汽车发动机总装与调试教案.docx
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汽车发动机总装与调试教案
第1课时教案_月__日第__周星期___
课题
拆卸外围设备
（一）
课型
新授
教时
1
教学
目标
1.通风阀总成、气门室罩以及皮带罩盖；
2.正确拆装。
教学
重点
操作步骤
课前
准备
丰田8A发动机2台。
拆装工具（SATA）2套。
鲤鱼钳、塑料锤、螺丝刀。
教学
难点
工艺规范
教学
模式
理实一体化
教学
方法
探究式教学
教学环节时间分配
教学过程和内容
师生活动
任务说明：
1、PCV阀体的材质及作用。
通风阀总成一般由塑性材料制成。
通风阀总成的作用是将窜入曲轴箱的废气输送给进气歧管，使这些废气重新混合燃烧。
2、气门室罩总成的结构及作用。
气门室罩总成一般由加油孔盖、气门室罩分总成、垫片、气门室罩盖螺母和气门室罩盖螺母垫片组成。
气门室罩的作用是封闭气门室，防止润滑油渗漏到发动机外部，同时降低发动机运转时产生的噪声。
气门室罩上安装有曲轴箱通风口和PCV阀，用于曲轴箱通风和机内净化。
为加强密封，在气门室罩与汽缸盖接合面之间加装橡
教师：
说明任务要求。
学生：
明确任务和分工
教学环节时间分配
教学过程和内容
师生活动
胶密封衬垫。
气门室罩可能产生的故障是变形和漏油，因此，在拆卸时要注意规范操作以及更换密封衬垫。
3、正时皮带罩盖的结构、作用、及材质。
正时皮带罩盖一般由皮带罩盖和皮带罩盖紧固螺栓组成。
正时皮带罩盖的作用是凸轮轴传动机构防尘、防沙、防水、防止润滑油油液飞溅或泄漏，还可以降低传动噪声。
正时皮带罩盖根据制作材料分成两种类型：
橡胶型和金属型。
橡胶型正时前罩由橡胶材料制作而成，由于凸轮轴齿形传动机构；金属型正时前罩多由铝合金材料制成，用于凸轮轴链条或齿轮传动机构，通常在壳体上安装密封装置，如橡胶油封等。
正时皮带罩盖的故障主要有因变形引起的碰撞摩擦噪声和润滑油泄漏。
丰田8A发动机皮带罩盖由橡胶制成，对凸轮轴传动机构以及正时皮带都具有良好的保护作用，但由于其罩盖较薄，在拆装时避免使用蛮力防止损伤皮带罩盖。
教师：
巡回指导
学生：
熟练操作工艺
板书设计
教后札记
第2课时教案_月__日第__周星期___
课题
拆卸外围设备
（一）
课型
新授
教时
2
教学
目标
1.通风阀总成、气门室罩以及皮带罩盖；
2.正确拆装。
教学
重点
操作步骤
课前
准备
丰田8A发动机2台。
拆装工具（SATA）2套。
鲤鱼钳、塑料锤、螺丝刀。
教学
难点
工艺规范
教学
模式
理实一体化
教学
方法
探究式教学
教学环节时间分配
教学过程和内容
师生活动
一、任务说明：
4、PCV阀体的材质及作用。
5、气门室罩总成的结构及作用。
6、正时皮带罩盖的结构、作用、及材质。
二、教学组织：
1、工具准备。
2、学生站位、分工和要求。
教师：
说明任务要求。
学生：
明确任务和分工
教学环节时间分配
教学过程和内容
师生活动
三、分组操作：
1、拆卸通风阀体。
2、拆卸气门室罩盖总成。
3、拆卸正时皮带上盖罩。
4、拆卸正时皮带中盖罩。
四、考核.
考核标准见教材附表。
五、总结布置作业。
教师：
巡回指导
学生：
熟练操作工艺
板书设计
教后札记
第3课时教案_月__日第__周星期___
课题
拆卸外围设备
（二）
课型
新
教时
2
教学
目标
1.曲轴皮带轮、正时皮带导轮及正时张紧弹簧。
2.正确的拆卸方法。
教学
重点
操作步骤
课前
准备
8A发动机、扭力扳手、拉拔器、尖嘴钳
教学
难点
工艺规范
教学
模式
理实一体化
教学
方法
探究式教学
教学环节时间分配
教学过程和内容
师生活动
一.任务说明。
1.曲轴皮带轮总成的结构及作用。
曲轴皮带轮总成一般由曲轴皮带轮和曲轴皮带轮紧固螺栓组成。
曲轴皮带轮的作用是通过传动带驱动汽车的附属装置，如发电机、水泵、空调压缩机、转向助力油泵、空调压缩机等。
正确地拆装曲轴皮带轮是防止其变形与损伤的重要措施之一。
2.正时皮带罩下罩盖的结构、作用及材质。
正时皮带下罩盖一般由皮带下罩盖和下罩盖紧固螺栓组成。
正时皮带前罩的作用是对凸轮轴传动机构防尘、防沙、防水、防止润滑油油液飞溅或泄漏，还可以降低传动噪声。
正时皮带前罩的故障主要是因变形引起的碰撞摩擦噪声和润滑油的泄漏。
丰田8A发动机采用的皮带罩盖由橡胶制成，对凸轮轴传动机构以及正时皮带都具有良好的保护作用，但由于其罩盖较薄，在拆装时避免使用蛮力防止损伤皮带罩盖。
在拆卸紧固螺栓时，也可以采用对称方式进行拆卸，否则容易造成罩盖变形。
教师：
说明任务要求。
学生：
明确任务和分工
教学环节时间分配
教学过程和内容
师生活动
3.正时皮带导轮的材质及作用。
正时皮带导轮一般由合金材料制成。
正时皮带导轮的作用是在发动机运转的过程中消除曲轴正时齿轮的波动，保证曲轴正时齿轮正常平稳转动。
正时皮带导轮安装在曲轴正时齿轮上，位于曲轴正时齿轮和皮带罩下罩盖之间，与曲轴连接在一起。
它既可以降低曲轴正时齿轮转动时产生的振动，也可以降低曲轴正时齿轮与皮带罩下罩盖之间的磨损。
4.正时张紧弹簧的结构及作用。
正时张紧弹簧一般由合金弹簧钢制成。
正时张紧弹簧与正时皮带惰轮连接在一起，对正时皮带起到张紧作用。
教师：
巡回指导
学生：
熟练操作工艺
板书设计
教后札记
第4课时教案_月__日第__周星期___
课题
拆卸外围设备
（二）
课型
新
教时
2
教学
目标
1.曲轴皮带轮、正时皮带导轮及正时张紧弹簧。
2.正确的拆卸方法。
教学
重点
操作步骤
课前
准备
8A发动机、扭力扳手、拉拔器、尖嘴钳
教学
难点
工艺规范
教学
模式
理实一体化
教学
方法
探究式教学
教学环节时间分配
教学过程和内容
师生活动
二.任务说明。
5.曲轴皮带轮总成的结构及作用。
6.正时皮带罩下罩盖的结构、作用及材质。
7.正时皮带导轮的材质及作用。
8.正时张紧弹簧的结构及作用。
三.教学组织
1.准备所需工具。
2.学生的站位分工和要求。
教师：
说明任务要求。
学生：
明确任务和分工
教学环节时间分配
教学过程和内容
师生活动
四.分组操作
1.拆卸曲轴皮带轮。
2.拆卸皮带罩下罩盖。
3.拆卸正时皮带导轮。
4.拆卸正时张紧弹簧。
五.考核
考核标准见材料附表。
五.总结，布置作业。
教师：
巡回指导
学生：
熟练操作工艺
板书设计
教后札记
第5课时教案_月__日第__周星期___
课题
拆卸外围设备（三）
课型
新授
教时
2
教学
目标
1.正时皮带、1号惰轮总成、发动机支架及曲轮正时齿轮。
2.正确的拆卸方法。
教学
重点
操作步骤
课前
准备
8A发动机、
世达工具、
扭力扳手、螺丝刀。
教学
难点
工艺规范
教学
模式
理实一体化
教学
方法
探究式教学
教学环节时间分配
教学过程和内容
师生活动
一.任务说明
1.正时皮带的材质及作用。
正时皮带一般由橡胶材料制成。
正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，在水箱风扇的后面。
通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间准确。
使用皮带来传动是因为皮带噪声小，传动精确，自身变化量小而且易于补偿。
皮带的寿命比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。
正时皮带的作用就是当发动机运转时，确保活塞的行程（由上往下的运动）、气门的开启与关闭（时间）、点火的顺序（时间）三者协调工作，即通过发动机的正时机构，让每个汽缸正好做到，也即活塞向上正好到上止点时，气门正好关闭，火花塞正好点火。
在“正时”的连接作用下，系统要时刻保持“同步”运转。
2.正时皮带惰轮总成的结构及作用。
正时皮带惰轮总成一般由1号正时皮带惰轮分总成和惰轮紧固螺栓组成。
教师：
说明任务要求。
学生：
明确任务和分工
教学环节时间分配
教学过程和内容
师生活动
正时皮带惰轮总成的位置以中心位置在腰形孔内旋转为正确。
其作用为：
①易于安装调速皮带；②通过张紧弹簧力来设置最初的皮带张紧力；③安装发动机后，保持皮带的张紧力；④支撑皮带，减少皮带跨度振动。
3.发动机右侧支架总成的结构及作用。
发动机右侧支架总成一般由发动机右侧支架和发动机右侧支架紧固螺栓组成。
发动机右侧安装支架的作用主要是用来固定发动机在汽车上的位置。
丰田8A发动机的安装支架总共有3处：
①发动机右侧安装支架；②发动机后侧安装支架；③变速器上的安装支架。
这3处支架共同支撑起发动机，使发动机固定在汽车上。
4.曲轴正时齿轮的材质及作用。
曲轴正时齿轮一般由铸铁制成。
曲轴正时齿轮的主要作用是连接曲轴和正时皮带，将曲轴的旋转力矩传递给正时皮带。
正时齿轮通过内孔和键槽安装在曲轴的前端轴上。
其外圆上加工有齿轮与正时皮带相配合，在有些正时皮带上有安装标记，以便于安装时检查。
教师：
巡回指导
学生：
熟练操作工艺
板书设计
教后札记
第6课时教案_月__日第__周星期___
课题
拆卸外围设备（三）
课型
新授
教时
2
教学
目标
3.正时皮带、1号惰轮总成、发动机支架及曲轮正时齿轮。
4.正确的拆卸方法。
教学
重点
操作步骤
课前
准备
8A发动机、
世达工具、
扭力扳手、螺丝刀。
教学
难点
工艺规范
教学
模式
理实一体化
教学
方法
探究式教学
教学环节时间分配
教学过程和内容
师生活动
二.任务说明
5.正时皮带的材质及作用。
6.正时皮带惰轮总成的结构及作用。
7.发动机右侧支架总成的结构及作用。
8.曲轴正时齿轮的材质及作用。
三.教学组织
1.准备所需工具。
2.明确学生站位分工及要求。
教师：
说明任务要求。
学生：
明确任务和分工
教学环节时间分配
教学过程和内容
师生活动
五、分组操作：
1.拆卸正时皮带。
2.拆卸1号惰轮总成。
3.拆卸右侧发动机安装支架。
4.拆卸曲轴正时齿轮
六、考核.
考核标准见教材附表。
七、总结布置作业。
教师：
巡回指导
学生：
熟练操作工艺
板书设计
教后札记
第7课时教案_月__日第__周星期___
课题
拆卸外围设备（四）
课型
新授
教时
2
教学
目标
1.发动机吊钩、发动机支架、机油尺、机油导管。
2.正确的拆装方法。
教学
重点
操作步骤
课前
准备
世达工具
丰田8A发动机
指针式扭力扳手
教学
难点
工艺规范
教学
模式
理实一体化
教学
方法
探究式教学
教学环节时间分配
教学过程和内容
师生活动
一任务说明：
1.发动机吊钩总成的组成及作用。
发动机吊钩总成一般由发动机吊钩和发动机吊钩紧固螺栓组成。
发动机吊钩的主要作用是用来吊装发动机。
丰田8A发动机上有两处吊钩，分别位于汽缸盖的两侧，在将发动机从整车上吊装时，主要是靠这两处吊钩的受力将发动机从整车上取下。
2.发电机支架总成的结构及作用。
发电机支架总成一般由发电机支架和发动机支架紧固螺栓组成。
发电机支架的作用是用来在发动机上固定发电机。
丰田8A发动机的发电机支架总共有3个螺栓固定在发动机前方。
其上还安装1号发动机吊钩。
3.机油尺导管总成的结构及作用。
教师：
说明任务要求。
学生：
明确任务和分工
教学环节时间分配
教学过程和内容
师生活动
机油尺导管总成一般由机油标尺、机油尺导管、机油尺导管紧固螺栓和O形圈组成。
机油标尺用于检测油底壳中机油的存量。
它是插入汽缸体油平面检查孔中的一根扁平杆，机油标尺的一端刻有上下极限位置刻度线，正常的油面应位于两高刻度线中间位置。
油面过高或过低都会影响发动机的正常使用性能：
油面过高，会引起机油激溅，使发动机运转阻力增大；油面过低，会引起烧瓦抱轴等严重机械事故。
教师：
巡回指导
学生：
熟练操作工艺
板书设计
教后札记
第8课时教案_月__日第__周星期___
课题
拆卸外围设备（四）
课型
新授
教时
2
教学
目标
1.发动机吊钩、发动机支架、机油尺、机油导管。
2.正确的拆装方法。
教学
重点
操作步骤
课前
准备
世达工具
丰田8A发动机
指针式扭力扳手
教学
难点
工艺规范
教学
模式
理实一体化
教学
方法
探究式教学
教学环节时间分配
教学过程和内容
师生活动
一任务说明：
4.发动机吊钩总成的组成及作用。
5.发电机支架总成的结构及作用。
6.机油尺导管总成的结构及作用。
二.教学组织
1.准备所需工具。
2.学生的站位分工和要求。
教师：
说明任务要求。
学生：
明确任务和分工
教学环节时间分配
教学过程和内容
师生活动
三、分组操作：
1.拆卸1号发动机吊钩。
2.拆卸2号发动机吊钩。
3.拆卸1号发动机支架。
4.拆卸机油尺和机油尺导管。
四、考核.
考核标准见教材附表。
五、总结布置作业。
教师：
巡回指导
学生：
熟练操作工艺
板书设计
教后札记
第9课时教案_月__日第__周星期___
课题
拆卸外围设备（五）
课型
新授
教时
2
教学
目标
1.熟悉进水软管总成的组成及作用。
2.正确的拆卸方法。
教学
重点
操作步骤
课前
准备
丰田8A发动机
世达工具、鲤鱼钳
指针式扭力扳手
教学
难点
工艺规范
教学
模式
理实一体化
教学
方法
探究式教学
教学环节时间分配
教学过程和内容
师生活动
任务说明：
1.发动机进水软管总成的组成及作用。
发动机进水软管总成一般由进水管、进水管紧固螺栓、进水软管、进水软管卡环和垫片组成。
发动机进水软管是发动机冷却系统中的一个重要组成部分，它的主要作用是将水泵中的冷却液输入到发动机内进行水冷却。
发动机进水软管安装在水泵与发动机进水口之间，与水泵相连的是橡皮水管，靠卡箍来进行夹紧，另一端与发动机进水口相连，采用螺栓和密封垫进行紧固。
2.发动机水泵总成的组成及作用。
发动机水泵总成一般由水泵总成、水泵总成紧
教师：
说明任务要求。
学生：
明确任务和分工
教学环节时间分配
教学过程和内容
师生活动
固螺栓和O形圈组成。
发动机水泵总成主要是使汽车冷却系统强制循环的主要部件。
在汽车发动机的缸体里，有多条供冷却液循环的水道，与置于汽车前部的散热器（俗称水箱）通过水管相连接，构成一个大的水循环系统，在发动机的上出水口，装有一个水泵，通过风扇皮带来带动，把发动机缸体水道内的热水泵出，把冷水泵入。
在水泵的旁边还有一个节温器，汽车刚起动时（冷车），不打开，使冷却液不经过水箱，只在发动机内循环（俗称小循环），待发动机的温度达到80℃时，就打开，发动机内的热水被泵入水箱，汽车前行时的冷风吹过水箱，带走热量。
发动机水泵安装于发动机的侧面，主要通过3个螺栓固定在发动机上。
汽车发动机广泛采用离心式水泵。
其基本结构由水泵壳体、连接盘或皮带轮、水泵轴及轴承或轴连轴承、水泵叶轮和水封装置等零件构成。
发动机通过皮带轮带动水泵轴承及叶轮转动，水泵中的冷却液被叶轮带动一起旋转，在离心力的作用下被甩向水泵壳体的边缘，同时产生一定的压力，然后从出水道或水管流出。
叶轮的中心处由于冷却液被甩出而压力降低，水箱中的冷却液在水泵进口与叶轮中心的压差作用下经水管被吸入叶轮中，实现冷却液的往复循环。
教师：
巡回指导
学生：
熟练操作工艺
板书设计
教后札记
第10课时教案_月__日第__周星期___
课题
拆卸外围设备（五）
课型
新授
教时
2
教学
目标
3.熟悉进水软管总成的组成及作用。
4.正确的拆卸方法。
教学
重点
操作步骤
课前
准备
丰田8A发动机
世达工具、鲤鱼钳
指针式扭力扳手
教学
难点
工艺规范
教学
模式
理实一体化
教学
方法
探究式教学
教学环节时间分配
教学过程和内容
师生活动
一.任务说明：
1.发动机进水软管总成的组成及作用。
2.发动机水泵总成的组成及作用。
二、教学组织：
1、工具准备。
2、学生的站位分工和要求。
教师：
说明任务要求。
学生：
明确任务和分工
教学环节时间分配
教学过程和内容
师生活动
三、分组操作：
1.拆卸进水软管。
2.拆卸水泵总成。
四、考核.
考核标准见教材附表。
五、总结布置作业。
教师：
巡回指导
学生：
熟练操作工艺
板书设计
教后札记
第11课时教案_月__日第__周星期___
课题
拆卸配气机构
（一）
课型
新授
教时
2
教学
目标
1.发动机进、排气凸轮轴名称、机构及作用。
2.拆卸进、排气凸轮轴的方法。
教学
重点
操作步骤
课前
准备
丰田8A发动机
世达工具
M10维修螺栓
教学
难点
工艺规范
教学
模式
理实一体化
教学
方法
探究式教学
教学环节时间分配
教学过程和内容
师生活动
一、任务说明
1.凸轮轴的材料。
凸轮轴一般由合金材料制成。
2.进气凸轮轴组成。
进气凸轮轴总成一般由卡环、波形垫圈、凸轮轴副齿轮、凸轮轴、凸轮轴轴承盖组成。
3.排气凸轮轴组成。
排气凸轮轴总成一般由凸轮轴正时皮带轮、皮带轮紧固螺栓、凸轮轴安装油封、凸轮轴和凸轮轴轴承盖组成。
4.凸轮轴的作用。
凸轮轴是气门传动组中的重要部件，其作用是控制气门的开闭及其升程的变化规律。
凸轮轴总成由凸轮轴和轴颈两部分组成。
凸轮的外部轮廓形状决定了气门的开闭时刻及其升程的变化规律。
教师：
说明任务要求。
学生：
明确任务和分工
教学环节时间分配
教学过程和内容
师生活动
教师：
巡回指导
学生：
熟练操作工艺
板书设计
教后札记
第12课时教案_月__日第__周星期___
课题
拆卸配气机构
（一）
课型
新授
教时
2
教学
目标
3.发动机进、排气凸轮轴名称、机构及作用。
4.拆卸进、排气凸轮轴的方法。
教学
重点
操作步骤
课前
准备
丰田8A发动机
世达工具
M10维修螺栓
教学
难点
工艺规范
教学
模式
理实一体化
教学
方法
探究式教学
教学环节时间分配
教学过程和内容
师生活动
二、任务说明
5.凸轮轴的材料。
6.进气凸轮轴组成。
7.排气凸轮轴组成。
8.凸轮轴的作用。
三、教学组织
1.准备工具。
2.学生的站位分工和要求。
教师：
说明任务要求。
学生：
明确任务和分工
教学环节时间分配
教学过程和内容
师生活动
四.分组操作
1.拆卸副凸轮轴（进气凸轮轴）。
2.拆卸主凸轮轴（排气凸轮轴）。
五.考核
考核标准见材料附表。
五．总结、布置作业。
教师：
巡回指导
学生：
熟练操作工艺
板书设计
教后札记
第13课时教案_月__日第__周星期___
课题
拆卸配气机构
（二）
课型
新授
教时
2
教学
目标
1.液压挺柱、气缸盖及气缸垫的名称、结构及作用。
2.拆卸液压挺柱和气缸盖的方法。
教学
重点
操作步骤
课前
准备
丰田8A发动机
世达工具、扭力扳手、
磁棒、木锤
教学
难点
工艺规范
教学
模式
理实一体化
教学
方法
探究式教学
教学环节时间分配
教学过程和内容
师生活动
一.任务说明
1.液压挺柱的结构及作用。
液压挺柱一般由气门挺杆和气门调增垫片组成。
液压挺柱利用液压传动的原理，自动补偿气门间隙，实现气门间隙的自动调整。
简化了机构和装配过程，同时消除了因存在气门间隙而产生的冲击与噪声。
液压挺柱的常见故障是工作表面磨损和失效。
2.汽缸盖的结构及作用。
汽缸盖一般由汽缸盖总成、汽缸盖螺栓和平垫圈组成。
汽缸盖的主要作用是封闭汽缸的上部，与活塞顶部、汽缸壁共同构成燃烧室。
它由合金铸铁或灰铸铁制成。
小型汽车多使用铝合金汽缸盖，密度小、导热性好，但刚度低、易变形。
汽缸盖的结构取决于冷却方式、燃烧室的形状和气门的布置方式等影响因素。
目前汽车上广泛使用水冷式发动机，在汽缸盖上加工有与汽缸体的水套相通的冷却水套，利用冷却水的循环来
教师：
说明任务要求。
学生：
明确任务和分工
教学环节时间分配
教学过程和内容
师生活动
冷却燃烧室等高温部分。
风冷发动机的汽缸盖上则铸有许多散热片，靠增大散热面积来降低燃烧室的温度。
另外，汽缸盖上还加工有燃烧室，进、排气道，进、排气门，火花塞或喷油器座孔等。
拆卸汽缸盖螺栓时，其拆卸顺序如图所示，按标出的顺序分2次从两边到中间对称对角地对10个汽缸盖螺栓进行拆卸。
汽缸盖的主要故障是翘曲变形、腐蚀、螺纹孔的损伤。
因此，在汽缸盖的拆卸过程中，要求在常温下按照规范要求进行。
3.汽缸垫的材质及作用。
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