混凝土外观质量管理办法.doc
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新建南宁至广州铁路NGZQ-8标段
工区混凝土外观质量
管理办法
编制：
审核：
审批：
中铁隧道集团南广铁路NGZQ-8项目部
二分部三工区
2009年11月25日
三工区混凝土外观质量管理办法
一、混凝土外观质量检查领导机构
1.工区是质量、组织实施施工管理各项工作的主体，为了保证结构物的几何尺寸及断面、防止浆体流失、混凝土表面光洁度，避免局部缺棱、掉角、蜂窝、麻面、露筋及裂缝等混凝土外观质量现象。
按照项目部要求、工区成立了混凝土外观质量检查小组，工区主任是混凝土外观质量检查领导小组组长，对工区的施工的结构物混凝土外观质量检查管理工作负全责，工区技术主管是副组长，组织工区技术人员制定对混凝土外观质量事前控制及拆模后混凝土缺陷的处理方案。
工区混凝土外观质量检查领导机构，是工区混凝土外观质量检查领导管理领导小组。
组织机构体系见下图：
混凝土外观质量检查领导机构体系图
组长：
工区主任
副组长：
技术主管
组员：
隧道工程师
组员：
桥梁工程师傅
组员：
质检工程师
组员：
结构工程师傅
组员：
技术员
组员：
施工员
组员：
测量员
组员：
试验员
组员：
总领工
2、职责
2.1工区主任
（1）贯彻执行国家、行业及地方政府有关法律、法规、政策和标准，执行集团公司、南广铁路公司和项目分部的各项管理制度。
（2）是工区管辖项目安全、质量管理的第一责任人，对本项目安全生产负总责。
（3）负责组织和督促本区项目贯彻执行国家、行业和上级的有关安全生产、环境保护等法律法规、规章制度，主持制工区的管理制度，根据分部的规章制度制定工区的实施实施细则等。
（4）根据工区组织和工程特点组织制定各项管理制度和项目管理实施细则，组织制定工区人员、业务部门及工区人员的安全责任制和考核指标，指导安全管理人员的工作。
（5）组织本工区管理人员、技术人员和作业人员的安全质量培训教育和考核。
（6）组织进行安全生产检查和安全生产事故隐患的排查和治理，对安全人员提出的安全事故隐患及时组织整改；认真执行安全生产“五同时”，落实职业安全卫生设施“三同时”制度。
2.2工区技术主管
工区主管工程师为工区技术负责人，承担相应工程范围总工程师职责和义务。
受分部总工程师的直接领导，其职责在工区承担与项目总工程师相同的职责外，好具有操作、实施、执行、管理技术人员的职能。
（1）及时收集、掌握规范、规程及标准的更改、作废和新颁布情况，及时通知执行人员或岗位进行更改、作废和购置。
（2）全面掌握工区图纸到位和需欠情况并及时向总工程师汇报;主持图纸自审，参加图纸会审。
（3）按照《项目策划书》及“本办法”，分解工区项目目标，补充、细化、制定各项管理办法细则并组织实施。
（4）按集团公司“测量管理办法”安排测量组进行相应职责的测量工作。
（5）直接参与编写“实施性施工组织设计”、技术方案；作业指导书对班组和岗位进行技术交底，并组织实施，对实施情况负直接责任。
（6）对工区范围危险性较大工程编制“专项安全施工方案”，邀请组织专家审查，按要求上报分部批准后实施。
（7）按照业主、上级要求、项目部目标编制年、季、月生产计划，批准后实施，采取一切措施确保完成生产计划，实现本项目工期目标。
（8）通过日常巡视和参与工区每周安全质量检查，掌握现场安全、质量、技术资料、实施性施组执行情况，必要时予以纠正和报告项目部。
（9）安排专人进行竣工资料、技术总结的日常收集与积累。
2.3工区技术室（工程师或技术员）
（1）学习承包合同技术规范，熟悉、审核施工图纸及相关技术资料，组织技术交底。
（2）研究编制工程项目的施工技术方案、施工工艺、质量保证措施和安全技术措施，并组织报批和实施。
（3）负责施工现场的技术指导及质量监督，帮助解决施工过程中遇到的非正常情况并分析其对工程质量的影响。
（4）负责提交齐全、真实的施工原始记录、试验数据、分项工程自检资料及图表等。
（5）负责向试验室、测量队、经营部、材设部提供相关数据及资料，配合各部门开展工作。
（6）组织本项目工程质量检查和监督，实施量化考核。
（7）负责整理施工原始记录及质检资料，编制竣工资料及绘制竣工图。
（8）根据工程需要选择工点和课题，组织QC小组攻关活动和优秀QC成果申报。
2.4测量工程师职责
（1）负责组织本项目所有工程的测量工作。
（2）进场之初，及时向工程部或项目部领导申请，购买配备足够多的测量仪器，确保测量工作的正常开展。
（3）积极配合局、处两级精测队，完成现场桩位的复核交接工作，办理相应的交接手续。
（4）工程进展中及时和分部总工、工程部长汇报，请公司精测队定期进行复查。
（5）测量班进行施工放样前，必须与现场技术主管取得联系，要求现场技术主管进行协助。
（6）负责按贯标要求进行对测量仪器的标定、保管及测量资料的整理归档工作。
（7）负责定期对测量仪器进行检验、校核，确保测量仪器始终处于完好状态。
（8）负责对测量班内部进行明确的分工，测量记录应做到清晰、整洁、无涂改。
（9）测量结果要求准确无误，司镜及计算结果要进行换手复核。
（10）与现场技术主管之间的技术交底必须采用书面交底形式，执行技术交底签收制度。
2.5路基工程师职责
（1）负责本项目路基及附属工程的技术指导和质量监督工作。
（2）负责编制路基及附属工程的开工报告。
（3）负责监督路基及附属工程施工组织设计和施工方案及质量计划的现场落实，并做好记录工作。
（4）负责路基附属等隐蔽工程在转序前经自检合格后，通知质检工程师检查。
（5）负责路基及附属工程施工在关键工序过程中的控制。
（6）负责编制本管段内的计量所需的技术资料。
（7）参与对施工队的验收计价和竣工验收。
（8）完成领导交办的其他工作。
2.6桥梁工程师职责
（1）负责本项目桥梁工程的技术指导和质量监督工作。
（2）负责编制有关桥梁工程的开工报告。
（3）负责监督桥梁工程施工组织设计和施工方案及质量计划的现场落实，并做好记录工作。
（4）负责隐蔽工程在转序前经自检合格后，通知质检工程师检查。
（5）负责桥梁施工在关键工序过程中的控制。
（6）负责编制本管段内的计量所需的技术资料。
（7）参与对施工队的验收计价和竣工验收。
（8）完成领导交办的其他工作。
2.7隧道工程师职责
（1）负责本项目隧道工程的技术指导和质量监督工作。
（2）负责编制隧道工程的开工报告。
（3）负责监督隧道工程施工组织设计和施工方案及质量计划的现场落实，并做好记录工作。
（4）负责隐蔽工程在转序前经自检合格后，通知质检工程师检查。
（5）负责隧道施工在关键工序过程中的控制。
（6）负责编制本管段内的计量所需的技术资料。
（7）参与对施工队的验收计价和竣工验收。
二、混凝土外观质量检查领导具体成员
混凝土外观质量检查领导具体成员及联系方式
序号
姓名
职务
安全、质量、环保职务
电话
1
华合香
工区主任
组长
13425358507
2
刘晓军
技术主管
副组长
15907580070
3
胡建强
隧道工程师
主要组员
15107589974
4
胡磊
桥梁工程师
5
侯清
质检工程师
15107581802
6
常铁牛
结构工程师
15107581803
7
严宏
技术员
组员
13425358727
8
王大才
施工员
15107580821
9
周署茗
总领工员
15107580822
10
李勇
实验员
15107581985
11
江辉
测量员
15907585181
三、具体质量目标
⑴按照验收标准，各检验批、分项、分部工程混凝土施工质量检验合格率达到100%，单位工程一次验收合格率达到100%。
⑵主体工程质量零缺陷，在合理使用和正常维护条件下，路基、桥梁、隧道等工程结构的工程质量满足使用要求。
⑶混凝土强度应满足设计要求，混凝土表面应平整光滑，不得有蜂窝、麻面、露筋及裂缝，钢筋保护层厚度及结构尺寸满足设计要求。
四：
混凝土外观质量控制措施：
结构物混凝土外观质量，我们坚持事前控制的原则，严格控制模板及支架安装，确保混凝土结构尺寸及强度满足设计要求，混凝土表面平整光滑，不得有蜂窝、麻面、露筋及裂缝，且钢筋保护层厚度满足设计要求，为了保证混凝土浇筑后外观质量及结构尺寸，对于隧道衬砌工程、桥梁工程、涵洞工程在混凝土浇筑前采用以下相应措施控制混凝土外观质量。
1.隧道衬砌工程
1.1衬砌施工工艺：
模板衬砌台车必须按照隧道内净空尺寸进行设计与制造，钢结构及钢模必须具有足够的强度、刚度和稳定性。
衬砌台车经施工单位会同监
布设轨道
台车移位
中线控制、顶模中心高及边模净空检测
台车就位
模板整修
涂脱模剂
止水带安装
预埋件
基底清理
台车加固
输送管道安装
挡头板安装
混凝土浇筑
拆模
养护
标养,同养
取样做砼试件
混凝土生产、运输
轨道标高
测量控制
轨距
输送泵
台车拼装
定制台车
衬砌背后压浆
仰拱、填充超前，提前一板衬砌完成钢筋绑扎
衬砌施工工艺流程图
理单位验收合格后方可投入使用。
模板台车长度宜为9～12m，具体设计应根据沉降缝、预留洞室和预埋管线位置综合确定。
模板台车侧壁作业窗宜分层布置，层高不宜大于1.5m，每层宜设置4～5个窗口，其净空不宜小于45cm×45cm。
拱顶部位应预留注浆孔，间距约3m。
模板安装必须稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆。
模板台车的走行轨Ⅰ、Ⅱ级围岩段，宜设在底板垫层（10cm厚的C20混凝土）面上，Ⅲ～Ⅳ级围岩段，宜铺设在填充混凝土面上。
模板表面要光滑，与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂。
模板的安装允许偏差和检验方法见表1。
表1模板安装允许偏差和检验方法
序号
项目
允许偏差（mm）
检验方法
1
边墙角
±15
尺量
2
起拱线
±10
尺量
3
拱顶
+10、0
水准测量
4
模板表面平整度
5
2m靠尺和塞尺
5
相邻浇筑段表面高低差
±10
尺量
1.2拱顶砼密实度解决方案
1.2.1分层分窗对称浇筑
泵送混凝土入仓自下而上，从已灌筑段接头处向未灌筑方向，分层对称浇灌，转混凝土窗口时两侧交叉进混凝土，防止偏压使模板变形。
充分利用台车上、中、下三层开窗，分层浇筑混凝土，在出料管前端加接3～5m同径软管，并须使管口向下，避免水平对岩面直泵。
混凝土浇筑时的自由倾落高度不宜超过2米，当超过时，采用滑槽、串筒等器具，或通过模板上预留的孔口浇筑。
施工时须注意，因浇筑高度过高，或不分层、或直接对岩面泵送，将使得混凝土经岩面—钢模之间多次反弹后，极易造成物料分离，粗骨料下沉，浆液上浮，从而使混凝土表面产生麻面、水泡，导致混凝土不密实。
1.2.2采用封顶工艺
封顶时混凝土泵送软管从模板台车的进料窗口（从最低一级窗口逐渐上移）处注入混凝土。
当混凝土浇筑面已接近顶部（以高于模板台车顶部为界限），进入封顶阶段，为了保证空气能够顺利排除，在堵头的最上端预留两个圆孔，安装排气管，其大小以φ50mm为宜。
排气管采用轻质胶管或塑料管，以免沉入混凝土之中。
将排气管一端伸入仓内，且尽量靠前，以免被泵管中流出来的混凝土压住堵死，另一端即露出端不宜过长，以便于观察。
随着浇筑继续进行，当发现有水（混凝土表层的离析水、稀浆）自排气管中流出时（以泵压≤0.5MPa为宜），即说明仓内已完全充满了混凝土，立即停止浇筑混凝土，撤出排气管和泵送软管，并将挡板的圆孔堵死。
封顶混凝土按规范严格操作，尽量从内向端模方向灌筑，排除空气，保证拱顶灌筑厚度和密实。
要落实三级检查签认制度，并配备相应的无损检测仪器（地质雷达）进行检测。
1.2.3砼灌筑及捣固
砼自模板窗口灌入，应由下向上，对称分层，倾落自由高度不超过2.0m。
在砼浇筑过程中，观察模板、支架、钢筋、预埋件和预留孔洞的情况，当发现有变形、移位时，应及时采取加固措施。
施工中如发现泵送砼坍落度不足时，不得擅自加水，应当在技术人员的指导下用追加减水剂的方法解决。
混凝土浇筑应连续进行。
当因故间歇时，其间歇时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。
当超过允许间歇时间时，按接缝处理，衬砌砼接缝处必须进行凿毛处理。
混凝土浇筑分层厚度（指捣实后厚度）宜为振捣器作用部分长度的1.25倍，但最大摊铺厚度不宜大于600mm。
在新浇筑完成的下层混凝土上再浇筑新混凝土时，应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土。
浇筑混凝土时，应填写混凝土施工记录。
采用插入式振动棒捣固，应符合下列规定：
⑴每一振点的捣固延续时间宜为20～30s，以混凝土不再沉落、不出现气泡、表面呈现浮浆为度，防止过振、漏振。
⑵采用插入式振动器振捣混凝土时，振捣器的移动间距不大于振捣器作用半径的1.5倍，且插入下层混凝土内的深度宜为50～100mm，与侧模应保持50～100mm的距离，并避免碰撞钢筋、模板、预埋件等。
当振捣完毕后，应竖向缓慢拔出，不得在浇筑仓内平拖。
泵送下料口应及时移动，不得用插入式振动棒平拖驱赶下料口处堆积的拌和物将其推向远处。
⑸对于有预留洞、预埋件和钢筋太密的部位，应预先制订技术措施，确保顺利布料和振捣密实。
在浇筑混凝土时，应经常观察，当发现混凝土有不密实等现象，应立即采取措施予以纠正。
1.3拆模及养护
1.3.1二次衬砌拆模时间应符合下列规定：
①在初期支护变形稳定后施工的，二次衬砌混凝土强度应达到8.0MPa以上。
②初期支护未稳定，二次衬砌提前施作时混凝土强度应达到设计强度的100%以上。
③特殊情况下，应根据试验及监控量测结果确定拆模时间。
1.3.2混凝土浇筑完毕后的12小时以内开始对混凝土进行养护：
混凝土养护的最低期限应符合表4的要求，且养护不得中断。
混凝土养护期间，混凝土内部温度与表面温度之差、表面温度与环境温度之差不宜大于20℃，养护用水温度与混凝土表面温度之差不得大于15℃。
浇水次数应能保持混凝土处于湿润状态。
当环境气温低于5℃时不应浇水。
表4混凝土养护的最低期限
混凝土类型
水胶比
洞内平均气温T（℃）
养护期限（d）
胶凝材料中掺有矿物掺和料
≥0.45
5≤T＜10
28
10≤T＜20
21
T≥20
14
＜0.45
5≤T＜10
21
10≤T＜20
14
T≥20
10
胶凝材料中掺有矿物掺和料
≥0.45
5≤T＜10
21
10≤T＜20
14
T≥20
10
＜0.45
5≤T＜10
14
10≤T＜20
10
T≥20
7
2.桥梁工程
2.1承台
2.1.1模板安装
（1）、依据设计图纸确定的尺寸，将定制的模板运入施工点。
（2）、试拼工作完成后，清除模板上的污渍、铁锈，并刷上脱模剂。
（3）、将全部所需的钢管、支撑杆垫木、对拉螺杆、硬PVC管运入施工点。
（4）、依据测量定位支撑控制线立模，用临时支撑固定，待一侧立好后再立另一侧模板。
（5）、在立另一侧模板时，先将硬ф16PVC管穿入模板预留孔内（每侧应外露出每侧2~3cm避免砼浆流孔内，造成拆模对拨出螺杆困难），上下、左右对齐再将对拉螺杆穿入PVC管内，并临时支撑固定。
（6）、按照施工工艺图间距要求在两侧外布横向楞肋钢管，再按施工工艺图间距要求布置竖向（双钢管）楞肋钢管，最后螺杆两端套上蝴蝶卡，紧固螺帽。
（7）、按设计图纸尺寸、标高要求最终紧固螺帽，最后支撑加固。
（8）、模板安装完毕后，专业木工要进入模板内部检查模板间的拼缝是否满足要求，不允许错台和缝隙宽度超标；对其平面位置、顶部标高、垂直度进行严格检查，经监理工程师验收合格后方可浇注混凝土。
2.1.2模板拆除与保养
（1）、模板装转运过程中不得有尖锐的构件压在面板上或刮到面板上，以免模板面板损坏；
（2）、混凝土浇筑过程中振捣棒不得接触到模板板面振捣，泵管等移动时也不能撞击到面板上，以防面板被破坏；
（3）、砼浇筑完成模板拆除后及时将模板外侧残余混凝土清除，并清洁面板刷上脱模剂；
（4）、模板拆除后及时对模板进行检查，发现问题需及时修补，以免影响后续混凝土浇筑质量；
（5）、拆模和安装模板需安排同样一批人员控制，以便于对模板保护；
（6）、拆模或装运时，模板起吊要均匀平衡受力；
（7）、模板存放要整齐、平整、垫实，避免在其上堆积重材料；
2.1.3质量验收标准及要求
（1）、模板及支（拱）架的材料质量及结构必须符合施工工艺设计要求。
检验数量：
施工单位、监理单位全部检查。
检验方法：
观察和测量。
（2）、模板安装必须稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆。
模板与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂。
浇筑混凝土前，模型内的积水和杂物应清理干净。
检验数量：
施工单位、监理单位全部检查。
检验方法：
观察。
（3）、模板安装允许偏差和检验方法除相关专业验收标准有特殊规定外，应符合表4.2.3的规定。
表4.2.3模板安装允许偏差和检验方法
序号
项目
允许偏差（mm）
检验方法
1
轴线位置
基础
15
尺量每边不少于2处
梁、柱、板、墙、拱
5
2
表面平整度
5
2m靠尺和塞尺不少于3处
3
高程
基础
±20
测量
梁、柱、板、墙、拱
±5
4
模板的侧向弯曲
柱
h/1000
拉线尺量
梁、板、墙
l/1500
5
梁、柱、板、墙、拱
两模板内侧宽度
+10
－5
尺量不少于3处
6
梁底模拱度
＋5
－2
拉线尺量
7
相邻两板表面高低差
2
尺量
注：
①h为柱高。
②l为梁、板跨度。
检验数量：
施工单位全部检查。
（4）、拆除承重模板及支（拱）架时的混凝土强度应符合设计要求。
当设计无要求时，除相关专业验收标准有特殊规定外，混凝土强度应符合表4.3.1的规定。
表4.3.1拆除承重模板时混凝土强度要求
序号
结构类型
结构跨度（m）
达到混凝土设计强度标准值的
百分率（%）
1
板、拱
＜2
≥50
2～8
≥75
＞8
≥100
2
梁
≤8
≥75
＞8
≥100
3
悬臂梁（板）
≤2
≥75
＞2
≥100
检验数量：
施工单位、监理单位全部检查。
检验方法：
施工单位拆模前进行一组同条件养护试件强度试验；监理单位见证试验。
（5）、拆除非承重模板时，混凝土强度应保证其表面及棱角不受损伤。
检验数量：
施工单位全部检查。
检验方法：
观察。
2.1.4混凝土工艺流程
（1）、模板安装完毕后，对其平面位置、顶部标高、垂直度进行严格检查，经监理工程师验收合格后方可浇注混凝土。
（2）、用砼车从拌合站将砼运至工点，放料至容器（料斗）内，用吊车吊起料斗，混凝土采取分层浇注、分层捣实的施工方法，每层厚度不超过30cm。
（3）、插入式振捣器移动间距不宜大于振捣器作用半径的1.5倍，且插入下层混凝土内的深度宜为5-10cm。
振捣时间以混凝土面不再下沉、不冒气泡并泛水泥浆为止，插入时间以20-30s为宜，时间过长容易产生离析。
振捣时不得碰撞模板、钢筋、预埋件、对拉杆等。
浇筑混凝土过程，如实详细地填写混凝土施工记录。
（4）、砼浇注过程中注意观察模板及钢筋，发现松动、变形、移位应及时处理。
（5）、砼浇筑全部完成后立即插埋连接钢筋，再用木抹子抹干砼面，待表面发白后墩柱外侧用铁抹子压光，然后覆盖草袋进行洒水养护。
（6）、砼未凝固前将墩柱圆弧范围内划毛，以便墩柱新浇砼同承台先浇砼更好地粘接。
（7）、模板内、钢筋内无杂物，垫层上无泥浆。
（8）、待砼浇注后第二天拆除模板，整个工序同支模相反。
模板拆除时应轻拆轻放，严禁撬、砸、碰撞砼表面和棱角。
（9）、每块模板拆除后应立即对其表面、周边进行清理，除去砼块和水泥浆，所有材料运入下一施工点备用。
（10）、砼外露部位覆盖草袋洒水养护，或报监理验收后立即回填。
（11）、若属在深基坑内作业，应随时观察坑壁土方有无变化情况，防止塌方伤人。
（12）、潜水泵应不间断地抽出集水坑内的积水，积水水位标高应保持在垫层底标以下。
（13）、雨天作业严禁泥浆（水）带入钢筋、模板内，以免污染钢筋和模板。
（14）、作业中不得随意踩踏钢筋；模板经最后加固后不得任意拆取撑杆、支护；砼振捣时严禁振动模板或直接对模板进行振动；派出模板工、钢筋工看护模板和钢筋，严密观察是否有钢筋移位、跑浆、胀模，发现问题及时处理，避免发生更严重的质量问题。
（15）、砼拌制中，严格按审批后的配合比进行拌制，严禁施工人员对砼配合比进行调整。
若因气候变化较大，需适当调整配合比，但必须由项目总工、试验人员进行现场分析报请现场监理工程师认可后方可调整。
（16）、在承台混凝土养护期间测定混凝土表面和内部的温度，拆模温差和养护时间应符合施工质量验收标准和设计规定。
（17）混凝土质量验收标准及要求
承台的允许偏差和检验方法应符合下表的规定。
承台的允许偏差和检验方法
序号
项目
允许偏差（mm）
检验方法
1
尺寸
±30
尺量长、宽、高各2点
2
顶面高程
±20
测量5点
3
轴线偏位
15
测量纵横各2点
4
前后、左右边缘距设计中心线尺寸
±50
尺量各边2处
检验数量：
施工单位全部检查。
3.墩台
3.1模板安装
（1）、依据设计图纸确定的尺寸，将定制的模板运入施工点。
（2）、试拼工作完成后，清除模板上的污渍、铁锈，并刷上脱模剂。
（3）、将全部所需的钢管、支撑杆垫木、运入施工点。
（4）、依据测量定位支撑控制线立模，用临时支撑固定，待一侧立好后再立另一侧模板。
（5）、在检查测量定位轴线、圆周弧线，墩柱顶标高的基础上无误后，根据确定的配模模数正式拼装（主线桥的过渡墩柱、匝道桥的交界墩柱应特别注意，项目部各级管理人员对此应引起高度重视），整节用吊车吊装就位。
（6）、在定型钢模组合拼装过程中，各节连接的竖缝和水平缝须加海绵垫密封条，经刷涂隔离剂后，全部检查各螺栓紧固是否可靠。
（7）、全墩柱视其高度分1—2节拼装，拼装完成后，计算和找准吊点，整体吊装缓慢落下就位。
（8）、依据测量定位轴线，圆周弧线就位，就位后根据其垂直度要求微调缆风钢丝绳花篮螺栓，并用经纬仪上下垂直测量，达到规范要求后全部紧好花篮螺栓。
搭设架子（平台）的操作作业人员不得碰撞缆风钢丝绳，确保不发生墩柱垂直出现误差。
（9）、模板固定全部完成后，在墩柱模板根部内的四周圆弧内用同砼标号相同的水泥砂浆填堵勾缝，避免砼浇筑时发生烂根，造成质量事故。
（10）、按照施工工艺图间距要求在两侧外布横向楞肋钢管，再按施工工艺图间距要求布置竖向（双钢管）楞肋钢管，最后螺杆两端套上
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