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注意，如果没有使用出库的轨迹作为导航地图，利用笔记本进行路线数据采集，而直接使用手持机采集路线轨迹，则导出的轨迹文件必须符合一下要求：
1、MapSource轨迹文件的命名必须符合各式:
［县编码■时间（6位）.GPX］,如41.GPX。
也可在时间串后加一些说明文字，如41-县道X002轨迹.GPXO
2、轨迹文件中，路线航迹必须以路线短编码命名，分段航点必须以［路线短编码路段序列号］命名，路段序列号一般从001开始，至实际分段数+1结束，分段数必须与路段表中的分段数完全一致。
如X001在路段表中有5段,从001段至005段，则在轨迹文件中，分段点必须有6个，命名为［X001001］至［X001006］,X001006点为顺序累加点，只标明路线的终点，以便获得终点桩号,006并不作为实际分段数。
3、对路线附属物航点的命名，必须采用短编码桥梁编号/隧道编号
/渡□编的方式命名，如［XOOlL00l0］o对乡镇、建制村.自然村，则必须采用/建制村/所属建制村编码乡镇健制村/自然村的方式命名。
由于利用GPS手持机采集的路线轨迹其编码有时无法完全确定，特别是对村道而言，为此建议有两种方法进行编码的确定:
1、先对当前县的所有县、乡、村道轨迹出库，把GPS手持机采集的轨
迹复制到出库轨迹文件中，再逐条确定其编码和分段改变的状况。
为此能够打开两个MapSource文件，一个为GPS采集原始轨迹，一个为出库轨迹，将GPS原始轨迹复制到出库轨迹文件中，注意此时编码和航点名称不会重复,再在打开的GPS原始轨迹文件中进行逐条修改即可。
2、利用GoogleEarth地图，将GPS原始轨迹用GoogleEarth软件打开，再打开系统提供的全属性地图，即可注意确定其路线编码和分段状况。
3.2轨迹合成
轨迹合成的目的就是经过将路段表、桥梁表等基础表中的数据，按照路段序列号、桥梁编号等关键字段与轨迹文件中指定的点位合成计算，以便获得路段的里程，桥梁、隧道、渡□的桩号。
轨迹合成是数据更新的重点，为尽量减少操作过程，确保数据的正确，通达5.0针对数据更新的特点，即更新大部分是对已有路线的变更，新增路线较少。
对合成过程和方法进行了优化，去除了外业调查表，而将计算结果直接更新路段表等基础表中。
轨迹出库的方法见上节，其目的一是确定改造路线的路段变更状况，二
是采集新的路线。
路线变更有以下4种状况，或4种状况的组合：
路线轨迹不变，但由于部分路段发生改建，导致路段增加或减少。
此时在轨迹上，只需要移动需要变更分段位置的路段分段点到新的坐标位置即可。
执行轨迹合成后，起讫点坐标、路段里程、桥梁信息都会自动变更。
注意，轨迹合成后，所有路段序列号都会重新排序，保证序列号的连续与递增，便于数据检查。
此时，路段表与轨迹是依据”航点编号”字段完成对应关系的。
如果用户改动了轨迹上分段点的编号，如把Y009002改为Y009008,则对应的路段表中的路段序列号也必须作相应改动。
增加路段:
如果由于新改建导致路线增加分段，在轨迹上只需要增加一个分段点即可，分段点命名为［路线短编码临时路段序列号］，”临时路段序列号”可任意编号，只要不重复即可。
而与该路线相对应的路段表不需要作任何改动,在轨迹合成后，路段表会自动增加一条记录，并自动填充相应的路线编码、序列号等指标，用户只需要补充填写其它指标信息即可。
减少路段：
如果路线改建后，能够将路段合并，则在轨迹上删除一个分段点，相应的
在路段表中也要删除对应分段序列号的路段记录，然后合成轨迹。
部分路段发生改线。
如果部分路段发生改线，则必须采集改线部分的轨迹，删除废弃路段轨迹，并使新采集的轨迹并入原路线中。
如果变更部分属新改建，则需要重新分段，并标定分段点，如图：
此时不需要改动路段表，直接轨迹合成，会自动生成两个新路段。
路线延长/截断，有起点延长/截断和终点延长/截断两种。
当路线在起讫点需要延长时，必须采集延长部分的轨迹，并于原轨迹合
并为一条完整路线。
延长部分如果需要单独分段，则标定一个分段点；如果
不需要分段，怎能够直接把起讫分段点移动到新的起讫点位置即可。
IYC090d4l
IY009005
如果路线缩短，移动起讫分段点，删除废弃轨迹即可。
新增路线。
对新增加的路线，需要采集完整的路线轨迹，并正确标注分段点航点名称、桥梁、隧道航点名称。
在轨迹合成前，无需在路段表里添加相应的路段信息，轨迹合成后，系统会自动在路段表里生成路段信息，之后再补充其它道路指标。
要注意的是，新增路线是否与年报外路线重叠，如果重叠，应使用出库轨迹作为基础轨迹,其编码也应沿用以前的编码。
另外，如果确为新路线，其新增路线编码，不能与年报内和年报外的路线编码重复。
废弃路线
在地图查询时，如果发现有些道路与其它道路完全重复，应在路段、桥
梁表中删除该路线，该路线编码不允许在当年度再次使用。
跨县县道和专用公路的处理
由于要保证跨县路线桩号的连续性，跨县路线需要进行特殊处理：
跨县路线应由市里组织统一处理，不能个县单独处理再合并。
跨县路线的出库和合成要由路线起点县完成。
由于在轨迹中无法确定新增分段点的具体县域，因此当县道增加路段时,新合成的路段所属县令默认设置为起点县，合成后需要又用户重新定义路段所属县。
对己定义县名称的路段不合影响。
如：
轨迹修正完成后，即可进行轨迹合成。
轨迹合成界面如下图:
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文件（E）观獸可帮助但）
曰总J«JTL
f学轨班合成
信层列表
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合成前首先要导入轨迹文件:
轨迹文件导入后，系统会给出路线列表，用户能够根据需要选择要合成
的路线编码:
410102-081026-03-+
1234567890123780-0ooooooo-oollillsn^n^79000000000000000LL4156789010xooXOO回PJPJE1回回P1P1P]回P1P1P1P]回P1P1X02YOOlooYOCYOOYOOYOOYolcoom
舔□回」：
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白..
点击”开始合成”即完成操作，合成中的错误信息会列在列表框中。
轨迹合成只更新路段里程、桩号等参数，路段、桥梁、隧道的其它信
息需要在数据维护的基础表中进行填充和修正。
如果发现冋题，能够再次合
成，多次合成不会影响到已录入的数据。
轨迹合成和数据修订后就能够逬行数据审核，确保无误即可上报。
1、轨迹出库不要全县轨迹全部出库，以免造成出库轨迹文件过大，不便
于操作，且影响合成速度;
2、轨迹常出现的冋题必须避免：
轨迹中出现尖角（小于30度），删除尖角时，不能过渡删除以免破坏线型,必要时重新采集轨迹；
轨迹中出现长直线，除隧道外，长直线是不允许出现的，必须补充正确的线型轨迹；
路段分段点距离路线轨迹过远，一般应在20米范围内；
路段分段点过密，造成路段里程过短，应在更新时，删除部分过密路段；
重复路段要求重复、被重复路段必须分段，且分段轨迹应尽量重叠在一起，分段点坐标必须完全一致。
3、应注意对错误数据的修正，如断头路填写错误，可从GoogleEarth地图上看出黑色断头路的明显特征；重复路段的分段错误，也可从GoogleEarth地图上看出白色重复路段的明显特征等。
4数据审核
数据审核的目的是要保证数据表中数据指标的正确与合理；数据表之间数据指标的关联关系的正确与合理；数据指标与地图之间关系的对应与合理。
数据指标的审核内容参见附件在数据录入时，应注意数据的正确逻辑关系，避免大量错误的产生。
系统提供了两种数据审核的方法，一是在数据维护中逬行单表的审核,但并不审核表间关系；二是系统提供的数据审核模块，该模块提供了完整的审核内容。
其操作界面如下：
在安装时，要确保接收审核规则库，审核规则库中包含了所有的审核规则，经过程序能够对这些错误进行提示。
数据审核操作步骤为：
第一步，选择需审核的数据表；
第二步，选择审核类型，分别由逻辑性错误（必须修改的）.合理性错误（需检查）、核实性错误（需核实但不一定要修改）;
第三步，点击”数据审核”按钮开始审核，审核错误信息会在列表中列出,数据结果还能够导出保存到其它位置。
提示的错误信息，经过”表名”和”序号”定位，双击序号能够自动在”数据维护”模块定位错误数据的位置，但前提是必须同时打开”数据维护”模块。
审核规则库也能够经过程序进行修订、增加和删减:
5数据汇总
数据汇总模块提供基础数据汇总与数据分析结果功能，所有的分析报表、汇总报表等都从该模块产生。
为实现复杂的数据分析运算，该模块提供了开发接口，用户能够自行定义报表模板，自行制定分析算法。
运行界面如下：
汇总时，首先选择汇总表式，双击汇总表名称，即可打开汇总表:
rfe数毎汇总
制:
:
文件（日视閣（灯汇总管更二□丨吕口闌宓乔
汇总栏
1汇总表
…二基础明细表
…二］路线明细表
点击”汇总”按钮即可执行数据汇总:
在汇总表栏，单击右键，可弹出菜单，根据菜单选项，可进行汇总表的定
汇总栏
年底到达数
帀名称
汇总表
□n农村公路数据更新1基础汇总表:
二1基础明细表:
n路线明细表
EJ二加08县乡道路路况调查1二路况汇总表
路况分析表
曰匸岔0議村公轉顾造工
i…□
:
二计划汇总表
E-n加07农村公路数据更
i•…二年底到达数
1二1基础汇总表（按年
1二基础汇总表
i二1基础明细表
:
_□路线明细表
计划表
编辑（◎
刷新（日
新建模板㈣编辑模板（I）编辑脚本（3删除^fe（D）
打开所在文件夹（G>
IIR
汇总结果能够直接打印输出，也能够保存到Excel表中，编辑/打印。
在输
出结果中，还提供数据累加功能，用鼠标选择累加区，即可在窗□右下角显
示累加结果:
•
建设规模及标准（公里）:
1
级
二级
三级
四级
等外
6
7
8
9
10
二
圾
二级
三级
四级
等外
•1
0.000
98.744
338.561
：
889.579
0.000
・•
0.000
98.744
338.561
•889.579
0.000
>9
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」
上
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6数据查询
数据查询模块提供了一种经过自定义脚本实现数据查询与修改的方法。
数据启动界面如下：
数据库表列出了数据库中所有的表名，除信息维护中列出的定制表外,还包含一些隐藏表和临时表，便于观察数据的操作过程，在数据计算中的临时表能够经过点击”清除临时表”按钮删除。
双击左侧数据库表中的表名称，能够打幵并编辑指定表。
在”SQL脚本”页板中，输入SQL脚本，点击”运行脚本”按钮，即可执行脚本，返回结果显示在下部列表中，结果能够Excel的格式保存。
在数据更新过程中，常有一些需要统一处理的数据，如编码的统一变更等，这些数据的修正，系统一般会以脚本文件的形式提供，脚本文件被自动
安装在”脚本模板”文件夹中，用户能够经过”打开脚本”，将脚本调入”
脚本”页板，再”运行脚本”即可完成数据的更正。
7地图查询
数据查询模块是通达5.0系统的新增模块，经过对轨迹和数据的编汇制图,提供了一种查询和演示地图数据的快捷工具。
由于地图数据的保密性，该模块的初次运行需要注册登记：
用户将机器码经过手机短信/电话等方式，传给系统维护员见附件
并注明使用单位，即可获得注册码，每台机器的注册码都不一样，如果安装在不同的机器中，需要重新注册。
系统左侧为图层列表，右侧为地图展示区。
选中需查看的图层，即可在展示区显示选中的图层。
注意，灰色的选中项是指必须放大到足够的比例尺才能在图幅中显TJX。
工具条中提供了一系列的工具，用具地图操作，主要提供2项功能：
K地图演示，地图能够任意放大/缩小、移动、滚动放大/缩小，还能够
在图板上画线/擦除、测距离等。
二口凶
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