叉车事故案例分析.docx
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叉车事故案例分析
叉车事故案例分析
一、驾驶规范
•驾驶员培训:
驾驶员必须持有劳动部门颁发的叉车驾驶证书;具有相同技术参数的每台叉车的制动、加速器和液压操纵手柄的特性可能都不尽相同，驾驶员应在熟悉各项操作后，再驾驶叉车。
•驾驶叉车时的穿戴:
佩戴合适的个人防护用具，为了安全，请不要穿宽松的衣服，以免被挂住。
•必须遵守规则:
当你感到疲倦，思想不集中，用过麻醉剂或喝过酒后，请勿驾驶叉车。
•工作场所的安全:
确定工作环境处于安全状况，包括良好的路况和充足的照明。
•保持叉车特别是驾驶室清洁:
驾驶室里不要放工具或其他物品以免妨碍操纵杆或踏板的动作;当手有油污时，请不要操作叉车，当手湿滑或有油污时，操作叉车是危险的。
•检查叉车周围的安全状况:
发动叉车之前，一定要确保叉车周围无人;当运载庞大货物，视线不好时，请倒车行驶或由他人引导;倒车行驶时，一定要确保叉车周围无人;在狭小通道中驾驶叉车时，应有人引导;驾驶员应在十字路口或其他视线受阻的地方先停车，确保叉车左右无人时再开车;叉车与汽车不同，它是后轮转向，接近转向处时，降低行驶速度，然后转动方向盘使叉车后部转动。
•上、下叉车:
禁止跳上、跳下叉车。
上下叉车时，手抓住把手，脚踩在踏板上;上下叉车时，不能抓方向盘或操纵杆。
•禁止叉车乘人:
严禁货叉、托盘上带人。
不允许除司机以外的人乘车;不要用人来代替平衡重。
•禁止野蛮驾驶:
不要在踩下加速踏板的情况下，打开钥匙开关;不要突然地起动、制动或转向，以防造成货物堕落叉车倾翻;不要輾过散落在路面上的挡板或障碍物;不要驶入软地面;在潮湿、滑溜、不平或倾斜等路面上行驶时，请降低行驶速度;确保门架与屋顶以及出入口之间具有一定的间隙。
•禁止货叉升高时行驶:
货叉升起时，不要驾驶叉车，以防造成货物堕落叉车倾翻。
•不要靠路边行驶:
确保叉车与路边或平台边缘有足够的安全距离，以防止叉车跌落。
•叉车维护:
不得改造叉车，遵照使用指南进行每天检修和定期检修;当叉车有损坏或故障时，停止操作叉车进行维修;叉车被彻底检修前，不能操作叉车;检查电气系统时，关闭钥匙开关并拔出蓄电池插头。
二、操作规范
•禁止超载工作:
叉车只可以搬运重量在额定起重量以下的货物;超负荷搬运时，后轮极易离地，此时，转向就无法控制，极易导致事故的发生。
•禁止偏载堆垛:
叉车堆垛时必须确保货物排放得安全和稳固，货叉要准确地插入托盘，同时使货物重心与叉车中心保持一致，否则易引起货物堕落，叉车倾翻。
•禁止货物超高:
货物高度不能超过挡货架，否则易引起货物向操作人员方向滑落，司机可能会被货物砸伤。
•搬运超长、超宽货物:
搬运超长、超宽货物时，驾驶要特别小心，减速行驶，慢速转向和升降;注意货物平衡，同时尽量放低货物;配备适当的加长加宽货叉架;使用尺寸和强度均合适的托盘来承载货物;确保货物固定在托盘上，并具有合适的形状。
货物超宽时，行驶时要注意避免碰上路边两侧的物体。
•禁止用货叉尖工作:
不要用货叉尖挤推货物或提升货物，当用货叉尖挤推货物或提升货物时，可能造成叉车或货物的抖动。
•禁止推拉操作:
不能用叉车推拉货物，否则货物有可能会损坏或堕落。
•避让:
禁止站在货物上以从货架下穿越。
•使货物稳定:
叉车行驶时，门架后倾到位使货物稳定;行驶时（有载或无载），货叉和地面的距离应保持在150-200毫米。
•禁止进入门架机构:
禁止身体任何部位进入门架机构或门架和车身之间;操纵杆应按正确的操作位置操作;当操纵杆钩住身体或衣服时，门架就有可能动作，手、脚就有受伤的危险;操作叉车时，请将身体置于护顶架之下，不允许将身体任何部位伸出车体之外。
•禁止突然操纵手柄:
无论在满载或空载状态下，都要慢速操纵液压控制手柄;货叉位于高位时，如果突然操纵手柄，会造成货物堕落或叉车倾翻的危险;不要急停、急降货架。
•门架前倾时，货架禁止上升:
当起升货物或开动叉车前，应将门架后倾到位，以稳定货物;叉货状态下，门架不可前倾;升降货物时，应先停车;叉车处于倾斜状态时，不要装卸货物。
•禁止拖拉叉车:
当刹车或转向系统出故障时，不可用另一台叉车来拖拉，否则，易发生无法预测的事故。
•禁止随意改变叉车的用途。
禁止把货叉用于规定以外的用途;不要把货物用绳子绑在货架上，用叉车起吊;当用货叉提升货物时，应配备适当的属具;不可将叉车当作牵引车进行牵引作业。
三、工作结束后的注意事项
•离开叉车前:
门架稍前倾，货叉自然放下，货叉如果不降至地面，有绊到和伤害身体的危险;方向手柄放在空档位置;拉上停车制动手柄;关闭钥匙开关并取下钥匙。
•在指定的场所停车:
停车处必须有足够的强度;在不妨碍交通安全的地方停车;不得停车在消防栓附近和影响消防通道的地方;禁止在有易燃物的地方或附近停车;不要把车停在斜坡上。
•充电:
防止充电设备受潮，充电处通风条件要好以散发蓄电池中产生的异味;叉车蓄电池充电时，要做好充电标记;当蓄电池充电时，正、负极不能接反;禁止过度放电，不要将叉车使用至不能移动才停止，当蓄电池容量报警指示灯连续闪烁时，蓄电池就需要充电了。
在日常工作中，一般经常见到的叉车事故有以下几种:
1.无证上岗。
叉车属机动车辆、特殊工种，驾驶员需具备相应的驾运资质和维护保养技术，并经主管部门考试合格后取证，才准许上岗作业。
但部分企业往往是“候缺做官”，“拉来黄牛当马骑”，未经过资质部门的培训教育和考试取证，只经过几天简单的跟车作业，就上车操作，结果由于技术不精，装载运送屡出差错，发生事故。
2.带病作业。
由于生产忙、任务重或怕麻烦、省费用，长期未请技术部门维修检验，驾驶员工作责任心又不强，或缺乏维修保养技术，叉车发生了前后灯碰破不亮、刹车不灵、方向盘失控、嗽叭不响、轮胎打滑、齿轮箱漏油、水箱缺水等情况时，“小车不倒只管推”直至闯祸。
3.车速过快（厂内公路狭窄，车多，人多，交叉口多，按照《化工企业安全管理规定》，机动车辆在厂内行驶的速度，在拐弯处为5km/h，直线路为10,15km/h，可绝大多数叉车在行驶时，往往超过规定时速，遇到前面有紧急情况时，手忙脚乱，终致车仰物翻，伤人又损物。
4.超限运载。
在装载货物时，求快图省贪方便，往往超高、超宽、超重装载运输;在运送庞大物品时，无人指挥引导;运送超高易倒物品时不捆扎牢固;更有基者，在超过叉车自身装能力时，用增加车后重的方法作业，野蛮操作。
5.人货混载。
装卸高处物件时，作业人员图方便，乘叉车架超落上下;运送物料时，装卸作业人员随车一同往来;致使装卸者手被轧伤、从叉车上跌落等现象屡见不鲜。
6.冒运危险化学品。
叉车轮小、车距狭，易巅簸震荡，装卸工贪方便图省力，冒险长距离运送明令禁止的易燃易爆、强腐蚀性的危险化学品，既不捆扎牢固，又不密封，结果是一路上晃荡抛溅，或倾倒，或碰撞，损失物料，祸及行人。
车间主任无证驾驶叉车惨遭不测
案例分析
一、事故经过
2002年12月29日凌晨2时20分左右，位于干窑镇的嘉兴锦林木业有限公司因胶合板车间生产需要三夹板芯片，车间主任鲁××驾驶叉车（该同志无叉车驾驶证，属无证驾驶），与员工张××前往仓库叉芯板，在仓库叉好芯板（叉车底层三叠，上面二叠，每叠高约1.1米），当叉车龙门架升高约离地面高20公分时，叉车往胶合板车间开去，发现芯板底架严重弯曲，芯板拖地而行，芯板包装铁皮断裂，随时有倒塌危险。
车间主任鲁××停车通知张××去取铁底架来，用铁底架衬进去。
当张××取来铁底架，往叉车下衬，但因芯板底架弯曲严重，无法衬进。
张××跑到叉车旁讲:
“鲁主任，衬垫不进”。
当时鲁××从叉车上走下来，察看芯板底架情况。
张××走在前，鲁××跟在后面，不料叉车上上层芯板突然失控，往两边倾斜倒塌（因倒塌的一面有原板堆放着，相隔空间不多），张一看不好，鲁主任又卡在里面出不来，马上用肩膀想顶起已倾斜的芯板，但无效果，立即叫来厂保安兰××帮忙，用同样办法，仍无效果，张马上奔向车间叫人，车间员工马××等人赶到事故现场，用力顶开芯板，只见鲁××从被卡住的地方落下来，抢救出来之后鲁已处于昏死状态，
流血不止，急送县人民医院抢救，因伤势过重，抢救无效当场死亡。
二、事故发生的原因
1、无证驾驶。
无证驾驶叉车搬运芯板是诱发事故发生的主要原因之一。
2、贪省力，安全意识淡薄。
当发现芯板拖地而行时，又明知叉车架上的芯板及易往两边倒塌，未采取安
全有效措施，冒险作业是事故发生的另一个主要原因。
3、安全生产责任制不落实。
厂级中层干部带头违反安全规定，无证驾驶叉车，厂安全管理领导人员对这
一情况，熟视无睹，不加制止，任其操作，内部管理混乱。
4、叉车超重超高。
三、责任分析
1、企业法定代表人陈××对该事故负有领导责任。
2、分管安全生产的副经理张××，因默许死者鲁××无证驾驶叉车，负有主要责任。
安全专管员周××，因安全监管不善也负有重要责任。
死者鲁××，无证擅开叉车，发现异常情况，处理不当，负有直接责任。
四、整改措施
1、企业立即召开会议，通报“12?
29”死亡事故情况，吸取教训，引以为戒，并以这一事故为例，举一反
三，加强安全生产管理。
2、进一步落实安全生产责任制，厂部、车间、班组、员工，层层签订安全生产责任状。
3、组织一次以“查隐患、提建议、遵纪守法保安全”为主要内容的安全生产自查、互查活动，对查出的事
故隐患，限期整改。
4、强化教育，对特殊工种的操作人员，进行培训教育，做到持证上岗。
五、对责任者的处理
1、对嘉兴锦林木业有限公司法定代表人陈××，罚款人民币贰万元。
2、对“12?
29”事故中，负有主要责任的同志，由该厂给予必要的行政处罚和经济处罚。
3、干窑镇人民政府根据“干窑镇安全生产责任书”规定，对该企业采取必要的行政措施。
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XXX个人简历
个人资料
姓名:
xxxx婚姻状况:
未婚
出生:
1987-06-24政治面貌:
团员照片性别:
男民族:
汉
学位:
本科移动电话:
专业:
英语电子邮件:
地址:
教育背景
2006.9-2010.6吉林工程技术师范学院-----外国语言文学系主修课程
大学英语精读，大学英语泛读，英语口语，英语听力，英语写作，英语口
译，翻译学，词汇学，语法学，英美概况，英国文学，美国文学，语言学，本科阶段主修
日语，中外名胜。
特长及兴趣爱好
除了有专业的英语方面知识外，我在校生活部工作一年,在系宣传部和秘书处各工作一
年。
为全面发展，大三上学期，我加入系文学社，参于了我系《心韵》杂志的创刊和编辑工
作。
在这些活动中锻炼了我的领导和团队协作能力，学会了更好的与人相处，这些在我以后
的工作中一定会有很大的帮助。
计算机能力
能熟悉使用Office工具以及Photoshop、Flash等软件。
获国家计算机二级等级资格证书。
外语水平
通过英语专业四级考试，能熟练进行听说读写译。
奖励情况:
2007-2008优秀学生会干部2008,07师生合唱比赛一等奖普通话水平测试等级证书
英语专业四级证书
自我评价
XXX个人简历
个人资料
姓名:
婚姻状况:
未婚
出生:
政治面貌:
团员
性别:
民族:
汉
学位:
移动电话:
专业:
电子邮件:
地址:
教育背景
2006.9-2010.6吉林工程技术师范学院-----外国语言文学系
主修课程
大学英语精读，大学英语泛读，英语口语，英语听力，英语写作，英语口译，翻译学，词汇学，语法学，英美概况，英国文学，美国文学，语言学，日语，中外名胜。
能力及特长
这要写你明你有什么样的能力及经验，最重要就是告诉用人单位，你会做什么,
计算机能力
能熟悉使用Office工具以及Photoshop、Flash等软件。
获国家计算机二级等级资格证书。
外语水平
通过英语专业四级考试，能熟练进行听说读写译。
奖励情况
2007-2008优秀学生会干部2008,07师生合唱比赛一等奖
普通话水平测试等级证书
英语专业四级证书
实习经验（或实践经验或兼职经验）
这里写上你的实习经验或实践经验或兼职经验等信息吧，标题自己起一个贴切的。
自我评价
本人性格开朗、稳重、有活力，待人热情、真诚。
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体协作精神，能迅速的适应各种环境，并融入其中。
我不是最优
秀的，但我是最用功的;我不是太显眼，但我很踏实;希望我的
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这里不要照抄哦，不会写自我评价的朋友，你可以访问http这里有很多
自我评价范文可以参考。
（按住键盘的CTRL键，再用鼠标点链接就可以直
接打开网站，不用复制到浏览器的。
）本人性格热情开朗、待人真诚，
善于沟通，应变能力较强。
懂得珍惜拥有的一切。
B内张型鼓式制动器
C湿式多片制动器
D浮钳盘式制动器
289.零配件市场上的主要价格形式（ABC）
A厂家指导价
B市场零售价
C配件厂价格
290.油漆出险桔皮皱，即表面不光滑，可能的原因（D）
A涂装间通风国强
B稀释剂干燥速度过快
C稀释剂干燥速度过快慢
D一次喷涂过厚
291.汽车的动力性能包括（ACD）
A最高车速
B平均车速
C加速时间
D能爬上的最大坡度
292.《车险定损核价运作规范》规定事故车辆修复费用包括（ABCD）A事故损失部分维修工时
B事故损失部分需更换的配件费
C残值
D税费
293.车辆全损或推定全损案件，在确定损失前，应该了解（ABD）汽车信息A了解车辆购置时间、价格
B取得车辆的购置发票或其他证明
C了解车辆的购置渠道
D了解车辆的所有人
294.机动车电器故障引起火灾的主要原因有（BC）A电瓶故障
B线路故障
C电器元件故障
D日光聚集
295.《车险定损核价运作规范》规定对残值处理的原则（AB）B
A所有残值归被保险人所有，保险人在维修费中扣除B事故车辆更换的配件由保险人收回后不计入残值之内C所有配件必须折旧卖给被保险人
D所有配件必须折旧卖给维修厂或废品收购站
296.从火灾原因调查的角度，汽车火灾的原因分（ABCD）A机械故障类（如发动机过热）
B电器类（线路老化短路）
C人为类（纵火）
D交通事故类（碰撞、倾覆、货物引起）
297.对汽车整车进行测量非常重要的平面（D）?
A基本面
B中心面
C零平面
D下平面
298.机械配件的基本维修原则（ABCD）
A超过配合尺寸，通过加工也无法得到装配技术要求B变形通过矫正无法保证使用性能和安全技术要求C断裂无法焊接或焊接后无法保证使用性能和安全技术要求D转向等涉及到安全的所有发生变形的配件
299.被保险人可依据哪些有效证明作为领取赔款的凭证（A）AC
A居民身份证
B有效驾驶本
C户口薄
300..驾驶员未取得驾驶资格包括哪些情况（ABCD）ABCA无驾驶证
B驾驶车辆与准驾车型不符
C公安交关部门规定的其他属于非有效驾驶的情况D驾驶证丢失
301.车险网上理赔系统录入的要求有哪些（ABCDE）A查勘时间照片最佳大小为60-80k
B扫描仪设置方档最佳大小100-150k
C索赔申请书应当由当事驾驶员在第一时间亲笔填写
D车损照片的拍摄必须符合《车险定损核价运作规范》的相关规定
E驾驶证，行驶证应尽量在查勘环节第一时间采取原件拍摄
判断题
1.185/65R14，其中R代表Radial:
表达轮胎纹络为放射状的又称“子午线”（?
）
2.检查安全气囊系统故障时，必须先拆下蓄电池负极，再使用仪器读出故障代码。
（×）
3.路面附着性能越好，汽车抗热衰退性能越好。
（）
4.废气再循环的作用是减少HC、CO和NOX的排放量（×）
5.机动车辆保险条款（2005版）中,保险车辆发生事故,应当由第三者负责赔偿但确实无法找到第三者的,赔偿处理时实行30%绝对免赔率（×）
6.受害人无固定收入的，按照其最近二年的平均收入计算;（×）
7.营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验（?
）
8.本公司与被保险人就赔款金额协商确定并赔偿结案后，受害人又就同一事故向被保险人提出赔偿请求的，本公司可二次追加赔付（×）
9.维修车辆竣工结帐后,驾驶员驾驶车辆从修理厂开出时与一辆车辆相撞,因碰撞地点还在修理厂内,我司不负赔偿责任.（×）
10.机动车辆保险条款（2005版）基本险有四个独立险种（×）
11（用于支付公安交管部门逃逸案件处理费用的特殊案件可视金额参照本机构核赔权限进行审核（）
12.四冲程发动机的做工冲程中，曲轴带动活塞从上支点向下至点运动，此时进气门关闭（?
）13.当汽车在一般条件下行使时，应选用双速主减速器中的高速档，而在行使条件较差时，则采用低速档（?
）
14.评价汽车制动性的指标制动效能、制动效能的恒定值、制动时的方向稳定性（×）15.热塑性材料件损伤以修复为主，热固性塑性件损伤需更换（?
）
16.投保人对投保标的具有保险利益，不具有保险利益的，保险合同无效（?
）17.《道路交通安全法实施条例》有关高速公路应当标明车道行使速度，最高120公里\小时，最低70公里\小时（×）
18.暴风指风速28.5米/以上的大风（?
）
19.刚性万向节是靠零件的铰链式联结来传递动力的，而挠性万向节则是靠弹性零件来传递动力的（?
）
20.查勘案件查勘完毕后，只能点击发送按钮发送案件，不能通过点击申请核价或申请核损按钮直接到达目的平台（×）
21.双片离合器中间压盘的前后，都需设有限位装置（?
）
22.各种车身的修复，都不要使用测量工具测量车身尺度（×）
23附加险条款与基本险条款相抵触之处，以附加险为准，未尽之处，以基本险为准（?
）24.保险车辆因路面不平导致两个以上车辆轮胎磨损严重后破裂，轮胎的损失我司不负责赔偿（?
）
25.李某于2006年4月1日向我司投保一辆奥迪A6汽车，于同年10月30日于一摩托车发生双方事故，经交警裁定李某为主要责任，对于该事故作为核赔人在审核时首先核对三者方的承保情况。
（?
）
26.汽车转弯时，转弯半径越大车速越小，附着系数越小，中心位置越高，其操作稳定性越
好。
（×）
27.应当有交强险赔偿的损失和费用，如交强险未赔付，商业三者险也可赔付（×）28.一张照片已能反映出多个部件、部位受损真实情况的不需要单个或重复拍摄，重大配件或价格较贵的配件同样如此，不必单独牌照（×）
29.书面委托代理的授权委托书应当载明代理人的姓名或者名称、代理事项、权限和期间，并由委托人签字或盖章。
（?
）
30.气缸盖衬垫俗称汽缸床（?
）
31.轿车一般采用边梁式车架（×）
32.汽车实际价指投保车辆在保险合同签订地的市场价格（×）
33.四冲程发动机的作功冲程中曲轴带动活塞从上止点向下止点运动，此时，进排气门关闭（?
）
34.公民下落不明满三年的，利害关系人可以向人民法院申请宣告他为失踪（×）35.在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应立即停车，保户现场，因抢救应标明位置（?
）36.保险车辆发生多次事故，累计赔付金额时，保单合同自动终止（×）37.本公司与被保险人就赔偿金额协商确定并赔偿结案后，受害人又就同一事故向被保险人提出赔偿请求，本公司可以追加赔付（×）
38.车辆停放过程中突然遭受洪水侵袭，紧会造成电器部分及线路损坏，可给予一定的清洁费用（×）
39.本车上的财产损失属于标的商业三者险的理赔范围（×）
40.承保年度单均赔款,（统计期间该承保年度所有保单项下已决赔款，未决赔款）/统计期间该承保年度承保数量
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