数控车工试题.docx

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数控车工试题

13８0 零件加工 ＜    >属轴向分线法 D

  A用卡盘卡爪分线    Ｂ分度盘分线   Ｃ交换齿轮分线     D　小滑板刻度分线 

1381 零件加工 不等距螺杆是由一段不等距螺纹和<    　>不等距螺纹光滑连接起来的 Aﻫ  A一段  Ｂ二段    C三段   D四段 ﻫ１３82 零件加工 利用挂轮改变齿厚法,车削变齿厚蜗杆时,操作与普通蜗杆的方法<  > B

  A完全一样         Ｂ基本相同      Ｃ　相同             　D　绝对相同 ﻫ138３ 零件加工 不等距蜗杆齿根圆最小轴向齿间宽度窄到一定限度时左右侧面车刀与牙槽<>发生干涉 Ｂﻫ  A相对侧面        Ｂ对应侧面       C　齿根圆            　Ｄ齿尾部 ﻫ1３84 零件加工 车削变齿厚蜗杆,不论粗车或精车,都要根据其左右侧螺纹导程分别<　>分别调整机床 D

  A刃磨车刀       B　调整车刀        C　调整转速       　D　计算挂轮 ﻫ13８5 零件加工 采用凸轮升距＜  ＞解决等距，不等距两种运动的合成 A

  Ａ可以   B不能   C难以   D无法 

13８6 零件加工 影响螺纹的精度的表面粗糙度的主要因素,下列那种不属此范围 C

  A螺纹车刀刀刃的形状 

  B　机床,刀具,工件组成的工艺系统尺寸链 ﻫ  C操作者的综合技术水平 ﻫ  Ｄ机床,刀具,工件组成的工艺系统运动链 ﻫ1３8７ 零件加工 产生牙形不平直属形状误差,这种误差尤其对   <  　>直径丝杆影响较大 A

  A　小   B中     C大     D特大 

138８ 零件加工 螺纹车刀与工件轴线不垂直,将直接影响＜  >误差 Ｂ

  A 牙型角             B牙型半角         Ｃ两侧后角          　D螺纹升角 ﻫ1389 零件加工 在车削螺纹时,纵向半角过大时,除易产生扎刀现象外,还会使＜  　>较大 Dﻫ  Ａ粗糙度的影响       　Ｂ加工影响         Ｃ测量误差          D牙型变形 

1390 零件加工 在车多螺纹螺旋槽时，车刀切入深度<  　＞ Aﻫ  A应该相等          B可以深          C可以浅         　D只能深不能浅 ﻫ139１ 零件加工 螺纹车刀其刀刀刃磨的准确性,刀具的耐磨性和车刀相对于工件理论安装位置的精确性,都会直接影响牙型轮廓产生<  >误差 Bﻫ  A牙形  　B半角    C积累   D中径 

１392 零件加工 要保证套件零件内外表面的同轴度，以及孔轴与端面的垂直度,通常采用的方法那种是错误

的<> Dﻫ  Ａ　在一次装夹中完成内外圆表面车削 ﻫ  B当孔较长的工件一般先加工外圆与端面,再以外圆定位加工内圆表面 

  C先加工孔和端面,再以孔定位加工外圆表面 ﻫ  D　先加工孔和端面,调头装夹校正孔口车外圆表面 ﻫ1393 零件加工 图样上所采用的基准称<   ＞基准 Aﻫ  A设计   Ｂ　工艺  C测量 D装配 ﻫ1394 零件加工 定位基准，测量基准，装配基准统属<  　>基准 Ｂ

  Ａ　设计   　B　工艺   C　配合  　D使用 ﻫ1395 零件加工 在车削套件零件时，必须先把图样看清楚,分析其装配关系和<　　＞要求 C

  A工艺  B设计 C　装配   D　配合 ﻫ１396 零件加工 套件零件加工前应先进行图样分析和<  ＞分析 D

  Ａ测量   　Ｂ定位  C装配  Ｄ工艺 ﻫ13９7　 零件加工 套件生产一般是<  >生产 Dﻫ  A　小批   Ｂ中批    　C成批  Ｄ单件 

1398 零件加工 选择基准时,必须满足以下两个基本条件和要求，保证所有的加工表面有足够的余量,保证加工表面和不加工表面之间有一定的<  　> Cﻫ  A　间隙                B加工余量        C位置精度          D尺寸精度 ﻫ１３９９ 零件加工 用四爪卡盘夹持工件的部位较长,此时其限制工件四个自由度，属<  　>定位 Bﻫ  A完全    　B不完全  C重复   D欠 ﻫ1400　 零件加工 采用一夹一顶的方法车制工件〈夹持部分较长>这种方法实际上是几个支撑点限制<>自由度,属重复定位 Cﻫ  A 三     Ｂ四    C五     Ｄ六 

１４01　 零件加工 薄壁扩口式接头一般用于<   ＞系统 Cﻫ  Ａ高压    B中压    　Ｃ低压  　D中高压 

１4０2 零件加工 在控制电路和信号电路中,耗能元件必须接在电路的<   > Dﻫ  A左边          B右边        　C靠近电源干线的一边     D靠近接地线一边 ﻫ１４03 零件加工 轴类零件加工时,常用两个中心孔作为＜  >基准 Cﻫ  Ａ　粗基准 　精基准     B精基准        　C　定位基准 测量基准  D测量基准 ﻫ１40４　 零件加工 对所有表面都需要加工的零件,在定位时应根据 < >表面校正 Aﻫ  A　加工余量小    B光滑平整          Ｃ　粗糙平平      　D加工余量大 ﻫ1４05 零件加工 通常夹具的制造误差,应是工件在工序允许误差的＜   　＞ A

  Ａ1/3—1/５          　B1-3          C1/１0-1/１00       　Ｄ１/１00-1／１0００ 

140６ 零件加工 平头支承钉适用于已加工面平面定位.球面支承钉造用于未加工面平面定位,网纹支承钉常用于＜>定位 Cﻫ  A 已加工面       B未加工面       　C 　侧平面         D毛呸面 ﻫ1407 零件加工 欠定位不能满足和保证加工要求,往往会产生废品.因此是绝对不允许,只要不影响加工精度<  　>是允许 B

  A完全定位          B不完全定位      C垂直定位          Ｄ　欠定位 

１４0８ 零件加工 金属材料热系数小,则切削加工性能<   　> B

  Ａ 　好  B差   C没有变化  　D提高 ﻫ１409 零件加工 H54表示<   >后的要求,硬度ＨＲC５2-57 Ｂ

  A高频淬火          B火焰淬火       C渗后碳淬火        D低频淬火 ﻫ14１0 零件加工 车细长轴时,跟刀架卡爪与工件的接触的压力太小或根本就没有接触到.这时车出的工件会出现<  > Cﻫ  Ａ竹节形             B多校形         C　频率振动             Ｄ弯曲弯形 ﻫ1４11 零件加工 设计薄壁工件夹具时夹紧力的方向应是< 　>夹紧 B

  A径向               B轴向          C径向和轴向同时     D切向 ﻫ1４１２ 零件加工 用中心架支承工件车内孔时,如出现内孔倒锥现象，则是由于中心架偏向<  >所造成 Ａ

  A操作者一方        B操作者对方        　C尾座              D前座 

1413 零件加工 利用三爪卡盘装夹偏心工件时,其垫块的厚度大约是偏心距的<　> Ｄﻫ  A 1    Ｂ ２C　１／２　D　3/２ 

1414 零件加工 电子轮廓仪是属于<  >量仪的一种测量仪器 Ｄﻫ  A 机械  B光学 C　气动   D电动 

1415　 零件加工 杠杆式卡规式属于＜  >量仪的一种测量仪 Ｃ

  Ａ　光学  B气动  C机械   Ｄ电动 ﻫ１41６　 零件加工 莫氏工具圆锥在<   >通用 Ｃ

  A　国内  B　机电部内  C国际 Ｄ行业用 ﻫ1417　 零件加工 多工件装夹在外圆,内圆切削中<   　>采用 Ｂﻫ  A可以  B 无法  　C设法   D视情况 

1４18 零件加工 莫氏锥度号数不同，尺寸大小＜   　>锥度不相同 B

  Ａ相同             B不相同         Ｃ不完全相同        D没有关系 

1419　 零件加工 米制锥号数不同，尺寸大小＜    　＞，锥度相同,其锥度为１:

20 Ａﻫ  A　不同               　B　相同        　C锥单号相同         　D锥单号相同 ﻫ1420 零件加工 车锥度时，车刀安装不对工件中心，则工件表面会产生<   >误差 Dﻫ  A 圆度   　Ｂ尺寸精度   　C表面粗糙度       　D双曲线 

1421 零件加工 对于配合精度要求较高的圆锥工件在工厂中一般采用<   ＞方法进行检验 Aﻫ  Ａ圆锥量规涂色    Ｂ万能游标量角器        C角度样板        　D其它仪器 ﻫ1422　 零件加工 CA６１40型车床前端轴的承型号是D３1821２1，其内孔是C=<   　＞锥度孔 Aﻫ  Ａ 1:

１2    B 　1:

１6   C1:

2０  Ｄ ７：

24 ﻫ1423 零件加工 采用高速磨削时,单位时间内参加磨削的磨粒数< > Cﻫ  A不变   B减少   C　增加  D　快速减少 ﻫ1４24 零件加工 加工脆性材料时应选用<   >的前角 Cﻫ  A负值   B较大  Ｃ较小   Ｄ零度 ﻫ1425 零件加工 钻孔时为了减少加工热量和轴向力,提高定心精度的主要措施是<　＞ Cﻫ  A修磨后角和修磨横刃　Ｂ修磨横刃 C修磨顶角和修磨横刃D修磨后角 ﻫ1426 零件加工 偏差是＜   >允许的变量 Cﻫ  A　基本尺寸        　Ｂ　极限尺寸         C实际尺寸        　D目标加工尺寸 

1427 零件加工 刀具磨钝标准通常都按<   　>的磨损量＜VＢ>值计算 Bﻫ  A 前刀刃         　B　后刀刃       C前后刀刃         D　侧刀刃 ﻫ14２8　 零件加工 采用机械夹固式可转位车刀可以缩短辅助时间，主要减少了<   　>时间 Ａﻫ  A　装刀时间       　B测量检验      　C回转刀架        D　开车停车 

1４29　 零件加工 机动时间分别与切削用量及加工余量成<　> Cﻫ  A　正比,反比     B正比,正比    　Ｃ反比　，正比     D反比,反比 

1４30　 零件加工 车床前后顶尖的等度误差，当用两顶尖支承工件车削外圆时,影向工件＜＞ Ａ

  Ａ素线的直线度        　B圆度       Ｃ表面粗糙度          　D同轴度 

14３1 零件加工 通过与现有同类产品的典型零件或工序的定额标准进行对比而制订定额方法属<> Cﻫ  A经验值方法       　B统计分析法     C比较类推进       　D技术测定法 

1432 零件加工 工艺文件制订,工艺装备设计制造属于<  　>阶段 Cﻫ  A调查研究          B产品开发        Ｃ投入装备          D投产销售 

1４33 零件加工 数控机床最大的特点是<  　>所以特别适合多品种,中小和复杂成型面加工 Ｂﻫ  A　高柔性            B高精度       　C　高效率            D　低强度 ﻫ１434　 零件加工 基本偏差代号为ｎ，p的轴与基本偏差代号H的孔可以构成＜　＞ D

  A 间隙配合           B过渡配合       C　过渡配合或过盈配合  D过盈配合 ﻫ1435 零件加工 对基本偏差为n是zｃ的轴,若组成基孔制的配合,当轴的基本偏差的绝对值大于或等于孔的标准公差时．若配合性质必定为＜  > B

  A间隙配合        B　过渡配合      　C过盈配合         D无法确定 ﻫ１436 零件加工 在基孔制配合中,基准孔的公差带确定后,配合的最小间隙或最小过盈有由轴的<  >确定 Ｄ

  A基本偏差      B公差等级        C 公差数值     D　实际偏差 

1437 零件加工 确定尺寸精确程度的标准公差等级共有<　　>级 D

  A1２  B16   　C　1８     D20 ﻫ１４38　 零件加工 装几个不同零件车削后装配在一起，既符合零件图的要求，又符合装配要求属< 　> Bﻫ  A部件  B套件   　C组合件  D 　配合件 

1439　 零件加工 用转动小滑板配车内锥时,用塞规或锥轴,用显示剂作测量时,发现中间显示剂擦去,两端没有擦去,是什么原因<  > Ｃ

  A小滑板转动角度计算错误 

  Ｂ小滑板移动时松紧不均 ﻫ  Ｃ装刀不正确 

  D切削刃不直 

14４０ 零件加工 车圆锥时产生双曲线误差的主要原因是<　＞ D

  Ａ小滑板转动角度计算错误 

  Ｂ　小滑板移动时松紧不均 

  Ｃ车刀角度刃磨不合理 ﻫ  D车刀刀尖对工件轴线不准 

1441 零件加工 采用涂色检验法，检查锥度零件配合<>的大小 C

  A 角度精度        　B锥度       C接触面           D尺寸精度 

1442　 数控车床维护与精度检验 最大回转半径≥1000mm的卧式车床圆度允差在国内一般为     ;

Ａ、0.010mm     　Ｂ、0.０05mm   C、0.01５ｍm     Ｄ、0.02０mm B

１443 数控车床维护与精度检验 最大回转半径≥10０0mm的卧式车床端面平面，在     　时允差在国内一般小于1５μm；

A、Φ２0０ｍｍ     B、Φ３０0mm   C、Φ400mm     D、Φ５00mm Bﻫ１444 数控车床维护与精度检验 在测量床身导轨大于50０mｍ的     时,将检验工具沿着导轨全长在等距离各位置上检验，水平仪可以放在溜板上；ﻫＡ、导轨平行度 Ｂ、纵向直线度 　C、纵向跳动　D、轴向直线度 Bﻫ1４４5 数控车床维护与精度检验 最大车削直径２00～５00mm的车床的尾座套筒轴线对主刀架溜板移动的平行度在主平面内每３00mm测量长度

上允差为     ；A、０.010ｍmB、0.020mm C、0.025mｍD、0.015mm Dﻫ14４6 数控车床维护与精度检验 最大车削直径200～５00ｍｍ的车床的尾座套筒轴线对主刀架溜板移动的平行度在     　内每3０0ｍm测量长度ﻫ上允差为０.0２0mｍ;A、主平面  Ｂ、次平面  Ｃ、导轨面D、主轴端面 B

１4４７ 数控车床维护与精度检验 最大车削直径２0０～5００mm的车床旋转式尾座顶尖的跳动允差为      　;

A、0.005mmＢ、0.０10mm Ｃ、0.015mm  D、０.02０mm C

1448　 数控车床维护与精度检验 最大车削直径2０0～5０0mm的车床旋转式尾座顶尖的跳动允差为      ;

Ａ、0．005mm　Ｂ、0.010mm C、0．0１5mｍ  Ｄ、０.02０mm C

1449 数控车床维护与精度检验 最大车削直径200～500mm的车床主轴的周期性轴向窜动允差为     ；

A、０.０１０mm B、0.015ｍmＣ、０．0２0mｍ  Ｄ、025ｍm A

14５0　 数控车床维护与精度检验 最大车削直径500~100０mm的车床主轴的周期性轴向窜动允差为     ;

A、0.005mmＢ、０.010mｍ C、0.0１5mｍ　Ｄ、0.020mｍ Cﻫ1451 数控车床维护与精度检验 在检验车床主轴的周期性轴向窜动和卡盘定位端面的跳动时应     ;

A、旋转主轴 Ｂ、转动电机 　C、转动丝杠 D、移动刀驾 A

1４52 数控车床维护与精度检验 最大车削直径2０0~500mｍ的车床主轴轴端的卡盘定位锥面的径向跳动允差为    ;

A、0．01０mｍ　B、0．０1５mmC、0．02０mm Ｄ、0.025mm A

1453　 数控车床维护与精度检验 最大车削直径500～1000mm的车床主轴定位孔的径向跳动允差为     ;

A、0.０１0mmB、0．0１5mm　C、0.020mm　D、０.０2５mm Bﻫ1４54 数控车床维护与精度检验 最大车削直径５00～1００0ｍm的车床,安装在主轴内的推紧套的内支撑锥面在主轴轴端ﻫ    处的径向跳动允差为0.0４0mm；ﻫＡ、1０0mmB、２00mm  　Ｃ、300mｍD、４00mｍ Ａﻫ１455　 数控车床维护与精度检验 最大车削直径2０0~5０0ｍｍ的车床的主轴顶尖的跳动允差为     ;

A、0．００5ｍm　B、0.０１０mｍ C、０.015mｍD、０．0２0mm Cﻫ1４5６ 数控车床维护与精度检验 最大车削直径200~500mm的车床回转刀架移动对主轴轴线在主平面内每     　处测量长度上的平行度允差为0.015mm;ﻫＡ、1０0ｍmＢ、200mｍ C、30０mm　D、400mm C

1457 数控车床维护与精度检验 最大车削直径２０0～5０0mｍ的车床回转刀架移动对主轴轴线在主次平面内每     处测量长度上的平行度允差为０.0２５mｍ；

A、100ｍmB、2００mｍ　C、２5０ｍm　D、300mm D

1４5８ 数控车床维护与精度检验 在检验车床回转刀架移动对主轴轴线的平行度时应注意检验检验棒的     ；

A、径向跳动 　B、轴向跳动 C、接触点　Ｄ、触头 A

14５9 数控车床维护与精度检验 最大车削直径200~５00mm的车床的工具孔轴线与主轴轴线的重合度允差为     ;

Ａ、０.0３0mmＢ、0.03５mm Ｃ、０.040ｍｍ D、０.050mm Aﻫ146０ 数控车床维护与精度检验 最大车削直径２0０~500mm的车床的工具孔轴线对回转刀架纵向移动每     测量长上的平行度允差为0．０30ｍm；ﻫＡ、５0ｍm  B、10０mm 　Ｃ、15０mm D、200mm B

１46１　 数控车床维护与精度检验 车床回转刀架转动在主平面内的重复度在距回转刀架或刀夹端面     处的测量值允差为０.0０5mm；　

Ａ、5０mm B、１00mｍ 　Ｃ、１50mm D、200mm Ｂﻫ1462 数控车床维护与精度检验 最大车削直径500～1000mｍ的车床，在主平面内尾座移动对主刀架溜板移动的平行度允差为     　mm；

A、0.02０ B、0.030 C、0.0４0 　D、０.05０ Cﻫ1463 数控车床维护与精度检验 数控卧式车床,能够作间歇分度定位的工件主轴     为5′；

A、重复定位精度 B、位置精度 C、定位精度 D、形状精度 C

1４６4 数控车床维护与精度检验 数控卧式车床,能够作驱动进给的工件主轴     为36〞；

A、定位精度B、位置精度　C、形状精度D、重复定位精度 Ｄﻫ14６5 数控车床维护与精度检验 数控卧式车床,能够作驱动进给的工件主轴     为72〞;

Ａ、位置精度B、重复精度 　C、形状精度D、定位精度 Dﻫ146６ 数控车床维护与精度检验 检验数控车床钻铰等分孔孔距精度要用到     ；

A、千分尺 B、游标卡尺 C、钢板尺 D、检验棒 A

1467 数控车床维护与精度检验 数控车床钻铰等分孔孔距精度允差为             　倍的孔心圆直径；

A、0.0005 B、0.00075 C、0.00095 　Ｄ、0.00１０ B

１468 数控车床维护与精度检验 用平尺和     检验精车端面的平面度；

A、游标卡尺B、千分尺 Ｃ、量块 D、检验棒ﻫ  C

１469 数控车床维护与精度检验 精车３０0mｍ直径上的端面的     允差是在平面凹的情况下检验的；

A、端面跳动 　B、轴向跳动 C、直线度 　D、平面度 Dﻫ1470 数控车床维护与精度检验 用     可以检验螺距精度；

Ａ、游标卡尺 B、千分尺 　Ｃ、三针Ｄ、丝杆螺距测量仪 Dﻫ1４７1 数控车床维护与精度检验 在检验螺距精度时,螺纹表面     或波纹;

Ａ、光滑无凹 B、凹槽 Ｃ、可以有跳动 Ｄ、突起 Ａﻫ14７２ 数控车床维护与精度检验 丝杠的     　，会导致车削螺纹时螺纹的精度超差;

A、径向跳动 　B、轴向窜动 C、定位误差 　D、重复定位误差             B

1４73 数控车床维护与精度检验 在夏天,为了使控制系统超负荷长期使用，不应打开控制柜的      散热；

A、风扇 　Ｂ、柜门 Ｃ、电源  　Ｄ、通风系统 Ｂﻫ1474 数控车床维护与精度检验 在更换数控车床     时一定要在系统供电的状态下进行;

A、卡盘 B、尾座 C、电池 D、刀具

  Cﻫ1475 数控车床维护与精度检验 润滑质量提高,可以提高数控车床机械故障的     ;

A、发生概率　B、最小无故障时间 Ｃ、最大无故障时间 　Ｄ、平均无故障时间 D

1476 数控车床维护与精度检验 对直流电动机电刷进行定期检查时，要在电动机     的情况下进行;

A、完全冷却 B、刚停转 　Ｃ、拆下 D、运转 Ａ

1477 数控车床维护与精度检验 在用螺钉旋具刀尖清理      上的电刷粉末时,注意不要碰到换向器表面；

A、电刷孔壁   　B、电机轴  C、电机轴轴端部Ｄ、电机外壳ﻫ  A

1４78 数控车床维护与精度检验 为提高数控车床的利用率和减少数控车床的故障，数控系统应     使用; 

Ａ、停止 Ｂ、满负荷 C、欠负荷 D、间隔一段时间

  B

1479 数控车床维护与精度检验 数控车床长期不使用，导轨、滑块等运动部件应在停用前,应              ,防止运动部件生锈或腐蚀；

Ａ、清洗 　B、涂上油脂 Ｃ、拆卸下来D、用油布覆盖 B

148０ 数控车床维护与精度检验 备用印刷电路板长期不用存放在库房,使用时容易出现故障,因此对购置的印刷电路板备件应     装在系统运行一段时间,以防止损坏;

Ａ、长期　B、短期C、定期D、从不 Ｃﻫ14８１ 数控车床维护与精度检验 在使用冷却润滑液     　，要把导轨上的冷却润滑液擦干,并加机械油润滑保养；ﻫA、中 B、后C、前　D、整个过程

  Cﻫ1４８2 数控车床维护与精度检验 当机床运转     小时后，应清洗外表面,保持内外清洁，无锈蚀，漆见本色;

Ａ、2０0 B、３0０ C、４00 D、50０ D

１４８３ 数控车床维护与精度检验 当机床     进行一级保养时,应清洗滤油器，无杂物；

A、车头箱    B、丝杠   　C、刀架  D、主轴ﻫ  Ａﻫ14８4 数控车床维护与精度检验 当机床车头葙进行一级保养时,应调整