高速公路高速公路桥梁盖梁首件工程施工总结报告.docx

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高速公路高速公路桥梁盖梁首件工程施工总结报告

高速公路桥梁盖梁首件工程施工总结报告

1、编制依据

⑴铜黄高速公路扩能工程LJ-**合同段桥梁施工设计图纸;

⑵铜黄高速公路扩能工程LJ-**合同段实施性施工组织设计;

⑶《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011;

⑷《公路工程技术标准》JTGB01-2003;

⑸《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004;

⑹本单位类似桥梁工程的施工经验。

2、编制原则

⑴认真贯彻执行国家有关的工程建设法律、法规和技术政策、技术标准以及地方政府及行业有关规范、标准、规定,严格执行基本建设程序,实现工程项目的全部功能。

⑵全面履行工程合同,满足业主要求。

⑶贯彻技术先进可行与经济合理相统一的原则,积极采用新技术、新工艺、新材料、新设备,不断提高施工技术水平和施工机械化、工厂化、装配化水平,保证施工质量和安全,加快施工进度、降低施工成本。

⑷按照轻重缓急的原则,合理安排施工部署,既要突出重点,又要照顾一般,要充分考虑各阶段、各工序、各工种的施工特点、重点和难点,做到各阶段、工序、工种间的有机衔接,统筹安排各工程的施工顺序和进度目标,努力做到均衡生产。

⑸贯彻因地制宜、就地取材的原则。

根据气候特点,合理安排受季节影响较大的工程施工,充分利用当地资源,减少施工运输、投入。

⑹满足工期和工程质量目标,符合施工安全、环境保护、水土保持和地质灾害防治等要求。

3、工程概况

******(左幅K***+472、右幅K***+342、K***+632)位于陕西省延安市宝塔区万花乡境内。

该桥起讫里程桩号:

左幅K***+179~K***+765,长586米;右幅K***+219~K***+465,长246米,右幅K***+519~K***+745,长226米。

******,该桥下部构造桥墩采用桩基础、系梁、盖梁、盖梁,桥台采用桩接盖梁;上部结构采用标准跨径20m(正交)装配式后张法预应力混凝土箱梁;单幅桥每孔5片梁,由2片边梁和3片中梁组成,该桥箱梁共计260片。

桥面宽度:

0.55米(防撞护栏)+15.2米(行车道)+2.0米(中央分隔带)+15.2米(行车道)+0.55米(防撞护栏)。

该桥左幅00#、29#桥台,05#、09#、13#、17#、21#、25#墩处;右幅00#、12#、13#、24#桥台,04#,08#,17#、20#墩处共设80型伸缩缝装置16道。

本标段内的盖梁施工首件工程选定******(左幅K***+472、右幅K***+342、K***+632)01#墩左幅盖梁作为首件工程组织施工,01#墩左幅盖梁高1.50米,宽1.70米,长15.60米,混凝土标号为C30,用量(含挡块)为38.70m3。

2、施工组织

为优质高效地完成本合同段桥梁的施工任务,公司选派一批理论和实践经验丰富、业务素质高、综合能力强并且有良好敬业精神的专业施工技术和施工管理人员,分配在项目经理部和各施工队,充实和加强对本标段工程的施工技术管理。

为了进一步加强施工水平,项目部选用有工作经验和责任强的熟练工进行现场施工,根据工程规模和业主对工期的要求,合理进行人力资源配置。

主要施工机械设备配置要合理,匹配精良协调,各种施工机械配备要根据现场情况,通过机械施工能力计算而定。

并按适当比例进行设备储备;设备配件尽可能多件套储备,以备应急之用。

3、资源配置

⑴项目部主要管理人员

为优质高效地完成本标段桥梁的施工任务,公司选派一批理论和实践经验丰富、业务素质高、综合能力强并且有良好敬业精神的专业施工技术和施工管理人员,分配在项目经理部和各施工队,充实和加强对本标段工程的工程施工技术管理。

《项目经理部主要管理人员表》见表4-1。

表4-1:

项目经理部主要管理人员表

序号

姓名

职务

职称

备注

01

周晓辉

项目经理

高级工程师

02

陆纪川

项目党委书记

高级工程师

03

王仰举

总工程师

高级工程师

04

陈辉

桥梁副经理

高级工程师

05

康伟

工程部长

工程师

06

王宇飞

计划部长

工程师

07

武凤岐

物资部长

工程师

08

张峰

设备部长

工程师

09

时亮

安环部长

工程师

10

熊友亮

质检部长

工程师

11

黄有华

试验室主任

工程师

12

王生伦

测量队长

工程师

13

王伟伟

桥梁工程师

工程师

15

张彬

技术员

助理工程师

16

赵杰

技术员

助理工程师

17

吴世有

质检员

助理工程师

18

牛增

实验室副主任

工程师

19

李荣梅

实验员

工程师

20

张培杰

实验员

助理工程师

21

郭飞

实验员

助理工程师

22

王育

试验员

助理工程师

23

郑丽娟

实验员

助理工程师

24

廖辉

测量副队长

助理工程师

25

马步荣

测量员

助理工程师

⑵队级施工作业人员

为了进一步加强施工水平,项目部选用有工作经验和有责任心的熟练工进行现场施工,根据工程规模和业主对工期的要求,合理进行人力资源配置。

《现场施工作业人员数量表》见表4-2。

表4-2:

现场施工作业人员数量表

技术工种

人数

说明

墩顶凿毛

3

负责系梁顶与盖梁衔接部位的凿毛处理。

钢筋工

12

负责钢筋笼加工及保护层垫块安装。

模板工

8

负责模板安装及调整对中。

电工

2

电工二班制轮换作业,负责供电持续无间断。

砼工

6

负责串筒安装和混凝土浇筑施工。

合计

29

施工过程中各负其责,保持作业的有序进行。

⑶机械配备

主要施工机械设备配置要合理,匹配精良协调,各种施工机械配备要根据现场情况,通过机械施工能力计算而定。

并按适当比例进行设备储备;设备配件尽可能多件套储备,以备应急之用。

《主要施工机械设备配置表》见表4-3。

表4-3:

主要施工机械设备数量表

序号

设备名称

型号

单位

数量

性能指标

购进

日期

是否自

有设备

01

吊车

PY25

1

25t

2010.5

02

装载机

ZL50

1

3.0m3

2009.2

03

挖掘机

小松

1

1.0m3

2009.2

04

自卸车

奥龙

2

206KW

2007.2

05

发电机

潍柴

1

250KW

2009.3

06

混凝土拌和机

JS750

2

35m3/h

2009.3

07

配料机

2HPD1200

2

12KW

2009.3

08

切缝机

HQJ-90

2

7.5KW

2009.3

09

钢筋切割机

GQ40

2

5.5KW

2009.3

10

钢筋弯曲机

GJ7-40

2

2.8KW

2009.3

11

钢筋调直机

GT5-12

2

5KW

2009.3

12

电焊机

BX500

5

11KW

2009.3

4、工艺流程

施工准备→墩顶凿毛→安装抱箍→安装底模横梁→底模铺设→测量放样(定模板内边线)→钢筋骨架吊装→挡块钢筋绑扎→侧模拼装→挡块模板安装→测量标高调试→垫石钢筋预埋→浇筑混凝土。

5、具体施工方法

⑴盖梁施工测量

盖梁的平面控制:

放样之前,先组织人员对系梁与墩柱的衔接部位进行凿毛处理;盖梁施工前根据施工设计图纸放出中心点,标出十字轴线,确定模板内边线,作为控制钢筋及模板安装位置是否正确的依据,施工时应用垂球及卷尺校核,发现问题及时调整,始终保证结构物的各项指标在规范允许偏差范围内。

⑵盖梁钢筋施工

盖梁钢筋由钢筋场统一加工,钢筋的下料必须严格按照图纸及规范进行。

半成品钢筋由车辆运输至施工现场由现场作业人员绑扎焊接为成品,然后使用吊车安装。

搭接焊前对钢筋进行数量、尺寸、直径及型号的检查,发现不符合要求的立即调换或增补,对生锈的钢筋进行除锈,成盘和弯曲的钢筋均应调直处理,采用冷拉方法调直钢筋时,Ⅰ级钢筋的冷拉率不宜大于2%,HRB335、HRB400牌号钢筋的冷拉率不宜大于1%。

主钢筋接长采用搭接双面焊焊接连接,箍筋采用绑扎连接。

钢筋接头采用搭接双面焊时,两钢筋搭接端部应预先弯折一定角度,焊接后钢筋轴线一致,同轴受力。

接头双面焊缝的长度≥5d(d为钢筋公称直径,单位为mm),单面焊缝的长度≥10d(d为钢筋公称直径,单位为mm)。

钢筋接头采用帮条焊时,帮条应采用与主筋同级别的钢筋,其总截面面积不应小于被焊钢筋的截面积。

帮条长度,如用双面焊须≥5d(d为钢筋直径mm),如用单面焊须≥10d(d为钢筋直径mm)。

受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处,并错开布置,在同一根钢筋上应尽量少设接头。

对于绑扎接头,两接头间距离≥1.3倍搭接长度;对于焊接接头,在接头长度区段内(焊接接头长度区段内是指35d(d为钢筋直径mm)长度范围内,但不得小于500mm),同一根钢筋不得有两个接头,配置在接头长度区段内受力钢筋,其接头截面面积占总截面面积最大百分率在受拉区为50%。

对于绑扎接头,接头截面面积占总截面面积最大百分率在受拉区为25%,在受压区为50%。

盖梁钢筋安装时,采用吊车安装,吊车吨位根据钢筋笼的重量、高度等参数确定。

根据设计柱中心点吊放钢筋笼,然后再用垂球及卷尺校核使得钢筋骨架的中线与桩基中点重合,并与桩基预留钢筋牢固焊接。

按照文件要求,分别在系梁底、中、系梁顶处与桩基预留钢筋单面焊接连接,确保牢固可靠。

⑶盖梁模板施工

模板采用组合钢模板,模板安装前,应根据图纸仔细核对模板的尺寸及组装次序,并对模板进行打磨,使模板面无锈迹、无污秽,提前涂刷脱模剂,外露面混凝土模板的脱模剂应采用同一品种,不得使用废机油等油料,且不得污染钢筋,及时安装模板。

模板的加固采用四面斜拉缆风绳配以导链来固定模板的位置,导链接地锚碇处必须足够牢靠,固定,浇筑混凝土中必须专人检查,缆索或导链的长度根据盖梁高度确定。

模板安装完毕后,对其平面位置、顶面高程、垂直度、纵横向连接情况及稳定性进行全面检查,签认后方可浇筑混凝土。

在砼浇筑前对组合钢模板进行检查,模板的连接螺栓是否上紧,两块模板连接的接缝处是否紧密,检查垫块是否垫牢,确保结构物保护层度等,如发现模板有超过允许偏差变形值的可能时,应及时纠正。

模板拆除时,结构混凝土强度必须满足规范对拆模时的强度要求。

非承重侧模板应在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除,一般应在混凝土抗压强度达到2.5Mpa时方可拆除。

模板拆除应按设计的顺序进行,设计无规定时,遵循先装后拆,后装先拆的顺序,拆时严禁抛扔。

拆除模板,卸落支架时,不允许用猛烈地敲打和强扭等方法进行。

重复使用的模板、支架应经常检查、维修,并分类妥善存放。

模板安装允许偏差标准如下:

项次

项目

允许偏差(mm)

01

模板标高

±10

02

模板内部尺寸

±20

03

轴线偏位

8

04

模板相邻两板表面高低差

2

05

模板表面平整

5

06

预埋件中心线位置

3

⑷盖梁混凝土施工

混凝土全部由拌和站集中拌和,混凝土输送车运送,由吊车配以料斗、串筒入模,插入式振捣棒捣固。

混凝土浇筑前,应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查,并做好检查记录,符合设计要求后方可浇筑。

模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢要清理干净。

模板如有缝隙,必须填塞严密,模板内侧应涂刷脱模剂。

浇筑混凝土前,应检查混凝土的均匀性和坍落度。

混凝土从高处向模板内倾卸时,其自由倾落高度一般不超过2m,以不发生离析为度,否则通过串筒下落。

混凝土按一定的厚度、顺序和方向分层浇筑。

在下层混凝土初凝前浇筑完上层混凝土,分层厚度不超过30cm。

使用插入式振捣器振捣时符合下列规定:

振动器移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍;与侧模保持5cm~10cm的距离;插入下层混凝土5cm~10cm;每一处振捣完毕,边振动边徐徐提出振动棒;避免振捣棒碰撞模板、钢筋和其它预埋件。

对每一处必须振动到混凝土密实为止。

密实的标志是混凝土停止下沉、不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆。

混凝土的浇筑应连续进行,如因故必须间断时,其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。

混凝土的运输、浇筑及间歇的全部时间不得超过下表规定。

当需要超过时应预留施工缝。

混凝土的运输、浇筑及间歇的全部允许时间如下:

混凝土强度等级

气温不高于25℃

气温高于25℃

≤C30

210

180

>C30

180

150

注:

当混凝土中掺有缓凝剂时,其允许时间应根据试验结果确定。

在浇筑过程中或浇筑完成时,如混凝土表面泌水较多,须在不扰动已浇筑混凝土的条件下,采取措施将水排除,继续浇筑混凝土时,应查明原因,采取措施,减少泌水。

浇筑混凝土期间,应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况,当发现有松动、变形、移位时,应及时处理。

浇筑混凝土时,应完整填写混凝土施工记录。

混凝土施工温度应控制在30℃以下,宜选在一天温度较低的时间内进行。

浇筑场地应遮荫,以降低模板、钢筋的温度和改善工作条件,也可在模板、钢筋和地基上喷水以降温。

雨期施工的工作面不宜过大,应逐段、逐片分期施工,雨后模板及钢筋上的淤泥、杂物,在浇筑混凝土前应清除干净。

对施工缝的处理:

施工缝的位置应在混凝土浇筑之前确定,宜留在结构物受剪应力和正应力较小且便于施工的部位。

在浇筑下层混凝土时,凿除施工缝混凝土表面的水泥砂浆和松弱层,并用水冲洗干净,铺一层厚为10~20mm的1:

2的水泥砂浆。

施工缝处理后,须待处理层混凝土达到一定强度后才能继续浇注混凝土。

需要达到的强度,一般最低为1.2Mpa,当结构物为钢筋混凝土时,不得低于2.5Mpa。

混凝土达到上述抗压强度的时间宜通过试验确定。

⑸混凝土的养护

对于在施工现场集中养护的混凝土,应根据施工对象、环境、水泥品种、外加剂以及对混凝土性能的要求,提出具体的养护方案,并应严格执行规定的养护制度。

在混凝土浇筑完后,在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护或采用在混凝土表面喷涂养护剂养护。

当混凝土面有模板覆盖时,在养护期间经常使模板保持湿润。

当周围气温低于5℃时,须覆盖保温,不得向混凝土面洒水。

混凝土养护用水的要求与拌和用水相同,洒水养护时间一般为7天,每天洒水次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。

对大体积混凝土的养护,应根据气候条件采取控温措施,并按需要测定浇筑后的混凝土表面和内部温度,将温差控制在设计要求的范围内,当设计无要求时,温差不宜超过25℃。

混凝土强度达到2.5Mpa前,不得使其承受行人、运输工具、模板、支架及脚手架等荷载。

热期混凝土的养护,在混凝土浇筑完,表面应立即覆盖清洁的塑料膜,初凝后撤去塑料膜,用浸湿的粗麻布覆盖,经常洒水,保持潮湿状态最少7天。

如有可能湿养期间采取遮光和挡风措施,以控制温度和干热风的影响。

构造物的竖直面拆模后,宜立即用湿粗麻布把构件缠起来,麻布处整个用塑料膜包紧,粗麻布应至少7天保持湿润状态,高温天气应加强养护,避免暴晒,注意保湿,并延长养护时间到14d。

⑹盖梁总体质量要求

附成品质量标准如下:

项次

检查项目

规定值或允许偏差

1

混凝土强度(Mpa)

在合格标准内

2

相邻间距(mm)

±20

3

竖直度(mm)

0.3%H且不大于20

4

柱顶高程(mm)

±10

5

轴线偏位(mm)

10

6

断面尺寸(mm)

±15

7

节段间错台(mm)

3

所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料的质量和规格必须符合有关规范的要求,按规定的配合比施工。

必须采取措施控制水化热引起的混凝土内最高温度及内外温差在允许范围内.

混凝土表面平整,施工缝平顺,棱角线平直,外露面色泽一致。

蜂窝、麻面面积不得超过该面总面积的0.5%。

不得出现空洞和露筋现象。

混凝土表面不得有非受力裂缝,裂缝宽度超过0.15mm必须处理。

6、质量、进度保证措施

坚持“百年大计,质量第一”的方针,按照ISO9001标准和高速公路工程质量管理的特点,制定完善的工程质量管理制度,建立有效的质量保证体系,从保证质量的组织措施、管理措施和控制措施三方面严格入手,在单位工程的分部分项施工工序技术上严格把关,以达到工程质量创优规划及目标的实现。

我项目部将把该工程列为我单位的重点工程之一,及时组建专业化队伍,投入足够的管理力量、技术力量和劳动力,迅速进驻施工现场,并建立各种管理体系,保证工程按时开工。

强化施工管理,建立信息化施工管理系统,在施工中始终抓住工程中的重点、难点,确保工程按计划完成。

7、安全生产措施

贯彻“安全第一,预防为主”的方针,在认真贯彻执行桥梁施工组织设计的同时,加强桥梁施工技术的安全管理,坚决执行质量与安全检查制度,严格遵守国家有关部门及陕西省颁布实行的有关安全生产、劳动保护的法规和技术标准,做好施工技术交底工作,进行技术、质量、安全教育,制定安全制度和安全保证措施,确保人员和机械设备的安全,从而提高劳动生产率和经济效益。

8、文明施工、环境保护

为了加强施工现场管理,提高文明施工水平,创建文明工地,结合本标段实际情况,成立文明施工领导小组,加强对施工现场、机械、现场安全、保卫、卫生等方面的管理。

争创陕西省级文明工地。

环境保护是关系到人类生存和发展、保持生态平衡的大事。

本标段施工区位于万花乡佛道坪村人工湖畔,为了保护水质的安全,施工时必须采取切实可行的措施,确保对周围环境不产生大的影响。

9、施工总结

⑴严格模板进场验收;

⑵对验收通过的模板建模,进行强度、刚度及稳定性验算;

⑶对钢筋骨架的制安进行严格控制;

⑷严格按照设计图纸要求绑扎保护层垫块;

⑸场外模板试拼,打磨消除模板拼缝;

⑹混凝土浇筑过程中坍落度严格控制;

⑺控制料斗容量,确保混凝土层高、插捣密实;

⑻采用滴漏,全覆塑料薄膜养生。

10、自检及评定资料

见后附自检资料。

11、关键工序、成品照片

⑴附图01:

抱箍及底模安装;

⑵附图02:

钢筋骨架绑扎;

⑶附图03:

钢筋骨架安装;

⑷附图04:

侧模安装及混凝土浇筑;

⑸附图05:

侧模安装及混凝土浇筑。

 

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