、安全设施到位。
⑶、加强安全宣传教育，工地醒目处书写安全标语，挂安全宣传牌。
⑷、加强安全技术交底工作，施工过程中，专职安全员、施工
负责人、班组长安全全过程检查，督促安全生产和技术交底落实情况。
⑸、牢记和正确使用安全四件宝，防止高空坠物伤人。
⑹、实行安全生产与经济挂钩，制定明确的奖惩制度，并严格
兑现。
⑺、现场中小型机械必须按规定加防护罩，接地保护装置要灵敏有效。
⑻、吊装作业时，如遇突发的天气情况，应采取相关的应急措施，并停止作业。
2、文明施工措施
⑴、循序作业------按程序施工，作业顺序合理，不因工序颠倒造成返工、浪费和阻碍其它项目作业；作业计划明确，人员和机物安排有条理，不混乱、不窝工。
⑵、物件整齐------施工中进场的材料堆码整齐，不影响施工场所交通，并有适当的保管防护措施，不丢失损坏。
⑶、成品保护------做好宣传教育工作，使每个施工人员养成自觉保护建筑成品、爱护公物的美德。
⑷、机械整洁------工程使用的机械设备保养良好，外观清洁，无污垢、积尘，并加大评比的力度，奖勤罚懒。
⑸、配合协调------工程施工中与其他项目以及兄弟单位应密切配合，现场作业中遇有和其他项目以及兄弟单位发生矛盾时能互相协商处理。
⑹、分区管理------施工现场实行卫生区域责任制，管理落实到人，定期检查评比，并实行一定的经济惩罚。
升级会员 