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总平及绿化施工方案培训资料

第一部分施工组织设计

第一章工程概况

第二章施工部署

第三章主要项目施工方法

第四章主要技术措施

一、质量保证措施

二、安全保证措施

四、环境保护及文明施工措施

五、工期保证措施

六、雨季施工措施

七、降低成本措施

八、成品保护措施

九、技术管理措施

第五章拟投入的主要施工机械设备表

第六章劳动力计划表

第七章计划开、竣工日期和施工进度网络图

第八章施工总平面图

第九章临时用地表

第十章民工工资支付保证措施

第二部分项目管理机构配备情况表

一、项目管理机构配备情况表

二、项目经理简历表

三、项目技术负责人简历表

四、项目管理机构配备情况辅助说明资料

 

第一部分施工组织设计

第一章工程概况

成都市金牛区新居工程“兴盛新区”A组团总平及附属绿化工程,位于成都市金牛区兴盛村,总平占地面积65478.65m2。

其主要内容包括:

小区内道路工程,污、雨水管道,化粪池,室外消防、生活、绿化,路灯,小区其他配套设施等工程。

一、道路工程

共有两种道路,一种为120mm厚C25砼面层、100mm厚砂卵石垫层,该项工程量为1752mm2;另一种为180mm厚C25砼面层、100mm厚矿卵石垫层,该项工程量为6334m2。

二、小区配套设施工程

主要工程有防滑地砖广场49.56m2,青砖广场53.6m2,广场景墙1个,墨绿色运动胶垫地面建健身区66.74+220m2,红色广场砖地面休闲小广场34.2m2,砖围墙187.4m,双坡自行车棚212.4m2,单坡自行车棚67.2m2。

三、小区绿化工程

具体工程量见设计图纸。

四、污雨水工程

1、雨水管和污水管采用埋地用HDPE双壁波纹管,橡胶圈接口,管道基础采用垫层基础。

2、各管道埋深为地面以下0.7~1.3米。

埋设顺序由深到浅分别为消火栓给水管、自动喷水消防管、各种生活给水管。

先施工污水管、雨水管后施工压力管道。

给水管道与排水管道的接头处、管道拐弯处、三通接管处及大于50米的直线段应作混凝土支墩。

四、水文地质情况

根据业主提供资料,本工程路基、管沟处于地下水位以上,地质条件良好。

施工前进一步查明沿线地下障碍物,以便安全施工。

四、现场情况及工程特点

1、现场情况:

根据现场踏勘情况,现场正在进行外墙拆除装饰外架施工,现场堆积许多模板及未运走的土方及建筑垃圾,总平施工条件极不理想。

2、周围环境:

该工程东北方向为铁路,在西面及南面有现况路,担负着沿途居民以及社会车辆的交通通道,其余二面是规划道路,交通状况不太理想。

3、工程特点:

该工程施工中必须与土建工程交叉进行,涉及到许多的配合问题,需要业主协调解决。

 

第二章施工部署

根据本工程总工期要求和现场情况及工程特点,充分利用现场有利条件,合理安排作业面和进度,做好施工部署,并在人力、机械设备、材料、技术上提供有力保障,以做到集中优势、合理布置、重点突破,达到保质、按期完成施工任务的目的。

一、项目部的组建

我公司对本工程高度重视,为保证本工程达到优质工程并按期顺利完工,以树立公司良好形象,公司将对项目经理部的人员进行精心挑选,组织精干、具有理论和施工经验的工程技术人员及参与全面的项目及施工管理工作。

项目部组建:

项目经理由具有二级项目经理资质的工程师担任,总工程师由公司高级工程师担任。

组建的项目部下设技术质控部、工程部、材料设备部、经营部、安保部、财务部、综合办公室,做到各部室及专业管理人员都具有相应的资质证书,持证上岗,在项目经理统一指挥下负责工程的全面管理工作。

施工队伍:

组建专业性强且技术突出的排水、道路各专业施工队,以“分工明确、责任到人”为原则,由项目经理部按进度计划统一指挥安排、密切协作,保证优质、安全、快速、高效地完成所赋予的施工任务。

二、施工临时设施

1、生产生活区:

项目部办公及生活区以在业主指定的场地搭建,作为项目部现场临时办公用地、办公及生产加工区。

2、砂浆拌合机:

因本工程混凝土浇注和砌筑量较小,所以施工用混凝土采用商品混凝土,而在施工现场只需设砂浆拌和设备既可,以便于施工时使用,拌和设备外应搭建封闭设施以做好减尘、降噪的预防和防护工作。

3、施工用水:

施工现场由业主提供水源,在现有施工场地的水源上安表计度。

4、施工用电:

根据考查,现场有变压器,作为施工现场的临时供电电源,施工配电箱采用统一制作的标准铁制配电箱,电箱、电缆编号与供电回路对应,供施工和生活用电。

5、临时路:

考虑使用现有的场地内的临时道路。

6、现场排水:

根据总体工期安排和现场情况,本工程的部分施工内容需在雨季进行,为解决施工排水及雨季防汛,在雨季到来前应根据现场实际情况并以现况己建雨水管线为总体排水出路,制定相应的雨季施工技术措施和做好防汛设备、物资的储备工作。

三、总体施工安排及施工进度计划

1、工期总目标:

按招标文件要求,总工期为210天。

2、施工段落划分:

根据工期要求及施工现场情况和特点,该工程可按现土建施工队伍的施工场地来分为两个施工段施工。

3、施工阶段划分及工期目标

本工程总工期为210日历天,为合理安排、有效控制,确保按期、保质完成任务。

将总工期划分为五个阶段性工期目标来控制。

第一阶段:

施工准备阶段,时间为15天。

本阶段主要完成现场的清理、平整和施工临时围档的搭建、料场搭设、临时水、电、路的建设及机械设备进场,现场调查及进行测量放线的准备工作,为后期施工创造良好条件。

第二阶段:

完成全线雨、污水及其它管线及路基工程施工,时间为70天。

本阶段施工控制要点:

前期全力进行污水管线结构施工,中期进行污水回填及雨水管线结构施工、后期以回填雨水沟槽为主、配合其它管线开槽施工为辅,本阶段施工的工期控制要点为污水管线施工。

本阶段质量控制要点:

与污水雨水相关的各工序和回填土的质量。

第三阶段:

道路及广场施工阶段,时间为40天。

第四阶段:

绿化及配套设施工程,时间为70天。

第五阶段:

收尾及竣工验收,时间为15天。

该阶段前期为主路路基及基层施工,后期以主路结构层为主。

该阶段的质量控制要点:

(1)道牙、雨水口的砌筑外观、直顺度。

(2)道路各结构层的压实密度及平整度。

工期控制要点:

主路路基、各基层及绿化工程的按期完成。

四、施工准备

1、技术准备工作:

组织所有管理及施工技术人员,认真熟悉图纸,学习有关规范、标准及工艺操作规程,了解本工程设计意图、施工特点和特殊工序要求。

与业主联系召开施工配合会及设计交底会。

测量人员做接桩工作,技术、试验及其他管理人员及时到位完成各项准备工作,根据计划安排提出工程用料计划,施工机具计划,明确各类物资进场时间,做好材料试验、报验及厂家资质审查,通过后及时进行加工订货工作。

2、工程测量:

(1)测量组人员必须持证上岗。

测量组应在组长的领导下,团结一致、认真完成本工程的测量工作。

(2)测量组仪器和工具配备:

经纬仪二台;水准仪二台;50m钢尺二个;步话机二对;5m卷尺6个;工具袋6个。

(必须选用检测合格的仪器)

(3)开工前测量准备工作:

1)对所交的中心桩和水准点进行复核,认真填写测量复核记录,上报驻地监理工程师进行验收。

2)验收合格后进行中心桩的拴点和临时水准点引测工作。

中心桩的拴点应设置保护措施,临时水准点应设置在固定可靠的柱桩上,桩点设明显标志并妥善保护。

3)测量人员应认真学习复核图纸,掌握有关数据并做好内业工作。

4)建立临时水准、测设和恢复系统,放置管线及构筑物中线。

5)施工完成后应配合有关部门进行竣工测量和验收工作。

3、现场调查:

施工前进行现场调查及物探工作,调查的主要内容为地下物探测、池坑土质、淤泥及地下水位实际情况等,并根据调查材料、物探资料、图纸会审情况对施工方案进行修定。

4、生产准备:

(1)办理开工手续,配合拆迁工作和建设单位协调有关事宜。

(2)组织现场调查,并摸清影响本工程的地上、地下障碍的数量、位置及地下水情况,组织施工人员进场。

(3)三通一平及临设的搭建工作。

(4)做好土方的挖、运、填、弃及平衡使用的准备工作。

5、劳动力组织准备:

根据本工程的特点,为保证工程的顺利进行,我公司抽调有经验、会管理的精干力量组成本工程项目经理部,并在全公司范围内挑选优秀的专业队伍进场。

根据工期要求,按照劳动力计划及劳动力进场时间,如期完成准备工作。

 

第三章主要项目施工方法

一、道路工程

(一)、路床施工:

1、测量放线及前期土工试验:

工程施工时全段每隔20~25m设置一组中心桩,曲线段需做好起、中、终点的桩点控制,曲线中间点按5~10m间隔做好加密桩;每100m设置一临时水准点,按顺序编号;各流水作业段每20m设一组边桩,并按设计道路断面放出围边坡角线。

施工过程中发现桩点错位或丢失应及时校正或补桩。

在取土源进行土工试验,为土方及路床施工提供各项试验数据。

2、试验路段:

路基开工前,在监理工程师旁站下结合路段选择有代表性、长度不小于100m的路段作为试验路段,进行压实试验;并将试验结果报告监理工程师批准。

试验时,记录设备的类型、最佳人机组合方式、碾压遍数、碾压速度及每层材料的松铺厚度和含水量等。

并根据试验数据制定施工措施以指导路基施工。

施工中如发现土质与设计文件不符而路床不能施工时,施工单位应及时与甲方及设计单位联系,以制定相应的处理措施。

3、路床修筑及平整:

路床下各管道沟槽回填至路床高程下15㎝位置后,统一进行路床施工,以便路床具有较好的整体性。

路床施工以机械为主,人工为辅(施工前应先清除路床范围内农田腐植土、杂草、垃圾、树根、建筑物基础等),对原建筑物旧基坑、树坑、沟道等采用回填砂石或9%灰土处理,并按市政工程施工技术规程的要求,分层回填至路床以下。

路床整形施工采用平地机刮平,经8~10吨光轮压路机初压后,挂线或用水准仪逐个断面进行核测路床中线高程及路拱成型情况,并及时检查处理层厚度、路床平整度,直至每个断面的纵、横坡符合设计要求。

4、压实:

整平的填土层,使用自行振动压路机进行碾压。

碾压速度在3~4km/小时。

含水量保持在最佳含水量。

路床以12吨压路机碾压无明显轮迹经测试密实度达到95%重型击实标准时,经监理工程师验收方可进行下道工序。

(二)、砂卵石垫层:

取本段整幅50m长作为试验路段,确定在不同压实条件下达到压实密度时的压实系数、压实人机组合、最少压实遍数和整个施工流程。

车道级配砂砾石基层施工,需分层摊铺,各层碎石均匀分布,厚度一致,以便整修找平。

碾压以“先慢后快”碾型以“先轻后重”为原则,轮迹重叠,随碾随洒水,保持石料湿润。

碾压过程中,应随时检查,及时去高补低。

用压路机碾压成形后,直至达到设计要求的密实度为止,其工艺流程见框图。

 

级配砂砾石施工工艺流程框图

     测量放线

    路基整平碾压  按配比标准击实  定虚铺厚度

     虚  铺  测含水量

     拌  和 检验合格

     找 平  检验厚度

压路机    初  压

振动压路机  碾  压

       终  压  各项检验

(三)、砼路面施工

本标段混凝土路面的面层为20cm厚和15cm厚的水泥混凝土,水泥混凝土的拌和方式采用集中场拌。

用强制搅拌机拌合,采用自卸汽车运输。

道路相邻板缝设对拉杆,横向施工缝,采用沥青处置过的传力杆,填缝料采用符合图纸要求。

①原材料

水泥:

使用大厂水泥,可用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、道路硅酸盐水泥,水泥标号不低于425。

水泥进场时必须应有产品合格证及化验单。

粗集料:

应采用质地坚硬、耐久、洁净、符合规定级配,最大粒径不应超过40㎜。

针片状颗粒含量不大于15%,含泥量不大于1%。

细集料:

应采用质地坚硬、耐久、洁净、符合规定级配,细度模数在2.5以上的粗、中砂,泥土杂物含量应不大1于3%。

水:

混凝土拌合及养护用水应清洁,采用饮用水。

使用非饮用水,应进行检验,并符合有关规定。

钢筋:

钢筋应顺直、不得有裂缝、断伤、刻痕,表面油污和颗粒状或片状锈蚀应清除。

②计量

各种材料配合比应换算为每盘重量,采用磅秤精确称量,外加剂事先用天平精确称量,分袋包装。

搅拌机的进水量装置应经常校验。

③拌合和运输

采用强制式搅拌混凝土,按砂、水泥、砾石的顺序投料,边搅拌边加水,每盘搅拌时间不低于90秒。

第一盘鼓应多加10㎏水泥、10㎏砂,以吸收拌鼓内存水。

搅拌机装料顺序宜为砂、水泥、石子,进料后边搅拌边加水。

搅拌过程中应严格控制坍落度,不得任意加水。

在浇筑水泥混凝土面层前,应将监理工程检查认可的基层表面上的浮土及杂物予以清除干净,并进行必要的修整。

水泥混凝土路面施工开始前应对进场的材料进行检验,其检验项目应符合公路规范的要求。

混凝土在搅拌场拌合后,用自卸汽车运抵工作面下料,运输过程不应漏浆,并防止离析。

夏季和冬季施工,必须应有遮盖和保温措施。

运输到现场的拌和物必须具有适宜摊铺的工作性。

不同摊铺工艺的混凝土拌和物从搅拌机出料到运输、铺筑完毕的允许最长时间应符合公路规范的有关规定,不满足时间应通过试验、加大缓凝剂或保塑剂的剂量。

④支模

采用特制槽钢模板,采用平头钉固定钢模,用水平仪及拉线控制模板顶标高和线型。

模板应支立稳固,接头严密平顺。

模板的接头以及基层接触处不得漏浆。

模板支好后,拉线检查厚度。

浇筑前在模板上刷脱模剂。

⑤摊铺

在混凝土拌合物摊铺前,应对模板的位置和支撑稳固情况及传力杆、拉杆的安设等进行全面检查。

修复破损基层,并洒水润湿,用厚度标尺板全面检测板厚与设计值相符后,方可开始摊铺。

摊铺厚度应考虑预留高度,此高度应按试验路段确定的高度。

专人指挥自卸车尽量准确卸料。

人工布料应用铁锹反扣,严禁抛掷和楼耙。

人工摊铺混凝土拌和物的坍落度应控制在5~20mm之间,拌和物松铺系数宜控制在K=1.1~1.25之间,料偏干,取较高值;反之取较低值。

因固造成1h以上停工或达到2/3初凝时间,致使拌和物无法振实时,应在已铺好的面板端头设置施工缝,废弃不能被振实的拌和物。

⑥振实与整平

摊铺好的混凝土拌合物,应随即用插入式和平板式振动器均匀地振实。

A、插入式振捣棒

在待振横断面上,每车道路面应使用2根振捣棒,组成横向振捣棒组,没横断面连续振捣密实,并应注意路面板底、内部和边角处不得欠振和漏振。

边角用插入式振器。

振动器应缓慢均匀移动,一般以混凝土表面不出现不再出现有显著下沉,不再出现气泡并泛出水泥砂浆为准。

振捣棒的振捣方法及注意事项按《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTGF30—2003)中的有关规定。

B、振动板振实

在振捣捧已经完成振实的部位,可开始振动板纵横交错两遍全面提浆振实,每车道路面应配备1块振动板。

振动板移位时,应重叠100~200mm,移位控制以振动板底部和边缘泛浆厚度3±1mm为限。

缺料的部位,应辅以人工补料找平。

C、振动梁振实

每车道路面宜使用1根振动梁。

振动梁应具有足够刚度和质量,底部应焊接或安装深度4mm左右的粗集料压实齿,保证4±1mm的表面砂浆厚度。

振动梁应垂直路面中线,沿纵向拖行,往返2~3遍,使表面泛浆均匀平整。

在振动梁拖振整平过程中,缺料处应使用混凝土拌合物填补,不得用纯砂浆填补,料多的部位应铲除。

D、整平饰面

每车道应配备1根滚杠(双车道两根)。

振动梁振实后,应拖动滚杠往返2~3遍提浆整平,多余水泥砂应铲除。

拖滚后的表面宜采用3m刮尺,纵横各一遍整平饰面,或用用叶片式或圆盘式抹面机往返2~3遍压实整平饰面。

抹面机配备每车道路面不宜少于1台。

在抹面机完成作业后,应进行清边整缝,清除粘浆,修补缺边、掉角。

应使用抹刀将抹面机留下的痕迹抹平,当烈日曝晒或风大时,应加快表面的整修速度,或在防雨篷遮阴下进行。

精平饰后的面板表面应无抹面印痕,致密均匀,无露骨,平整度应达到规定要求。

⑦纵缝处理

拉杆在立模后浇筑混凝土之前安置,置入的拉杆应牢固,不得松动,碰撞或拔出。

浇筑混凝土时应随时校正拉杆位置,使符合设计要求。

纵缝槽宜在混凝土硬化后用锯缝机锯切,并与实际施工缝一致,使柄槽缝挺直美观。

也可以在浇筑过程中埋入接缝板,待混凝土硬化后拔出形成缝槽。

⑧胀缝的处理

胀缝应于路面中心线垂直,并符图纸要求;胀缝隙的缝隙宽必须一致,缝中不得连浆,缝隙上部应浇注填缝隙料,下部应设置胀缝板;胀缝传力杆的活端,可设在缝隙的一边或交错布置,固定后的传力杆必须等于板面或路面的中心线,其误差不得大于5㎜。

⑨填缝施工

混凝土板面所有接缝凹槽都应按规定用填料进行填缝。

填缝材料和填缝方法应经监理工程师批准。

缝槽应在混凝土养生期满后及时填缝,填缝前必须保持缝内干燥清洁,防止砂石等杂物掉入缝内,填缝前应经监理工程师检查。

填缝料应于混凝土缝壁接紧密,其灌注深度宜为缝隙宽的2倍,当深度大于30~40㎜时,可填入多孔柔性材料。

养护:

混凝土终凝后,立即盖草袋、洒水养护7天,并设防护拦防止人、车通行。

(四)、附属工程施工

1、路缘石:

(1)立缘石每5m设1控制点挂线安装砌筑,缘石下用设计要求的石灰粉煤灰砂砾混合料回填密实,立缘石采用M7.5水泥砂浆卧底厚2㎝。

(2)立缘石安装接缝为10㎜用M7.5水泥砂浆勾缝,并将外露面压成凹型。

(3)在基础后背回填素土并夯实,表层土回填完成后其标高比路缘石、集水井或其他结构物低2.5㎝。

(4)铺砌好的路缘石应缝宽均匀、线条顺直、顶面平整、砌筑牢固。

(5)养护不少于7天,此期间严禁碰撞。

2、雨水口:

(1)雨水口应与道路工程配合施工。

按道路设计边线及支管定出雨水口中心线桩,雨水口长边必须重合道路边线。

(2)按雨水口中心线桩挖槽,挖至设计槽底。

槽底要夯实,并浇筑C10混凝土基础。

(3)雨水口砌筑

1)砌筑井墙,随砌筑随勾平缝,用C10混凝土将墙外沟槽回填捣实。

2)井口与路面施工相互配合、同时升高,井圈安装好后,盖木板或用铁板覆盖,以备在道路面层施工时,压路机通过不致被压坏。

二、污、雨水管道工程

(一)、管道线路测量定位:

1、测量前先复核水准点,符合规范要求。

2、在测量过程中,沿管道线路应设临时水准点,水准点间距不大于100m并与原水准点相闭合。

施工水准点应按顺序编号,并测定相应高程。

3、若管道线路与地下原有构筑物交叉,必须在地面上用标志标明位置。

4、定线测量过程应作好准确记录,并标明全部水准点和连接线。

5、根据图纸和现场交底的控制点,进行管道和井位的复测,做好中心桩、方向桩固定井位桩的验桩、拴点工作,测量高程闭合差要满足规范要求。

6、施工过程中发现桩钉错位或丢失及时校正或补桩。

(二)、沟槽开挖:

1、根据现场实际情况,开槽以机械开挖人工配合的方式进行。

管道槽底部的开挖宽度为:

B=D1+2b1

式中B—管道槽底部的开槽宽度(㎜);

D1—管道结构的外缘宽度(㎜)

b1—管道一侧的工作面宽度(㎜)。

 

槽下有地下水时管道一侧应加宽400㎜。

各种管径的开挖宽度根据上式计算得出。

2、按设计图纸要求和测量定位的中心线,依据沟槽开挖尺寸,撒好灰线。

3、采用机械挖槽时,应向机械司机详细交底,交底内容一般包括挖槽断面、堆土位置,现有地下构筑物情况及施工技术、安全要求等,并应指定专人与司机配合,其配合人员应熟悉机械挖土有关安全操作规程,并与测量人员配合,及时量测槽底高程和宽度及放坡,防止超挖及放陡坡。

4、机械挖槽,应确保槽底土壤结构不被扰动和破坏,开挖时应在设计槽底高程以上保留20㎝左右一层不挖,用人工清底(机挖人清)。

5、人工清挖槽时,应认真控制高程和宽度,并保护槽底土壤结构不受破坏。

堆土边缘至槽边的距离应根据运输工具而定。

(三)、雨、污水管道工程:

1.管道铺设

1.1铺管

1.1.1待用的管节应按产品标准进行逐节质量检验,不符合标准者不得使用,并应做好记号,另行处理。

1.1.2管节现场搬运一般可用人工搬运,搬运时必须轻抬轻放。

严禁管材在地面上拖拉。

1.1.3下管可由人工进行,由地面人员将管材传递给沟槽底施工人员。

对大开挖沟槽,也可用非金属绳索系住管身两端,保持管身平衡匀速溜放,使管材平稳地放在沟槽内,严禁将管材至槽边翻滚入槽内。

起重机下管时,应用非金属绳索扣系住,严禁串心吊装。

1.1.4管材宜将插口顺水流方向,承口逆水流方向安装,安装一般由下游往上游进行。

1.1.5管材可按需要长度,用手锯截断,断口应修边。

1.2橡胶圈接口

1.2.1橡胶圈的位置应放置在管道插口第二至第三根筋之间的槽内。

1.2.2接口时,先将承口的内壁清理干净,并在承口内壁及插口橡胶圈上涂上润滑剂,然后将承插口端的中心轴线对齐。

1.2.3接口方法:

一人用棉纱绳吊住B管的插口,另一人用长撬棒斜插入基础,并抵住管端端部中心位置的横档板,然后用力将B管插口缓缓插入A管的承口至预定位置。

1.2.4管道接口后,应复核管道的高程和直线使之符合设计要求。

1.2.5铺管和接口质量标准

1.2.5.1管道应顺直,管底坡度应符合设计,不得有倒落水。

管道铺设线允许偏差见表:

项次

项目

允许偏差

1

中心线

20mm

2

管底标高

+20mm

-10mm

3

承口插口间外表隙量

<9mm

1.2.5.2接口橡胶圈到位有两种检验方法:

一是在插口端一定位置(一般长约23cm)划出标志线,安装时检查该标志线是否到位。

二是听声音,一般到位时,插口与承口接触会发出撞击的声音。

1.2.5.3检验质量标准

压力管道必须根据设计水压力要求作磅水检验。

磅水检验采用抽查方法进行。

管道磅水允许渗水量如下表:

管径(mm)

允许渗水量磅筒磅水(cm/10m.分钟)

Φ300

1.5

Φ400

2.2

1.3管道与阀井的连接

1.3.1管道与阀井的连接采用短管,阀井短管外露部分宜小于600mm。

2.沟槽复土

2.1沟槽复土应在管道隐蔽工程验收合格后进行。

沟槽复土应及时,防止管道暴露时间过长造成损失。

2.2沟槽复土应该遵循以下规定:

2.2.1管顶30cm范围内,必须用人工回填,严禁机械推土回填。

2.2.2回填先从管底与基础结合部位开始,沿管胸腔两侧同时对称分层回填并夯实,每层回填高度不超过20cm,直至管顶以上30cm。

回填材料质量应符合设计要求。

2.2.3若采用推土机或碾压机械碾压,管顶以上的复土厚度不应小于70cm.

2.3沟槽复土密实度标准:

2.3.1沟槽回填粗砂干重量见表:

顺序

项目

干重度

检验频率

检验方法

范围

点数

1

胸腔部分

≥16KN/m3

两井

每层一组

用∮16钢筋0.7m

(3点)

高处自落检测

2

管顶以上

≥16KN/m3

两井

每层一组

用∮16钢筋0.7m

500mm

(3点)

高处自落检测

2.3.2沟槽回填土密实度:

2.3.2.1胸腔回填土压实度:

在道面下:

98%

其它:

95%

2.3.2.2沟(管)顶以上的回填土,在紧靠沟(管)顶上面50cm深度内,为了不使压实机械损坏沟(管),可分为薄层用人工夯实到规定密实度。

3.管材

3.1一般规定

3.1.1管材、橡胶圈等材料,应符合现行产品标准,具有质量检验部门的产品合格证和产品性能说明书,并应表明生产厂家、规格和生产日期。

3.1.2承插接口密封用橡胶圈,必须与管材规格配合。

3.2管材质量

3.2.1管材要求外观颜色一致,内壁光滑平整。

管身不得有裂缝,筋的连接缺损不得超过2条,管口不得与破损、裂口、变型的缺陷。

3.2.2管材的端面应

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