施工组织设计路面改造.docx
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施工组织设计路面改造
施工组织设计
（1）施工组织设计的文字说明
工程概况
a、设备人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的办法
b、主要工程项目的施工方案、施工方法
c、各分项工程的施工顺序
d、确保工程质量和工期的措施
e、夏季和雨季的施工安排
f、质量、安全保证体系
（2）其他说明事项
a、施工总体平面图
b、主要分项工程施工工艺框图
c、施工总体计划表
（1）施工组织设计的文字说明
工程概况
一、工程建设的意义
省道横路线是咸宁市通往省城武汉的主要通道之一，是咸宁市境内107国道和106国道重要的连接线，对联络各县市区往来起到重要作用。
随着近年来该路段车流量的不断增加，尤其是重型、超载车辆逐渐增多，造成原有公路路面结构性损坏较为严重，行车条件日益恶化，已与咸宁城市发展不相协调。
根据咸路养[2007]101号市公路局关于省道横路线路面大修工程施工方案的批复，咸宁市横路线路面大修工程建设指挥部作为项目法人对本路段进行路面大修。
本项目的实施，必将充分发挥省道干线的社会效益，改善行车环境，加快物资流通，促进咸宁与周边县市的社会经济发展。
对完善咸宁市路网结构布局，开发地方旅游资源具有十分重要的现实意义。
二、建设规模
本项目路面改建工程全长3.34公里。
三、技术标准
本项目维持原有平面线形和路基宽度不变，对桥头接线及过镇路段等局部排水不良处，纵断面作适当调整。
其主要技术指标为：
①公路等级：
平原微丘区二级；
②计算行车速度：
80公里/小时；
③路基宽度：
12米；
④路面宽度：
9米；
⑤路面类型：
沥青混凝土路面；
⑥桥梁设计荷载：
汽车—20级，挂车—100。
四、改建方案
根据市公路局的处理意见及己建成路段的路面使用情况，改建方案如下：
①K13+920～K15+060段路基宽15米，路面宽12米,进行挖补换板处理，挖除原破损混凝土面板，挖除塌陷、龟裂、翻浆等有病害基层，回铺基层，浇筑混凝土面板，并对该路段原灌缝料进行置换；②K15+060～K17+260段路基宽12米，路面宽9米，进行破碎原有水泥混凝土面板，调平、压实，加铺上基层16CM、下基层15CM，1CM沥青下封层，沥青面层5CM（AC-20I）；③K16+760～K17+260段作为本次试验路段路，基宽12米，路面宽9米，进行破碎原有水泥混凝土面板，调平、压实，加铺基层20CM，1CM沥青下封层，沥青面层5CM（AC-20I）。
对沿线要利用的桥涵应作必要的检测，并采取相应的维修加固措施，严禁在桥面上增加恒载，经确保安全。
a、设备及人员动员周期和设备、人员、材料进场方法
一、设备及人员动员周期
标书投递后，对机械设备处下达施工机械准备动员计划，并监督实施，接到中标通知书后，立即组织人员、设备，开始运转工作，设备及人员的动员周期见下表。
设备及人员的动员周期
设备
动员周期（天）
人员
动员周期（天）
测量仪器
1
管理人员
1~2
试验仪器
1~2
技术人员
1~2
破碎及压实设备
3~5
运输及拌和设备
8~10
二、设备、人员、材料进场方法
1、小型施工设备、急需的周转材料、生活设施等用汽车直接运至施工现场（约2~3天）。
2、大型施工设备、非急需的料具、周转材料由汽车、拖车运至施工现场（约3~10天）。
3、人员直接乘汽车到施工现场。
4、当地采购材料主要用汽车直接运进工地。
详见“主要施工机械进场清单”。
主要施工机械进场清单
机械名称
规格
型号
额定功率（kw）
或容量（m3）
或吨位（T）
厂牌及
出厂时间
数量
预计进场
时间
挖掘机（带破碎锤）
RL290
1.27M3
韩国,1998.2
2
中标后2天
振动
压路机
SANY-YZ18
180KW
湖南江麓,2000.2
1
中标后4天
SANY-YZ18
180KW
湖南江麓,2001.7
2
中标后4天
装载机
ZLM-50E
3m3
常林股份,2002.3
2
中标后10天
ZLM-50E
3m3
常林股份,2001.10
2
中标后10天
洒水车
SGZ5100GSS
6000L
随州专用汽车制造厂,2001.5
2
中标后10天
电子
配料仪
PL1000
50m3/h
宁波欣欣,1999.3
1
中标后8天
水泥稳定粒料拌和站
WBSC500
500t/h
山东中原,2003
1
中标后8天
b、主要工程项目的施工方案、施工方法
一、旧水泥混凝土路面板的施工
采用半幅施工的方法。
1、封闭半幅交通，在封闭后的半幅路面上用破碎锤将原水泥混凝土路面板打破成尺寸不大于30cm*30cm独立的小板块，钻孔深度不得破坏原水泥混凝土路面基层，半幅破碎完成后，用18T振动压路机在已经破碎的旧水泥混凝土板上碾压、夯实。
破碎夯实后的旧水泥混凝土路面板代表回弹弯沉值不大于150（0.01mm）。
2、封闭另半幅路面，开放已经破碎完成后的半幅路面。
直到全幅路面破板完成。
用压路机重新碾压，直到旧水泥混凝土路面板具有足够的强度和整体稳定性。
对于些许翻浆，沉陷及弯沉值达不到要求的，采取挖开换填及补充碾压的方法处理，直至满足要求。
二、调平层的施工
用级配碎石调平旧混凝土路面板层，使之表面均匀、平整，具有足够的强度。
三、底基层施工
1、施工准备
施工放样测量：
在开工之前进行现场恢复和固定路线工作，包括中线及高程的复测，整理好资料上报。
准备下承层：
将旧水泥混凝土板用整理调平，用12～15t的三轮压路机碾压3～4遍,直至具有足够的强度和稳定性的要求。
2.备料
1）粗碎石：
剔除超尺寸碎石其最大粒径应该控制在53mm内，应该选择质地坚硬，洁净，压碎值不大于30%的碎石，碎石颗粒应满足级配的要求。
有机质含量不大于2%，并按照一定的路线长度，一定的配比备料。
2）填隙料：
可采用石屑或砂，填隙料的级配应该满足要求。
拌和及运输
①拌和，采用厂拌法：
采用强制50搅拌机拌和。
在拌和过程中，注意材料的最佳含水量，严格按照配合比控制各种材料用量，并将其拌和均匀。
②运输混合料的车辆应根据需要配置并装载均匀，及时将混合料运送道现场。
③当摊铺现场距离拌和厂较远时，混合料在运输中应覆盖以防止水分蒸发。
3、摊铺和整形
1）摊铺：
混合料的摊铺应采用监理工程师批准的机械进行，并使混合料按照规定的松铺厚度，均匀的摊铺在要求的宽度上。
2）摊铺时混合料含水量宜高于最佳含水量的0.5%~1%以补充水分损失。
，将拌和好的混合料人工沿路摊铺；摊铺时应注意消除离析现象。
并安排专人调平，保持底基层表面平整，无坑洼现象。
3）整形：
混合料摊铺完成后用人工陪机械将其整理成规定的路拱。
4、碾压
1）摊铺整形后，用18T压路机快速静压1~2遍，以暴露不平整处，用人工操平。
对于局部低洼处，应将表面耙松5cm以上，并用新混合料操平。
2）碾压过程中，水泥稳定砂砾表面应该保持湿润，如表面水分蒸发快，因该及时补充洒水
3）当底基层为半幅施工时，由旁边向中间碾压。
碾压时注意后轮应重叠1/2轮宽。
后轮必须超过两段接缝处，后轮压完路面全宽时，即为一遍。
一般需碾压6~7遍，方能达到密实度要求。
严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证稳定土层表面不受破坏。
碾压时，应控制混合料的含水量处于或略大于最佳含水量。
施工中，从加水拌和道碾压终了延迟时间不得超过水泥的初凝时间，按照试验路段确定的合适延迟时间严格施工。
④洒水养生
碾压完成并经检验合格后立即进行养生，养生期间要保持一定的湿度，不要过湿养生，养生时间一般不少于7天。
养生方法采取洒水车洒水养生并采用覆盖措施。
在养生期间除洒水车外要封闭交通，不能封闭时，报监理批准，将车速限制在30Km/h以下，要禁止重型车辆通行。
四、基层施工
1．施工准备
（1）施工放样测量：
在基层开工之前进行现场恢复和固定路线工作，其中包括导线、中线及高程的复测、控制点、水准点的复测，整理好报监理工程师审批。
（2）基层试验：
在基层开工前进行材料（水泥、碎石）取样实验，其内容包括含水量试验、重型击实试验、配合比实验、抗压实验，确定最佳含水量，用以指导下一步施工。
（3）场地清理、整修：
施工范围内的路槽修整，料场的清理，机械内残留物的清除。
路槽开挖整修后，应采用压路机滚压数遍，使达到以重型击实试验法所要求的土基压实度，使其达到标准要求。
（4）备料：
按一定路段长度所需用的水泥、碎石数量进行备料。
堆料时应考虑便于后续工序拌和及运料等工作。
施工中应经常检查材料的级配情况，发现有变化时，及时采取措施，调整配合比例。
2．拌和及铺筑
①拌和，采用强制50搅拌机拌和。
在拌和过程中，注意材料的最佳含水量，严格按照配合比控制各种材料用量，并将其拌和均匀。
混合料拌和均匀后，可将混合料整平并整理成规定的路拱横坡度。
②摊铺，路面基层摊铺前应洒水湿润底基层，将拌和好的混合料人工沿路摊铺；摊铺前，要略破坏下承层1~2cm，以利于上下层的粘结；摊铺时应注意消除离析现象。
并安排专人调平，保持上基层表面平整，无坑洼现象。
③碾压
基层摊铺后，用18T压路机快速静压1~2遍，以暴露不平整处，用人工操平。
对于局部低洼处，应将表面耙松5cm以上，并用新混合料操平。
当路面下基层为全幅施工时，应在全宽内由两侧至路中心进行碾压，当下基层为半幅施工时，由旁边向中间碾压。
碾压时注意后轮应重叠1/2轮宽。
后轮必须超过两段接缝处，后轮压完路面全宽时，即为一遍。
一般需碾压6~7遍，方能达到密实度要求。
严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证稳定土层表面不受破坏。
碾压时，应控制混合料的含水量处于或略大于最佳含水量。
④洒水养生
碾压完成并经检验合格后立即进行养生，水泥碎石基层在养生期间要保持一定的湿度，不要过湿养生，养生时间一般不少于7天。
养生方法采取洒水车洒水养生并采用覆盖措施。
在养生期间除洒水车外要封闭交通，不能封闭时，报监理批准，将车速限制在30Km/h以下，要禁止重型车辆通行。
五、水泥砼面层施工方法
1、施工准备：
测量放线：
在路基上恢复中线，定出中桩及边桩。
2、施工工艺：
①混合料配合比设计、检验与调整
在混凝土面层施工前，进行混凝土的配合比设计，包括材料标准试验、混凝土抗折和抗压强度、集料级配、水灰比、坍落度、水泥用量、质量控制等，并将试验结果报监理工程师审批。
②测量放样
先根据设计图纸放出中心线及边线，设置胀缝、缩缝位置，同时根据放好的中心线及边线，在现场核对施工图纸的混凝土分块线，对测量放样必须经常进行复核，包括浇捣混凝土过程中，要做到勤测、勤核、勤纠偏。
③混凝土的拌和与运输
混凝土采用强制式搅拌机拌和，搅拌机的装料顺序为砂、水泥、碎石，或碎石、水泥、砂，进料后，边搅拌边加水。
混凝土拌和物的运输采用小型翻斗车运输，拌和物从搅拌机出料后，送至铺筑地点进行摊铺、振捣、做面、直至浇筑完毕的允许最长时间应短于水泥的初凝时间。
④摊铺与振捣
混凝土运送到达摊铺地点后，一般直接倒入安装好侧模的路槽内，并用人工找补均匀，如发现有离析现象，应铁锹翻拌。
用铁锹摊铺时，应用“扣锹”的方法，严禁抛掷和搂耙，以防止离析。
在横板附近摊铺时，用铁锹插捣几下，使灰浆捣出，以免发生蜂窝。
摊铺好的混凝土，应立即用插入式振捣器和平板振捣器均匀地振捣。
振捣混凝土时，用插入式振捣器在模板边缘角隅等平板振捣器振捣不到之处振一次。
振捣时应避免碰撞横板和钢筋，同一位置振捣以不再冒气泡并泛出水泥浆为准。
⑤表面整修和防滑处理
混凝土面层经滚杠滚过之后用木抹多次抹面，直至表面无泌水为止，每次抹面要与上次抹过的痕迹重叠一半，在板面低洼处要补充混凝土，并用3m直尺检查平整度。
木抹初抹完面后，再用铁抹抹光表面。
抹面结束后，既用拉槽器在混凝土面层表面横向拉毛，进行防滑处理。
⑥接缝施工
A、纵缝：
纵向施工缝采用平缝加拉杆形式。
纵缝拉杆采用立模后在浇筑混凝土之前将拉杆穿在孔内，再浇筑混凝土路面。
B、缩缝：
横向缩缝在混凝土凝结后，混凝土抗压强度达到6.0-12.0Mpa时锯切。
C、胀缝：
胀缝与路中心线垂直，缝壁必须竖直，缝隙宽度必须一致，缝中不得连浆。
缝隙下部设胀缝板，上部灌填缝料，传力杆的活动端交错布置，并保证固定后的传力杆必须平行于板面
⑦养生
混凝土浇筑完毕后，及时进行养生，养生采用覆盖塑料薄膜养生，并保持潮湿状态，防止混凝土板产生收缩裂缝。
六、沥青混凝土面层
1、施工准备
购经调查试验合格的材料进行备料，矿料应分类堆放，矿粉必须是石灰岩磨细而成，不得受潮，必要时做好矿料堆放场地的硬化处理和场地四周排水设施及搭设矿粉库房或储存罐。
配合比设计报送监理工程师审批，对各种原材料进行符合性检验。
在验收合格的基层上恢复中线，对下承层进行清扫，面层施工前二天在基层上洒透层油。
开工前7天在监理工程师批准的现场备齐全全部机械设备进行试验段铺筑，以确定松铺系数、施工工艺、机械配备、人员组织、压实遍数，并检查压实度，沥青含量，矿料级配，沥青混合料马歇尔各项技术指标等。
2、沥青混合料的拌和
种集料分类堆放大镜，每个料源均进行试验，按要求的配合比进行配料。
置间歇式具有密封性能及除尘设备，并有检测拌和温度装置的沥青砼拌和站。
拌和站设试验室，对沥青砼的原材料的沥青混合料及时进行检测。
沥青的加热温度控制在规范规定的范围之内，即165-170℃。
集料的加热温度控制在160-180℃；温和料的出厂温度控制在150-165℃。
当混和料出厂温度过高应废弃。
混合料运至施工现场的温度控制在不低于140℃。
出厂的混合料须均匀一致，无白花料，无粗细料离析和结块现象，不符要求时废弃。
3、混合料的运输
据拌和站的产量、运距合理安排运输车辆。
运输车的车箱内保持干净，涂防粘薄膜剂。
运输车配备覆盖棚布以防雨和热量损失。
已离析、硬化在运输车箱内的混合料，低于规定铺筑温度或被雨淋的混合料予以废弃。
4、混合料的摊铺
1）据路面宽度选用具有自动调节摊铺厚度及打平装置，可加热的振动熨平板，并运行良好的高密度沥青砼摊铺机进行摊铺。
2）面层采用拖杠法施工。
3）摊铺机均匀行驶，行政速度和拌和站产量相匹配，以确保所摊铺路面的均匀不间断地摊铺。
在摊铺过程中不准随意变换速度，昼避免中途停顿。
4）沥青砼的摊铺温度根据气温变化进行调节。
一般正常施工控制在不低于140℃，不超过165℃，在摊铺过程中随时检查并作好记录。
开铺前将摊铺机的熨平板进行加热至不低于65℃。
在摊铺过程中，随时检查摊铺质量，出现离析、边角缺料等现象时人工及时补洒料，换补料。
在摊铺过程中随时检查高程及摊铺厚度，并及时通知操作手。
摊铺机无法作业的地方，在监理工程师同意采取人工摊铺施工。
5、混合料的压实
压实设备组合由2-3台双钢轮双振压路机及2-3台总重量不小于15T胶轮压路机组成。
初压：
采用双轮双振压路机静压1-2遍，正常施工情况下，温度应不低于130℃并紧跟摊铺机进行；
复压：
采用胶轮压路机碾压4-6遍，碾压温度控制在100-130℃。
终压：
采用双轮双振压路机静压1-2遍，碾压温度不低于80℃。
边角部分压路机碾压不到的位置，使用小型振动压路机碾压。
碾压顺纵向由低边向高边按规定要求的碾压速度均匀进行。
相邻碾压重叠宽度大于30cm。
采用雾状喷水法双保证沥青混合料碾压过程上不粘轮。
不在新铺筑的路面上进行停机，加水、加油活动，以防各种油料、杂质污染路面。
压路机不准停留在温度尚未冷却至自然气温以下已完成的路面上。
碾压进行中压路机不得中途停留、转向或制动，压路机每次由两端折回的位置阶梯形随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上，振动压路机在已成型的路面上行驶关闭振动。
6、接缝处理
半幅施工不能采用热接缝时，采用人工顺直刨缝或切缝。
铺另半幅前必须将边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。
摊铺时应重叠在已铺层上5-10cm，摊铺后将混料人工清走。
碾压时先在已压实路面行下次，碾压新铺层10-15cm，然后压实新铺部分，再伸过已压实路面10-15cm，然后每压一遍向铺混合料移动15-20cm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。
纵向冷接缝上、下层的缝错开15cm以上，横向接缝错开1m以上。
7、检查试验
施工技术规范要求的频率认真作好各种原材料、施工温度、矿料级配、马歇尔试验、压实度等试验工作。
施工过程中随时检查铺筑厚度、平整度、宽度、横坡度、高程。
所有检验结果资料报监理工程师审批和申报计量支付。
C、各分项工程的施工顺序
破碎另外半幅旧水泥砼板
半幅水泥稳定碎石底基层施工
调平层
报监理审批
破碎半幅旧水泥砼板
检验合格
碾压合格开放交通
检验合格
另半幅水泥稳定
碎石基层施工
另半幅沥青层施工
另半幅水泥稳定碎石底基层施工
半幅沥青层施工
检验合格中间交工
检验合格
开放交通
检验合格中间交工
半幅水泥稳定
碎石基层施工
d、确保工程质量和工期的措施
一、工程质量保证总体措施
本工程将以项目经理部的形式建立组织严密完善的职能管理机构，按照我公司保证质量体系正常运转的要求，依据分工负责，互相协调的管理原则，层层落实职能、职责、风险和利益，做到各司其职，各负其责，保证在整个工程施工生产过程中，质量保证体系正常运作和发挥保障作用。
1、加强施工前的质量控制工作
（1）施工前，组织技术人员认真会审设计文件和图纸，切实了解和掌握工程的要求及施工的技术标准，理解业主的需要和要求，如有不清楚或不明确之处及得几业主或设计单位提出书面报告。
（2）根据工程要求的特点，组织专业技术人员编写具体施工组织设计，严格按照公司质量体系程度的内容要求，编制施工计划，确定适用的实施设备并落实配备，施工过程中着重控制手段、检验设备、辅助装置、资源（包括人力）以达到规定的质量要求，并根据施工的技术要求，对桥梁施工等重要工序，要分部分项地制定详尽的施工方案，编写施工工艺，以保证该工程的质量达到要求。
（3）若工程施工时因客观原因发生变化，要及时对已制定的施工方案和有关程序进行修订和变更，并严格按照质量体系控制程序的要求，报送有关部门论证审批后，方可实施，确保程序的科学性和可行性，并做好变更后的标识和记录工作。
（4）开工前要做好各部位、工序的技术交底工作，严格按照公司质量体质规定的内容做好技术交底，按照四级技术交底的要求，使各级施工人员清楚地掌握对将要进行施工的部位、工序的施工、施工工艺、技术规范要求，对特殊和重点部位要真正做到心中有数，确保施工操作的准确性和规范性。
2、做好施工全过程的质量控制工作
（1）配齐满足工程施工需要的人力资源。
有针对性地组织各类施工人员学习，进行必要的施工前岗位培训，以保证工程施工的技术要求，特殊工种作业人员须持有效上岗操作证、技术人员、组织管理人员必须熟悉本工程的技术、工艺要求，了解工程的特点和现场情况，以确保工程施工的正常运转。
（2）配齐满足工程施工需要的各类设备。
自有设备必须经检修、试机、检验合格后，方能进场施工，外租设备在进场前，要进行检验和认可，证明能满足工程施工需要后，方可进行施工。
并严格执行“设备维修保养管理规定”及“施工机械操作规程”，保证各类设备在施工中的作用，满足整个工程施工的需要。
（3）工程施工实行现场标牌管理，标示牌上注明分项工程作业内容、简要工艺和质量要求，施工及质量负责人姓名等。
（4）组织强有力的测量人员进行测量控制。
测量是整个工程的基础，是推进工程的指挥棒，我们将严格按照质量管理体系中对测量质量控制的要求，实行从放线到竣工的“一条龙”质量控制程序，严格执行复核制度、交底签订制度、向监理工程师报批制度，以“放准；勤复；点、线、面通盘控制”的方法，确保测量工作的准确无误，并做好测量原始记录的保存归档工作。
（5）对已经认可适宜施工方案、方法、工艺技术参数和指标进行严密的监视和控制，保证在具体施工操作过程中，能够实现承建商和为主的期望，尤其是对工程的特殊重点部位和工序，则要专门制定施工方案，并加强监督的力度和控制的手段，使工程的每个部位、工序均达到优良标准。
（6）严格按照施工组织设计和操作规程，高起点、高质量地做好每一道工序的“第一”，即第一根桩、第一根柱、第一次安装模板等，将每个“第一”的检验数据结果定位在全优起点上，并以此做样板，通过高标定位的全方位控制手段，确保每道工序、每个部位、整项工程最终达到省优工程以上。
（7）通过严把过程检验和试验，保证工程施工的每一段，每个部位的质量在施工的过程中受到控制。
严格按照“过程检验和试验控制程序”的内容和要求保证四级验收制度的效能，及时组织质检员、施工人员和有关技术人员对各工序进行自检，并按检验点分类和按有关规程规范进行检验、试验、标识和记录，对出现的问题，及时组织有关人员进行研究分析，订出纠正和预防措施，以确保达到其实施效果。
并及时通知业主和监理单位，经现场认可后，才能进行下一道工序的施工。
（8）合理的施工进度也是保证工程质量的必要手段之一，我们将对施工进度进行合理的计划和实施，通过网络计划、节点控制、工期中间排序法等现代施工管理方法，在业主要求的工期内，将施工进度控制在最合理、最便于质量控制的节奏上，确保实现公有制、高效、低成本的目标。
3、质量控制程序
附后见“质量保证控制流程图”。
质量保证控制流程图
开工报告
施工组织总设计、设备报检单
驻地监理、质检室、项目经理部
4、做好施工材料的质量控制
严格施材料的质量控制，并根据业主的要求选择适用的材料，我们将采取以下措施保证材料质量并满足工程要求。
（1）除业主提供的材料外，自行采购的材料，必须供货质量、信誉、供货能力等方面进行评价，在有保证持续供货能力的分承包方采购。
（2）做好材料进货的检验和标语工作。
按质量体系标准和要求，在进货、检验、试验、进仓、登记、标识、使用等全过程中，都必须严格执行“进货检验和试验控制程序”文件要求，从采购的第一程序开始，层层把关，确保材料质量。
（附后“原材料检验程序”）
原材料检验总程序图
不合格
不合格
合
格
提出处理意见
结束
分析原因
作业结论
成品抽样检验
实施控制检验
试验报告
标准试验
原材料取样
（3）对于业主提供的材料，我公司将采用必要的检验和试验手段，确保材料质量能时时处于控制之中。
（4）做好各种材料的质量记录和资料的整理与保存工作，做到各种证明、合格证（单）、验收、试验单据齐全，确保其可追溯和完整性。
5、加强施工过程的试验与检验
（1）确保各种实验的有效性和准确性，在加强公司试验室对本工程中各种试件的测试工作的基础上，还在现场设立专（兼）职试验人员，配合试验室工作，并严格按照规范要求做好各类原材料、半成品预制构件、混凝土、砂浆等抽捡和复检工作，认真把好质量关，用数据和分析图表配合和指导现场施工质量。
（2）对于各类测量仪器，如经纬仪、水准仪、全站仪等；以及试验设备，如测量、试验等设备，须按规定做好计量检定工作，在使用全过程中要随时发现掌握可能出现的偏差，以保证计量设备的准确。
6、保证施工中的资料完整齐全
根据工程验收和公司质量体系对工程竣工资料和施工管理控制资料的要求，做好各类资料的收集、保存、归档工作，严格按照公司“文件和资料控制程序”的内容和要求，对图、表、签订、原始凭证、施工文件、往来信函等，在内容、格式等方面进行管理和控制，保证文件资料控制的有效性和可追溯性，确保工程竣工资料的准确性、及时性和
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