1#塔吊顶升514.docx

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1#塔吊顶升514

深圳航天晴山月名园工程

专项工程施工方案

方案名称：

1#塔吊顶升方案

施工单位：

深圳泛华工程集团有限公司

编制人：

审核人：

审批人：

日期：

二OO八年5月7日

目录

第一节编制说明2

第二节编制依据2

第三节设置附墙2

第四节顶升步骤及安全措施5

第一节编制说明

晴山月名园总包工程目前西区4号楼已施工至12层结构（由塔吊基础面起，高度52.3米），1#塔吊现有高度59.5米（4号楼），2#塔吊高度55.3米，3#塔吊高度45米。

现需顶升1#塔吊（7节，17.5米，总高达到77米），塔吊机型均为Q6015，特编制本方案。

第二节编制依据

1、《塔式起重机安全规程》（GB5144-2006）

2、《塔式起重机操作使用规程》（JGT100-1999）

3、《塔式起重机技术条件》（GBT9462-1999）

4、《塔式起重机设计规范》（GBT13752-92）

5、相关建设主管部门对塔吊使用管理的要求

6、由业主提供的深圳航天晴山月名园工程施工图纸。

7、重庆大江工业（集团）有限责任公司QTZ100（Q6015）型自升式塔式起重机使用说明书

第三节设置附墙

一、设置位置及计算

因1#塔吊顶升后的高度为77m，须设置第二道附墙，位置为52.3米高处（即4号楼十二层处）。

附墙采用厂家的标准附墙。

附墙定位如下：

由使用说明书得建筑结构需提供拉力为：

209.8KN，其中平行于建筑的力为127KN，垂直建筑的力为155KN。

结构柱抗剪切计算公式为：

式中：

Ft：

砼的轴心抗拉强度，取1.71*60%Mpa（C40的5天强度等级，试压同条件养护试块）

K：

安全系数，K=2.5

故：

F=（1.25*fyv*Asv/s*h0+0.7ft*b*h0）/k

=（1.25*300*1018/100*1150+0.7*1.71*0.6*1200*1150）/2.5

=2152496N

=2152KN>209.8KN

结论：

利用结构柱已有的箍筋φ12@100其抗剪强度能满足受力要求。

埋件图如下：

螺栓（螺栓采用8.8级普通螺栓）强度验算：

N剪=A*fv*n=3.14*12.5*12.5*320*6=942000=942KN>127KN（满足）

N拉

=A*ft*n=3.14*12.5*12.5*400*6=1177500=1177.5KN>155KN（满足）

二、安装要求：

1、附墙埋件严格按要求钻孔及制作。

2、附墙埋件在浇筑混凝土前准确定位及预埋（与柱筋点焊固定），测量定位偏差控制在3mm以内。

3、每道附着架的附着撑杆应尽量处于同一水平面上。

但在安装附着框架和内撑杆时，若与塔身标准节的某些部位干涉，可适当升高或降低内撑杆的安装高度；附着撑杆上允许搭设供人从建筑物通向塔机的跳板，但严格禁止堆放重物。

4、安装附着装置时，应当用经纬仪检查塔身轴线的垂直度，其偏差不得大于塔身全高的4/1000，允许用调节附着撑杆的长度来达到；

5、附着撑杆和附着框架，连接基座，以及附着框架与塔身、内撑杆的连接必须可靠。

内撑杆应可靠地将塔身的主弦杆顶紧，各连接螺栓应紧固好。

各调节螺栓调节好后，应将螺母可靠地拧紧。

开口销应按规定充分张开，运行后应经常检查有否发生松动，并及时进行调整。

第四节顶升步骤及安全措施

作业人员必须持证上岗。

顶升应在风力小于4级时进行。

顶升前，须对塔吊的设备、电路及油路进行综合检查，检查合格后方可进行顶升操作。

顶升过程中，塔机回转支承以上部分处于制动状态，不允许有回转运顶升过程中，塔机除自己安装需要进行吊装外，不得进行吊装作业。

若顶升过程中液压顶升系统出现异常，应立即停止顶升，并检查是否有顶升障碍和油路系统障碍，排除故障后再进行操作。

一、顶升前的准备工作

1、由专人对顶升塔吊的区域设置安全警戒线。

2、按有关要求调整好液压顶升系统，并需特别注意用油和系统的排气规定。

按规定用油给液压泵站油箱加油，并在空载状态使顶升油缸在最大行程范围内，活塞杆伸缩数次，确认整个顶升机构正常后才能进入工作状态。

3、清理好各个待加标准节（清除标准节连接处、影响套架导轮运动的杂物，并涂上黄油）。

若条件允许，可将各待加标准节在顶升位置时的吊臂正下方排列成一排，这样能使塔机在整个顶升加节过程中不需作回转运动，使顶升加节过程所用时间最短。

4、放松电缆长度略大于总的计划顶升高度，并紧固好电缆。

5、准备好吊装吊具、标准节引进滚轮、标准节连接用的螺栓螺母及标准节专用扳手等。

6、十节加强标准节必须安放在塔身最下部，顶升加节时须特别注意，不得有误。

7、将吊臂旋转至顶升套架的前方，平衡臂处于套架的后方（标准节上有顶升踏步的方向，且顶升油缸在套架后方）。

8、将随机所配的3芯电缆的三根散线接到液压泵站的电机上，然后将插头插入司机室接线箱内的三相插座上（这样就可以通过液压泵站上的操作手柄进行顶升操作了）。

二、顶升操作

1、将地面上待加标准节吊放在套架引进平台上方，固定上四个引进轮后放在引进平台上（注意标准节踏步应放在靠近塔身方向）。

2、调整小车位置，进行顶升部分重量的初步配平。

3、调整小车位置，进行顶升部分重量的实际配平，使顶升过程中的前后不平衡力矩最小。

4、操作液压顶升系统，使油缸活塞杆伸出，使顶升套架向上运动，升高一个踏步节距（1.25米）后，向下压套架两边的拉环，使套架两边的支承爬爪转动后尾部与套架上的方梁平面接触，微调油缸活塞杆的长度，直到爬爪与标准节踏步将接触时停止下降，检查左右两个爬爪与标准节两个踏步之间的位置是否正确。

确认无误后再将套架下降，使两边爬爪前端的圆弧落入标准节踏步的圆弧槽内，并完全受力，同时仔细观察左右两爬爪与踏步的贴合情况。

爬爪受力后停止下降，观察爬爪、踏步及受力构件有无异响、变形等异常情况，确认正常后方可进行下一步操作，否则应使顶升横梁继续放在踏步内。

5、操纵液压顶升系统，使油缸活塞杆全部缩回（这时顶升部份重量完全由套架两边的爬爪承受），微调油缸活塞杆长度，重新使顶升横梁两端的圆柱销完全放入附近标准节主弦杆上的踏步圆弧槽内并使两端销轴外端面在两踏步的外则面的露出量基本相等。

6、继续伸出活塞杆，将上部结构顶起：

当套架两边的爬爪前端圆弧退出标准节踏步圆弧槽后，向上提套架两边的拉环，使套架两边爬爪转动向下，即顶升运动时套架两边爬爪不与标准节上的踏步干涉，继续操纵液压顶升系统，当顶升部分向上行至塔身上方恰好能从套架的开口处引进一个标准节时，停止顶升运动。

7、利用引进轮在套架上的引进梁上滚动，把套架引进平台上的待加标准节推至塔身的正上方，对正标准节主弦杆上的定位销轴，操纵液压顶升系统，缩回顶升油缸活塞杆，使顶升套架下降至引进标准节下端定位止口与塔身标准节四根主弦杆上端的定位销轴对正并安装到位时，停止下降运动。

8、卸下引进标准节下端的4件引进轮，用8件M39高强度螺栓（预紧力矩约为2000N．m）将引进的标准节与塔身上端的标准节连接牢固。

9、操纵液压顶升系统，调整顶升油缸活塞杆的伸缩长度，将下支座下端的4个定位止口与引进标准节4根主弦杆上端的定位销轴对正并安装到位，将下支座与标准节用高强度螺栓连接牢固。

调整油缸活塞杆伸缩长度，使顶升横梁两端的销轴与踏步圆弧槽约有间隙，即顶升横梁不再受力（在引进标准节与下支座和塔身最上面一节标准节之间未紧固之前，顶升横梁两端的销轴不允许退出踏步的圆弧槽），即完成了一节标准节的加节工作。

若需连续加节，则按照以上步骤进行即可。

10、顶升加节操作结束后，应切断顶升机构的电源供应，使顶升机构处于非工作状态。

11、顶升加节完毕后，旋转臂架至不同角度，检查塔身标准节间以及与基础节连接处的高强度螺栓，是否按规定的要求进行了拧紧（预紧力矩约为2000N．m），即在空载状态时将位于平衡臂正下方连接处的高强度螺栓拧紧，然后回转180*，重复上述工作将所有连接处的高强度螺栓拧紧。

三、顶升加节注意事项

1、顶升作业时，在塔式起重塔机的最大高度处的风速不大于13m／s。

2、顶升前检查电缆的放松长度及固定情况，防止顶升时拉断或擦伤电缆线。

顶升前检查套架四周，以及塔身上各部位是否影响套架的升降。

3、顶升时，必需有专人指挥，专人操作液压顶升机构和专人紧固螺栓，非有关操作人员，不得攀上套架的操作平台，更不能擅自启动泵站开关或其它电器设备。

4、顶升作业应在白天进行，若遇特殊情况，需在夜间作业时，必须备有充分的照坍设备。

5、顶升过程中，必须随时注意泵站的额定压力，应不大于25MPa，否则，应立即停机，检查排除故障。

6、顶升过程必须使回转机构处于制动状态，严禁吊臂作回转运动。

7、顶升过程中，驾驶室必需设专人，其职责是使回转机构处于制动状态将吊臂锁住，配合安装人员起吊标准节，观察顶升过程是否正常。

8、顶升过程中，所有操作人员均应集中精力观察各相对运动是否正常，有无干涉（如滚轮与主弦杆之间、套架两边的爬爪与标准节之间、套架与塔身之间）。

如果套架在上升时，套架与塔身之间发生偏斜或其它异常情况时，应停止上升，并立即下降。

9、在整个顶升行程中，绝不允许套架上的任何一个滚轮超出塔身固定部分。

10、在顶升过程个，若出现异常情况，应立即停止顶升，未经查明真相和将故障排除，不得继续进行顶升作业。

11、只有当所有标准节之间以及标准节与下支座之间用标准节螺栓连接并紧固好以后，方可进行起升、回转和小车变幅几种操作。

12、若要连续加几节标准节，则在每加完一节标准节后，用塔机自身起吊下一节标准节前，塔身用标准节各主弦杆和下支座之间必须至少有一件标准节螺栓连接并用螺母紧固。

13、所力口标准节的踏步应与已有的标准节上的踏步在同一个平面内。