城市道路安全文明施工专项方案.docx
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城市道路安全文明施工专项方案
林西县河道治理及环境改善PPP项目
林西县林西镇内道路新建及改造工程
专项安全方案
林西工程项目经理部
二○一七年三月
第一章编制依据
1.1本工程设计图纸及答疑文件；
1.2《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《建筑机械使用安全技术规程》、《建筑施工企业安全生产管理机构设置及专职安全生产管理人员配备办法》、《公路工程施工安全技术规程》等；
1.3本单位多年来参与公路施工积累的施工、生产经验及现有设备能力、管理水平。
1.4工程所在地有关部门及地方政府在施工安全、工地治安，人员健康、环境保护及土地租用等方面的有关标准及规定。
第二章工程概况
林西县林西镇内道路新建及改造工程，本工程包含26条道路新建及改造，林西大道为南北向的主干道，设计起点K0+018，设计终点桩号为K3+910.49，全长约3900米。
饶州大街为东西向的主干道，设计起点K0+000,设计终点K3+016.75，全长约3000米，松漠大街西山段、纬三街西山段、昌林路北段、冷山街西段为新建道路，其他各街、路、巷为小规模的建设路段。
本工程包含道路结构、沥青摊铺、排水工程、通信工程、绿化工程、交通工程、路灯照明工程。
第三章安全体系和安全管理保证措施
3.1安全管理方针
我们的安全方针是"安全第一，预防为主，综合治理”。
坚持事前控制，将施工中的伤害或损坏的风险减至最小。
3.2安全管理目标
做到因工伤亡指数为零，工伤事故频率控制在5‰以下；机电设备、电器设备、小型机电检查率达100％；特种作业人员持证上岗率达100％。
3.3安全管理保障体系
针对本工程重点和常规的施工安全要求，为确保安全管理目标的实现，建立全面的安全生产管理体系。
3.3.1安全生产组织机构
建立健全安全生产责在制，组建安全生产组织机构，成立以项目经理为组长，项目副经理任副组长，项目部其他人员、各施工队现场负责人为小组成员，作业队设立群众检查员，形成完整的安全管理检查体系。
详见图2.3-1。
3.3.2安全保证体系
依据CB/T28001-2001标准。
参照《中华人民共和国安全生产法》及其他有关安全生产法律法规的要求建立本工程的安全保证体系，确保安全工作制度化，程序化，从而实现全面的系统控制。
详见图况2.3-2。
3.3.3安全责任制度
（1）、项目经理安全职责
对本工程的安全生产负全面领导责任。
贯彻执行国家的安全生产方针政策，法规和上级指示。
制定本项目的安全生产管理办法并监督实施。
确定安全工作管理体制和人员，明确安全责任及考核指标，指导安全管理人员的工作。
④领导、组织施工现场定期的安全检查。
对发现施工生产中的不安全问题，组织制定措施及时解决。
⑤督促有关部门及时发放安全用品，并教育职工正确使用。
（2）、项目副经理职责
协助项目经理落实安全责任制。
在坚持安全工作“五同时”时，安排安全工作，定期召开安全例会，分析安全情况，发展趋势，找出存在的问题，采取措施，并组织实施。
经常深入现场，检查设备、工具、生产、安全设施等情况，及时消除隐患。
④发生安全事故，组织做好现场保护与抢救工作，实时上报并配合事故调查。
⑤贯彻安全生产方针政策，协助落实安全责任制。
⑥工程开工前组织指定安全措施，对"工程关键部位和采用新技术、或深基坑作业、机电作业、两季施工、使用有毒材料、交叉、多层、高空作业以及其他危险性较大的工程和本单位没做过的工程等，组织安全交底学习，制定专项安全措施，并经常检查执行情况。
⑦协助组织安全事故抢修工作。
（3）、安检部安全职责
掌握日常生产动态，提出整改意见，制止违章作业、违章指挥。
参加定期或不定期的安全检查，对安全问题的整改进行监督和反馈。
制定安全方案，指导施工
推广安全生产先进经验
3.4安全生产管理原则
（1）坚持管生产必须管安全的原则。
（2）对安全生产坚持"五同时"原则，即在计划、布置、检查、总结、评比生产工作的时候，同时计划、布置、检查、总结、评比安全工作。
（3）坚持"四不放过"原则，即对发生的事故原因分析不清不放过；事故责在和群众没受到教育不放过；没有落实防范措施不放过；事故的责在者没有受到处理不放过。
3.5安全管理保证措施
针对各部位、各工序、各工种的特点制定相应的安全管理制度。
并逐级分解落实，落实各级管理人员和操作人的安全职责，项目部与各工程队、各工程队与各工班层层签定安全分包责任状，做到纵向到底，横向到边，不留空角。
3.5.1遵守安全管理基本要求
（1）取得《安全施工许可证》后方可施工。
（2）各类人员必须具备相应的安全生产资格方可上岗。
（3）所有外包施工人员必须经过三级安全教育。
（4）特种作业人员，必须持有特种作业操作证。
第四章主要施工项目安全措施
4.1安全生产各项技术措施
4.1.1排水工程、通信工程
沟槽开挖是排水工程施工安全工作的重要环节，是本工程安全管理和控制的关键。
（1）、施工前准备工作
①沟槽两端及主要通道口设置明显的安全标志和栏杆等安全设施，晚间还应挂红灯等警示灯。
②熟悉施工现场地形、地质、地下管线等情况，针对具体情况制定有效的支撑，防护措施。
③工程所需管材、砖等材料应堆放整齐，堆放位置正确，以免造成沟槽塌方。
④危险作业区应悬挂“危险”或“禁止通行”等明显标志。
⑤场地狭窄，来往行人、车辆频繁地段，应设临时交通指挥人员专管，沟槽边设防护栏杆等。
⑥沟槽距房屋或电杆等影响物较近时，预先采取保护措施进行加固，以免发生倒塌事故。
⑦选择合理的挖土机械，并认真检修机械的性能，不允许“带病操作”。
（2）、机械开挖沟槽
①土方开挖前，要对地下物进行探察，并用人工挖出地下物的准确位置，机械开挖时，应留有足够的安全距离，采用人工开挖，对挖出的地下管线采取保护措施，并与建设单位作好地下障碍物的交接手续。
②机械开挖前应先发出信号，在挖掘机的回旋半径内严禁立人和进行其它工作。
③机械开挖应根据不同土质确定沟槽边坡的支撑形式，确保沟槽边坡的稳定性，同时严格控制中线、边线，以免造成挖偏或超挖等。
④机械施工时与附近房屋，架空输电线路保持规定的安全距离。
⑤开挖沟槽中充分考虑合理的堆放位置，堆土距沟边保持安全距离，同时控制堆土高度，还要考虑留出施工通道，以利施工和安全。
⑥机械挖土跟清底操作人员应与机械保持一定距离，并戴好安全帽。
并经常检查沟槽边坡的稳定性，特殊情况及时采取措施。
⑦机械挖土配合车辆外运时，车辆停放在沟槽边外一定距离处，同时，车上不准留人，以保证车辆和装土安全。
⑧挖掘机、起重机在架空线路下作业时，应停电作业，不能停电的应保证足够的安全距离。
机械臂和钢丝绳或重物与架空线路最近距离必须大于：
1KV大于2米，1-20KV大于5米，20-35KV大于10米。
（3）、管道安装
①施工前必须对沟边，现场通道进行清理平整，同时检查沟槽边坡，支撑的稳定性和机具的安全性。
②夜间操作施工时，应设置足够的照明设备，设警示灯，危险区悬挂明显标志。
③管道安装作业时必须戴好安全帽，上下沟槽设立梯，上端要扎牢，下端应有防滑措施。
吊装速度均衡，吊装机械回旋半径内严禁立人及其他施工作业。
④管道吊装前认真检查及吊绳质量，吊装速度均衡，吊装机械回旋半径内严禁立人及其他施工作业。
⑤沟槽下管应有专人指挥，操作人员集中精力，服从指挥，互相配合，不得擅自离开工作岗位，非施工人员严禁进入现场。
下管作业时，场下人员应站在安全角落。
（4）、检查井砌筑
①进入现场必须严格遵守安全生产纪律和操作规程。
②在操作之前必须检查操作环境是否符合安全要求，机具是否完好牢固。
安全设施和防护用品是否齐全，经检查符合要求后方可施工。
③砌检查井时，应检查和经常注意沟槽内土质变化情况，有无崩裂现象，堆放砖块材料应离开槽边1米以上，当深沟槽装设档板支撑时，操作人员应设梯子上下，不得攀跳运料不得碰撞支撑，也不得踩踏砌体和支撑上下。
④砌体高度低于地坪1.2米以上时，应搭设脚手板。
⑤不准用不稳固的工具或物体在脚手板面垫高操作，更不准在未经过加固的情况下，在一层脚手板上随意再叠加一层，脚手板不允许有空头现象，不准用钢模板作立人板。
⑥砍砖时应面向内打，防止碎砖跳出伤人。
⑦砖料运输车辆两车前后距离平道上不小于2米，坡道上不小于10米，卸时要先取高处后取低处，防止倒塌伤人。
⑧砌好的检查井，应临时系联系杆（如檩条等）放置各跨山墙上卡牢，使其联系稳定，或采取其它有效的加固措施。
⑨如遇雨天或雨季施工每天下班后必须做好防雨措施，以防雨水冲走砂浆，使砌体倒塌。
⑩在同一垂直面内上下交叉作业时，必须设置安全隔板，下方操作人员必须戴好安全帽。
4.1.2道路结构
（1）、危险源的识别
路基施工人员机械比较集中、交叉作业多，存在一定的安全隐患。
从人、机、料、法、环境五个因素综合分析，识别确认有3个可能造成人员伤害、财产损失的危险源：
机械伤害：
机械运转工作时，因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械损害。
②坍塌和滑坡：
路基开挖时因施工方法不当，机械使用不当，造成的坍塌和滑坡，对人身或机械造成伤害或损害。
③高空作业：
高空作业可能造成高处坠物伤人及人员坠地，造成伤亡事故。
（2）、水稳拌和站安全措施
①拌和站的各种原材料分别堆放整齐，以方便进料的装载机作业。
非工作人员禁止进入现场；
②拌和站要统一指挥，有统一指挥信号，做到作业人员人人明白，共同遵守；
③拌和站操作台视线一定要开阔，可观察到整个拌合场地作业情况，操作人员要集户精力，忠于职守，发现异常情况立即停机检查；
④作业人员一律穿工作服，配戴好防护用品，长发不得外露，禁止戴头巾、纱巾，要检查机器各部位防护设施是否完好，在无异常情况下按顺序开机；
⑤机器运转中严禁将手伸入皮带的托轮中，有故障或发现异物要切断电源，停机检查；
⑥禁止翻越运行中的皮带，禁止非作业人员接近旋转装置，设备运行部位，传动部位增加防护罩；
⑦收工停机之前，应将设备内的原料除净。
（3）、装载机作业安全措施
①起步前应观察机前后有无障碍物和行人，将铲斗提升离地面0.5米左右，鸣喇叭方可起步。
行驶中，应视其道路情况，可选用高速档，在行驶中严禁进行升降和翻转铲斗动作；严禁铲斗载人。
②作业时，应选用低速档。
行走时，尽量避免将铲斗举升过高。
应根据不同的土质，采用不同的铲掘方式，尽量从正面插入，防止铲斗单边受力。
在松散不平的场地作业，可把举升杆放在浮动位置，使铲斗平地作业；
③行驶道路应平坦，不得在倾斜度超过规定的场地上作业，运送距离不宜过大。
铲斗满载运送时，铲斗应保持在低位；
④在松散不平的场地作业，可将铲臂放在浮动位置，使铲斗平稳地推进。
如推进阻力过大，可稍稍提升铲臂，装料时铲斗应从正面低速插入，防止铲斗单边受力；
⑤向运输车辆上卸土时应缓慢，铲斗应处在合适的高度，前翻和回位不得碰撞车厢；
⑥应经常注意机件运转声响，发现异响应立即停车排除故障。
当发动机不能运转需要牵引时，应保持各转向油缸能自由动作；
⑦铲料时，不得采用加大油门，将铲斗高速猛冲插入料堆的方式进行装料，应用低速插入将斗底置于平行地面，然后下降铲臂，顺着地面逐渐提高发动机转速向前掘进，同时卷取料以减轻铲斗所遇阻力；
⑧卸载时，应用离合器踏板制动，使铲斗前翻不碰车箱为宜，卸料应缓慢，以减轻对车箱的冲击。
铲臂向上或向下动作最大限度后，应将操纵杆很快回到中立位置，以免在安全阀作用下发出噪音和引起各部故障；
⑨行走转向时，应尽量缓慢转弯，应采用制动踏板减速，严禁溜坡。
经常注意各仪表和指示信号的工作情况，注意察听发动机及其它各部的工作声音，发现异常现象，应立即停车检查，待故障排除后，方可继续工作；
⑩停机后，装载机应选择坚硬的地面停放，若在坡道上停放时，轮胎前后应用三角木楔住。
作业停止后，应将铲斗放在地面上，将滑阀手柄放在空档位置，拉好手制动器。
（4）、摊铺过程安全措施
①混合料摊铺前，应听取天气预报，避开阴雨天施工。
若遇上雨天，已经摊铺的段落要在雨前及时的碾压封面，未来的及碾压被雨水浸泡的混合料要在雨后铲除。
雨天因视线条件较差，施工人员要与施工机械保持一定的安全距离。
②施工现场必须做好交通安全工作，施工区段应进行封闭，严禁非施工车辆入内。
夜间施工，作业面附近应设置警示等或反光标志，灯光必须明亮且无任何阴暗角落，照明须设专人管理；
③卸料车卸料和交通导流要设有专人负责指挥和管理，并有专人负责指挥摊铺机摊铺作业；
④现场所有操作人员必须按规定佩戴安全帽等防护用具；
⑤驾驶台及作业现场要视野开阔，清除一切有碍工作的障碍物。
作业时无关人员不得在驾驶台上逗留。
驾驶员不得擅离岗位；
⑥运料车向摊铺机卸料时，须设专人指挥，保证辆车协调动作、同步行进，防止互撞；
⑦施工车辆进入现场后行驶速度控制在20Km/h内，摊铺机工作前后100m设立限速施工标志，限速5Km/h，避免车辆高速行驶造成交通事故；
⑧换档必须在摊铺机完全停止时进行，严禁强行挂档和在坡道上换档或空档滑行；
⑨驾驶力求平稳，不得紧急转弯。
弯道作业时，摊铺机的后端头与路缘石的间距不得小于10cm，以免发生碰撞；
（5）、压路机安全措施
压路机碾压路面，首先熟悉施工地段的地形。
在碾压时，现场人员不得接近压路机。
并随时注意压路机前进、后退及转向的变化，与压路机操作手密切配合。
压路机必须在前后、左右无障碍物和人员时才能启动。
压路机靠近路沿沿作业时，应根据路缘石高度留有必要的安全距离；两台压路机同时作业，其前后间距不得小于3米，在坡道上纵队行驶时，其间距不得小于20米。
（6）、沥青拌和站安全措施
①拌和站的各种原材料分别堆放整齐，以方便进料的装载机作业。
非工作人员禁止进入现场；
②拌和站要统一指挥，有统一指挥信号，做到作业人员人人明白，共同遵守；
③拌和站操作台视线一定要开阔，可观察到整个拌合场地作业情况，操作人员要集户精力，忠于职守，发现异常情况立即停机检查；
④作业人员一律穿工作服，配戴好防护用品，长发不得外露，禁止戴头巾、纱巾，要检查机器各部位防护设施是否完好，在无异常情况下按顺序开机；
⑤机器运转中严禁将手伸入皮带的托轮中，有故障或发现异物要切断电源，停机检查；
⑥禁止翻越运行中的皮带，禁止非作业人员接近旋转装置，设备运行部位，传动部位增加防护罩；
⑦收工停机之前，应将设备内的原料除净。
（7）、装卸渣土运输安全措施
①严格执行设备安全操作规程。
②弃渣场地必须避免因过大土压引起对临近建筑物的危害。
渣土远输采用专用散装物料车夜间进行。
若靠近交通道路，应防止弃渣危害车辆与人身安全，有害环境保护的弃渣方案，应征得当地环保部门的同意。
③装载料具时，不得超出装载限界。
装运大体积或超长料具时，应捆扎牢固，必要时加设保险绳和显示限界的红灯，还应专车运输和专人指挥。
④大型装载机工作场地，应设车辆机械调度与指挥人员。
⑤各种运输设备不得人、料混装。
⑥禁止便用装载机当“吊机”爬坡和当运输车用，以免违章发生事故。
⑦垂直运输必须设专人指挥。
连接装置必须安全可靠，防止脱勾、溜车事故。
（8）、路基与基层
①路基与基层作业时，必须按照安全技术交底的要求，保护地下管线、杆线和其他构筑物。
②清理路堑边坡突出的块石和修整边坡土方时，应自上而下进行，边坡下方不得有人，
③汽车在路基上装、卸材料应设专人指挥：
开关车辆槽帮厦彼此呼应。
④使用推土机或平地机摊铺材料时，非作业的车辆、人员小得在作业范围内。
⑤人工摊铺材料时，应设专人指挥。
运料的手推车、小翻斗车应按规定路线行走，车辆、人员间必须保持一定的距离。
⑥在路基与基层施工中，检查井、雨水口必须设置安全防护设施、安全标志，并保持完好。
⑦指挥压路机作业的人员应与驾驶员协调配合，并指挥周围人员避让。
指挥时严禁在压路机前倒行。
在有社会交通的现场施工时，必须遵守交通法规，并设专人疏导交通。
碾压填土方时，碾轮外侧距填土外缘不得小于50厘米。
4.1.3路灯工程
1、安全注意事项
①各种小型、手动机械设备的安全防护装置、设施必须齐全。
②使用吊车时，控制锁扣、绳的吊点于杆高的1/3处，一定要系遛绳，控制起重物的姿态稳定。
超过四级风不得安装。
③吊装时注意交通行人行车的安全并要设置安全警示标志。
④电缆线接头牢固可靠，防水绝缘不易暴露。
2、施工用电安全措施
①配电箱开关分开设置，必须坚持一机一闸用电，并采用两级漏电保护装置；配电箱、开关箱必须安装牢固，电具齐全完好，注意防潮。
②现场照明:
照明电线绝缘良好，导线不得随地拖拉或绑在施工围挡的角钢上。
③配电箱、开关箱：
使用标准配电箱，配电箱内开关电器必须完整无损，接线正确，电箱内设置漏电保护器，选用合理的额定漏电动作电流进行分解匹配。
配电箱设总熔丝、分开关，动力和照明分开设置。
金属外壳电箱作接地或接零保护。
④接地接零：
接地电阻符合规定，电杆、中断箱及总箱，分配电箱必须有重复接地。
⑤用电管理：
安装、维修拆除临时用电工程，必须由电工完成，电工必须持证上岗，实行定期检查制度，并做好检查记录。
4.1.4绿化工程
1、现场安全要求
①参加施工的所有人员要熟知本工种的安全技术操作规范，在操作中要坚守岗位，严禁酒后或带病工作。
②特殊工种，必须经过专门培训，有国家统一颁发的上岗证，方准独立操作。
③正确使用个人防护用品和遵守安全防护措施。
进入现场后的所有施工人员及管理人员必须配戴安全帽，禁止穿拖鞋、高跟鞋和赤脚。
在没有防护设施的高处，必须系安全带，不准穿硬底鞋、带钉鞋和易滑鞋。
④现场配备灭火器，消防用水、黄砂等，按指定放置，不得有任何理由挪用。
⑤木材、油漆等易燃材料应分类保管，严禁火种进入。
⑥施工现场的一切设施，应当按照施工总平面图布置，并进行管理。
作到布局合理，整齐划一，符合疏散、防火等要求。
⑦如因作业要求，需要临时拆除或变动安全防护设施时，须经施工安全负责人同意，并采取相应的可靠措施，完成作业后应立即复原，严禁私自拆改。
4.1.5交通工程
本项目标志采用33m/s的设计风速，根据设置条件，标志结构分别采用单柱、附着、单悬臂等几种形式。
1、交通标志内容
指路标志：
4200mm×2800mm矩形，蓝底白色图案，指示临近道路，本次项目所有道路设置在距离停车线60m处，采用单悬臂式安装。
路名标志：
南北路采用绿底白字，东西街采用蓝底白字；放于人行道上，距离交叉口进口道转弯半径起点5米，距离路缘石1米，具体位置可根据实际情况稍作调整。
标志由标志底板、反光材料、支撑件、基础和紧固件组成。
标志的外观应美观，并采用统一的形式，各组件部件应牢固耐用，紧固件应通用。
2、吊装作业注意事项
交通标志吊装是交通工程施工安全工作的重要环节，是本工程安全管理和控制的关键。
①起重设备司机必须经过专业安全培训，并经有关部门考核批准后，发放合格证件，方准单独操作。
严禁无证人员动用起重设备。
必须遵守一切交通管理规则和有关规章制度，严禁酒后开车。
驾驶时，不准吸烟、饮食和闲谈。
工作前必须检查各操作装置是否正常，钢丝绳是否符合安全规定，制动器、液压装置和安全装置是否齐全和灵敏可靠。
严禁机件带病运行。
司机与起重工必须密切配合，听从指挥人员的信号指挥。
操作前，必须先鸣喇叭，如发现指挥手势不清或错误时，司机有权拒绝执行，工作中，司机对任何人发出的紧急停车信号必须立即停车，待消除不安全因素后方可继续工作。
起重机在运行时，严禁无关人员进入驾驶室和上下搭梯。
在松软地面上工作的起重机，应在使用前将地面垫平、压实。
机身必须固定平稳，支撑必须安放牢固，作业区内应有足够的空间和场地。
在起吊较重物件时，应先将重物吊离地面10厘米左右，检查起重机的稳定性和制动器等是否灵活和有效，在确认正常的情况下方可继续工作。
起重机在进行满负荷或接近满负荷起吊时，禁止同时进行两种或两种以上的操作动作。
起重臂的左右旋转角度都不能超过45°，并严禁斜吊、拉吊和快速起落。
不准吊拔埋入地面的物件。
严禁在高压线下进行作业。
汽车、履带起重机不得在斜坡上横向运行，更不允许朝坡的下方转动起重臂。
如果必须运行或转动时，必须将机身先垫平。
起重机在工作时，作业区域，起重臂下，吊钩和被吊垂物下面严禁任何人站立，工作或通行。
⑪起重机在带电线路附近工作时，应与带电线路保持一定的安全距离。
在最大回转半径范围内，—其允许与输电线路的最近距离见下表。
雨雾天工作时安全距离还应适当放大。
起重机在输电线下面通过时，应先将起重臂放下。
起重臂与输电线路间的安全距离为：
输电线路电压：
1千伏以下;1～20千伏;35～110千伏;154千伏;220千伏;允许与输电线路的最近距离：
1．5米;2米;4米;5米;6米
⑫起重机严禁超载使用。
如果用两台起重机同时起吊一件重物时，必须有专人统一指挥，两车的升降速度要保持相等，其物件的重量不得超过两车所允许的起重量总和的75％，绑扎吊索时要注意负荷的分配，每车分担的负荷不能超过所允许的最大起重量的80％。
⑬起重机在工作时，吊钩与滑轮之间应保持一定的距离，防止卷扬过限把钢丝绳拉断或起重臂后翻。
在起重臂起升到最大仰角和吊钩在最低位置时，卷扬筒上的钢丝绳应至少保留三圈以上。
⑭起重臂仰角不得小于30°，起重机在载荷情况下应尽量避免起落起重臂。
严禁在起重臂起落稳妥前变换操纵杆。
⑮严禁乘坐或利用起重机载人升降，工作中禁止用手触摸钢丝绳和滑轮。
⑯起重机在工作时，不准进行检修和调整机件。
⑰无论在停工或休息时，不得将吊物悬挂在空中。
夜间作业要有足够的照明。
⑱工作完毕，吊钩和起重臂应放在规定的稳妥位置，将所有控制手柄放至零位，并切断电源。
塔吊、平板吊应停在轨道中间位置，并锁住夹轨钳。
第五章现场施工安全保证措施
5.1施工现场布置安全措施
1、施工现场的布置应符合防火、防风、防雷、防洪、防触电等安全规定及安全施工要求。
生产、坐活用房、仓库、材料堆放场、修理间、停车场等应按业主批准的总平面布置图进行统一布置。
为确保工程安全施工，设立足够的标志，宣传画、标语、指示牌、警告牌、火警、匪警和急救电话指示牌。
2、“四口五临边”的安全防护设施配置到位，主要包括有护身栏杆。
脚手架、洞口盖板和加筋、沟槽边防护栏杆、防护网等。
明挖基坑（顶管沉井）四周布设牢固的钢管圈栏，围栏上漆警戒色，挂警示牌。
3、现场道路平整。
坚实、畅通，危险地点应悬挂按照有关规范规定的标牌，夜间有人经过的坑、洞应设红灯示警。
4、现场的生产、生活区要设置消防水源和消防设施网点。
各类房屋、库房、料场等的消防安全距离符合公安部门的规定。
5.2现场安全用电责任制
1、项目经理是安全用电的总责任人。
2、项目经理下属的项目生产副经理具体组织实施备项用电安全措施和安全制度。
3、项目经理下属的项目总工程师负责编制和审核专门的用电安全技术措施，进行用电安全一级技术交底。
4、施工现场的专职安全员，负责日常用电安全教育、管埋和监督、检查等工作并及时向项目经理报告用电安全生产执行情况。
5、机电员和安全监控员协同专职安全员工作。
6、现场所有接拉电线及电器设备均由持证电工操作。
7、每个施工作业人员经用电安全教育后都具有较强的用电安全责任性，掌握一定的安全用电常识。
8、定期由项目经理组织有关人员进行用电安全的抽检和全面检查，发现问题及时整改。
5.3安全用电防护措施
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