鹧鸪山隧道进口大桥墩台身施工方案.docx
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鹧鸪山隧道进口大桥墩台身施工方案
1、编制说明
1.1、编制依据
（1）《四川汶川至马尔康高速公路两阶段施工图设计》
（2）《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000
（3）《公路桥涵施工技术规范实施手册》JTJ041-2000
（4）《公路工程技术标准》JTGB01-2003
（5）《汶马高速公路C1标段实施性施工组织设计》
2.2、编制原则
（1）认真贯彻执行国家有关技术政策、标准及相关的工程施工规范、规定及当地政府的相关制度；
（2）根据合同工期，确保建设单位要求的总工期；
（3）严格按照实施性施工组织设计要求合理编制，确保施工方案经济可行；
（4）符合国家和地方关于环境保护、职业健康安全、水土保持及文物保护、节能减排的要求，确保质量的情况下保证进度；
（5）坚持以人为本的原则,合理配置生产要素，坚持以机械化施工为主，人工辅助的总体指导思想，投入足够的人员、精良的机械设备进场,提高机械化程度，降低施工人员的劳动强度；
（6）坚持让标准成为习惯，让习惯符合标准，让结果达到标准的指导方针，确保优质、安全、高效的完成施工任务，创建优质精品工程；
2、工程概况
鹧鸪山隧道右线进口大桥：
起点里程桩号：
K179+345.52，终点里程桩号：
K179+499.5，中心里程K179+422.5，桥长153.98m；下部结构采用柱式桥墩、桩基础。
0#台为柱式桥台，6#台为肋板式桥台。
左线进口大桥：
起点里程桩号：
ZK179+323.5，终点里程桩号ZK179+505.5，中心里程ZK179+414.5，桥梁全长182m。
下部结构采用柱式桥墩、桩基础。
两岸桥台均为柱式桥台。
下部结构桩基础、柱式墩、地系梁均采用C30砼现浇；
隧道进口大桥均上跨来苏河，G317公路，来苏河宽18m，水流较急，为减小桥梁墩柱的阻水，左右线位于河中的2、3号桥墩系梁底均高出来苏河设计水位0.5m。
桥梁布控受桥下G317公路控制，为避免桥梁施工对G317同行的影响，采用一跨跨越G317公路。
3、施工方案、工艺及方法
3.1总体施工方案
地系梁与承台均埋在地面以下，挖掘机配合人工开挖至地系梁底部后铺设低标号垫层，垫层标高与地系梁底标高一致。
凿桩头完成后，在垫层上绑扎地系梁钢筋、安装模板。
砼在搅拌站集中拌合，砼罐车运输至施工现场，砼浇筑根据施工现场不同情况采用罐车配合滑槽进行砼浇筑或采用吊车与料斗配合浇筑砼入模。
墩柱钢筋在加工场集中加工、平板车运输至施工现场，25t吊车配合人工进行墩柱钢筋笼安装。
墩柱模板采用大块定型钢模板现场拼装、风缆与锚栓固定，砼在搅拌站集中拌制，砼罐车运输至现场，吊车、窜筒与料斗配合浇注砼入模，人工振捣，砼浇注7天后拆模，采用塑料薄膜包裹、滴灌养护。
鹧鸪山进口大桥墩柱高度均小于10m，每根墩柱一次性浇筑成型。
3.2地系梁、承台施工工艺
地系梁、承台施工工艺见图
3.3地系梁、承台施工方法
（1）施工放样
施工放样依据设计院提供的设计图纸准确放样出地系梁及承台平面位置、标高。
（2）基坑开挖
地系梁与承台均埋在地面以下，先用挖掘机或人工进行基坑开挖。
基坑挖至系梁或承台底面标高以下5cm，铺上一层厚5cm的低标号砼垫层，垫层表面必须平整，垫层顶面标高与系梁、承台底面标高一致。
基坑开挖以后，凿除原桩基砼灌注要求高出地系梁底面标高的部分桩头，先用风镐凿到系梁、承台底面标高以上5cm处，再用人工凿到系梁、承台底面标高。
凿除后的桩头表面必须进行凿毛处理，用钢丝刷清除表面松渣，并用水冲洗干净。
（3）钢筋制作安装
根据系梁、承台配筋图进行系梁钢筋的制作和安装。
钢筋连接采用绑扎连接，箍筋与主筋连接点（交叉点）均应绑扎，箍筋采用135°弯钩绑扎连接。
钢筋与模板之间保护层通过设置高强度砂浆垫块来保证，砼垫块必须与主钢筋绑扎牢固，以防脱落。
系梁、承台钢筋安装时，必须注意进行桩基、墩柱主筋的连接，并绑扎好箍筋。
（4）模板安装
系梁、承台模板均采用组合钢模，由专业生产厂家根据设计图纸尺寸采用5mm厚的钢板加工制作而成，模板具有足够的刚度，模板表面平整，接缝严密不漏浆，装拆方便等特点。
连接系梁两端头的桩基与系梁一起安装模板，一起浇筑砼。
桩基圆模加工成开口模。
模板拼装时，先在接缝处设置密封胶垫片，再上紧接缝螺栓。
两边侧模安装使用拉杆和支撑方木条固定，再通过拉线、用吊垂检查并进一步调整，使模板内部尺寸、平整度、垂直度满足设计规范要求。
浇筑砼之前，模板内侧要涂刷质量合格的脱模剂，不得使用废机油等油料作脱模剂，且不得污染钢筋及砼施工缝处。
（5）砼浇筑
混凝土浇筑前，对模板、钢筋、支架、预埋件进行检查，清理模板内杂物、积水和钢筋上的铁锈、污垢。
混凝土由罐车运送至现场，地系梁施工场地允许情况下，可由罐车配合滑槽直接放料入模；或采用吊斗法，利用吊车将料斗吊至待浇筑位置入模,入模高度不能大于2m。
砼采用ZNΦ50型插入式振动器振捣。
砼浇筑时，要分层振捣，每层厚度为30cm；振动棒移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍；振动棒应避免碰撞模板、钢筋，与模板保持5～10cm的距离；振动棒要垂直地插入砼内，并要插入下层砼5～10cm，保证上下两层砼结合良好；对每一振动部位，必须振动到该部位砼密实为止，砼密实的标志是砼停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆；每一处振动完毕后应边振动边慢慢提出振动棒。
浇筑过程设专人检查支架、钢筋和模板的稳固情况，当发现有松动、变形、下沉、移位等问题时，必须立即处理。
（6）砼养护
砼浇筑完成后，应在收浆后尽快用麻袋或土工布覆盖并洒水养护。
养护时间一般为7天。
养护期间，砼抗压强度达到2.5MPa之前，地系梁不得承受行人、运输工具、模板、支架及脚手架等荷载。
也不得受到流动地表水或雨水的冲刷侵袭。
当砼抗压强度达到规定值（≥2.5MPa）后能保证其表面及棱角不因拆模而受损害时方可拆除侧模板。
经监理工程师检验合格签认后，方可进行基坑回填。
3.4墩柱、台身施工工艺
3.5墩柱、台身施工方法
（1）施工放样
施工放样依据设计院提供的设计图纸准确放样出墩柱、台身的平面位置、标高。
（2）钢筋制作安装
根据墩柱配筋图进行墩柱、台身钢筋的制作和安装。
墩柱螺旋箍筋采用φ14钢筋制作。
所有钢筋严格按图纸和规范要求准确安装，箍筋与主筋连接点（交叉点）均应绑扎或焊接，在钢筋骨架中间、边角等交叉点应进行点焊加固，以避免在浇砼时钢筋移位。
钢筋与模板之间保护层通过设置高强度砂浆来保证，每2m设置一组，每组4个均匀布置在墩柱钢筋骨架四周，保证其净保护层厚度不小于4cm。
主筋接长采用镦粗直螺纹套筒连接，主筋两头连接牢固,两侧对称,并确保轴线一致，钢筋接头应尽量少设，尽量设在受力较小处，接头必须按图纸、规范要求错开布置，接头同一截面不超过50%。
主筋采用相等长度，在定位架上进行钢筋布置和连接。
加强筋采用焊接方式连接，焊缝长度不小于5d（双面焊）或10d（单面焊）（d为被焊接的钢筋的直径）。
焊缝宽度不小于0.7d但不小于10mm，焊缝深度不小于0.3d但不小于4mm。
成品钢筋笼在钢筋加工场用5t门吊将检查合格的钢筋笼起吊放在平板车上，起吊时在钢筋笼上设六个吊点，用钢丝绳、扣环作为吊装连接部分。
起吊时钢筋笼处于水平状态，并平稳放置在平板车上。
为了保证骨架起吊时不变形，在加强筋内设置十字撑。
钢筋笼运输中不得使骨架变形。
运送钢筋笼的平板车用拖拉机牵引，在平板车行走中，始终固定四个人手执红旗在平板车前后进行防护，以保证交通安全。
（3）模板安装
圆柱式墩墩身采用半圆形定型钢模扣接、缆风绳固定。
在桩基检测合格后进行墩柱施工。
墩柱、台身周围用钢管脚手架搭设工作平台，进行模板安拆、钢筋作业、砼浇注和盖梁施工。
1）墩柱模板配制
鹧鸪山进口大桥墩柱高度均在10m以内，可一次性浇筑完成。
共配置2套模板。
墩柱、台身模板采用定型钢模，由专业生产厂家根据设计图纸尺寸采用5mm厚的钢板精细加工制作，除保证模板的规格、尺寸外，还需保证模板的平整度及纵横向接缝严密，无错台；模板具有足够的刚度，模板表面平整，接缝严密不漏浆，装拆方便等特点。
2）模板安装与支撑
a、测量放线
由测量组根据设计图纸在桩顶放出墩中心十字线，采用十字交叉法定出墩顶中心位置，据此确定墩柱的轮廓边线。
b、模板拼装
每节墩柱模板安装前再现场进行模板试拼，仔细检查模板的平整度、光洁度、并涂刷脱模剂，不符合要求的模板不能使用。
模板安装时，节面之间设置一条双面胶条，防止砼浇筑施工中浆液串漏，保证模板错台小于1mm。
模板在现场预拼检验合格后进行整体吊装、安装，模板的安装与拆卸由吊车完成。
模板安装前需检验模板底口地面平整度满足要求。
模板底口固定利用模板法兰孔设置4个固定锚栓，确保模板整体安装后垂直精度，并不发生位移；模板上口均用缆风绳十字方向对拉固定，缆绳与模板成45°设置并设花篮螺丝调节、紧固。
模板安装好后，安装缆风绳，拉住模板。
用全站仪进行放样定位，在测量组指挥下，调节缆风绳上的松紧螺栓使模板垂直，最后用脚手架钢管撑紧模板，以保稳定。
3）搭设浇筑平台
墩柱模板安装完成后，采用钢管脚手架在墩柱周边搭设混凝土施工作业平台，排架间排距按1.0×1.0m控制，布距为1.5m，四周设置剪力撑结构，排架搭设根据墩身的高度不同而定，以满足墩柱浇筑、养护和拆模的需要。
作业平台不得与墩柱模板连接，防止荷载影响墩柱模板变形，位移。
施工人员上下采用脚手架搭设“之字型”爬梯通行。
模板及施工平台搭设完成后，对钢管排架四周均设置安全防护网一道，防护网与排架绑扎牢固。
图3墩柱模板安装加固图
4）脱模剂的选用
脱模剂的使用对混凝土外观有较大影响，不宜选用有色或有凝固物的脱模剂，以免其粘附于混凝土表面，致使颜色不一或不光滑平整。
选用优质机油或专用脱模剂。
脱模剂涂刷应均匀，否则油厚的地方气泡不易排出，容易形成油斑。
（4）砼的浇筑及养护
1）桩柱接触面处理
墩柱砼浇注前必须将桩基顶面（承台肋身位置）进行凿毛处理，并将凿毛面清理干净，以保证桩柱砼结合密实。
2）砼浇注
混凝土浇筑前，对模板、钢筋、支架、预埋件进行检查，清理模板内杂物、积水和钢筋上的铁锈、污垢。
砼由搅拌站集中拌合，砼罐车从拌合站运送到墩台位置，吊车、下料斗配合，通过串筒入模。
砼采用ZNΦ50型插入式振动器振捣。
砼浇筑时，要分层振捣，每层厚度为30cm；振动棒移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍；振动棒应避免碰撞模板、钢筋及其他预埋件，与模板保持5～10cm的距离；振动棒要垂直地插入砼内，并要插入下层砼5～10cm，保证上下两层砼结合良好；对每一振动部位，必须振动到该部位砼密实为止，砼密实的标志是砼停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆；每一处振动完毕后应边振动边慢慢提出振动棒。
砼的振捣是个较难控制的问题，过振则混凝土表面流砂，振捣不足则表面粗糙、气泡多。
应多观察多试验，以不过振为原则，尽量延长振捣时间,以充分排出气泡。
浇筑过程设专人检查支架、钢筋和模板的稳固情况，当发现有松动、变形、下沉、移位等问题时，必须立即处理。
3）混凝土养护
砼浇筑完成后，应在收浆后尽快用塑料薄膜覆盖滴灌养生。
养护时间一般为7天。
养护期间，砼抗压强度达到2.5MPa之前，不得使其承受模板、支架及脚手架等荷载。
当砼抗压强度达到规定值（≥2.5MPa）后能保证其表面及棱角不因拆模而受损害时方可拆除侧模板。
底模板在养护期过后方可拆除。
3.6检验方法及质量验收标准
承台实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
混凝土强度（MPa）
在合格标准内
按附录D检查
2
尺寸（mm）
±30
尺量：
长、宽、高检查各2点
3
顶面高程（mm）
±20
水准仪：
检查5处
4
轴线偏位（mm）
15
全站仪或经纬仪：
纵、横各测量2点
墩、台身实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
混凝土强度（MPa）
在合格标准内
按附录D检查
2
断面尺寸（mm）
±20
尺量：
检查3个断面
3
竖直度或斜度（mm）
0.3%H且不大于20
吊垂线或经纬仪：
测量2点
4
顶面高程（mm）
±10
水准仪：
测量3处
5
轴线偏位（mm）
10
全站仪或经纬仪：
纵横各测量2点
6
节段间错台（mm）
5
尺量：
每节检查4处
7
大面积平整度（mm）
5
2m直尺：
检查竖直、水平两个方向，每20m2测1处
8
预埋件位置（mm）
10或设计要求
尺量：
每件
柱或双壁墩身实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
混凝土强度（MPa）
在合格标准内
按附录D检查
2
相邻间距（mm）
±20
尺或全站仪测量：
检查顶、中、底3处
3
竖直度（mm）
0.3%H且不大于20
吊垂线或经纬仪：
测量2点
4
墩顶高程（mm）
±10
水准仪：
测量3处
5
轴线偏位（mm）
10
全站仪或经纬仪：
纵横各测量2点
6
断面尺寸（mm）
±15
尺量：
检查3个断面
7
节段间错台（mm）
3
尺量：
每节检查2～4处
4、施工进度计划
4.1作业条件准备
（1）所有桩基础检测已完成，并合格。
（2）施工技术人员与工人已到位，并进行技术交底，明确了质量、安全、工期、环保等要求；钢筋、水泥、砂、碎石等材料均已到场并通过检验。
（3）施工放样已完成，且经过检验，精度满足规范要求。
（4）平整场地，以施工中最大的机械为参考。
铲除松软的土层并夯实。
（5）修建施工内便道，已考虑大型机械通行和至少30吨吊车的停放及使用。
（6）用于墩柱施工的各种机械已到位。
（7）对空压机等用电量大的设备，已设专线供电。
（8）混凝土：
墩台身的混凝土已完成了各标号砼配合比试验，其混凝土配合比符合桥涵规范，经检验，各项指标符合要求。
（9）钢筋：
钢筋焊接及机械连接，按规范规定的进行钢筋拉伸试验、冷弯试验、可焊性试验，各项标准均应符合规范要求。
（10）施工器材：
钢筋弯曲机、钢筋切割机、钢筋调直用的卷扬机机、电焊机、系梁模板等均已进场。
4.2单根系梁循环时间计划
（1）钢筋制作安装时间：
预计需要1天时间。
（2）模板安装时间：
预计需要6h。
（3）灌注砼及等强：
预计1h。
单根系梁施工时间总计2天6h。
4.3单根墩柱循环时间计划
10m墩柱施工周期估算
（1）钢筋制作安装时间：
预计需要1天时间。
（3）模板安装时间：
预计需要6h。
（4）灌注砼时间：
预计6个小时。
合计每10m共需时间1天12h。
4.4进度计划
系梁施工计划工期安排于2015年4月2日开工，2015年5月10日结束。
墩台身施工计划工期安排于2015年4月5日开工，2015年6月15日结束。
5、资源配置计划
5.1人员配置计划
鹧鸪山隧道进口大桥由桥梁工程队负责施工。
具体人员组织、安排见下表。
表1施工队人员组织安排
人员组织
主要负责项目
人数
队长
队伍管理
1
技术员
现场技术指导
2
安全员
现场安全隐患防范
1
模板施工班组
墩柱模板安装
8
砼拌和班组
拌和、运输符合配合比的砼
10
砼浇筑班组
墩柱砼浇筑
4
钢筋班
钢筋制作及安装
5
合计
31
5.2材料计划
表2施工材料准备
序号
材料名称
单位
数量
1
φ12螺纹钢
Kg
7694.61
2
φ14螺纹钢
Kg
6890
3
Φ16螺纹钢
Kg
2311.47
4
Φ20螺纹钢
Kg
563
5
Φ25螺纹钢
Kg
30519.13
6
Φ28螺纹钢
Kg
5846.96
7
C30砼
m³
296.77
5.3设备配置
表3主要机械设备
序号
名称
型号
单位
数量
1
电焊机
台
4
2
插入式振动器
ZNΦ50型
个
2
4
挖掘机
PC220
台
1
5
砼罐车
12m3
台
1
6
空气压缩机
LGU22A
台
2
7
吊车
25T
台
1
8
自制料斗
个
1
6、施工保证措施
6.1质量保证措施
（1）奠定良好的质量管理基础，狠抓工程技术工作。
①工程技术工作以招标文件、合同规范和图纸为依据，参照工程量清单制订相应的技术管理制度，做好施工组织设计，以保证质量目标的实现。
②熟悉设计图纸并建立审核把关制度，领会设计意图，对图示各结构以及轴线、位置、尺寸、标高必须一一验证，并与实地核对，做到准确无误，以免出现缺陷返工浪费。
③熟悉并掌握施工技术规范和质量验收标准，施工承包合同中的技术规范和质量标准是提高工程技术管理的重要依据，该技术规范包括了工程项目规范和范围、施工工艺和方法、材料及设备的性能与指标，对施工过程起着指导的制约作用。
④做好施工组织与技术设计工作，指导施工进度。
同时选择有技术性专业的精兵强将，采用高、先进技术和现代化的电脑管理手段，使人员和技术水平相协调，发挥积极的作用。
⑤建立必要的技术规章制度，注意完善技术档案工作。
严格执行工地现场的信息的联络制度，工地会议制度，及时将有关合同文件、规范、图纸、变更令、会议纪要分门别类归档保管。
⑥技术交底必须及时全部彻底，手续一律以书面形式出现，做到责任明确，由工程技术主管负责执行。
根据工程特点设立测量组承担线型纵横线测量放线工作，放线时工程队的技术人员参加，将定位桩由施工技术人员负责保护。
⑦施工过程的质量控制要做到工序层层把关，试验室负责检查商品砼指标，质检科除履行全面质检评定之外，还要配合驻地监理工程师做好施工与监理程序的工作，工程分项、分部工程开工，施工日报中前后设计变更，工程质量现场把关、控制、逐项签认以及质量合格与否和质量隐患、事故等，均按《公路工程监理工作实施细则》执行。
（2）树立一切为用户服务的观点，强调工程质量的全面管理，要围绕用户展开，建立行之有效的自我质量监督检查体系。
①确立“防检结合、以防为主、重在提高”的观点，不仅要对工程质量的结构进行管理，更重要的是对原因的管理，检查预防施工工序和方法是否符合标准，对关键工种的操作技术工人要事先进行技术培训，合格后才能上岗操作。
②树立“一切以数据说话”的观点，工程施工的全面质量有定性的变化趋势的预测、分析、判断。
③严格执行标号砼操作细则，施行责任并设专门技术人员和质检人员负责技术指导质量监督。
施工过程的系统检查、签证工作，是工程质量的保证，签证前要认真进行检查，合格后填写检查凭证并请监理工程师会同检查签证。
（3）质量控制技术保证措施
1）钢筋施工质量控制技术措施
①本工程所有钢筋由加工场集中加工成型，钢筋加工按技术部门提供的图纸及数量执行。
钢筋进场后及时核对品种、规格、数量，采用上架存放，进行标识；加工成品要进行合格检验、标识。
②结构钢筋绑扎与主筋连接方法均严格按设计连接规定进行，有关技术要求由技术人员向钢筋班组仔细交底。
③任何部位钢筋尺寸不得随意代换，如根据实际情况，确须调整时，须由技术部门征得设计及监理认可后方可实施。
④针对本工程保护层厚度要求，采用塑料专用垫块确保结构保护层尺寸正确。
2）混凝土工程质量控制技术措施
①砼生产质量控制措施
a、拟采用符合《砼搅拌机技术条件》和《砼搅拌站技术条件》规定的全自动计量控制砼搅拌站进行砼生产。
计量误差控制，对于水泥、掺合料、水、外加剂不大于1%，粗、细骨料不大于2%。
砼搅拌时间不得少于1.5min，掺用特殊性能要求的外加料外加剂的砼要延长20～30s。
b、不得在同一施工时段内，使用同一台搅拌机拌合不同强度等级的砼。
c、加强过程检查，对随机测定生产的砼坍落度和坍落度经时损失发生变化时，要及时查明原因，进行调整，以确保砼的搅拌质量。
②砼运输质量控制措施
a、为尽可能缩短运输时间，采用快捷的砼搅拌车运输，在装料前要反转倒净筒内积水、积浆，运输途中卸料时严禁往筒体内加水。
b、控制搅拌车运输过程中以2～4转/min慢速滚动，在卸料时快速转动，以保持砼的均匀性与和易性，避免离析。
③砼浇筑质量控制措施
a、保证砼运到现场后及时进行浇筑，并检查其均质性和坍落度，按规范要制作检查试件，当超过初凝时间后，砼应作废料处理。
b、砼灌筑中搅拌运输保持供应连续性，并且和易性好，确保成桩质量；地面以上砼浇筑一次完成，并采用分层浇筑，每层厚度30～50cm，以利砼捣固密实，如遇浇筑过程中砼泌水析出必须予以排除，然后均匀捣实。
c、砼自由倾落高度控制在2m以内，出料口砼堆积高度不宜超过1m。
d、砼养护过程中保持砼表面始终处于湿润状态，一般养护时间不能少于7d。
3）墩、台身施工施工要点
①模板组装前，应在基础顶面放出墩台中线及墩台实样。
②在混凝土灌筑前，应将已浇混凝土表面的泥浆凿除，并清洗干净。
整修好连接钢筋。
③混凝土灌筑速度：
桥梁墩台混凝土的灌注保证连续不间断施工，灌注墩台的混凝土自由倾落高度，一般不超过1.5m，超过时应用滑槽、串筒或减速串筒来降低自由倾落度，防止离析现象。
墩台混凝土的灌注要水平分层进行，分层厚度按捣固条件确定。
④在混凝土灌筑过程中，应注意模板，支架等支撑情况，如有变形或沉陷应立即校正并加固，并且应随时观察所设置的预埋螺栓、预留孔、预埋支座的位置是否移动，若发现移位应及时纠正。
预留孔的成型设备应及时抽拔。
⑤在混凝土灌筑过程中，随时观察所设置的预埋螺栓、预留孔、预埋支座的位置是否移动，若发现移位及时纠正。
6.2安全保证措施
（1）施工操作人员进入现场必须佩戴安全帽，不能穿拖鞋，高空作业必须系安全带。
（2）对各种施工机具要定期进行检查和维修保养，确保使用的安全。
（3）在危险处的施工现场设置安全围栏隔离，并设醒目的安全警告标志牌。
必要时，派专人守卫，非施工人员不能进入施工现场。
（4）开关、配电箱应有漏电保护门、锁及防雨设施，电箱进出线，电源开关，保险装置要符合要求，老化破皮不合要求的电线不许使用。
线路必须架设在绝缘材料上。
（5）电器和机械设备必须有接零接地和防雷设施。
（6）电工、机械工必须持证上岗。
（7）在施工现场设安全宣传标语标牌，以增强现场施工人员的安全意识。
工地设专职保安人员，负责维护施工现场的保安工作。
（8）对新进场的工人进行安全生产的教育和培训，经考核合格后，方准许其进入操作岗位。
对起重、焊接、等特殊工种的人员，进行专门的安全操作训练。
（9）在班前班后会上检查安全生产的活动情况，并对职工进行经常性的安全教育和安全宣传活动。
（10）根据“全员管理、安全第一”的原则，建立各级人员安全生产责任制，明确各级领导、职能部门、工程技术人员和生产工人在施工生产中的安全责任，做到职责分明，各负其责。
6.3、环境保护、文明施工措施。
（1）加强教育培训宣传工作，提高全体职工的环保意识。
（2）合理布置施工场地，合理定置各种施工设施，不能占用非征用地。
（3）尽量减小施工中的噪声和振动，不干扰附近居民。
对现场的施工便道经常洒水，以减少粉尘。
（4）施工区内道路畅通、平坦、整洁、不乱堆乱放，无散落物；构造物周围应浇捣散水坡，四周保持清洁；
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