0.55kg/m3、装药结构：
连续装药。
（2）光面爆破：
孔径D=10cm、孔距a=1.0～1.2m、台阶高度H：
以主体石方施工
台阶高度为准、线装药密度q=180～250g/m、W光=1.5～2.0m、超钻
h=1.0～2.0、堵塞长度L=1.5～2.0m、装药结构：
不偶合间隔装药。
文档资料Word
.
（3）药量计算
深孔爆破：
Q=k×a×w×H、第二排：
Q=K×a×b×H
光面爆破：
Q光=q光×L+Q加（Q加=2～3q光L）
（4）施工工艺
边坡测量：
按设计图纸放出边坡开挖轮廓线；
修建钻机平台：
平台需相对平整，保证钻机自由移动，宽度不小
于1.5米，在钻机移位和架设过程中，保证钻空精度和作业安全；
钻孔：
钻孔必须按设计位置、方向和角度进行作业，钻孔完成后
将孔内岩粉吹干净，个别孔深较大的地方，适当增加超钻深度，排水
采用φ50mm胶管插入孔内，利用空压机高风将水吹出孔外；
装药与堵塞：
由于地形起伏变化，孔深变化也很大，装药结构对
于深孔爆破一般采用连续集中装药，光面爆破一般采用不偶合间隔装
药。
堵塞是保证爆破成功的重要环节，直接影响爆破效果和安全，一
定要认真控制，用粘土全部堵满，注意堵实。
表3-2石方爆破施工方案
项目类型深挖路堑全挖断面
风化白云岩岩性
分层深孔控制爆破，边坡预裂光面爆破爆破总体方案
“V”型槽式工作面方案
W=3.1ma=3.5m软岩
爆破
W=3.0ma=3.3m次坚石
参数
W=2.8ma=3.0m坚石
文档资料Word
.
5-10m炮孔深
安全措施（5）
持公安机关发放所有参加爆破作业人员必须经过专门培训考核，
的爆破作业证，方可上岗作业；
爆破区内禁止明火、抽烟，禁止在大风、大雾、雷雨天气从事爆
破作业，禁止黄昏或夜间从事爆破作业；
分钟，发出预告信号，警戒人员提前到达警戒点，要起爆前30
求无关人员、车辆撤离警戒区；
确认警戒区已无人员车辆15分钟，发出准备起爆信号，起爆前
发出起爆信号；
分钟后发指定专业人员检查爆破现场，确认无安全隐患，于15
出解除警戒信号；
且做到帐物清楚吻严防丢失被盗，做好爆破器材保管使用工作，
。
合；严格遵守《爆破安全规程》
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.
索管火管雷导
爆火
导双
;别m
m段0
0；管1
m=孔雷D孔，孔中炮内爆度；助计主孔m裂高辅，设；；；为9977预）mmm线本9，，，段、,抗图度距径距梯7抵、络深间直排（5577小5网钻孔孔孔阶、最线爆超炮炮炮台3线-、坡--1---起坡hDaWbH15边335：
边
中
其b
3311
1aW
面空临
粉图孔索hH岩爆计爆或裂图设导团土预构纸粘破结卷孔药爆药助装孔辅孔深爆
裂堑预路
图
置
布孔
孔炮
炮主
图土药粉药D构粘爆岩炸结或起
药
装
孔D孔管毫管炮助雷电爆主辅秒非导
线孔
坡爆
边裂
计预
设
2.3施工质量
上边坡不得有松石，路基边线直顺，曲线圆滑。
⑴
，对于中硬质岩石，凸出于设计85%竖孔炮眼残留率不得低于⑵
，超爆凹进部分尺寸也不20cm边坡线的石块，其凸出尺寸不应大于
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.
应大于20cm。
对于软质岩石，凸出及凹进尺寸均不应大于10cm。
⑶实测项目质量要求表3-2
表3-2石方路基实测项目
规定值或允许偏
检查项检查方法和频高速公其他公一级公
层厚和碾压遍数符查施工记压1要
2纵断高程m+1-20+1-30水准200断
3中线偏位m50100经纬200点，弯道H
Y两
宽度m不小于设米2004
平整度m3直200处×130520
横坡±0.2006断水准仪：
±0.3
坡度不陡于设计值边坡4200m每抽查处7
平顺度符合设计要求
注：
土石混填路基压实度或固体体积率可根据实际可能进行检验，其他检测项目
与石方路基相同。
2.4挖方路基非适用材料的处理
⑴路基挖方至设计断面后，如仍留有非适用材料，应按设计图纸
规定方式处理，或按监理工程师要求的宽度和深度继续挖除，用批准
的材料回填，并压实到图纸或施工规范规定的压实度。
在回填前，应
测量必要的断面报监理工程师批准。
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.
⑵除非监理工程师另有许可，在暴露出的挖方是适用材料和非适
用材料相混杂的地方，应把适用材料独立地挖出来，以供填方使用，
且不得被非适用材料污染。
已污染的材料应按弃方处理。
⑶在填方区挖除低于原地表面的非适用材料时，其挖除深度及范
围应由监理工程师确定。
在挖除前，应测量必要的断面报监理工程师
批准。
⑷凡经监理工程师批准，在路基挖方或填方区挖除的非适用材
料，适用于草皮种植的表土应储存于指定地点，否则应按弃方要求处
理。
3、浅挖路基施工
对于浅挖黄土路段，首先路床超挖80cm后对其进行冲击碾压或
强夯处理，消除湿陷性后，上路床填筑30cm厚8%的石灰土（CBR值>8），
下路床50cm填筑5%的石灰土（CBR值>5），分层填筑碾压后压实度要
求不低于96%。
四、特殊路基处理
1、深挖方路堑施工
我标段YK77+614~YK77+832右侧为深挖方路，为确保工程质量需
按特殊路基处理。
1.1地形地貌
本段挖方边坡位于卢氏盆地的边缘，斜坡地形，自然坡约10~20
左右，一般地面标高650~780m，地形相对高差约130m，边坡最大开
挖高度40.45m。
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.
1.2工程地质条件
底层岩性：
根据钻探、调绘资料表明，路层区地层主要为均质的
Q1老黄土；水文地质：
地下水贫乏，钻孔未见地下水；地质构造：
边坡附近未见地质构造运动痕迹；
1.3边坡稳定性分析
本路堑边坡开挖范围内的主要岩性为Q1的老黄土，土质均匀，
较紧密，见少量大孔隙，坡体后缘未见裂隙。
按土质边坡进行计算，
其安全稳定系数为1.61，为稳定边坡，采用一般的防护措施即可。
因黄土遇水易软化和剥落，排水设计应提前做好。
1.4深挖方路堑施工
（1）在每级边坡的坡脚处采用浆砌片石矮墙进行防护，并用M7.5
浆砌片石结合平台拦水堰将平台全封闭。
（2）边坡开挖应严格遵循由上至下的原则，开挖一级、防护一
级。
待上一级支挡防护工程完工后，才能进行下级边坡的开挖。
（3）注重施工期间的边坡变形监测和施工记录，若发现现场情
况与设计不符，即时通知监理及设计单位，以便调整设计方案。
（4）注意施工期间人员。
施工机具的安全，尽量避开雨季或连
续暴雨季节施工。
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.
卢氏灵宝
踏步
000YK77+6871
0001
00接九龙凹0
1接东黑马号隧道3渠大桥
5401
1:
0.5浆砌片石矮墙
1:
0.5浆砌片石矮墙
1:
0.5浆砌片石矮墙
1:
0.5浆砌片石矮墙
深挖方路堑立面图图4-1
五、人员、机械设备及工期安排
、机械设备安排1
两个作业面相互协我部计划投入二个路基施工队负责路基施工，
50统一布置。
每个班组配备施工人员名，可进行独立施工。
调,
台，推土机台，装载机3路基挖方施工机械计划配备：
挖掘机5
台。
20t自卸汽车83台，
、施工组织机构及人员2
施工负责人：
陈志国
技术负责人：
胡启立
质量负责人：
刘大伟、王建飞
安全、环保负责人：
平捷
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.
管理人员4人
技术人员5人
技术工人25人
普通工人40人
3、工期安排
根据现场施工条件，结合业主节点工期，本段路基土石方施工工
期见表5-1
5-1路基工程施工计划安排
序号
项目
开工时间
竣工时间
1
路基清表
日2010年11月01
2010年12月15日
2
路基挖方
15日月2010年11
2011年08月25日
3
路基填筑
202010年11月日
2011年12月10日
4
软基处理
日月年20101130
2011年04月10日
六、质量保证措施
为达到质量目标，我标段根据技术规范，质量验收评定标准与业
主要求精心施工，并采取如下措施：
1、建立健全质量自检体系
建立由项目总工程师负责，包括质检、试验、工程施工、材料等
各部门人员参加的全方位质量自检机构。
2、建立质量责任制
制订各部门、岗位质量责任制，明确规定各部门以及每个员工在
质量管理中必须完成的任务、承担的责任和赋予的权限。
3、建立一个完善的试验室
设项目中心实验室，配备能满足要求本工程各项试验需要的试验
文档资料Word
.
仪器设备、人员及制度，以确保对本项目各种原材料和施工过程中的
质量检验和质量控制。
4、建立技术攻关和交底制度
建立以项目总工程师为首的技术保证体系。
负责对每个分项工程
的施工方案、施工工艺、防范措施的研究和落实，在关键工艺上进行
QC攻关，并着重做好技术交底工作。
5、建立严格的质量检查制度
建立以施工班组自检为主、互检为辅及施工员、质检员、试验员
巡回检查相结合的质量检查制度，并安排足够多名现场专职质检员实
行旁站监督，防患于未然。
项目经理部每月进行大检查三次，并不定期随时抽检，发现问题
及时整改，奖惩措施同时跟上。
6、加强质量教育及技术培训
认真组织学习招标文件、技术规范、操作工艺、质量标准和监理
规程，加强对施工技术人员和作业人员的培训学习，使之进一步提高
质量管理意识和水平。
7、建立质量事故报告制度和质量奖罚制度
严肃对待质量事故，一旦发生质量事故，按招标文件规定及时向
有关部门汇报，并按照“三不放过”（即事故原因不明不放过、不分
清责任不放过、没有改进措施不放过）的原则，严肃认真处理质量事
故。
对造成质量事故的有关责任人按公司有关奖罚办法规定处罚，对
于在工程质量方面作出贡献的个人和集体予以重奖。
文档资料Word
.
七、安全保证措施
1、组织措施
由经理部统一领导，制定各项措施，建立以项目经理为首的安全
生产领导小组,安排足够专职安全员，建立专职施工安全保证体系。
2、安全生产措施
（1）认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针,严格执行国家有
关安全生产方面的法规、条例、规范、标准和有关的安全管理制度。
（2）建立各级各类人员的安全生产责任制，建立健全各项安全
管理制度，并经常对职工进行安全教育。
（3）严格执行安全操作规程，按照作业要求发放劳保用品，进
入施工现场必须戴好安全帽，高空作业必须系安全带，严禁违章指挥、
冒险违章作业。
（4）加强施工现场的安全防护设施，保持良好、安全、文明的
施工条件。
（5）严格实行逐级安全技术交底制度，各级书面交底有交接人
签字，并存档备查。
（6）施工过程中所使用的安全用品、工具和设施以及电气、机
械设备等做到定期检查，并建立严格的检查制度。
临时电气工程做到
符合国家用电规定，设置漏电保护装置。
（7）对特种作业人员加强培训考核，实行持证上岗制。
（8）加强日常安全生产检查，发现安全隐患立即下达隐患通知
书，限期改正。
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.
（9）制定专门的确保老路行车安全措施。
（10）加强与气象部门的联系，及时掌握气温变化、台风及汛情
等预报，做好防范工作。
3、现场主要安全措施
石方爆破作业以及爆破器材的管理、加工、运输、使用、检验、
和销毁等工作必须严格遵守国家现行的《爆破安全规程》，主动接受
当地公安部门的监督管理。
光面爆破应严格控制钻眼间距和炸药量。
施工机械作业时，除按规范操作外并应按事先设计的行走路线进行，
其工作位置应平坦稳固，并应有专人指挥，指挥人员不得进入机械作
业范围内。
路基开挖实行“随开挖、随加固、随防护”的原则，施工时严格
按照设计方案进行施工。
开挖工作面应与装运作业面相互错开，严禁
上、下交叉作业。
边坡上方有人工作时，边坡下方不准有人停留或通
行。
清理边坡上突出的块石和整修边坡时，应从上而下顺序进行，坡
面上的松动土、石块必须及时清除。
严禁在危石下方作业、休息和存
放机具。
施工中如发现山体有滑动、崩坍迹象危及施工安全时，应立即停
止施工，撤出人员和机具，并报告监理办和指挥部处理。
滑坡地段的
处理，应从滑坡体两侧向中部自上而下进行，严禁全面拉槽开挖。
施
工中要设专人观察，严防塌方。
遇有大雨、大雪、大雾及六级（含六
级）以上大风等恶劣天气时，应停止作业。
施工机械在靠近路垫顶和路堤边缘作业时，应保留有必要的安全
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.
距离，并应有专人指挥，指挥人员不得进入机械作业范围内。
路基下
方和有滚石危及范围的道路，采取多级隔离栅等防护措施，确保石块
不会侵入道路，同时应设警告标志，若预计石块较大，防护措施不能
保证时，应在作业时下方进行临时交通管制，禁止车辆、行人通行。
弃渣时，应有专人指挥机械的运输车辆，运输车辆不得直接在坡顶边
缘卸喳，应在坡顶边缘一定安全距离的位置卸喳，再由推土机或装载
机弃喳推出边缘。
路基隔离防护措施采用建筑钢管和竹排配合搭设，其钢管根部必
须稳定牢固，并横向设置多道横杆，保证竹排的抗冲击性能。
根据地
势情况，在合适位置进行多道防护，减少落石的冲击力，从而防止落
石滚到道路上。
八、环境保护及防治传染病措施
1、环境保护
建立环境保护责任制度，采取有效措施，防止生产建设过程中产
生的废水、废渣、粉尘、恶臭气体、噪声等对环境产生的污染和危害。
（1）建立环境保护机构
项目经理部成立环境保护委员会。
由项目经理任主任，各科室领
导及工区主任成员，全面负责施工期间的环境保护工作。
（2）建立学习教育制度
开工前和施工中，结合技术交底，组织全体员工认真学习《环境
保护法》等一系列政策法规。
达到人人关心环保事业，做到自觉而主
动地保护环境。
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（3）根据本工程的特点，我们采取如下
升级会员 