精编新版桥涵施工技术模拟考试复习题库358题答案.docx

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精编新版桥涵施工技术模拟考试复习题库358题答案

2020年桥涵施工技术考核试题库358题【含答案】

一、选择题

1．导管组装后，导管轴线偏差依孔深、钢筋笼内径与法兰盘外径差值而定，不宜超过钻孔深度的（），并不宜大于（C）cm。

A、0.5%，15

B、1%，15

C、0.5%，10

2．按照混凝土的耐久性要求，海水环境混凝土的水泥用量不宜超过（C）kg/m3。

A、400

B、450

C、500

3．地质条件较差、桩长超过（A）米的桩应按设计要求进行超声检测。

A、30

B、35

C、40

4．锥体填筑应与桥台过渡段（B）施工。

A、提前

B、同时

C、后一步

5．桥涵明挖基础施工可分为无护壁基坑、护壁基坑、（A）三种方法。

A、支撑围堰

B、喷射砼基

C、护壁围堰

6．钢筋原材进场检验验收批每批钢筋应由同一牌号、同一炉炉罐号、同一规格、同一交货状态的钢筋组成，并不得大于（A）t。

A、60

B、70

C、80

7．钢筋保护层垫块位置和数量应符合设计要求，当设计无具体要求时，构件侧面和底面的垫块数量不应少于（B）个/m2。

A、3

B、4

C、5

8．当混凝土堵塞导管时，可采用（C）（注意不可将导管口拔出混凝土面）处理，当所堵塞的导管长度较短时，也可以用型钢插入导管内来疏通导管，也可以在导管上固定附着式振动器进行振动来疏通导管内的混凝土。

A、加缓凝剂、拔出导管略低于混凝土面

B、拔出重新接着灌注、多拆几节导管

C、拔插、抖动导管

9．钢筋接头应设置在承受应力较小处，并应分散布置。

设计无规定时，配置在“同一截面”内受力钢筋接头的截面面积，占受力钢筋总截面面积的百分率：

①焊（连）接接头在受弯构件的受拉区不得大于（C）%，轴心受拉构件不得大于（）%。

②绑扎接头在构件的受拉区，不得大于（）%，在受压区不得大于（）%。

A、25，25，50，50

B、50，50，25，25

C、50，25，25，50

10．

11．钻孔桩的钢筋骨架垂直度允许偏差为骨架长度的（C）。

A、1.5%

B、2%

C、1%

12．在浇筑水下混凝土前，如设计无特别规定时，柱桩的允许沉渣厚度不大于（C）cm。

A、20

B、10

C、5

13．

14．

15．钢绞线下料，应按设计孔道长度加张拉设备长度，并余留锚外不少于（B）mm的总长度下料，下料应用砂轮机平放切割。

断后平放在地面上，采取措施防止钢绞线散头。

A、50

B、100

C、150

16．桩基混凝土灌注完成后，需进行（A）方面检测并合格后，方可进行下一步施工。

A、中心偏位、混凝土完整性

B、平整度、预留孔

C、预埋件、倾斜度

D、垂直度、断面尺寸

17．膺架宜采用（B）消除部分变形，观测沉落量。

A、超载预压

B、等载预压

C、浇筑混凝土

18．

19．客运专线预制梁混凝土应随拌随用，混凝土运输应采用泵送或混凝土运输车运送。

混凝土的浇筑采用连续浇筑、一次成型，浇筑时间不宜超过（C）小时。

A、2

B、4

C、6

20．客运专线预制梁内模须在混凝土强度达到设计强度的（B）以上时方可拆除。

拆除前先检查卷扬机等设备的性能，并清理好拟进入的台座。

A、40%

B、50%

C、70%

21．钢绞线存放应置于干燥处，避免潮湿锈蚀。

工地存放应高出地面（A）mm并及时盖好。

A、200

B、250

C、300

22．预制梁钢模板在设计制造时，应有足够的（A）及稳定性，确保梁体各部位结构尺寸正确及预埋件的位置准确，且具有能经多次反复使用不致产生影响梁体外形的刚度。

A、强度、刚度

B、硬度、厚度

C、高度、宽度

23．对大桥和特大桥或结构需要控制的柱桩的桩底沉碴厚度，按柱桩总数（A）钻孔取样检验。

A、3％-5％

B、5％-6%

C、7％-10％

24．悬臂现浇施工梁段时，梁段浇筑应（C）分层浇筑振捣。

使用插入式振捣器时，不得碰损制孔管道及钢筋骨架。

A、自中间向两端

B、从已浇筑段向悬臂端

C、自悬臂端向后

25．采用滑模浇筑墩台混凝土时，脱模时的强度不宜大于（C）Mpa。

A、2

B、1.5

C、0.5

26．膺架法施工应根据检算的变形量，预留适当的沉落量和（A），确保梁体线型符合设计要求。

A、施工预拱度

B、施工上拱度

C、施工下拱度

27．19、桥台采用预埋泄水管向台外排水时，铸铁管或钢管内外面均应除铁锈污斑，并涂沥青防锈，管身坡度不得小于（C）。

A、2%

B、4%

C、3%

28．砌体应分层砌筑，砌体较长时可分段分层砌筑，但两相邻工作段的砌筑差一般不宜超过（C）m。

A、1

B、1.1

C、1.2

29．整片后张法预应力混凝土梁起吊及运输时，压浆强度不得低于设计强度的（）%，封端混凝土强度不得低于设计强度的（C）%。

A、8075

B、8050

C、7550

30．混凝土进行耐久性设计时，根据混凝土所处的不同环境，耐久性指标是通过（C）来控制的。

A、含气量

B、电通量

C、抗裂性

31．同厂家、同批号、同品种、同强度等级、同出厂日期且连续进场的散装水泥每（C）t（袋装水泥每（）t）为一批，不足上述数量也按一批计，施工单位每批抽样试验一次。

A、300，300

B、400，300

C、500，200

32．合拢段混凝土施工应选择在一天中温度（A）的时间进行。

混凝土等级宜高于梁体混凝土一个等级。

混凝土应加强养护，梁体受日照部分必须加以覆盖。

A、最低

B、最高

C、20℃左右

33．锤击沉桩应考虑锤击振动对新浇筑混凝土的影响，当混凝土强度未达到5MPa，距新浇筑的混凝土（C）m范围内，不得进行沉桩。

A、10

B、20

C、30

34．对大体积混凝土的养护，应采取控温措施，保证表面和内部温差不宜超过（C）度。

A、10

B、15

C、25

35．采用冷拉方法调直钢筋时，I级钢筋的冷拉率不宜大于（B）。

A、1%

B、2%

C、3%

36．对桥涵所用的钢筋应抽取试样做（B）。

A、尺寸检查

B、力学性能试验

C、材料含量检测

37．先张法张拉中特点不正确的是（A）。

A所用锚具系一次性耗件

B可多个同时生产

C台座一次性投资大，且为固定性生产

38．涵洞完成后，混凝土强度达到设计强度的（B）时，可进行回填土。

A、50%

B、75%

C、80%

39．普通混凝土中直径大于（A）mm的钢筋，宜采用焊接。

A、25

B、28

C、22

40．现场浇筑预制梁，平曲线桥的曲率如变化太大，则其（A）均需随曲率变化而变动。

A、预制台座

B、墩、台标高

C、预制的梁段

41．下列材料中，（A）不能用作预应力筋。

A、冷轧带肋钢筋

B、热处理钢筋

C、钢丝

42．钢板桩围堰适用于（A）。

A、围堰高度应高出施工期可能出现的最高水位（包括浪高）0.5～0.7m

B、深1.5m以内、水流流速0.5m/s以内，河床土质渗水较小时

C、水深3m以内、流速在1.5m/s，河床土质渗水性较小时

43．钢筋混凝土桩的收缩裂缝宽度不得超过（A）mm，深度不得超过（）mm。

A、0.220

B、0.120

C、0.210

44．后张法施工预应力的施工工艺流程是（B）。

A、穿束→锚固→张拉→压浆

B、穿束→张拉→锚固→压浆

C、穿束→压浆→张拉→锚固

45．支座的作用描述中错误的是（C）。

A、传递桥跨结构的支承反力

B、保证上下部结构受力符合静力图式

C、便于以后更换支座

46．

47．梁体施工中预留管道的允许偏差是（A）

A、跨中4mm，其他部位6mm；

B、跨中6mm，其他部位4mm；

C、跨中4mm

48．锤击沉桩时，以控制（A）为主。

A、桩尖设计标高

B、贯入度

C、垂直度

49．墩台模板拆模时混凝土表面温度与环境温度之差不得大于（C）度。

A、5

B、10

C、15

50．用滑模浇筑墩台混凝土时，宜采用（A）混凝土。

A低流动度或半干硬性

B、低流动度或干硬性

C、高流动度或半干硬性

51．浆砌块石的砌缝宽度不大于30mm，上下层的竖缝错开距离不小于（C）mm。

A、50

B、70

C、80

52．粗料石厚度至少应为（B）mm。

A、150

B、200

C、250

53．泥浆的各项指标，可针对不同地层及施工具体情况，重点控制泥浆的几项主要指标，对选用比重大、失水量较小的泥浆适宜（A）土层。

A、粘土地层

B、中等颗粒地层

C、沙土层

54．泥浆的各项指标，可针对不同地层及施工具体情况，重点控制泥浆的几项主要指标，对选用高粘度高切力比重较小的泥浆适宜（C）土层。

A、粘土地层

B、中等颗粒地层C、沙夹卵石地层

55．受力主钢筋制作时弯曲1800时，I级钢筋的平直部分长度不得小于（A）。

A、3d

B、4d

C、5d

56．在计算支架或拱架的强度和刚度时，除了考虑在支架或拱架的设计荷载外，还应计入（A）。

A、风力

B、温度变化力

C、冲击力

57．桥轴线超过1000m的特大桥或结构复杂的桥梁在施工过程中其桥梁控制网应（B）复测一次，以确保施工安全和质量。

A、半年

B、一年

C、二年

58．水下封底混凝土，在浇筑中发生故障或对封底记录中有疑问时，应（B）检查鉴定。

A、超深波

B、钻孔取样

C、雷达扫描

59．锥体护面铺砌应（A）分段进行。

A、自下而上

B、自上而下

C、自左而右

60．墩台身模板及支架应有足够的（C）、刚度与稳定性。

A、韧度

B、抗压性

C、强度

61．斜拉桥属于（B）。

A、梁式桥

B、组合体系桥

C、拱式桥

62．对于是有支座的梁桥，其计算跨位是指桥跨结构同孔（C）。

A、桥墩（式台）轴线之间的距离

B、桥墩（式台）形心之间的距离

C、两桥墩（台）之间的净距

63．

64．常用模板设计需要考虑设计荷载和（A）。

A、模板刚度

B、计算荷载

C、预拱度

65．管柱下沉不符合规定的是（C）

A、管柱下沉的导向结构必须牢靠。

B、振捣打桩机的额定振动力应小于土的动摩擦力

C、打桩机下沉困难时，应停止振动，从管柱内除土。

66．构件在吊装时，其自重应乘以动力系数（A），并可视具体情况作适当增减。

A、1.2

B、0.9

C、1.1

67．滑动模板施工说法不合理的是（C）

A、模板高度宜为1.0～1.2m，并有0.5％～1.0％的锥度

B、采用滑动模板浇筑的砼，塌落度宜为1～3cm

C、当底层砼强度达到2.5MPa时，可继续提升。

68．墩台模板及支立要求不正确的是（C）

A、墩台模板、支架应满足强度、刚度和稳定性的要求

B、模板采用分段整体吊装时，可视吊装能力确定分段高度

C、浇筑墩台砼时，脚手架、工作平台要与模板支架连接牢靠

69．关于吊箱围堰修建承台说法不合规定的是（B）

A、吊箱底板结构布置除应满足浇筑封底砼外，还应满足浇筑承台砼的受力要求。

B、吊箱围堰封底厚度不宜小于0.5m

C、吊箱整体制造及吊运时，吊点布置应满足整体受力及刚度要求。

70．关于桩基承台施工说法不合理的是（A）

A、桩基凿至承台底设计标高时，应能保证浮浆被凿处，露出新鲜砼面。

B、承台应在无水条件下浇筑

C、承台砼应一次连续浇筑，当砼温度与环境之差25度时，应采取降温措施。

71．钢筋骨架的焊接拼装应在坚固的工作平台上进行，操作时不符合要求的是（A）

A、拼装时应按设计图纸放大样，放样时要考虑预拱度影响，变形不予考虑

B、骨架焊接时，小直径的钢筋在焊接时，下面宜垫以厚度适当的钢板。

C、焊接顺序应有中到边对称焊接，先焊骨架下部，后焊骨架上部。

72．管柱振动下沉时，应根据土质、下沉深度、管柱结构特点等具体情况，规定下沉速度的最低限值，每次连续振动时间不宜超过（A）

A、5min

B、10min

C、15min

73．砼最大水泥用量不宜超过（B）kg/m3,大体积砼不宜超过（）kg/m3

A、500400

B、500350

C、450350

74．关于挖孔桩施工说法不正确的是（A）

A、挖孔时，若岩层质量较好，能够自稳时，可以不需要孔壁支护

B、放炮后，施工人员下井前，应事先检测孔底有无毒气

C、浇筑桩身砼，宜采用插入式振捣器振捣

75．挖孔过程中应经常检查有害气体浓度，当二氧化碳浓度超过（A）或者孔深超过（）时，均应设置通风设备

A、0.3％10m

B、3％10

C、0.3％25m

76．钢主梁施工时，应进行钢梁的连日温度变形观测对照，确定适宜的合龙温度及实施程序，并应满钢梁安装就位时（B）定位所需的时间。

A、普通螺栓

B、高强螺栓

C、粗制螺栓

77．预制梁段时，每联分段宜多于5段，其预制顺序为：

先预制顺序中的（C）段，脱摸后再在其间浇筑其它两段。

A、1、2、3

B、1、2、4

C、1、3、5

78．挂篮的悬臂梁及挂篮全部构件制作后均应进行检验和试拼，合格后再于现场整体组装检验，并按（B）及技术要求进行预压。

A、标准荷载

B、设计荷载

C、验算荷载

79．当昼夜平均气温低于（A）℃或最低气温低于（）℃时，客运专线预制梁混凝土应采取保温措施，并按冬季施工处理。

A、5，-3

B、5，-5

C、5，0

80．采用冲击式钻机钻岩时，说法不正确的是（C）

A、在钻岩中，应经常检查钻头转向装置，使钻头能充分旋转

B、开钻初期冲程应小，最大冲程不宜大于3m

C、基岩较破碎时，采用冲击式钻机效果最好

81．防水层卷材搭接长度允许偏差范围（A）

A、-10mm；

B、-5mm；

C、+10mm；

82．承台施工时，前、后、左、右边缘距设计中心线尺寸允许偏差（B）

A、±15mm；

B、±30mm；

C、±20mm；

83．梁体制作安装时，支座中心线与墩台十字线的横向错动量允许误差（C）

A、≥10mm；

B、≤5mm；

C、≤10mm；

84．墩台施工时，墩台前后、左右边缘距设计中心线尺寸允许偏差为（A）

A、+20，0mm；

B、+15，0mm；

C、+10，0mm；

85．测CFG桩混合料强度时，对试件的要求是（C）

A、每台班做一组（2块）试块，监理单位按抽样数量的20%见证检验或10%平行检验。

B、每台班做一组（3块）试块，监理单位按抽样数量的20%见证检验或5%平行检验。

C、每台班做一组（3块）试块，监理单位按抽样数量的20%见证检验或10%平行检验。

86．单桩和复合地基承载力检查数量和频率（A）

A、总桩数的2‰，且每检验批不少于3根；

B、总桩数的1‰，且每检验批不少于2根

C、总桩数的2‰，且每检验批不少于5根；

87．钢筋焊接时，对施焊场地应有适当的防风、雨、雪严寒设施，在低于（B），不得施焊。

A、－10度

B、－20度

C、－30度

88．保护层的分格缝偏差范围（B）

A、5mm；

B、3mm；

C、10mm；

89．由车辆荷载引起的土侧压力属于（B）

A、永久荷载

B、基本可变荷载

C、其他可变荷载

90．预埋件中心线位置允许误差（C）

A、3mm；

B、1mm；

C、5mm；

91．现浇混凝土施工时，框架涵的涵长允许偏差范围是（A）

A、+100，-50mm；

B、+50，-100mm；

C、+50mm；

92．绑扎骨架时箍筋间距偏差规定在（B）以内。

A、±10mm；

B、±20mm；

C、±15mm；

93．下列最宜做基础回填的土是（A）。

A、灰土；

B、冲填土；

C、素填土；

94．关于砼浇筑说法错误的是（A）

A、砼应按一定的顺序、厚度、方向分层浇筑，应在下层砼初凝或重塑前开始浇筑上层砼

B、砼倾落高度超过10m时，应设置减速装置

C、在串筒出料口下面，砼堆积高度不宜超过1m

95．泵送砼的配合比宜符合（B）

A、50～80mm

B、80～180mm

C、180～220mm

96．基坑开挖时，基底高程允许偏差（A）

A、土质±50mm，石质+50，-200mm；

B、土质±20mm，石质+50，-100mm

C、土质±50mm，石质+50，-100mm；

97．墩台身施工前，应将基础顶面（A）凿除，冲洗干净。

A、浮浆

B、外漏碎石

C、外露钢筋

98．顶推法施工中，预应力砼等截面连续梁的高跨比为（C）

A、1/25——1/35

B、1/14——1/21

C、1/12——1/16

99．高强度混凝土的配合比应符合有关规定，混凝土的施工配制强度对于C50~C60应不低于强度等级的（C）倍。

A、1.05

B、1.1

C、1.15

100．

101．墩台混凝土接缝予埋钢筋埋入与露出长度不应小于钢筋直径的（C）倍，间距不应大于直径的（C）倍。

A、2015

B、2515

C、3020

102．墩台模板前后、左右距中心线尺寸允许偏差为（A）mm。

A、±10

B、±15

C、±20

103．墩台混凝土表面裂缝宽度不得大于（B）mm。

A、0.1

B、0.2

C、0.3

104．墩台施工应在适当位置设置永久性沉降和（A）观测点。

A、位移

B、基准

C、水准

105．在桥梁基础分类中，属于直接基础，将基础底板上在直接承载地基上，来自上部结构的荷载通过基础底板直接传递给承载地基的基础是（A）。

A．刚性基础

B.桩基础

C.地下连续墙基础

106．明挖基础基坑围堰工程应符合下列规定：

围堰顶面宜高出施工期间可能出现的最高水位（B）m。

A、0.2m

B、0.5m

C、1.0m

107．涵洞区别于桥梁的规定是（C）。

A、涵洞多孔全长≤8m和单孔跨径≤5m

B、涵洞多孔全长≤8m和单孔跨径≤4m

C、涵洞多孔全长＜8m和单孔跨径＜5m

108．桥梁高度是指桥面与（A）间距离。

A、低水位

B、高水位

C、洪水位

109．

110．桥梁平面控制网按常规方法布设，基本网除了三角形网以外，还有（A）

A、四边形

B、五边形

C、六边形

111．建立桥梁高程控制网的常用方法是水准测量和（B）。

A．红外线测量B．测距三角高程测量C．超声波测量

112．锥体护坡或导流提施工顶面高程允许偏差为（C）mm.

A、±30

B、±40

C、±50

113．设基底与土间的摩擦阻力为F，水平推力为T，则抗滑动稳定系数

（A）。

A、

B、

C、

114．基础变位的影响力属于（A）

A、永久荷载

B、基本可变荷载

C、其他可变荷载

115．公路桥梁中的永久荷载包括桥梁自重、土侧压力和（B）等。

A．支座摩阻力B．水浮力C．风力

116．车辆荷载中，按标准把经常出现的汽车荷载排列成车队形式，作为设计荷载，汽车车队分为（B）个等级。

A、3

B、4

C、5

117．U型桥台背墙及台身的作用是（B）

A、满足支座布置和局部承压需要的作用

B、兼有挡土墙和支撑墙的作用

C、承受单向较大水平推力的作用

118．计算重力式桥台所考虑的荷载与重力式桥墩计算基本一样，不同的是，对于桥台尚要考虑（A）。

A.车辆荷载引起的土侧压力

B.纵横向风力

C.流水压力

119．墩台混凝土宜连续浇筑，当分段浇筑时，混凝土之间的接缝应予埋钢筋或其他铁件，埋入与露出长度不应小于钢筋直径的（A）倍，间距不应大于直径的（A）倍。

A、3020

B、3030

C、3520

120．拱桥重力式桥墩与梁桥重力式桥墩相比较，具有（C）等构造设施。

A、墩帽

B、墩身

C、拱座

121．

122．桥梁工程在墩台基础的设计计算中，必须控制合力的偏心矩，其目的是（C）。

A.增大基底压力

B.减小基底应力

C.使基底应力分布比较均匀

123．在浇筑箱梁顶板和翼板混凝土时，为防止混凝土开裂，浇筑顺序应为（B）

A、从内侧向外侧分两次完成

B、从外侧向内侧一次完成

C、从内侧向外侧一次完成

124．公路桥梁中的荷载和外力可归纳为永久荷载、可变荷载和（C）三类。

A．车辆荷载B．人群荷载C．偶然荷载

125．基桩计算中，规定承台底面以上的竖直荷载假设为（C）由基桩承受。

A、全部不

B、部分不

C、全部

126．在验算基础、墩台等厚大建筑物的侧模板刚度时，应计算的荷载是（B）。

A.振捣混凝土产生的荷载

B、新浇混凝土对侧面模板的压力

C、倾倒混凝土时产生的水平荷载

127．重力式墩（台）是靠（C）来平衡外力而保持其稳定。

A.土的侧压力

B、水的压力

C、自身重力

128．拱桥重力式桥墩中的制动墩的作用是（A）。

A、能承受单向较大的水平推力；

B、能承受较大的竖直力；

C、能承受较大的变形能力；

129．为了防止钢筋骨架被砼顶托上升，可采取的措施不合理的是（C）

A、使用缓凝剂等增加其流动性

B、减少导管埋置长度

C、加快砼浇筑速度

130．采用滑动模板施工时，模板高度宜为1.0～1.2m，并应有（B）的锥度。

A、0～0.5％

B、0.5％～1％

C、1％～2％

131．较大体积的砼墩台及基础，采用片石砼时，片石参量不应超过砼结构体积的（B）。

A、15％

B、25％

C、50％

132．受压钢筋绑扎接头的搭接长度，应取受拉钢筋绑扎接头搭接长度的（A）倍。

A、0.7

B、0.8

C、0.9

133．顶进作业的挖土应两侧欠挖（A）cm，以使钢刃脚切土顶进。

A、5

B、10

C、20

134．涵洞砼达到设计强度的75％后可拆除支架，但必须达到设计强度的（C）后，方可进行涵顶填土。

A、75％

B、90％

C、100％

135．砼养护，当气温低于（B）度时，应覆盖保温，不得向砼面上洒水。

A、0

B、5

C、10

136．涵洞处路堤缺口填筑，必须从涵身两侧同时、对称、水平、分层施工。

并应逐层压实，非特设加强涵身涵洞应在当涵顶填筑厚度超过（B）m后。

方可通行大型机械。

A、0.5

B、1

C、2

137．基础砌筑不合要求的是（C）

A、应在基底无水情况下施工

B、石料或砌块不得从平台上抛下

C、水下砼浇筑完成后，方可停止抽水。

138．冬季施工期间，砼强度未达到（B）MPa前不得受冻。

A、2.5

B、5

C、7.5

139．一般情况下，砼达到（A）时，进行接灌面凿毛，绑扎或焊接钢筋。

A、1.2MPa

B、1.5MPa

C、2.5MPa

140．浇筑砼要分层对称进行，一般每层厚度不超过（A）cm。

A、30

B、40

C、50

141．砼采用插入式振捣器时，移动间距不应超过振捣器作用半径的（B）倍，与侧模板应保持5~10cm的距离，插入下层砼5～10cm。

A、1

B、1.5

C、2

142．翻模由结构规格相同的上、中、下三节模板组成，循环倒用，每块模板质量不超过（C）,以适应扒杆起重。

A、0.5t

B、1t

C、1.5t

143．砼的初入量应满足首批砼入孔后，导管埋入砼的深度不得小于（A）

A、1m

B、2m

C、3m

144．涵洞两侧紧靠边、翼墙和涵顶（B）以内，宜采用人工配合小型机械的方法夯实。

并应防止小型机械碰撞、推压结构物。

A、0.5

B、1

C、2

145．现场重叠法浇筑砼桩时，错误的是（C）

A、桩与桩间接触面，不得相互粘结

B、桩的重叠层数，一般不宜超过3层。

C、上层桩或邻桩的浇筑，应在其砼强度达到设计强度的75％后方可进行。

146．

147．关于旋转钻