国家开放大学秋季学期电大考试液压气动技术精选题库及答案.docx
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国家开放大学秋季学期电大考试液压气动技术精选题库及答案
一、填空（每空1分，共20分）
A1.按结构形式分，常用的液压泵有；齿轮泵、叶片泵和柱塞泵三类。
2.按丄作原理不同，空气压缩机可分为容枳式和速度式两种.
3.按油液在油路中的循环方式订以分为开式回路和闭式回路。
C4.常用的方向控制冋路有换向冋路、启停冋路和锁紧冋路
5.储气罐主要用于调节气流，使输出气流貝冇流量连续和圧力稳定的性能。
I）6.电液比例阀主要有比例流量阀和比例圧力阀两种。
7.对于既要求效率高，又要求速度稳定性好的液压系统应选用容枳节流调速回路.
&动力黏度是液体在单位速度梯度卜•流动时.液体层间单位而枳上的内摩擦力；而运动黏度是液体的动力黙度与同温度下液体的密度之比。
9.单位质量的气体体积称为气体的—比容。
J10.绝对混度是指单位体枳（m3）的湿空气所含有水蒸气的质量。
11.节流调速回路是由定量泉，节流（或调速）阀等组成。
12.日流阀通常采用薄壁小孔，其原因是迪过它的流鼠与—黏度无关，使流信受油狠的変化皎小。
13.绝对湿度是指单位体积（nF）的湿空气所含有水蘇气的质虽—。
P14.牌号为L-HL46的液年油,其温度为40P时的运动黏度平均值为46mm7so
15.旁路节流调速回路只有节流功率损失，而无溢流功率损失。
16.P=P°+Pgh是液体静斥力堆本方程，当p（）为大气斥时，称为—表—压力，p称为—绝討—压力。
18.牌号为L-HL46的液压油，其温度为—40C时的运动貼度平均值为46jnm2/s。
Q19.气流速度与声速之比称为马林数.用符号M表示。
20.气液阻尼紅由气动”和液压釘申联组合而成。
21.气流速度与声速之比称为马恭数，用符号_M_表示。
22气动系统使用油雾器是为了使各种y动兀件得到润滑，油雾器的安装位置应尽可能靠近使用端,但决不能安装在换向阀和气缸之间.
23•气动系统使用油客器是为『使各种气动元件得到润滑・油雾器的安装位置应尽可能靠近使用端.但决不能安装在换向阀和气缸之间。
24.气源装置中，后冷却器安装在空气圧缩机的出口处，而「软器应安装在储气躍的出门处。
25/（动缸活塞择分钟移动的容枳是气动缸消耗的压缩气休堆，-般情况卜订打气动缸的耗气爭时应将其换算成自由气体最。
26.%动*L所耗压缩气体最等于—活寒面积__、行程火度和每分仲往复次数
的乘枳，•般情况下，计算气动範耗♦量:
时，还应把耗压缩■体站业頌为耗自由气体量_R27.若湿空气的水蒸气分压为（）.024MPa,干空气分压为（）.078MPa,相对湿度为80%,则
湿空气的压力为0.102MPa,同温度下饱和水蒸气分压力0.03MPa。
S28.三位换向阀的中位机能中，H型、M型阳K型的换向阀可以实现液压泵的卸荷。
29湿空貝的圧力为O.IO5MPa.K中干空气分压为O.OSMPa,若相对湿度为50%.则湿空H的水蒸汽分圧为O,O25MPa.同温度下饱和水蒸气的压力为O.O5MPa“
30使液圧泵输出的油液以很低的压力流回油箱的油路称为“（卸荷I可路）
水分离器，进-•步清除空气中的水分.（压缩机后冷却器）
31.使液压泉输出的油液以很低的压力流回油箱的油路称为卸荷回路。
32.湿空气的水蒸汽分压为0.025睥眼干空气分压为0.0枷Pa,相对湿度为50頌则湿空气的压力为—0.105MP&,同温度下饱和水蒸气的压力为0.05MPuO
T/33.调速阀能在倒载变化时便通过调速阀的流靖不变。
34.外咽合齿轮泉有三条泄汨途径.即I）轴向间隙2）径向间隙3）啮合处：
其中以轴向间隙为最严更。
35.外啮合齿轮泵中，成为严策的泄漏途径是轴向间隙
36.为改善性能，常把气动亂和液压缸a；联而构成液阻尼紅
37.为保证气动系统正常工作，需要在压缩机岀II处安装后冷却器以析出水蒸气，并在此气罐出曰处
安装干燥腭，进一步消除空气中的水分。
38.为了使各种气动元件得到润滑，气动系统需要安装油雾器。
39.为改善性能，常把气动折和液压竹申堆而构成气液阻尼打。
40.为保证气动系统正常匸作，需要在压缩机出口处安装—冷擬器以析出水蒸气，并在储气雄出口处安装—干燥器，进一步清除空气中的水分。
41-为保证气动系统正常工作，需要在压塢机出口处安装后冷却器,以析出水蒸气，并在
后冷却祸出口处安裝油水分离器，进-步清除空气中的水分。
X42.希能器是液压系统中储存压力能的装置，当前应用最广的是充气式蓄能
43.相对湿度是同一温度F,湿空气中的水蒸气分压与他和水蒸气分压的比值。
为保证气动系统正常工作，需要在岀II处安装后冷却羯，以析出水蒸气，并在岀II处安装油
I.JK力的表示方法有三种，即：
绝对圧力、表压力和真空度。
2.液压执行元件的运动速度取决于输入流最，液压系统的压力大小取决于负载，这是液压系统的丄作特性。
3.液体的流动状态由雷诺数判别，对于圖管H计算式为R尸vd/r
4.液体的流动状态可用雷诺数来判别，对于岡管流动，雷诺数Re与平均流速宀圆管理径d和运幼站度右美。
5.与外界无热虽交换的气体状态变化过程称为绝热过程。
6.液压系统中的压力取决于负载，而输入的流量决定执行元件的运动速度，压力与流员的乗枳就是液压
系统的功率。
7.以大气.压为基准计测压力时，基准以上的正值叫表压力，基准以卜•的负值叫真空度。
3.液体在管道中流动时的压力损失可分为沿程压力损失和局部压力损夫两种
3.液压泵的容枳效率是该泉实际流量与理论流量的比值.
8.用节流阀的逬油路节流调速回路的功率损失有滥流损失和节流损失两部分.
9.用变量系和定量马达组成的容枳调速回路，其输出具有恒转旭特性。
2.液体流动中的压力损失可分为沿程压力损失和局部压力损失两种。
1、液体粘度有三种表示方法，动力粘度，运动粘度和恩氏粘度。
2、
3、液体的流动状态有两种即：
层流和—素0
I.液压执行元件的运动連度取决干流鼠,液圧系统的压力大小取决于负裁_，这是液圧系统的工作特性。
2.液体流动中的压力损失可分为—沿程压力损失和—局部压力损失丽种。
3.液压泵的容枳效率是该泵—实际流员与理论流虽的比值。
4.液圧马达把—液压能转换机械能,输出的主要参数是
转速和转矩-
1.液压系统中的圧力取决卜负教―，而输入的流星决定执行兀件的运动速度，压力勺流垦的乘积就是液氏系统的功率
4.液体的流动状态可用雷诺数来判别，对「圆管流动，雷诺数盹与平均流速，
圆曰和运动黏度「有关。
5.
和局部压力损失
液体在管道中流动时的压力损失“J分为沿程压力损失
两种。
3.用节流阀的进汕路节流调速回路的功率损失有溢流损失和节流损失两部分。
4,在叶片泵中，中作用式叶片泵可•做变鼠泵使用,其流最变化是依靠改变定予与转了•的偏心矩实现的.
5.r[劫式溢流阀是利用阀芯」.端的弾簧力I’成与下端面的液压力相平衝来控制溢流压力的，通常在动式溢流阀只用于低压系统.
5-在y休的各种状态变化中.等容过程丁休对外不作功・而绝热过程气体与外界无热后交换
9.在等温过程中，气休的内能保持不变，加入的热屋全部变成气体所作的功.
1（）.在理想气体的等压过程中，气体的比容与绝对温度成正比。
1.在气动紅的速度控制回路中，常使用由单向阀和节流阀并联组合而成的流量控制阀c对于双作用气动机，为避免爬行，应采用排气节流方式进行调速。
5.在进油路节流调速冋路中.确定溢流阀的调定压力时应专虑克服最大负找所需要的压力.正常丄作时溢流阀口处F打开状态。
8.在气体的各种状态变化中，等容过程气体对外不作功，ITI]绝热过程气体与外界无然量交換。
9.任气动41的速度控制回玲中，常使用由节流阀和单向阀井联组合而成的流量控制阀。
7.在旁油路节流调速回路中，溢流阀作安全阀用.其调定压力应大丁克服最大负我所需要的压力，正常工作时，溢流阀口处于闭合状态。
10.在理想气体的等压过程中.气体的比容与绝对温度成正比。
4.在叶片泉中，甲作用式叶片泉可做变最泉使用’其流虽变化是依靠改变偏心距实现的。
5.H动式溢流阀是利用阀芒上端的弾簧力廿接W卜•端面的汕压力相平街来控制滝流压力的，通常点动式溢流阀只用于_低压系统。
6.在滅压回路中可使用单向阀来防止主油路压力低于支路时油液倒流。
土在气体的备种状态变化中.等容_过程气体对外不作功，而绝热过程气体与外界无热量交换。
H.在气动卻的速度揑制回路中，常使用由单向網和节流阀并联m合血成的组合式流星控制阀“
5.宜动式溢流阀是利用阀芯上端的弾督力直接与卜•端面的液压力相平衡来控制溢流压力的，通常直动式溢流阀只用F—低压系统＜
6.在减压M路中可使用—单向阀'来防止主油路压力低于支路时油液倒流。
8.在气体的各种状态变化中，—等容―过程气体对外不作功，而―绝热』程气体与外界无热显交换。
2,在减压回路中「J使用单向阀来防止主油路氏力低「支路时油液倒流。
5.在速度控制回路中，如果既要求效率高，乂要求速度稳定性好，则应选用—容枳一节流调速回路。
3.在等容过程中，气体的压力与绝对温度成正比，气体对外作功等于_容。
7.任％动缶L的速度控制回路中.常使用巾单向阀和廿流阀并联组合而成的流反控制阀.
对于双作用气动缸.为避免T动缸的爬行，应采用排气步流方式进行调速.
8.在气动系统中，按匚作原珅和使用范围不同，调压阀可分为直动式调压阀和—先导式调压阀两种。
4.在旁油路&流调速回路中，溢流阀作安全阀用，共调定压力应大于克服最大负我所需要的压力，正常工作时，溢流阀处于闭合状态。
二、选择题（母题4分，共20分）
B2.泉的实际流量是指（D）.D.泉的理论流量和泄漏員之差
C2.齿轮泉的泄漏有多条途径，其中最严重的是（A）。
A.轴向间隙
2.齿轮泵泄漏的途径中，（B）泄漏最严dhB.轴向间隙
3.
采用两调速阀井联的速度转接四路，其特点是（C.两阀调冷流星无关联）,
D5.单杆活塞缸采用差动连接方式时，其有效工作面积为IC"C.活塞肝面积
10.等容过程的特征是（C）,C.气体对外不作功
6.单杆活塞式液压缸差动连接时，输出的作用力为（A）
3.对于液压泵来说.实际流量总是一小于—理论流鼠；实际输入扭矩总是—大于一只理论上所需要的扭矩。
（B〉单杆活塞式浪压缸制筒内径为I）,活塞杆直径为d,其差劾连接时活塞杆的速度是（干.vXQ/Hd?
）。
单杆活塞式液圧缸紅筒内径为D,活塞杆直径为d,其差动连接时作用力为（B.F=p・（」/4）d‘）
单杆活塞式液压JUT差动连接时，输出的作用力&作用力为（A.F=D・（，/4）d：
），
等温过程的特征是（A.气体的内能保持不）。
G2.髙压系统宜釆用（C）C.柱塞泵
II10.后冷却器•般安装在（B）以析出水蒸气。
B.空压机的出口管路上
J9.绝热过程的特征是（D）.D.气体与外界无热量交换
2.解决齿抡泉困油现象最常用方法是（）。
B.开卸荷槽
9.解决齿轮泵困油现象的最常用方法是，（A）A.开卸荷稱
K6.可以承受负的负载的甘流调速回路是（C"C.回油路5流调速回路
3.可以承受负的负载的节流调速回路是（B）。
B.冋油路节流调速呵路
7.W实现液压卻差动连接的三位换向阀.其滑阀机能为（B）B.P型
L流经薄壁小孔的流量与液体的密展有关.而与液体的粘度无关°（+）
流经薄壁小孔的流垦与液体的密度和黏度有关。
（-）
2.流经薄壁小孔的流量与液体的密度和粘度有关。
（X）
14.连续性方程表明恒定流动中，液体的平均流速与流通圆管的宜径大小成反比。
（X）
Q10,气动系统使用（）是为了使各种气动兀件得到润滑，其安装位置应尽可能靠近使用端，但绝不能安装在换向阀和气缸之间。
D.油雾器
N6.能实现差动连接的油缸是o（B）B.单杆活塞液压紅
R3.若某-：
位换向阀的阀心在中冋位置时，压力油与液洋瓶两腔连通、冋油封闭，则此固的滑阀机能为（P型）。
3.若某三位换向阀中位机能中，油缸两腔与回油连通，系统不卸荷，则此阀的滑阀机能为（D）。
D.Y型
5.若某二位换向阀的阀心在中间位置时，液压缸的两腔与回油连通，系统不却教，则此阀的滑俄机能为（Y型）。
6.
若该液压泵的容积效率为心,机械效率为％,则其总效率为（C）C.〃=么公。
如图所示折抡裂吸、排油口的数鼠是（C.有两个吸油门、有两个排油门）
如图所示直水管中,其中截面I处的压力是IMPa,截面TT处的压力是0.5MPa>据此知示管中水流动方向是丄丄由截而I流向截而1【）。
1（）.若某：
位换向阀中位机能中，冬油口全封闭，系统不卸荷.则此阀的滑阀机能为_C_C.O型s8.湿空气的绝对湿度是指（DD.In?
湿空气含有水蒸气的质量
3.设计2理的液压泵的吸油管应该比压油管（B）。
B.粗些
没图中冋路各阀的调整压力为pl>p2>p3>|>4,那么冋路能实现_（C.二级）调压。
T3.调速阀是用（D）组合而成的°D.节流綢与定差减压阀申玳
5.调速阀是用（D）组合而成的。
D.节流阀与减压阀串联
7.图I所示的为•远程三级调压液JI池I路，各溢流阀的调整圧力pl=5Mpa,P2=3Mpa.p3=2Mpa.当外负我趋于无穷大时，若二位-通电磁阀通电，泉的工作压力为（AA.2Mpa
图1远程三級调压液圧回路
调速阀是山（D.节流阀与（定涼）减压阀串联）组含而成°
图1所不的为-远程三级调压回路，各溢流阀的训整压力闵，p：
=3VPwp；-2Mptio当外负载趋「无穷大时，若
图2回略中各溢流阀的调恪压力为pl〉p2>p3>p1,那么回路能实现_（C・三级）调压。
图3回路如各阀的调整压力为pl〉p2〉p3那么回路实现三级）调压。
X3.下列三位换向阀中位机能中，能实现系统卸荷的是（A|oA.H型
11.下图所示的液控单向阀，控制口K接通时，油液—D—°D.能在All和8口间双向白巾流通
4.（B）系统效率较高-B.容枳调速
5.选择液压油时.主要号虑油液（C）。
C.粘度
4•斜盘式轴向柱塞泵改变流量是靠改变。
（B）B.斜盘倾的
7.卜列基本回路中，不届」•容积调速回路的是.（B）B.定量象和定量马达调速回路
YI.液压泉的容枳效率是（C）。
n=Q/Q,
液压机床中往往采用怏速回路，它的主要目的是（B.加快T作机构空载时的速度）,提高系统的T作效率。
液斥缸差动连接工作时活塞杆的速度是（A.\，=4Q/h（T
液乐制.差动连接I.作时作用力是（D.Fp（E"4）*
液体运动牯度用公式（C.v-p/p）表示。
1.液压泵或液压马达的排量（C）。
C-取决于结构尺寸
1.液压系统的工作压力取决于（C）«C.负裁
2.液体运动粘度用公式（C）表示。
Cv=p/p
8.液压机床中往往采用快速冋路，它的主要目的是（B），提高系统的丄作效率，
B.加快工作机构空载时的速度
4.与节流阀相比较.调速阀的显著特点是。
（C）C.流量稳定性好
7.以变爭泉为油源时，在泉的出口井联溢流阀是为」'使阀起到（A）。
A.过我保护作用
3.,溢流阀的调定压力如图所示，那么回路能实现（C）调压。
C.三级
8.冇湿空气的压力为（）.l（）6MPa,干空气分压为O.（）82MPa,若同温度下他和水蒸气
分压为0.062MPa.则此湿空气的相对湿度为（B）。
B.38.7%
6.与节流阀相比较，调速阀的显著特点是（A）.A.流最稳定性好
9.有湿空气的压力为0.I06MP3,相对湿度为38.7%,若同温度下饱和水蒸气分压为
0.062MPa,则此湿空气的干空气分压为（D）.D.O.（）82Mpa
5.仃湿空气的压力为。
.l（）6MPa,干空气分圧为。
.（>82MPa,若同温度I、•饱和水蒸H分压为（）.（）42MPa，则此湿空气的相对湿度为（C）。
C.57.1%
7.已知单活塞杠液压制的活塞直径D为活塞宜役d的两倍.无杆股通油使其快进.若采用差幼连接，则此时的快逬
速度等干非差动连接前进速度的°8.已知单活塞杠液压缸的活塞直径D为活塞直径d的两倍，有杆腔通油使其快退，若采用差动连接，差动连接的快进速度等于快退速度的-（A）A.3倍
一流通截面为K方形截面（长为出寛为b）起水力直径说是（B.2汕,，（Eb）2。
一流通被而为等边三角形彼而（边长为a）的水力宜径％等（）。
以变量泵为油源时.在泵的出门并联溢流阀是为了使阀起到（A.过载保护作用）.
溢流阀的调定压力如图所小，那么回路能实现（C・级）调圧。
72.在采用节流阀的冋油路节流凋速冋路中.溢流阀的作用是（A）。
A.溢流定压
11..在液压系统中，减压阀能够o（C）C.保持岀油口压力稳定
6.在下列液压阀中，（）不能作为背压阀使用。
C.减压阀
在液压系统中，液压马达的容积效率是WI,我国采用40C时液压油的（B）值为其結度等级标号。
B.运动粘度
10.为保证气动系统正'常工作，需要在压缩机出口处安装（A）以析出水蒸气，并在储气尊岀门安装干燥器,进一步消除空气中的水分.A.后冷却器
8.为保证X动系统正常匸作，需要在压缩机出D处安装后冷却器以析出水蒸气，并在储气罐出口安装,进一步消除空气中的水分。
（D）D.F•燥器
选择题:
2.若某三位換向阀的阀心在中间位置时，压力油与油站四腔连通、回油封闭，则此陶的滑阀机能为_卩型_。
3.与节流阀相比较，调速阀的显著特点是CaC.流量稳定性好
2.对于液压京来说，实际流技总是_B.小丁匸理论流札实际输入扭矩总是一大丁其理论1•.所需婪的扭姫M〉
3.能实现差动连接的油吿L是・（）B.单杆活塞液压侃
4.當用的电磁换向阀用于控制油液的。
（）C.方向
5.若某三位换向阀的阀心在中冋位置时，圧力油与液压翅两腔连迥、回油封闭，则此阀的滑阀机能为。
A.P型B.Y型C.K型D.C型
答案：
应熟悉常用的三位换向阀的滑阀机能及特点，通常AU和BU接液压缸的两腔.进油L1P接液压泵，回油口T接油箱。
6.在下列液压阀中，不能作为背压阀使用。
（）C.减圧阀
7.下列基本回路中，不属于容积调速网路的是。
（）B.定量泵和定星马讪调速回路
8.有湿空气的压力为0.106MPa,干空气分压为0.082MPa,若同温度卜饱和水蒸气分Jk为0.062MPa,则此湿
空气的相对湿度为.<）B.38.7%
9.等温过程的特征是。
（）A.气体的内能保持不变
山.气动系统使用是为了使各种气动元件得到润滑，其安装位置应尽可能靠近使用端，但绝不能安装在换向润和气缸之间。
（）D,油雾器
1.液压缶［差动连接工作，两腔面枳为A。
2A：
若液压泵供油流最为lOL/min,则进入液压紅的流最为（A）。
A.20L/min
2.在采用节流阀的旁油路节流调速回路中，溢流阀的作用是（B）.B.过栽保护
3.在双泉供油的快速运动回路中，外控式顺序阀的作用是（D'D.实现卸荷
4.采用两调速阀串联的速度换接回路的特点是（A）。
A.速度换接平稳性好B.回路效率较高
C.两阀调定流量无关联D.换接的位置精度较高
5.图中冋路中务溢流阀的调整压力为户。
〉夕/”・>pt.那么冋路能实现（C）调圧。
C.三级
6.泵的实际流念是指（I））0I）.泵的理论流最和损失流量之罪
7.若某二位换向阀的阀心在中间位置时，斥力油与油紅两腔连通、回油封闭，则此絹的滑阀机能为（B）3
B.卩型
判断题：
B6.变量泉与定量马达蛆成的容枳调速回路，当系统I：
作座力不变时，该网路是帽转走调速（J）
22.不工作时，顺序阀的阀口是常开的,进、出油口相通。
（X）
23.不丄作时，减压阀的阀口是常升的，进、出油口相通.（J）
C6.采用节流阀的进油路节流调速冋路.其速度刚度与节流阀流通而积a及负载Ft.的大
小有关，而与油泉出口压力珞无关°（X）
6.采用调速阀的回油路节流调速回路，只有节流损失，没有溢流损失。
（-）
7釆用调速阀的进油玲节流调速回路，只有节流损失，没有溢流损失»（-）
17.釆用廿流阀的进油路令流调速回路.其速度刚度&节流阀流通面积A及负载FL的大小有关，而与油5111111压力无关.（X）
7.采用节流阀的进油路打流调速回路，K.速度刚度与节流阀流通而枳。
及玺我Fi.的大小冇关，而与油泵出门压力Pp无关。
（-）
16.高压系统中宜采用柱塞泵°（V）
D3.单杆活塞式液压釘的差动连接是一种减小输出推力而获得高速的方法。
（J）
5.当存在负的负载时，栗用进油节流调速M路应加背圧阀或者釆用回油路节流调速回路。
（J）
2.对于限压式变星叶片果，当泵的压力达到最大时，泵的输出流鱼为零。
（V）
8.等温过程屮，气体与外界无热址交换，故气体的内能保持不变。
（X）
9.等温过程中气体的内能保持不变，是由r气体与外界无热量交换。
（一）
6.单向阀、溢流阀和顺序阀都可以作为背压糾使用。
（+）
11.动力粘度无物理意义，但却在工程计算时经常使用=（X）
21.单.作用叶片泵既可作为定量泵使用，又可作为变量泵使用-（J）
G4.高压系统中宜釆用柱塞系°（I-）
Hl（）.后冷却器是一种空气净化设备.安装于空气压缩机的出口处.（J）
1。
.缓冲气动紅是依靠弹簧的平衡力使活塞运动速度减慢，实现缓冲作用的-
（一）
1（）.緩冲零囱是依靠緩冲柱塞、节流孔使活塞近动速度减慢，实现缓冲作用的：
（V）
L2.流经博壁小孔的流量与液体的密度和黏度有关。
（-）
3.连续性方程表明恒定流动中，液体的平均流速与流通圆管的直径大小成反比-（-）
.1I.将没有粘性的假担液体称为理想液体。
（X）
2.静止液体的等压面是-族水平面。
（X）
12.绝对湿度是湿空气达到饱和时，每In?
湿空气含有水蒸气的质量°（X）
12.将没有粘性的假想液体称为理想液休。
（一）
7.将马赫数MVL的气体流动.称为亚声速流动。
（+）
8、将马林数M>l的气体流动，称为亚音速流动。
（一）
8.将马我数M<1的气体流动，称为超音速流动。
（X）
2（）.将％林数M>1的气体流动，称为超音速流动。
（V）
K快速排•阀是一种流虽控制阀，可用于加快'E釘的运的速度。
（+）
QI1.气动缸的活塞运动大多采用排气甘流凋速方法•（J>
8.气动釘的无负救工作特性要求气动釘•空载时在限定压力下平稳运行无爬行现象。
（+）
9气动紅的无负裁匸作特性要求气动釘帯冇规定的负牧，在规定的压力下平稳运动无爬行现象。
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3气动系统使用油客器是为了使多种勺动元件得到润滑，其安装位置应尽叮能拿近使用端。
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4气液阻尼缸是由釆用同一根活塞杆的气动缸和液压缸组成的.（+）
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